基于移動(dòng)電子商務(wù)模式下的打車軟件發(fā)展體驗(yàn)報(bào)告-以滴滴快滴為例

基于移動(dòng)電子商務(wù)模式下的打車軟件發(fā)展體驗(yàn)報(bào)告-以滴滴快滴為例 摘要的日常生活不可 ABSTRACTWiththepopularityofmobilephonebasedonIntelligentAPPanditstechnologycontinuestomature,moreandmoreenterpriseswillbeindispensabletothedevelopmentofmobilephonesoftwarelookawayfromthedailylifeofthenotebookcomputer.SoAPPletpeopleforhavinghearditmanytimesaword.Mobilee-commerceresearchinChinaisalsogrowing.Themobilemediabusinessalsohasanunprecedenteddevelopment.Thedevelopmentoftherepresentativeandreflecttheinnovativeisataxisoftware,fromthebeginningofthetaxidropstodominatethemarket,andnowthefasttaxiefficiency.Thisarticlemainlyfromthetaxisoftwareacustomerbase,thetaxidriver'spointofview,todiscussthebenefitsofsoftwaretaxidriver,suchastheadvantagesanddisadvantagesofthedirectionofthecontent,theicontypedataanalysisbytherecentdropsfastcombinationprobablyinfluencesonallaspectsofthetaxidriver,combinedwiththesurveydatainthefuture,andinthedropsfastdropafterthemerger,theuseofataxicabdriversoftwaretosuggestionsandspecificsuggestionsforimprovement.Keywords:Taxisoftware;combine;Mobileelectronic 基于移動(dòng)電子商務(wù)模式下的打車軟件發(fā)展體驗(yàn)研究滴快滴為例(一)研究背景及意義了方 對(duì)于打車軟件的另一用戶出租車司機(jī)來(lái)說(shuō)，在全國(guó)統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)有大部分出租車司機(jī)都配備有一到兩款打車軟件，在沈陽(yáng)地區(qū)作調(diào)查時(shí)普遍出租車司機(jī)使用打車軟件的原因是搶單帶來(lái)的返利，以及能迅速捕捉到客戶的能力。但在這過(guò)程中很多司機(jī)也強(qiáng)烈反映出對(duì)滴滴推出的專車服務(wù)的不滿，認(rèn)為專車服務(wù)搶了自己的生意，再者，隨著出租車車牌的飽和，車牌價(jià)格越來(lái)越貴，而那些所謂的不掛出租車牌而運(yùn)營(yíng)的“黑出租”又得不到政府的有力查處造成但是國(guó)內(nèi)外學(xué)者大多針對(duì)于C2C模式下用戶的感知價(jià)值與忠誠(chéng)度分析研究，對(duì)于專門(mén)研究某一特定軟件感知方面的研究甚少。本文在國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)客戶對(duì)客戶戶的分析一方面解釋了打車軟件的利弊及其對(duì)消費(fèi)者、商家及C2C模式產(chǎn)生的一方面揭示創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷對(duì)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的作用，另一方面對(duì)當(dāng)前社會(huì)中存在的眾多相同功能的(二)本文的研究思路和方法結(jié)論。基于本文的研究結(jié)論及調(diào)查結(jié)本文采用文獻(xiàn)整理與問(wèn)卷調(diào)研(定量分析)相結(jié)合的方法，基于出租車司機(jī)認(rèn)識(shí)下的CC研究；最后，本文對(duì)研究的結(jié)果進(jìn)行了整理和歸納。