西門(mén)子PG燃?xì)廨啓C(jī)檢修規(guī)程

燃?xì)廨啓C(jī)檢修規(guī)程一燃?xì)廨啓C(jī)本體1概述通用設(shè)計(jì)特點(diǎn)西門(mén)子PG燃?xì)廨啓C(jī)是單軸單缸型機(jī)器。它們適用于在以基荷運(yùn)行或調(diào)峰運(yùn)行的電廠以定速驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。它們能用于聯(lián)合循環(huán)發(fā)電與地區(qū)集中供熱。它們能燒液態(tài)燃料如輕燃料油?；蚓哂胁煌瑹嶂禋鈶B(tài)燃料，如天然氣或高爐煤氣。內(nèi)外部結(jié)構(gòu)單缸單軸燃?xì)廨啓C(jī)的主要組件是壓氣機(jī)與透平，這兩個(gè)組件有共用的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子只靠在壓力區(qū)的外面兩個(gè)軸承支撐。這能確保恒定的對(duì)中正確與良好的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。壓氣機(jī)與透平還有一個(gè)共用的裝置，即壓力保持不變的外部殼體，它有三個(gè)機(jī)殼段分布在前軸承座與透平外殼之間。直接連接到前軸承座的鑄件是初始級(jí)壓氣機(jī)。連接到這個(gè)鑄件末端的是一部分是柱體，一部分是錐體的焊接段，把一個(gè)靜葉持環(huán)圍圈起來(lái)；而靜葉持環(huán)是懸空掛起的；以便于熱膨脹，第三個(gè)壓氣機(jī)抽氣口以及燃燒器留有余地。第三個(gè)柱形焊接的殼體有燃燒室與透平靜葉持環(huán)。當(dāng)栓接一起時(shí)，外部殼體與前軸承架形成一個(gè)堅(jiān)固的圓筒體，將運(yùn)輸當(dāng)中保持的彎曲應(yīng)力與扭矩力傳送到上部而沒(méi)有多大的變形。水平的機(jī)殼連接便于進(jìn)行維護(hù)工作。前軸承座包含著組合的徑向軸承與推力軸承。前軸承座是固定在一個(gè)環(huán)上，而環(huán)落座在由六根肋條支撐的兩個(gè)橫向支架上，而徑向肋條指引進(jìn)氣的流向。在壓氣機(jī)上游處有一進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，空氣就是從這個(gè)結(jié)構(gòu)引起來(lái)的，可以把轉(zhuǎn)子卸下而不必卸下進(jìn)口軸。排氣室包括一個(gè)堅(jiān)固的單件內(nèi)缸。它支撐著透平軸承。五根肋片直接將襯套連接到外室。廢氣是由排氣室襯套指引的。因?yàn)橐r套是依照能調(diào)節(jié)熱膨脹而給支撐的。排氣室把透平靜葉持環(huán)連接到排氣擴(kuò)壓器上?？梢园淹钙捷S承在擴(kuò)壓器側(cè)面軸向地卸下來(lái)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子由許多圓盤(pán)（葉輪）組成每個(gè)圓盤(pán)有一個(gè)圓葉片與三個(gè)空心軸部件；由一個(gè)帶預(yù)應(yīng)力的中央聯(lián)桿把三個(gè)部件固定在一起。圓盤(pán)上的Hirth型表面鋸齒（facialserrations）和空心軸與圓盤(pán)對(duì)中心，使徑向膨脹自由展開(kāi)，并傳輸扭矩。這個(gè)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一個(gè)有相當(dāng)硬度的自支承鼓筒，具有較高的臨界轉(zhuǎn)速與相對(duì)低的重量。透平轉(zhuǎn)子在內(nèi)部冷卻。少量的壓縮空氣從壓氣機(jī)末端的主流（量）中滲流出去，又通過(guò)外部的冷卻器輸進(jìn)。頭一圈運(yùn)作的葉片從壓氣機(jī)出口得到空氣，然后經(jīng)流內(nèi)部空心軸中的孔而進(jìn)入轉(zhuǎn)子。接著下面運(yùn)作的葉片圈得到低壓低溫的空氣。冷卻空氣流流經(jīng)壓氣機(jī)圓盤(pán)中的孔而進(jìn)入轉(zhuǎn)子內(nèi)部，再經(jīng)過(guò)下游壓氣機(jī)圓盤(pán)里的圓盤(pán)襯套上的孔，經(jīng)過(guò)把最后的壓氣機(jī)圓盤(pán)與最先的透平圓盤(pán)連起來(lái)的管道，再經(jīng)過(guò)透平圓盤(pán)上的襯套孔，進(jìn)入到第2圈，第3圈，第4圈的葉片。最后冷卻空氣進(jìn)入熱態(tài)氣體流。使襯套包滿一層薄薄的冷空氣。這種冷空氣流能確保作為支撐部件的轉(zhuǎn)子缸能浸沒(méi)在來(lái)自四面八方的空氣中，甚至浸沒(méi)在透平部件中，而阻止產(chǎn)生額外的熱應(yīng)力；如果在負(fù)荷改變與急驟啟動(dòng)時(shí)，這種新增加的熱應(yīng)力能使轉(zhuǎn)子變形。所有壓氣機(jī)動(dòng)葉都能拆卸安裝而不必取出轉(zhuǎn)子。靜葉持環(huán)及其支撐壓氣機(jī)灼熱的后部靜葉環(huán)與透平靜葉都裝在靜葉持環(huán)中；持環(huán)能拆卸安裝而不用取出轉(zhuǎn)子。垂直提升地將上部靜葉持環(huán)卸下后，下部靜葉持環(huán)能旋轉(zhuǎn)180°，也能被提升起來(lái)。所有靜葉持都是由外部殼體懸吊起來(lái)的，以便使靜態(tài)的與運(yùn)作的部件能自由產(chǎn)生熱膨脹。位于偏心軸套上的銷釘能確保相對(duì)于軸中心線的靜葉持環(huán)，有正確的同心度在垂直中心線的頂部與底部，進(jìn)行微調(diào)時(shí)，旋轉(zhuǎn)偏心軸套。如果要調(diào)節(jié)軸向位移，可使用一個(gè)旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的導(dǎo)向鍵與鍵槽件。壓氣機(jī)件中的環(huán)形間隙能滲出足夠的空氣，確保壓氣機(jī)在低速，特別是在啟動(dòng)與停車(chē)時(shí)能穩(wěn)定的工作。四條滲出線都與緩沖阻尼器相連，通向排氣擴(kuò)壓器，此外，冷卻空氣線使透平靜態(tài)葉片雕與圈4以及排氣箱得到在壓氣機(jī)位置抽出的冷卻空氣，因?yàn)檫@個(gè)位置有適宜的壓力。壓氣機(jī)導(dǎo)向葉片第一圈的間距是可變的。導(dǎo)桿將外部葉片末端的樞軸連到一調(diào)節(jié)環(huán)上，調(diào)節(jié)環(huán)依圓周方向旋轉(zhuǎn)。改變這些導(dǎo)向葉片的間距，就能將壓氣機(jī)吸入空氣的容量調(diào)節(jié)到啟動(dòng)、停機(jī)與部分負(fù)載操作所需要的量。接著出現(xiàn)的靜態(tài)葉片圈的葉片牢固地固定在有燕尾葉片根的環(huán)上。這些環(huán)裝入外部箱或靜態(tài)靜葉持環(huán)的圓周槽里。對(duì)轉(zhuǎn)子與振動(dòng)緩沖阻尼的密封是靠?jī)?nèi)部環(huán)來(lái)得到的，與內(nèi)部環(huán)相連的葉片都與樞軸或T形葉片根相配。如果旋轉(zhuǎn)靜態(tài)靜葉上的環(huán)與配套的內(nèi)環(huán)，就可得到取下這些葉片所要求的間距，即兩個(gè)鄰近圈旋轉(zhuǎn)葉片之間的間距。透平靜葉及其外部圍帶都安裝在靜葉持環(huán)內(nèi)表面的相應(yīng)槽溝里。第2圈到第4圈的內(nèi)部圍帶附蓋在扇形環(huán)上，將轉(zhuǎn)子密封住。靜葉持環(huán)與所有透平葉片都經(jīng)壓縮空氣冷卻。這些壓縮空氣經(jīng)過(guò)靜葉持環(huán)與外部圍帶之間的中空地帶，也經(jīng)過(guò)空心的導(dǎo)向葉片。在第1圈到第3圈，這種空氣流從葉片出來(lái)進(jìn)入熱氣流洗提器而在第2圈到第4圈時(shí)，這種空氣流既充當(dāng)冷卻劑，也充當(dāng)內(nèi)部迷宮式密封。燃燒室燃燒室由一環(huán)狀火焰筒與24個(gè)燃燒器組成?；鹧嫱彩且粋€(gè)雙筒型，包括一個(gè)中心體和一個(gè)壓力套筒。前者封住轉(zhuǎn)子，沒(méi)有殼體中分面，后者被中分面水平橫截，燃燒器都在這一部分。熱屏蔽保護(hù)這三個(gè)鑄件不受熱氣流的浸入。冷卻空氣流從壓氣機(jī)出口擴(kuò)壓器出來(lái)，就分道揚(yáng)鏢：絕大部分通過(guò)燃燒器的對(duì)角線旋流器進(jìn)入燃燒地區(qū)。一小部分空氣流使火焰筒中的熱屏蔽板冷卻。外部室與火焰筒壓力套筒都有人孔；通過(guò)人孔可以進(jìn)入火焰筒的內(nèi)部。熱屏蔽與燃燒器都可以通過(guò)人孔進(jìn)行檢查與換新,(如有必要的話)。使用內(nèi)窺鏡從這里可以達(dá)到下游的第2圈的葉片。環(huán)狀燃燒空間中的24個(gè)燃燒器能產(chǎn)生相當(dāng)均勻的溫度，分布在透平的上游。2主要技術(shù)規(guī)范燃?xì)廨啓C(jī)型號(hào)：SGT5-4000F(V94.3A)制造廠：上海電氣產(chǎn)品編號(hào)：800628、800691型式：?jiǎn)屋S、環(huán)形燃燒室、冷端輸出、側(cè)向進(jìn)氣、軸向排氣額定功率：272MW（ISO工況）/259MW（性能保證工況）熱效率：37.7%點(diǎn)火轉(zhuǎn)速：400rpm自持轉(zhuǎn)速：1560r/min壓氣機(jī)：15級(jí)軸流式，壓比17透平級(jí)數(shù)：4級(jí)燃燒室型式：環(huán)型燃燒室轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式：中心拉桿輪盤(pán)式燃燒器個(gè)數(shù)：24個(gè)透平動(dòng)葉進(jìn)口初溫：1230°C進(jìn)氣系統(tǒng)：自清潔過(guò)濾系統(tǒng)燃機(jī)排氣壓力：33.87hPa（ISO）燃機(jī)排氣溫度：591/594°C燃機(jī)排氣流量：648/647kg/s天然氣壓力：?2.87MPa燃機(jī)進(jìn)天然氣流量：13.7/13.8kg/s工作轉(zhuǎn)速：3000r/min臨界轉(zhuǎn)速：1300r/min外形尺寸、重量：圖2：燃機(jī)的外型尺寸和重量序號(hào)項(xiàng)目重量約（kg）尺寸(mm)LXWXH或LXD1壓氣機(jī)軸承缸上半91001300x4050x2050壓氣機(jī)軸承缸下半91001300x4050x20502壓氣機(jī)靜葉裝配組件1上半（包括IGV附件）壓氣機(jī)靜葉裝配組件1下半（包括IGV附件）21,5003050x3250x15503壓氣機(jī)靜葉裝配組件2上半60001200x2700x1350壓氣機(jī)靜葉裝配組件2下半60001200x2700x135042缸上半11,3001350x5050x23502缸上半11,3001350x5050x2350524個(gè)燃燒器20001000x40063缸上半24,2003150x5050x23503缸上半24,2003150x5050x23507燃燒室外殼上半36001250x4100燃燒室外殼下半36001250x41008燃燒室內(nèi)殼11,6001700x31009轉(zhuǎn)子81,4009750x325010透平靜葉裝配組件上半14,8001750x4050x1900透平靜葉裝配組件下半14,8001750x4050x190011透平軸承缸及內(nèi)襯17,7001800x4300*燃機(jī)壓氣機(jī)和重（5%的公差）308,00012中間軸5,29013壓氣機(jī)軸承外蓋41314排氣擴(kuò)散段3,1283檢修策略與檢修周期概述燃機(jī)的特性是使用空氣作為工作介質(zhì)，并直接將燃料噴入壓縮空氣中。其中包函的染污物和灰塵能引起結(jié)垢和腐蝕。燃機(jī)的另一個(gè)特性是高溫運(yùn)行，這能引起熱應(yīng)力和金屬疲勞，也能造成熱通道部件的氧化。如其它機(jī)械，燃機(jī)也會(huì)在運(yùn)行過(guò)程中磨損，通過(guò)維護(hù)來(lái)發(fā)現(xiàn)并控制磨損，同時(shí)可以修復(fù)或更換磨損件。只要維護(hù)得當(dāng)，盡管有上述特性，燃機(jī)也能夠保持較高的運(yùn)行可靠性和可用性。制造商的維護(hù)說(shuō)明書(shū)是集合了一大批燃機(jī)的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)編成的，并不斷更新。維護(hù)措施的效力主要是依賴于運(yùn)行與制造商之間的信息與經(jīng)驗(yàn)的交流。電廠經(jīng)驗(yàn)是燃機(jī)或燃機(jī)部件改進(jìn)的直接途徑。西門(mén)子燃機(jī)特性是通過(guò)超前的、便于維護(hù)的、耐用的設(shè)計(jì)，因此允許長(zhǎng)的檢修間隔并減少維護(hù)工作?！叭粘＞S護(hù)”或“運(yùn)行維護(hù)”包括在燃機(jī)和其輔助系統(tǒng)在運(yùn)行或備用的情況下執(zhí)行的不對(duì)設(shè)備的可用性產(chǎn)生負(fù)面影響的所有工作。維護(hù)包括維持電廠規(guī)定狀況的措施。從本質(zhì)上說(shuō)這些熱通道部件的磨損是時(shí)間和循環(huán)過(guò)程的函數(shù)，時(shí)間對(duì)磨損的影響包括：在高金屬溫度下的機(jī)械載荷引起的內(nèi)部材料蠕變損害；熱通道部件的蠕變變形；隨過(guò)濾后的空氣或燃料帶入熱通道的細(xì)小灰塵顆粒引進(jìn)的侵蝕；當(dāng)使用“清潔”燃料時(shí)在高金屬溫度時(shí)產(chǎn)生氧化；由于污染的燃料產(chǎn)生的附帶的導(dǎo)致材料損失的腐蝕；由注水引起的金屬溫度提高、擾動(dòng)、抗氧化層脫落附帶的機(jī)械載荷；促成磨擦磨損的振動(dòng)。循環(huán)磨損由燃機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)及快速的溫度變化或在跳機(jī)或甩負(fù)荷時(shí)的保護(hù)措施產(chǎn)生的應(yīng)力引起。熱通道部件的循環(huán)磨損包括：低周疲勞(LCF)，是蠕變疲勞的組合；相對(duì)滑動(dòng)引起的磨擦磨損。低周疲勞的影響在循環(huán)過(guò)程中惡化，因?yàn)檠趸练e物產(chǎn)生裂紋并剝落，氧化進(jìn)程在循環(huán)加載的過(guò)程中加劇。因此是這兩種影響共同作用的結(jié)果。當(dāng)量運(yùn)行小時(shí)公式燃機(jī)中承受應(yīng)力最大的部件是熱通道部件，如燃機(jī)燃燒室內(nèi)層和燃機(jī)葉片。因此熱通道部件需要更多的維護(hù)工作，因此將檢修，熱通道檢修和大修之間運(yùn)行周期基于這些部件累積的磨損是合理的。這些累積的磨損依照當(dāng)量運(yùn)行小時(shí)數(shù)取得。按照這里對(duì)當(dāng)量運(yùn)行小時(shí)數(shù)的計(jì)算適用于所有西門(mén)子環(huán)形燃燒室設(shè)計(jì)的燃機(jī)。取決于時(shí)間的和取決于周期性磨損因數(shù)與公式配合來(lái)計(jì)算當(dāng)量運(yùn)行小時(shí)數(shù)。不同種類的磨損被分配有各自的適合溫度范圍的加權(quán)因數(shù)，以便累積的應(yīng)力可以換算為基本負(fù)荷下的當(dāng)量運(yùn)行小時(shí)。時(shí)間和周期性組合磨損因數(shù)的不同模型用文字來(lái)描述。選擇一個(gè)易用的模型按照一個(gè)基于當(dāng)量運(yùn)行小時(shí)數(shù)的方法來(lái)衡量低周疲勞(LCF)。按照運(yùn)行溫度水平的抗蠕變強(qiáng)度允許按照加權(quán)因數(shù)61衡量。燃機(jī)首次啟機(jī)后，需通過(guò)測(cè)量確定基本負(fù)荷水平的燃機(jī)出口溫度。通過(guò)同時(shí)測(cè)量的壓氣機(jī)進(jìn)口溫度?？谧詣?dòng)修正出口溫度。0T來(lái)保證基本負(fù)荷輸出按照壓氣機(jī)進(jìn)口溫度調(diào)整，同時(shí)維持大致穩(wěn)定的燃機(jī)進(jìn)口溫度。當(dāng)量運(yùn)行小時(shí)數(shù)的計(jì)算：10H=當(dāng)量運(yùn)行小時(shí)n產(chǎn)開(kāi)機(jī)次數(shù)a1=10（開(kāi)機(jī)因數(shù)）ti=由快速溫度變化產(chǎn)生的當(dāng)量小時(shí)數(shù)n=快速溫度變化的次數(shù)§=基本負(fù)荷的運(yùn)行小時(shí)4=1（基本負(fù)荷因數(shù)）f=燃料加權(quán)因數(shù)f=1.0對(duì)燃料氣體和餾出氣體，如果符合西門(mén)子的規(guī)格f=1.5對(duì)餾出氣體，如果對(duì)比西門(mén)子Na+K或者V污染物規(guī)格有輕度超標(biāo)。w=注入水的加權(quán)因數(shù)如果符合西門(mén)子規(guī)格，流體燃料使用與燃?xì)庀嗤娜剂霞訖?quán)因數(shù)，f=1.0。如果鈉和鉀總含量超出規(guī)定的限度不大于1.0ppm,或者燃料的污染物釩不超過(guò)1.5ppm，燃料加權(quán)因數(shù)使用f=1.5（符合燃料規(guī)格）。水（例如水燃料混合乳液）被用來(lái)做NOX控制。