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水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)方案本工程水泥路面施工安排50天完成,工程總量為3618立方。施工工序?yàn)椋?1)選擇拌和場(chǎng)地;(2)備料和混合料配比調(diào)整;(3)測(cè)量放樣;(4)基層檢驗(yàn)和整修;(5)支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿);(6)拌和混凝土;(7)運(yùn)輸混凝土;(8)攤鋪混凝土;(9)振搗混凝土;(10)提漿、刮平;(11)鋪放過(guò)濾布與氣墊薄膜吸墊;(12)真空處理;(13)機(jī)械抹平;(14)機(jī)械抹光;(15)表面制毛;(16)機(jī)械鋸縫;(17)拆模;(18)填縫;(19)養(yǎng)護(hù);(20)開放交通。一、施工打算工作施工前的打算工作包括選擇混凝土拌和場(chǎng)地,材料打算及質(zhì)量檢查,混合料協(xié)作比檢驗(yàn)與調(diào)整,基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。(一)選擇混凝土拌和場(chǎng)地依據(jù)施工路途的長(zhǎng)短和所采納的運(yùn)輸運(yùn)工具,混凝土可集中在一個(gè)場(chǎng)地拌制,也可以在沿線選擇幾個(gè)場(chǎng)地,隨工程進(jìn)展?fàn)顩r遷移。拌和場(chǎng)地的選擇首先要考慮使運(yùn)輸混合料的運(yùn)距最短。同時(shí)拌和場(chǎng)還要接近水源和電源。此外,拌和場(chǎng)應(yīng)有足夠的面積,以供堆放砂石材料和搭建水泥庫(kù)房之用。(二)材料打算及其性能檢驗(yàn)依據(jù)施工進(jìn)度安排,在施工前分批備好所須要的各種材料(包括水泥、砂、石料及必要的外加劑),并在實(shí)際運(yùn)用時(shí)核對(duì)調(diào)整對(duì)已選備的砂和石料抽樣檢測(cè)含泥量、級(jí)配、有害物質(zhì)含量、堅(jiān)實(shí)性;對(duì)石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀顆粒含量和磨耗等。如含泥量超過(guò)允許值,應(yīng)提前1~2d沖洗或過(guò)篩至符合規(guī)定為止,若其它項(xiàng)不符合規(guī)定時(shí),應(yīng)另先料或?qū)嵭杏行У难a(bǔ)救措施。已備水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠質(zhì)量報(bào)告單外,還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝聚時(shí)間、安定性及3d、7d和28d的強(qiáng)度等是否符合要求。為節(jié)約時(shí)間,可采納2h壓蒸快速測(cè)定方法測(cè)定推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止運(yùn)用,另外,新出廠的水泥至少要存放一周后可運(yùn)用。外加劑按其性能指標(biāo)檢驗(yàn),并須通過(guò)試驗(yàn)判定是否適用。(三)混合料協(xié)作比檢驗(yàn)與調(diào)整混凝土施工前必需檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)協(xié)作比是否合適,如不合適,應(yīng)剛好調(diào)整。(1)和易性(工作性)檢驗(yàn)與調(diào)整。按設(shè)計(jì)協(xié)作比取樣試拌,測(cè)定其工作性(或坍落度),必要時(shí)還應(yīng)通過(guò)試鋪實(shí)地檢驗(yàn)。(2)強(qiáng)度的檢驗(yàn)。按工作性符合要求的協(xié)作比,成型混凝土抗彎拉及抗壓試件,養(yǎng)生28d后測(cè)定強(qiáng)度,或壓蒸4h快速測(cè)定強(qiáng)度后推算28d強(qiáng)度。強(qiáng)度較低時(shí),可采納提高水泥標(biāo)號(hào)、降低水灰比改善集料級(jí)配等措施。除進(jìn)行上述檢驗(yàn)外,還可以選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級(jí)配等配制混合料,通過(guò)比較,從中選出經(jīng)濟(jì)合理的方案。施工現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量常常改變,必需逐班測(cè)定,并調(diào)整其實(shí)際用量。(四)基層檢驗(yàn)與整修1. 基層檢驗(yàn)基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等,均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處,應(yīng)予整修。在工程實(shí)踐中,要求基層完成后,應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),限制行車,使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采納相同材料修補(bǔ)壓實(shí),嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)半剛性基層。要留意把握整修時(shí)間,過(guò)遲難以整修且很費(fèi)工。對(duì)加寬的部分,新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一樣。若在舊砂石路或?yàn)r青路面上鋪筑混凝土路面時(shí),全部舊路面的坑洞、松散等損壞,以及路拱橫坡或?qū)挾炔环弦笾?,均?yīng)事先翻修、調(diào)整、壓實(shí)。2.