橡膠瀝青溫拌技術(shù)探索與研究_第1頁
橡膠瀝青溫拌技術(shù)探索與研究_第2頁
橡膠瀝青溫拌技術(shù)探索與研究_第3頁
橡膠瀝青溫拌技術(shù)探索與研究_第4頁
橡膠瀝青溫拌技術(shù)探索與研究_第5頁
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文檔簡(jiǎn)介

橡膠瀝青溫拌技術(shù)探索與研究第一頁,共33頁。

主要內(nèi)容

課題選擇3

QC小組簡(jiǎn)介2

設(shè)定目標(biāo)及可行性論證4

確定突破口6

對(duì)策實(shí)施8

鞏固措施10

工程概況1

提出方案并確定最佳方案5

確定對(duì)策7

效果確認(rèn)9

總結(jié)及今后打算11第二頁,共33頁。一、工程概況3地理位置

陜西省西咸北環(huán)線高速公路LM-1標(biāo)段的起訖里程為K0+000~K41+431.7,路線長41.431km。采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基寬度34.5m。上面層全部采用橡膠瀝青施工,具體工程數(shù)量見右圖:LM-1合同段工程數(shù)量表第三頁,共33頁。

二、小組簡(jiǎn)介小組名稱西咸北環(huán)路面QC小組成立時(shí)間2015年11月10日課題類型創(chuàng)新型活動(dòng)時(shí)間2015-11-10~2016-1-20活動(dòng)次數(shù)八次課題名稱橡膠瀝青溫拌技術(shù)探索與研究小組注冊(cè)號(hào)XBQC2016-06注冊(cè)時(shí)間2015年11月10日序號(hào)姓名年齡文化程度職務(wù)接受QC教育時(shí)間考試成績(jī)組內(nèi)分工組內(nèi)職務(wù)1陳磊33本科項(xiàng)目經(jīng)理9598總體規(guī)劃組長2李杰40本科總工10099制定對(duì)策副組長3段侃侃33本科副經(jīng)理9597制定對(duì)策組員4肖威震30??乒こ滩块L9896制定對(duì)策組員5李海晉42本科試驗(yàn)主管9696制定對(duì)策組員6李彬28??瓢操|(zhì)部長9895制定對(duì)策組員7呂強(qiáng)27??萍夹g(shù)員9295現(xiàn)場(chǎng)操作組員8劉雄濤28本科試驗(yàn)員9296對(duì)策實(shí)施組員平均教育時(shí)間:95.75小時(shí)平均考試成績(jī):96.5分第四頁,共33頁。三、課題選擇1.西咸北環(huán)線高速公路定于12月8日竣工通車,截止11月10日,橡膠瀝青上面層仍未完工,業(yè)主要求在各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足規(guī)范要求的前提下,壓實(shí)度合格率要達(dá)到96%。2.11月份,進(jìn)入低溫施工期,我項(xiàng)目部有比較豐富的熱拌橡膠瀝青上面層施工經(jīng)驗(yàn),但在低溫季節(jié)施工尚屬首次低溫環(huán)境下熱拌瀝青上面層施工質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)雖滿足規(guī)范要求,但合格率偏低不能滿足業(yè)主要求檢測(cè)結(jié)果見下表(一).問題的提出3.為了掌握熱拌橡膠瀝青上面層低溫季節(jié)施工的質(zhì)量情況,我們先鋪筑了400m試驗(yàn)段第五頁,共33頁。熱拌橡膠瀝青上面層施工后質(zhì)量調(diào)查情況匯總表

三、課題選擇項(xiàng)目檢測(cè)頻度及單點(diǎn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差檢測(cè)點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率厚度每一層次-10%H-4mm302790%壓實(shí)度每個(gè)碾壓段落檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)試驗(yàn)室馬歇爾密度的98%最大理論密度的94%302893.3%平整度(標(biāo)準(zhǔn)差)上面層平整度儀連續(xù)測(cè)定0.8mm807695%寬度200m測(cè)4個(gè)斷面±20mm1414100%縱斷面高程200m測(cè)4個(gè)斷面±15mm706694.3%橫坡度200m測(cè)4處±0.3%1414100%瀝青層層面上的滲水系數(shù)不大于每1KM不少于5點(diǎn)每點(diǎn)3處取平均值50ml/min403895%第六頁,共33頁。

