礦山機械設備產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃

礦山機械設備產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃

依托強大國內(nèi)市場，加快發(fā)展裝備、軟件和系統(tǒng)解決方案，培育發(fā)展智能制造新興產(chǎn)業(yè)，加速提升供給體系適配性，引領(lǐng)帶動產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)化升級。大力發(fā)展智能制造裝備。針對感知、控制、決策、執(zhí)行等環(huán)節(jié)的短板弱項，加強用產(chǎn)學研聯(lián)合創(chuàng)新，突破一批基礎零部件和裝置。推動先進工藝、信息技術(shù)與制造裝備深度融合，通過智能車間/工廠建設，帶動通用、專用智能制造裝備加速研制和迭代升級。推動數(shù)字孿生、人工智能等新技術(shù)創(chuàng)新應用，研制一批國際先進的新型智能制造裝備。研發(fā)汽車發(fā)動機、變速箱等高效加工與近凈成形成套裝備，航空航天大型復合材料智能鋪放、成形、加工和檢測成套裝備，航空航天智能裝配裝備，船舶板材激光焊接成套裝備，高精度智能化熱/冷連軋成套裝備，百萬噸以上智能化乙烯成套裝備，新型干法水泥全流程智能化生產(chǎn)線，食品高黏度流體灌裝智能成套裝備，連續(xù)式針織物/純滌綸織物印染成套裝備，滿足GMP要求的無菌原料藥智能成套裝備，極大規(guī)模集成電路制造成套裝備，新型平板顯示制造成套裝備等。繼續(xù)加強中德智能制造/工業(yè)4．0標準合作，拓展中日、中英等合作，積極參與國際標準化活動，持續(xù)提升中國方案在國際標準中的貢獻度，深化雙邊、多邊標準化交流機制，形成一批標準化成果。完善信息基礎設施。加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、千兆光網(wǎng)等新型網(wǎng)絡基礎設施規(guī)?；渴穑膭钇髽I(yè)開展內(nèi)外網(wǎng)升級改造，提升現(xiàn)場感知和數(shù)據(jù)傳輸能力。加快系統(tǒng)創(chuàng)新，增強融合發(fā)展新動能強化科技支撐引領(lǐng)作用，推動跨學科、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新，打好關(guān)鍵核心和系統(tǒng)集成技術(shù)攻堅戰(zhàn)，構(gòu)建完善創(chuàng)新網(wǎng)絡，持續(xù)提升創(chuàng)新效能。加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。聚焦設計、生產(chǎn)、管理、服務等制造全過程，突破設計仿真、混合建模、協(xié)同優(yōu)化等基礎技術(shù)，開發(fā)應用增材制造、超精密加工等先進工藝技術(shù)，攻克智能感知、人機協(xié)作、供應鏈協(xié)同等共性技術(shù)，研發(fā)人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、邊緣計算等在工業(yè)領(lǐng)域的適用性技術(shù)。建設智能制造示范工廠加快新一代信息技術(shù)與制造全過程、全要素深度融合，推進制造技術(shù)突破和工藝創(chuàng)新，推行精益管理和業(yè)務流程再造，實現(xiàn)泛在感知、數(shù)據(jù)貫通、集成互聯(lián)、人機協(xié)作和分析優(yōu)化，建設智能場景、智能車間和智能工廠。引導龍頭企業(yè)建設協(xié)同平臺，帶動上下游企業(yè)同步實施智能制造，打造智慧供應鏈。鼓勵各地方、行業(yè)開展多場景、多層級應用示范，培育推廣智能化設計、網(wǎng)絡協(xié)同制造、大規(guī)模定制、共享制造、智能運維服務等新模式。支持基礎條件好的企業(yè)，圍繞設計、生產(chǎn)、管理、服務等制造全過程開展智能化升級，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務流程，強化精益生產(chǎn)，打造一批智能工廠，推動跨業(yè)務活動的數(shù)據(jù)共享和深度挖掘，實現(xiàn)對核心業(yè)務的精準預測、管理優(yōu)化和自主決策。