永川區(qū)三花路改造工程施工組織設(shè)計說明

永川區(qū)三花路改造工程施工組織設(shè)計說明S11-1第2頁共3頁第十一篇施工組織設(shè)計說明1施工組織、施工工期及主要工程的施工方法、進度及措施1.1施工組織業(yè)主應(yīng)嚴格做好項目招投標工作，選擇符合資質(zhì)、信譽好、技術(shù)力量強的施工隊伍進行施工作業(yè)。施工單位應(yīng)根據(jù)自身的技術(shù)力量、機械臺班詳細編制總體工程和分項工程的施工組織計劃，切實做好項目開工前的各項準備工作，完善項目開工所需的便道，以及拌和場、工棚、料場的場地平整和電力、電訊設(shè)施的架設(shè)，以確保工程的順利進行。本項目的路基工程是全線控制工期的重點工程。在整個施工組織計劃中，應(yīng)優(yōu)先安排重點工程以保證工期和施工質(zhì)量。1.2施工工期本項目計劃2021年1月初開工建設(shè)，2021年12月底建成通車，計劃工期12個月。1.3主要工程的施工方法、進度及措施施工準備工作安排1個月時間，其間包括征用土地、拆遷、平整場地及部分臨時工程（如便道、臨時房屋、電力、電訊等）。在此期間，部分路基土的準備工作也安排進行。準備工作期間應(yīng)對可利用的鄉(xiāng)村道路先進行整修、加寬、加鋪沙石路面。施工隊伍生活基地、施工場地安排除了考慮生活、生產(chǎn)及安全方面的要求外，還應(yīng)考慮環(huán)境因素，做好環(huán)境保護，避免干擾居民。材料運輸貫穿整個工程，應(yīng)妥善安排。材料運輸以汽車為主，施工時應(yīng)進行合理的交通組織，保證材料運輸車輛通行，并對原路面較差段落進行必要的整修。本項目的主要工程為：路基土石方工程、路面工程、橋涵工程、路基防護工程。路基土石方工程主要采用機械施工，人工少量配合。土方工程的挖裝、運輸、攤鋪、輾壓采用機械進行流水作業(yè),計劃6個月內(nèi)完成。道路邊坡處理是路基施工的重點和難點，是整個工期的控制因素之一，必須高度重視并優(yōu)先安排施工，以保證處理質(zhì)量。為保證按期、保質(zhì)地完成路基土方工程，應(yīng)配備適宜數(shù)量且在性能質(zhì)量方面均已能滿足路基施工需要的挖掘機、自卸汽車、推土機、平地機、壓路機、灑水車等相關(guān)機械設(shè)備以及試驗檢測設(shè)備，機械輾壓嚴格按路基施工技術(shù)規(guī)范進行。填方作業(yè)應(yīng)分層進行，每層松鋪系數(shù)根據(jù)壓實設(shè)備和填料根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定，且在接近該種土類的壓實最佳含水量時進行壓實。每層輾壓完成后，應(yīng)進行壓實度檢驗，合格后方可進行下一層填筑。施工時需注意形成路拱，以利于雨水排除。當路基填筑到路槽底部后，應(yīng)組織相關(guān)人員對路基頂面中心高程、壓實度、橫向坡度、平整度、路基寬度進行認真的測試、檢驗和質(zhì)量評定，按規(guī)定填寫各項檢驗和質(zhì)量評定表，報監(jiān)理工程師認可。路面工程開工前，應(yīng)檢查路基工程質(zhì)量，合格后方可進行路面施工，計劃4個月完成全線的路面工程施工。本項目路面工程施工建設(shè)應(yīng)選用大型拌合攤鋪設(shè)備，確保路面施工質(zhì)量。在施工中要嚴格按照路面面層、基層施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。路面各結(jié)構(gòu)層材料應(yīng)滿足設(shè)計有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求，施工單位應(yīng)加強試驗，及時為施工提供依據(jù)，并隨時監(jiān)測工程質(zhì)量。