根據(jù)橡膠瀝青路面施工特點(diǎn)結(jié)合公司其他項(xiàng)目瀝青路面低溫施工經(jīng)驗(yàn),要提高壓實(shí)度等合格率,一種方法是從拌合開始提高混合料的出場(chǎng)溫度,保證橡膠瀝青混合料的碾壓溫度;另一種方法是利用溫拌技術(shù),改善橡膠瀝青混合料低溫下的路用性能,來提升瀝青混合料低溫環(huán)下的壓實(shí)效果。通過與長安大學(xué)專家教授分析討論,在混合料生產(chǎn)時(shí)提高溫度,會(huì)導(dǎo)致瀝青老化,對(duì)混合料性能有負(fù)面影響,且能耗提高,拌合時(shí)間延長,不能連續(xù)施工;而溫拌技術(shù)能有效的改善橡膠瀝青混合料低溫下的路用性能,提高橡膠瀝青低溫季節(jié)壓實(shí)度等合格率。(二).課題確定

三、課題選擇第七頁,共33頁。本次QC小組活動(dòng)的課題為:橡膠瀝青溫拌技術(shù)探索與研究

三、課題選擇第八頁,共33頁。

四、設(shè)定目標(biāo)及可行性論證橡膠瀝青上面層各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足規(guī)范要求,壓實(shí)度合格率提升至96%,達(dá)到業(yè)主要求。(一).設(shè)定目標(biāo)第九頁,共33頁。四、設(shè)定目標(biāo)及可行性論證分析一分析二分析三分析四我公司原西商路面項(xiàng)目有比較豐富的溫拌改性瀝青施工經(jīng)驗(yàn),雖然與我項(xiàng)目溫拌橡膠瀝青施工工藝存在一定差異,但仍然可以學(xué)習(xí)借鑒。我項(xiàng)目有完善的試驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和整套從事瀝橡膠青施工的機(jī)械設(shè)備,可以完成全部路面施工和檢測(cè);項(xiàng)目施工作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)力量雄厚。本項(xiàng)目溫拌橡膠瀝青上面層施工新方案的研討得到了專家、教授的技術(shù)指導(dǎo),可以依托他們的學(xué)術(shù)體系,作為工藝研究技術(shù)支撐。溫拌橡膠瀝青路面施工新方案的研討,受到公司方面的充分重視;公司領(lǐng)導(dǎo)、科技部等會(huì)同長安大學(xué)專家對(duì)該方案進(jìn)行討論、分析,在技術(shù)上給予鼎力支持。目標(biāo)完全能夠?qū)崿F(xiàn)(二).可行性論證第十頁,共33頁。五、提出方案并確定最佳方案我們通過查閱資料、咨詢專家,圍繞課題,小組成員集思廣益對(duì)溫拌橡膠瀝青施工新方案進(jìn)行討論,按照不同的溫拌技術(shù)歸納出以下三種方案:乳化型溫拌橡膠瀝青技術(shù),瀝青—礦物法溫拌橡膠瀝青技術(shù),有機(jī)添加劑法溫拌橡膠瀝青技術(shù)。方案優(yōu)、缺點(diǎn)分析方案一乳化型溫拌橡膠瀝青技術(shù)該技術(shù)可以采用熱拌瀝青全套設(shè)備和工藝流程施工,具有良好的適應(yīng)性。但是在橡膠瀝青混合料中添加性能無明顯改善,摻量大,成本較高,且需要改裝拌和站,增加投放設(shè)備。方案二瀝青—礦物法溫拌橡膠瀝青技術(shù)可以節(jié)省30%的燃料消耗量。但會(huì)使低溫下路面抗車轍能力下降,該方案使用時(shí)所添加的礦物需進(jìn)口,成本太大;礦物添加需要改裝拌和站,增加礦物添加設(shè)備。方案三有機(jī)添加劑法溫拌橡膠瀝青技術(shù)該溫拌劑添加時(shí)由于摻量低,只需人工精確稱料直接將固體顆粒加入成品橡膠瀝青中,在橡膠瀝青發(fā)育過程中與瀝青同步相融、均勻分布。能較好改善橡膠瀝青較低溫度下的路用性能,且無需改裝拌和站,增加投放設(shè)備。方案的分析第十一頁,共33頁。五、提出方案并確定最佳方案上表中,◎?yàn)?分、○為3分、★為2分、△為1分。有機(jī)添加劑法溫拌橡膠瀝青技術(shù)方案的評(píng)估及選定表序號(hào)路面施工技術(shù)類型評(píng)估綜合得分方案選擇可實(shí)施性經(jīng)濟(jì)性有效性可靠性1乳化型溫拌橡膠瀝青技術(shù)★○○○11不采用2瀝青一礦物法溫拌橡膠瀝青技術(shù)★★○○10不采用3有機(jī)添加劑法溫拌橡膠瀝青技術(shù)◎○◎◎18采用第十二頁,共33頁。六、確定突破口(一).