陜西省渭南韓城市2022-2023學(xué)年物理高一第二學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

陜西省渭南韓城市2022-2023學(xué)年物理高一第二學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，設(shè)斜面傾角為θ，火車質(zhì)量為m，軌道半徑為R，若重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的（）A．火車可能受到重力、支持力和向心力B．物體受到的向心力方向沿軌道斜面向下C．增加斜面傾角θ，車輪對(duì)內(nèi)軌的壓力一定增大D．若火車的速度為gRtan2、一條河寬100m，船在靜水中的速度為4m/s，水流速度是5m/s，則()A．該船能垂直河岸橫渡到對(duì)岸B．當(dāng)船頭垂直河岸橫渡時(shí)，過(guò)河所用的時(shí)間最短C．當(dāng)船頭垂直河岸橫渡時(shí)，船的位移最小，是100mD．該船渡到對(duì)岸時(shí)，船沿岸方向的位移可能小于100m3、質(zhì)量為m的物體P置于傾角為θ1的固定光滑斜面上，輕細(xì)繩跨過(guò)光滑定滑輪分別連接著P與小車，P與滑輪間的細(xì)繩平行于斜面，小車以速率v水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)小車與滑輪間的細(xì)繩和水平方向成夾角θ2時(shí)（如圖），下列判斷正確的是（）A．P的速率為vB．繩的拉力等于mgsinθlC．P的速率為vcosθ2D．繩的拉力小于mgsinθ14、測(cè)得海王星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道半徑是地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)軌道半徑的30倍，則它的公轉(zhuǎn)周期約是()A．年 B．30年 C．年 D．90年5、如圖所示為在同一繩上相向傳播的甲、乙兩列簡(jiǎn)諧橫波某時(shí)刻的波形圖，其中a、b是甲波上的兩個(gè)點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是A．這兩列波相遇時(shí)能發(fā)生干涉現(xiàn)象B．甲波的速度v甲比乙波的速度v乙大C．質(zhì)點(diǎn)a比質(zhì)點(diǎn)b先回到平衡位置D．若v甲=20m/s.再經(jīng)t=0.15s.位于原點(diǎn)的質(zhì)點(diǎn)位移是10cm6、如圖所示，用鉸鏈將三個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B、C與兩根長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿相連，B、C置于水平地面上，系統(tǒng)靜止時(shí)輕桿豎直，現(xiàn)給系統(tǒng)一個(gè)微小擾動(dòng)，B、C在桿的作用下向兩側(cè)滑動(dòng)，三小球始終在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，重力加速度為g，則此過(guò)程中()A．球A的機(jī)械能一直減小 B．球C的機(jī)械能一直增大C．球B對(duì)地面的壓力可能小于mg D．球A落地的瞬時(shí)速度為7、如圖所示，一物體以初速度v0做斜拋運(yùn)動(dòng)，v0與水平方向成角．AB連線水平，則從A到B的過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（）A．上升時(shí)間 B．最大高度C．在最高點(diǎn)速度為0 D．AB間位移8、如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體在合外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)的圖象,下列表述正確的是(