對施工中出現(xiàn)的各種疑難為題應(yīng)及時與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位協(xié)商解決，確保路面工程的高質(zhì)量、高標準。本次設(shè)計共新建（拆除重建）鋼筋混凝土蓋板涵30道，接長鋼筋混凝土蓋板涵1道，原涵既有利用4道（全線新建涵洞共計35道，計劃3個月內(nèi)完成。涵洞工程采用機械開挖基槽，人工配合清基。新建蓋板涵鋼筋混凝土蓋板采用預制場預制，吊車吊裝，涵臺、基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆混凝土。橋涵施工前，施工單位應(yīng)按照規(guī)定同于施工有關(guān)的政府機關(guān)或行業(yè)主管部門（如公路、交通執(zhí)法、運管等）取得聯(lián)系，征得許可和支持。橋涵施工安排、場地布置應(yīng)充分考慮防洪、防澇的需要，不得影響行洪排澇及農(nóng)田水利設(shè)施的正常功能。2工程實施對現(xiàn)有道路的影響及保通措施2.1工程實施對現(xiàn)有道路交通的影響情況本次改建路段，施工車輛的出入對現(xiàn)有道路正常運行有干擾，注意保暢。本項目沿線多處于現(xiàn)狀機耕道相交，道路沿線施工車輛會通過現(xiàn)狀鄉(xiāng)村道路及機耕道進行轉(zhuǎn)運，施工車輛的出入對現(xiàn)有道路正常運行有干擾，施工時注意保暢。2.2施工期間交通組織措施（1）沿線多處于現(xiàn)狀機耕道相交，但相交部位路基均無高填高挖，施工時可分段施工逐步推進，確定現(xiàn)狀道路繞行方案并且可行后方可對交叉區(qū)域施工。（2）本項目沿線目前車流量較小，改建段道路可根據(jù)施工方人員及機械臺班配置采用分段施工，其中K0+800~K1+460為全新建路段采用全封閉式施工，車輛可從學校方向、三合橋、桂花村平安大院繞行，未施工區(qū)域可利用現(xiàn)狀道路通行，其余路段采用半封閉式施工，施工單位需配置專門的交通引導人員，及時調(diào)整車輛行駛路線，減少過路交通和現(xiàn)場施工車輛的干擾。（4）道路沿線需設(shè)置必要的標志、標牌，提醒過往車輛進入施工區(qū)域，注意變道及減速行駛，避免發(fā)生不必要的事故。夜間應(yīng)配置一定的安全警示燈。（5）做好應(yīng)急措施安排，在發(fā)生意外事故等緊急情況時能及時疏導，避免長時間形成交通堵塞。3主要材料供應(yīng)、運輸方案及臨時工程的安排3.1主要材料供應(yīng)1、外購材料的供應(yīng)大宗外購材料如鋼材、水泥、木材等就近由永川購買。2、砂、石料等地方材料的供應(yīng)地方材料根據(jù)施工計算所需用料向項目周邊等采砂場、采石場或當?shù)厣?、石料場?jīng)銷人采購。3.2運輸方案本項目沿線兩側(cè)多為既有村落，項目區(qū)域鄉(xiāng)村道路發(fā)達，筑路材料均可通過現(xiàn)有道路運輸，利用汽車運輸方式運至各工點。3.3臨時工程安排項目部可就近租借民房組建，同時設(shè)路基施工隊臨時設(shè)施兩處，其余涵洞堆料場、拌和場等均考慮設(shè)于路基范圍，盡量減少臨設(shè)用地。4冬季、雨季施工措施本項目計劃施工時間為2021年1月-2022年12月，貫穿了春夏秋冬四個季節(jié)，由于重慶地區(qū)常年多雨，施工時應(yīng)采用以下施工措施以保證施工質(zhì)量。4.1冬季施工措施：晝夜平均氣溫在5℃以下，連續(xù)5天以上時進行施工，稱為冬季施工。冬季施工應(yīng)采取如下施工措施：（1）對冬季施工項目，編制實施性的施工組織計劃。（2）冬季施工項目在冰凍前應(yīng)進行施工現(xiàn)場放樣，保護好控制樁并樹立明顯的標志，防止被冰雪覆蓋。