本文主要采用實(shí)證研究法(定量分析法)。 (一)移動(dòng)電子商務(wù)及打車軟件發(fā)展概述最近追蹤移動(dòng)市場(chǎng)數(shù)據(jù)的朱尼普研究公司(JuniperResearch)出具了一份報(bào)告，報(bào)價(jià)值預(yù)計(jì)將沖到3.2億美元，相比之下2013年僅義。移動(dòng)電子商務(wù)(M-Commerce)是由電子商務(wù)(E-Commerce)的概念衍生出來(lái)的，大體可根據(jù)百度指數(shù)關(guān)鍵詞“打車軟件”走勢(shì)圖看出，打車市場(chǎng)依然憑借高值搜索，成為用進(jìn)中國(guó)IT和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)智庫(kù)、業(yè)界濟(jì)的發(fā)展。 熱、最酷、最帥的手機(jī)“打車神器”，是覆蓋最生活服務(wù)，讓正在高速發(fā)展的中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)真正滲透為了全國(guó)最大的打車軟件平臺(tái)。滴滴打車正是一種新的用戶的稱贊。一(二)打車軟件給司機(jī)帶來(lái)的利益，優(yōu)劣勢(shì)等方向的內(nèi)容炙手可熱，但是這場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)卻陸續(xù)開(kāi)始降溫，兩款軟件相繼，的營(yíng)銷方案——打車搶紅包(這是滴滴在借鑒騰訊在今年春節(jié)期間推出的“新年搶紅包”的間的推移以及另一顧客群的需求，和打車軟件的升級(jí)完善，大部分出租司機(jī)恢復(fù)使用了打車軟件主要原因有： 時(shí)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有一部分出租車司機(jī)會(huì)選擇那些路途遠(yuǎn)的顧客，只距離，因?yàn)殚L(zhǎng)途利潤(rùn)更多。還有一些出租車司機(jī)會(huì)選擇目，但有用戶毀約的風(fēng)險(xiǎn)和打車軟件推出的專車搶的人的狀態(tài)，有時(shí)接到單去時(shí)發(fā)現(xiàn)是醉酒(三)滴滴快的戰(zhàn)略合并合的商業(yè)模式已成為衡量打車軟件是否可持續(xù)發(fā)展的三大重車是滴滴打車比快的打車更懂得整合資源，更懂得為客戶提多了一份樂(lè)趣，滴滴也以此與快的拉開(kāi)差距，樹(shù)立品牌形 況下，快的想要保住自己的市“出租車每天都有必去的方向。例如我家在亦莊，交班就必須往那個(gè)方向走。每個(gè)月要開(kāi)例旦問(wèn)了，方向不司機(jī)連最基本的溝通都沒(méi)有了，多說(shuō)兩句話問(wèn)問(wèn)‘您方便去東西，解決需求匹配的問(wèn)題。”目善的信用評(píng)價(jià)體系，打的電子成 提高對(duì)出租車、乘客的補(bǔ)貼議價(jià)能力。乘客和很多車主在兩家，其實(shí)用戶養(yǎng)成使用習(xí)慣很簡(jiǎn)單，關(guān)鍵在于對(duì)出租車和的之前因?yàn)楸舜思蓱劧桓蚁葎?dòng)手，現(xiàn)在就無(wú)所謂了付和支付寶兩個(gè)支付渠道將可以同時(shí)使用。騰訊與阿里對(duì)于打車樣對(duì)于急于擴(kuò)展用戶的雙方都是好事可以發(fā)揮協(xié)同作用，現(xiàn)在對(duì)于兩家打車軟件最大的不確定性來(lái)自于部門(mén)此前傾向于限制有租賃車輛和牌照資源的租賃公司服務(wù)商也進(jìn)入專車市場(chǎng)，因?yàn)楸?。車軟件合并后的?dān)心,表示害怕兩大公司合并后形兩大公司合并后，出租車司機(jī)擔(dān)心因沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而造成管理混車軟件的信任。很多司機(jī)同時(shí)也表示如果服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)降降低他們使用兩部手機(jī)的成本費(fèi)用，同時(shí)由于可以打通支付通(一)問(wèn)卷的設(shè)計(jì) (二)問(wèn)卷的發(fā)放與收集發(fā)放贈(zèng)品的方式與出租車司機(jī)對(duì)面交談問(wèn)卷的結(jié)果，仔細(xì)核查被調(diào)查者回答問(wèn)題(三)調(diào)查結(jié)果方面的分析調(diào)查對(duì)象的總體情況有一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)。