在這種情況下熱燃?xì)赓|(zhì)量流量增加；壓比和輸出也增加了。一方面由燃機(jī)葉輪保持的機(jī)械負(fù)荷也變高。另一方面，熱燃?xì)庵械乃衷黾訒?huì)增加熱傳遞系數(shù)，從而使燃機(jī)葉片金屬溫度升高。更重要的是與含水量增加的熱燃?xì)饨佑|會(huì)削弱燃機(jī)葉片表面涂層的抗磨損能力。涂層在運(yùn)行中的保護(hù)效果源于其采用抗氧化材料制造，如氧化鋁（Al2O3）。水蒸氣降低了這些氧化層的穩(wěn)定性。通過(guò)燃燒過(guò)程注入水更顯著的增加了進(jìn)口空氣的本來(lái)的含水量。這三個(gè)方面的影響，增加的機(jī)械負(fù)荷，增加的金屬溫度和氧化層穩(wěn)定性降低，會(huì)加速保護(hù)層的磨損。這些因素同時(shí)降低了基礎(chǔ)材料的服務(wù)壽命。因此需使用一個(gè)加權(quán)因數(shù)反映水注入量的影響。燃料加權(quán)因數(shù)儕口水加權(quán)因數(shù)w的影響由電廠運(yùn)行小時(shí)計(jì)數(shù)器踉蹤體現(xiàn)，并使用這些模型計(jì)算然后加入。水的和污染液體燃料的加權(quán)因數(shù)w和f不能直接整合進(jìn)去，因?yàn)樗鼈兩婕暗讲煌幕瘜W(xué)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。鑒于這些被污染的燃料一般是專用重油，我們建議這兩個(gè)因數(shù)的加權(quán)應(yīng)與西門(mén)子燃機(jī)工程部門(mén)根據(jù)電廠具體情況商議。對(duì)每一次測(cè)量到和紀(jì)錄到的燃?xì)鉁囟让黠@提高，顯示主火焰點(diǎn)燃的開(kāi)機(jī)應(yīng)表示為Start（n）自動(dòng)紀(jì)錄器（大修計(jì)數(shù)表）在超過(guò)點(diǎn)火速度之上的定義切換速度（約1/3的額定速度）時(shí)，則紀(jì)錄一次開(kāi)機(jī)。啟機(jī)相應(yīng)的加權(quán)因數(shù)是由=10（啟機(jī)因數(shù)）。運(yùn)行時(shí)間的測(cè)量也應(yīng)基于這一速度切換點(diǎn)。對(duì)于快速溫度變化的當(dāng)量運(yùn)行小時(shí)數(shù)，表示為ti,同樣采用與快速負(fù)荷變化，或者保護(hù)性措施甩負(fù)荷和跳機(jī)時(shí)相同的方法累計(jì)。反映快速溫度變化的當(dāng)量運(yùn)行小時(shí)數(shù)在大修計(jì)數(shù)表中表示為動(dòng)態(tài)運(yùn)行小時(shí)數(shù)?？焖儇?fù)荷變化經(jīng)常發(fā)生在小型的，島狀的電網(wǎng)中，當(dāng)為大電力負(fù)荷（例如電弧爐）供電或某一大電廠停止供電時(shí)。快速負(fù)荷變化造成急劇變化的%TC（校準(zhǔn)的出口溫度）溫度梯度，導(dǎo)致超出標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)控制程序中增加和減少負(fù)載時(shí)的正常值。決定性的因數(shù)是燃機(jī)出口溫度的變化，不管其表現(xiàn)如何。明顯的和快速的溫度降低或升高增加了燃?xì)廨啓C(jī)部件的最大壓力差值。在10秒鐘內(nèi)超過(guò)18K的燃機(jī)出口溫度變化稱為溫度臺(tái)階。如有“過(guò)度燃燒”的情況，電網(wǎng)編號(hào)的要求規(guī)定了對(duì)額外運(yùn)行小時(shí)的分別計(jì)算。為闡明大修計(jì)數(shù)表計(jì)算程序如何計(jì)算源于快速溫度變化ti,的當(dāng)量運(yùn)行小時(shí)數(shù)，圖3描述了運(yùn)算法則。相應(yīng)的小時(shí)數(shù)變?yōu)?。OTC的一個(gè)函數(shù)。舉例：一次快速透平出口的溫度變化從540℃變化到230℃或從230℃變化到540℃,A?OTC為310℃,因此產(chǎn)生的EOH為：①當(dāng)IGV全開(kāi)時(shí)溫度變化，EOH為71h；②當(dāng)IGV半開(kāi)時(shí)溫度變化，EOH為29h；③當(dāng)IGV關(guān)閉時(shí)溫度變化，EOH為8h。如圖4，限定了燃機(jī)跳機(jī)和甩負(fù)荷時(shí)的透平出口溫度變化梯度值A(chǔ)?OTC：跳機(jī)——150℃；甩負(fù)荷——IGV全開(kāi)時(shí)200℃、IGV關(guān)閉時(shí)275℃。跳機(jī)或甩負(fù)荷后，一旦相應(yīng)的限定值達(dá)到，A?OTC變化會(huì)變得緩慢。發(fā)生上述事件（跳機(jī)或甩負(fù)荷）時(shí)，壓氣機(jī)入口0級(jí)可調(diào)導(dǎo)葉的位置（VLe0）作為參數(shù)參與大修計(jì)數(shù)表動(dòng)態(tài)運(yùn)行小時(shí)的計(jì)算。更進(jìn)一步可以從圖3和圖4中給出的VLe0設(shè)定來(lái)計(jì)算。跳機(jī)和甩負(fù)荷引起的溫度突變會(huì)對(duì)某些熱部件猛烈的沖擊，如果帶入全部流量的冷壓縮空氣，這種沖擊尤為顯著。不管是運(yùn)行人員，還是制造商都應(yīng)仔細(xì)的分析每次跳機(jī)或甩負(fù)荷的原因，并采取適當(dāng)?shù)拇胧┮韵鹛鴻C(jī)或甩負(fù)荷的根源。在跳機(jī)或甩負(fù)荷時(shí)，通過(guò)全部或部分的關(guān)小IGV開(kāi)度的辦法來(lái)減小空氣的流量，能使透平的冷卻速度比IGV全開(kāi)時(shí)減緩，于是透平會(huì)受到相對(duì)較弱的熱沖擊。圖4跳機(jī)和甩負(fù)荷產(chǎn)生的EOH舉例：透平出口的溫度為?OTC=540℃時(shí)：①當(dāng)IGV全開(kāi)時(shí)跳機(jī)（溫度突降）產(chǎn)生的EOH為138h；當(dāng)IGV全開(kāi)時(shí)甩負(fù)荷產(chǎn)生的EOH為90h；當(dāng)IGV關(guān)閉時(shí)跳機(jī)產(chǎn)生的EOH為22h。維護(hù)運(yùn)行任何設(shè)備和電廠都要支付磨損費(fèi)用。失去檢查和在檢修或大修中做必要的磨損修復(fù)工作，燃機(jī)不可能可靠運(yùn)行。檢修以決定機(jī)器的狀況，并進(jìn)行必要的糾正工作或修理。檢修的目的是防止非計(jì)劃停機(jī)及因此產(chǎn)生的損壞、減少發(fā)電量。西門(mén)子的維護(hù)程序并入燃機(jī)的設(shè)計(jì)。在燃機(jī)的設(shè)計(jì)中已經(jīng)制定了燃機(jī)的特性及檢修范圍及檢修工期。因此，西門(mén)子燃機(jī)連續(xù)性表現(xiàn)在簡(jiǎn)單、耐用的設(shè)計(jì)和數(shù)十年的壽命。在相同的范圍，它們需要很少的維護(hù)物資，有利于維護(hù)的設(shè)計(jì)，具有在整個(gè)運(yùn)行周期平穩(wěn)過(guò)度的特性：容易從人孔進(jìn)入機(jī)器進(jìn)行檢查；從人孔進(jìn)入燃機(jī)可接近一級(jí)和未級(jí)透平葉片，可直接檢查路葉片的外觀；容易更換燃燒室壁元件（陶瓷隔熱瓦CHS、金屬隔熱瓦M(jìn)HS、燃燒器支撐等）；從內(nèi)側(cè)、外側(cè)都能很容易的接近燃燒器；通過(guò)檢查孔可輕易檢查到所有部件；中分的缸面結(jié)構(gòu)更容易接近全部零件；上下分半的靜葉持環(huán)能在不吊轉(zhuǎn)子的情況下拆卸；在不分解轉(zhuǎn)子下可更換壓氣機(jī)和透平葉片；在不吊轉(zhuǎn)子的情況下可拆卸壓氣機(jī)和透平軸承；轉(zhuǎn)子采用疊盤(pán)拉桿設(shè)計(jì)，用氣膜冷卻的輪盤(pán)可減小熱應(yīng)力和材料周期疲勞；單獨(dú)的透平靜葉片（相對(duì)扇兩個(gè)或更多的葉片組成的段形）可減小熱應(yīng)力和材料周期疲勞；熱通道中無(wú)阻尼元件；由于啟動(dòng)扭矩大，在正常的啟動(dòng)溫度下能快速加速，意味著可以快速通過(guò)固有頻率。根據(jù)檢修范圍和檢修間隔區(qū)分有三種檢修類型：小修：只是作簡(jiǎn)單的檢查，進(jìn)入燃機(jī)內(nèi)部可進(jìn)入的區(qū)域圖5），進(jìn)行目視檢查；裝配工作為打開(kāi)人孔，拆除內(nèi)人孔門(mén)。圖5：環(huán)型燃燒室檢查熱通道檢查（HGPI）：本質(zhì)上是針對(duì)熱通道部件的大修。也就是打開(kāi)透平外缸，吊出透平靜葉持環(huán)的上半部分，滑出透平靜葉持環(huán)的下半部分，拆下透平動(dòng)、靜葉片，進(jìn)行修復(fù)或更換。習(xí)慣上并一打開(kāi)壓氣機(jī)部分，也不吊出轉(zhuǎn)子。實(shí)際上，有時(shí)也進(jìn)行擴(kuò)大性的熱通道檢查。大修：將機(jī)器徹底分解，做全面的外觀檢查和無(wú)損檢測(cè)，根據(jù)計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取修理措施。分解轉(zhuǎn)子并不一定作為慣例，但是它對(duì)檢查來(lái)說(shuō)非常必要。小修強(qiáng)烈推薦將壓氣機(jī)清洗作為檢修的準(zhǔn)備工作。進(jìn)行檢修時(shí)打開(kāi)進(jìn)氣道人孔、燃燒室人孔、排氣擴(kuò)散段人孔。按檢查表進(jìn)行檢查，主要有以下部位。壓氣機(jī)進(jìn)口，包括進(jìn)氣結(jié)構(gòu)；燃燒室，包括隔熱瓦和燃燒器；透平一級(jí)和末級(jí)葉片；排氣缸內(nèi)襯和排氣部分。通常主要進(jìn)行如下工作：外觀檢查挑選的部件，測(cè)量規(guī)定的間隔、間隙，檢查松動(dòng)或缺損的零件。這樣可以判斷出整個(gè)機(jī)組的狀況。對(duì)比其它廠家生產(chǎn)的燃機(jī)，這種檢修免去了分解燃燒室和大量耗時(shí)的內(nèi)窺鏡檢查等工作。設(shè)計(jì)雙缸燃燒室的優(yōu)勢(shì)就是在檢修期間所有熱通道部件（如金屬隔熱瓦、陶瓷隔熱瓦）及其使用的附屬件（螺栓、隔熱瓦固定件）都可以直接目視檢查。原則上說(shuō)，直接的目視檢查比通過(guò)內(nèi)窺鏡檢查更加可靠。內(nèi)窺鏡檢查可能在出現(xiàn)意外情況的時(shí)候進(jìn)行輔助測(cè)量時(shí)有用，比如外物損傷。直接進(jìn)入這可以進(jìn)入的區(qū)域，也能達(dá)到這個(gè)目的。本燃機(jī)也設(shè)計(jì)了內(nèi)窺鏡檢查孔。更換哪個(gè)部件，應(yīng)對(duì)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的措施都明確在檢查表中，補(bǔ)救措施清冊(cè)是產(chǎn)品手冊(cè)的一部分。通常以規(guī)定間隔的進(jìn)行燃燒室檢查并不一定要更換熱通道部件（如陶瓷隔熱瓦、金屬隔熱瓦及其固定件）。如果在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有必要更換這些零件，在設(shè)計(jì)上允許不吊缸更換這些零件。如前面所述，需檢查的部件包括陶瓷隔熱瓦，它不象金屬隔熱瓦那樣具有延展性，即使在初始安裝時(shí)，也能看到其在設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的細(xì)微裂紋，裂紋延伸只是意味著在燃機(jī)運(yùn)行過(guò)程中釋放了較高的熱應(yīng)力。因此，其檢查表規(guī)定了以外觀檢查來(lái)判斷其表面裂紋。通過(guò)相應(yīng)的補(bǔ)救措施清冊(cè)和評(píng)估模板指示并判斷出作為一種預(yù)防性措施更換哪一塊CHS。如有缺陷的隔熱瓦不是與假隔熱瓦（安裝時(shí)的最后一塊），應(yīng)先拆除它與那排假隔熱瓦間的所有隔熱瓦。根據(jù)CHS的位置，需要拆除金屬的假隔熱瓦或最后的瓦片。燃燒室瓦片的裂紋與每臺(tái)燃機(jī)的運(yùn)行模式有關(guān)，每個(gè)電廠的隔熱瓦期望更換率有所不同。一旦檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題隔熱瓦的固定件、燃燒器支撐件、金屬隔熱瓦及附件也應(yīng)（由西門(mén)子人員）更換。便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)意味著這些零件的附件可以很快就更換好。這些零件期望更換率也是隨運(yùn)行模式變化。相應(yīng)更換件的維修包包括運(yùn)行到大修前需要的零件（安裝金屬、陶瓷隔熱瓦等），包括檢修安裝的零件。這個(gè)維修包隨檢修時(shí)的發(fā)現(xiàn)表逐一更新。經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，運(yùn)行人員可根據(jù)檢查表和補(bǔ)救措施清冊(cè)逐一完成檢修工作。此時(shí)，應(yīng)通知制造商發(fā)現(xiàn)和補(bǔ)救措施，以便維護(hù)商以此信息評(píng)估制定下一次檢修或大修的計(jì)劃。熱通道檢查和大修如上所述，在燃機(jī)的維護(hù)計(jì)劃中，熱通道部件是最重要的。燃機(jī)的熱通道部件，特別是透平動(dòng)葉和靜葉，是有限壽命設(shè)計(jì)。以葉片的蠕變力為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，葉片容許有一定的蠕變損傷。圖6中描述了在運(yùn)行時(shí)抗蠕變力的儲(chǔ)備和修復(fù)。為了防止幾排葉片熱侵蝕，并充分的利用抗蠕變力儲(chǔ)備，必須一定的保護(hù)措施。這種保護(hù)系統(tǒng)有一定厚度的涂層，是一層鋁化合物。這種保護(hù)涂層的作用是犧牲涂層以保護(hù)零件，涂層的壽命要比零件低得多，因此必須按一定的間隔更新。這些葉片拆下重新涂層后繼續(xù)回裝使用。在熱通道檢查間隔內(nèi)檢修時(shí)確定保護(hù)涂層的剩余量在允許的厚度范圍內(nèi)。A小修B大修或熱通道時(shí)更新tDEI期望壽命（設(shè)計(jì)）C、E基體材料和保護(hù)涂層的預(yù)期惡化圖6熱通道部件的期望壽命和涂層更新西門(mén)子燃機(jī)的透平葉片同其它的熱通道部件（金屬燃燒室內(nèi)襯）一樣，也是采用高強(qiáng)度耐熱合金，并花巨資鑄造。由于不可避免的制造公差，這些部件承受不同的負(fù)荷，有不同的強(qiáng)度；此外，在制造過(guò)程中不連續(xù)的結(jié)構(gòu)不能通過(guò)試驗(yàn)顯示出來(lái)；這樣在運(yùn)行過(guò)程中可以發(fā)展成缺陷，比如裂紋。這些部件在服役期出現(xiàn)不同的強(qiáng)度和負(fù)荷形狀。通過(guò)在加工過(guò)程中貫徹全面的質(zhì)保措施（如用X射線評(píng)估葉片、每一步工序后的表面裂紋檢查），以保證機(jī)組運(yùn)行到熱通道檢查。屆時(shí)，一部分進(jìn)行必要的檢查，同時(shí)修理或修復(fù)這些零件，保證機(jī)組運(yùn)行到下一次檢修。由于存在前面描述的部件個(gè)體差異，必須假定一定數(shù)量的葉片不能繼續(xù)服役，因?yàn)楹苄〉摹⒆畛醪荒馨l(fā)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)缺陷已經(jīng)發(fā)展。熱通道檢查包括小修的范圍加上一些熱通道部件的修復(fù)或更換。這需要拆除燃燒室和透平區(qū)域的外缸，并吊出燃燒室上半缸和透平靜葉持環(huán)（包括滑出相應(yīng)的下半）。規(guī)定不打開(kāi)壓氣機(jī)部分，不吊轉(zhuǎn)子。然而，實(shí)際上，也發(fā)展成擴(kuò)大性中修。增加的范圍是打開(kāi)壓氣機(jī)并按檢查表檢修可以接近的部件以下觀點(diǎn)支持?jǐn)U大性中修：在擴(kuò)大性中修時(shí)打開(kāi)壓氣機(jī)缸清洗壓氣機(jī)葉片，并可以除去葉片上的沉積殘?jiān)?；這種檢修可以恢復(fù)損失的功率和效率。通過(guò)統(tǒng)一編制計(jì)劃協(xié)調(diào)工作，避免額外停機(jī)時(shí)間需求。由用戶決定熱通道檢查的范圍，至少提前一年開(kāi)預(yù)備會(huì)，以便做健全的、從容不迫的決定。此次會(huì)議也應(yīng)以上次檢修結(jié)果為基礎(chǔ)，保證在制定熱通道檢修范圍時(shí)考慮到相應(yīng)的檢查發(fā)現(xiàn)。大修的范圍包括熱通道檢查的項(xiàng)目，增加打開(kāi)壓氣機(jī)部分并對(duì)其葉片進(jìn)行無(wú)損檢查。此時(shí)視涂層的狀況，重新對(duì)壓氣機(jī)葉片進(jìn)行噴涂；通常要將壓氣上半缸拆除。分解轉(zhuǎn)子以接近檢查不到的部件并不一定作為慣例，但是它對(duì)檢查來(lái)說(shuō)非常必要。關(guān)鍵件的更換和翻新周期根據(jù)維護(hù)計(jì)劃中確定的更換和修理范圍，得出更換件的預(yù)算計(jì)劃。注意參照在電運(yùn)行中工程師評(píng)估的大致范圍。在頭腦中會(huì)形成這樣的一個(gè)運(yùn)行與維護(hù)之間的長(zhǎng)期的公式，并基于以下假設(shè)：連續(xù)以基荷運(yùn)行；