施工工藝流程下承層檢測(cè)驗(yàn)收測(cè)量放樣SBS乳化瀝青粘層瀝青混合料拌和瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料攤鋪瀝青混合料壓實(shí)路面成型檢測(cè)拌和設(shè)備調(diào)試試機(jī)拌和料場(chǎng)選擇材料性能鑒定混合料配合比設(shè)計(jì)批復(fù)配合比混合料級(jí)配試驗(yàn)壓實(shí)度檢測(cè)加入礦粉、礦料瀝青拌合站橡膠瀝青發(fā)育罐瀝青混合料生產(chǎn)溫拌劑添加溫拌橡膠瀝青混合料路面施工工藝圖第十三頁,共33頁。六、確定突破口QC小組通過資料搜索,依靠豐富的熱拌橡膠瀝青施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)比熱拌橡膠瀝青混合料與溫拌橡膠瀝青混合料施工之間的差異,通過認(rèn)真分析和整理,將可能影響溫拌橡膠瀝青混合料施工的關(guān)鍵因素歸納如下:(二).關(guān)鍵因素確定序號(hào)關(guān)鍵因素1施工人員的教育培訓(xùn)2瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)3拌合站的調(diào)試與溫拌劑的添加4攤鋪、碾壓工藝和設(shè)備調(diào)整第十四頁,共33頁。七、確定對(duì)策上表中,◎?yàn)?分、○為3分、★為2分、△為1分。方案評(píng)估表(一).方案對(duì)策評(píng)估關(guān)鍵因素對(duì)策經(jīng)濟(jì)性可實(shí)施性有效性可靠性綜合得分方案選擇施工人員的教育培訓(xùn)方案一印發(fā)溫拌橡膠瀝青施工技術(shù)資料,作業(yè)人員自學(xué)◎◎△△12否方案二由長安大學(xué)教授和項(xiàng)目總工程師就溫拌橡膠瀝青技術(shù)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)?!稹颉颉?8是橡膠瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方案一借鑒有關(guān)資料顯示的國內(nèi)外現(xiàn)成配合比并優(yōu)化。◎○★△11否方案二聯(lián)合本小組技術(shù)顧問,通過試驗(yàn),確定適合本項(xiàng)目施工工藝的理論配合比○◎◎◎18是拌和站的調(diào)試與溫拌劑的添加方案一引進(jìn)全套溫拌劑拌合設(shè)備?!鳌铩稹?否方案二對(duì)傳統(tǒng)瀝青拌和站進(jìn)行改進(jìn),增設(shè)溫拌劑添加設(shè)備,并對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)軟件進(jìn)行調(diào)整★○◎◎15否方案三采用人工稱量添加方式◎◎◎◎20是攤鋪碾壓工藝和設(shè)備調(diào)整方案一照搬有關(guān)資料顯示的國內(nèi)外現(xiàn)成的攤鋪、碾壓施工工藝和設(shè)備◎★△△9否方案二采用傳統(tǒng)瀝青混凝土路面攤鋪、碾壓施工工藝和設(shè)備○○○○12否方案三通過做試驗(yàn)段測(cè)試,選用適合本標(biāo)段的施工工藝○◎◎◎18是第十五頁,共33頁。七、確定對(duì)策(二).對(duì)策措施序號(hào)關(guān)鍵因素對(duì)策目標(biāo)措施負(fù)責(zé)人完成時(shí)間地點(diǎn)1施工人員的教育培訓(xùn)由長安大學(xué)教授和項(xiàng)目總工進(jìn)行培訓(xùn),考試合格后上崗作業(yè)。培訓(xùn)后,考試合格率100%1、專家及總工對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)2、人員考核李杰2015年11月15日項(xiàng)目部2瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)通過試驗(yàn),確定理論配合比混合料性能指標(biāo)滿足規(guī)范要求1、聯(lián)合長安大學(xué)、中心試驗(yàn)室確定目標(biāo)配合比。2、通過試驗(yàn)、試拌,確定生產(chǎn)配合比。3、檢測(cè)混合料性能指標(biāo)。李海晉2015年11月22日試驗(yàn)室3拌和站調(diào)試及溫拌劑的添加對(duì)拌合站調(diào)試,采用人工稱量添加方式實(shí)際配合比與理論配合比誤差控制在規(guī)范規(guī)定的幅度以內(nèi)1、對(duì)溫拌劑的添加順序、時(shí)間和添加量進(jìn)行調(diào)試。