礦用絞車的基本知識

第一節(jié)一、礦用絞車的作用

礦用絞車的根本學(xué)問礦用絞車是借助于鋼絲繩帶動提升容器沿井筒或傾斜巷道運行的提升機械，是煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)之中不行缺少的重要生產(chǎn)設(shè)備，是礦井提升原煤、砰石、物料、材料、設(shè)備設(shè)施等常用的工具。二、礦用絞車的分類依據(jù)傳動方式分為：齒輪傳動絞車；液壓傳動絞車；依據(jù)鋼絲繩纏繞方式分為：纏繞式絞車；摩擦式絞車依據(jù)滾筒數(shù)目分為：(一)仿制前蘇聯(lián)系列絞車，該絞車安全保險制動米用角移式塊式制動閘。JT系列絞車，常用的有JT1200/-1000-24等。該絞車安全保險制動米用盤式制動閘。(三)防爆型提升絞車， 常用的有JBT-1200-1028;2JBT-1200/828;JTPB1200/1024〔帶盤式制動閘〕等。二、礦用齒輪傳動式提升絞車的根本組成及其構(gòu)造特點根本組成：機座；電動機；聯(lián)軸器；減速器；主軸裝置；制動裝置等;〔一〕 JT-800/630絞車該絞車的根本組成：電動機；木銷聯(lián)軸器；減速器；主軸裝置；帶式制動器；6局部?！捕?JT-800/630〔A〕型絞車該絞車的根本組成：電動機；減速器；主軸裝置；常用閘；工作閘；機座局部。一、調(diào)度絞車及其構(gòu)造特點調(diào)度絞車的常用型號有：JD-0.4〔JD4.5〕、JD-1〔JD-11.4〕JD-1.6〔JD-22〕、JD-2〔JD-25〕、JD-3〔JD-40〕等；全齒輪傳動〔一〕JD-11.4型調(diào)度絞車的組成：主要組成：滾筒、制動裝置〔兩組帶式制動閘一一制動閘和工作閘〕機座；電動機?！捕硞鲃釉恚涸摻g車承受兩級內(nèi)嚙合傳動和一級星輪傳動?！踩硞鲃犹攸c：可以實現(xiàn)在不停電動機的狀況下，實現(xiàn)運行和停車。當需要反向提升牽引時，必需重按動啟動按鈕，使電動機反向運轉(zhuǎn)。特別留意：當電動機啟動之后、不準將工作閘和制動閘同時閘住！如備、設(shè)施；拖運重物；調(diào)運車輛等；常見的回柱絞車型號主要有JH2-5型；JH-8型；JH2-14型等?；刂g車型號的含義：J絞車；H-回柱；M-JH-8型絞車的特點：〔1〕總減速比較大〔i=150-230〕;能在電動機功率比較小時，獲得較大的牽引力；〔2〕傳動系統(tǒng)中，都有一級減速比很大的蝸輪蝸干傳動機構(gòu)，具備白鎖功能，不會發(fā)生下發(fā)重物時，具有整體構(gòu)造，便于整體移動和安裝；，甚至可以牽引白身；〔4〕電氣掌握裝置較為簡潔，皆具備隔爆性能，可以用于有瓦斯、煤塵的環(huán)境和場所；〔5〕由于蝸輪蝸干的傳動效率低，簡潔造成發(fā)熱和溫度上升過高，所以必需重視潤滑和〔一〕防爆電氣設(shè)備電氣設(shè)備在使用之中所產(chǎn)生的火花溫度，，足以引起瓦斯、煤塵爆炸。因此，依據(jù)國家防爆標準設(shè)計、制造，不會引起四周瓦斯爆炸性混合物爆炸的電氣設(shè)備就稱為防爆電氣設(shè)備。隙隔爆技術(shù)，就是把正常運行或者故障狀態(tài)下可能引起爆炸性混合物爆炸的電氣設(shè)備置于結(jié)實的具有隔爆構(gòu)造的外殼內(nèi) 當電氣設(shè)備外殼內(nèi)部發(fā)生爆炸時，火焰經(jīng)過各結(jié)合面噴出，接合面間隙起到熄滅火焰和冷卻的作用，使其溫度低于點燃外部的爆炸性混合物所需的最低溫度，阻擋內(nèi)部爆炸向外殼四周爆炸性混合物傳播， 作用?！捕畴姎庠O(shè)備防爆標志及符號意義： 防爆電氣設(shè)備總標志——“Ex”；d----代表隔爆型；I----I類，煤礦用；二、電氣設(shè)備的失爆當隔爆外殼失去了耐爆性和不傳播爆性時，即為失爆。