)A．在0~1s內(nèi),合外力做功為4JB．在0.5s時(shí)和2s時(shí),合外力功率大小相等C．在0.5s時(shí)合外力功率大小是2s時(shí)合外力功率大小的2倍D．在0~3s內(nèi),合外力總是做正功9、兩顆人造地球衛(wèi)星運(yùn)行的軌道如圖，關(guān)于兩顆衛(wèi)星，以下判斷正確的有（）A．A衛(wèi)星的速度一定比B快B．A衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期一定比B長(zhǎng)C．A衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)加速度一定比B大D．A衛(wèi)星受到地球的引力一定比B的大10、關(guān)于開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律、宇宙速度，下列說(shuō)法正確的是（）A．所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上B．所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的二次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的三次方的比值都相等C．物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度，叫做第一宇宙速度D．達(dá)到第二宇宙速度的物體不受太陽(yáng)的引力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，可以選用下列各種裝置圖(1)選用裝置1是為了_____________________(2)選用裝置2時(shí)注意________________(3)選用裝置3要準(zhǔn)確獲得鋼球的平拋軌跡，在下列選項(xiàng)中選擇正確的選項(xiàng)填在相應(yīng)的橫線上______________。A．選用裝置1是為了研究平拋的豎直分運(yùn)動(dòng)B．選用裝置1是為了研究平拋的水平分運(yùn)動(dòng)C．選用裝置2要獲得穩(wěn)定的細(xì)水柱所顯示的平拋軌跡，豎直管上端A一定要比水面高D．選用裝置2要獲得穩(wěn)定的細(xì)水柱所顯示的平拋軌跡，豎直管上端A一定要比水面低E.鋼球每次可以從裝置3上的斜槽不同位置靜止釋放F.鋼球每次應(yīng)該從裝置3上的斜槽同一位置靜止釋放12、（10分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來(lái)探究小車的加速度與所受合力的關(guān)系．將裝有力傳感器的小車放置于水平長(zhǎng)木板上，緩慢向小桶中加入細(xì)砂，直到小車剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止，記下傳感器的最大示數(shù)F0，以此表示小車所受摩擦力的大?。賹⑿≤嚪呕卦幉醋?，繼續(xù)向小桶中加入細(xì)砂，記下傳感器的示數(shù)F1．（1）接通頻率為50Hz的交流電源，釋放小車，打出如圖乙所示的紙帶．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，則小車加速度a=________m/s2．(保留兩位有效數(shù)字）（2）改變小桶中砂的重力，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，記下小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器的示數(shù)F2，獲得多組數(shù)據(jù)，描繪小車加速度a與合力F（F=F2﹣F0）的關(guān)系圖象，不計(jì)紙帶與計(jì)時(shí)器間的摩擦，下列圖象中正確的是___________．（3）同一次實(shí)驗(yàn)中，小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器示數(shù)F2與小車釋放前傳感器示數(shù)F1的關(guān)系是F2_____F1（選填“＜”、“=”或“＞”）．（4）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是__________．A．小車和傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小桶和砂的總質(zhì)量B．實(shí)驗(yàn)中需要將長(zhǎng)木板右端墊高C．實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)出小車和傳感器的總質(zhì)量D．用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）研究“蹦極”運(yùn)動(dòng)時(shí)，在運(yùn)動(dòng)員身上裝好傳感器，用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)員在不同時(shí)刻下落的高度及速度。如圖甲所示，運(yùn)動(dòng)員及所攜帶的全部設(shè)備的總質(zhì)量為60kg，彈性繩原長(zhǎng)為10m。運(yùn)動(dòng)員從蹦極臺(tái)自由下落，根據(jù)傳感器測(cè)到的數(shù)據(jù)，得到如圖乙所示的速度-位移圖象。不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10m/s2。求：(1)運(yùn)動(dòng)員下落過(guò)程的最大動(dòng)能；(2)運(yùn)動(dòng)員下落過(guò)程動(dòng)能最大時(shí)和落到最低點(diǎn)時(shí)，繩的彈性勢(shì)能分別為多大？14、（14分）在真空環(huán)境內(nèi)探測(cè)微粒在重力場(chǎng)中能量的簡(jiǎn)化裝置如圖所示．P是個(gè)微粒源，能持續(xù)水平向右發(fā)射質(zhì)量相同、初速度不同的微粒．高度為h的探測(cè)屏AB豎直放置，離P點(diǎn)的水平距離為L(zhǎng)，上端A與P點(diǎn)的高度差也為h.重力加速度為g.(1)若微粒打在探測(cè)屏AB的中點(diǎn)，求微粒在空中飛行的時(shí)間；(2)求能被屏探測(cè)到的微粒的最小初速度．15、（13分）載人登月計(jì)劃是我國(guó)的“探月工程”計(jì)劃中實(shí)質(zhì)性的目標(biāo)．假設(shè)宇航員登上月球后，以初速度v0豎直向上拋出一小球，測(cè)出小球從拋出到落回原處所需的時(shí)間為t.已知引力常量為G，月球的半徑為R，不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響，求：(1)月球表面的重力加速度大??；(2)月球的質(zhì)量M；(3)飛船貼近月球表面繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】AB、向心力是一效果力，不能說(shuō)物體受到了向心力，故AB錯(cuò)；CD、當(dāng)內(nèi)外軌都不受力時(shí)，火車受到重力和斜面的支持力的合力提供了向心力，此時(shí)有mgtanθ=mv2R，解得臨界速度為v=gRtanθ，當(dāng)θ增大時(shí)，速度v故選：D2、B【解析】