2、驗(yàn)證實(shí)際配合比與理論配合比的誤差段侃侃2015年11月25日拌和站4攤鋪碾壓工藝和設(shè)備調(diào)整鋪設(shè)試驗(yàn)段測(cè)試,選定施工工藝和設(shè)備試驗(yàn)段的厚度、平整度和壓實(shí)度滿足規(guī)范要求1、制定攤鋪、碾壓工藝2、進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑3、檢測(cè)試驗(yàn)段的各項(xiàng)指標(biāo)4、選定攤鋪碾壓工藝呂強(qiáng)2015年11月25日施工現(xiàn)場(chǎng)第十六頁,共33頁。八、對(duì)策實(shí)施實(shí)施一:施工人員的教育培訓(xùn)1、2015年11月15日,由長安大學(xué)楊人鳳教授、項(xiàng)目總工程師李杰在項(xiàng)目會(huì)議室對(duì)人員進(jìn)行有機(jī)添加劑法溫拌橡膠瀝青混合料施工工藝培訓(xùn)。2、由李彬組織培訓(xùn)人員進(jìn)行考核,并對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。人數(shù)通過上圖看出,培訓(xùn)人員成績(jī)?nèi)亢细瘢?00%通過考核,達(dá)到對(duì)策目標(biāo)。第十七頁,共33頁。八、對(duì)策實(shí)施實(shí)施二:溫拌橡膠瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)1、橡膠瀝青添加溫拌劑前后粘度對(duì)比:經(jīng)過與長安大學(xué)王鐵慶博士共同分析并討論,認(rèn)為決定維持原有相同路段熱拌橡膠瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),只是在橡膠瀝青中加入溫拌劑降低橡膠瀝青的粘度。本次上面層原材料為陜西商洛匯金石料廠生產(chǎn)的玄武巖,瀝青為摻21%橡膠粉的橡膠瀝青。溫拌劑添加前后粘度變化如下:添加溫拌劑后粘度出現(xiàn)了明顯降低,有利于混合料的拌合及攤鋪碾壓。添加溫拌劑前后粘度變化對(duì)比表性能指標(biāo)添加溫拌劑未添加溫拌劑變化率橡膠瀝青技術(shù)指標(biāo)要求3號(hào)罐5號(hào)罐平均旋轉(zhuǎn)粘度(180℃,Pa·s)2.82.52.73.55-23.90%2.0-4.0第十八頁,共33頁。八、對(duì)策實(shí)施2、溫拌橡膠瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)優(yōu)化:篩孔尺寸9.5-16mm4.75-9.5mm0-2.36mm礦粉油石比高模量劑木質(zhì)纖維目標(biāo)配合比54%24%12.0%10%6.3%0.2%0.2%目標(biāo)配合比溫拌瀝青生產(chǎn)配合比篩孔尺寸11-19mm6-11mm3-6mm0-3mm礦粉油石比高模量劑木質(zhì)纖維生產(chǎn)配合比44%28%8%10%10%6.5%0.2%0.2%優(yōu)化后溫拌橡膠瀝青生產(chǎn)配合比最佳油石比(%)礦料組成比例(%)11-19mm6-11mm3-6mm0-3mm礦粉高模量劑木質(zhì)纖維6.5403191190.2%0.2%經(jīng)過和專家共同驗(yàn)證,對(duì)各料倉的篩孔通過率進(jìn)行調(diào)整,反復(fù)平行試驗(yàn),對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)配合比進(jìn)行優(yōu)化確定最終生產(chǎn)配合比第十九頁,共33頁。八、對(duì)策實(shí)施3、對(duì)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)證:混合料主要技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)檢測(cè)匯總表項(xiàng)目最佳油石比(%)最大理論相對(duì)密度毛體積相對(duì)密度空隙率(%)飽和度(%)穩(wěn)定度(KN)流值(mm)謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失(%)肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失或浸水飛散試驗(yàn)(%)橡膠瀝青混合料馬歇爾試件線膨脹量(%)生產(chǎn)配合比6.52.6292.5254.077.99.22.70.076.10.31施工配合比6.522.6312.5313.878.69.62.50.035.20.43要求值———3.0-4.575-85≥7實(shí)測(cè)≤0.1≤15≤1%AR-SMA-13橡膠改性瀝青混合料路用性能試驗(yàn)結(jié)果