（3）冬季施工的填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土等透水性良好的土，填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬填筑，每層最大松鋪厚度不得大于30cm，當天填的土，必須當天完成輾壓。（4）當路堤填高距路床底面1m時，應(yīng)輾壓密實后停止填筑，在上面鋪一層松土保溫待冬季過后整理復壓，再分層填至設(shè)計標高。（5）冬季開挖路塹挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計線，應(yīng)沿坡面留30cm，待冬季過后再整修到設(shè)計邊坡。（6）冬季開挖路塹至路床設(shè)計標高以上1m時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待冬季過后再挖至路床設(shè)計標高，平整壓實。（7）冬季混凝土施工中水灰比應(yīng)控制在不大于0.5的范圍內(nèi)。（8）做好各種機械常規(guī)保養(yǎng)和防凍保溫工作，保證各種機械的正常工作狀態(tài)。4.2雨季施工措施（1）訂購氣象預報資料，隨時掌握氣候情況。（2）對選擇的雨季施工項目，編制實施性的雨季施工組織計劃。（3）雨季施工應(yīng)適當縮小工作面，土方采用隨挖、隨填、隨壓實的方法，并在雨前和收工前將鋪筑的松土碾壓密實。（4）雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡，挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計標高，應(yīng)沿坡面留30cm，待雨季過后再整修到設(shè)計坡面。（5）雨季開挖路塹至路床設(shè)計標高以上30cm～50cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨季過后再挖至路床設(shè)計標高，平整壓實。（6）開展雨季影響期工作，加強設(shè)備的維修保養(yǎng)、備料及人員培訓工作。（7）對在雨季施工的項目，加強防、排水工程措施，保證路基范圍內(nèi)排水暢通，以利于快速疏干路基，路基填料應(yīng)在充分晾干接近最近含水量時方才進行填筑。（8）應(yīng)隨時準備遮擋用防水布，當施工過程中遇突然下雨，應(yīng)及時用防水布進行遮擋，避免新作業(yè)工作產(chǎn)生水毀。5對交通工程及沿線設(shè)施施工協(xié)調(diào)和分期實施有關(guān)問題的說明交通工程及沿線設(shè)施涉及的內(nèi)容及專業(yè)眾多，在主體工程施工時必須做好各專業(yè)的協(xié)調(diào)，保證各系統(tǒng)之間更好的協(xié)調(diào)施工。6施工準備工作的意見6.1征地拆遷征地拆遷是施工前期最重要而繁雜的工作，涉及面廣，政策性強，對施工隊伍的順利進場起著至關(guān)重要的作用。永久道路用地的征地拆遷應(yīng)在施工單位進場前全部完成，施工單位進場后應(yīng)根據(jù)施工組織計劃擬定臨時用地需求，主動積極地與拆遷負責單位及地方協(xié)調(diào)，完成施工臨設(shè)用地、棄土場用地等的征地拆遷工作，保證全面施工的順利進行。6.2施工便道本項目沿線有部分鄉(xiāng)村道路和機耕道與本路線交叉，施工時可充分利用，另需根據(jù)施工時場地布置新建部分施工便道。但由于局部老路因路基開挖和施工車輛的輾壓，可能造成原有道路的損壞，施工中應(yīng)改移和加強經(jīng)常性地養(yǎng)護，以保證當?shù)厝罕姷纳a(chǎn)、生活需要。6.3施工用水、用電施工用水可就近利用沿線水塘及溝渠水，工程用電可向當?shù)毓╇姴块T申請解決。6.4施工工棚及施工場地的平整項目部宜就近租借民房組建，同時考慮搭設(shè)施工隊伍臨時駐地及堆料場用地。其它拌和場、堆料場，應(yīng)盡量安排在路基范圍內(nèi)，結(jié)合工程就近平整場地，以節(jié)約臨時施工用地