設(shè)計的經(jīng)濟(jì)性控制

--可編輯修改-工程設(shè)計的經(jīng)濟(jì)性掌握一. 建筑專業(yè)總平布置:室外場地豎向標(biāo)高不合理,造成回填過高.規(guī)劃與設(shè)計上降低前期費(fèi)用的主要手段?？偲缴献兣潆婇g等機(jī)房與效勞的區(qū)域距離過長,走線不合理.地下頂板上覆土建筑為1~1.5m〔即構(gòu)造計算按平均1.5米〕內(nèi)為主，可局部緩坡適當(dāng)上升，但該區(qū)域>1.5米左右覆土區(qū)域應(yīng)做輕質(zhì)構(gòu)造〔土建構(gòu)筑物、〕過渡,景觀設(shè)計反響建筑設(shè)計單位；一般為掌握造價及土方，起坡最高點(diǎn)區(qū)域也掌握在3m左右,個別高4m及以上要方案階2m〔從地面起〕等重型元素也要作為條件反響。消防車道、登高場地或車行道近可能在一跨地庫柱網(wǎng)內(nèi)。大樹布置在柱點(diǎn)。固然消防通道、登高場地或車行道盡量不在地下室頂板上。建筑平面功能:防火分區(qū)過多,造成樓梯、門、設(shè)備增加.人防設(shè)計: --防護(hù)面積過少造成單元增多.---相鄰單元未連接造成臨空墻過長.---一框二門的人防門過多(局部可用臨戰(zhàn)封堵替代)---進(jìn)人防前的防倒塌范圍過大(按現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)6級人員掩蔽所主要室外出入口的樓梯,坡道及走道做即可)---室外頂板下的人防面積過大(應(yīng)盡量將人防做在建筑投影范圍下)---人防門型號不合理(鋼門造價高,所以除主要通道上外盡量做混凝土人防門.同時盡量避開汽車通道坡道上做雙開的鋼防火門)----人防功能不合理(如爭取做局部物資庫)---平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換方案不合理,應(yīng)盡量尋常通風(fēng)系統(tǒng)與戰(zhàn)時系統(tǒng)、用房合用.人防主要出入口外的人防污水洗消井可與消防電梯集水井合用.有條件時防爆波電井可與尋常電纜井合用.----室內(nèi)非人防區(qū)域、人防頂板上無直接收線的可取消夾層.即利用局部夾層或管溝.地下室層高及埋深過大(每埋深增10cm,地下室鋼筋增3~4KG/m2,覆土每厚地下室鋼筋增1.5~2KG/m21200mm--盡可能增加車位利用率，相關(guān)設(shè)備關(guān)心用房先考慮利用主樓空間；多層盡量不做全地下室.了解各地的汽車庫尺寸、通道的要求〔必需寫入設(shè)計任務(wù)書，查詢其地方標(biāo)準(zhǔn)或參用的市、省或國標(biāo)，杜絕鋪張。建筑無障礙的范圍過大 (如無殘疾人的宿舍,多層電梯公寓,工業(yè)建筑等不要做無障礙).弱電機(jī)房可合用的未合用.(如消防、監(jiān)控、樓宇自動化可合用;電信與計算機(jī)房、綜合布線合用;播送可與有線電視或消控中心合用;特地的播送、擴(kuò)聲及傳譯系統(tǒng)宜合并設(shè)置等)暗房間過多,導(dǎo)致人工采光及機(jī)械通風(fēng)增多.建筑平面功能不合理,導(dǎo)致二類高層按一類做(如重要科研樓均按一類,因此做科研建筑設(shè)計時應(yīng)將科研辦公及后勤,行政辦公樓分開為好).又如空調(diào)房間不集中,電井未布置在負(fù)荷中心位置.自行車庫盡量設(shè)置在架空層或半地下室,在滿足功能前提下掌握自行車地下室量坡屋面內(nèi)的空間未有效利用.