連江縣公路監(jiān)理所道安講習(xí)教材

防禦駕駛整理ppt目錄簡介行車安全相關(guān)之車輛動態(tài)特性防禦駕駛之應(yīng)用情境與危險預(yù)測駕駛習(xí)性與防禦駕駛整理ppt簡介人、車、環(huán)境三者的關(guān)係整理ppt整理ppt何謂防禦駕駛防禦駕駛乃強(qiáng)調(diào)以人的認(rèn)知為主軸的用路觀念，提醒駕駛?cè)?用路人除了注意週遭狀況（如路口？雨天？）、勿違規(guī)侵犯他人外，更應(yīng)從目視/耳聽的察覺，進(jìn)一步認(rèn)知並預(yù)測接下來可能發(fā)生意外的情境，進(jìn)而預(yù)先採取必要措施以避免事故的一種駕駛/用路哲學(xué)。廣義的防禦駕駛觀念與應(yīng)用範(fàn)圍不僅僅限於車輛駕駛?cè)耍邪ㄈ鐧C(jī)車騎士，行人等等所有用路人，由增進(jìn)認(rèn)知能力進(jìn)而提昇交通安全。整理ppt防禦駕駛目的防禦駕駛是一種預(yù)測危險、進(jìn)而遠(yuǎn)離危險的一種駕駛/用路哲學(xué)，對於人、車密度極度擁擠的國內(nèi)交通而言，防禦駕駛的導(dǎo)入除可免除本身引起的危險外，對於因他人引起的危險也能經(jīng)由預(yù)測而避免涉入其可能導(dǎo)致的事故。整理ppt防禦駕駛概念/認(rèn)知的建立，可協(xié)助用路人找到回家唯一的路---『安全』。減少家庭悲劇/糾紛。駕駛?cè)烁赡芟硎荞{駛樂趣或欣賞沿途秀麗風(fēng)景。建立安全行車環(huán)境與創(chuàng)造人車和諧環(huán)境之基礎(chǔ)。整理ppt行車安全相關(guān)之車輛動態(tài)特性何謂輪胎抓地力？記得小時候，考試時常有一題：火車為何能在鐵軌上行駛？答案是靠著火車輪與鐵軌間的摩擦力。事實(shí)上，摩擦力是兩個物體接觸時的作用力，車輛能在道路上行駛靠的也是摩擦力，就是輪胎與地面相互的作用力，又稱輪胎抓地力。（簡稱抓地力）1.輪胎與地面間的作用力，是影響車輛動態(tài)特性的關(guān)鍵。整理ppt行車安全相關(guān)之車輛動態(tài)特性抓地力可依輪胎滾動方向區(qū)分為縱向力（煞車或驅(qū)動力）與橫向力（轉(zhuǎn)向力），如圖2A。這些作用力在車輛上扮演的角色，基本上可以從縱向、橫向及垂直三方向來區(qū)分，無論是在起步、加速、煞車、轉(zhuǎn)彎、操控甚至舒適性能等均與車輛展現(xiàn)的特性息息相關(guān)。因此時常檢查、關(guān)心一下自己車輛的輪胎，是有必要且相當(dāng)重要的。2.輪胎抓地力的組成與功用整理ppt行車安全相關(guān)之車輛動態(tài)特性輪胎的主要功能有︰提供前進(jìn)、煞車的作用力。提供改變與維持方向的作用力。吸收垂直震動的力。整理ppt行車安全相關(guān)之車輛動態(tài)特性3.輪胎抓地力的消長特性在F=μN(yùn)中，只要μ，N不變的情況下（換言之，車重相同，路面也相同），任何時候此兩個方向力的合力（F）大致維持一定，此可以一個所謂的摩擦圓來代表彼此消長，如圖2B。當(dāng)縱向力大時，橫向力就變小，如圖2C，反之亦然。整理ppt行車安全相關(guān)之車輛動態(tài)特性4.什麼因素會影響輪胎抓地力？（1）輪胎材質(zhì)(與μ相關(guān))。（2）地面狀況(與μ相關(guān))。（3）輪胎胎紋深度(與μ相關(guān))。（4）輪胎胎壓(與μ相關(guān))。（5）輪胎新舊(與μ相關(guān))。整理ppt行車安全相關(guān)之車輛動態(tài)特性4.什麼因素會影響輪胎抓地力？（5）輪胎新舊(與μ相關(guān))。（6）車輛重量（N）（7）輪胎滑動比(λ)整理ppt行車安全相關(guān)之車輛動態(tài)特性如緊急煞車時，因煞車踏板踩得重又急，若車輛無配置防鎖死ABS，則輪胎會鎖死不轉(zhuǎn)動而與地面產(chǎn)生滑動，並在地面留下黑色胎痕。