燃料和空氣符合西門(mén)子要求；按廠家說(shuō)明書(shū)運(yùn)行；按廠家的指導(dǎo)方針和說(shuō)明書(shū)日常維修、檢修、大修機(jī)組。這只能作為長(zhǎng)期的備件和維修計(jì)劃的指導(dǎo)方針。針對(duì)特定的電廠，從小修和大修中獲取的具體數(shù)據(jù)要與電廠的運(yùn)行經(jīng)歷結(jié)合在一起，并形成預(yù)期修理或更換間隔的結(jié)論。100,000EOH后機(jī)組的關(guān)鍵件達(dá)到了設(shè)計(jì)壽命，必須更換。因此，這時(shí)要評(píng)估個(gè)別零件是否可以超期運(yùn)行。此外，包括在大修檢修范圍內(nèi)的部件，特別是轉(zhuǎn)子，不能按常規(guī)評(píng)估。由于電廠的使用壽命(20?40年)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)熱通道部件的設(shè)計(jì)壽命因，此燃對(duì)機(jī)的延壽投資非常重要。通?？梢詫⑿聼嵬ǖ啦考枨蠛碗姀S升級(jí)(提高效率、出力或電廠的其它方面)并在一起投資。推薦的工作范圍如下表：部件熱通道檢查(HGPI)大修1透平動(dòng)靜葉片1.11級(jí)和2級(jí)動(dòng)葉翻修更換1.23級(jí)動(dòng)葉翻修翻修1.34級(jí)動(dòng)葉外觀檢查、無(wú)損檢測(cè)翻修1.41級(jí)和2級(jí)靜葉翻修更換1.53級(jí)靜葉翻修翻修1.64級(jí)靜葉翻修翻修1.7導(dǎo)環(huán)翻修更換1.81-4級(jí)動(dòng)葉密封件翻修翻修2壓氣機(jī)動(dòng)靜葉片2.1涂層級(jí)6)翻修2.2未涂層級(jí)6)外觀檢查、無(wú)損檢測(cè)1)3靜葉持環(huán)3.1透平外觀檢查、無(wú)損檢測(cè)1)外觀檢查、無(wú)損檢測(cè)1)3.2壓氣機(jī)6)外觀檢查、無(wú)損檢測(cè)1)4熱通道零件4.1陶瓷隔熱瓦外觀檢查2)外觀檢查2)4.2金屬隔熱瓦(鑄造)翻修5)更換4.3金屬假隔熱瓦(板)+螺栓更換3)更換3)4.4燃燒器支撐外觀檢查2)更換5轉(zhuǎn)子4)4)6燃燒器外觀檢查、無(wú)損檢測(cè)1)外觀檢查、無(wú)損檢測(cè)1)7開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制設(shè)備，管線修理或更換處的功能測(cè)試，壓力/泄漏試驗(yàn)修理或更換處的功能測(cè)試，壓力/泄漏試驗(yàn)1)無(wú)損檢測(cè)(NDE)2）小修時(shí)也根據(jù)檢查情況更換3）視檢查情況，可能不必要。如果要更換，瓦片和附屬螺栓都要更換4）根據(jù)檢查情況分解轉(zhuǎn)子，例如，當(dāng)運(yùn)行參數(shù)比較平穩(wěn)衰變時(shí)，達(dá)到3000次啟?；?00,000EOH后才進(jìn)行轉(zhuǎn)子分解檢查。5）視運(yùn)行情況，如果檢查結(jié)果顯示不需要翻修，翻修可以省略。6）如果壓氣機(jī)部分已打開(kāi)（擴(kuò)大性中修），對(duì)能接近的部件進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)和清洗。檢修周期檢修計(jì)劃包括小修、熱通道檢查、大修的協(xié)調(diào)，如下表，各自的間隔要保證基本研0乩維修類別維修周期小修8,000EOH熱通道檢查25,000EOH大修50,000EOH熱通道檢查包括小修的范圍，大修包括熱通道檢查的范圍。按規(guī)定：V94.3A正常小修的間隔為4,000EOH，電廠可以根據(jù)供電情況適當(dāng)調(diào)整，最大可以上調(diào)10%（400EOH），如果因經(jīng)濟(jì)因素需將小修推遲更長(zhǎng)的時(shí)間，應(yīng)咨詢西門(mén)子PG,并參考上一次檢查的結(jié)果。如果燃機(jī)連續(xù)運(yùn)行，不僅發(fā)電而且向下游的聯(lián)合循環(huán)或工廠供熱，可以認(rèn)為透平的入口溫度長(zhǎng)期不變，負(fù)荷的變化很慢。這種電廠并不用于調(diào)峰，因而在8,000個(gè)EOH的期間中只有最多25次啟停。這種運(yùn)行模式只用于單循環(huán)基荷運(yùn)行，隨周期磨損因數(shù)的降低，燃機(jī)部件的磨損也降低。參考運(yùn)行與制造商的意見(jiàn)后，在這種情況下燃機(jī)的小修間隔最多為8,000EOH，一旦確定這種間隔，運(yùn)行可靠性是運(yùn)行和西門(mén)子維護(hù)人員相互交換信息和經(jīng)驗(yàn)來(lái)保證的。以下條件保證燃機(jī)的小修間隔為8,000EOH：在8000EOH期以基荷運(yùn)行，而且啟動(dòng)次數(shù)很少（最大25次啟動(dòng)/8000EOH）；在運(yùn)行過(guò)程中交換信息，包括月度性能報(bào)告、運(yùn)行檢查報(bào)告和問(wèn)題備忘錄；工作中履行有關(guān)TISLs（技術(shù)信息服務(wù)信函）說(shuō)明。如果在4000EOH（計(jì)劃8000小時(shí)小修）后燃機(jī)的運(yùn)行模式發(fā)生改變，25次啟動(dòng)和8,000EOH都做為小修間隔的標(biāo)準(zhǔn)，超過(guò)EOH或啟動(dòng)次數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值的10%是允許的。例如：燃機(jī)的計(jì)劃小修間隔為8,000EOH，在6200EOH、15次啟動(dòng)時(shí)由于要改變運(yùn)行模式，在接下來(lái)的40天內(nèi)共10次啟動(dòng)、產(chǎn)生120運(yùn)行小時(shí)。假定不產(chǎn)生動(dòng)態(tài)運(yùn)行小時(shí)，現(xiàn)在的EOH為6,420，有25次啟動(dòng)。因累積25次啟動(dòng)，必須進(jìn)行小修，但是可以推遲到累積28次啟動(dòng)（25+10%）時(shí)進(jìn)行小修。在收集更進(jìn)一步的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)后，西門(mén)子PG經(jīng)過(guò)再次分析考慮將以基荷運(yùn)行的機(jī)組延伸到8,000EOH的小修間隔內(nèi)的啟動(dòng)次數(shù)增加。我廠機(jī)組雖是調(diào)峰運(yùn)行，但西門(mén)子公司同意小修周期為8,000EOH。熱通道檢查的間隔為25,000EOH，以基荷運(yùn)行的機(jī)組此項(xiàng)工作的間隔為3個(gè)日歷年。因此首次熱通道檢查在25,000EOH后進(jìn)行。即使電廠很少運(yùn)行，此項(xiàng)工作的間隔出不能超過(guò)6個(gè)日歷年。大修的間隔是熱通道檢查間隔的兩倍，即50,000EOH，連續(xù)運(yùn)行的電廠6年一個(gè)循環(huán)。首次大修在50,000EOH后執(zhí)行。即使電廠很少運(yùn)行，大修的間隔出不能超過(guò)14個(gè)日歷年，并采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐垢g。停機(jī)時(shí)間下表列出了各種檢修的預(yù)計(jì)停機(jī)時(shí)間和相應(yīng)條件：

