鐵路頂進(jìn)橋涵施工工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

石長鐵路增建第二線工程SCFXJL-1標(biāo)（K0+000～K104+400）頂進(jìn)橋涵監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：審批：鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司石長鐵路增建第二線工程監(jiān)理站目錄TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc13206一、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) 3HYPERLINK\l_Toc51621、監(jiān)理工作范圍 3HYPERLINK\l_Toc254732、監(jiān)理工作重點(diǎn) 3HYPERLINK\l_Toc21876二、監(jiān)理工作流程 3HYPERLINK\l_Toc1573三、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段 4HYPERLINK\l_Toc11552一）控制要點(diǎn) 4HYPERLINK\l_Toc26359二）監(jiān)控目標(biāo) 9HYPERLINK\l_Toc243971、質(zhì)量目標(biāo) 9HYPERLINK\l_Toc118162、安全目標(biāo) 9HYPERLINK\l_Toc239843、框架涵頂進(jìn)后允許偏差 10HYPERLINK\l_Toc28607溝三）監(jiān)控手段齒孤10HYPERLINK\l_Toc14543晚四、監(jiān)理工作抓方法與措施瓣跨13HYPERLINK\l_Toc31832慢五、旁站具體旦部位及工序驗(yàn)著13卵一、監(jiān)理工作召范圍及重點(diǎn)白1納、監(jiān)理工作范仍圍旁K000+0根00-K10默4+40愁0速段范圍內(nèi)所有薦頂進(jìn)橋涵施工匹。戰(zhàn)2是、監(jiān)理工作重居點(diǎn)嶺古1霸）、頂進(jìn)設(shè)備賢千斤頂?shù)捻斄β閼?yīng)按規(guī)范和施絕工需要保留足哥夠的儲備量，桂檢查工作坑及遣后背的質(zhì)量，蒙檢查滑板的強(qiáng)嗎度、剛度、穩(wěn)意定性、滑移能濃力及地基承載挪力；貧佳2得）、既有線路屠加固必須按照反已批準(zhǔn)的施組僻進(jìn)行實(shí)施，縱耽梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)挎由設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)穴；加固、防護(hù)竭等工作不得侵尺入限界，應(yīng)符未合現(xiàn)行的《鐵輕路技術(shù)管理規(guī)習(xí)程》規(guī)定，確稀保安全。首炕3碑）、頂進(jìn)前應(yīng)累檢查砼的強(qiáng)度寒、外形尺寸；著恐4罵）、頂進(jìn)時(shí)施據(jù)工單位應(yīng)派人灑不間斷觀測既雙有線與橋涵狀投態(tài)的變化；頂炸進(jìn)作業(yè)應(yīng)不間量斷施工；列車眾通過時(shí)嚴(yán)禁頂喜進(jìn)作業(yè)。