面向汽車、工程機械、軌道交通裝備、航空航天裝備、船舶與海洋工程裝備、電力裝備、醫(yī)療裝備、家用電器、集成電路等行業(yè)，支持智能制造應用水平高、核心競爭優(yōu)勢突出、資源配置能力強的龍頭企業(yè)建設供應鏈協(xié)同平臺，打造數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、信息可信交互、生產(chǎn)深度協(xié)同、資源柔性配置的供應鏈。我國煤炭行業(yè)發(fā)展概況受我國能源資源富煤、貧油、少氣特點影響，煤炭是我國能源體系的支柱。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2021年我國能源消費總量為52．40億噸標準煤，其中煤炭消費占比為56．00%。雖然近年來核能、風能、太陽能等新能源行業(yè)發(fā)展迅速，我國能源結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出持續(xù)多元化發(fā)展的態(tài)勢，但具備成熟可靠、價格低廉等優(yōu)勢的煤炭資源仍將在較長時期內(nèi)作為我國能源結(jié)構(gòu)中的主導性能源和基礎性能源，為我國國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。根據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《煤炭工業(yè)十四五高質(zhì)量發(fā)展指導意見》，到2025年，我國煤炭年產(chǎn)量將控制在41億噸左右，煤炭年消費量將控制在42億噸左右，相較于目前總體保持穩(wěn)定。在國家能源保供及煤炭穩(wěn)價的持續(xù)推進下，采礦業(yè)保持高速增長，煤炭產(chǎn)能持續(xù)擴大。2022年上半年，采礦業(yè)增加值同比增長8．4%，其中煤炭開采和洗選業(yè)增速超過兩位數(shù)，均明顯快于全部規(guī)模以上工業(yè)增長。煤炭價格方面，2020-2021年煤炭價格大幅提升，2022年穩(wěn)價保供雖促使煤炭價格較去年小幅回落，但整體價格仍處于近10年高位水平，礦企獲利空間依舊很大；煤炭產(chǎn)能方面，在國內(nèi)供給偏緊及高牽引下，2021年煤炭產(chǎn)能高達41．26億噸，比2020年增加5．7%，2022年1-8月，全國生產(chǎn)原煤29．3億噸，同比增長11．0%，原煤產(chǎn)能持續(xù)擴大。我國由于地質(zhì)特殊性的原因，多為井工煤礦。井工煤礦開采作業(yè)是在環(huán)境復雜、巖層多樣的井下進行，因此開采難度更大、危險系數(shù)更高。同時，煤礦過去依靠資金、人力等生產(chǎn)要素的大量投入來實現(xiàn)發(fā)展，容易造成資源浪費、環(huán)境破壞、安全事故。為切實提升煤炭行業(yè)安全水平、生產(chǎn)效率，國家相繼出臺了一系列政策持續(xù)推進煤礦機械化、自動化、信息化、智能化建設，大力推進機械化換人、自動化減人科技強安專項行動，根據(jù)國家礦山安監(jiān)局新聞發(fā)布會的內(nèi)容，截至2022年3月，全國已建成813個智能化采掘工作面。綜上可知，我國煤炭行業(yè)供給側(cè)改革已初具成效，煤炭產(chǎn)能逐步集中，產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，這為我國煤礦大型化、智能化發(fā)展奠定了堅實基礎。2020年以來，國家有關(guān)部門陸續(xù)出臺《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見》、《智能化示范煤礦建設管理暫行辦法》、《煤炭工業(yè)十四五高質(zhì)量發(fā)展指導意見》等產(chǎn)業(yè)政策，提升對煤礦智能化建設領(lǐng)域的資源投入，拉動領(lǐng)域內(nèi)對相關(guān)產(chǎn)品需求的增長。強化人才培養(yǎng)定期編制智能制造人才需求預測報告和緊缺人才需求目錄，研究制定智能制造領(lǐng)域職業(yè)標準。依托高技能人才培訓基地等機構(gòu)，開展大規(guī)模職業(yè)培訓。加強應屆畢業(yè)生、在職人員、轉(zhuǎn)崗人員數(shù)字化技能培訓，推進產(chǎn)教融合型企業(yè)建設，促進智能制造企業(yè)與職業(yè)院校深度合作，探索中國特色學徒制。