西安市域快速軌道交通臨潼線一期工程

國環(huán)評證 甲字第3601號(hào)西安市域快速軌道交通臨潼線一期工程〔紡織城～秦漢大道〕環(huán)境影響報(bào)告書(簡本)編制單位：長安大學(xué)2023年九月前 言1號(hào)線東端終點(diǎn)向東引入臨潼副中心的市域線路。臨潼線西起地鐵一、六號(hào)線終點(diǎn)紡織城站，依次沿紡北路-西藍(lán)高速大路-紡園三路-田洪正街-西潼高速大路-陜鼓大道-迎賓大道-書院路-環(huán)城東路-東關(guān)街-銀橋大道-秦漢大道布設(shè)，終止于臨潼區(qū)兵馬俑。規(guī)劃線路全長32km，共設(shè)車站17座。全線分兩期建設(shè)，初期實(shí)施一期工程，即紡織城至秦漢大道段，線路全長25.162km；近期實(shí)施二期工程，即秦漢大道至兵馬俑段，線路全長6.1km。25.162km,其中地下線21.352km1.57km〔含過渡段〕、高架線2.24km。共設(shè)車站15座〔4座換乘站〕，其中地下站13212處。20232023133.67億元，53121.99萬元/正線公里。經(jīng)濟(jì)可持續(xù)進(jìn)展。通知》〔陜環(huán)發(fā)〔2023〕12號(hào)〕中的有關(guān)規(guī)定，西安市地下鐵道有限責(zé)任公司2023年09安市域快速軌道交通臨潼線一期工程〔紡織城~秦漢大道〕環(huán)境影響報(bào)告書》。與幫助，在此深表感謝！2023年九月西安市域軌道交通臨潼線一期工程環(huán)境影響評價(jià)簡本 西安市域軌道交通臨潼線一期工程環(huán)境影響評價(jià)簡本 西安市域軌道交通臨潼線一期工程環(huán)境影響評價(jià)簡本 西安市域軌道交通臨潼線一期工程環(huán)境影響評價(jià)簡本 1工程概況線路走向大道、華清路、書院路、環(huán)城東路、東關(guān)街、銀橋大道、108國道布設(shè)。臨潼線一期工程1。建設(shè)規(guī)模25.162km1513座，地面車站2座；全線設(shè)車輛段一座，接軌于香王站，車輛段出入段線長0.854km〔0.45km，地〔與四、五、六號(hào)線共用一個(gè)掌握中心，設(shè)于擬建的四號(hào)線航天城車輛段2座，分別位于六號(hào)線停車場內(nèi)和芷陽廣場站四周。工程建設(shè)1。主要指標(biāo)名稱地下線單位備注正線主要指標(biāo)名稱地下線單位備注正線線路長度出入段線地面線高架線地下線地面線kmkm指標(biāo)值21.3521.572.240.450.404香王車輛段地下站131陽廣場站四周車站座地面站2紫霞三路站、紫霞一路站車輛數(shù)量處1基地占地面積ha23數(shù)量座2主變電站占地面積ha0.8線路敷設(shè)方式25.162km21.352km84.9%；路1.57k〔790m6.22.24km8.9起點(diǎn)至紫霞三路段以及芷陽五路至終點(diǎn)為地下線，紫霞三路及芷陽五路為地上線〔地面線和高架線210m長簡支梁橋跨越鳳凰2。2臨潼線線路敷設(shè)方式示意圖2工程可行性及與規(guī)劃相容性、方案比選工程可行性及與規(guī)劃相容性休閑度假區(qū)旅游效勞品質(zhì)。局部方案比選場路三段線路存在局部比選方案。fLT4,且紡園四路兩側(cè)區(qū)域正在開發(fā)建設(shè)中，線路難以經(jīng)地塊穿越，而紡園三路可完全繞避fLT4地裂縫，工程牢靠性好。從在工程可行環(huán)境合理的條件下，建議推舉紡園三路方案，與工程推舉方案全都?！惭伢P山大道布設(shè)方案〕〔沿臨順大道和西潼高速大路〕對環(huán)境影響較小，不存在不行掌握的環(huán)境影響因素。故綜合考慮，該段線路走向推舉沿臨順大道和西潼高速大路之間布設(shè)方案，與工程推舉方案吻合。強(qiáng)，且總體投資節(jié)約約3.38億元；但地上線敷設(shè)方案產(chǎn)生的噪聲雖會(huì)對周邊環(huán)境產(chǎn)生肯定影響，但影響較小〔聲環(huán)境晝間可達(dá)標(biāo)本次評價(jià)推舉地上線敷設(shè)方案?！