潤滑與冷卻系

潤滑與冷卻系第1頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一第一節(jié)潤滑原理與潤滑油

一、機械零件的摩擦與磨損運動零件的實際表明接觸情況第2頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一旋轉零件的潤滑油膜第3頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一二、潤滑油的作用潤滑：干摩擦轉變?yōu)橐后w摩擦；冷卻：通過循環(huán)帶走高溫零件熱量；清洗：通過循環(huán)沖走零件表面雜質；密封：油液充滿在配合間隙中，提高了密封性；防銹：形成油膜，防止金屬零件氧化銹蝕；減振：通過油膜的密封阻隔，緩解沖擊和振動。

此外，潤滑油還可用作液壓油，如液壓挺柱，潤滑油起液壓作用。第4頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一二、潤滑油的作用第5頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一三、潤滑油的成分及性能潤滑油基礎油：礦物油添加劑：清潔劑、抗氧化劑、消散劑、堿、抗磨劑、凝點調整劑、黏度改善劑、防銹劑等。性能：黏度越大，油越稠，摩檫阻力也越高。第6頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一四、柴油機潤滑油的選用原則

對柴油機用機油，我國采用國際上通用的美國石油學會API使用分類法，有CA、CB、CC、CD、CDⅡ、CE和CF-4等。使用時，應根據說明書的要求，全面對照油的名稱，既看品種，又看牌號，合理選擇使用。其原則是：（1）根據工作條件的苛刻程度選用適當?shù)钠贩N（使用級）；（2）根據地區(qū)季節(jié)氣溫，結合發(fā)動機的熱負荷，選用適當?shù)呐铺?。?頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一1.壓力潤滑：以一定的壓力將油輸送到摩擦表面間隙中。適于負荷和轉速較大機件，如曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸承及搖臂軸等。2.飛濺潤滑：靠運動零件濺起的細小油滴落在摩擦表面。適用于負荷較輕和速度較小或露在外面的機件。如氣缸壁、配氣機構的凸輪、挺桿3.噴油潤滑：采用噴嘴對潤滑部位噴潤滑油。4.定期加注潤滑：如水泵、發(fā)電機軸承等。一、發(fā)動機的潤滑方式第二節(jié)潤滑系統(tǒng)的作用與組成

第8頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一第9頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一二、發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)的組成及工作過程第10頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一潤滑系的組成潤滑油儲存裝置：油底殼；潤滑油升壓裝置：機油泵；潤滑油濾清裝置：集濾器、粗濾器、細濾器；安全和限壓裝置：限壓閥、旁通閥；潤滑油冷卻裝置：機油散熱器；潤滑系工作檢查裝置：油壓表、油溫表、油尺等。第11頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一三、潤滑系統(tǒng)的主要零部件㈠機油泵齒輪式機油泵

由主動軸、主動齒輪、從動軸、從動齒輪、殼體等組成，兩個齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，裝在殼體內，齒輪與殼體的徑向和端面間隙很小。第12頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一1、構造：由殼體、內轉子、外轉子和泵蓋等組成，內轉子比外轉子少一個齒，外轉子可在油泵殼體內自由轉動，內、外轉子軸心有一個偏心距。轉子式機油泵第13頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一2、工作原理內轉子旋轉帶動外轉子旋轉；進油腔容積增大，壓力降低——吸油；出油腔容積減小，壓力增大——泵油。第14頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一安全限壓閥第15頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一㈡機油濾清器第16頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一功用：使循環(huán)流動的機油在送往運動零件表面之前得到凈化處理，保證摩擦表面的良好潤滑，延長其使用壽命。類型：集濾器、粗濾器和細濾器。與主油道串聯(lián)的濾清器稱為全流式濾清器，一般為粗濾器；與主油道并聯(lián)的濾清器稱為分流式濾清器，一般為細濾器，過油量為10%～30％。機油濾清器的功用與類型第17頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一功用：防止較大的機械雜質進入機油泵。類型：浮式集濾器固定式集濾器。（1）浮式集濾器1.集濾器

第18頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一（2）固定式集濾器這種濾清器淹沒在油面之下，吸入的機油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤滑可靠，結構簡單。1—罩；2—濾網；3—吸油管第19頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一功用：濾去機油中粒度較大的雜質（直徑為

0.05～0.1mm以上）。工作原理：利用機油通過細小的孔眼或縫隙時，將大于孔眼或縫隙的雜質留在濾芯的外部。類型：金屬片縫隙式紙質濾芯式2.粗濾器第20頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一金屬片縫隙式粗濾器工作原理第21頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一

