關(guān)于鐵路安全演講稿3篇

關(guān)于鐵路安全演講稿3篇鐵路安全演講稿篇1

同學(xué)們，教師們：

你們好！

我是鐵路派出所的盧警官，很快樂(lè)來(lái)到我們沿坳小學(xué)，跟我們的師生進(jìn)展一次關(guān)于“鐵路知路、護(hù)路、愛(ài)路”的專(zhuān)題講座。

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，隨著高速鐵路的建成通車(chē)，列車(chē)時(shí)速也由原來(lái)的120公里/小時(shí)提高到了300公里/小時(shí)，相當(dāng)于每秒鐘跑83米，緊急剎車(chē)后，列車(chē)還將向前滑行20xx米才會(huì)停下來(lái)。由于動(dòng)車(chē)速度快，列車(chē)兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生吸力，當(dāng)列車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)時(shí)，一不留意就會(huì)把人吸進(jìn)去，造成人身傷亡或引起鐵路安全事故。在列車(chē)速度提高的同時(shí)，鐵路安全的要求也越來(lái)越高。

然而，很多孩子對(duì)鐵路尤其是高鐵、動(dòng)車(chē)組布滿著無(wú)限奇怪，許多孩子還沒(méi)有意識(shí)不到鐵路上的危急性。時(shí)有奇怪的孩子，撿石塊砸向飛奔的列車(chē)、有放學(xué)的在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風(fēng)箏，根本無(wú)法熟悉到列車(chē)飛速速度的危害性。由于火車(chē)的行駛速度很快，當(dāng)我們由于頑皮向火車(chē)扔一顆石子，豈不知，這小小的一塊石子就如同一顆子彈射向火車(chē)，對(duì)火車(chē)的損害是致命的。通過(guò)報(bào)道，我們常常聽(tīng)到有的學(xué)生在鐵路上玩耍，失去了珍貴的生命。

接下來(lái)我給你們講解愛(ài)路護(hù)路小常識(shí)：

第一、四要：

要愛(ài)惜鐵路設(shè)備設(shè)施；

要做遵紀(jì)守法的公民；

要積極維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全；

要檢舉揭露危害鐵路的違法犯罪行為。

其次、九不準(zhǔn)：

不準(zhǔn)在鐵路線路安全愛(ài)護(hù)區(qū)內(nèi)建筑建筑物、構(gòu)筑物；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全愛(ài)護(hù)區(qū)內(nèi)取土、挖砂、挖溝；

不準(zhǔn)在鐵路下實(shí)施采空作業(yè)；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全區(qū)堆放、懸掛物品；

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車(chē)了望的樹(shù)木及其他植物；

不準(zhǔn)盲人、聾人、學(xué)齡前兒童、行動(dòng)不便的老人、傷殘人員和精神病患者單獨(dú)穿越鐵路，通過(guò)鐵路時(shí)必需有人護(hù)送；

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)燒荒；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全愛(ài)護(hù)區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜；

不準(zhǔn)向鐵路線路安全愛(ài)護(hù)區(qū)排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。

同學(xué)們，我們學(xué)校邊上就有一條鐵路，所以我們?cè)谛５拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛(ài)路護(hù)路，并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)展宣傳，那么我們?cè)撛趺醋瞿兀拷窈?，盼望同學(xué)們做到以下幾點(diǎn)：

1、不在鐵路上行走、坐臥。由于火車(chē)速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點(diǎn)，在鐵路上行走坐臥簡(jiǎn)單發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。

2、嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避開(kāi)因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的電壓為2、75萬(wàn)伏，是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中，必死無(wú)疑，后果不堪設(shè)想。

3、愛(ài)惜列車(chē)和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車(chē)和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備?！惰F路法》明確規(guī)定，在鐵路線路上放置障礙物，或者有意向列車(chē)投擲物品的；處五日以上十日以下拘留，并處五百元以上罰款。

4、不要扒停在道軌上的列車(chē)，不要在車(chē)下鉆來(lái)鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不行擅動(dòng)扳道、信號(hào)等設(shè)施，不行擰動(dòng)鐵軌上的鏍絲。不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路；不在鐵路上擺放障礙物。

5、不讓車(chē)輛隨便上站臺(tái)；不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；不在鐵路上行走、坐臥或打鬧玩耍；不用石塊擊打列車(chē)。

6、不扒車(chē)、鉆車(chē)、跳車(chē)；不搶越道口、翻越鐵路；不在鐵路上壓鐵絲和釘子；在火車(chē)路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車(chē)通過(guò)時(shí)要馬上臥倒，以防被火車(chē)帶起的風(fēng)刮倒；不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛(ài)惜鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！

同學(xué)們，愛(ài)護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，參加到愛(ài)路、護(hù)路的行動(dòng)中吧！讓我們樹(shù)立一個(gè)愛(ài)路護(hù)路的良好氣氛，使列車(chē)暢通無(wú)阻地駛向祖國(guó)的四周八方，為早日把我國(guó)建立成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧！

