做實(shí)運(yùn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗-大唐托克托發(fā)電

節(jié)

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理1.堅(jiān)持對標(biāo)，尋找差距，明確目標(biāo)，全力攻關(guān)2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運(yùn)行考評機(jī)制3.廣開言路，激發(fā)員工創(chuàng)造力4.狠抓輔機(jī)可靠性，維持設(shè)備、系統(tǒng)最佳運(yùn)行方式2運(yùn)行優(yōu)化1．優(yōu)化電量結(jié)構(gòu)2．配煤摻燒優(yōu)化3．再生資源供熱凝結(jié)水回收優(yōu)化運(yùn)行4.與時俱進(jìn)，持續(xù)開展汽輪機(jī)冷端優(yōu)化運(yùn)行5．空冷機(jī)組循環(huán)水泵優(yōu)化運(yùn)行6．濕冷、空冷（4、5號）機(jī)組聯(lián)合提效7．4號機(jī)組調(diào)門優(yōu)化3公司概況14.狠抓輔機(jī)可靠性，維持設(shè)備、系統(tǒng)最佳運(yùn)行方式第一頁，共24頁。一、公司概況托克托發(fā)電公司#1-6機(jī)組6X600MW托克托第二發(fā)電公司#7-8機(jī)組2X600MW呼和浩特?zé)犭姽?11、12機(jī)組2X300MW一體化托電內(nèi)蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限責(zé)任公司（以下簡稱“托電”）于1995年11月在呼和浩特市組建成立。2008年6月份，托克托發(fā)電公司、托克托第二發(fā)電公司和呼熱電公司按照“一套人馬、三塊牌子、獨(dú)立核算、有償使用、統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，實(shí)施一體化管理。第二頁，共24頁。一、公司概況托電廠址位于呼和浩特市南約70km的托克托縣境內(nèi)，電廠1-8號機(jī)（4臺600MW水冷機(jī)組，4臺600MW空冷機(jī)組）以500kV輸電線路經(jīng)安定和霸州開閉所接入京津唐電網(wǎng)；兩臺300MW機(jī)組為自備供熱機(jī)組，向大唐再生資源公司供熱供電?？傃b機(jī)容量達(dá)到5400MW。第三頁，共24頁。一、公司概況汽輪機(jī)：一期：日本日立公司制造，型號為TC4F—40二期：東方汽輪機(jī)廠制造，型號為N600-16.7/538-1三、四期：東方汽輪機(jī)廠制造，型號為NZK600-16.7/538/538呼熱：東方汽輪機(jī)廠制造，型號為N300-16.7/537/537-8鍋爐：一期：哈爾濱鍋爐廠制造，型號為HG-2008/17.4YM5二期：北京巴維公司制造，型號為B&BW—2028/17.5-M三、四期：東方鍋爐廠制造，型號為DG2070/17.5-∏4呼熱：哈爾濱鍋爐廠制造，型號為HG-1025/17.5-YM26發(fā)電機(jī)：一期：日本日立公司制造，型號為TFLQQ-KD二期：東方電機(jī)制造，型號為QFSN-600-2-22B三、四期：東方電機(jī)制造，型號為QFSN-600-2-22B呼熱：東方電機(jī)制造，型號為QFSN-300-2-20B型第四頁，共24頁。二、節(jié)

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理1.堅(jiān)持對標(biāo)，尋找差距，明確目標(biāo)，全力攻關(guān)通過對標(biāo)先進(jìn)企業(yè)、對標(biāo)區(qū)域同型機(jī)組、對標(biāo)設(shè)計(jì)值，深入進(jìn)行定性、定量分析，查找差距、問題，明確目標(biāo)，并集結(jié)專業(yè)骨干成立攻關(guān)組，通過分析討論、調(diào)研借鑒成功經(jīng)驗(yàn)、聯(lián)合電科院等專業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)、優(yōu)化等手段，集中力量解決問題。明確目標(biāo)結(jié)果反饋第五頁，共24頁。二、節(jié)

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理2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運(yùn)行考評機(jī)制（1）合理分配、分解節(jié)能關(guān)鍵指標(biāo)編制《節(jié)能降耗行動計(jì)劃》，將20余項(xiàng)小指標(biāo)按月分解，確定基準(zhǔn)值、目標(biāo)值和創(chuàng)新值，將小指標(biāo)做為相應(yīng)專業(yè)主管和點(diǎn)檢員的KPI指標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)以小指標(biāo)保大指標(biāo)。第六頁，共24頁。二、節(jié)

