T11BK長軌車作業(yè)指導(dǎo)書(普速)

T11BK長軌車作業(yè)指導(dǎo)書(普速)一、作業(yè)條件1．必需由一名工長及以上級別人員擔(dān)當(dāng)施工負(fù)責(zé)人。

2．編組宿營車1輛，餐車1輛，發(fā)電車1輛，運軌車31輛，安全車2輛，鎖定車4輛，作業(yè)中車3輛，作業(yè)首車1輛，作業(yè)尾車1輛。

3．滿載運行300-500M曲線半徑，運行速度不得超過45km/h。

4．滿載運行300M以下曲線半徑或側(cè)向通過9號以下道岔時，運行速度不得超過25km/h。

5．裝軌量。

60kg/m鋼軌每層14根（7對）總計56根；75kg/m鋼軌第一層裝12根（6對），其次、三、四層各裝10根（5對），總計42根。

二、作業(yè)預(yù)備1．長軌列車進入裝軌線，要精確?????對位，做好防溜措施，防止車輛移動。

2．負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)長軌車及車上各種設(shè)備處于良好狀態(tài)，查點并補齊各種夾具、卡具、工具備品、并放置固定地點。

3．檢查專用設(shè)備、裝置、電器等設(shè)施是否正常，對需潤滑部位添加潤滑油。

4．裝備足夠燃料、煤炭、水。

5．確認(rèn)尾車方向。

6．檢查照明設(shè)備是否損壞。

三、作業(yè)流程1．裝軌。

（1）長鋼軌裝吊作業(yè)由焊軌段負(fù)責(zé)，工務(wù)機械段專業(yè)運輸車間負(fù)責(zé)監(jiān)裝及車上作業(yè)。

（2）依次松開滾道梁上部手輪、擋鐵，放倒間隔鐵，將2、3、4層滾道梁旋轉(zhuǎn)90度至滾道托架處并用擋鐵卡住滾道。

（3）備齊各鎖定夾具、工具。

按挨次拆下運軌防翻車上的防翻滾輪，順位為：取下?lián)踺S的開口銷，取下?lián)踺S，從防翻梁中取出全部防翻滾輪。

（4）鎖定車3、鎖定車4上的靜電屏蔽防護裝置依據(jù)裝軌方向，將防護棚推向裝軌方向的外側(cè)，并將齒條柱升到最高位置，防止裝軌時碰壞。

（5）吊裝第一層（即下層）長鋼軌，按安全車2上的長鋼軌裝軌線裝軌，即軌端距安全車2第一根滾道梁約3000mm。

誤差量不大于±200mm。

（6）撥動長鋼軌對好橫向位置，翻上間隔鐵，并用鎖定壓鐵將長鋼軌鎖定，鎖定60kg/m鋼軌時扭力矩應(yīng)大于280N/m，鎖定75kg/m鋼軌時扭力矩應(yīng)大于350N/m，以長軌運輸中不串動為原則。

（7）確認(rèn)第一層長軌裝完鎖定符合要求后，把其次層滾道梁推回原立柱處，并用擋鐵擋好滾道梁，推送帶有間隔鐵滾道時，把間隔鐵與立柱上槽對好，把運軌防翻車上的防翻梁復(fù)位，將防翻滾輪裝回到防翻梁中，裝上擋銷，開口銷。

（8）同上方法吊裝其次、三、四層長鋼軌，把第四層滾道鎖緊手輪與立柱連好，并將鎖定車3、鎖定車4上的防靜電屏蔽防護裝置的防護棚推回原位，并將防靜電屏蔽防護裝置降到最低位置。

（9）關(guān)好安全車1、安全車2上的活動安全門，并插好銷擋。

（10）全車裝軌完畢后全面檢查，確認(rèn)裝軌符合要求。

2．卸軌前作業(yè)。

（1）在列車待避鄰近車站進行預(yù)備工作。

（2）把卸軌區(qū)段線路道床、石砟由地面人員撥平，不得高于軌枕上平面，在長鋼軌落地的部位不得有任何高于軌枕上平面的物件，如有必需事先排解，各道口應(yīng)事先開出卸軌槽，各橋梁、隧道處應(yīng)事先處理。

（3）發(fā)電車發(fā)電，啟動各種用電設(shè)備，檢查合格后，處于待卸軌狀態(tài)。

（4）打開作業(yè)中車1電控柜，正常送電后，啟動液壓系統(tǒng)電機，檢查系統(tǒng)工作壓力（22-25MPa）、補油壓力（1.5-2.0MPa）、油缸的工作壓力（10-15MPa）、壓軌、撥軌動作是否正確。

（5）啟動輸送機液壓馬達(dá)，檢查滾輪旋轉(zhuǎn)速度（由低速到高速）、旋轉(zhuǎn)方向是否與掌握開關(guān)方向全都，檢查試驗合格后將系統(tǒng)調(diào)至壓軌油缸抬起，撥軌油缸退回狀態(tài)。

（6）啟動卷揚液壓馬達(dá)，點動試驗正反轉(zhuǎn)，檢查卷筒旋轉(zhuǎn)方向，卷揚離合器開合是否敏捷，馬達(dá)有無滲油或漏油，確認(rèn)正常，打開卷揚離合器，使卷筒處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，等待卡具回送裝置輸送拉軌卡具。