測(cè)理放樣測(cè)理放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線,設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位,同時(shí)依據(jù)放好的中心線及邊線,在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離,否則應(yīng)移動(dòng)分塊線的位置。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分,必需保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣必需常常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中,要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。3. 安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后,即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模,長(zhǎng)度3~4m,接頭處應(yīng)有堅(jiān)固拼裝配件,裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平,并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一樣,模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼,局部低洼處(空隙)要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。無(wú)鋼模時(shí),也可采納木模,但厚度宜在5cm以上。模板安裝完畢后,宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等狀況,高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。假如正確,則在內(nèi)側(cè)面勻稱涂刷一薄層油或?yàn)r青,以便拆模。二、混凝土的拌和與運(yùn)輸(一) 混凝土拌和混凝土必需采納機(jī)械攪拌。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)。力求提高拌和機(jī)生產(chǎn)率。攪拌機(jī)的容量應(yīng)依據(jù)工程量在大小和施工進(jìn)度配置,同時(shí),施工工地宜有血備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采納配有電子秤的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備,有困難時(shí),最低限度也要采納集料箱加地磅的計(jì)量方法,而體積計(jì)量法難于達(dá)到計(jì)量精確的要求,應(yīng)停止運(yùn)用。采納自動(dòng)計(jì)量設(shè)備時(shí),在每天起先拌和前,應(yīng)按混凝土協(xié)作比要求。對(duì)水泥、水和各種集料的用量精確調(diào)試后(特殊應(yīng)依據(jù)天氣改變狀況,測(cè)定砂石材料的含水量,以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用不量),輸入到自動(dòng)計(jì)量的限制存儲(chǔ)器中,經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤,再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為:水和水泥:±1%;粗細(xì)集料:3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量,精確度為±2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度,每半天檢查兩次混合料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料的依次宜為:砂、水泥、碎(礫)石,或碎(礫)石、水泥、砂。進(jìn)料后,邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)依據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。混凝土拌和物的最短攪拌時(shí)間,自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起,至拌合物起先出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍?;炷涟韬衔镒疃虜嚢钑r(shí)間攪拌機(jī)容量 轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/min) 攪拌時(shí)間(s) 低流淌性混凝土 干硬性混凝土自由式 400L 18 105 120 800L 14 165 210強(qiáng)制式 375L 38 90 100 1500L 20 180 240(二) 混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工作性,在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水(指水泥在拌和之后,起先水化反應(yīng),其流淌度下降),以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要減小這些因素的影響,其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間,并實(shí)行適當(dāng)措施防止水份損失(如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋)和離析?;炷涟韬臀锟刹杉{自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),宜采納攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后,送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面,直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間,由試驗(yàn)室依據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定,并應(yīng)符合下表的規(guī)定。