2023屆貴州省遵義市正安一中高一物理第二學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題含解析

2023屆貴州省遵義市正安一中高一物理第二學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、第一宇宙速度是發(fā)射人造衛(wèi)星的最小速度，以第一宇宙速度繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，其軌道半徑近似等于地球半徑，我們稱其為近地衛(wèi)星。下列關(guān)于地球的第一宇宙速度的說(shuō)法中正確的是（）A．第一宇宙速度是相對(duì)于地面而言的，所有近地衛(wèi)星相對(duì)于地面的速度大小都相等B．第一宇宙速度是相對(duì)于地面而言的，在同一地點(diǎn)朝不同方向發(fā)射同一顆人造衛(wèi)星消耗的能量都相等C．第一宇宙速度是相對(duì)于地心而言的，所有近地衛(wèi)星相對(duì)于地心的速度大小都相等D．第一宇宙速度是相對(duì)于地心而言的，所有近地衛(wèi)星相對(duì)于地心的動(dòng)能都相等2、如圖，質(zhì)量為m的物體沿斜上方以速度v0拋出后，能達(dá)到的最大高度為H，當(dāng)它將要落到離地面高度為h的平臺(tái)時(shí)（不計(jì)空氣阻力，取地面為參考平面），下列判斷正確的是()A．它的總機(jī)械能大于B．它的總機(jī)械能為mgHC．它的動(dòng)能為mg(H-h)D．它的動(dòng)能為3、當(dāng)火車在某個(gè)彎道按規(guī)定運(yùn)行速度40m/s轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌對(duì)車輪皆無(wú)側(cè)壓力，若火車在該彎道實(shí)際運(yùn)行速度為30m/s，則下列說(shuō)法中正確的是A．僅外軌對(duì)車輪有側(cè)壓力B．僅內(nèi)軌對(duì)車輪有側(cè)壓力C．內(nèi)、外軌對(duì)車輪都有側(cè)壓力D．內(nèi)、外軌對(duì)車輪均無(wú)側(cè)壓力4、用國(guó)際單位制中的基本單位來(lái)表示物理量的單位，以下正確的是（）A．功的單位： B．電場(chǎng)力的單位：NC．功率的單位： D．加速度的單位：5、在一個(gè)導(dǎo)體球殼內(nèi)放一個(gè)電量為＋Q的點(diǎn)電荷，用E表示球殼外任一點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)，則（）A．當(dāng)＋Q在球殼中央時(shí)，E＝0B．不論＋Q在球殼內(nèi)何處，E一定為零C．只有當(dāng)＋Q在球心且球殼接地時(shí)，E＝0D．只要球殼接地，不論＋Q在球殼內(nèi)何處，E一定為零6、以下說(shuō)法正確的是（）A．在物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，它受到的阻力可能對(duì)物體做正功B．公式既能用來(lái)計(jì)算瞬時(shí)功率也能用來(lái)計(jì)算平均功率C．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率小于額定功率時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作D．重力勢(shì)能的大小是相對(duì)的，且重力勢(shì)能的變化量跟物體運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān)7、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在粗糙水平傳送帶上由靜止釋放，傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，始終保持以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，物體過(guò)一會(huì)兒能保持與傳送帶相對(duì)靜止，對(duì)于物體從靜止釋放到相對(duì)靜止這一過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A．傳送帶克服摩擦力做功為 B．摩擦產(chǎn)生的熱為C．傳送帶對(duì)物體做功為 D．電動(dòng)機(jī)多做的功為8、(多選)關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成與分解，下列說(shuō)法中正確的是()A．物體的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，則它們的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)B．若兩個(gè)互成角度的分運(yùn)動(dòng)分別是勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C．合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性D．速度、加速度和位移的合成都遵循平行四邊形定則9、火車以一定的速率在半徑一定的軌道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外軌道恰好對(duì)火車沒(méi)有側(cè)向作用力，不考慮摩擦和其它阻力，如果火車以原來(lái)速率的兩倍轉(zhuǎn)彎時(shí)（）A．外側(cè)軌道受到擠壓B．內(nèi)側(cè)軌道受到擠壓C．為了保證軌道沒(méi)有側(cè)向作用力，內(nèi)外軌道的高度差變?yōu)樵瓉?lái)兩倍D．軌道的作用力和重力的合力變?yōu)樵瓉?lái)的4倍10、從同一點(diǎn)沿水平方向拋出的A、B兩個(gè)小球能落在同一個(gè)斜面上，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，不計(jì)空氣阻力，則小球初速度vA、vB的關(guān)系和運(yùn)動(dòng)時(shí)間tA、tB的關(guān)系分別是()A．vA＞vB B．vA＜vBC．tA＞tB D．tA＜tB二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）小張同學(xué)采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)．（1）請(qǐng)將下列主要實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整：A．使小球從_________________位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，記下小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)的一系列位置．B．安裝器材，使斜槽末端切線______________，記下平拋起點(diǎn)O點(diǎn)和過(guò)O點(diǎn)的豎直線．C．測(cè)出曲線上某點(diǎn)的坐標(biāo)x、y，用公式計(jì)算出平拋的初速度．D．取下記錄紙，以平拋的起點(diǎn)O為原點(diǎn)，以過(guò)O點(diǎn)的豎直線為縱軸建立坐標(biāo)系，用平滑曲線描繪出小球運(yùn)動(dòng)軌跡．（2）上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是_________________．（3）他在得到的小球運(yùn)動(dòng)軌跡上，選取了橫坐標(biāo)x=10.00cm，縱坐標(biāo)y=4.90cm的點(diǎn)，據(jù)此計(jì)算出小球下落的時(shí)間為_(kāi)________s、水平的初速度為_(kāi)__________m/s．（取g=9.80m/s2）12、（10分）如圖所示為一個(gè)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為5cm，如果g取10m/s2，那么：①閃光頻率是________Hz；②小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小是________m/s.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小E＝2.0N/C，方向水平向右，沿電場(chǎng)線方向有A、B兩點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)間的距離d＝0.20m．將電荷量的正點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移至B點(diǎn)．求：(1)電荷所受電場(chǎng)力F的大小及方向；(2)電荷從A點(diǎn)移至B點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力所做的功及AB兩點(diǎn)的電勢(shì)差；(3)已知B點(diǎn)的電勢(shì)＝300V，那么A點(diǎn)的電勢(shì)是多少伏特？在A點(diǎn)放一個(gè)電荷量為的負(fù)點(diǎn)電荷，那么A點(diǎn)電勢(shì)是多少？此電荷的電勢(shì)能是多少？14、（14分）用一彈簧測(cè)力計(jì)稱量一個(gè)相對(duì)于地球靜止的小物體的重量，隨稱量位置的變化可能會(huì)有不同的結(jié)果，已知地球質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T(mén)，萬(wàn)有引力常量為G，將地球視為質(zhì)量均勻分布的球體，不考慮空氣的影響。（1）在地球北極地面和上空高出地面h處稱量，得到彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)分別為、，且它們的比值為，求的值；（2）若在赤道地面稱量，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為，求比值的表達(dá)式；（3）設(shè)想同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r，地球的半徑R二者均減小為現(xiàn)在的0.5倍，而地球的密度均勻且不變，僅考慮地球和衛(wèi)星間的相互作用，該同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期將變?yōu)槎嚅L(zhǎng)？15、（13分）如圖所示，在與水平方向成37°角的斜坡上的A點(diǎn)，以10m/s的初速度水平拋出一個(gè)小球，求落在斜坡上的B點(diǎn)與A點(diǎn)的距離及小球在空中飛行的時(shí)間分別是多少？(g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8)