A．因?yàn)榇傩∮谒?，小船不能垂直過(guò)岸，A錯(cuò)誤．B．無(wú)論什么時(shí)候只要船頭垂直河岸渡河時(shí)，過(guò)河的時(shí)間是最短的，B正確．CD．以水速的矢量末端為圓心，以船速矢量大小為半徑，做圓，從速度矢量始端做圓的切線，設(shè)此切線與水平方向夾角為，則小船沿此方向位移最小CD錯(cuò)誤．故選B。3、C【解析】

將小車的速度v進(jìn)行分解如圖所示，則vp=vcosθ2，

小車向右運(yùn)動(dòng)，θ2減小，v不變，則vp逐漸增大，說(shuō)明物體P沿斜面向上做加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律T-mgsinθ1=ma，可知繩子對(duì)A的拉力T＞mgsinθ1，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵得出A、B的速度關(guān)系，由牛頓第二定律分析繩子的拉力與重力的大小關(guān)系，運(yùn)用外推法，即極限法分析A物體的加速度如何變化是難點(diǎn)．4、C【解析】根據(jù)開(kāi)普勒第三定律得：，又，解得：年，故選C．【點(diǎn)睛】根據(jù)開(kāi)普勒第三定律內(nèi)容太陽(yáng)系中所有行星的軌道半長(zhǎng)軸的3次方與其公轉(zhuǎn)周期的平方的比值都相等，即．5、D【解析】

AB.波速是由介質(zhì)決定的，可知兩列波的波速相等，根據(jù)相鄰波峰或波谷間的距離等于波長(zhǎng)，由圖知，甲波的波長(zhǎng)與乙波的大，由波速公式v=λf知，兩波的頻率不等，不能發(fā)生干涉現(xiàn)象，故AB錯(cuò)誤。C.甲波向右傳播，由上下坡法可知，此時(shí)質(zhì)點(diǎn)a正向上運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)b正向下運(yùn)動(dòng)，所以質(zhì)點(diǎn)a比質(zhì)點(diǎn)b后回到平衡位置。故C錯(cuò)誤。D.若v甲=20m/s，則v乙=20m/s，則再經(jīng)t=0.15s，則兩列波分別傳播，此時(shí)由甲波在坐標(biāo)原點(diǎn)處的質(zhì)點(diǎn)引起的位移為10cm，乙波在坐標(biāo)原點(diǎn)處的質(zhì)點(diǎn)引起的位移為0，則此時(shí)位于原點(diǎn)的質(zhì)點(diǎn)位移是10cm，選項(xiàng)D正確。6、CD【解析】

AB.A與B、C在沿桿方向的分速度相等，當(dāng)A落地時(shí)，A沿桿方向分速度為零，B、C停止運(yùn)動(dòng)。B、C應(yīng)先加速后減速，桿對(duì)B、C先做正功后做負(fù)功，對(duì)A先做負(fù)功后做正功，B、C機(jī)械能先增大后減小，A的機(jī)械能先減小后增大，故AB錯(cuò)誤；C.B做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，輕桿對(duì)B有斜向上的拉力，因此B對(duì)地面的壓力可能小于mg，故C正確；D.A落地時(shí)B、C速度皆為零，根據(jù)A、B、C組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒可得：解得：故D正確。故選CD。7、ABD【解析】