男女有效填寫(xiě)人次小計(jì)比例.5%89小小計(jì)比例.5%89有效填寫(xiě)人次用智能手機(jī)人無(wú)相應(yīng)支付賬號(hào)打車軟件不了解作不方便疑其支付安全性向于傳統(tǒng)打車方式題自身乘車安全性有效填寫(xiě)人次小計(jì)用智能手機(jī)人無(wú)相應(yīng)支付賬號(hào)打車軟件不了解作不方便疑其支付安全性向于傳統(tǒng)打車方式題自身乘車安全性有效填寫(xiě)人次小計(jì)比例94.5%56與傳統(tǒng)打車方式相比，您如何評(píng)價(jià)打車軟件？統(tǒng)方式差不多快捷有效填寫(xiě)人次89選項(xiàng)小計(jì)比例車車車本題有效填寫(xiě)人次小計(jì)比例車車車本題有效填寫(xiě)人次小計(jì)比例089沒(méi)有“補(bǔ)貼政策”對(duì)您選擇使用滴沒(méi)有“補(bǔ)貼政策”對(duì)您選擇使用滴滴打車軟件的影響？小計(jì)比例77請(qǐng)您對(duì)您在選擇打車軟件時(shí)的考慮因素按重要程度評(píng)分。 (1不重要2不太重要3一般4比較重要5非常重要)補(bǔ)貼不會(huì)使用該補(bǔ)貼會(huì)考慮使用補(bǔ)貼同樣會(huì)使用題有效填寫(xiě)人次(空)(空)41234526(13.26(13.20.79.36 容55554848航59597979 445%)1%)4.48%)2%)52(27.117(62.07%)65(34.91(48.2848%)%)32(17.104(55.1%)7%)19(10.65(34.48%)32(17.84(44.83%)%)3題目\選項(xiàng)性態(tài)度金額制度價(jià)體系126652.171(空)兩大兩大軟件合并后您最擔(dān)心的問(wèn)題是?題目\選項(xiàng)費(fèi)用貼合更先進(jìn)10(0%)2345空平均分23014(39.15)0(0%)10(5.29%)0(0%)95(50.26%)0(0%)0(52.91)86(45.5%)83(43.91%))94(49.73%)119(62.96%)0(0%)0(0%)5(2.64%)65(34.39%)2(1.05%)0(0%)24(12.69%)123(65.07%)30(15.87%)55(29.10%)63(33.33%)3619.04%)35(18.51%)0(0%)66(34.92%)45(23.80%)78(41.26)0(0%)0(0%)56 感知的關(guān)系出，男性出租車司機(jī)更傾向于應(yīng)用打車軟件搶單，當(dāng)問(wèn)及原因時(shí)，大部打車軟件的方便是其重要原因，一小部分司機(jī)寫(xiě)的原因是出于搶單的刺打車軟件的女性出租車司機(jī)時(shí)，女出租車司機(jī)大多表示使用麻煩，或經(jīng)示浪費(fèi)流量。表現(xiàn)出明確反對(duì)打車軟件態(tài)度的比例都較低，女性反對(duì)的通過(guò)交叉分析，可以看出，男出租車司機(jī)自己安裝打車軟件而不是孩子軟件適應(yīng)性比女司機(jī)要好。而大部分女性司機(jī)則需要第二CC動(dòng)及非理性的特點(diǎn)，心思細(xì)膩，所以打引女性司機(jī)的返利物品。因此打車軟件在設(shè)計(jì)上應(yīng)照顧女出租車司機(jī)的示憂慮，她們表示在當(dāng)今這個(gè)逐利的年代，公司都以盈利為目它們出租車司機(jī)用戶收取使用費(fèi)，在它們已經(jīng)習(xí)慣使用打車軟并表示不利于打車軟件市場(chǎng)的發(fā)展。在調(diào)查總?cè)薖例 期，在發(fā)展完善軟件方面我將提出幾點(diǎn)我的建議在問(wèn)卷星網(wǎng)上進(jìn)行的調(diào)查與研究，發(fā)現(xiàn)通一定的懸賞金會(huì)引來(lái)大量出租車司機(jī)的關(guān)注，相比與這些打車軟件活動(dòng)的成員動(dòng)機(jī)大多是來(lái)源于社區(qū)的認(rèn)同、內(nèi)心的關(guān)注量并獲得更多的解決方案。正是心理契約的建立，注意沖突發(fā)生的事前控制、事司仍保留各自的軟件名稱，同時(shí)兩大公在這期間公司的公關(guān)部門(mén)一定要積極 調(diào)