若時(shí)間超過(guò)限值,或者在夏天鋪筑路面時(shí),宜運(yùn)用緩凝劑。裝運(yùn)混凝土拌和物的過(guò)程中,還不應(yīng)漏漿,并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過(guò)1.5cm。當(dāng)有明顯離析時(shí),應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)輸用的車箱在每天工作結(jié)束之后,必需用水沖洗干凈?;炷翉臄嚢铏C(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫(℃) 允許最長(zhǎng)時(shí)間(h) 施工氣溫(℃) 允許最長(zhǎng)時(shí)間(h)5~1 2 20~30 110~20 1.5 30~35 0.75三、攤鋪與振搗(一) 攤鋪攤鋪混凝土前,應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定狀況和基層的平整、潤(rùn)濕狀況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。混凝土混合料運(yùn)輸車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后,一般干脆倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補(bǔ)勻稱,如發(fā)覺(jué)有離析現(xiàn)象,應(yīng)用鐵鍬翻拌?;炷涟搴穸炔淮笥?4cm時(shí),可一次攤鋪。大于24cm時(shí),宜分兩次攤鋪,下層厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪的松料厚度,應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留肯定的高度。詳細(xì)數(shù)值,依據(jù)試驗(yàn)確定,一般可取設(shè)計(jì)厚度的10%左右。用鐵鍬攤鋪時(shí),應(yīng)用“扣鍬”的方法,嚴(yán)禁拋擲和摟耙,以防止離析。在模板旁邊攤鋪時(shí),用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發(fā)生蜂窩。(二) 安放加強(qiáng)鋼筋1. 安放鋼筋網(wǎng)片安放鋼筋網(wǎng)片時(shí),不得踩踏,應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物,攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加肯定的沉落高度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后,再接著澆筑混凝土。若安放雙層鋼筋網(wǎng)片時(shí),對(duì)厚度不大于25cm的板,上下兩層鋼筋片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的,上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。2. 安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅鋼筋時(shí),應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加肯定的沉落度。角隔鋼筋就位后,用混凝土拌和物壓住。安放邊緣鋼筋時(shí),應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物,拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度,然后安放邊緣鋼筋,在兩端彎起處,用混凝土拌和物壓住。(三) 振搗攤鋪好的混凝土混合料,應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器勻稱地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。不采納真空脫水工藝施時(shí),宜采納2.2kw的平板振搗器;采納真空脫水工藝施工時(shí),可采納功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口旁邊,以及安設(shè)鋼筋的部位,施工中宜先用頻率6000次/min以上的振搗器。振搗混凝土混合料時(shí),首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次(如面板厚度大于22cm,則需用插入式振搗器全面依次插振一次),同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半經(jīng)的1.5倍,其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍,并應(yīng)避開碰撞模板和鋼筋。分兩次攤鋪的,振搗上層混凝土混合料時(shí),插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm,上層混凝土混合料的振搗必需在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次,再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10~20cm。