瀝青混凝土路面工程施工方案

瀝青混凝土路面工程施工方案石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層施工方法材料準(zhǔn)備石灰JTJ057-94石灰的Cao+Mgo按干重計(jì)65555mm1720%。7~1010mm狀，并盡快使用。③石灰應(yīng)設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨，在用于工程之前按JTJ057-94進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，不符合上述規(guī)定期，不得用于施工。粉煤灰①粉煤灰不能具有團(tuán)塊，腐植質(zhì)或其他雜質(zhì)，其中SiO

+AL

的含量7010%。

2 23②粉煤灰敞開堆存時(shí)，必須具有足夠的水分，以防起塵。在運(yùn)送時(shí)應(yīng)保持潮濕并要加蓋布蓬，以防止粉末飛揚(yáng)，引起污染。組織實(shí)驗(yàn)段施工選擇底基層實(shí)驗(yàn)路段。通過(guò)實(shí)驗(yàn)段擬定機(jī)械組合、壓實(shí)厚度、壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)程序，實(shí)驗(yàn)路段達(dá)成規(guī)定規(guī)定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可全面展開施工。培土路肩：施工放樣，人工整平。拌合采用廠拌，以減少石灰和粉煤灰的損失和對(duì)環(huán)境的污染。間及加水量作好記錄，以提交監(jiān)理工程師檢查。應(yīng)及時(shí)清除。拌成的混合料的堆放時(shí)間不得超過(guò)24h料，當(dāng)天運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)送采用自卸車運(yùn)送混合料。水份蒸發(fā)，保持混合料裝載高度均勻，以防離析。攤鋪采用機(jī)械攤鋪，拌和好的混合料盡快攤鋪，并且自第一次在拌和機(jī)1~2%。壓實(shí)18~20t范圍開始?jí)簩?shí)，并在當(dāng)天完畢碾壓。相鄰工作段橫向接縫的解決，壓實(shí)層末端在碾壓后成一斜坡，在下一段開始攤鋪混合料前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成大橫向垂直向下的斷面。10cm）破壞。養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，將車速限制在30km/h以下，但嚴(yán)禁重型車輛通過(guò)。石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層施工方法石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層施工方法與底基層施工方法相同。3．天然砂礫墊層施工方法實(shí)驗(yàn)路段選擇砂礫墊層實(shí)驗(yàn)段，通過(guò)實(shí)驗(yàn)路段擬定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長(zhǎng)度、一次鋪筑的合適厚度等。實(shí)驗(yàn)路段所使用和確認(rèn)的材料、級(jí)配（配合比）顆粒組成、松鋪系數(shù)、碾壓機(jī)具、碾壓程序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝等，應(yīng)與正式施工時(shí)使用的相同。用料計(jì)算與運(yùn)送根據(jù)路段墊層的寬度、實(shí)驗(yàn)擬定的一次鋪筑厚度及松鋪系計(jì)算每車材料的堆放距離。裝車時(shí)，應(yīng)控制使每車運(yùn)料的數(shù)量基本相同?？凇Ｒ?、二天、并視天氣是否晴朗而定。攤鋪面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。檢查松鋪厚度是否符合規(guī)定，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。進(jìn)行補(bǔ)充拌和，再進(jìn)行整平和整型。碾壓遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型。95%以18~20t20cm。5~8m工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。4．透層、粘層的施工方法上面層與下面層之間設(shè)立粘層瀝青、瀝青下面層與基層之間設(shè)透層瀝青。透層瀝青采用慢裂的灑布型乳化瀝青，粘層瀝青采用快裂的灑布型乳化瀝青。準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備澆瀝青的基層、下面層，應(yīng)整潔而無(wú)塵埃。并經(jīng)檢查合格。