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理2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運(yùn)行考評機(jī)制公司級KPI的分解；部門職責(zé)的細(xì)化、量化部門級KPI的分解；崗位職責(zé)的細(xì)化、量化第七頁，共24頁。二、節(jié)

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理2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運(yùn)行考評機(jī)制（2）注重耗差理念，科學(xué)設(shè)置考核權(quán)重在設(shè)置指標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)時，為防止單純追求單個小指標(biāo)而影響整體經(jīng)濟(jì)性，運(yùn)用耗差理念，以盡可能保證總耗差最小為原則科學(xué)設(shè)置考核權(quán)重。耗差分析系統(tǒng)第八頁，共24頁。二、節(jié)

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理2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運(yùn)行考評機(jī)制（3）規(guī)范關(guān)鍵任務(wù)，嚴(yán)肅考評，確保節(jié)能措施及時落實(shí)以節(jié)能督查和節(jié)能問題庫為依托，建立不合理運(yùn)行方式的發(fā)現(xiàn)機(jī)制，對于不合理的運(yùn)行方式，做到及時發(fā)現(xiàn)，閉環(huán)整改。將經(jīng)濟(jì)性評價(jià)整改計(jì)劃、日常節(jié)能監(jiān)督、節(jié)能分析會及節(jié)能專題會布置任務(wù)做為相應(yīng)責(zé)任人的當(dāng)月關(guān)鍵任務(wù)，下月初根據(jù)實(shí)際完成情況進(jìn)行考評，確保節(jié)能措施及時落實(shí)并有序開展。第九頁，共24頁。二、節(jié)

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理2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運(yùn)行考評機(jī)制（4）建立消耗性指標(biāo)“收費(fèi)”機(jī)制，以機(jī)制促節(jié)約對于影響機(jī)組能耗升高的運(yùn)行方式，如變頻器故障、電泵運(yùn)行、高低加退出，冷段帶輔汽等，根據(jù)其退出運(yùn)行時間，利用耗差理論，計(jì)算出多消耗的標(biāo)煤量或廠用電量，按照其所造成損失金額的10%進(jìn)行考核。對廠用電量，按運(yùn)行值進(jìn)行分解計(jì)量并實(shí)行收費(fèi)管理，目前按15元/萬度的標(biāo)準(zhǔn)，每月對各運(yùn)行值進(jìn)行收費(fèi)，極大提高了運(yùn)行人員降低廠用電率的主動性，并取得了較好的成績。第十頁，共24頁。二、節(jié)能管理2.創(chuàng)章立制，逐步健全優(yōu)化運(yùn)行考評機(jī)制（5）成立節(jié)能督查組，細(xì)化節(jié)能監(jiān)督工作由各部門抽調(diào)30名督查員，對系統(tǒng)運(yùn)行方式、經(jīng)濟(jì)性評價(jià)、節(jié)能減排“五確認(rèn)、一兌現(xiàn)”措施等13類96項(xiàng)內(nèi)容開展督查，逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性評價(jià)工作日?；⒕?xì)化，節(jié)能監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)化。第十一頁，共24頁。二、節(jié)

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理3.

廣開言路，激發(fā)員工創(chuàng)造力深入挖潛，探索以節(jié)能量為基礎(chǔ)的能耗管理考評機(jī)制，激發(fā)員工創(chuàng)造力。每季度以節(jié)能量為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，開展“優(yōu)化運(yùn)行、確保安全、降本增效”評比活動。截止至2013年，已累計(jì)提出“呼熱供再生資源用汽凝結(jié)水回收、滑壓曲線優(yōu)化運(yùn)行、配煤摻燒”等74個優(yōu)化項(xiàng)目，參與及獎勵人數(shù)達(dá)到280人，基本實(shí)現(xiàn)了全員參與的既定目標(biāo)。第十二頁，共24頁。二、節(jié)