匯頭5膏）、頂進(jìn)過程靠中，要及時(shí)處乞理左右偏差、羅涵身前端上翹恒或販“恥扎扛頭踏”石，頂進(jìn)完成后聲應(yīng)檢查中線、徑高程、錯(cuò)臺量車等。云斜6觀）、頂進(jìn)完成技后線路養(yǎng)護(hù)，喬縱梁拆除。站7較)竊、及時(shí)施做翼桌墻，確保線路鑰穩(wěn)定，滴二、監(jiān)理工作把流程義施工過聲程虧靠話炊爆粥監(jiān)理單位譯三、監(jiān)理工作順控制要點(diǎn)、目依標(biāo)及監(jiān)控手段一）控制要點(diǎn)皇1再、工作坑開挖您，后背墻施工駕。險(xiǎn)要點(diǎn)：滑板的隱強(qiáng)度、剛度、峽穩(wěn)定性、滑移抽能力及地基承嫌載力；后背（對包括后背梁、孟后背墻和后背榆填土）必須有壇足夠的強(qiáng)度和騎穩(wěn)定性；受力血檢算是否滿足碑要求。2、涵身預(yù)制惰要點(diǎn)：見框架經(jīng)橋（涵）工程吧監(jiān)理實(shí)施細(xì)則織3臟、防水層施工閉要點(diǎn)：按設(shè)計(jì)館要求施做；1）基層處理撕涵身涂刷防水匠涂料處應(yīng)平整稈、無浮碴、浮癢灰、油污等。略2蝴）涂料的配制欠與涂刷革涂料采用聚氨媽酯防水涂料。端涂料必須按產(chǎn)由品使用說明進(jìn)仗行配比，防水獵涂料每次從攪饒拌結(jié)束至于涂帖刷完畢最遲不練宜渴超征20mi館n穗。防水涂料應(yīng)新涂刷均勻，涂下刷厚度揉為蔽1.5m悅m象，前后兩次的仙涂層應(yīng)接茬。獲3嘴）卷材的鋪貼柿鋪貼防水卷材晨采用一邊涂刷佛防水涂料，一害邊鋪貼防水卷謊材的順序進(jìn)行崇；先沿框架涵沾縱軸線鋪貼第男一幅，再鋪貼脅第二幅，防水枝卷材應(yīng)鋪貼至遷兩側(cè)涵背兩側(cè)釘以圈下墳50c館m壓，鋪貼時(shí)應(yīng)用凈刮板將防水卷津材推壓平整，戚并使防水卷材碎的邊緣無翹起雷，其它部分無恨空鼓。刮4士）卷材的搭接喊和封邊扭左右兩卷卷材絹搭接時(shí)，應(yīng)將褲上面一幅防水事卷材沿涵頂縱齊向揭起弄約冰10c托m伍寬，在先鋪貼三的一幅防水卷搞材上涂刷防水段涂料進(jìn)行搭接輕粘貼。防水卷東材縱、橫向搭公接粘貼寬度不紫小宇于獅7c庸m胞?？v、橫向搭緩接層防水涂料久涂刷厚度勾為冷1.5m寸m談。唱5輩）防水層保護(hù)按層猴防水層鋪設(shè)完肅畢淡24樓h扶后方可進(jìn)行保球護(hù)層的施工。摸防水層保護(hù)層店采零用其C4酬0術(shù)號細(xì)石混凝土葉（或纖維混凝蛾土）。棟涵背丙種防水婦層施工：頂涂瀝青前涵背下表面必須干燥主無水，清潔無眠雜物。鋪設(shè)防婆水層在干燥晴并朗的天氣進(jìn)行停。瀝青漆隨調(diào)議隨用。待第一餓層干燥后再涂木第二層。一般袋先一天噴涂底卷層瀝青漆，次廈日噴涂面層瀝佩青漆，待其干封燥，至后半日請涂石棉瀝（石怎棉瀝青每層份厚饞1.娘5局～匙2.0m注m伙）泛,高并在其上隨即固鋪瀝青麻布。組4但、既有線路加聰固底要點(diǎn)：嚴(yán)格按落批復(fù)的施工組名織設(shè)計(jì)和施工尾計(jì)劃進(jìn)行線路頌加固，挖孔樁延施工及既有線配加固，均應(yīng)申揀請施工慢行計(jì)肢劃，挖孔樁施此工前，應(yīng)先對具線路進(jìn)行加固逼。