性能檢驗(yàn)項(xiàng)目車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm)水穩(wěn)定性滲水系數(shù)(ml/min)(車轍板)浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度(%)凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比(%)生產(chǎn)配合比9546.996.492.620施工配合比926992.792.915.8要求值≥8000≥90≥85≤50通過試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足要求確定為最佳配合比,達(dá)到對(duì)策目標(biāo)第二十頁,共33頁。八、對(duì)策實(shí)施實(shí)施三:拌和站的調(diào)試與溫拌劑的添加

施工前,對(duì)馬蓮尼4000型拌合站進(jìn)行了全面的檢查,維修及保養(yǎng),對(duì)各熱料篩孔進(jìn)行檢查,防止出現(xiàn)漏篩,堵篩現(xiàn)象。對(duì)各個(gè)拌合環(huán)節(jié)進(jìn)行了仔細(xì),系統(tǒng)的檢修。

1、拌合站的檢修調(diào)試:第二十一頁,共33頁。八、對(duì)策實(shí)施本次所才用有機(jī)添加劑法溫拌瀝青技術(shù),溫拌劑為南非進(jìn)口Sasobit固體顆粒溫拌劑,添加方式為人工精確稱量添加至橡膠瀝青發(fā)育罐中,具體添加工藝見下圖:2、橡膠瀝青生產(chǎn)加工工藝:第二十二頁,共33頁。八、對(duì)策實(shí)施人工精確稱量溫拌劑人工添加至發(fā)育罐中3、溫拌劑的添加:第二十三頁,共33頁。八、對(duì)策實(shí)施效果確認(rèn):溫拌瀝青混合料級(jí)配曲線圖由級(jí)配曲線圖可知,篩分各檔原材料通過率均在上、下限之內(nèi),且靠近設(shè)計(jì)理論曲線,達(dá)到對(duì)策目標(biāo)。4、驗(yàn)證實(shí)際配比與理論配比的誤差:第二十四頁,共33頁。八、對(duì)策實(shí)施實(shí)施四:攤鋪碾壓工藝和設(shè)備調(diào)整2015年11月25日,當(dāng)日施工氣溫為8℃。我項(xiàng)目在永樂東連接線進(jìn)行了溫拌橡膠瀝青試驗(yàn)段鋪筑,試驗(yàn)段鋪筑前,充分利用熱拌橡膠瀝青上面層鋪筑經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真聽取顧問小組專家建議,QC小組選擇不同的設(shè)備組合方式,主要碾壓組合方式見下表:方案一方案二階段壓路機(jī)型號(hào)數(shù)量碾壓速度碾壓方式碾壓遍數(shù)階段壓路機(jī)型號(hào)數(shù)量碾壓速度碾壓方式碾壓遍數(shù)初壓戴納帕克622雙鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)3km/h緊跟攤鋪機(jī)分區(qū)碾壓;1初壓戴納帕克622雙鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)3km/h緊跟攤鋪機(jī)分區(qū)碾壓;1復(fù)壓戴納帕克624雙鋼輪壓路機(jī)4臺(tái)3km/h分區(qū)域緊跟前臺(tái)622進(jìn)行強(qiáng)振碾壓;每臺(tái)壓路機(jī)先強(qiáng)振4遍,最后2遍為弱振6復(fù)壓戴納帕克624雙鋼輪壓路機(jī)4臺(tái)3km/h分區(qū)域緊跟前臺(tái)622進(jìn)行強(qiáng)振碾壓;每臺(tái)壓路機(jī)先強(qiáng)振3遍,最后2遍為弱振5終壓戴納帕克622雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)3km/h靜壓2消除輪跡為主終壓戴納帕克622雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)3km/h靜壓2消除輪跡為主第二十五頁,共33頁。