深化新工科建設，在智能制造領(lǐng)域建設一批現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院和特色化示范性軟件學院，優(yōu)化學科專業(yè)和課程體系設置，加快高端人才培養(yǎng)。弘揚企業(yè)家精神和工匠精神，鼓勵開展智能制造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、技能競賽。我國煤礦輔助運輸行業(yè)發(fā)展概況運輸是煤礦采、掘、機、運、通五大系統(tǒng)之一，一般分為主運輸和輔助運輸。煤礦井下除煤炭運輸以外的人員、材料、設備等各種運輸統(tǒng)稱為輔助運輸，煤礦井下輔助運輸是煤礦運輸系統(tǒng)不可或缺的一部分，輔助運輸設備效率高低決定了運輸時間長短，影響煤炭產(chǎn)量及機組利用率，輔助運輸對整個煤礦運行系統(tǒng)有著十分重要的影響。煤礦輔助運輸設備是在井下運送材料、設備和人員的設備，是煤礦運輸系統(tǒng)中的重要組成部分。在我國的煤礦井下平巷運輸時用機車運煤，設備、材料和人員也用機車運輸，如果采用帶式輸送機運煤，則應設置專用的輔助運輸設備。對于綜采機組工作面來說，輔助運輸也是一個重要的環(huán)節(jié)，因此綜采機組在調(diào)換工作面時，整件的重量大，運量也大，還要求專用的時間短，而輔助運輸設備就能滿足綜采機組的調(diào)換條件，并可以縮短機組調(diào)換工作面的占用時間，所以說輔助運輸對于提高煤炭產(chǎn)量及機組的利用率有著重要的意義。目前，盡管我國的煤礦開采技術(shù)突飛猛進的發(fā)展，但是井下輔助運輸除了少數(shù)的幾個現(xiàn)代化超大型礦井采用了一些新型高效的輔助運輸設備，國內(nèi)大多數(shù)煤礦的輔助運輸仍是小絞車、小蓄電池機車等多段分散落后的傳統(tǒng)方式，與綜采綜掘等現(xiàn)代化系統(tǒng)很不相稱，已經(jīng)成為制約我國煤炭生產(chǎn)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)，而且嚴重影響礦井全員效率和煤礦生產(chǎn)安全。近年來，我國一些新建大、中型礦井和改擴建礦井在這些方面進行了積極的實踐和探索，并初步取得較好的效果。夯實基礎支撐，構(gòu)筑智能制造新保障瞄準智能制造發(fā)展趨勢，健全完善計量、標準、信息基礎設施、安全保障等發(fā)展基礎，著力構(gòu)建完備可靠、先進適用、安全自主的支撐體系。深入推進標準化工作。持續(xù)優(yōu)化標準頂層設計，統(tǒng)籌推進國家智能制造標準體系和行業(yè)應用標準體系建設。加快基礎共性和關(guān)鍵技術(shù)標準制修訂，加強現(xiàn)有標準的優(yōu)化與協(xié)同，在智能裝備、智能工廠等方面推動形成國家標準、行業(yè)標準、團體標準、企業(yè)標準相互協(xié)調(diào)、互為補充的標準群。加快標準的貫徹執(zhí)行，支持企業(yè)依托標準開展智能車間/工廠建設。積極參與國際標準化工作，推動技術(shù)成熟度高的國家標準與國際標準同步發(fā)展。圍繞智能車間/工廠建設、新模式應用、供應鏈協(xié)同、新技術(shù)應用等方面，開展智能制造標準應用試點，形成國家標準、行業(yè)標準、團體標準協(xié)調(diào)配套的標準群，推進試點成果在中小企業(yè)和同行業(yè)企業(yè)的應用。繼續(xù)加強中德智能制造/工業(yè)4．0標準合作，拓展中日、中英等合作，積極參與國際標準化活動，持續(xù)提升中國方案在國際標準中的貢獻度，深化雙邊、多邊標準化交流機制，形成一批標準化成果。完善信息基礎設施。加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、千兆光網(wǎng)等新型網(wǎng)絡基礎設施規(guī)?；渴穑膭钇髽I(yè)開展內(nèi)外網(wǎng)升級改造，提升現(xiàn)場感知和數(shù)據(jù)傳輸能力。加強工業(yè)數(shù)據(jù)中心、智能計算中心等算力基礎設施建設，支撐人工智能等新技術(shù)應用。支持大型集團企業(yè)、工業(yè)園區(qū)，圍繞內(nèi)部資源整合、產(chǎn)品全生命周期管理、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同、中小企業(yè)服務、工業(yè)數(shù)據(jù)處理分析，建立各具特色的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)全