惭貣|西大街方案〕需要下穿臨潼主城區(qū)大量住宅樓，振動(dòng)影響較大，且車站建設(shè)涉及的拆遷量巨大，再者華清池站施工時(shí)需封閉道路，對交通影響極大，最終此方案未到達(dá)兼顧華清池景區(qū)的目的；相比較，方案一〔沿書院路方案〕對環(huán)境影響較小，不存在不行掌握的環(huán)境影響因素。故綜合考慮，該段線路走向推舉沿書院路方案布設(shè)，與工程推舉方案吻合。3城市生態(tài)及文物評價(jià)城市生態(tài)122.1ha56.2ha65.9ha，以對城市土地資源影響稍微。由于工程建設(shè)能夠適宜城市貴重的土地，并引導(dǎo)的土地利用方式，不僅緩解城區(qū)用地緊急狀況，同時(shí)還開拓了地下空間，有利于城市建設(shè)的可持續(xù)進(jìn)展?，F(xiàn)代化城市的動(dòng)態(tài)景觀。7456t，其主要為城市郊區(qū)苗圃和果園內(nèi)經(jīng)濟(jì)類林木，占生物量損失的92％，隨著該區(qū)域農(nóng)用地土地利用屬性轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)用地，本工程對其生物量損失將消逝；工程對城市綠地生物量的損失僅占4.1％，影響較小，通過工程植物恢復(fù)措施，可將工程破壞植被的影響降到最低程度。6837.6t。在實(shí)行相關(guān)工程措施及植物措施后，可有效抑制工程建設(shè)中的水土流失。文物3處國家級文物保護(hù)單位，即華清宮遺址、秦東陵和秦始皇陵。50m，局部區(qū)間段直接從東城墻下穿越(軌道埋深31.8m)，需要考慮地鐵運(yùn)營振動(dòng)對地面遺留的120〔K21+40~K21+16502m，工程施工區(qū)域?yàn)榫€30m。因此工程施工和運(yùn)營對秦東陵三號(hào)陵園現(xiàn)有遺址無直接影響。臨潼線一期工程在北二環(huán)至秦漢大道段〔約1.46km〕接近秦始皇陵一般保護(hù)區(qū)，線1km以上。北二環(huán)站、秦漢大道站和臨監(jiān)理工作。4聲環(huán)境評價(jià)現(xiàn)狀評價(jià)臨潼線一期工程的風(fēng)亭根本位于城市街道或規(guī)劃路旁，410個(gè)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，其中群星萊驪(規(guī)劃)、公安局臨潼分局家屬院兩棟及西安市臨潼區(qū)人民政府254a類區(qū)范圍內(nèi)。25個(gè)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的噪聲現(xiàn)狀50.5~65.8dB(A)45.5~61.6dB(A)。其中除群星萊驪〔規(guī)劃未建〕受施工噪聲影響，晝夜均超標(biāo)〔5.8dB(A)、11.6dB(A)〕4處聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)晝夜均達(dá)標(biāo)。4a552.2~65.8dB(A)、夜間dB(A3〔525.8~6.6dB(A)類區(qū)〕64.1~65.2dB(A)60.3~62.1dB(A)，3處敏感5.3~7.1dB(A)150m處〔2類區(qū)〕測得50.3~54.7dB(A)46.8~49.5dB(A)，3處聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲值晝夜均達(dá)標(biāo)。150m1處聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。由于石家道村地處西藍(lán)高速南側(cè)，受交通噪聲影響，聲環(huán)境現(xiàn)狀較差，村前監(jiān)測點(diǎn)位類區(qū)〕67.5dB(A)，夜間61.5dB(A)，3處敏感點(diǎn)晝間均達(dá)標(biāo)，夜間超標(biāo)6.5dB(A)；村55.2dB(A)，晝夜均超標(biāo)，超標(biāo)量分0.4dB(A)5.2dB(A)150m處監(jiān)測點(diǎn)位〔2類區(qū)〕噪聲現(xiàn)狀值晝夜均達(dá)標(biāo)。