氣候條件10適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。瀝青材料的加熱170℃，超過(guò)規(guī)定溫度應(yīng)廢棄。噴灑溫度瀝青材料的噴灑溫度可比加熱溫度低5~10℃。灑油量修建實(shí)驗(yàn)段，對(duì)透層、粘層的瀝青用量通過(guò)試灑擬定。噴灑均應(yīng)在灑布前獲得認(rèn)可。油量。噴灑超量或漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。受到污染。當(dāng)其受到污染時(shí)，應(yīng)予以清除。如噴灑48h完全吸取時(shí)，應(yīng)將未滲入基層多余的瀝青清除。24h養(yǎng)護(hù)5d，方能進(jìn)行下一層施工。用路帚拖掃的辦法養(yǎng)護(hù)，并防止產(chǎn)生車轍。油材料，以覆蓋尚未完全吸取的瀝青。通行。瀝青砼下面層施工方法工前技術(shù)準(zhǔn)備下面層施工前，按基層交工驗(yàn)收程序辦理交工驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師20m10m層上作標(biāo)記，以便攤鋪控制層厚，從平、縱、橫三個(gè)面控制下面層的平順整齊。拌和嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行拌和。在拌和過(guò)程中嚴(yán)格控制瀝青加熱溫度和礦料加熱溫度、出廠溫度，派專人負(fù)責(zé)抗剝落劑及礦粉的摻量，要保證拌和時(shí)間，使拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花紋、無(wú)離析和結(jié)團(tuán)塊等現(xiàn)象。瀝青溫度加熱過(guò)高或混合料加熱溫度過(guò)高影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料應(yīng)廢棄，帶有花白料、離析和結(jié)塊的混合料予以廢棄。在施工過(guò)程中被雨水淋濕的混合料也廢棄。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料組成和瀝青用量檢查，每班結(jié)束，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青，同時(shí)做好各項(xiàng)檢查記錄。運(yùn)送瀝青砼混合料使用自卸車進(jìn)行運(yùn)送。為防止瀝青砼與車箱板粘結(jié)，應(yīng)在車箱內(nèi)涂一簿層油水（柴油與水的比例為1：3）混合液，不得有余液積聚在車箱底部。運(yùn)送車在運(yùn)送過(guò)程中，為防止熱量散失和防塵，使用防塵保溫布將混合料覆蓋。運(yùn)送中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。攤鋪在攤鋪之前，路緣石、鑲邊石按圖紙進(jìn)行設(shè)立，基礎(chǔ)及后背填料必須夯實(shí)，做到縫寬均勻，線條面直，砌筑牢固。為消除縱向接縫，采用全路幅攤鋪。攤鋪機(jī)前至少有5輛料車時(shí)才開機(jī)，開機(jī)后注意攤鋪與供料速度相匹配，保證供料倉(cāng)內(nèi)混合料飽滿，以保證開機(jī)后不斷機(jī)。攤鋪時(shí)，瀝青混合料的溫度控制在招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定范圍內(nèi)。在剛攤鋪好的面層上嚴(yán)禁非工作人員行走或站立。派專人在攤鋪機(jī)后檢測(cè)攤鋪厚度及溫度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)攤鋪表面局部粗糙時(shí)，可以用1cm在此過(guò)程中，鐵鍬用火烤熱，使用時(shí)一律反鍬，不得正鏟拋料，且操作人員腳上穿專門制作的木鞋，決不允許將泥土帶上面層，也不允許將多余的料棄于路緣帶及邊坡上。壓實(shí)設(shè)備的組合及程序立即進(jìn)行充足、均勻地壓實(shí)。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓。初壓采用鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓。初壓后檢查平壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓。碾壓作業(yè)時(shí)混合料溫度，初壓溫度不應(yīng)低于1108065℃。重疊寬度為：雙輪壓路機(jī)為30cm，三輪壓路機(jī)為后輪寬度的一半。10m3m壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。操作或停放期間灑落在路面上。把混合料充足壓實(shí)。已經(jīng)完畢碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。接縫解決采用攤鋪機(jī)全幅攤鋪，故無(wú)縱接縫。對(duì)于橫接縫，采用切