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

AB．第一宇宙速度是相對(duì)于地心而言的，故AB錯(cuò)誤；C．近地衛(wèi)星的半徑大小根據(jù)可知所有近地衛(wèi)星相對(duì)于地心的速度大小都相等，故C正確；D．由聯(lián)立解得因近地衛(wèi)星的質(zhì)量可能不同，則動(dòng)能可能不相等，故D錯(cuò)誤。故選C。2、D【解析】小球斜上拋運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能守恒，機(jī)械能為，A錯(cuò)；運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)動(dòng)能不為零，機(jī)械能大于，B錯(cuò)；由機(jī)械能守恒=mgh+Ek，運(yùn)動(dòng)到h平臺(tái)處動(dòng)能為-mgh，C錯(cuò)；D對(duì)；3、B【解析】

若火車按40m/s轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外軌與車輪之間均沒(méi)有側(cè)壓力，此時(shí)火車拐彎所需要的向心力由其重力和鐵軌的支持力的合力提供，若火車的速度為30m/s，小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力大于火車轉(zhuǎn)彎所需要的向心力，所以此時(shí)內(nèi)軌對(duì)車輪有側(cè)壓力。故選B。4、D【解析】

A．N不是國(guó)際單位制中的基本單位，功的單位應(yīng)該是：，A錯(cuò)誤；B．N不是國(guó)際單位制中的基本單位，電場(chǎng)力的單位為：，B錯(cuò)誤；C．J不是國(guó)際單位制中的基本單位，功率的單位：，C錯(cuò)誤；D．加速度的單位：，是國(guó)際單位制中的基本單位組成的，D正確。故選D。5、D【解析】

本題考查對(duì)靜電屏蔽現(xiàn)象的理解?！驹斀狻繉?duì)于靜電屏蔽現(xiàn)象，若場(chǎng)源電荷在導(dǎo)體球殼內(nèi)（任意位置），僅當(dāng)球殼接地時(shí)，外部無(wú)電場(chǎng)。故ABC錯(cuò)誤，D正確。6、BD【解析】

