菲斯特轉(zhuǎn)子秤的

菲斯特轉(zhuǎn)子秤的2023/4/191現(xiàn)在是1頁\一共有50頁\編輯于星期四優(yōu)選菲斯特轉(zhuǎn)子秤的演示資料現(xiàn)在是2頁\一共有50頁\編輯于星期四2023/4/193現(xiàn)在是3頁\一共有50頁\編輯于星期四2023/4/194現(xiàn)在是4頁\一共有50頁\編輯于星期四

壓縮空氣

壓縮空氣油含量<=5mg/m3殘余水含量<=5.9mg/m3殘余灰塵<=8mg/m3 壓力表調(diào)整4kgf/m2崗位工水分離器定期排水惰性氣體1壓縮空氣0惰性氣體。2023/4/195現(xiàn)在是5頁\一共有50頁\編輯于星期四

2023/4/196倉助流系統(tǒng)目的：松動煤粉，讓煤粉順暢下料分為1.3m環(huán)吹及1.8m環(huán)吹，共7個電磁閥21個噴嘴。包括塔頭單向閥，絲母及絲母座，四通鋁塊，過濾氣墊。2個排水閥?，F(xiàn)在是6頁\一共有50頁\編輯于星期四下料管及助流系統(tǒng)

2023/4/197下料管助流包括?1/2的進氣電磁閥及2個助流電磁閥，排水電磁閥。

現(xiàn)在是7頁\一共有50頁\編輯于星期四助流控制器2023/4/198脈沖繼電器BC8150S200控制器現(xiàn)在是8頁\一共有50頁\編輯于星期四操作要求倉助流釋放：倉電磁閥將會依次循環(huán)助流。強制助流：所有的電磁閥都打開。一般情況下是一個脈沖信號。倉助流運行的條件：轉(zhuǎn)子稱運行，閘板閥開限位信號到。煤粉水分<2%2023/4/199現(xiàn)在是9頁\一共有50頁\編輯于星期四轉(zhuǎn)子秤2023/4/1910DRW型轉(zhuǎn)子秤的分類：DRW4.10量程為0-15t/hDRW4.12量程為0-25t/hDRW4.14量程為0-40t/h10,12,14代表轉(zhuǎn)子的直徑現(xiàn)在是10頁\一共有50頁\編輯于星期四結(jié)構(gòu)組成2023/4/1911轉(zhuǎn)子秤由以下部件組成：秤體支架秤重支架電機減速機輸送風(fēng)管現(xiàn)在是11頁\一共有50頁\編輯于星期四結(jié)構(gòu)組成2023/4/1912上下殼體轉(zhuǎn)子現(xiàn)在是12頁\一共有50頁\編輯于星期四結(jié)構(gòu)組成2023/4/1913上下密封板現(xiàn)在是13頁\一共有50頁\編輯于星期四結(jié)構(gòu)組成2023/4/1914主軸及密封現(xiàn)在是14頁\一共有50頁\編輯于星期四結(jié)構(gòu)組成2023/4/1915電氣柜現(xiàn)在是15頁\一共有50頁\編輯于星期四轉(zhuǎn)子的位置檢測2023/4/1916同步開關(guān)，測速編碼器共同確定轉(zhuǎn)子的位置現(xiàn)在是16頁\一共有50頁\編輯于星期四稱重系統(tǒng)2023/4/1917現(xiàn)在是17頁\一共有50頁\編輯于星期四工作原理(1)2023/4/1918喂料轉(zhuǎn)子秤是采用重力計量的水平轉(zhuǎn)子的操作原理（見右圖)散狀物料直接從倉內(nèi)卸到轉(zhuǎn)子（分格輪），帶入稱重區(qū)，計量調(diào)節(jié)后直接進入氣力輸送管路，然后由羅茨風(fēng)機提供的輸送空氣輸送到工藝過程中去。現(xiàn)在是18頁\一共有50頁\編輯于星期四工作原理(2)2023/4/1919稱量軸A—A跨越物料出入點，氣力管道和轉(zhuǎn)子的懸掛軸承.它可以使壓力波動造成的反應(yīng)充分得到補償，并使物料的計量結(jié)果不受影響。無論什么時候通過轉(zhuǎn)子稱重區(qū)的物料都由稱重裝置F計量下來。物料重量及其所在的位置都儲存在秤的控制系統(tǒng)內(nèi).在物料卸出之前即已知道轉(zhuǎn)子各部位的荷重情況。為了跟蹤給定值,物料在卸料點處所要求的轉(zhuǎn)子角速度也已預(yù)先計算出來，但并不馬上調(diào)節(jié),在這些物料到出料口前0.4秒時才調(diào)到需求的速度.通過這種預(yù)期控制原理，轉(zhuǎn)子秤可對任何波動給予校正,實現(xiàn)很高的精確度。文件現(xiàn)在是19頁\一共有50頁\編輯于星期四CAN總線網(wǎng)絡(luò)2023/4/1920節(jié)點01節(jié)點02節(jié)點05節(jié)點08CAN總線現(xiàn)在是20頁\一共有50頁\編輯于星期四CAN總線2023/4/1921CAN2SystembusCSCNodeNo.01CAN2Ib0......Ib7Ob0......Ob7IDW0...3ODW4...7NodeDev_NameTypeaL01234567aL01234567aL0123aL4567SKENs--------------------|------------|------------|--------|--------|--|---|--[01]CPI0000_F[02]DFO11A(0000_0Function<-FUSEW-----A1[05]BK51200401_32201......2201......[08]BK51200401_311.....0..11.....0..參數(shù)現(xiàn)在是21頁\一共有50頁\編輯于星期四手操器2023/4/1922連接到CSC的X17或者現(xiàn)場控制箱。CTR+Y連接CTR+G執(zhí)行