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理4.狠抓輔機(jī)可靠性，維持設(shè)備、系統(tǒng)最佳運(yùn)行方式強(qiáng)化設(shè)備缺陷治理和管理工作，努力消除不可控耗差。（1）每月開展一個有針對性的隱患排查，對重點(diǎn)設(shè)備制定相應(yīng)措施，確保主、輔機(jī)長周期運(yùn)行。建立掛牌制度，兌現(xiàn)獎懲，提高運(yùn)行可靠性。（2）實(shí)行磨煤機(jī)專業(yè)化檢修，提高了磨煤機(jī)檢修質(zhì)量，實(shí)行磨煤機(jī)定期檢查制度，定期調(diào)整磨輥與磨盤間隙和加載力。（3）為提高空冷機(jī)組在環(huán)境風(fēng)向、風(fēng)速大幅度變化時的運(yùn)行安全性，在國內(nèi)率先自主研發(fā)出空冷機(jī)組真空RB功能?？梢员ＷC機(jī)組在接近低真空跳閘值6kPa附近穩(wěn)定運(yùn)行，大大提高了機(jī)組帶負(fù)荷能力和安全性。第十三頁，共24頁。三、運(yùn)行優(yōu)化1．優(yōu)化電量結(jié)構(gòu)一是積極爭取替代電量，提高機(jī)組負(fù)荷率，增加效益。二是實(shí)施廠內(nèi)經(jīng)濟(jì)調(diào)度。在保證全廠總負(fù)荷不變的情況下，協(xié)調(diào)調(diào)度將負(fù)荷向濕冷機(jī)組傾斜。2013年，考慮到5、6、9月份500KV線路檢修，對機(jī)組負(fù)荷的影響，通過積極與電網(wǎng)溝通，取得電網(wǎng)的理解，將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到機(jī)組能耗水平低的1-4月份，搶發(fā)高含金量電量。第十四頁，共24頁。三、運(yùn)行優(yōu)化1．優(yōu)化電量結(jié)構(gòu)通過努力，2013年600MW機(jī)組負(fù)荷系數(shù)完成（77.59%），同比（75.08%）增加2.51個百分點(diǎn)，影響供電煤耗降低0.93g/kWh；濕冷機(jī)組發(fā)電比例高于空冷機(jī)組5.06個百分點(diǎn)，影響供電煤耗降低0.89g/kWh。負(fù)荷系數(shù)↑2.51%濕冷機(jī)發(fā)電比例↑5.06%第十五頁，共24頁。三、運(yùn)行優(yōu)化2．配煤摻燒優(yōu)化2012年12月份，針對目前托電煤種多、日燃煤量大、儲煤場較小、堆取煤設(shè)備有限的特點(diǎn)，首次提出并運(yùn)用雙路皮帶將不同煤種輸送到同一煤倉中，實(shí)現(xiàn)爐前預(yù)混摻燒和分磨摻燒相結(jié)合的配煤方式，在安全、節(jié)能、環(huán)保方面都取得了成效。2013年3月采用新配煤摻燒方式以來，托電各臺鍋爐均未出現(xiàn)鍋爐掉焦情況，磨煤機(jī)石子煤排渣量減小，有效地延長了磨煤機(jī)碳精環(huán)使用壽命。另外鍋爐排煙溫度降低、飛灰含碳量下降，主、再熱蒸汽減溫水量下降，鍋爐效率提高了0.09個百分點(diǎn)，降低供電煤耗約0.3g/kWh，全年可節(jié)約標(biāo)煤約9720噸。第十六頁，共24頁。三、運(yùn)行優(yōu)化3．再生資源供熱凝結(jié)水回收優(yōu)化運(yùn)行再生資源公司回水原設(shè)計(jì)經(jīng)過冷卻、除鐵后回收至呼熱機(jī)組凝汽器，由于供汽、回水管路長，再生資源公司工藝系統(tǒng)硅、鐵含量高，導(dǎo)致回水不能滿足凝汽器回水水質(zhì)要求，不能按原設(shè)計(jì)進(jìn)行回收，造成熱量和工質(zhì)的浪費(fèi)。2013年1月，對再生資源回水回收系統(tǒng)進(jìn)行改造，將再生資源回水回收至化學(xué)水處理陽床入口，經(jīng)過二級除鹽處理后再做為呼熱機(jī)組鍋爐補(bǔ)給水，補(bǔ)至呼熱機(jī)組凝汽器。改造后扣去除鹽系統(tǒng)再生自用鹽水，水量回收率在98%以上，熱量全部回收。