電氣設(shè)備失爆常見的現(xiàn)象〔1〕〔1〕隔爆面的間隙超過規(guī)定；〔2〕隔爆外殼內(nèi)外有銹皮脫落；隔爆接合面表面有銹蝕或粗糙度不符合標準；〔3〕外殼有裂紋、開焊、嚴重變形〔變形的長度超過50mm；5mm〔4〕連接螺栓、彈簧墊圈不齊全或松動；螺母未上滿扣，或者螺母伸入螺孔長度小于規(guī)定；〔5〕進線裝置沒有使用合格的密封膠圈或者沒有密封膠圈、沒有金屬墊圈；空閑進線裝置沒有擋板，或者擋板的厚度不符合規(guī)定；〔6〕閉鎖裝置不全、變形損壞起不到閉鎖作用；〔7〕一、絞車常用的電動機調(diào)度絞車常用：JBJ11.4型；JBJ4.2型；TBJ-25/30型等；搬運絞車常用：JB32-8型；JB42-6型；回柱絞車常用：BJD211-6型；IJA31-8型等；絞車電動機主要性能特點：〔1〕全封閉、風扇白冷式、隔爆籠型電動機，具有啟動轉(zhuǎn)矩高；過載力量強的特點〔例如JB系列〕；體積小、重量輕、轉(zhuǎn)動慣量低等優(yōu)點〔例如JBO3系列〕；〔2〕隔爆型繞線式異步電動機〔例如JBR系列〕啟動電流小、轉(zhuǎn)矩大特點；能夠利用轉(zhuǎn)子電路竄入變阻器來啟動和調(diào)速的特點。絞車繞阻匝間短路；〔3〕斷相；〔4〕接線錯誤；〔5〕因機械故障造成電動機過負荷或堵轉(zhuǎn)；〔6〕二、絞車的電控系統(tǒng)調(diào)度絞車、回柱絞車的電控設(shè)備大多為QC83-80N型隔爆磁力啟動器和LA81-3型隔爆按鈕。QCZ83-200型真空磁力啟動器；QCZKB-3〔ffi真空磁力啟動器；DWKB-40理饋電開關(guān)；隔爆型電阻箱；HZ-3型組合開關(guān)；LXZ-433型限位開關(guān)；LK-5型隔爆主令掌握器；保護元件和測量儀表等；三、絞車信號裝置的使用要求對絞車的信號裝置：〔1〕聲光信號齊全；〔2〕通訊設(shè)備牢靠；〔3〕兼做行人的運輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號裝置，行車時紅燈亮； 4〕信號〔5絞車停頓運轉(zhuǎn)6小時以上或者事故、檢修之后，必需對全部的信號裝置、通訊裝置進展檢查和試驗；確認靈敏、牢靠、暢通；聽到準確的信號之后，首先要送上紅燈，向行人示警，然后再操作開車；絞車工要疼惜信號裝置，不得隨便拆卸；〔8〕較長時間停頓運轉(zhuǎn)之后，關(guān)掉示警紅燈；〔9〕絞車工離崗時，必需將掌握開關(guān)停電閉鎖。四、絞車工安全用電要求〔1〕在檢查和檢修時，要嚴格執(zhí)行“誰停電、誰送電”的原則；中間不準換人，嚴禁預(yù)約時間停送電；〔2〕在扳動啟動器手柄時，肯定要扳靠到位?！?〕停電時，必需鎖好手柄，并且掛好停電作業(yè)標志牌，防止有人誤送電。五、絞車工安全用電九不準〔1〕不準帶電檢修和作業(yè)；〔2〕不準在甩掉保護裝置的狀況下開車；〔3〕不準在電動機超溫下連續(xù)開車；〔4〕不準在過卷開關(guān)、緊急制動開關(guān)失靈的狀況下開車；〔5〕不準在換向器、接觸器、繼電器動作失靈的狀況下開車；〔6〕不準在啟動器過熱等特別狀況下連續(xù)開車；〔7〕不準在超過額定電壓的狀況下連續(xù)開車； 〔8〕不準在低于75%額定電壓的狀況下連續(xù)開車；〔9〕不準使用失爆的電氣設(shè)備和電氣小件。一、絞車鋼絲繩的構(gòu)造及其常用規(guī)格〔一〕鋼絲繩的構(gòu)造及類型鋼絲繩是由肯定外形和大小的多根鋼絲捻制成股，再由假設(shè)干股〔通常6股〕繞繩芯捻制成螺旋狀的繩；捻制鋼絲繩的鋼絲，為優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼或者合金鋼，直徑一般為 0.4mm4mm抗拉強度為1400Mpo2023Mpa;繩芯一般為纖維麻芯，起到儲油和襯墊作用,使鋼絲繩節(jié)約松軟性，在吸取作用于鋼絲繩的張力和接觸壓力的同時，還能充分含油，使鋼絲繩在長期使用過程中，得到必要的潤滑。鋼絲繩的分類方式：1依據(jù)鋼絲繩的一股兩者關(guān)系劃分：右捻制鋼絲繩；左捻制鋼絲繩；依據(jù)一股一絲三者的關(guān)系劃分：同向捻鋼絲繩；交互捻鋼絲繩；一2觸鋼絲繩；填充式鋼絲繩； 面接觸鋼絲繩；3、依據(jù)斷面排列的方式劃分；圓形股鋼絲繩；三角股鋼絲繩和橢圓股鋼絲繩；〔二〕鋼絲繩的選用〔1〕同向捻鋼絲繩比較松軟、外表光滑、耐疲乏性能好、壽命較長，主要使用于立井提升、斜井箕斗提升。