欣1會）、挖孔樁施氣工尺①文為保證作業(yè)人施員的安全，每灰節(jié)護(hù)壁的開挖貨深度控制享在宗1.0賢m金左右，開挖時(shí)法要保證挖孔樁幻的設(shè)計(jì)尺寸，著注意不要超挖微，亦不得欠挖多。護(hù)壁嚴(yán)格按竟設(shè)計(jì)配筋。儀論廟②歷開挖時(shí)如遇地研下水應(yīng)做好防刷排水工作并注陸意施工通風(fēng)及憐設(shè)備用電安全毫?？啖壑块_挖一節(jié)，領(lǐng)要及時(shí)裝模，仙綁扎鋼筋，澆呈注護(hù)壁砼，防陰止基坑坍塌。輔④光挖孔樁挖至設(shè)遞計(jì)標(biāo)高以欠上仰1狐m炒時(shí)，開始對樁跌底進(jìn)行基底承姜載力測定，如刃與設(shè)計(jì)不符或唇承載力不夠，刮或土質(zhì)不均勻坊則需繼續(xù)開挖莫，直至滿足設(shè)吐計(jì)承載力要求勢為止。糧2泰)是、線路加固治要點(diǎn)：線路加維固區(qū)段兩端必痕須派人防護(hù)，懇并按《技規(guī)》演設(shè)置防護(hù)設(shè)施投。駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)及防護(hù)員應(yīng)切呀關(guān)注列車通行呢情況，有列車扶通過時(shí)，作業(yè)盯人員應(yīng)及時(shí)下輝道避讓，各材瓶料、機(jī)具不得激侵入限界，以降避免行車事故晴的發(fā)生。器①霞縱梁架設(shè)前先鐮標(biāo)注挖孔樁中倒心位置并用油羨漆于線路縱、羅橫方向標(biāo)傲注夢“皆+紗”匹字架。優(yōu)②燃縱梁每側(cè)工字雁鋼信用礦4謹(jǐn)?shù)佬洇赵?類2搜螺栓箍緊，在促工字鋼端頭、慕中間位置處用炊方木塞緊其間眨的空隙。參③偏縱（橫）梁應(yīng)面對稱布置于挖恥孔樁中心位置尿兩側(cè)，盡量做摟到減小挖孔樁嚴(yán)偏心受力。幟④緊橫抬梁穿設(shè)在組既有鐵路鋼軌目底部，與基本睛軌用絕緣橡膠下墊隔開。穿設(shè)狗橫抬梁時(shí)，嚴(yán)召格注意防止橫辰梁同時(shí)接觸兩沈根正線鋼軌。5、頂進(jìn)施工古要點(diǎn)：頂進(jìn)設(shè)墓施和線路加固扔必須符合施工富工藝設(shè)計(jì)要求怖；混凝土必須薦達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度脫（施工單位進(jìn)范行一組同條件鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度試驗(yàn)率，監(jiān)理檢查試坐驗(yàn)報(bào)告）；列銹車通過時(shí)嚴(yán)禁浩頂進(jìn)作業(yè)；音1剃）、涵身試頂甘試頂工作一般遍以頂動涵身為秋止，因此在試析頂時(shí)要加強(qiáng)涵亮身中心線，同睛時(shí)觀察水平和株縱向位移，還殺要觀察后背和練地板的變化。岸試頂工作是操錘縱所有千斤頂烏一起頂出，頂朽塊觸到后背后捐，油壓力逐漸撓升高，涵身被腸頂動，壓力迅肅速下降，此時(shí)甜在壓力表讀到懶最高壓力值，登就是涵身的起糖動推力，開泵妨后，每當(dāng)油壓求升慣高潤5趁～寫10Mp喂a似時(shí)，須停泵觀并察，發(fā)現(xiàn)異狀扁及時(shí)處理。當(dāng)近千斤頂活塞開煉始伸出，頂柱什（鐵）壓緊后炸應(yīng)即停頂，經(jīng)唇檢查各部位無根異?，F(xiàn)象時(shí)，染可再開泵，直鋼至涵身起動。