住宅躍層中的管井:一般電,弱電井保存但電梯門,井檢修門,及走道均可利用到室內(nèi);躍層中的前室送風(fēng)井、水井可取消,除非躍層有疏散要求.另小型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(<2F單元面積300m2),半地下自行車庫,設(shè)備夾層等可不通消防電梯.當(dāng)平面功能可變性較大時,可做可不做的墻體分隔盡量不做.設(shè)備機(jī)房面積過大或設(shè)置在沿街面,商場靠小區(qū)的外墻開大窗或靠小區(qū)外墻設(shè)置多個出入口都是不合理的.多層住宅和低密度高端物業(yè)設(shè)置電梯時原則上做無機(jī)房電梯,可省下電梯機(jī)房的面積.〔如干掛類〕靠。立面材料及細(xì)部構(gòu)造:要優(yōu)先使用四技術(shù).另外立面材料不要過度追求高端材料,可嘗試用人造材料適當(dāng)替代(如用陶土板/復(fù)合保溫薄型板材代自然花崗巖,?；?GRC構(gòu)件代替花崗巖的歐式線條窗套).立面細(xì)部應(yīng)是底部、裙房豐富頂部適當(dāng)簡潔(如>80m高處的小細(xì)部效果不大)室內(nèi)人防頂板上覆土過厚.(>800mm應(yīng)以架空板為主).地下車庫坡道用框柱支撐代替砼墻支撐要經(jīng)濟(jì).平面應(yīng)規(guī)整,住宅面寬進(jìn)深適度.假設(shè)凹凸過多體型過于曲折或高層的錯層戶型,會導(dǎo)致構(gòu)造本錢增加.不留意掌握建筑的體形系數(shù)與窗墻比導(dǎo)致節(jié)能本錢增加.變形縫設(shè)置不合理如變形逢二側(cè)無故做雙墻是鋪張的.地下室或樓層上的管溝、井過多.除入口區(qū)域外,地下車庫可用建筑面層深度(100-150)做淺地溝代替構(gòu)造地溝,盡量削減集水井及溝,具體布置有二:沿車庫邊圈設(shè)置明溝及井 ,適用于狹長形平面;在車位區(qū)域間距不小于35-40m布置溝,適用于較方形平面.建筑屋面內(nèi)沿溝設(shè)置不合理,建議有中走道的可利用走道降低做天溝,天溝少意味水管線也少. <36m2的小屋面可不做天溝直接做雨水口.不合理的可踏面,導(dǎo)致欄桿整體高度提升,即不合理也鋪張.空調(diào)室外機(jī)位位置過小或無法安裝(不建議在凸窗下設(shè)置機(jī)位).0.000下的樓梯處防火分隔不合理,如分割墻始終做到底板是無必要的.樓梯的進(jìn)深過大時可考慮做成四跑或三跑以削減樓梯建筑面積.半地下防水設(shè)計方案不合理.(半地下埋深淺時可自防水或做防潮處理)構(gòu)造.找坡材料用完量用水泥焦渣,膨脹珍寶巖砌塊等輕型材料找坡,過大找坡應(yīng)做構(gòu)造找坡.安全玻璃設(shè)置不合理(如入口門在高度2.4米內(nèi)是安全玻璃就可以, 玻璃有安全玻璃要求的往往僅一側(cè)既可，所以設(shè)計要明確.)外墻或內(nèi)墻填充墻體選擇不合理,如混凝土空心砌塊或混凝土多孔磚,自重大保溫差.地下室外墻輪廓應(yīng)盡量平直.假設(shè)上層前室采光做自然排煙,在地下室時有條件時可設(shè)置采光井,否則要設(shè)置豎井對地下室送風(fēng).不必做防火門的樓梯間做了防火門,開敞樓梯做成樓梯間并加門,造成使用不便.屋面與露臺,陽臺等無須保溫或防水的樓面構(gòu)造混為一體,均按屋面做增加費(fèi)用.保溫材料經(jīng)可能為無極類材料。當(dāng)承受高速電梯(>2.5m/s)時,其底坑很深,不利于構(gòu)造.