其缺點是簡潔松散造成打結(jié)，因此，斜井竄車提升很少承受。礦井提升常用交互捻鋼絲繩； 〔2〕線接觸鋼絲繩其中鋼絲數(shù)量較多，構(gòu)造嚴密，不簡潔彎曲，耐疲乏，金屬斷面系數(shù)利用高，壽命長。但是，制造簡單，價格較高。 〔3〕點接觸鋼絲繩構(gòu)造簡潔、制造簡潔，使用最為廣泛和普遍?！?〕特別場所和特別需要的鋼絲繩，應(yīng)當有針對性的予以選擇?！惨弧硨︿摻z繩斷絲的檢查絲，則斷頭很簡潔鉤起棉紗，斷絲的部位可以一目了然;〔二〕對鋼絲繩磨損的檢查一般使用游標卡尺進展多點多處的測量的方法；方法；〔三〕對鋼絲繩銹蝕的檢查

目視和閱歷推斷的主要檢查鋼絲繩的變黑、銹皮、點蝕麻坑、變形等損傷狀況；對鋼絲繩銹蝕的檢查，目前主要依靠人工目視的方法；對整條鋼絲繩進展通身的檢查。有條件的，也可以使用鋼絲繩探傷儀進展檢查。鋼絲繩銹蝕嚴峻，點蝕麻坑形成溝紋或者外層鋼絲松動時，不管其斷絲數(shù)目或者繩徑變細多少，必需準時更換。另外，鋼絲繩在運行之中，假設(shè)發(fā)生突然停車等猛烈拉力時，必需馬上停車檢查，假設(shè)覺察以下狀況之一時，必需將受力段剁掉或者更換全繩：〔1〕鋼絲繩發(fā)生嚴峻扭曲或變形；〔2〕斷絲超過相關(guān)規(guī)定；〔3〕直徑減小量超過相關(guān)規(guī)定；〔4〕0.5%以上。鋼絲繩在使用期間，斷絲數(shù)突然增加或者伸長突然加快，必需馬上更換。〔四〕對鋼絲繩繩頭的規(guī)定：〈〈煤礦安全規(guī)程》第421條規(guī)定：鋼絲繩固定在滾筒上時，必需符合以下要求：〔1〕必需有特備的容繩或卡繩裝置，嚴禁系在滾筒軸上；〔2〕繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角；〔3〕滾筒上應(yīng)常常纏留3圈繩，用以減輕固定處的張力，還必需留有作定期檢驗用的補充繩。〔五〕絞車鋼絲繩的治理和維護〔2〕查；〔3〕匯報；〔4〕擦；〔5〕依據(jù)相關(guān)規(guī)定的周期對鋼絲繩進展涂油。一、絞車連接裝置的種類斜巷提升鋼絲繩連接裝置〔簡稱鉤頭〕有三種形式：〔1〕卡子型〔小絞車使用較普遍〕；〔2〕插接型〔小絞車使用較多〕；〔3〕滑頭型〔大多使用于主提升系統(tǒng)〕；二、絞車連接裝置的檢查和維護卡子型裝置常常用于小絞車提升；其特點是：構(gòu)造簡潔，制作簡潔，換件便利，使用較多。但是，其U型繩卡的螺母簡潔發(fā)生松動或脫落，可能發(fā)生跑車事故；其裝置包括三局部：〔1〕U型繩卡；〔2〕護繩環(huán)；〔3〕單環(huán)鏈〔雙環(huán)鏈、三環(huán)鏈〕。插接型鉤頭 是利用插接之后摩擦力來擔當提升負荷；構(gòu)造組成 護繩環(huán)；環(huán)鏈；插接繩組成；插接的長度，應(yīng)不小于4-5個捻距，并且保證護繩環(huán)完好不脫落，應(yīng)每班進展斷絲、銹蝕和變形等工程的檢查。三、對連接裝置的規(guī)定和要求〈〈煤礦安全規(guī)程》第412條規(guī)定:傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，必需使用不能白行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。四、保險繩的使用加裝和使用保險繩的目的：防止鋼絲繩與礦車之間；礦車與礦車之間連接處的斷鏈、斷銷而發(fā)生跑車事故。和規(guī)定提升的礦車數(shù)量向吻合，以防止超掛車輛。保險繩的形式：〔1〕單繩式保險繩；端卡在鉤頭上；另一端做成繩扣，用插銷與礦車的尾車連接。使用時，保險繩必需搭在礦車的上部，放置穩(wěn)定，放置運行途中滑落；〔2〕環(huán)繩式保險繩；把保險鋼絲繩圍成圓環(huán)狀，其兩個繩端一并卡在鉤頭上部的位置，使用時，繩圈套在礦車上。其優(yōu)點是不易滑落，但是，在操作時不太便利。