檢修類別停機(jī)時(shí)間（天）小修3熱通道檢查22（不包括擴(kuò)大性中修）大修29條件：每天兩班；每班工作10小時(shí)；工作條件符合德國(guó)工作標(biāo)準(zhǔn)；實(shí)際檢查中沒(méi)有重大需要擱置的異議；大修實(shí)際檢查中沒(méi)有重大需要擱置的異議。大修的范圍：分解；按每次的大修檢查表檢查；視檢查情況更換零件、部件；回裝；有備件或替代件；沒(méi)有隔音裝置；燃機(jī)廠房有合適的吊車(chē)。檢修的主要工作內(nèi)容（不限于表中列出的）設(shè)備工作內(nèi)容小修熱通道檢查大修壓機(jī)機(jī)靜葉開(kāi)人孔、檢查孔，肉眼檢查第一級(jí)靜葉。如必要，使用內(nèi)窺鏡檢查VVV肉眼檢查進(jìn)氣導(dǎo)流靜葉VV打開(kāi)壓縮機(jī)定子靜葉持環(huán)I,II,IIIV拆下.隔板；清潔，對(duì)靜葉做肉眼檢查和無(wú)損探傷；根據(jù)維護(hù)規(guī)定重做涂層；肉眼檢查定子靜葉持環(huán)和十字密封板；壓縮機(jī)擴(kuò)散器V軸承肉眼檢查壓縮機(jī)軸承/壓縮機(jī)軸承箱，檢查泄漏情況VVV更換頂軸油軟管VV檢查軸向和徑向軸承、推力軸承瓦塊的磨損情況、外表，無(wú)損探傷，檢查巴氏合金焊層V透平靜葉開(kāi)人孔、檢查孔，肉眼檢查第一級(jí)和末級(jí)靜葉；如必要，使用內(nèi)窺鏡檢查VVV打開(kāi)II,III氣缸和透平定子靜葉持環(huán)VV拆下靜葉，清潔，按照維護(hù)規(guī)定肉眼檢查或用新葉片或翻新的葉片更換透平靜葉；按照維護(hù)規(guī)定更換扇段VV