感謝大家！

鐵路安全演講稿篇2

在上世紀(jì)七十年月，荷蘭的聞名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國(guó)科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，間或扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是增長(zhǎng)而不是減弱，甚至有可能會(huì)在美國(guó)德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從今以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說(shuō)就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說(shuō)明，這首民謠是這樣說(shuō)的：

喪失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗；輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國(guó)。

或許許多人會(huì)覺(jué)得這很不行思議，或許會(huì)說(shuō)它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說(shuō)而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說(shuō)的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路提倡“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)喪失，本是初始條件非常微小的變化，但其“長(zhǎng)期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝國(guó)存與亡的根本差異，而安全生產(chǎn)中一件看似無(wú)關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不準(zhǔn)時(shí)加以制止，它的“長(zhǎng)期”效應(yīng)就是全部事故發(fā)生的根本緣由。這看似有點(diǎn)夸張其詞，但是有誰(shuí)能夠說(shuō)每一件事故的發(fā)生不是由于在安全生產(chǎn)中的小漏洞沒(méi)有得以準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)和訂正，日積月累，由量變進(jìn)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來(lái)說(shuō)，安全與否，打算著鐵路的生存與進(jìn)展。

假如說(shuō)“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還比擬生疏，但“防患于未然”這個(gè)詞聽(tīng)來(lái)卻并不新奇，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候，身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地囑咐我說(shuō)“要留意這個(gè)，要留意那個(gè)”，還常常會(huì)提示我許多瑣碎的東西，比方客車(chē)預(yù)報(bào)前肯定要將進(jìn)路上的道岔定位，開(kāi)通客車(chē)線等。當(dāng)時(shí)的我總覺(jué)得這些事情都是小事，是沒(méi)有必要的，甚至常常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛(ài)婆婆媽媽”。

直到有一次，前方站客車(chē)已經(jīng)開(kāi)過(guò)來(lái)了，但是我卻沒(méi)有按規(guī)定準(zhǔn)時(shí)將進(jìn)路上的.道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最終造成了客車(chē)的機(jī)外停車(chē)，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，假如當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教育聽(tīng)進(jìn)心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過(guò)不來(lái)也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教育都是多年來(lái)總結(jié)出來(lái)的閱歷，并不是什么小題大做，而我們平常習(xí)以為常的工作方式，或許就是最危急的工作方式，由于習(xí)慣了的事情很難轉(zhuǎn)變，而當(dāng)你覺(jué)醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，由于怕被雨淋濕，我們也習(xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全，由于可怕受到人身?yè)p害和設(shè)備損失，事故發(fā)生了，才懊悔自己沒(méi)有留意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺(jué)不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。

大雨不會(huì)由于現(xiàn)在是晴空萬(wàn)里而不降落，事故更不會(huì)由于現(xiàn)在的平安無(wú)事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們認(rèn)真想一想，不難發(fā)覺(jué)：安全就是一把傘，一把b^衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。

有的人說(shuō)干鐵路工作離不開(kāi)“安全”這碗飯，是的，無(wú)論干什么事情都應(yīng)當(dāng)牢記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)學(xué)問(wèn)是鐵路安全技術(shù)學(xué)問(wèn)，寫(xiě)的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。由于只有安全著，我們才是安康的；只有工作著，我們才是歡樂(lè)的，安全使我不斷受益，伴我健壯成長(zhǎng)。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式進(jìn)展的全新時(shí)期，中國(guó)鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。假如你是一名真的勇士，請(qǐng)亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；假設(shè)你是一名真的水手，請(qǐng)亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無(wú)前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。

讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做奉獻(xiàn)，牢記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力氣，為建立我局和職工美妙家園，營(yíng)造安康、和諧、安全的環(huán)境。

鐵路安全演講稿篇3

從遠(yuǎn)及近，有轟動(dòng)全國(guó)的“723”，有小雞街站的火車(chē)溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故......這些事故的發(fā)生，其根本緣由：安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄

所謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如此，對(duì)細(xì)小問(wèn)題不在意，終將釀成大錯(cuò)。俗話說(shuō)：“防永久好于治”，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風(fēng)險(xiǎn)治理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。

“涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪?！蹦茏屇闫７Φ牟皇沁h(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕視，代價(jià)卻是無(wú)情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與幸運(yùn)，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在安全線的里面，是絢爛的人生，幸福的笑臉，壯美的事業(yè)，可當(dāng)你跨過(guò)它時(shí)，那就意味著苦痛的人生，破裂的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。最美司機(jī)劉海慶，在生命終結(jié)的前一秒，選擇將公交車(chē)停在路邊，讓乘客安全下車(chē)，一個(gè)細(xì)節(jié)，挽救了一車(chē)人的生命，避開(kāi)了一起事故的發(fā)生。

安全責(zé)任重于泰山。”安全與生產(chǎn)就如一對(duì)孿生姐妹，嚴(yán)密相連，“無(wú)視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月”。信任只要鐵路始終把“安全”二字放心中，努力構(gòu)建和