微孔濾紙經過酚醛樹脂處理，具有較高的強度、抗腐蝕能力和抗水濕性能。具有質量小、體積小、結構簡單、濾清效果好、過濾阻力小、成本低和保養(yǎng)方便等優(yōu)點。紙質濾芯式粗濾器第22頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一3.細濾器功用：清除機油中直徑在0.01mm以上的細小雜質。細濾器對機油的流動阻力較大，故多做成分流式，它與主油道并聯(lián)，只允許少量的機油通過其濾清后回到油底殼。類型：過濾式和離心式。第23頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一離心式細濾器工作原理第24頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一4.復合式濾清器：將粗濾器、細濾器裝合在一個機油濾清器中，實現(xiàn)粗濾器、細濾器的功能。第25頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一㈢機油散熱器功用：降低機油溫度，保持潤滑油具有一定的黏度。類型：風冷式和水冷式。第26頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一

風冷式機油散熱器體積大、冷卻能力高，一般安裝在冷卻水散熱器的前面，與主油道并聯(lián)。風冷式機油散熱器第27頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一

水冷式機油散熱器外形尺寸小，布置方便，且不會使機油冷卻過度，機油溫度穩(wěn)定。水冷式機油散熱器第28頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一第三節(jié)曲軸箱通風

曲軸箱通風的目的防止?jié)櫥妥冑|，減小摩擦機件的磨損和腐蝕；燃油蒸汽 稀釋機油降壓、降溫、防漏；廢氣進入 曲軸箱壓力增大 機油泄露減小對大氣的污染和回收可燃氣體。冷凝第29頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一通風方式自然通風：從曲軸箱內抽出的氣體直接導入大氣中去。強制通風：將曲軸箱內抽出的氣體導入發(fā)動機進氣管道中。第30頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一第五節(jié)潤滑系常見故障分析

一、機油壓力過低故障故障現(xiàn)象：

（1）發(fā)動機起動后，機油壓力迅速降低。（2）發(fā)動機在運轉過程中，機油壓力低于規(guī)定值。第31頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一

故障原因分析：（1）曲軸箱機油黏度低或機油不足。（2）限壓閥彈簧過軟或折斷。機油濾清器旁通閥彈簧過軟和折斷。（3）機油泵齒輪等磨損嚴重，造成供油壓力太低。（4）潤滑油進油管接頭松動或油管破裂。（5）柴油機噴油器滴漏或噴霧不良，使未燃柴油流入油底殼，使機油稀釋。（6）燃燒室未燃氣體漏入油底殼，將機油稀釋。第32頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一

（7）氣缸襯墊損壞，冷卻水漏入曲軸箱，使?jié)櫥妥冑|，黏度下降。（8）曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸承配合間隙過大而泄漏。（9）機油濾清器堵塞，使旁通閥開啟壓力過高或卡住，機油不能進入主油道。（10）機油集濾器堵塞。故障原因分析（續(xù)）：第33頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一診斷方法：（1）首先拔出機油尺，檢查曲軸箱內機油油面。（2）檢查機油傳感器。（3）發(fā)動機運轉時，機油壓力突然降低，應及時停車熄火，檢查有無機油泄漏，如機油濾清器襯墊損壞、油管斷裂等。（4）拆下傳感器（或壓力開關）作短暫發(fā)動，若機油噴出無力，應檢查機油濾清器、集濾器及機油泵等。第34頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一

故障現(xiàn)象：

（1）在正常溫度和轉速下，機油壓力表讀數(shù)高于規(guī)定值。（2）發(fā)動機運轉中機油壓力突然增高。（3）機油濾清器脹裂或機油傳感器沖裂。二、機油壓力過高故障第35頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一故障原因分析：（1）機油黏度過大，限壓閥卡住或調整不當。（2）氣缸體主油道堵塞。（3）機油濾清器芯堵塞，旁通閥不開啟。（4）機油壓力表或與油壓傳感器工作不良。（5）曲軸主軸承，連桿軸承間隙過小。（6）曲軸箱機油加注過多，機油太臟。第36頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一診斷方法：