第一級(jí)或做無(wú)損探傷肉眼檢查或無(wú)損探傷透平定子靜葉持環(huán)和部件以及第4級(jí)靜葉VV軸承肉眼檢查透平軸承和油箱VVV更換頂軸油軟管VV檢查透平軸承瓦塊的磨損情況，表面，無(wú)損探傷，檢查巴氏合金焊層VV轉(zhuǎn)子壓氣機(jī)葉片肉眼檢查第1級(jí)葉片；如有必要，使用內(nèi)窺鏡檢查VVV清潔，肉眼檢查葉片或?qū)θ~片做無(wú)損探傷；按照維護(hù)規(guī)定翻新靜葉涂層V對(duì)壓縮機(jī)輪盤(pán)肉眼檢查和無(wú)損探傷（對(duì)指定區(qū)域）V透平葉片肉眼檢查第一和第四級(jí)葉片；如必要，使用內(nèi)窺鏡檢查VVV拆下葉片，清潔，肉眼檢查和/或無(wú)損探傷或根據(jù)維護(hù)規(guī)定用新葉片或翻新葉片更換透平葉片VV連接桿肉眼檢查和無(wú)損探傷透平輪盤(pán)（指定區(qū)域）V檢查密封條V轉(zhuǎn)子跑偏檢查，測(cè)量葉片徑向間隙和軸移V轉(zhuǎn)子拆卸V對(duì)連接桿包括阻尼元件座肉眼檢查；檢查中空軸的前面，中間和后面，內(nèi)外冷卻空氣分離管（對(duì)指定區(qū)域）V檢查Hirth鋸齒，軸上螺紋和阻尼元件，并作無(wú)損探傷，V聯(lián)軸器打開(kāi)聯(lián)軸器箱，檢查聯(lián)軸螺栓的伸長(zhǎng)度，對(duì)中檢查，跑偏檢查V盤(pán)車(chē)裝置肉眼檢查供油情況檢查軸承或按照維護(hù)規(guī)定做更換燃燒室肉眼檢查防熱罩有無(wú)裂縫，破損，腐蝕，如必要，拆下防熱肉眼檢查燃燒器有無(wú)裂縫，破損，腐蝕肉眼檢查燃燒室內(nèi)腔到外殼過(guò)渡區(qū)；燃燒室內(nèi)腔靜葉持環(huán)過(guò)渡區(qū)肉眼檢查燃燒室外殼和/或內(nèi)腔中心導(dǎo)環(huán)、密封圈；肉眼檢查燃料供給管道及組件的支架和夾具。肉眼檢查定子冷卻空氣分離管；墊片，支撐裝置，支架拆下，清潔和無(wú)損探傷燃燒器，軸向/對(duì)角線蝸旋式噴嘴，點(diǎn)火器4檢修步驟、工藝方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)小修小修的條件1燃機(jī)停運(yùn)、在停機(jī)前檢查全部漏點(diǎn)；2燃機(jī)充分冷卻；3需接觸到燃機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分或在燃機(jī)上游進(jìn)行的檢修或檢修工作，需等到燃機(jī)停盤(pán)車(chē)后轉(zhuǎn)子完全靜止后進(jìn)行；4保證頂軸油系統(tǒng)可以正常工作；582系統(tǒng)閉鎖。小修的主要步驟燃機(jī)小修按事先準(zhǔn)備的檢查小修檢查表進(jìn)行。軸承部分打開(kāi)進(jìn)氣道人孔，檢查壓氣機(jī)軸承漏油情況；打開(kāi)進(jìn)氣中間軸處人孔，檢查壓氣機(jī)軸承和盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)漏油；打開(kāi)排氣擴(kuò)散段人孔，檢查透平軸承漏油情況；對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理，清理進(jìn)氣內(nèi)錐，封閉中間軸處人孔。檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)小修檢查表。壓氣機(jī)部分清理IGV葉片和壓氣機(jī)一級(jí)動(dòng)葉；測(cè)量IGV葉片角度；通過(guò)壓氣機(jī)上的檢查孔，檢查壓氣機(jī)上可以檢查到的動(dòng)、靜葉片的結(jié)垢、裂紋、侵蝕等缺陷;對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的異常情況進(jìn)行處理；清理進(jìn)氣道，封閉進(jìn)氣人孔門(mén)。檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)小修檢查表。燃燒室部分檢查清理火焰探測(cè)器；打開(kāi)兩道燃燒室人孔門(mén)；檢查陶瓷隔熱瓦、金屬隔熱瓦和燃燒器支架的裂紋、破損、掉塊等缺陷；檢查燃燒器的積碳、裂紋等缺陷；對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的損壞件進(jìn)行更換、同時(shí)其更換雜項(xiàng)硬件。檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)小修檢查表。回裝時(shí)按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓。透平部分檢查透平1級(jí)和4級(jí)動(dòng)靜葉片的裂紋、結(jié)垢、涂層脫落等缺陷；檢查檢查透平1級(jí)和4級(jí)動(dòng)葉片葉頂間隙。清理污物，封閉燃燒室人孔門(mén)、燃機(jī)排氣擴(kuò)散段人孔門(mén)。檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)小修檢查表。回裝時(shí)按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓。報(bào)告完善檢查表內(nèi)容、對(duì)小修工作進(jìn)行總結(jié)。熱通道檢查熱通道檢查的條件1同燃機(jī)小修的條件；2罩殼通風(fēng)系統(tǒng)停運(yùn)；3潤(rùn)滑油系統(tǒng)停運(yùn)；4廠房?jī)?nèi)的吊車(chē)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)、運(yùn)行可靠。熱通道檢查的主要步驟燃機(jī)熱通道檢查按事先準(zhǔn)備的熱通道檢查表進(jìn)行。準(zhǔn)備工作吊開(kāi)影響吊燃燒室外缸、透平缸的隔音罩殼，拆除影響工作的保溫。對(duì)透平缸、燃燒室加裝臨時(shí)支撐、防止其下沉。軸承部分打開(kāi)進(jìn)氣道人孔，檢查壓氣機(jī)軸承漏油情況；打開(kāi)進(jìn)氣中間軸處人孔，檢查壓氣機(jī)軸承和盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)漏油；吊開(kāi)盤(pán)車(chē)上蓋，更換壓氣機(jī)軸承頂軸油軟管，清理后回裝燃機(jī)盤(pán)車(chē)上蓋；打開(kāi)排氣擴(kuò)散段人孔，檢查透平軸承漏油情況；滑出透平軸承、檢查透平軸承瓦塊的磨損情況，表面，無(wú)損探傷，檢查巴氏合金焊層；回裝透平軸承；更換透平軸承頂軸油管；對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理；清理進(jìn)氣內(nèi)錐，封閉中間軸處人孔。清理透平軸承腔，回裝后端蓋。檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)熱通道檢查表。回裝時(shí)按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓。拆盤(pán)車(chē)上蓋有專用工具（見(jiàn)專用工具附圖），支架已在現(xiàn)場(chǎng)安裝。拆透平軸承有專用工具和平臺(tái)（見(jiàn)專用工具附圖）。壓氣機(jī)部分清理IGV葉片和壓氣機(jī)一級(jí)動(dòng)葉；測(cè)量IGV葉片角度；拆除必要的保溫，通過(guò)壓氣機(jī)上的檢查孔，檢查壓氣機(jī)上可以檢查到的動(dòng)、靜葉片的結(jié)垢、裂紋、侵蝕等缺陷；對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的異常情況進(jìn)行處理；清理進(jìn)氣道，封閉進(jìn)氣人孔門(mén)，并進(jìn)行其它恢復(fù)性工作。檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)熱通道檢查表。燃燒室部分?jǐn)嚅_(kāi)相關(guān)熱工接線、小管道；拆下1-6、10-24號(hào)燃燒器的外面部分；拆下燃機(jī)頂部的5級(jí)放氣管道；拆下燃機(jī)頂部的透平冷卻空氣管道；拆下燃機(jī)進(jìn)氣防冰管道；拔出燃燒室上半和透平缸上半的定位銷；拆下燃燒室外缸和透平外缸上半；拆下燃燒室上半；檢查陶瓷隔熱瓦、金屬隔熱瓦和燃燒器支架的裂紋、破損、掉塊等缺陷;檢查燃燒器的積碳、裂紋等缺陷；對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的損壞件進(jìn)行更換、同時(shí)其更換雜項(xiàng)硬件；測(cè)量外缸中分面螺栓長(zhǎng)度；檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)熱通道檢查表。透平部分吊外缸前檢查檢查透平1級(jí)和4級(jí)動(dòng)葉片葉頂間隙。固定透平內(nèi)缸下半；取下透平內(nèi)缸下半定位銷；拆透平缸中分面螺栓，吊出透平上半缸；測(cè)量流透平流通間隙；取下滑出透平下半缸；拆出透平1-3級(jí)動(dòng)靜葉片；檢查透平4級(jí)動(dòng)靜葉片的裂紋、結(jié)垢、涂層脫落等缺陷；更換透平1-3級(jí)動(dòng)靜葉片；對(duì)比透平1-3級(jí)新動(dòng)葉與原動(dòng)葉的長(zhǎng)度、磨削到合適的長(zhǎng)度；回裝透平缸下半；檢查透平流通間隙；回裝透平上半缸，取下下半缸支撐；檢查透平1級(jí)和4級(jí)動(dòng)葉片葉頂間隙、調(diào)整透平缸位置；回裝外缸，測(cè)量螺栓伸長(zhǎng)量到規(guī)定值；檢查透平1級(jí)和4級(jí)動(dòng)葉片葉頂間隙、調(diào)整透平缸位置；安裝透平缸、燃燒室缸定位銷；回裝1-6、10-24號(hào)燃燒器的外面部分；回裝其它管道和接線檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)熱通道檢查表?；匮b時(shí)按規(guī)定力矩或伸長(zhǎng)量擰緊螺栓。報(bào)告完善檢查表內(nèi)容、對(duì)熱通道檢查工作進(jìn)行總結(jié)。大修大修的條件同燃機(jī)熱通道檢查的條件。大修的主要步驟燃機(jī)大修按事先準(zhǔn)備的大修檢查表進(jìn)行。準(zhǔn)備工作吊開(kāi)影響吊壓氣機(jī)軸承缸、壓氣機(jī)缸、燃燒室外缸、透平缸、透平軸承缸的隔音罩殼，拆除影響工作的保溫。對(duì)壓氣機(jī)缸、透平缸、燃燒室加裝臨時(shí)支撐、防止其下沉。軸承部分打開(kāi)進(jìn)氣道人孔，檢查壓氣機(jī)軸承漏油情況；打開(kāi)進(jìn)氣中間軸處人孔，檢查壓氣機(jī)軸承和盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)漏油；吊開(kāi)盤(pán)車(chē)上蓋；松開(kāi)中間軸螺栓，復(fù)測(cè)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)找中原始數(shù)據(jù)；安裝中間軸固定支架；將燃機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與中間軸斷開(kāi)約10mm，取下中間軸；吊出壓氣機(jī)軸承上半缸；檢查測(cè)量壓氣機(jī)軸承間隙；待流通間隙測(cè)量好后，取出壓氣機(jī)軸承上半；待轉(zhuǎn)子吊出后，取出壓氣機(jī)軸承下半；檢查壓氣機(jī)軸承瓦塊的磨損情況，表面，無(wú)損探傷，檢查巴氏合金焊層；打開(kāi)排氣擴(kuò)散段人孔，檢查透平軸承漏油情況；待流通間隙測(cè)量好后，滑出透平軸承、檢查透平軸承瓦塊的磨損情況，表面，無(wú)損探傷，檢查巴氏合金焊層；對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理；固定透平軸承缸；待轉(zhuǎn)子回裝后，按與分解相反的順序回裝。檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)大修檢查表?；匮b時(shí)按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓。拆盤(pán)車(chē)上蓋有專用工具（見(jiàn)專用工具附圖），支架已在現(xiàn)場(chǎng)安裝。拆透平軸承有專用工具和平臺(tái)（見(jiàn)專用工具附圖）。壓氣機(jī)部分拆下燃機(jī)頂部的5級(jí)放氣管道；拆下燃機(jī)9級(jí)防喘放氣閥；拆下燃機(jī)頂部的透平冷卻空氣管道；拆除燃料環(huán)管；拆除必要的保溫；通過(guò)缸壁上的測(cè)量孔測(cè)量葉頂間隙；固定IGV環(huán)下半，拆IGV環(huán)中分螺栓；拔出壓氣機(jī)缸上半的定位銷；待燃燒室外缸吊走后，分解壓氣機(jī)缸水平面連接螺栓，吊出壓氣機(jī)外缸;固定壓氣機(jī)內(nèi)缸下半；拆下壓氣機(jī)內(nèi)缸連接螺栓，吊出壓氣機(jī)內(nèi)缸上半；測(cè)量壓氣機(jī)缸螺栓中分面螺栓長(zhǎng)度；測(cè)量壓氣機(jī)流通間隙；待轉(zhuǎn)子吊出后，吊出壓氣機(jī)內(nèi)缸下半；清理壓氣機(jī)葉片，對(duì)1-4級(jí)葉片進(jìn)氣涂層；對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的異常情況進(jìn)行處理；回裝壓氣機(jī)內(nèi)缸下半；待轉(zhuǎn)子回裝后，測(cè)量流通間隙；回裝壓氣機(jī)內(nèi)缸上半；測(cè)量調(diào)整壓氣機(jī)內(nèi)缸位置；回裝壓氣機(jī)上缸；測(cè)量壓氣機(jī)中分面螺栓伸長(zhǎng)量；測(cè)量調(diào)整內(nèi)缸位置；安裝內(nèi)缸定位銷；按與分解時(shí)相反的順序回裝其它零件?；匮b后測(cè)量IGV角度；檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)大修檢查表。燃燒室部分拆下燃機(jī)進(jìn)氣防冰管道；拆除必要的保溫；拆除24個(gè)燃燒器；拔出燃燒室上半和透平缸上半的定位銷；拆下燃燒室外缸和透平外缸上半；拆下燃燒室上半；東亞電力（廈門(mén)）有限公司燃?xì)廨啓C(jī)檢修規(guī)程24檢查陶瓷隔熱瓦、金屬隔熱瓦和燃燒器支架的裂紋、破損、掉塊等缺陷;取出燃燒器的插入件，檢查燃燒器的積碳、裂紋等缺陷；對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的損壞件進(jìn)行更換、同時(shí)其更換雜項(xiàng)硬件；測(cè)量外缸中分面螺栓長(zhǎng)度；回裝燃燒器插入件；待外缸回裝后，回裝燃燒器；按與分解時(shí)相反的順序回裝其它零件。檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)大修檢查表。透平部分吊外缸前檢查檢查透平1級(jí)和4級(jí)動(dòng)葉片葉頂間隙。固定透平內(nèi)缸下半；拆透平缸中分面螺栓，吊出透平上半缸；測(cè)量流透平流通間隙；取下透平下半缸定位銷；待轉(zhuǎn)子吊出后，吊出透平下半缸；拆出透平1-4級(jí)靜葉片；更換透平1-4級(jí)靜葉片；回裝透平缸下半；待轉(zhuǎn)子回裝后，檢查透平流通間隙；回裝透平上半缸，取下下半缸支撐；檢查透平1級(jí)和4級(jí)動(dòng)葉片葉頂間隙、調(diào)整透平缸位置；回裝外缸，測(cè)量螺栓伸長(zhǎng)量到規(guī)定值；檢查透平1級(jí)和4級(jí)動(dòng)葉片葉頂間隙、調(diào)整透平缸位置；安裝內(nèi)缸定位銷；按與分解時(shí)相反的順序回裝其它零件。檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)大修檢查表?；匮b時(shí)按規(guī)定力矩或伸長(zhǎng)量擰緊螺栓。轉(zhuǎn)子固定燃燒室內(nèi)缸；固定透平軸承缸；用專用吊具吊出燃機(jī)轉(zhuǎn)子；吊開(kāi)透平軸承缸；將燃機(jī)轉(zhuǎn)子豎起；松開(kāi)中心拉桿螺栓；拆下中空軸、透平4-1級(jí)盤(pán)、燃燒器內(nèi)缸、中空軸、壓氣機(jī)15-1級(jí)盤(pán)；拆下透平1-4級(jí)動(dòng)葉；更換透平1-4級(jí)動(dòng)葉；對(duì)比透平1-4級(jí)新動(dòng)葉與原動(dòng)葉的長(zhǎng)度、磨削到合適的長(zhǎng)度；清洗壓氣機(jī)葉片；對(duì)輪盤(pán)及壓氣機(jī)葉片進(jìn)行無(wú)損探傷；對(duì)壓氣機(jī)1-4級(jí)葉片進(jìn)行重新涂層；按與分解時(shí)相反的順序回裝。

檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)大修檢查表?；匮b時(shí)按規(guī)定力矩或伸長(zhǎng)量擰緊螺栓。4.3.3報(bào)告完善檢查表內(nèi)容、對(duì)大修工作進(jìn)行總結(jié)。4.4質(zhì)量控制表4.4.1螺栓伸長(zhǎng)量螺栓號(hào)部件號(hào)螺栓永久伸長(zhǎng)量AL1Umm)復(fù)位力矩(Nm)預(yù)載荷(kN)裝置初始?jí)毫?bar)材料代1~1063M721.7901322920GA4.4.2靜葉持環(huán)支撐測(cè)量位置正常值(mm)U左右三4.0V左右三4.0Z左右三4.5Z1左右三3.0X1左右226.5?234.7X2左右219?221AX左右三3.5Y1左右220.1?220.2Y2左右219.801?219.83AY左右0.27?0.4V上下三4.0測(cè)量位置正常值(mm)a左右0.1?0.21b左右三9.0c左右0.2?0.32e左右6~6.2S1i+S1a左右三10.5S2i+S2a左右三10.5S3i+S3a左右三10.5d上下三9.0測(cè)量位置正常值(mm)h上下三10.0

al左右三10.0a2左右三10.0a3左右三10.0a4左右三10.0a5左右三10.0cl左右無(wú)c2左右0.1?0.15c3左右無(wú)4.4.3流通間隙徑向間隙:測(cè)量位置正常值(mm)測(cè)量位置正常值(mm)壓氣機(jī)動(dòng)葉/靜子壓氣機(jī)靜葉/轉(zhuǎn)子A1左右前緣C1左右前緣及尾緣A2左右前緣C2左右前緣及尾緣A3左右前緣C3左右前緣及尾緣A4左右前緣C4左右前緣及尾緣A5左右前緣及尾緣C5左右前緣及尾緣A6左右前緣及尾緣C6左右前緣及尾緣A7左右前緣及尾緣C7左右前緣及尾緣A8左右前緣及尾緣C8左右前緣及尾緣A9左右前緣C9左右前緣及尾緣A10左右前緣C10左右前緣及尾緣A11左右前緣C11左右前緣及尾緣A12左右前緣C12左右前緣及尾緣A13左右前緣C13左右前緣及尾緣A14左右前緣C14左右前緣及尾緣A15左右前緣C15左右前緣及尾緣A左右C16左右前緣及尾緣C17左右前緣及尾緣軸向間隙:測(cè)量位置正常值(mm)測(cè)量位置正常值(mm)壓氣機(jī)+向-向