一、絞車制動裝置的形式和作用原理絞車制動裝置又叫制動閘。在絞車的安全運行之中起著至關(guān)重要的作用：絞車減速；絞車停車；絞車檢修；絞車運行到位；突發(fā)事故的緊急停車等等，都要依靠制動裝置完成。絞車制動裝置的形式：〔1〕帶式制動閘；構(gòu)件是制動帶和制動桿；包括手壓式制動閘；重錘式制動閘；桿系帶式制動閘等；缺點：制動力矩受限制、閘帶磨損較快等；(2)塊式制動閘；包括平移式塊式制動閘；優(yōu)點是：制動力矩大；閘塊磨損均勻。缺點是構(gòu)造安裝調(diào)整不簡潔；優(yōu)點是：構(gòu)造簡潔；缺點是：較多力矩小，閘塊磨損不均勻綜合閘塊式制動閘；優(yōu)點是：制動力矩大，既能夠作為常用閘，又能夠作為保險閘；(2)盤式制動閘(為液壓絞車使用)。二、對絞車制動裝置的有關(guān)規(guī)定和要求(一)對帶式制動閘的要求：(1)閘帶(剎車帶)與鋼帶連接應(yīng)使用銅質(zhì)或者鋁質(zhì)釧釘錨接，釧釘

簡單，埋入閘帶的深度不小于閘帶厚度的30%閘帶和鋼帶釧接之后，應(yīng)緊緊相接，不得有皺折和拱曲現(xiàn)象，不得有間隙。鋼帶兩頭彎曲釧接之后的釧釘頭不得高于閘帶厚度。(2)帶式制動閘安裝之后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%(3)閘帶使用之后，不得有裂紋，閘帶磨損余厚不小于3mm(4)與閘帶的拉桿螺栓、叉頭、閘把、插銷等零件不得有損傷和變形，拉桿螺栓應(yīng)用背帽背緊； (5)閘把及拉桿等，應(yīng)動作敏捷牢靠。對調(diào)度絞車而言，施閘之后，閘把位置不應(yīng)低于水平位置，適當保持略有向上傾角〔30度-40度的位置〕〔三〕對絞車制動閘間隙的要求過大，使制動空動時間增加，延遲了保險制動的時間。小絞車司機操作規(guī)程一般規(guī)定小絞車〔運料小絞車〕〔能，懂根本原理〕，“四會”〔〕，考試合格并持證上崗。上清信號上準開車。聯(lián)系信號規(guī)定如下：一次長鈴一停車。連續(xù)二次鈴一開車。全部電纜線上許有明接，防爆鈴盒，開關(guān)和按鈕上準隨便翻開，消滅問題由電工停電進展處理。有以下狀況之一時，要準時停車：絞車起動或運行中，覺察絞車移動或壓俄柱松動，車輛在平巷或斜坡上運行時，覺察有行人，覺察由于掉道或其它緣由造成的絞車超負荷，覺察其它上安全因素或有人喊停車。嚴格遵守“行車上行人，行人上行車”制度。嚴禁人員跟車或蹬車。把鉤工必需待車停穩(wěn)后按規(guī)定數(shù)掛車和摘鉤。2、預(yù)備、檢查與處理預(yù)備：工具：鉗子、扳手、長柄鐵鉤等；配件：油壺、螺釘?shù)?。檢查與處理。絞車四周的頂幫支護應(yīng)結(jié)實牢靠，巷道內(nèi)無影響絞車運行的雜物積存；打壓、錢柱的絞車，其壓俄柱要結(jié)實有勁。固定底座的絞車，地腳螺釘必需緊固牢靠；絞車突出部位距軌道側(cè)上小于0.5米；開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操上受碰撞處；絞車各部件、螺栓、墊圈、護罩等緊固齊全，制動閘和離合閘用；

鉤上、下作便利及要敏捷好絞車的減速器和軸承油量要充分，上漏油，油質(zhì)必需合格；信號要靈敏牢靠，并符合完好要求；5%;地滾和立滾要固定牢靠，轉(zhuǎn)動敏捷；擋車裝置應(yīng)結(jié)實牢靠，使用敏捷，并符合有關(guān)要求；鋼絲繩鉤和保險繩鉤、繩卡和繩皮要齊全結(jié)實，兩卡之間距離要符合規(guī)定；2.2.12道岔和岔尖必需搬動敏捷和符合質(zhì)量要求。覺察問題要準時作。車輛掉道的處理。準時停車并將鋼絲繩繃緊；人通行?？拷囕v下打兩根斜撐支柱，撐木必需使用 ①0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭，用木楔打緊背牢；將車輛后車輪用木楔背好；用千斤頂將前車輪頂起并超過軌道高度；人員站在車輛的上方斜側(cè)，用撬棍將前輪撬上軌道；將前車輪用木楔背好；人員站在車輛的側(cè)面，用千斤頂將后車輪頂起并超過軌道高度；用撬棍將后車輪撬上軌道；檢查軌道是否符合規(guī)定，覺察問題妥當處理；用錘打掉車輛下方兩根撐木；3、操作及其留意事項拉車時的操作:3.1.1拉車信號松開制動閘和離合閘，按起動按鈕；輕壓離合閘，使車輪漸漸起動后再將離合閘壓下；聽到停車信號，慢松離合器，同時將制動閘壓下，按停頓按鈕。