A．將物體的初速度沿著水平和豎直方向分解，有：，，上升時(shí)間，故A正確；B．根據(jù)位移公式，最大高度為：，故B正確；C．在最高點(diǎn)速度的豎直分量為零，但水平分量不為零，故最高點(diǎn)速度不為零，故C錯(cuò)誤；D．結(jié)合豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為：，所以AB間的位移：，故D正確．8、AC【解析】

A．由動(dòng)能定理得：，故A正確；BC．在過(guò)程中，加速度大小為，合力大小為，在過(guò)程中，加速度大小為，合外力為，由功率可知，在0.5s時(shí)合外力功率大小是2s時(shí)合外力功率大小的2倍，故B錯(cuò)誤，C正確；D．在0～ls內(nèi)，合外力做正功，在1～3s內(nèi)，合外力做負(fù)功，故D錯(cuò)誤．9、AC【解析】試題分析：根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得：G=m=mr=ma得v=，T=2π，a=G，則知衛(wèi)星的軌道半徑越大，線速度越小、加速度越小、周期越大，所以A衛(wèi)星的線速度、加速度較大，但是周期較?。蔄C正確，B錯(cuò)誤．D、由于A、B的質(zhì)量未知，故無(wú)法比較萬(wàn)有引力的大?。蔇錯(cuò)誤．故選AC10、AC【解析】

A．根據(jù)開(kāi)普勒第一定律可知，所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，故A正確；B．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知，所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，故B錯(cuò)誤；C．第一宇宙速度是物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的最大速度，同時(shí)又是最小的發(fā)射速度，故C正確；D．當(dāng)衛(wèi)星的速度達(dá)到第二宇宙速度時(shí)衛(wèi)星脫離地球的吸引而進(jìn)入繞太陽(yáng)運(yùn)行的軌道，仍然受太陽(yáng)的引力，故D錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題11、①A；②D；③F【解析】

（1）裝置1是為了研究平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，若兩球同時(shí)落地，可知A球豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與B球相同，即平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，故選A．

（2）豎直管內(nèi)與大氣相通，為外界大氣壓強(qiáng)，豎直管在水面下保證豎直管上出口處的壓強(qiáng)為大氣壓強(qiáng)．因而另一出水管的上端口處壓強(qiáng)與豎直管上出口處的壓強(qiáng)有恒定的壓強(qiáng)差，保證另一出水管出水壓強(qiáng)恒定，從而水速度恒定．如果豎直管上出口在水面上，則水面上為恒定大氣壓強(qiáng)，因而隨水面下降，出水管上口壓強(qiáng)降低，出水速度減小，故選D．

（3）為了保證小球的初速度大小相等，每次讓小球從斜槽的同一位置由靜止釋放，故選F．12、0.16；B；＜；D【解析】

(1)[1]由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：a=0.16m/s2；(2)[2]由于已經(jīng)平衡摩擦力，所以圖象應(yīng)該過(guò)原點(diǎn)，一條傾斜的直線．故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B.(3)[3]對(duì)小桶受力分析，設(shè)小桶重力為mg，木板釋放前彈簧秤的示數(shù)F1，所以F1=mg設(shè)小車的重力為Mg，小車在加速運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧秤的示數(shù)F2，根據(jù)牛頓第二定律得：mg?F2=ma所以F1>F2；(4)[4]A.在該實(shí)驗(yàn)中力傳感器可以直接得出力的大小，不需要使小車和傳感器的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小桶和砂的總質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；B.實(shí)驗(yàn)中不需要將長(zhǎng)木板右端墊高，因?yàn)橐呀?jīng)測(cè)量了小車所受摩擦力的大小，故B錯(cuò)誤；C.實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)出小車和傳感器的總質(zhì)量，只需要保證小車和傳感器的總質(zhì)量不變，故C錯(cuò)誤；D.用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，故D正確；故選D.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)6750J