B1左右B2左右B3左右B4左右B5左右B6左右B7左右B8左右B9左右B10左右B11左右B12左右B13左右B14左右B15左右B16左右B17左右B18左右B19左右B20左右B21左右B22左右B23左右B24左右B25左右B26左右B27左右B28左右B29左右B30左右B31左右測(cè)量位置正常值(mm)測(cè)量位置正常值(mm)透平+向-向F1左右F2左右F1s左右F4左右F3左右F6左右F3s左右F8左右F5左右F5s左右F7左右F7s左右R1左右R2左右R3左右R4左右R5左右R6左右R7左右左右測(cè)量位置正常值(mm)壓氣機(jī)動(dòng)葉a1、8、11、15級(jí)四點(diǎn)

b1、8、11、15級(jí)四點(diǎn)A1、8、11、15級(jí)四點(diǎn)AS1、8、11、15級(jí)計(jì)算值測(cè)量位置正常值(mm)透平動(dòng)葉E1、4級(jí)六點(diǎn)△S1、4級(jí)計(jì)算值測(cè)量位置正常值123456測(cè)量位置正常值推力墊片厚度ABC測(cè)量位置正常值(mm)透平動(dòng)、靜間隙D1D3左右D4左右上下(K16)左右上下(K17)左右上下(K18)左右上下(K19)左右上下(K20)左右上下(K21)左右上下(K22)左右上下(K23)左右上下

(K24)四點(diǎn)SD2前后測(cè)量位置正常值(mm)T1四點(diǎn)T2四點(diǎn)T7左右0.8?1.8T9左右0T10左右0.8?1.8T6共0.03?0.04T8上三0.8測(cè)量位置正常值(mm)壓氣機(jī)軸承M3前、后0.8?0.95M1/M2前左、前右、后左、后右0.78?0.844.4.4軸承座位置帶上半推力軸承+向-向正常值(mm)三4.4三4.40.7——0.8測(cè)量位置正常值(mm)H31?20號(hào)燃燒器H421?24號(hào)燃燒器S21?24號(hào)燃燒器內(nèi)、外、左、右7.9?13.94.5專用工具序號(hào)類別設(shè)計(jì)組號(hào)箱號(hào)存放位置備注1工具箱814072專用扳手815023專用扳手815114專用工具815125平衡塊安裝扳手815136壓氣機(jī)軸承裝配工具815217中間軸支撐工具815238透平軸承裝配工具81525

9排氣擴(kuò)散器裝配工具8152710燃燒室裝配工具8154211轉(zhuǎn)子吊具8157112初始安裝用液壓工具8158113專用工具8160314大修支撐8160515螺栓拉伸工具8160816轉(zhuǎn)子分解工具8161917轉(zhuǎn)子中吊具8162018透平軸承缸安裝工具8163019導(dǎo)向螺栓8163120連接螺栓測(cè)量裝置8163321透平軸承缸鎖緊工具8163622透平軸承缸支架8163723轉(zhuǎn)子支架8163824透平靜子裝配工具8165625吊裝設(shè)備8166726大修液壓工具81682透平拆卸工具排氣擴(kuò)散器裝配工具燃燒室裝配工具大修時(shí)主機(jī)支撐轉(zhuǎn)子分解工具轉(zhuǎn)子吊具透平軸承缸吊具 透平軸承缸鎖緊件轉(zhuǎn)子支撐透平靜子裝配工具吊裝工具吊裝圖二燃?xì)廨啓C(jī)輔助系統(tǒng)1概述燃機(jī)氣輪機(jī)輔助系統(tǒng)主要包括：進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、盤(pán)車(chē)系統(tǒng)、潤(rùn)滑油頂軸油系統(tǒng)、透平

冷卻系統(tǒng)、防喘放氣系統(tǒng)、本體排污系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)、天然氣排污系統(tǒng)、燃機(jī)液壓油系統(tǒng)、燃機(jī)控制空氣系統(tǒng)、壓氣機(jī)水洗系統(tǒng)、壓氣機(jī)除濕系統(tǒng)、天然氣前置模塊。2燃機(jī)盤(pán)車(chē)系統(tǒng)概述燃機(jī)盤(pán)車(chē)系統(tǒng)主要由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)、盤(pán)車(chē)控制模塊、供回油管道組成，以系統(tǒng)頂軸油為動(dòng)力源、用以在燃機(jī)停機(jī)備用時(shí)盤(pán)動(dòng)燃機(jī)轉(zhuǎn)子、防止燃機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲。系統(tǒng)圖如下：主要技術(shù)參數(shù)序號(hào)參數(shù)額定值備注盤(pán)車(chē)裝置3HSO德國(guó)BHS-GetriebeGmbH生產(chǎn)（上電氣供貨）1啟動(dòng)力矩ML1000Nm2轉(zhuǎn)速nT3盤(pán)車(chē)裝置到轉(zhuǎn)子中心高度H4重量（液壓馬達(dá)M25/3WE）200kgROLLSTAR生產(chǎn)5轉(zhuǎn)速542rpm6額定轉(zhuǎn)矩Mn185Nm7油量Q67L/min8油壓P145bar結(jié)構(gòu)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)如下圖，燃機(jī)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、嚙合機(jī)構(gòu)等組成。序號(hào)BHS零件號(hào)項(xiàng)目材料數(shù)量99951.6293200.1整個(gè)盤(pán)車(chē)裝置RDV3HSO1151.6251600.1殼體GG251251.6255800.2安裝法蘭S355J2G31351.6256400.2安裝法蘭S355J2G31451.6254000.2驅(qū)動(dòng)軸*17CrNiMo61551.5007100.4樞軸小齒輪*17CrNiMo61651.6254400.2樞軸臂S355J2G31751.6253700.2樞軸臂S355J2G31851.6218300.4軸ST50K19齒輪緣42CrMo4

110.67015帶溝球軸承*60152120.67111帶溝球軸承*621121351.5004300.4中間環(huán)ST50K21451.6253900.3鍵板S235JRG211551.5005300.4嵌板S235JRG221651.6254100.4螺栓ST50K11795.56133液壓馬達(dá)*M25/3WE11851.6257700.3聯(lián)接軸*42CrMo411951.6257900.4叉頭ST50K12051.6257800.4曳柄C45K12195.0929900螺栓12295.56184位置開(kāi)關(guān)*IG-3005-BPKG/IG539912395.56184位置開(kāi)關(guān)*IG-3005-BPKG/IG539912495.56184位置開(kāi)關(guān)*IG-3005-BPKG/IG539912595.56184位置開(kāi)關(guān)*IG-3005-BPKG/IG539912695.56182磁場(chǎng)傳感器*A5SO5WE-9012795.56182磁場(chǎng)傳感器*A5SO5WE-9012895.56181液壓油缸*LHZ25/14x2012951.6257500.4導(dǎo)向器S355JO13051.6257600.4導(dǎo)向器S355JO23195.56622彈簧*5.0x32x11023251.6258200.4密封螺栓*G1/4“133調(diào)整板S355J2G33495.56159端子箱KL1530/21013595.56182插頭*BS4K2帶溝球軸承*100.6711462142液壓油缸結(jié)構(gòu)圖:.盤(pán)車(chē)控制模塊燃機(jī)控制模塊由盤(pán)車(chē)馬達(dá)控制閥組和盤(pán)車(chē)嚙合控制閥組成。序號(hào)零件號(hào)位置號(hào)項(xiàng)目定貨號(hào)數(shù)量999A2A76107.0001整個(gè)盤(pán)車(chē)控制裝置閥800563-76107-0000111A2A800563-76107-00004

2A2A密封組件800563-76107-0000513A2A電磁閥800563-76107-0000614A2A密封組件800563-76107-0000715A2A電磁閥800563-76107-0000816A2A密封組件800563-76107-0000917A2A電磁閥800563-76107-0001018A2A密封組件800563-76107-0001119A2A單向閥800563-76107-00012110A2A螺紋聯(lián)接器800563-76107-00013111A2A76107.0004雙墊圈800563-76107-00017812A2A76107.0005O理圈800563-76107-00018213A2A76107.0010流量控制閥800563-76107-00019114A2A76107.0020盤(pán)車(chē)關(guān)斷閥800563-76107-00021檢修策略與檢修周期燃機(jī)的盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)的檢查周期為2500小時(shí)或3年。但習(xí)慣上燃機(jī)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)的檢修與燃機(jī)的檢修結(jié)合起來(lái)，在燃機(jī)小修和熱通道檢查時(shí)，只檢查盤(pán)車(chē)系統(tǒng)的供油情況，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再做進(jìn)一步處理；在燃機(jī)大修時(shí)對(duì)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)做軸承更換和解體檢查。盤(pán)車(chē)檢修的項(xiàng)目與周期：序號(hào)項(xiàng)目燃機(jī)小修熱通道檢修燃機(jī)大修1油管道接頭泄漏檢查VVV2盤(pán)車(chē)系統(tǒng)的供油情況VVV3更換滾動(dòng)軸承V4檢查齒輪磨損、裂紋V5檢查嚙合情況，最好著色檢查V6檢查輪齒間隙VV檢修步驟、工藝方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在停燃機(jī)盤(pán)車(chē)前檢查盤(pán)車(chē)系統(tǒng)各管路接頭的泄漏情況，并做好記錄；查運(yùn)行日志，記錄盤(pán)車(chē)系統(tǒng)的缺陷和運(yùn)行狀況；停運(yùn)燃機(jī)盤(pán)車(chē)、潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵；拆除盤(pán)車(chē)側(cè)觀察孔，強(qiáng)制嚙合、檢查齒側(cè)間隙（塞尺測(cè)量或壓鉛絲,0.3?0.4mm）；安裝盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)的裝配支架（已固定在現(xiàn)場(chǎng)），找出輔助專用工具；拆除盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)的熱工接線和傳感器；松開(kāi)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)的安裝螺栓，用頂絲頂起盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)；將盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)落在輔助滾輪上、滑出；檢查輪齒的接觸面積；更換盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)軸承；按相反的順序回裝。3燃機(jī)本體附屬系統(tǒng)概述燃機(jī)本體附屬系統(tǒng)主要有防喘放氣閥及管道、透平冷卻閥及管道，這些部件都直接安裝在燃機(jī)本體上，其作用分別是防止壓氣機(jī)喘振、對(duì)透平靜葉進(jìn)行冷卻。結(jié)構(gòu)4燃機(jī)控制油系統(tǒng)概述燃機(jī)控制油系統(tǒng)的作用是為燃機(jī)的燃料控制閥提供控制油，其系統(tǒng)圖如下:主要技術(shù)參數(shù)序號(hào)參數(shù)額定值備注整套裝置：HYDAC生產(chǎn)1尺寸2凈重量3運(yùn)行重量4噪音最大排放油箱5容積6工作介質(zhì)7工作壓力主油泵：KKS產(chǎn)地工作壓力流量循環(huán)泵工作壓力流量油冷器

功率最大工作壓力最大流量供油過(guò)濾器最大工作壓力最大流量過(guò)濾精度破裂壓力回油過(guò)濾器最大工作壓力最大流量過(guò)濾精度破裂壓力蓄能器KKS容積充氮壓力最大工作壓力4.2結(jié)構(gòu)燃機(jī)控制油系統(tǒng)為模塊式結(jié)構(gòu)，主要設(shè)備有1個(gè)油箱、2臺(tái)主油泵，2臺(tái)循環(huán)油泵（分別與主油泵同軸）、1臺(tái)油冷器、2臺(tái)供油過(guò)濾器、1臺(tái)回油過(guò)濾器、2臺(tái)蓄能器等。4.2.1循環(huán)油泵序號(hào)項(xiàng)目材料數(shù)量1持環(huán)2軸封3刖蓋4滑動(dòng)軸承5定位銷6齒輪7齒輪（從動(dòng)）8泵殼密封9泵殼