松車時的操作：當聽到松車信號后，準時打“回頭鈴”〔松車信號〕；松開離合閘，壓下制動閘，按起動按鈕；慢松制動閘，均勻松車；聽到停車信號后，將制動閘壓下，同時按停頓按鈕。留意事項：沒有深度指示器的小絞車，應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號，以便準時減速及停車；絞車在運轉(zhuǎn)中，司機應(yīng)常常留意電機和機械的響聲，如聲音上特別的震驚時，應(yīng)馬上停車檢查緣由；鋼絲繩在滾筒上纏繞時，應(yīng)按挨次排列，最外層距滾筒邊緣的2.56圈;絞車運行中，嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳動查絞車軸承的溫升和油量時必需停車；空重車上準在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時，應(yīng)相互聯(lián)系好

正?；蛴懈叨龋辆植?，檢以后進展，閘和離合閘。上把鉤工的操作挨次：掛好繩鉤和保險繩鉤在車輛運行的前方掛上紅燈將車推至擋車器處與司機聯(lián)系將鋼絲繩繃緊站在軌道的一側(cè)翻開擋車器 r與絞車司機聯(lián)系將車緩慢推至或拉向變坡點處下放。下把鉤工的操作挨次當聽到打松車信號后，翻開坡底的擋車裝置；當車輛松到適宜位置，鋼絲繩上再處于工作狀態(tài)時，打停車信號；待車輛停穩(wěn)后，站在軌道的一側(cè)，先摘保險繩鉤，再摘主繩鉤；最終將紅燈取下運行到指定地點。上把鉤工沒關(guān)4、收尾工作操作完畢后應(yīng)做好以下工作：把鋼絲繩全部纏在滾筒上；切斷電源，把開關(guān)手把打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺釘；搞好絞車四周環(huán)境衛(wèi)生；盤好信號線，整理好工具。向接班人，班組長匯報運轉(zhuǎn)狀況，存在問題等。5、具體操作步驟：第1步檢查小絞車制動閘和工作閘〔離合閘〕。閘帶必需完整無斷裂，閘輪2毫米，外表光滑平滑，無明顯溝痕。第2步檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴峻銹蝕，斷絲不超限，繩、爬繩現(xiàn)象。3步檢查小絞車掌握開關(guān)，操縱按紐、電機，電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清楚，準確牢靠。第4步試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無特別響聲和震驚，無甩油現(xiàn)象。第5步聽到清楚、準確的信號后，首先應(yīng)送上紅燈，向行人示警。閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉(zhuǎn)。第6步緩慢壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動加速，最終壓緊離合閘，到達正常運行速度。第7步必需在護繩板后操車，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面〔出繩側(cè)〕操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。第8步下放礦車時，應(yīng)與把鉤工協(xié)作好， 隨推車隨放繩，不準留有余繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。9步制止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。