八、對(duì)策實(shí)施項(xiàng)目檢測(cè)頻度及單點(diǎn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差方案一方案二檢測(cè)點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率檢測(cè)點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率厚度每一層次-10%H-4mm4040100%403792.50%壓實(shí)度每個(gè)碾壓段落檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)試驗(yàn)室馬歇爾密度的98%403997.50%403895%平整度(標(biāo)準(zhǔn)差)上面層平整度儀連續(xù)測(cè)定0.8mm100100100%1009494%寬度200m測(cè)4個(gè)斷面±20mm2020100%2020100%縱斷面高程200m測(cè)4個(gè)斷面±15mm605896.70%605693.30%橫坡度200m測(cè)4處±0.3%2020100%201890%瀝青層層面上的滲水系數(shù)不大于每1KM不少于5點(diǎn),每點(diǎn)3處取平均值50ml/min4040100%403895%溫拌橡膠瀝青上面層試驗(yàn)段施工質(zhì)量調(diào)查情況對(duì)比表效果確認(rèn):根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和調(diào)查統(tǒng)計(jì),我們發(fā)現(xiàn)低溫季節(jié)施工采用方案一在符合橡膠瀝青路面各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均規(guī)范要求的同時(shí),其合格率要明顯優(yōu)于方案二,達(dá)到對(duì)策目標(biāo)。第二十六頁,共33頁。

九、效果確認(rèn)(一).目標(biāo)效果確認(rèn)

小組成員對(duì)低溫季節(jié)下溫拌橡膠瀝青路面施工各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行了檢測(cè),提取了大量技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)。通過上表可以看出,低溫季節(jié)施工時(shí),溫拌橡膠瀝青各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足規(guī)范要求且檢測(cè)合格率明顯高于熱拌橡膠瀝青。壓實(shí)度合格率達(dá)到97.5%>業(yè)主要求的96%。項(xiàng)目檢測(cè)頻度及單點(diǎn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差檢測(cè)點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率厚度每一層次-10%H-4mm4040100%壓實(shí)度每個(gè)碾壓段落檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)試驗(yàn)室馬歇爾密度的98%最大理論密度的94%403997.5%平整度(標(biāo)準(zhǔn)差)上面層平整度儀連續(xù)測(cè)定0.8mm100100100%寬度200m測(cè)4個(gè)斷面±20mm2020100%縱斷面高程200m測(cè)4個(gè)斷面±15mm605896.7%橫坡度200m測(cè)4處±0.3%2020100%瀝青層層面上的滲水系數(shù)不大于每1KM不少于5點(diǎn),每點(diǎn)3處取平均值50ml/min4040100%第二

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