CTR+E故障復(fù)位CTR+A轉(zhuǎn)到主菜單

CTR+C放棄

在手操器的最后一行出現(xiàn)帶！的都是故障信息例如：Scalestop!急停故障文件現(xiàn)在是22頁\一共有50頁\編輯于星期四CSC系統(tǒng)2023/4/1923X1---24v電源X2----輸入通道X3-----輸出通道X9,X10---CAN總線X12,X13,X14模擬量輸出通道X16模擬量輸入通道X17-----232接口RUN運行指示現(xiàn)在是23頁\一共有50頁\編輯于星期四RUN燈閃爍2023/4/1924綜合報警包括以下內(nèi)容：轉(zhuǎn)子內(nèi)煤粉負荷過小轉(zhuǎn)子內(nèi)煤粉負荷過大喂煤超限喂煤低限控制偏差閘板閥故障輔助控制電壓故障

現(xiàn)在是24頁\一共有50頁\編輯于星期四CPICDMV2023/4/1925主要功能：CDMV傳感器放大器，連接傳感器CPI現(xiàn)場按鈕通道輸入、接近開關(guān)輸入信號，輸出通道現(xiàn)在是25頁\一共有50頁\編輯于星期四現(xiàn)場控制箱(外)關(guān)閘板閥2023/4/1926開閘板閥急停倉助流熱繼電器復(fù)位手自動反轉(zhuǎn)停止啟動轉(zhuǎn)速給定現(xiàn)在是26頁\一共有50頁\編輯于星期四SEW變頻器2023/4/1927數(shù)碼管顯示：1備妥2網(wǎng)絡(luò)故障5運行0檢查變頻器380VAC電源，如果有電壓輸入則變頻器故障。F08編碼器故障或轉(zhuǎn)子卡死807考貝數(shù)據(jù)從變頻器到面板806考貝數(shù)據(jù)從面板到變頻器電機：CV電機角接220V如果變頻器故障不要輕易用其他變頻器代替。否則電機燒壞。