同一位置振搗時(shí),當(dāng)水灰比小于0.45時(shí),振搗時(shí)間不宜少于30s;水灰比大于0.45時(shí),不宜少于15s,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?;炷猎谌駬v后,再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁來(lái)回施拉2~3遍,使表面泛漿,交趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而勻稱,前進(jìn)速度以1.2~1.5m/min為宜。對(duì)不平之處,應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ),振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí),不允許中途停留。牽引繩不行過(guò)短,以削減振動(dòng)梁底部的傾斜,振動(dòng)梁底面要保持平直,當(dāng)彎曲超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換,下班或不用時(shí),要清洗干凈,放在平整處(必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放,以使其自行校正平直度),不得暴曬或雨淋。最終再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直經(jīng)75~100mm的無(wú)縫鋼管,在鋼管兩端加焊端頭板,板內(nèi)鑲配軸承,管端焊有兩個(gè)彎頭式的推拉定位銷,伸出的牽引軸上穿有推拉桿,其構(gòu)造見(jiàn)圖8-3。這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿,使表面勻稱地保持5~6mm左右的砂漿層,以利密封和作面。設(shè)有路拱時(shí),應(yīng)運(yùn)用路拱成形板整平。如發(fā)覺(jué)混凝土表面與拱板仍有較大高差,應(yīng)重新補(bǔ)填找平,重新振滾平整。最終掛線檢查平整度,發(fā)覺(jué)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平,直到平整度符合要求為止。四、真空脫水真空脫水工藝是混凝土的一種機(jī)械吸水方法,被國(guó)外列為70年頭混凝土施工4項(xiàng)新技術(shù)之一。目前,國(guó)內(nèi)混凝土施工中也廣泛推廣運(yùn)用此技術(shù)。由于真空吸水工藝?yán)谜婵肇?fù)壓的壓力作用和脫水作用,提高了混凝土的密實(shí)度,降低了水灰比,從而改善了混凝土的物理力學(xué)性能,是解決混凝土和易性與強(qiáng)度的沖突,削減水泥用量,節(jié)約工程投資,縮短養(yǎng)生時(shí)間,拉前開放交通的有效措施。同時(shí),由于真空脫水后的混合料含水量削減,使凝固時(shí)的收縮量大大削減,有效地防止了混凝土在施工期間的塑性開裂,可延長(zhǎng)路面的運(yùn)用壽命。(一) 配套機(jī)具真空混凝土路面施工,一般以每一塊件為單位,進(jìn)行澆注攤鋪、振動(dòng)刮平、真空處理、機(jī)械抹光與制毛(壓紋)4個(gè)主要工序的連續(xù)流水作業(yè)。每一工序周期約為25min,每班可完成18塊左右,每一塊件的全部操作時(shí)間約100min。以每班澆注3.5m寬、100~120m長(zhǎng)路面為例,每一塊件為3.5m×5m×24cm共20~40塊,總混凝土量為420~500m3,則需配套機(jī)械為:400L混凝土攪拌機(jī)3臺(tái)(包括備用1臺(tái))人工小翻斗車10臺(tái)(供攪拌上料用)1t機(jī)動(dòng)翻斗車 10如(包括備用2臺(tái))插入式振搗器 3臺(tái)(備用棒頭3根)平板振搗器 3臺(tái)(備用1臺(tái))3.75m振動(dòng)梁 2臺(tái)切縫機(jī) 2臺(tái)專用真空泵 2臺(tái)氣墊薄膜吸墊(3.5m×5m) 4張真空混凝土試模 1套抹光機(jī) 3臺(tái)(包括備用1臺(tái))制毛機(jī)(壓紋機(jī)) 1臺(tái)(二) 真空脫水工藝真空脫水工藝主要工序如下。1. 檢查泵墊脫水前,打開真空泵機(jī)組水箱蓋,向真空室和集水室注入清水,使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些,調(diào)整搭扣松緊,蓋嚴(yán)箱蓋,用3~4mm厚橡膠板堵住進(jìn)水口,檢查泵的空載真空度,泵表位應(yīng)大于650~700mmHg。再檢查連接軟管、吸墊表面、粘縫及管接頭。如發(fā)覺(jué)有損壞、漏氣、堵塞時(shí),要快速修補(bǔ)或更換。此外,還要檢查粘結(jié)劑和修補(bǔ)用品以及常用的修理工具是否齊全。2. 鋪設(shè)吸墊舉薦采納V88型新型吸墊,可省去尼龍墊布。并吸勻稱。其次,可采納V82型吸墊,它無(wú)需塑料網(wǎng)片,僅需尼龍墊片,吸水尚勻稱。舉薦采納V88或塑料網(wǎng)格吸墊時(shí),應(yīng)先鋪放尼龍布。要求布面拉平,少縐折,過(guò)長(zhǎng)時(shí)可折疊放置,尼龍布比板面應(yīng)略小6~8cm(即密封帶寬度),氣墊薄膜比板南應(yīng)略小8~10cm。安放時(shí),應(yīng)用小擦刷沿密封邊輕輕掃壓一遍,開泵脫水的同時(shí),再拉壓一遍,以保證密封效果。如采納用尼龍網(wǎng)格吸墊時(shí),應(yīng)鋪設(shè)網(wǎng)片,周邊與尼龍布對(duì)齊,每網(wǎng)片間還應(yīng)搭接2~3cm,最終鋪上部吸罩,并接通接水桶。3. 開泵脫水開泵脫水,一般限制真空表1min內(nèi)逐步伸高到400~500mmHg。最高值不宜大于650~700mmHg。如在規(guī)定時(shí)間(3min)內(nèi)在到規(guī)定的真空度要求時(shí),應(yīng)馬上查找漏氣處進(jìn)行補(bǔ)救。如運(yùn)用密封帶時(shí),一般可略澆些水將密封邊潮濕,再輕輕掃壓一下,如仍不見(jiàn)效,要實(shí)行修補(bǔ)或更換等措施。真空處理過(guò)程中,要仔細(xì)記錄真空度、脫水時(shí)間與脫水量,并視察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況,若發(fā)覺(jué)局部水分移動(dòng)不暢,可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊,借此滲入少量空氣,促使混凝土表層水份移動(dòng)。