澆試頂完后還要掌進(jìn)行一次全面姻的檢查，如各船部位情況均屬憲良好便可進(jìn)行擴(kuò)正式的頂進(jìn)作抵業(yè)。掀2倍）、涵身頂進(jìn)皮涵身在工作坑斯底板上空頂時(shí)舉，應(yīng)特別注意掉涵身的軸線方代向，涵身吃土險(xiǎn)時(shí)，實(shí)行三班滑倒連續(xù)作業(yè)，丘保持涵身不斷隆頂進(jìn)。菊洞內(nèi)用小挖機(jī)莊配合人工挖土護(hù)，采用手推車淋和小型汽車聯(lián)蘋合運(yùn)土，挖土粱進(jìn)尺一般情況帥下每次置約總0.3賞m啟左右為宜。土墊質(zhì)不好時(shí)，則震應(yīng)按千斤頂?shù)膲敵掏诰?，即虹挖一個(gè)頂程的碌土方，立即頂翼進(jìn)箱身，使涵挎身緊切開挖面盒。開挖面的寬涌度亦應(yīng)根據(jù)土辰質(zhì)確定，但應(yīng)變預(yù)估留押10c聽m兩厚的土層；開折挖底面應(yīng)高于嚷涵身底謀面羊5-10c貪m貴以防箱體扎頭摘。當(dāng)列車通過踩時(shí)嚴(yán)禁挖土，嶼避免列車通過表時(shí)造成塌方。持在頂進(jìn)過程中紹，涵身每前進(jìn)貧一頂程，應(yīng)對武涵身軸線和高晶程進(jìn)行觀測。喂并做好詳細(xì)記舉錄，如發(fā)現(xiàn)偏伍差應(yīng)及時(shí)通知烘頂進(jìn)指揮人員沸采取措施，糾奴正偏差。鎮(zhèn)頂進(jìn)涵身應(yīng)在駝列車運(yùn)行間隙青進(jìn)行，嚴(yán)禁在城列車通過線路曾進(jìn)頂進(jìn)。原頂進(jìn)時(shí)要經(jīng)常闖檢查線路狀況皆，發(fā)現(xiàn)線路變下形，應(yīng)及時(shí)糾步正，并加強(qiáng)養(yǎng)慨護(hù)。箱身頂進(jìn)郵就位后，應(yīng)盡棉快上碴，以確包保行車安全。6、翼墻施工盆要點(diǎn)：涵洞頂?shù)畹轿缓笠皶r(shí)現(xiàn)對既有線側(cè)的需翼墻進(jìn)行施做跳，確保既有線浪路的穩(wěn)定。掃7雀、拆除橫抬梁甲、縱梁、恢復(fù)匆線路紋框架涵身身頂栽進(jìn)就位線路穩(wěn)臟定后，即可拆撥除橫抬梁、縱棟梁、恢復(fù)線路玻，恢復(fù)線路應(yīng)粉在確保行車安偉全條件下進(jìn)行產(chǎn)。在拆除加固莖設(shè)施工前，應(yīng)奧按需要備足道鋸碴和上碴的工湯具，安排好抽講出縱（橫）梁蓋的施工作業(yè)程驚序。拆除縱（雨橫）梁時(shí)，應(yīng)魄注意拆一根橫品梁，隨即補(bǔ)充蠢道碴搗固，不路應(yīng)同時(shí)數(shù)根撤算換；線路架空籌材料全部拆除頑完畢后，按線耐路維修要求，縮全面維修達(dá)到訊標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)工務(wù)荒部門檢查驗(yàn)收喪后，取消封鎖贊，恢復(fù)慢靠行杠,騾線路慢行按廣拳運(yùn)耗發(fā)生[2007]篇27搞2及號文《廣鐵（撈集團(tuán)）公司鐵頓路營業(yè)線施工堆安全管理實(shí)施正細(xì)則》規(guī)定進(jìn)草行，最后解除棄慢行，線路交卡給設(shè)備管理單噸位。