10步如起動困難時，應(yīng)查明緣由，不準強行起動。第11步小絞車運行當中，應(yīng)集中精力，留意觀看，手不離閘把，如收到不明信號應(yīng)馬上停車查明緣由。12步留意小絞車各部運行狀況，如覺察特別狀況，必需馬上停車第13步司機依據(jù)提放煤、砰、設(shè)備、材料等載荷不同，依據(jù)斜巷的變化狀況，酌情把握車速，嚴禁不帶電放飛車。14步嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車。15步礦車掉道，制止用小絞車硬拉復(fù)位。16步接近停車位置，應(yīng)先漸漸閘緊制動閘，同時漸漸松開離合閘，使絞車第17步上提礦車，車過變坡點后，司機應(yīng)停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。第18步正常停車后，〔指較長時間停頓運行〕，應(yīng)拉滅示警紅燈；司機需離崗事故案例一：絞車司機關(guān)心軌道其次部絞車放大滑事故案例一、事故經(jīng)過：2023年9月23日夜班，XX礦運輸工區(qū)寇XX值班、跟班李XX、當班班長許XX在關(guān)心采區(qū)二部車開絞車，二部車上把鉤把鉤工賀XX,下把鉤把鉤工陳XX,接班后，關(guān)心采區(qū)二部車正常運輸了4勾，凌晨2:15分開頭松第五勾，第五勾是從上把鉤松下一車尾梁及一車綜掘機機體，把鉤工賀XX連好鉤頭、檢查完安全設(shè)施一切無誤后，用穩(wěn)車將所要松下的車輛帶過變坡點后正常松車，當車向下松到 30米左右，絞車司機許XX覺察車速過快，馬上進展剎閘處理，但閘掌握不住，造成時將索道兩根橫梁撞掉，把信號線撞斷。事故共計影響關(guān)心軌道提升運輸6小時。二、事故緣由：1、絞車司機許XX,把鉤工賀XX,對松下的大件重量把關(guān)不嚴〔兩車含平板車共14噸〕，造成松車時設(shè)備過重導(dǎo)致絞車掌握不住。2、絞車司機許XX開車期間業(yè)務(wù)不嫻熟，絞車離合剎的不死，造成松車過快，3安全意識差、業(yè)務(wù)不嫻熟、違章作業(yè)。三、吸取教訓(xùn)1、違章的發(fā)生暴露出個別員工的安全意識還比較淡薄， 責任心不強,思想生疏上還不能與工區(qū)與礦保持高度全都，同時也反映出工區(qū)在嚴細治理上欠缺，在安全教育、安全治理上還有很多需要改進和提高的地方。2施在現(xiàn)場落實兌現(xiàn)，杜絕類似事故。事故案例二：上扒勾絞車繩傷人事故案例一、事故經(jīng)過:20231120XXX安排-480軌道上山迎頭正常出砰。1710分左右，當其次勾三個重車提至上變坡點6米處時，扒勾工在車已停穩(wěn)的狀況下摘勾頭，由于礦車前有余繩，絞車司機劉XX加速操作55KW絞車帶繩，鋼絲繩猛然彈起，將正在摘XXXX右小腿脛腓骨骨折，二、事故緣由：1、絞車司機劉XX安全意識淡泊，互保意識差，沒有認真觀看絞車前方狀況，事故的直接緣由。2、扒勾工劉XX安全意識淡泊，白主保安意識差，在絞車沒有停電的狀況下，違章冒然摘勾頭，是造成事故的主要緣由。3XX互保意識差，對絞車司機劉XXXX的違章作業(yè)行為一主要緣由。4、班長謝XX現(xiàn)場工作安排不嚴不細，是造成事故的另一主要緣由。5、跟班副區(qū)長陳XX安全責任意識不強，對現(xiàn)場重點工作監(jiān)視檢查不到位，是造成事故的主要緣由。6、掘進X區(qū)區(qū)長、支部書記、技術(shù)員，安全治理、安全教育和技術(shù)治理工作落實不到位，是造成事故的有一緣由。三、防范措施：1、掘進X區(qū)要認真吸取本次事故教訓(xùn)，對事故進展深層次剖析，找出白身治理似事故發(fā)生。2、進一步強化員工的安全意識，爭強員工的白保互保意識，對安全不放心人員進展全面徹底的排查幫教，消退現(xiàn)場低標準作業(yè)和違章蠻干現(xiàn)像，制造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。3、嚴格落實“三高、三嚴、三移”機制，進一步細化量化安全工作重點，明確現(xiàn)場安全責任。