當(dāng)脫水達(dá)到規(guī)定時(shí)間(脫水時(shí)間一般為板厚(cm)的1~1.5倍,單位min)要求后或已脫出規(guī)定水量(脫水率一般為12%~15%)后,在吸墊四周位置要略微掀起1~2cm,接著抽吸10~15s,以脫水盡作業(yè)表面及管路中余水。卷起吸墊,移至下一塊作業(yè)面上再接著進(jìn)行真空脫水。每次吸墊位置應(yīng)與前次重疊20cm,以防漏吸,造成含水量分布不均。4. 留意事項(xiàng)真空脫水應(yīng)留意如下事項(xiàng):(1) 真空脫水的作業(yè)深度不宜超過(guò)30cm,混合物的水灰比不宜大于0.55;(2)購(gòu)置濾布和吸墊時(shí)應(yīng)依據(jù)混凝土路面板塊的大小,選擇適當(dāng)?shù)某叽?。過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響脫水效果;(3)真空操作人員必需站在自制的“工作橋”上行走,不準(zhǔn)隨意在吸墊上行走。不準(zhǔn)穿硬底帶釘?shù)男?,最好穿膠鞋或球鞋操作;(4)脫水時(shí)要作好脫水記錄,把握好脫水時(shí)間和脫水勻稱性,防止混凝土出現(xiàn)“彈簧層”和產(chǎn)生裂縫。(5)吸墊存放或搬移時(shí),應(yīng)避開與帶尖角的硬物接觸。卷起或鋪放吸墊時(shí),應(yīng)手拿擔(dān)棍。以免吸墊損壞。(6)每班施工完畢,應(yīng)將吸墊洗干凈,并沖凈真空泵箱的沉積物,排凈存水。五、表面整修和防滑處理(一) 表面整修1. 真空混凝土面板整修采納真空工藝時(shí),脫水后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹、制毛等工序。(1)機(jī)械抹光,圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表面致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平,封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開口,通過(guò)擠壓研磨作用消退表層孔隙,增大表層密實(shí)度,使表層殘留水和漿體不勻稱分布現(xiàn)象得到改善,以削減不勻收縮。實(shí)踐證明,粗體是確定路面大致平整的關(guān)鍵,因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)行。通過(guò)檢查,實(shí)行高處多磨、低處補(bǔ)漿(原漿)的方法進(jìn)行邊抹光邊找平,用3cm直尺縱橫檢測(cè),保證其平整度不宜大于1cm。應(yīng)留意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同,其效果亦略有不同。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整,橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。(2)精抹。精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)建條件,可在粗抹后用包袱鐵皮的木搓或小鋼軌(或滾杠)對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮,一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避開模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響,橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮(搓桿與模板平行搓刮),同時(shí)要附以3cm直尺檢查。搓刮前肯定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3cm直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下,低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯,較高處印痕較深,據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍,都得用3m直尺檢查,反復(fù)多次檢查直至平整度滿意要求為止。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿,不得另拌砂漿,更禁止撒水或水泥粉,否則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象,延長(zhǎng)制毛間隔時(shí)間,還會(huì)因水灰比的不勻稱,致使收縮不勻稱。在較高溫度下,還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂,路面成形通車后表層破皮脫落。(3)制毛。制毛是為保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能,但對(duì)路面平整度亦有肯定影響。制毛一般采納壓紋(或壓槽)和拉毛(或拉槽)兩種方法,但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用,能增加路面的耐磨性,假如駕馭得當(dāng),紋理順直勻稱(深度一般0.6~1.0mm),比較美觀。但紋理深淺勻稱性很難駕馭,因?yàn)樗坏c壓紋的時(shí)間有關(guān),而且還與混凝土真空脫水的勻稱性有關(guān)。在吸墊的四周,特殊是密封帶處,由于真空度分布較小,脫水較少,故壓紋時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)些,而吸墊中心部分真空度大,脫水多,所以壓紋時(shí)間應(yīng)短一些,這就造成了壓紋時(shí)間上的沖突。解決這一問(wèn)題的方法是:以四周邊混凝土適合壓紋的時(shí)間為準(zhǔn)。在板面中心等強(qiáng)度較高的部位,采納在壓紋機(jī)上加載的方法解決。