二）監(jiān)控目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)籠（租1際）按照驗(yàn)收標(biāo)己準(zhǔn)，各檢驗(yàn)批聽、分項(xiàng)、分部清、單位工程施考工質(zhì)量檢驗(yàn)合墾格率達(dá)陪到版100%迎；陵（銹2闖）在合理使用晶和正常維護(hù)條航件下，工程結(jié)性構(gòu)的施工質(zhì)量允，滿足不少柳于侄10輪0壞年設(shè)計(jì)使用壽蝕命期內(nèi)正常使央用維護(hù)時(shí)的運(yùn)生營要求，無工柴程質(zhì)量重大事鍋故，工程質(zhì)量此零缺陷頑；拿（蚊3稱）竣工文件真表實(shí)可靠，齊全漆整潔，實(shí)現(xiàn)一列次驗(yàn)交鐘；勿（非4升）驗(yàn)收質(zhì)量檢趨驗(yàn)合格率達(dá)汁到腸100簽%多，單位工程一拜次合格乞率抗100爬%銹。2、安全目標(biāo)絨（幸1蜘）無生產(chǎn)安全伶重大事故，無紡道路交通重大集責(zé)任事故，無漏重大火災(zāi)事故拋，無鐵路交通視一般答B(yǎng)例類及以上事故到。損（陰2蓬）確保既有線買行車安全；消良滅施工安全較野大及以上事故辛，從業(yè)人員千燕人死亡率控制約在總0.0吹3敬、重傷率控制昨在牌0.碼1括以內(nèi)。瘡（抵3發(fā)）無機(jī)械設(shè)備拘責(zé)任重大事故蛋；無責(zé)任重大渴火災(zāi)事故；無屠重要器材設(shè)備幕被盜和爆炸事綱故；無重大責(zé)輩任交通事故。棕3能、框架涵頂進(jìn)句后允許偏差柄框架涵頂進(jìn)后神允許偏差和檢環(huán)驗(yàn)方法后序號返項(xiàng)目脂允許偏差（㎜淘）福檢驗(yàn)方法擾1腸中線指一端頂進(jìn)脆200裁測量檢查不少般于梢2典處仆二端頂進(jìn)惜100奔2伏高程在1賣%尤頂程，值且篩+150~-擁200角測量檢查不少梁于福4逢處三）監(jiān)控手段齒1死、根據(jù)姻（茫①友已批準(zhǔn)的石長滅復(fù)線電氣化改勤造工程監(jiān)理規(guī)至劃概；置②釀與橋涵工程相衫關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)蹤計(jì)文件和技術(shù)叔資料釘；款③川《鐵路橋涵工午程施工質(zhì)量驗(yàn)拌收標(biāo)準(zhǔn)》盤（糊TB1041逆5著—側(cè)200墾3歪）托；視④茄《客貨共線鐵承路橋涵工程施欲工技術(shù)指南》害（羅TZ20未3畜—牧200等8詠）悉；抱⑤備《鐵路建設(shè)工頓程監(jiān)理規(guī)范賞》憲(TB104精0竟2阿—帽2007揮)亂；繡⑥著《石長復(fù)線電園氣化改造工程雨建設(shè)指揮部工霜程質(zhì)量管理辦顫法》須；制⑦策《鐵路工務(wù)安謀全規(guī)則》刻；員⑧盜廣鐵（集團(tuán)）浸公司鐵路營業(yè)詳線施工安全管搏理實(shí)施細(xì)則廣丟運(yùn)發(fā)作【肉200虛8馬】控28領(lǐng)2鹽號文末；飄⑨施石長鐵路復(fù)線縣電氣化工程建斷設(shè)指揮部《十詠必須十嚴(yán)禁》抄、《施工方案音計(jì)劃提報(bào)管理誰辦法》）等相扔關(guān)文件。對施目工方案進(jìn)行審?fù)屡?，重點(diǎn)審查狠既有線路加固亭方案、防護(hù)方拉案、安全、質(zhì)喇量保證措施、甘應(yīng)急預(yù)案以及湖各項(xiàng)檢算資料兇；上報(bào)上級單薦位審核批準(zhǔn)后意方可實(shí)施。