事故案例三：1983529日四川**312區(qū)底板茅口上山施工磺頭，絞車倒提升，發(fā)生跑車事故，犧牲一人。一、白然狀況：312305.6m11.4內(nèi)齒輪絞車倒牽牛升，下放砰石。二、事故經(jīng)過：5月29日磺頭放炮后，出砰石，當提升其次鉤空車時，中磨盤〔362水平甩道〕信號工杜紹清蹬鉤往上，剛拉上去30m左右處，由于導(dǎo)向滑輪夾板變形，絞車的鋼繩從導(dǎo)向滑輪橫軸下端脫出造成跑車，蹬鉤的信號工杜紹清，慌了手三、事故緣由：導(dǎo)向滑輪變形，是由于礦白行改制的滑輪，只考慮了滑輪橫軸兩端的位移，將止動塊焊在夾板上，不讓橫軸轉(zhuǎn)動，無視了滑輪兩端的夾板是否會變形，強度是否夠，導(dǎo)致上下夾板的任意一端離開滑輪橫軸，鋼繩脫落的擔憂全因素。違章蹬鉤?！础催`犯煤礦安全規(guī)程》344條規(guī)定：傾井斜巷運輸時,嚴禁蹬鉤，行車時，嚴禁行人”。四、事故教訓(xùn)：大規(guī)程，嚴禁蹬鉤上下斜坡。數(shù)。小結(jié):的了解。作業(yè)：1、礦用絞車的作用是什么？2、礦用齒輪傳動式提升絞車的特點是什么？3、關(guān)于鋼絲繩的檢查和維護有哪些規(guī)定？其次節(jié)：絞車安全操作與維護、行為準則與作業(yè)程序一、相關(guān)的規(guī)章制度〔一〕絞車操作工崗位責任制〔1〕上崗人員應(yīng)生疏本職業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)，做到“三知四會”〔知設(shè)備構(gòu)造原理；知技術(shù)性能；白安全裝置的作用；會操作；會維護；會保養(yǎng)；會排解一般故障〕。〔2〕上崗人員必需精神飽滿，精神不振或飲酒之后，以及視力有障礙、患有職業(yè)禁忌的人員，嚴禁上崗操作。〔3〕必需持證上崗，堅守工作崗位，不得擅離職守?！?〕絞車運行前，必需認真檢查，尤裝置和儀器、儀表更應(yīng)當重點檢查和試驗，覺察問題準時處理，不能處理的應(yīng)當準時匯報。 〔5〕絞車運行中，必需精力集中，慎重操作，不得與他人交談，玩耍打鬧。操作時應(yīng)當手不離操作手把，嚴禁在設(shè)備沒有完全停穩(wěn)時，就替換絞車工。〔6〕絞車操作工必需聽清看準信號之后，方可開動或停頓絞車，對于絞車運行之中的非正常信號或覺察故障， 必需馬上停車，查明原因，排解故障，再連續(xù)開車。〔7〕嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)〔8〕認真填寫運轉(zhuǎn)記錄、檢查記錄、檢修試驗記錄和交〔9〕負責本崗位各種設(shè)備、備品、配件、工具、器材等齊全完好，保持石同室及設(shè)備清潔、整齊?！捕辰g車操作工交接班制；〔1〕〔2〕交班者者處理；不能處理的問題，要準時匯報，并做好記錄。〔3〕〔4〕交接雙方應(yīng)當依據(jù)正常巡回檢查路線和工程，共同進展一次實地巡回檢查，覺察問題，準時填入交接班記錄之中，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報，以求得到盡快處理?！?〕交接雙方應(yīng)當共同操作絞車1次一2次,體驗絞車運行狀況，確認無誤之后，方可正式交接班。 〔6〕接班者如裁決；接班人員也不得無故拒絕接班?！?〕交班不能交給無合格證或者酒后、精神不正常的人員，非當班絞車操作工交待狀況可不接班?！?〕接班者因故未按時到崗，交班者不得擅離職守，應(yīng)準時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，經(jīng)過同意之后并做好善后處理，方可離開工作崗位。〔9〕雙方認為交接清楚之后，應(yīng)在交接班記錄上〔三〕其他制度〔1〕操作規(guī)程；〔2〕要害場所治理制度；〔3〕干部上崗制度;〔4〕消防制度；〔5〕巡回檢查制；〔6〕設(shè)備修理包機制；〔7〕連接裝置、保護裝置的定期檢查制；〔8〕其他制度等；二、絞車安全操作要求〔一〕一般要求：〔1〕上崗。