回水回收利用后，每天可回收1000噸供熱凝結(jié)水，回收熱量200GJ，供電煤耗降低0.23g/kWh。第十七頁，共24頁。三、運(yùn)行優(yōu)化4.與時俱進(jìn)，持續(xù)開展汽輪機(jī)冷端優(yōu)化運(yùn)行一是實(shí)時監(jiān)控濕冷機(jī)組端差變化趨勢，根據(jù)端差的大小安排真空泵的運(yùn)行方式。二是優(yōu)化濕冷機(jī)組雙背壓凝汽器抽空氣系統(tǒng)運(yùn)行方式，對凝汽器抽真空門進(jìn)行調(diào)整，在相同負(fù)荷、相同循環(huán)水溫下各機(jī)組凝汽器端差下降1.5～2.2℃，夏季真空提高0.7～1kPa，降低供電煤耗2～3g/kWh。第十八頁，共24頁。三、運(yùn)行優(yōu)化4.與時俱進(jìn)，持續(xù)開展汽輪機(jī)冷端優(yōu)化運(yùn)行三是優(yōu)化空冷機(jī)組噴淋系統(tǒng)。通過空冷機(jī)組噴淋系統(tǒng)改造，將流量7L/min的噴頭更換為1.05L/min的噴頭，噴頭數(shù)量由每個單元12只增加到34只，每臺機(jī)組噴水量由282.24t/h降至120t/h。改造前后對機(jī)組真空影響基本不變，機(jī)組負(fù)荷550MW，環(huán)境溫度30℃時，可提高真空約6kPa。改造后在除鹽水用量相同的情況下可將噴淋系統(tǒng)投入時間有原來的3.5小時延長至6小時左右。第十九頁，共24頁。三、運(yùn)行優(yōu)化4.與時俱進(jìn)，持續(xù)開展汽輪機(jī)冷端優(yōu)化運(yùn)行四是空冷在線運(yùn)行優(yōu)化，通過建立空冷在線優(yōu)化系統(tǒng)，科學(xué)指導(dǎo)空冷風(fēng)機(jī)動態(tài)調(diào)整，合理平衡空冷風(fēng)機(jī)電率與真空度的關(guān)系。直接空冷優(yōu)化實(shí)施以來，在空冷變電率同比上漲0.06個百分點(diǎn)的情況下，真空度同比提高了0.5個百分點(diǎn)。綜合以上兩項(xiàng)，煤耗約下降了0.4g/kwh。四臺機(jī)全年可節(jié)約標(biāo)煤6784噸。第二十頁，共24頁。三、運(yùn)行優(yōu)化5．空冷機(jī)組循環(huán)水泵優(yōu)化運(yùn)行三、四期空冷機(jī)組各配置3臺輔機(jī)循環(huán)水泵，其中，每臺機(jī)組配一臺輔機(jī)循環(huán)水泵，另外1臺為兩臺機(jī)組共用的備用水泵。為降低循環(huán)水泵電率，2011年9月對三、四期循環(huán)水泵進(jìn)行了變頻改造，改造后效果明顯，冬季運(yùn)行時，四臺循環(huán)水泵每小時可節(jié)電2000KW。但投產(chǎn)以來，考慮到安全性，機(jī)組正常運(yùn)行期間均采用單元制運(yùn)行方式，為進(jìn)一步挖掘循環(huán)水泵的節(jié)電潛力，2013年2月，利用一臺機(jī)組停備的機(jī)會，完成了母管制運(yùn)行的安全性試驗(yàn)，將空冷機(jī)組循環(huán)水系統(tǒng)由單元制改為母管制運(yùn)行方式，實(shí)現(xiàn)“四機(jī)三泵”運(yùn)行方式。改變運(yùn)行方式后，三、四期循環(huán)水泵總功率降低400KW，每天可節(jié)電9600kWh。第二十一頁，共24頁。三、運(yùn)行優(yōu)化6．濕冷、空冷（4、5號）機(jī)組聯(lián)合提效利用我廠4號濕冷機(jī)組與5號空冷機(jī)組主廠房相距較近的實(shí)際情況，開展4、5號機(jī)聯(lián)合提效，將4號機(jī)組凝結(jié)水送至5號機(jī)組空冷排汽裝置，使得4號機(jī)組8號低加抽汽量相應(yīng)減少，由此增加4號機(jī)組發(fā)電量，提高經(jīng)濟(jì)效益；同時減少5號機(jī)組至空冷器凝汽量，降低背壓?？墒?號機(jī)組煤耗下降1.2g/kwh，5號機(jī)組煤耗下降0.5g/kwh。第二