文件現(xiàn)在是27頁\一共有50頁\編輯于星期四CPI2023/4/1928現(xiàn)在是28頁\一共有50頁\編輯于星期四熱繼電器2023/4/1929電機定子溫度用來控制變頻器入口接觸器K2現(xiàn)在是29頁\一共有50頁\編輯于星期四編碼器2023/4/1930編碼器與變頻器之間的連線雙交雙屏蔽電纜，兩邊接地。檢查編碼器故障通過旋轉(zhuǎn)電機的同時觀察變頻器003參數(shù)如果沒有變化，編碼器故障?，F(xiàn)在是30頁\一共有50頁\編輯于星期四傳感器2023/4/1931供橋電壓12VDC。傳感器靈敏度2mv/v現(xiàn)在是31頁\一共有50頁\編輯于星期四2023/4/1932通過指示燈來判斷故障現(xiàn)在是32頁\一共有50頁\編輯于星期四日常維護2023/4/1933在拆秤或其他機械維修時需要緊固此保護螺桿，讓傳感器不受力現(xiàn)在是33頁\一共有50頁\編輯于星期四拆秤裝秤2023/4/1934注意安全現(xiàn)在是34頁\一共有50頁\編輯于星期四2023/4/1935拆秤檢查磨損情況，清理密封板上的結(jié)皮。一般在大修的時候檢查秤體。有的廠家認為運行正常沒有必要拆秤，這是不對的?，F(xiàn)在是35頁\一共有50頁\編輯于星期四檢查間隙2023/4/1936每三個月檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙。在調(diào)整間隙之前緊固下端螺絲，檢查除紅色螺絲之外的其他螺絲不受力。用紅色螺絲調(diào)整間隙。間隙要求0.2-0.4mm.調(diào)整好間隙之后黑色螺絲底下的墊片調(diào)整到剛好能動的位置。防暴螺栓現(xiàn)在是36頁\一共有50頁\編輯于星期四驅(qū)動軸潤滑密封,每周5毫升 2023/4/1937驅(qū)動軸密封加油點連接有油管現(xiàn)在是37頁\一共有50頁\編輯于星期四2023/4/1938現(xiàn)在是38頁\一共有50頁\編輯于星期四(3)油阻尼器換油,每二年一次2023/4/1939現(xiàn)在是39頁\一共有50頁\編輯于星期四(4)驅(qū)動軸軸承潤滑,每年一次2023/4/1940現(xiàn)在是40頁\一共有50頁\編輯于星期四減速機換油2023/4/1941現(xiàn)在是41頁\一共有50頁\編輯于星期四油水分離器2023/4/1942現(xiàn)在是42頁\一共有50頁\編輯于星期四2023/4/1943現(xiàn)在是43頁\一共有50頁\編輯于星期四電控柜清灰2023/4/1944特別是變頻器散熱片清灰，否則影響散熱效果，甚至導(dǎo)致變頻器損壞?，F(xiàn)在是44頁\一共有50頁\編輯于星期四靜態(tài)標定2023/4/1945首先確認秤體是否是空的，開羅茨風(fēng)機及轉(zhuǎn)子秤一直等到符合率變化很小為止。然后停秤停羅茨風(fēng)機。注意：靜態(tài)標定是在靜止狀態(tài)下做的標定，用來確定傳感器的斜率?，F(xiàn)在是45頁\一共有50頁\編輯于星期四零點曲線2023/4/19461．把PHT和CPI，用CtrlY

聯(lián)接。2．用↓選CPIServer,回車，進入SERVER主菜單。3．

用數(shù)字鍵“7”進入第七子菜單(1Syst-Parameter)。4．

回車，進入第七子菜單的第一子菜單.SYSTEMSETTING5．把Entryfree選為Yes。Entryfree6．

用↓選到Zerovalue。7．開起轉(zhuǎn)子稱，轉(zhuǎn)速設(shè)定為30%。8．按CtrlG開始做零點曲線。在屏幕左上角有一個轉(zhuǎn)動的豎條標志出現(xiàn)，等這個標志消失就完成了零點曲線。用CtrlA退回主菜單，停稱。

注：要在開始前,確認稱內(nèi)是完全空的。必要時，開風(fēng)機和開稱把稱吹空，再做零點曲線。在風(fēng)機運行時做零點曲線。靜態(tài)標定之后必須做零點曲線。

現(xiàn)在是46頁\一共有50頁\編輯于星期四轉(zhuǎn)子秤常見故障及處理方法轉(zhuǎn)子阻塞/不能啟動

原因：1、異物進入轉(zhuǎn)子

2、齒型皮帶磨損

3、數(shù)字測速儀故障/極性顛倒/距傳動輪的間隙過大

4、無外部釋放

計量不準確原因1、零點變化（DRW表面積料，導(dǎo)致零點變化）要注意秤體保持清潔。2023/4/1947現(xiàn)在是47頁\一共有50頁\編輯于星期四轉(zhuǎn)子秤常見故障及處理方法2、線性不好，檢查阻尼油/過載保護桿。

3、閘板閥關(guān)不嚴，導(dǎo)致零點錯誤

4、在轉(zhuǎn)子稱內(nèi)有料的情況下長時間停機，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子一些內(nèi)室積料

5、在運行過程中，轉(zhuǎn)子內(nèi)堵塞積料（送風(fēng)比例不當）

6、間隙過大，物料流過間隙

7、荷重傳感器過載，物料計量有誤

8、下料不均，瞬時荷載過低（煤粉潮濕）

2023/4/1948現(xiàn)在是48頁\一共有50頁\編輯于星期四安全巡檢平時注意防火。通過觀察孔檢查煤粉是否有外漏。檢查助流裝置是否工作正常。2023/4/1949