一般而言，輪胎摩擦係數(shù)會隨滑動比增加而下降，尤其是橫向（用來轉(zhuǎn)彎的力）的輪胎抓地力下降的幅度很大，當(dāng)滑動比100%時幾乎橫向抓地力接近0（如圖2D所示），因此煞車時若前輪鎖死而滑動，因橫向抓地力接近0，所以雖駕駛?cè)宿D(zhuǎn)動方向盤迴避前方障礙物，然車輛仍無法轉(zhuǎn)彎而成直線滑動而無法迴避前方障礙物。整理ppt行車安全相關(guān)之車輛動態(tài)特性5.緊急煞車狀況下的車輛特性：假設(shè)有一個小朋友突然從路旁衝出，駕駛者一定會用力踩下煞車踏板，藉由機(jī)械作用的傳遞，煞車系統(tǒng)會分別給予四輪（假設(shè)是小轎車）煞車力，而且因?yàn)榫o急，踩下踏板的力道可能大到足以讓輪胎鎖死，此時前軸輪胎先鎖死還是後軸輪胎先鎖死，對於車輛的動態(tài)會有很大的影響。（1）前軸先鎖：（2）後軸先鎖：（3）同時鎖死：（備註：若能養(yǎng)成保持足夠安全車距之駕車習(xí)慣，能迴避的機(jī)率相對提高很多）整理ppt行車安全相關(guān)之車輛動態(tài)特性6.煞車系統(tǒng)特性：一般小轎車煞車系統(tǒng)，採用液壓煞車系統(tǒng)，利用液體不可壓縮的原理，將駕駛腳踏煞車踏板的力量傳輸?shù)礁鬏喩奋囎鲃悠鳌Ｄ_踩下煞車踏板，利用槓桿原理的機(jī)械構(gòu)造會推動一個推力放大的裝置（真空倍力器），再推動一個內(nèi)有煞車油的活塞，將煞車油推送進(jìn)煞車管路中，經(jīng)過液壓的分配（比例閥），將適當(dāng)?shù)囊后w分送到各輪的煞車作動器（碟式或鼓式），作動煞車使車輛減速停止。整理ppt行車安全相關(guān)之車輛動態(tài)特性根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)的要求，煞車系統(tǒng)必須具備下述幾項特性：能產(chǎn)生足夠的減速度，在合理的距離內(nèi)使車輛停下來；有一定的穩(wěn)定度，不因溫度或乾濕大幅影響煞車系統(tǒng)的效能；即使煞車系統(tǒng)發(fā)生故障（非同時併發(fā)許多故障），也可以讓車輛在合理的範(fàn)圍內(nèi)停下來；維持車輛煞車過程中的動態(tài)穩(wěn)定，即無論在何種載重與路面狀況下，後軸車輪都不應(yīng)比前軸先鎖死。整理ppt行車安全相關(guān)之車輛動態(tài)特性前面所說的是對於車輛煞車系統(tǒng)機(jī)械功能設(shè)計上的要求，然而同時必須藉由駕駛者正確的操作與觀念配合，才能確保煞車系統(tǒng)的正常運(yùn)作。因此，就算一輛車有再好的煞車系統(tǒng)，也必須靠駕駛者以下的配合：（1）下坡時善用引擎煞車。（2）依車主手冊建議定期更換煞車油。（3）了解自己車子的煞車反應(yīng)。（4）配備有ABS的車輛，緊急狀況時除了踩煞車，更重要的是轉(zhuǎn)向與閃避。整理ppt如何防範(fàn)車輪鎖死（1）購買配備有ABS的車輛。（2）在雨天溼地、草地、砂礫路面、雪地上行駛需特別注意。（3）入彎前適當(dāng)降低車速，不要一邊過彎一邊踩煞車。（4）平常開車需注意什麼才能使輪胎維持良好的抓地力？整理ppt防範(fàn)無預(yù)警熄火所帶來的危險為防範(fàn)無預(yù)警熄火所帶來的危險，以下兩點(diǎn)的駕駛習(xí)慣及認(rèn)知，可能會在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)幫助你/妳脫離險境：（1）開車時雙手隨時握住或輕扣方向盤。（2）一旦熄火，踩下煞車踏板後，就不要再鬆開重新踩踏。整理ppt防禦駕駛之應(yīng)用情境與危險預(yù)測1.路口篇（1）綠燈時應(yīng)有的防禦考量◎情境描述：路口時，當(dāng)我方車道為綠燈時！整理ppt防禦駕駛之應(yīng)用情境與危險預(yù)測1.路口篇（2）無號誌路口之防禦動作◎情境描述：無設(shè)置交通號誌的十字路或丁字路口！如圖3B整理ppt防禦駕駛之應(yīng)用情境與危險預(yù)測1.路口篇（3）與機(jī)車並排之停車起步

◎情境描述：駕車停紅燈時，兩側(cè)有機(jī)車並排停車時！如圖3C