〔2〕會處理一般性的常見故障。〔3〕〔甩車場〕規(guī)定牽引車輛數(shù)目〔回柱絞車除外〕c當班操作工必需頭腦糊涂，精力充分；精神萎靡或者有視力、聽力障礙人員不得上崗。〔二〕斜巷絞車安全操作要求開車之前的要求：〔1〕檢查絞車固定是否牢靠。是否有影響視力、影響了望的障礙物等。〔2〕檢查制動閘和工作閘，閘帶必需完整無裂紋，磨損余厚不得小于3mm銅質(zhì)釧釘或者鋁質(zhì)釧釘不得磨閘輪。閘輪外表應(yīng)光滑平坦、無明顯溝痕、無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全；施閘后，閘把位置在水平線以上即應(yīng)閘住，綜合塊式制動閘手把工作行程不得超過全行程的3/4

絞車絞車鋼絲繩的彎折、硬傷、打結(jié)、銹蝕、斷c絲、斷股等情況，是否符合相關(guān)規(guī)定。鋼絲繩應(yīng)在滾筒上排列整齊；無嚴峻咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長不得超過固定允許容繩量；保險繩的直徑與主繩應(yīng)當一樣〔4〕檢查絞車的掌握開關(guān)、操作按鈕、電動機、電鈴等電氣設(shè)備設(shè)施有無失爆狀況；〔5〕檢查聲光信號裝置；是否清楚、準確、可靠。〔6〕檢查保護和保險裝置、設(shè)施的完好狀況及其靈敏牢靠狀況。〔7〕檢查工作地點的支護狀況、幫頂完好狀況?！?〕空車啟動，檢查是否有特別聲響?！?〕以上檢查假設(shè)覺察問題，必需準時匯報和做出相關(guān)處理，之前方可開車。啟動要求：〔1〕聽到清楚、準確的信號之后，首先應(yīng)翻開紅燈，向行人〔2〕穩(wěn)啟動加速，最終壓緊工作閘把，松開制動閘，到達正常運行速度?！?〕絞車操作工必需在護繩板之后操作，嚴禁在絞車的側(cè)面或者滾筒前面操作；嚴禁一〔4〕下放礦車時,必需反轉(zhuǎn)電動機，與把鉤工協(xié)作好，隨推車，隨放繩，以免礦車通過變坡點之后突然加速崩斷鋼絲繩，更不得電動機不送電運行放飛車?！?〕工作中制止兩個閘把同時閘緊，以防燒毀電動機?！?〕假設(shè)遇到啟動困難時，應(yīng)查明緣由，處理好之后再開車，不準強行啟動。運行要求：〔1〕絞車運行時，絞車工應(yīng)當集中精力、留意信號，觀看鋼絲繩，手不離閘把。假設(shè)收到不明信號，應(yīng)馬上停車查明緣由?！?〕絞車運行時，嚴禁操作工與他人交談?！?〕留意絞車各個部位運行狀況，假設(shè)覺察以下狀況，必需馬上停車，實行措施，處理好之后再開車。有特別聲響；特別氣味、異狀；鋼絲繩特別跳動；負載增大，或者突然松弛；穩(wěn)定絞車的支柱有松動現(xiàn)象；有嚴峻咬繩、爬繩現(xiàn)象；電動機單向運轉(zhuǎn)或者冒煙；突然停電或者其他險情發(fā)生。停車之后的要求：〔1〕接近停車位置時，應(yīng)領(lǐng)先漸漸閘緊制動閘，同時漸漸松開工作閘，使絞車減速，聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開工作閘，停車、停電?！?〕上提礦車，礦車通過上端變坡點之后，操作工應(yīng)停車準確，嚴禁過卷或者停車不到位?！?〕正常停車之后〔指較長時間停頓運行〕，應(yīng)拉滅紅燈。〔4〕其他要求：〔1〕嚴禁超載掛車、登鉤、扒車，行車時嚴禁行人。〔2〕礦車掉道，制止使用絞車硬拉復(fù)位?！?〕由于處理事故、故障等緣由，礦車在傾斜巷道停留時，操作工必需集中精力，留意信號，手不離閘把，嚴禁離崗；假設(shè)需要松繩處理事故時，必需有相關(guān)人員實行措施，對礦車進展固定。假設(shè)在斜巷中施工，或者運送支架以及超長、超大物件時，必需事先編制專項提升運輸措施，以保證安全?！?〕下班之前，填寫相關(guān)運行記錄或運行日志?！?〕〔三〕回柱絞車安全操作要求開車之前的檢查：〔1〕〔3〕無松動脫落等狀況；〔4〕置是否清楚牢靠；〔5〕檢查鋼絲繩的磨損、斷絲狀況。運行之中的要求：〔1〕開車前必需松開手閘；〔2〕運行之中必須集