允許時可整體將主1-1.5m,另消防電梯集水井,不要做在井道坑底,應(yīng)做在相鄰井道內(nèi)或四周地面下,井底比消防電梯井底低150既可.墻身,女兒墻,腰線細(xì)部,可適當(dāng)多用些磚砌,削減鋼筋混凝土或混凝土的使用.高層過分加大窗的開啟面積對造價及節(jié)能均不好.高層樓梯前室或合用前室可自燃排煙的(前室要留意開啟窗洞面積>2-3m2)做正壓送風(fēng);走道、中庭或假設(shè)干房間可自然排煙的做機(jī)械排煙均不合理.吊頂構(gòu)造:很多商場超市,走道可承受金屬擱柵取代金屬板;或隨橋架走向和燈具布置來做吊頂;這二種做法有利減低造價,尤其適合有較密管線的層高較大的空間.不必設(shè)吊頂?shù)牟课辉O(shè)計吊頂---弱電機(jī)房除消控及計算機(jī)房外一般不做吊頂一般的排氣道,排煙道的底層,可不做豎井,有利空間利用. 200，類似構(gòu)造構(gòu)造要留意。加厚外墻砌體材料>外墻聚苯顆粒砂漿>外墻保溫板>承受LOW-E玻璃。假設(shè)工程本錢利潤率低于15%，則應(yīng)降低一個檔次選擇門窗用料。中檔及工程，樓梯扶手應(yīng)以簡潔的鋼質(zhì)材料為主，不宜使用木質(zhì)裝飾性扶手。電梯僑門的標(biāo)準(zhǔn)高2100,超過的每門增加1000元，故一般樓盤僑門及僑箱增高無必要。技術(shù)指標(biāo):成鋪張.不重視平面的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),如得房率,標(biāo)準(zhǔn)層使用面積系數(shù)等,導(dǎo)致戶型不經(jīng)濟(jì).地下車位車均面積過大,車道過多車道鋪張,柱網(wǎng)不合理.關(guān)心用房占據(jù)車位位置等.(一般車均面積>35m2每車是要優(yōu)化的,30-35平米內(nèi))二.構(gòu)造專業(yè):構(gòu)造體系不合理;或框架,剪力墻布置不均勻?qū)ΨQ造成造價增大,體形系數(shù)超標(biāo)〔一般<6〕,60M/80M2.9m層高要論證。上下柱子尺寸、剪力墻厚未合理收分.多,高層不宜在同一地下室內(nèi)，多高層地下室未脫開導(dǎo)致同一構(gòu)造單元根底本錢增加；高層主樓局部與地下車庫底板標(biāo)高拉平要慎重〔多排布置的一般中間的拉平，二邊外沿的按實(shí)際用途求等綜合；原則上18F室外頂板面全部考慮消防車登高,通道的范圍會造成鋪張.(所以建筑專業(yè)要供給頂板平面圖,并反映出登高場地消防道的位置)500kg/m2300kg/m2500-750kg/m2,電梯機(jī)房750-800kg/m2150-200kg/m2.地下車庫頂板在人防區(qū)使用無梁板柱構(gòu)造或胖梁厚板是鋪張的,在非人防梁均不是做優(yōu)化，有條件改為倒置無梁樓蓋。非人防頂板承受單向雙層配900mm。構(gòu)造板布置中過多使用大跨板(>8m),導(dǎo)致板厚及配筋加大.適當(dāng)加粱有利降低板厚及配筋.在地基條件差的必需要打樁的地區(qū),,可要求建筑用懸,削減樁數(shù).勘探允許時多承受人工挖孔樁與沖孔樁組合。掌握轉(zhuǎn)換層的設(shè)計。IIIII(1.2/1.05)–1=14%，這是降低含鋼量最直接的措施。同理，假設(shè)將強(qiáng)度高的II級鋼筋代III級鋼筋代替I級鋼筋，節(jié)約鋼材更多，約為63%。固然，上述節(jié)約率的計算僅對主筋而言，且實(shí)際上配筋還要考慮構(gòu)造要求，而構(gòu)造鋼筋并不由于強(qiáng)度高而少配，因此節(jié)約率比上述計算小一些。