1處聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，受灞陵大路交通噪聲影響，現(xiàn)狀監(jiān)測值為晝間65.1dB(A)，夜間58.4dB(A)，晝間4a3.4dB(A)。推測評價(jià)1、地上段及出入段線噪聲推測341.3~63.4dB(A)，54.5~67.4dB(A)，36個(gè)推測點(diǎn)晝間噪聲推測值均達(dá)標(biāo)。香王車輛段出入段線評價(jià)范圍內(nèi)僅有石家道村120~30km/h5.2-7推測結(jié)150m處村中樓前〔2類區(qū)〕的噪聲推測值均達(dá)標(biāo)；村中由于社會(huì)生活引起的噪聲20.4dB(A)。2、地下線路車站風(fēng)亭、冷卻塔噪聲推測25處聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，風(fēng)亭的純設(shè)備噪聲推測值為51.5～56.6dB(A)，與背景值疊加后得到推測值為晝52.4～62.1dB(A)，晝間僅群星萊驪〔規(guī)劃未建〕1處聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)超標(biāo)，超標(biāo)量為6.0dB(A)，夜間5處聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)全部超標(biāo)，超標(biāo)量為2.4～12.1dB(A)；4a552.7～值為晝間55.6～66.0dB(A)，夜間54.2～62.4dB(A)，晝間均達(dá)標(biāo)，夜間除長安樂園 3外，其余4處聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)均超標(biāo)，超標(biāo)量為。與噪聲現(xiàn)狀值比照可以看出，評價(jià)范圍內(nèi)10處超標(biāo)敏感點(diǎn)中：長安樂園3晝夜均達(dá)標(biāo)，群星萊驪〔規(guī)劃未建〕晝、夜均超標(biāo)；其余8處敏感點(diǎn)均為晝間達(dá)標(biāo)，夜間超標(biāo)。3、車輛段場界噪聲推測車輛段四周的聲環(huán)境敏感點(diǎn)的噪聲推測結(jié)果為車輛段場界四周僅有莫靈廟村1處聲類比西安市地鐵二號(hào)線渭河車輛段的監(jiān)測數(shù)據(jù)，車輛段邊界外 1m處的噪聲為47.8～55.0dBA，故可知車輛段生產(chǎn)、生活等噪聲源對周邊區(qū)域噪聲環(huán)境影響甚微，廠界外1m即可滿足聲環(huán)境質(zhì)量符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》〔GB12348-2023〕中的2類標(biāo)準(zhǔn)。防治措施本次評價(jià)對10處超標(biāo)敏感點(diǎn)實(shí)行的降噪措施如下〔見表2〕：紡園三路站1號(hào)風(fēng)亭〔、排、活塞風(fēng)亭2個(gè)〕風(fēng)道內(nèi)消聲器由2m加長到3m，四周的長安樂園3棟樓環(huán)境噪聲可達(dá)標(biāo)。大學(xué)城站2號(hào)風(fēng)亭〔、排、活塞風(fēng)亭2個(gè)〕和北二環(huán)站2號(hào)風(fēng)亭〔、排、活塞風(fēng)亭2個(gè)〕風(fēng)道內(nèi)消聲器由2m加長到3m，四周的群群星萊驪〔規(guī)劃未建〕、群星萊驪3號(hào)樓、驪景美舍處環(huán)境噪聲可以維持現(xiàn)狀。優(yōu)化華清池站高風(fēng)亭風(fēng)口朝向，背向敏感點(diǎn)，2號(hào)風(fēng)亭〔排、活塞風(fēng)亭2個(gè)〕2m加長到3m，四周的公安局臨潼分局家屬院及西安市臨潼區(qū)人民政府處環(huán)境噪聲可達(dá)標(biāo)；上述措施共計(jì)15個(gè)矩形消聲器，總共45m90.0萬元。序 敏感點(diǎn) 車站