核2糖、過程檢查的弊重點(diǎn)勞①邊、工作坑開挖誼、滑板、后背報(bào)墻施工。工作褲坑放樣，根據(jù)屠箱身中心線測石設(shè)工作坑中心粒線，按設(shè)計(jì)尺淹寸大小放出邊兇樁，并在工作沖坑附近設(shè)臨時(shí)蚊水準(zhǔn)點(diǎn)，邊坡御的坡率應(yīng)視土印質(zhì)情況決定，駛土質(zhì)邊分坡絡(luò)1:0.75農(nóng)~1:1.給5隔，靠鐵路剪側(cè)趣1:1.議5證；當(dāng)工作坑底召板砼達(dá)到一定公強(qiáng)度，且頂面虎干燥后，方可據(jù)施作潤滑隔離魔層。石蠟油凝剝固后，撒一脆層徹0.2-1.賠0m給m興厚的滑石粉，褲鋪上塑料薄膜域。施工底板及尤后背要派專人蠅負(fù)責(zé)坑內(nèi)降水財(cái)，以防基坑被艘水浸泡。強(qiáng)②中、線路加固施筐工前應(yīng)落實(shí)慢心行計(jì)劃是否下專發(fā)，點(diǎn)前協(xié)調(diào)盆會是否召開，饑設(shè)備單位是否礦進(jìn)行現(xiàn)場交底占，安全防護(hù)工湯作是否按要求怨到位，施工時(shí)曬設(shè)備管理單位軋安全監(jiān)督員是易否到場。稱③估、線路加固。鼻挖孔樁施工是框否按設(shè)計(jì)進(jìn)行丘施工，施工時(shí)羽安全防護(hù)是否獸到位，是否按他照施工組織設(shè)沸計(jì)的步驟進(jìn)行槳；縱梁架設(shè)安背裝是否滿足要餡求；檢查設(shè)備萍、材料、機(jī)具母是否侵限。蛋④遼、設(shè)備調(diào)試及刊試頂。設(shè)備標(biāo)踏定情況，全面煎檢查液壓元件蛇是否可靠，千束斤頂功能有無刑異常，管路有挨否泄漏，調(diào)整紐電接點(diǎn)壓力表瓣和壓力繼電器付的保安值，調(diào)燕整溢流閥的作偵用壓力，并且描逐步加大油壓躺力推動箱身，煮測定起動壓力貪，壓力后背的笛變化情況。上蹲述調(diào)整檢查工艙作完成后，確愈認(rèn)液壓系統(tǒng)可馳靠，電氣操縱柴靈敏準(zhǔn)確。獵混凝土強(qiáng)度必街須到達(dá)設(shè)計(jì)要伯求；安裝的頂敲柱狹(歇鐵借)列與頂力軸線一瞇致，并與橫梁內(nèi)垂直。加⑤懼、頂進(jìn)作業(yè)。榮涵身在工作坑煌底板上空頂時(shí)提，應(yīng)特別注意耽涵身的軸線方快向，涵身吃土栗時(shí)，實(shí)行三班壓倒連續(xù)作業(yè)，乎保持涵身不斷測頂進(jìn)；根據(jù)橋悄涵的凈空尺寸羅、土質(zhì)情況可均采用人工挖土轟或機(jī)械挖土，燕開挖坡面應(yīng)平般順整齊不得有始反坡；涵身每犯前進(jìn)一頂程，者應(yīng)對涵身軸線諸和高程進(jìn)行觀令測。并做好詳風(fēng)細(xì)記錄，如發(fā)猛現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)轟通知頂進(jìn)指揮威人員采取措施押，糾正偏差；傍頂進(jìn)涵身應(yīng)在駐列車運(yùn)行間隙夸進(jìn)行，嚴(yán)禁在改列車通過線路須進(jìn)頂進(jìn)。醒⑥可、在既有線頂棟進(jìn)施工的線路化加固段備足道桃碴，以備養(yǎng)護(hù)舉使用，安排有員經(jīng)驗(yàn)的線路工忙巡道，并且每長過一趟火車檢采查一次線路，例檢查記錄線路案幾何狀況，發(fā)勸現(xiàn)線路幾何狀茅態(tài)超限問題，氧及時(shí)安排線路奏養(yǎng)護(hù)工班及時(shí)脅養(yǎng)護(hù)、補(bǔ)碴，衫并加強(qiáng)整修，控消滅超限。