（1）首先檢查機油油量。拔出量油尺，檢視油面是否過高，察看機油黏度是否過大。（2）機油油壓突然增高，應檢查機油濾清器芯是否堵塞，旁通閥彈簧是否過硬，潤滑油道是否堵塞，機油泵限壓閥是否卡死。（3）若油壓表讀數(shù)突然增高而未見其它異常現(xiàn)象，應檢查機油表傳感器是否完好。第37頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一故障現(xiàn)象：（1）機油變黑并有雜質，失去黏性。（2）油滴外緣呈黃色，而核心呈黑色。（3）機油嚴重稀釋，出現(xiàn)燃油氣味，機油高溫氧化有刺激的氣味。（4）機油中含有水分，呈乳化、乳濁狀并有泡沫。三、機油變質故障第38頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一故障原因分析：（1）活塞環(huán)漏氣，活塞與汽缸之間的配合間隙過大。（2）機油使用時間太長，機油因持續(xù)受高溫和氧化作用而逐漸老化變質。

（3）曲軸箱通風不良，機油中混雜廢氣中的燃油，促使機油變質。（4）機油濾清器堵塞而失去濾清作用。（5）發(fā)動機缸體或缸墊漏水。（6）選用的機油品質不佳或牌號不符。第39頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一診斷方法：

（1）防止臟物、雜質侵入潤滑系統(tǒng)，在保管和加注時，應注意保潔，加注潤滑油口的蓋要嚴密。（2）定期更換機油和機油濾清器，必要時清洗油道。（3）曲軸箱通風裝置，要完好有效，要定期檢查并清洗通風閥、通風管，防止機油過熱和燃油沖淡機油。（4）正確診斷機油變質情況：查看機油黏度，顏色；有無汽油、水分和雜質滲入?？捎檬帜碛托裕瑱z視機油是否變黑，或同時滴一滴機油在濾紙上，視其擴散情況，中心為粗粒雜質沉淀區(qū)，若機油受到嚴重污染呈黑色，并有金屬?；蛏沉?。若機油沒有污染，其擴散越寬，油質越好。若機油有水，會出現(xiàn)明顯的水痕。（5）正確選擇機油，重視其品質和黏度要求。第40頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一故障現(xiàn)象：發(fā)動機各密封處有機油滲漏現(xiàn)象，行駛中排氣管冒藍煙。故障原因分析：（1）機油滲漏，氣缸襯墊和各部油封損壞。（2）機油是否進入燃燒室燃燒。四、機油消耗多故障第41頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一診斷方法：（1）若發(fā)現(xiàn)機油外部滲漏，確定其部位更換滲漏處的襯墊或油封。（2）測量氣缸壓縮力，診斷機油進入燃燒室而燃燒的具體部位，如果壓縮力正常，說明是氣門油封或氣門的導管間隙過大所致，應更換氣門油封，必要時更換氣門和導管。氣缸壓縮力不足，排氣管冒藍煙，應及時解體檢修，必要時送維修廠。第42頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一第六節(jié)冷卻系統(tǒng)的作用與組成

第43頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一

發(fā)動機冷卻必須適度，過熱或過冷都會給發(fā)動機帶來危害。發(fā)動機正常的工作溫度是保證發(fā)動機良好的工作性能及其使用壽命的一個重要條件。第44頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一發(fā)動機過熱的危害降低充氣效率，使發(fā)動機功率下降；早燃和爆燃的傾向加大，使零件因承受額外沖擊性負荷而造成早期損壞；運動件的正常間隙（熱脹冷縮）被破壞，運動阻滯，磨損加劇，甚至損壞；潤滑情況惡化，加劇了零件的摩擦磨損；零件的機械性能降低，導致變形或損壞。第45頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一發(fā)動機過冷的危害進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低，可燃混合氣品質差（霧化差），使點火困難或燃燒遲緩，導致發(fā)動機功率下降，燃料消耗量增加。燃燒生成物中的水蒸汽易凝結成水而與酸性氣體形成酸類，加重了對機體和零件的侵蝕作用；未完全燃燒的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環(huán)等)上的油膜，使零件磨損加劇。潤滑油黏度增大，流動性差，造成潤滑不良，加劇機件磨損，增大功率消耗。第46頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一冷卻系功用：保證發(fā)動機在最適宜的溫度(水冷系80～90℃)（風冷系150～180℃）連續(xù)工作。冷卻方式：水冷和風冷第47頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一1-風扇；2-導風罩；3-散熱片；4-缸體；5-風流動的方向

特點：結構簡單、重量輕、故障少，無需特殊保養(yǎng)，但對材料質量要求高，冷卻不夠均勻，工作噪音大，應用較少。風冷系第48頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一水冷系第49頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一水冷發(fā)動機冷卻水循環(huán)方式第50頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一冷卻系統(tǒng)的主要零部件一、水泵1、作用：對水加壓，強制水的循環(huán)。2、泵水原理（離心式）葉輪旋轉，邊緣甩水，中心真空吸水。第51頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一水泵結構第52頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一二、風扇作用：旋轉吸風，軸向流動散熱。形式：普通風扇離合風扇：硅油式與電磁式驅動：從曲軸取力，帶輪傳動。第53頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一硅油風扇離合器