敏感點(diǎn)位置

超標(biāo)量/dB(A)

現(xiàn)狀值超標(biāo)量dB(A)

治理措施治理號(hào) 名稱

晝間 夜間 晝間 夜間

調(diào)整 消聲 效果位置 器長安樂距離風(fēng)亭、排風(fēng)亭、長安樂距離風(fēng)亭、排風(fēng)亭、活塞風(fēng)亭〔2個(gè)〕分別118m、20m、25m、40m長安樂2長安樂3群星萊

紡園距離風(fēng)亭、排風(fēng)亭、三路活塞風(fēng)亭〔2個(gè)〕分別1號(hào)為15m、15m、20m、風(fēng)亭 24m距離風(fēng)亭、排風(fēng)亭、活塞風(fēng)亭〔2個(gè)〕分別20m、30m、40m、50m距離風(fēng)亭、排風(fēng)亭、

- 1.7 - -- 3.8 - -- - - -

、排、活塞風(fēng)亭(2個(gè))風(fēng)道內(nèi)消聲器由2m3m

可降低風(fēng)亭噪14dB，敏感點(diǎn)處環(huán)境噪聲可達(dá)標(biāo)可降低樓群星萊〔規(guī)劃未建〕公安局

活塞風(fēng)亭〔2個(gè)〕分別大學(xué)為20m、32m、40m、城站 48m2號(hào)距離風(fēng)亭、排風(fēng)亭、風(fēng)亭活塞風(fēng)亭〔2個(gè)〕分別40m、38m、38m、38m距離排風(fēng)亭〔高〕、活

- 7.1 - 6.66.0 12.1 5.8 11.6

風(fēng)亭噪、排、活塞 風(fēng)亭〔2個(gè)〕風(fēng) 敏感點(diǎn)道內(nèi)消聲器由 處環(huán)境2m加長到3m 噪聲可維持現(xiàn)狀排、臨潼分局家屬樓公安局臨潼分局家屬樓

塞風(fēng)亭〔高〕、活塞風(fēng)亭〔低〕18m、華清 30m、45m2號(hào)風(fēng)亭 距離排風(fēng)亭〔高〕、活塞風(fēng)亭〔高〕分別為33m、45m

- 6.6 - -- 2.4 - -

優(yōu)化高風(fēng)亭風(fēng)口朝向，背向敏感點(diǎn)