A、功是標(biāo)量，但功有正負(fù)，正功表示動(dòng)力做功，負(fù)功表示阻力做功，在物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，它受到的阻力一定對(duì)物體做負(fù)功，故A錯(cuò)誤；B、公式，當(dāng)為瞬時(shí)速度時(shí)，為瞬時(shí)功率，當(dāng)為平均速度時(shí)，為平均功率，故B正確；C、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率小于額定功率時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作，額定功率是最大值，平時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率往往比額定功率小，故C錯(cuò)誤；D、由定義式可知，重力勢(shì)能的大小是相對(duì)的，當(dāng)參考平面不同時(shí)其重力勢(shì)能也不同，重力勢(shì)能的變化量取決于重力所做的功，與運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān)，故D正確。7、BC【解析】

A．物體先加速，則物體到速度v所需的時(shí)間為此時(shí)帶的位移傳送帶克服摩擦力做的功為故A錯(cuò)誤；B．在加速度間內(nèi)物體的位移為則物體相對(duì)傳送帶的位移為故摩擦產(chǎn)生的熱為故B正確；C．對(duì)物體，根據(jù)動(dòng)能定理得知，摩擦力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的變化量，即，故C正確；D．電動(dòng)機(jī)多做的功轉(zhuǎn)化成了物體的動(dòng)能和內(nèi)能，則有故D錯(cuò)誤。故選BC。8、BCD【解析】試題分析:兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)．如平拋運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤；若不在一條直線上的分運(yùn)動(dòng)分別是勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速直線運(yùn)動(dòng)，合加速度與合速度方向一定不在一條直線上，故B正確；合運(yùn)動(dòng)、分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生，同時(shí)結(jié)束，具有等時(shí)性；故C正確；速度、加速度和位移是矢量，合成都遵從平行四邊形定則，故D正確．考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)的合成和分解．9、AD【解析】火車以一定的速率轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外軌與車輪之間均沒(méi)有側(cè)壓力，此時(shí)火車拐彎的向心力由重力和鐵軌的支持力的合力提供，火車速度加倍后，速度大于規(guī)定速度，重力和支持力的合力不夠提供拐彎圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，所以此時(shí)外軌對(duì)火車有指向圓心方向的支持力以補(bǔ)充拐彎的向心力，即此時(shí)外軌對(duì)火車車輪有側(cè)壓力，故A正確，B錯(cuò)誤；火車以某一速度v通過(guò)某彎道時(shí)，內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用，其所受的重力和支持力的合力提供向心力，如圖所示，由圖可以得出：

F合=mgtanθ，合力等于向心力，故得：，此時(shí)，聯(lián)立解得軌道高度差為：，當(dāng)速度變?yōu)?v后，若內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用，所需的向心力為：，聯(lián)立以上可得：，根據(jù)牛頓第二定律：，此時(shí)，聯(lián)立可得：，即，故C錯(cuò)誤，D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤．10、AD【解析】

CD．A小球下落的高度小于B小球下落的高度，所以根據(jù)h＝gt2知t＝故tA＜tB選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；AB．根據(jù)x＝vt知，B的水平位移較小，時(shí)間較長(zhǎng)，則水平初速度較小，故vA＞vB，A正確，B錯(cuò)誤。故選AD?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)高度確定時(shí)間，根據(jù)水平位移和時(shí)間確定初速度。二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）同一位置；水平；（2）BADC；（3）0.1s；1.00m/s【解析】

（1）A.為了小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相等，則讓小球多次從斜槽的同一位置由靜止釋放．

B.為了保證小球初速度水平，讓斜槽末端切線方向水平．

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)先安裝器材，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，最后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，實(shí)驗(yàn)順序?yàn)椋築ADC．

（3）根據(jù)y=gt2得，．

則小球的初速度．12、101.5【解析】

[1]豎直方向做加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有觀察坐標(biāo)紙豎直高度可求出T=0.1s故頻率[2]由可求出水平速度為三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1),水平向右(2)，UAB=400V(3)700V,700V,【解析】(1)電荷所受電場(chǎng)力F的大小為：F=Eq=2.0×103×2.0×10-8N=4.0×10-5N，正電荷的受力方向與場(chǎng)強(qiáng)方向相同，故力的方向向右．(2)電荷從A點(diǎn)移至B點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力所做的功為：W=Fd=4.0×10-5×0.20J=8.0×10-6JAB兩點(diǎn)間的電勢(shì)差是：．(3)根據(jù)電勢(shì)差的定義，可得電勢(shì)反映電場(chǎng)本身的能的性質(zhì)，與有無(wú)試探電荷無(wú)光，則A電勢(shì)不變，根據(jù)【點(diǎn)睛】該題關(guān)鍵掌握勻強(qiáng)電場(chǎng)中電場(chǎng)力計(jì)算公式F=qE、電場(chǎng)力做功的計(jì)算公式W=qEd和場(chǎng)強(qiáng)與電勢(shì)差的關(guān)系公式U=Ed.14、（1）；（2）；（3）同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期不變，仍為地球的自轉(zhuǎn)周期T【解析】

（1）在地球北極點(diǎn)自