當(dāng)混凝土脫水不夠,強(qiáng)度較低時(shí),應(yīng)切忌壓紋,否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的路面上很簡(jiǎn)單形成不平整的一條鼓包。拉毛易疏松和破損表層,使表層1~2mm范圍內(nèi)密實(shí)度受到影響,不利于路面的耐磨性,但拉毛對(duì)平整度會(huì)有所改善。采納壓紋的路面平整度,一般都不如拉毛的路面平整度好。2.一般混凝土面板整修不采納真空脫水工藝時(shí),應(yīng)用大木抹多次抹面至表面無(wú)泌水為止,吸水抹面的各遍間隔時(shí)間參見(jiàn)下表。一般混凝土路面板吸水抹面間隔時(shí)間水泥品種 施工溫度(℃) 間隔時(shí)間(min) 水泥品種 施工溫度(℃) 間隔時(shí)間(min)一般水泥 0 35~45 礦渣水泥 0 55~70 10 30~35 10 40~55 20 15~25 20 25~40 30 10~15 30 15~25注:吸水抹面的間隔時(shí)間除同施工溫度有關(guān)外,還受日照、風(fēng)力、水泥用量等因素的影響,故實(shí)際操作時(shí)還需依據(jù)當(dāng)時(shí)狀況而定。修整時(shí),每次要與上次抹過(guò)的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土,并用3m直尺檢查平整度。抹面結(jié)束后,即可用尼龍絲刷(或拉槽器)在混凝土面層表面橫向拉毛(槽)。六、接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié),接縫施工質(zhì)量不高,會(huì)引起板的各種損壞,并影響行車的舒適性。因此,應(yīng)特殊仔細(xì)地做好接縫施工。(一)縱縫小型機(jī)具施工時(shí),按一個(gè)車道的寬度(3.75~4.5m)一次施工,縱向施工縫一般采納平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。但在道口等特殊部位,一次性澆筑的混凝土板寬度可能會(huì)大于4.5m,這就須要設(shè)縱向縮(假)縫。縱向假縫一般亦應(yīng)設(shè)置拉桿。縫縱拉桿應(yīng)采納螺紋鋼筋,設(shè)置在板厚的中間。并應(yīng)避開將脫模劑(如瀝青等)涂灑在拉桿上??v向施工縫拉桿可采納三種方式設(shè)置。第一種是在模板上設(shè)孔,立模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi),這種方式缺點(diǎn)是拆模板較困難。其次種是把拉桿彎成直角形,立模后用鐵絲將其一半綁在模板上,另一半澆在混凝土內(nèi),拆模后將露在已澆筑混凝土側(cè)面上的拉桿彎直。第三種方式是采納帶螺栓的拉桿,一半拉桿用支架固定在基層上,拆模后另一半帶螺栓接頭的拉桿同埋在已澆筑混凝土內(nèi)的半根拉桿相接??v向縮(假)縫施工應(yīng)預(yù)先將拉桿采納門型式固定在基層上,或用拉桿置放機(jī)在施工時(shí)置入。假縫頂面縫槽用切縫機(jī)切縫,縫寬為3~8mm,深為1/4~1/5板厚,使混凝土在收縮時(shí)能從今縫向下規(guī)則開裂,防止因切縫深度不足引起不規(guī)則裂縫。(二) 橫縫1. 縮縫橫向縮縫可采納在混凝土凝聚后(碎石混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到6.2~12.0Mpa,礫石混凝土達(dá)到9.0~12.0MPa)鈕切或在混凝土鋪筑時(shí)壓縫的方式修筑。壓縫法施工方法是:當(dāng)混凝土混合料做面后,應(yīng)馬上用振動(dòng)壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí),應(yīng)提出壓縫刀,用原漿修平縫槽,嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后,應(yīng)放入鐵制或木制嵌條,再次修平縫槽,待混凝土混合料初凝前泌水后,取出嵌條,形成縫槽。由于切縫可以得到質(zhì)量比壓縫好的縮縫,因此,應(yīng)盡量采納這種方式。特殊是高等級(jí)馬路必需采納切縫法。其施工工藝為:(1)切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況,切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成90°角,并應(yīng)與切縫線在同始終線上。(2)起先切縫前,應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度,切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí),應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān),將刀片提升到混凝土板面上,停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)切縫時(shí)刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于0.2Mpa。同時(shí)應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。(4)當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%~30%,即可進(jìn)行切割,當(dāng)氣溫突變時(shí),應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間,或每隔20~40m先割一條縫,以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。(5)切縫后,應(yīng)盡快灌注填縫料。這里應(yīng)指出的是,切割時(shí)間要特殊留意駕馭好,切得過(guò)早,由于混凝土的強(qiáng)度不足,會(huì)引起粗集從砂漿中脫落,而不能切出整齊的縫。切得過(guò)遲,則混凝土由于
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