10軸承11軸向密封12支撐13端蓋14固定螺栓4.2.2蓄能器序號(hào)零件號(hào)項(xiàng)目材料數(shù)量1外殼2氣囊3氣閥4鎖緊螺母5密封帽6閥保護(hù)帽7“?！毙腿Β?.5X29油閥體組件10閥板11阻尼套12安全螺母13彈簧14抗擠環(huán)15平墊16“?！毙腿Β?0X517調(diào)整墊18鎖緊螺母19放氣螺釘20密封環(huán)21止退環(huán)22“?！毙腿Β?8X34.3檢修策略與檢修周期燃機(jī)控制油系統(tǒng)每年進(jìn)行一次小修、在燃機(jī)大修時(shí)也對(duì)燃機(jī)控制油系統(tǒng)進(jìn)行大修。檢修的項(xiàng)目與周期:序號(hào)項(xiàng)目小修大修1油箱油位檢查、補(bǔ)油VV2換油、清油箱，視油質(zhì)化驗(yàn)結(jié)果定VV3漏油檢查、處理VV4異音和檢查（突然切換或振動(dòng)）、處理VV5濾網(wǎng)壓差檢查、視情況更換濾網(wǎng)VV6清潔（外部和空濾內(nèi)部）VV7蓄能器壓力檢查、充氮VV8整體狀況檢查VV9接頭聯(lián)結(jié)件檢查、緊固VV10油泵解體檢查、更換易損件V11油管路清理V4.4檢修步驟、工藝方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更換供油濾芯MBX03AT001和MBX03AT002切換到目前沒(méi)運(yùn)行的油泵；如果要更換MBX03AT001的濾芯，先停運(yùn)油泵MBX03AP001Kp01,再關(guān)閉閥門(mén)MBX03AA251和MBX03AA252，通過(guò)壓力表MBX03AA321和MBX03AA322檢查確認(rèn)系統(tǒng)已無(wú)壓力；如果要更換MBX03AT002的濾芯，先停運(yùn)油泵MBX03AP002KP01，再關(guān)閉閥門(mén)MBX03AA253和MBX03AA254，通過(guò)壓力表MBX03AA323和MBX03AA324檢查確認(rèn)系統(tǒng)已無(wú)壓力；松開(kāi)并拆下已卸壓的過(guò)濾器的污物收集器（濾碗）；在更換濾芯前，檢查確認(rèn)濾室內(nèi)無(wú)任何污物殘?jiān)?，必要時(shí)用不掉屑的干凈棉布進(jìn)行清理；用新的液壓油濾芯更換舊濾芯；檢查確認(rèn)污物收集器的“0”型圈沒(méi)有明顯的損壞，必要時(shí)進(jìn)行更換；重新擰緊過(guò)濾器的污物收集器；重新打開(kāi)閥門(mén)MBX03AA251和MBX03AA252或閥門(mén)MBX03AA253和MBX03AA254；啟泵檢查確認(rèn)油濾沒(méi)有漏油。更換回油濾芯MBX08AT001只有裝置停運(yùn)并泄壓后才能更換回油濾芯；松開(kāi)過(guò)濾器蓋螺栓，從污物收集器內(nèi)取出臟濾芯；在更換濾芯前，取下污物收集器，檢查確認(rèn)濾室內(nèi)無(wú)任何污物殘?jiān)?，必要時(shí)用不掉屑的干凈棉布進(jìn)行清理；檢查確認(rèn)污物收集器的“0”型圈沒(méi)有明顯的損壞，必要時(shí)進(jìn)行更換；用新的液壓油濾芯更換舊濾芯；回裝濾蓋，確認(rèn)0型圈在槽內(nèi)；恢復(fù)系統(tǒng)運(yùn)行；檢查確認(rèn)沒(méi)有漏油。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，也可以更換回油濾芯，首先要關(guān)閉關(guān)斷閥MBX06AA251切斷支路循環(huán)，但動(dòng)作一定要迅速，因?yàn)槿匀粫?huì)有油從油動(dòng)機(jī)回到油模塊。檢查更換油冷器MBX06AH001-KC01關(guān)閉關(guān)斷閥MBX06AA251；檢查壓力開(kāi)關(guān)MBX06CP001，上面的LED顯示定值為0；檢查散熱片上的污垢，必要時(shí)清理；拆電機(jī)的電氣接線；在確保無(wú)污物進(jìn)入元件的情況下松開(kāi)冷卻器進(jìn)出口管，并用干凈的管堵堵住或用不掉屑的干凈棉布包住管口；更換油冷器；恢復(fù)進(jìn)出口管；恢復(fù)電氣接線；打開(kāi)關(guān)斷閥MBX06AA251。更換油泵切到無(wú)異常的油泵工作；檢查有問(wèn)題的泵的附屬壓力表(MBX02CP501或MBX02CP501)，壓力指示為零；對(duì)有問(wèn)題的泵電機(jī)進(jìn)行電氣隔離(MBX02AP001-M01或MBX02AP002-M01)；松開(kāi)泵塔上的e20X3的壓力管，并用干凈的管堵堵住或用不掉屑的干凈棉布包住管口；松開(kāi)電機(jī)與泵塔的連接螺栓，將電機(jī)從泵身上吊開(kāi)；垂直吊出泵塔，不能將任何物件或污垢掉入油箱；用干凈的材料蓋住油箱開(kāi)口；取下泵的進(jìn)出口管，并用干凈的管堵堵住或用不掉屑的干凈棉布包住管口，將其放在潔凈處；用深度尺測(cè)量聯(lián)軸器端部與泵軸的距離，用拉馬取下聯(lián)軸器；檢查聯(lián)軸器，必要時(shí)更換聯(lián)軸器，將聯(lián)軸器安裝在新泵軸上，確認(rèn)安裝尺寸；松開(kāi)安裝螺栓，將泵從泵塔上拆下，安裝新泵到泵塔上；確認(rèn)沒(méi)有任何進(jìn)入系統(tǒng)后，檢查確認(rèn)泵出口0型圈無(wú)任何損壞，必要時(shí)更換，將進(jìn)出口管安裝到泵上；按相反的順序回裝元件；根據(jù)換的泵，關(guān)閉泵的附屬閥(MBX03AA251或MBX03AA253)；電機(jī)試轉(zhuǎn)，方向無(wú)誤后，啟動(dòng)電機(jī)；根據(jù)換的泵，檢查泵的附屬壓力表(MBX02CP501或MBX02CP501),壓力表的讀數(shù)為160bar；檢查噪音；確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后停泵；打開(kāi)更換泵的附屬閥(MBX03AA251或MBX03AA253)；確認(rèn)預(yù)選泵能正常運(yùn)行。蓄能器檢修分解蓄能器松開(kāi)保護(hù)帽6和密封帽5,用專用工具釋放蓄能器內(nèi)的氮?dú)?；松開(kāi)放氣螺絲19釋放油閥內(nèi)的氣體。將蓄能器固定在虎鉗上，松開(kāi)鎖緊螺母18；取下調(diào)整墊17,必要時(shí)用塑料錘敲松。松開(kāi)油閥9,并將其向里滑，打開(kāi)并從油閥上取下。型圈16和平墊15。從油閥上退下抗擠環(huán)，并折疊取出。拆下油閥。松開(kāi)在氣閥側(cè)固定皮囊2的鎖緊螺母14,取出皮囊。元件檢查檢查壓力容器內(nèi)部有無(wú)異物、油側(cè)孔未損壞，外側(cè)未損壞。一旦有問(wèn)題，必須進(jìn)行專門(mén)的評(píng)估。對(duì)皮囊進(jìn)行充氮或充壓縮空氣，檢查損壞情況，有輕微的泄漏都必須更換。不允許重新硫化或修理。檢驗(yàn)擦痕的深度，并建議檢查容器上的粗點(diǎn)。皮囊上的小溝槽并不嚴(yán)重，也不會(huì)削弱皮囊的作用。如果氣閥泄漏，則更換氣門(mén)芯。5燃機(jī)控制空氣系統(tǒng)概述燃機(jī)控制空氣系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的模塊，為燃機(jī)的防喘放氣閥提供控制氣源。結(jié)構(gòu)燃機(jī)控制空氣系統(tǒng)由兩路(2X100%)組成。每一路有1臺(tái)活塞式空氣壓縮機(jī)、1臺(tái)冷凍式干燥機(jī)、1個(gè)過(guò)濾器。兩路空氣最后匯到同一個(gè)儲(chǔ)氣罐中。三廠內(nèi)天然氣系統(tǒng)1概述廠內(nèi)天然氣系統(tǒng)由兩臺(tái)燃機(jī)公用的天然氣調(diào)壓站和每臺(tái)燃機(jī)獨(dú)立的前置模塊組成，由大連派思公司和飛奧公司成套制造。系統(tǒng)功能系統(tǒng)的功能為按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)為兩臺(tái)燃機(jī)供應(yīng)天然氣。設(shè)計(jì)流量滿足兩臺(tái)燃機(jī)同時(shí)運(yùn)行的要求，也能保證一臺(tái)燃機(jī)可靠運(yùn)行。能夠過(guò)濾掉天然氣中的固體雜質(zhì)和水分。能夠?qū)S外天然氣壓力調(diào)整到燃機(jī)運(yùn)行需要的工作壓力。能夠計(jì)量每臺(tái)燃機(jī)的天然氣消耗和總的天然氣消耗。能夠在燃機(jī)運(yùn)行時(shí)對(duì)天然氣進(jìn)氣預(yù)熱，以提高燃機(jī)的效率。技術(shù)數(shù)據(jù)?1總的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)氣側(cè)參數(shù)天然氣進(jìn)氣壓力4.0?4.5MPa壓力試驗(yàn)因數(shù)1.5天然氣進(jìn)氣溫度0?50℃天然氣密度約0.72kg/m3(15℃時(shí))環(huán)境溫度5?39℃燃機(jī)側(cè)參數(shù)質(zhì)量流量（每臺(tái)燃機(jī)）75.2kgg/m3體積流量（每臺(tái)燃機(jī)）76000Nm3/h正常工作壓力3.01MPa最小工作壓力2.75MPa工作溫度15?50℃進(jìn)氣過(guò)濾單元設(shè)計(jì)數(shù)量3X50%類型豎直的灰塵和液體分離器第一級(jí)旋風(fēng)分離器第二級(jí)濾筒最大工作流量3300m3/h（每臺(tái)過(guò)濾器）濾筒材質(zhì)纖維型過(guò)濾效率99.9%標(biāo)稱濾徑＞2um計(jì)量流量計(jì)流量計(jì)數(shù)量2X100%類型渦輪流量計(jì)精度＜0.5%再現(xiàn)性0.2%測(cè)量范圍1：50露點(diǎn)加熱器數(shù)量2X100%類型殼管熱交換器形式水平熱交換器天然氣流量（管側(cè)）152000Nm3/h材質(zhì)碳鋼調(diào)壓系統(tǒng)數(shù)量2X100%調(diào)整精度2.5%閥前壓力40?45bar（g）出口壓力31.2bar（g）流量152000Nm3