構造：殼體與前蓋、主、被動板（進、回油孔）、閥片與感溫器

工作原理：a.溫度低，感溫器不變閥片不動，進油孔關工作腔無油，離合器分離；b.溫度高，感溫器變形閥片轉動，進油孔開工作腔進油，離合器接合。第54頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一電磁風扇離合器構造：主動部分：電磁殼體、線圈、滑環(huán)、摩擦片從動部分：銜鐵、風扇輪轂工作原理：a.水溫低線圈斷電電磁殼體不吸銜鐵離合器分離；b.水溫高線圈通電電磁殼體吸住銜鐵離合器接合。第55頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一三、散熱器（水箱）1、功用：散熱、盛水2、構造：上、下水室散熱器芯：管片式、管帶式散熱器蓋：帶自動閥門（空氣-蒸汽閥）第56頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一散熱器芯第57頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一散熱器蓋第58頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一散熱器蓋第59頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一四、膨脹水箱位置：用軟管與散熱器蓋連接。功用：減少冷卻液的溢失。第60頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一五、節(jié)溫器第61頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一節(jié)溫器

功用：根據發(fā)動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環(huán)流動路線，以達到調節(jié)冷卻系的冷卻強度的目的。第62頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一蠟式節(jié)溫器工作原理<76℃固體石蠟體積小旁通閥開水經旁通管小循環(huán)>89℃液體石蠟體積大主閥開水流散熱器大循環(huán)76～89℃旁通閥漸關主閥漸開大小循環(huán)第63頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一第八節(jié)冷卻系常見故障分析

水泵水套百葉窗散熱器散熱器蓋風扇節(jié)溫器水溫表分水管放水開關冷卻系常見故障部位第64頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一常見故障類型冷卻液充足但柴油機過熱；柴油機突然過熱；冷卻液消耗異常；冷卻液溫度過低；冷卻液污染。第65頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一（1）冷卻液溫度高于正常溫度－逐漸過熱常見故障的排除

故障原因

解決辦法冷卻液液位太低檢查/添加冷卻液確定泄漏位置并排除泄漏源散熱器充氣散熱片堵塞（僅限汽車用）吹去散熱片上的碎屑流經散熱器的空氣量不足或受限依照要求檢查和修理風扇導風罩、百葉窗、風扇傳感器和風扇離合器水泵或風扇傳動皮帶松馳檢查/校準皮帶張力散熱器軟管扁癟，阻塞或泄漏檢查/更換軟管機油油位過高檢查/排放機油到正確的油位冷卻風扇導風罩損壞或丟失檢查導風罩，修理/更換或安裝第66頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一

故障原因

解決辦法散熱器壓力蓋不正確或故障更換正確壓力額定值的散熱器蓋防凍劑濃度過高從冷卻系統(tǒng)將部分冷卻液排出，用水更換溫度傳感器或溫度表失靈確認溫度表和傳感器準確性節(jié)溫器故障，不正確或丟失檢查/更換節(jié)溫器散熱器百葉窗沒有完全打開或冷天氣散熱器蓋關閉檢查百葉窗，必要時修理或更換。打開散熱器蓋冷卻系統(tǒng)中有空氣或燃氣確保注入速度不超出范圍。對安裝的節(jié)溫器進行正確排氣如果一直有氣泡冒出，檢查氣缸蓋密封是否泄漏（1）冷卻液溫度高于正常溫度－逐漸過熱（續(xù)）常見故障的排除（續(xù)）第67頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一

故障原因

解決辦法水泵故障檢查/更換水泵散熱器、氣缸蓋，氣缸蓋密封墊或氣缸體的冷卻水道阻塞沖洗冷卻系統(tǒng)，灌注新的冷卻液車輛冷卻系統(tǒng)設計接觸車輛制造商。證實風扇、散熱器及其它冷卻系統(tǒng)部件符合標準噴油泵正時不正確確認噴油泵正時已對準噴油泵供油過量拆下噴油泵。進行校準檢查（1）冷卻液溫度高于正常溫度－逐漸過熱（續(xù)）常見故障的排除（續(xù)）第68頁，共72頁，2023年，2月20日，星期一

故障原因

解決辦法冷卻液液位過低添加冷卻液溫度傳感器或溫度表失靈確認溫度表和傳感器準確性，必