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MTRCORPORATIONLIMITEDEXPRESSRAILLINK段Contract841AWangLeiNO.BMTRCorporation√BeijingHollySys .841AProjectTeam√√LISTOFSectionObjectofABLISTOFABINTERFACESPECIFICATIONSBETWEENHONGKONGSECTIONCBIANDRBCZhuMoFanCASCOSignalRef.:LISTOF1Draft234Formal5ModifyaccordingtothereviewcommentsfromHollySys6FormalLISTOF《RSSP-II鐵路信號安全通信協(xié)議(V1.0)DEFINITION/RadioBlockCenterLISTOF RBC-CBI的安全通 附件1接口信息 本文主要描述了段CBI與RBC之間的詳細(xì)接口規(guī)格。如果有增加的接口規(guī)范和接口示意圖被采納,該文2.1RBC-CBI2.2RBC-CBI圖3-1段CBI與段RBC系統(tǒng)接3.1傳輸采用TCP協(xié)議。為單位按占用或非占用兩種狀態(tài)傳送給RBC;閉塞分區(qū)為單位按占用或非占用兩種狀態(tài)傳送給RBC;RBCCBI發(fā)送的信息不包含任何應(yīng)用數(shù)據(jù);僅發(fā)送包含數(shù)據(jù)格式版本號和體應(yīng)用規(guī)格參見本接口規(guī)格書第4.3章節(jié)。無1212圖4.1大陸段RBC-段CBI通信連接示RBCCBI發(fā)送的信息不包含任何應(yīng)用數(shù)據(jù);僅發(fā)送包含數(shù)據(jù)格式版本號

Table4-1ExchangeofDesignThetablebelow,detaileddesignInformationshallbecompliedbyboth

Table4-2DetaileddesignBitBitBitBitBitBitBitBitByteByteByteByte…Byte…Byte…Byte…前定義為0x01。RBC向CBIBitBitBitBitBitBitBitBitByteByte種取值,取值定義如表4.5。01向和下行方向三種取值,取值定義如表4.6。4.6012與TCC通信中斷,發(fā)給RBC的方向則為未取向。的運行方向無關(guān)。舉例如圖4.7。4.7種取值,取值定義同站內(nèi)軌道電路信息,如表4.5??捎?、正常、正在通過以及引導(dǎo)等五種狀態(tài),取值定義如表4.8。01或者對進(jìn)路進(jìn)行區(qū)段故障,信號關(guān)閉后,與進(jìn)路相關(guān)的股道PEP激活,但是進(jìn)路仍然被鎖閉。(僅用于廣段西九龍車234<<<<(1)<<<(2)(6)<<(3)(7)(11)<(4)(8)(12)(16)圖 4.10障導(dǎo)致信號關(guān)閉,相應(yīng)的信號變?yōu)閁sed。由于取消進(jìn)路或人工進(jìn)路或與進(jìn)路相關(guān)的PEP激TRDegrade條件的TR信號被再次建立。放,相應(yīng)的CO引導(dǎo)信號被再次建立。PEP激活,USEDDegrade條變成Used。由于取消進(jìn)路或人工進(jìn)路或與進(jìn)路相關(guān)的PEP激Calling-on相應(yīng)的TR信號被建立。Degrade轉(zhuǎn)TR,聯(lián)鎖內(nèi)部邏輯保證PEP激即PEP激活時,Degrade不能轉(zhuǎn)TR。相應(yīng)的CO引導(dǎo)信號被建立。Degrade輯保證PEP激活時不激活時,Degrade不能轉(zhuǎn)Calling-on。當(dāng)列車根據(jù)出站信號完全進(jìn)入1LQ(發(fā)車進(jìn)路完全)后,車進(jìn)路狀態(tài)由Used轉(zhuǎn) PEP按鈕處于激活狀態(tài)時,與其關(guān)聯(lián)的進(jìn)路(NoRoute的進(jìn)路)DegradePEP按鈕處于非激活狀態(tài)下時,與其關(guān)聯(lián)的進(jìn)路才有可能處于非Degrade狀態(tài)(不含NoRoute狀態(tài))。NC3C2C3FS模式,進(jìn)出場的方案描述如下,下圖以下行線為。開放/狀態(tài)來設(shè)置ZHG1的占用/出清狀態(tài),同時還需要給出此閉塞分區(qū)的閉塞方向信息。。01012ZHG2的區(qū)間閉塞分區(qū)信息如下:01012以上圖為例。4X→4SFS1→X1LQ區(qū)段,1LQ區(qū)段在兩個方向上CBI1LQ將所有股道虛擬為接車進(jìn)路(如X1→S1,X2→S2),段CBI向RBC發(fā)送這些接車進(jìn)路的狀態(tài)。CBITCC交換機(jī)交換機(jī)與TCC段CBI與確保段CB與確保段CBI

Table5-1商牽頭,合同841A承包商配合進(jìn)行。

Table6-1Interface SystemIntegratedSimulationTestspecificationCHAPTER2-1SISInterface

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