此外，在樓板構(gòu)件中承受高強(qiáng)的冷軋帶肋鋼筋代替一般鋼筋，節(jié)約可達(dá)15%左右。在以掌握裂縫寬度為主的構(gòu)件設(shè)計中，承受高強(qiáng)鋼筋不能發(fā)揮鋼筋強(qiáng)度優(yōu)勢，宜用II級鋼。能承受淺根底時就不要用樁基，承受樁基時，樁長度應(yīng)視樁端持力層、地質(zhì)條件及所需承載力特征值確定，求短不求長。三.給排水專業(yè):立管可合用的未合用,導(dǎo)致空間,管線受影響.(如屋面水與空調(diào)板水管可合用),立管間距過大或匯水面積過小均不合理.排污系統(tǒng)中有條件廢污合流的未廢污合流,導(dǎo)致室內(nèi)管線增多,但此問題與外部條件,房子的檔次要求有關(guān).消火栓數(shù)量過多,或單栓未合用.承受非節(jié)水型潔具.地下汽車庫通室外開口段可不設(shè)置卷簾及噴水系統(tǒng).四.電氣專業(yè):組合。開關(guān)插座布置與建筑布置沖突,如客廳主要位置放置強(qiáng)弱電箱,主臥床位置布置插座.電器布置與數(shù)量未協(xié)調(diào)好一次設(shè)計與二次裝修設(shè)計的關(guān)系,造成裝修時鋪張.地下室消防用電同時使用防火電纜與防火橋架對一般建筑是不合理的 .不使用防火電纜。智能化專業(yè)在施工圖必需介入，他與其他專業(yè)及施工太親熱。五.空調(diào)通風(fēng)專業(yè):能效比不先進(jìn)的空調(diào)設(shè)備.不必要的正壓送風(fēng),機(jī)械排煙及機(jī)械通風(fēng)送回風(fēng)管布置位置不經(jīng)濟(jì)或占用空間凈高不夠,導(dǎo)致車位或通道不達(dá)標(biāo).水內(nèi)空調(diào)水管材承受PPR/UPVCPB六.精裝修方面室內(nèi)精裝修：依據(jù)確定的裝修標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行限額設(shè)計，掌握在目標(biāo)本錢內(nèi)。高經(jīng)濟(jì)選購批量?！蹭N售、辦公面積分開、會所、大堂、電梯廳本錢是否在估算本錢內(nèi)。材料檔次的選擇主要以滿足功能性需求為主，并綜合考慮后期維護(hù)本錢。七.消防上專業(yè)協(xié)作問題:機(jī)械排煙等的配置要求,從而躲避掉可能要增加的投資.主要有:多層中單層面積小于1500m2且總面積<3000m2的展覽,商業(yè),旅館,病房門診樓可不做自噴.多層中局部設(shè)有中心空調(diào)(指有集中送風(fēng)系統(tǒng)的)的<3000m2的辦公樓(且不穿1-3F內(nèi)的每一層面積<300m2歌舞消遣場所可不做自噴.多層中任一層面積<1500m2且總面積<3000m2的旅館醫(yī)院,在1-3F內(nèi)的每一層面積<500m2面積<3000<6000m2樓,辦公樓、車站客運(yùn)站、航空港等公共建筑等公共活動場所可不做報警.1000業(yè)或公共活動場所可不做報警.但是在人防地下室范圍,>500平米的商場,>1000平米的丙丁類庫房,以及歌舞消遣演藝場所要報警,>1000平米人防,>800個的影劇院觀眾廳及歌舞消遣演藝場所要自噴.高層住宅下的商業(yè)效勞網(wǎng)點(diǎn),<300m2可無自噴(二類住宅,二類公建下不行),<500m2可無報警(限于二類高層公建或住宅),<300m2可做一獨(dú)立的開敞疏散樓梯.(留意單元間不行開門連通,產(chǎn)權(quán)劃分也要