（7）啟動調(diào)高撥軌電機，檢查雙側(cè)升降與水平移動是否同步，有無阻滯現(xiàn)象，同時對絲杠、絲母進行潤滑，反復(fù)運行多次。

運行正常后，將調(diào)高撥軌降至底部，水平撥軌滾輪移動到兩側(cè)，處于預(yù)備卸軌狀態(tài)。

（8）檢查微機測速系統(tǒng)機械及電氣部分，運轉(zhuǎn)正常后關(guān)機。

（9）長軌列車運行時，長鋼軌上部、長鋼軌與安全擋之間嚴(yán)禁人員停留。

（10）長軌列車運行時，作業(yè)尾車的液壓撥軌裝置應(yīng)處于收回狀態(tài)并鎖定堅固，列車全部部件均不得超出機車車輛限界。

3．卸軌作業(yè)。

（1）卸軌作業(yè)前，長軌列車作業(yè)人員應(yīng)檢查確認(rèn)發(fā)電機、輸送機、通風(fēng)、照明等設(shè)備處于良好狀態(tài)。

（2）長軌列車進入作業(yè)區(qū)間作業(yè)時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)派勝任人員登乘牽引機車指揮運行。

機車乘務(wù)員應(yīng)以登乘機車人員的單一指揮為準(zhǔn)，平穩(wěn)操作長軌列車的起動、運行和停車。

（3）長軌列車由牽引機車推動運行進出作業(yè)區(qū)間時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)派勝任人員在長軌列車運行方向前端引導(dǎo)牽引機車運行，并保持與機車乘務(wù)員聯(lián)系暢通，推動運行速度不得超過30km/h。

（4）到達(dá)卸軌作業(yè)點，有關(guān)人員進入作業(yè)部位，打開安全車2上的活動安全門，把靠近安全車2的10輛運軌車上的間隔鐵放倒，將鎖定車3、鎖定車4上的靜電屏蔽防護裝置升起到最高位置，在電氣化區(qū)段工作時，鎖定車3、鎖定車4上的作業(yè)人員必需在靜電屏蔽防護裝置下方工作。

（5）鎖定車4先打開1組鎖定壓鐵，再打開另一組鎖定壓鐵的最外側(cè)兩對長軌鎖定夾具，利用車上無線設(shè)備以規(guī)定的信號召喚應(yīng)答進行聯(lián)系。

（6）利用作業(yè)中車1上的卡具回送裝置將拉軌卡具送至安全車2，用拉軌卡具夾緊待卸鋼軌后，啟動卷揚液壓馬達(dá)，利用拉軌卷揚機把外側(cè)一對長軌緩緩拉動，經(jīng)過作業(yè)首車?yán)谜{(diào)高撥軌裝置對鋼軌的高度和橫向位置進行調(diào)整后，將長鋼軌拉到作業(yè)中車1的輸送機處。

（7）用液壓撥軌裝置把長鋼軌推到輸送機壓滾下面，利用壓軌油缸將長鋼軌壓緊，啟動輸送機液壓馬達(dá)，低速將長鋼軌輸送至作業(yè)尾車進入卸軌孔道。

被卸鋼軌進入作業(yè)尾車卸軌孔道的凹凸位置，可采納調(diào)整作業(yè)中車3卸軌導(dǎo)槽中各滾輪距地面的高度來調(diào)整，調(diào)整合適后將定位螺栓緊固。

（8）鋼軌輸出卸軌孔道后，依據(jù)鋼軌從卸軌孔道出口的位置調(diào)整好調(diào)撥軌裝置的位置并固定好，待被卸鋼軌落地前利用尾部的液壓撥軌裝置，使鋼軌卸到指定的寬度。

（9）鋼軌卸到地面后，用點動方式對好鋼軌的卸軌位置后開動列車，此時利用作業(yè)尾車尾部微調(diào)掌握開關(guān)調(diào)整輸送機的卸軌速度，使之與列車速度全都。

（10）當(dāng)鋼軌落地約50米左右時，抬起輸送機的壓軌滾輪，靠鋼軌與地面的摩擦阻力把長鋼軌拖下。

此時，卸軌速度（即機車牽引長軌車速度）可以提高到10-15km/h，留意嚴(yán)禁在卸軌時利用輸送機制動鋼軌。

圖1

T11BK長軌車作業(yè)流程圖

四、安全掌握措施1．防止吊裝過程中碰撞各立柱、防翻側(cè)柱、靜電屏蔽防護裝置。

2．鎖定壓鐵肯定按要求擰緊，不得有任何松動。

翻起間隔鐵防止鋼軌偏載。

3．滾道梁復(fù)位時，各檔鐵應(yīng)扣好，防止運軌中滾道梁脫落。

4．作業(yè)車上用于掛活動翻板的掛鏈和安全車、鎖定車上用于捆綁滾道梁和鎖定梁的掛鏈予以固定，嚴(yán)禁運行時懸浮于車外。

5．解鎖人員與拉軌人員應(yīng)利用車上通訊設(shè)施，召喚應(yīng)答，確認(rèn)后才可進行解鎖和拉軌作業(yè)。

6．隨時留意軌端移動軌跡，防止擺幅過大，避開碰壞設(shè)備及作業(yè)人員。

7．長鋼軌在孔道中嚴(yán)禁后軌超越前軌，留意防止鋼軌端落地后沖撞軌枕。

8．操作人員應(yīng)加強觀看相互親密協(xié)作，聽從總指揮的指揮，卸軌時不允許倒退，以防長鋼軌后端下垂或左右搖擺撞壞列車設(shè)施以及危害人身安全。

9．長軌列車卸軌最高速度