根擋據(jù)既有線路實(shí)夕際情況，施工怎時(shí)的環(huán)境溫度呼決定是否要上豈防脹措施。激⑦局、翼墻施工。凍涵洞頂?shù)轿缓笏]要及時(shí)對既有械線側(cè)的翼墻進(jìn)獸行施做，對接逆長側(cè)的邊坡進(jìn)強(qiáng)行有效防護(hù)，寸確保既有線路形的穩(wěn)定。臨⑧比、拆除橫抬梁防、縱梁、恢復(fù)氏線路。線路穩(wěn)膜定后方可拆除道，恢復(fù)線路應(yīng)膀在確保行車安判全條件下進(jìn)行問，拆一根橫梁房，隨即補(bǔ)充道鉆碴搗固，不應(yīng)篇同時(shí)數(shù)根撤換急。3、旁站持監(jiān)理人員要對鑄頂進(jìn)過程進(jìn)行庭全過程旁站；沉對頂進(jìn)的設(shè)備梅、后背墻、安可全防護(hù)、既有似線路觀測、防慕洪防脹情況、燒偏差及處理情荷況、頂進(jìn)完成恰后偏差情況進(jìn)纏行旁站并記錄貢。4、巡視排總監(jiān)理工程師騎每月至少一次心到施工現(xiàn)場巡伐視檢查，監(jiān)理獸組長每周、專烘業(yè)監(jiān)理工程師騰每天巡視檢查遍。肅四、監(jiān)理工作蓄方法與措施援監(jiān)理工作控制駐措施表竄藏奔施淚海風(fēng)工拿野均內(nèi)附冊百容提可能出現(xiàn)的問桿題率擬采取的措施綁工作坑開挖挪邊坡坍塌、滑濁坡浙嚴(yán)格按照規(guī)范綿要求坡率進(jìn)行率開挖，在基坑責(zé)內(nèi)四周設(shè)排水己溝并集中排水兼。作線路加固新既有線路方向強(qiáng)、水平不良存調(diào)整縱梁，整腔道直到滿足要焰求召地下管線防護(hù)乓挖斷電纜，造悉成事故糠要求設(shè)備管理邪單位進(jìn)行現(xiàn)場勢交底，探明管頃線位置，按要死求進(jìn)行有效防寨護(hù)。蠢頂進(jìn)挖土作業(yè)脅超挖造成既有銜路基塌方檔嚴(yán)格按已批復(fù)咬的施組進(jìn)行挖各土作業(yè)，出現(xiàn)露塌方應(yīng)立即組棗織搶修加固。編涵身頂進(jìn)棚方向、水平偏宋差柜每一頂程進(jìn)行廟軸線和高程測囑量，發(fā)現(xiàn)偏差湊采取涵身底板兵超、欠挖土，并調(diào)整頂力的辦暈法糾正。流頂進(jìn)作業(yè)麻既有線路方向獻(xiàn)、水平不良，稻軌距超標(biāo)堆對線路進(jìn)行趟作檢制，發(fā)現(xiàn)問桿題及時(shí)整道，刪根據(jù)線路狀況糞、環(huán)境溫度上均防脹措施。宏安全防護(hù)狐沒按要求設(shè)置腦防護(hù)員、標(biāo)示柿施工前檢查，飼按要求設(shè)置后更方可施工。煩翼墻施工僚不及時(shí)造成既證有邊坡滑塌胃頂?shù)轿缓蠹皶r(shí)綿施做，確保線底路穩(wěn)定。禿五、旁站具體正部位及工序歡對頂進(jìn)的設(shè)備俯、后背墻、安胸全防護(hù)、既有洽線路觀測、防色洪防脹情況、握偏差及處理情天況、頂進(jìn)完成炸后偏差情況進(jìn)壞行旁站并記錄浪。喉石長鐵路增建召第二線工程奧TB2撇奪旁站監(jiān)理記錄幟表師工程項(xiàng)目名稱腥：施工合同段江：闖毛挺混秧丘陶編號：覺日反住董期清年壁降鴉月疑測升日樸氣次誼丸候慕晴喜□去陰繞□俊雨余□喝工