活塞風(fēng)亭〔2個(gè)〕風(fēng)道內(nèi)消聲器2m加長

可降低風(fēng)亭噪14dB，敏感點(diǎn)處環(huán)境噪聲可達(dá)標(biāo)西安市距離排風(fēng)亭〔高〕、活臨潼區(qū)西安市距離排風(fēng)亭〔高〕、活臨潼區(qū)塞風(fēng)亭〔高〕、活塞風(fēng)人民政亭〔低〕17m、府西樓30m、42m西安市距離排風(fēng)亭〔高〕、活臨潼區(qū)塞風(fēng)亭〔高〕、活塞風(fēng)人民政亭〔低〕22m、府東樓30m、40m北二距離風(fēng)亭、排風(fēng)亭、驪景美活塞風(fēng)亭〔2個(gè)〕分別舍〔5F〕號(hào)風(fēng)亭、15m-5.6--7.4-序號(hào)敏感點(diǎn)車站序號(hào)敏感點(diǎn)車站名稱超標(biāo)量/dB(A)現(xiàn)狀值超標(biāo)量dB(A)治理措施敏感點(diǎn)位置晝間夜間晝間夜間調(diào)整位置消聲器治理效果3m8-6.9--9-、排、活塞105.8可降低風(fēng)亭噪14dB，風(fēng)亭(2個(gè))風(fēng)敏感點(diǎn)道內(nèi)消聲器由處環(huán)境2m3m噪聲可維持現(xiàn)狀振動(dòng)環(huán)境現(xiàn)狀工程正線地面線、高架線四周無振動(dòng)敏感目標(biāo)，地下線兩側(cè)分布有67處振動(dòng)敏感目標(biāo)，車輛段出入段線地下段有1處振動(dòng)敏感目標(biāo)〔石家道村〕。沿線振動(dòng)敏感保護(hù)目標(biāo)652處。規(guī)振動(dòng)。均滿足《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》〔GB10070-88〕中相應(yīng)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。振動(dòng)環(huán)境推測依據(jù)推測結(jié)果，運(yùn)營期列車運(yùn)行振動(dòng)VLz1055.4～80.6dB之間，比照沿線各敏感點(diǎn)120.3～5.6dB30處敏。VLzmax58.4~83.6dB之間，比照沿線各敏感點(diǎn)300.2～8.6dB54處敏0.1～11.6dB。其中，在建的濱河家園、慶華長安家園和規(guī)劃待建的芷陽村安置小區(qū)振動(dòng)推測值均達(dá)標(biāo)。防治措施處〔3〕，8505單延米，10m內(nèi)〔包括穿越〕的城一家、西安科海測力稱重技術(shù)爭論所、臨潼區(qū)華清小學(xué)等21處振動(dòng)敏感建筑物，設(shè)監(jiān)測位點(diǎn)，在施工期和運(yùn)營期對其沉降、變形和振動(dòng)影響進(jìn)展定期監(jiān)測，覺察問題準(zhǔn)時(shí)提出整改措施。3振動(dòng)保護(hù)目標(biāo)建議減振措施表編序號(hào) 敏感點(diǎn)名稱

