DB37T 4194-2020煤礦在用架空乘人裝置定期安全檢測檢驗規(guī)范

DB37山東省市場監(jiān)督管理局發(fā)布 請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。煤礦在用架空乘人裝置定期安全檢測檢驗規(guī)范AQ1038煤礦用架空乘人裝置安全檢驗規(guī)范GB/T7679.3和AQ1038界定的以4檢測檢驗基本要求4.2待檢架空乘人裝置應(yīng)具有出廠合格4.3檢測檢驗使用儀器設(shè)備時，依據(jù)《煤礦1234567895.1檢測檢驗項目煤礦在用架空乘人裝置檢測檢驗項目及類別1√√A2√√A3√√B4√×A5√√A6√×A7√×B8√√A9√√B√√ √×A√√A√√ √×A√√A√√-√×A√√B√√B√√-√×A√√A5.2技術(shù)要求5.2.1.15.2.1.25.2.1.3架空乘人裝置應(yīng)在明顯位置處固定產(chǎn)品銘牌和煤礦礦用產(chǎn)品安全5.2.1.45.2.1.55.2.1.65.2.1.75.2.2.2吊椅中心至巷道一側(cè)突出部分的5.2.2.3乘人吊椅距底板的高度應(yīng)不巷道坡度θ/(°)28≥θ>2525≥θ>2020≥θ>14 5.2.4.2操縱臺各控制按鈕應(yīng)靈活，各指示應(yīng)準(zhǔn)確。5.2.4.3架空乘人裝置運行時，應(yīng)能可靠制動。5.2.5.2操縱臺各控制按鈕應(yīng)靈活，各指示應(yīng)準(zhǔn)確。5.2.5.3架空乘人裝置運行時，應(yīng)能可靠制動。5.2.5.5驅(qū)動裝置運行中，減速箱內(nèi)油溫溫升應(yīng)不超過35℃,各主要部件殼體最高溫度應(yīng)不超過5.2.6鋼絲繩5.2.7.1對鋼絲繩導(dǎo)向支承時，應(yīng)不卡繩，應(yīng)不磨5.2.8.1制動裝置應(yīng)為失效安全型。5.2.8.2應(yīng)設(shè)置工作制動裝置和安全制動裝置，安全制動裝置應(yīng)設(shè)在驅(qū)動輪上。正常5.2.8.4制動閘瓦、制動盤或制動輪表面應(yīng)無影響制動性能的介質(zhì)。5.2.9.2托輪運行時應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活、無卡阻現(xiàn)象。5.2.10抱索器5.2.10.1抱索器安全系數(shù)5.2.10.2抱索器運行性能可摘掛吊椅應(yīng)摘掛靈活、可靠。吊椅通過各托、壓繩輪時應(yīng)無干5.2.12尾輪及張緊裝置5.2.12.1預(yù)張緊力5.2.12.2運行性能5.2.12.2.3采用重錘張緊裝置的5.2.13液壓系統(tǒng)5.2.13.1液壓系統(tǒng)應(yīng)啟動平穩(wěn)。5.2.13.2液壓系統(tǒng)各處應(yīng)無滲油現(xiàn)象，閥應(yīng)動作靈活5.2.13.3液壓站應(yīng)有超壓和超溫保護裝置，并靈敏可靠。5.2.13.5液壓站油溫溫升應(yīng)不超過34℃,最高油溫應(yīng)不超過70℃。5.2.14安全防護5.2.14.1安全防護裝置配置5.2.14.1.1除采用固定抱索器的架空乘人裝置外，應(yīng)設(shè)置5.2.14.1.5架空乘人裝置的驅(qū)動輪、尾輪應(yīng)具有斷軸保護措施。5.2.14.2安全防護裝置性能5.2.14.2.1緊急停車的開關(guān)裝置應(yīng)靈敏可靠。5.2.14.2.2動力供給中斷或中斷后重新供給，應(yīng)只能5.2.14.2.6聲光信號裝置應(yīng)6.1.3檢查架空乘人裝置是否在明顯位置處固6.2.2檢測人員使用鋼卷尺或0.7m長6060i........................................i——減速機的減速比。6.5.1在正常帶負(fù)載運行狀態(tài)下，檢測人員乘坐吊椅上、下一個循環(huán)，全線目測檢查本吊椅通過6.5.2將聲級計置于操縱室司機頭部位置6.6.3使用游標(biāo)卡尺測量鋼絲繩直徑確認(rèn)鋼絲繩公C.CpzC.Cpz0.5p.Lp+1100.N).(sinC+0.02cosC)+....................(3)m——鋼絲繩安全系數(shù)；p——產(chǎn)品證書中鋼絲繩的單位重量，單位為牛頓每米（N/mLp——鋼絲繩的長度，單位為米（mN——最大提升人數(shù)；α——巷道傾角，單位為度(°);Fz——尾輪最大預(yù)張緊力，單位為牛頓（N6.8.1架空乘人裝置正常運行時，操作急停按鈕，檢查制動裝置是否動作，是否為失效安全型。6.8.2目測檢查制動裝置是否設(shè)置工作制動裝置和安全制動裝置。安全制動裝置是否設(shè)在驅(qū)動輪上。6.8.3架空乘人裝置正常運行時，操作停止按鈕，檢查正常工作制動時工作制動裝置與安全制動6.8.5目測檢查制動閘瓦、制動盤或a)選定固定受力點，固定受力點的受力方向應(yīng)在驅(qū)動輪繩槽切線方向，強度應(yīng)滿足要求；aa=b)使用秒表測量架空乘人裝置開始制動至停車的制動時間。vt-tk........................................）；t——制動時間，單位為秒（s6.9.1逐個觀察托輪安裝固定情況，記錄固定不牢固、有方向應(yīng)與抱索器正常工作時的受力方向一致。拉緊手拉葫蘆至測力b)將抱索器帶到試驗室，使用抱索器強度試驗裝置進行強度試驗。動吊椅和可摘掛吊椅摘掛是否靈活、可靠；吊椅6.13.2目測檢查液壓系統(tǒng)各處應(yīng)無滲油現(xiàn)象，閥應(yīng)動作靈活、準(zhǔn)確、可6.14.1.2使用鋼卷尺測量沿線緊急停車開關(guān)裝置的安裝距6.14.2.1在系統(tǒng)始端、中部和終端HYPER