VLzmax

超標(biāo)量

減振措施max備注max號(hào) 晝間 夜間

〔VLz 〕11芙蓉小區(qū)-0.1特別減振措施下穿22東城一家4.17.1特別減振措施下穿34石家道村8.611.6特別減振措施下穿48惠東村1.84.8特別減振措施下穿59西安科海測力稱重技術(shù)爭論所-1.51.5特別減振措施510惠西村〔右〕1.44.4特別減振措施下穿614西安慶華幼兒園8.311.3特別減振措施下穿716西安慶華中學(xué)0.23.2中等減振措施819陜西航天醫(yī)院3.76.7特別減振措施923慶華北區(qū)3.46.4特別減振措施下穿1024慶華廠洪慶家屬區(qū)1.44.4中等減振措施1125灞橋區(qū)每天稚嫩園5.78.7高等減振措施1233飛行員體檢中心住院部1.44.4中等減振措施1334臨潼區(qū)華清小學(xué)7.310.3特別減振措施下穿1435臨潼區(qū)華清小學(xué)家屬樓1.14.1特別減振措施下穿153611.04.0特別減振措施下穿163921.44.4特別減振措施1740世紀(jì)大廈家屬小區(qū)2.35.3特別減振措施1844驪山規(guī)劃設(shè)計(jì)院0.33.3中等減振措施1945一汽車運(yùn)輸公司小區(qū)0.53.5中等減振措施20464小組3.56.5特別減振措施下穿2147建筑工程公司家屬院3.56.5特別減振措施下穿2249二運(yùn)輸公司家屬院0.83.8中等減振措施2353榴花小區(qū)3.36.3特別減振措施2454龍騰小區(qū)2.15.1高等減振措施2556博仁醫(yī)院2.25.2高等減振措施2659公安局小區(qū)3.56.5特別減振措施2760瑞興小區(qū)2.05.0中等減振措施2861華清爽苑2.35.3高等減振措施2962西安導(dǎo)游培訓(xùn)學(xué)院2.55.5高等減振措施3064驪景美舍1.94.9中等減振措施316615號(hào)樓6.29.2特別減振措施〔GB10070-88〕中的“交通干線道路兩側(cè)”標(biāo)準(zhǔn)，車站19m，夜間最大達(dá)標(biāo)距離27m市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》〔GB10070-88〕中的“居民、文教區(qū)”標(biāo)準(zhǔn)，車站四周晝間、夜間均34m48m。K11+050~K11+300K12+200~K13+240有兩處規(guī)劃的居民用地。依據(jù)推測，區(qū)間夜間最大達(dá)標(biāo)距離為48m，因此，本區(qū)段不預(yù)留減振措施。地表水環(huán)境評價(jià)臨潼線一期工程在AK3+975～AK4+650段〔675m〕以地下線的形式穿越灞河〔軌道埋深約19m〕。據(jù)西安市環(huán)境質(zhì)量報(bào)告〔2023年〕，灞河在灞河口監(jiān)測斷面各污染物根本滿足Ⅳ類水質(zhì)指標(biāo)。本工程每個(gè)車站的生活污水排放量為1.5~2.5t/d，各車站生活污水經(jīng)化糞池處理后均可排入市政污水管道系統(tǒng)。處理后水質(zhì)均滿足黃河流域〔陜西段〕污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)〔DB61/224-2023〕二級標(biāo)準(zhǔn)，全部污水均達(dá)標(biāo)排放。本工程15個(gè)車站的COD和氨氮的3.9t0.3t。230t/d103t/d。生活污水經(jīng)化糞池或〔陜西段〕污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)〔DB61/224-2023〕二級標(biāo)準(zhǔn)要求后排至市政排水管網(wǎng)，最終將排入西安市第三污水處理廠。車輛段的污水處理工藝設(shè)計(jì)合理，全部污水均可達(dá)標(biāo)排放。香王車輛段的COD15.57t1.55t。地下水環(huán)境評價(jià)依據(jù)臨潼線地下水環(huán)境的敏感性，選取線位四周灞河地下水水源地的6口井〔編號(hào)：1號(hào)~6號(hào)井〕和線路四周臨潼區(qū)的2口井〔7號(hào)、8號(hào)井〕作為樣井，分析其水位的年變化和水質(zhì)狀況。結(jié)果說明：工程區(qū)地下水水位的最高值消滅在11月、12月，最低值消滅在3月、4月。其中灞河地下水水源地區(qū)域的水位年變幅為0.78~2.44m。臨潼區(qū)區(qū)域的水1.72~2.13m。6數(shù)均未超標(biāo)，但其氨氮和總硬度超標(biāo)，超標(biāo)最大的是氨氮，超標(biāo)率為25.00%，單因子指25.00%1.19-1.20。0～1.5m，背水面水位下0～0.6m。其變幅在潛水位多年變幅范圍〔1～3m〕之內(nèi)，工程實(shí)施對地下水循環(huán)以及地面建筑物不會(huì)產(chǎn)生較大影響?！蔡貏e是承壓水〕水質(zhì)產(chǎn)生的影響較小，不會(huì)影響水源地水井的開采。4514.47～14596.76m3/d，最大涌水量的抽取不會(huì)對區(qū)內(nèi)地下水資源造成太大影響。0.16～14.83mm，全部滿足基坑沉設(shè)計(jì)中充分考慮了施工排水對地下水的影響，防排水設(shè)計(jì)承受“防、排、堵、截結(jié)合，因地制宜、綜合治理”的原則，大局部區(qū)間隧道段落實(shí)行了先進(jìn)成熟的盾構(gòu)法施工，對于實(shí)行合式襯砌等方法，工程施工對地下水的影響較小。施工期應(yīng)