從古到今話交通教學(xué)設(shè)計(jì)同課異構(gòu)

附件二（2）：教學(xué)設(shè)計(jì)模板《從古到今話交通》教學(xué)設(shè)計(jì)課程名稱從古到今話交通課時(shí)1學(xué)段學(xué)科品德與社會(huì)教材版本人教版作者柳明學(xué)校閩江小學(xué)一、教學(xué)目標(biāo)利用資料的搜集，了解交通工具和交通設(shè)施的演變過程，知道車、橋等交通工具和設(shè)施的變化。通過交流，知道交通設(shè)施和交通工具的變化，是隨著人類社會(huì)不斷進(jìn)步而發(fā)展的。感受人類的聰明和智慧，激發(fā)學(xué)生探究未來交通的興趣。二、教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：調(diào)查車和橋等交通工具和設(shè)施的變化，了解交通工具和交通設(shè)施的演變過程。教學(xué)難點(diǎn)：培養(yǎng)學(xué)生擁有自己的夢(mèng)想，并為之而努力實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的意識(shí)。三、學(xué)情分析交通已經(jīng)成為現(xiàn)在人們生活不可或缺的一部分，小學(xué)生也是如此。幾乎每天都要接觸到交通工具，以及交通給自己的生活帶來的方便或者是不便。為了讓學(xué)生知道現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)，我通過搜集資料，讓學(xué)生了解古代的交通工具是什么樣子的。有比較，就更能體會(huì)現(xiàn)代交通的方便，不去抱怨由于交通的飛速發(fā)展給生活帶來的各種不便。我們閩江小學(xué)一直以來都在采用“先學(xué)后講”的教學(xué)模式，所以學(xué)生已經(jīng)具備了搜集資料、處理資料的能力，學(xué)生們樂于表達(dá)，所以我在與學(xué)生的互動(dòng)過程中，還是以學(xué)生為主體，引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)交通設(shè)施和交通工具和人類進(jìn)步的關(guān)系。四、教學(xué)方法探究式、討論式。教學(xué)過程一、預(yù)習(xí)內(nèi)容：把學(xué)生按照交通工具和設(shè)施分為5個(gè)組，分別是自行車組、汽車組、飛機(jī)組、道路組、橋梁組，每個(gè)組完成不同的任務(wù)。自行車組：1.世界上第一輛自行車是誰發(fā)明的？什么樣子？2.“自行車”名字的由來。3.自行車車輪的演變。汽車組：1.汽車動(dòng)力的演變過程。2.汽車車型的演變過程。飛機(jī)組：世界上第一架飛機(jī)是誰發(fā)明的？講講萊特兄弟的故事。道路組：道路的發(fā)展史。橋梁組：中國(guó)橋梁的發(fā)展史。你知道哪些中國(guó)著名的橋梁和橋梁建筑師。二、課堂交流（一）導(dǎo)入：通過前幾節(jié)課的學(xué)習(xí)，我們已經(jīng)了解了各種各樣的交通運(yùn)輸方式。課前老師給各組布置了搜集各種交通工具和設(shè)施的預(yù)習(xí)內(nèi)容，這節(jié)課就讓我們一起來交流一下，一起從古到今話交通。（板書課題）（二）分組交流交通的發(fā)展史師：下面我們就先在小組里交流你查到的資料，然后組長(zhǎng)組織小組成員整理資料，并商討如何把資料展示給大家。(教師巡視指導(dǎo)提示)1.學(xué)生小組交流。2．各小組匯報(bào)交流：(教師用白板展示補(bǔ)充資料)（1）介紹自行車發(fā)展史師：我們先來了解一種很環(huán)保的交通工具……(自行車)我們先來聽一聽自行車組的介紹。生匯報(bào)：=1\*GB3①1790年法國(guó)人西夫拉克制作了世界上第一部自行車，該車是木制的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既沒驅(qū)動(dòng)裝置又沒轉(zhuǎn)向裝置，靠雙腳蹬地前行，改變方向只能下車搬動(dòng)車。即使如此，當(dāng)他騎著這輛在公園兜風(fēng)也引起在場(chǎng)人的驚異和贊嘆。師：你想知道世界上第一輛自行車長(zhǎng)什么樣子嗎？老師找到了圖片，我們一起來看一看。（出示課件）=2\*GB3②1861年，法國(guó)的米肖父子，原本職業(yè)是馬車修理匠，他們?cè)谇拜喩习惭b了能轉(zhuǎn)動(dòng)的腳蹬板；車子的鞍座架在前輪上面，這樣除非騎車的技術(shù)特別高超，否則就抓不穩(wěn)車把，會(huì)從車子上掉下來。他們把這輛兩輪車冠以“自行車”的雅名,并于1867年在巴黎博覽會(huì)上展出，讓觀眾大開眼界。師：現(xiàn)在的自行車已經(jīng)步入了概念型的潮流，老師給大家欣賞一下現(xiàn)在的自行車。（出示課件）師小結(jié)：自行車作為環(huán)保的用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游。（2）介紹汽車的發(fā)展史師：在社會(huì)飛速發(fā)展的今天，我們接觸最多的交通工具是汽車，下面我們來聽一聽汽車的發(fā)展史。生實(shí)物投影匯報(bào)：=1\*GB3①7000多年前人類學(xué)會(huì)了把重物放在動(dòng)物皮上拖著走。6000多年前人類開始用樹干當(dāng)滾木來搬運(yùn)重物。5000多年前人類手推車、畜力車時(shí)代。400多年前人類進(jìn)入了四輪馬車時(shí)代。100多年前人類進(jìn)入了蒸汽機(jī)和汽車時(shí)代?，F(xiàn)在人類又發(fā)明了電動(dòng)汽車、太陽能汽車等綠色無污染汽車。=2\*GB3②馬車型汽車、箱型汽車、甲殼蟲汽車、船型汽車、楔型小客車、子彈頭、suv。師小結(jié)：汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分，它非常的便捷，節(jié)省了時(shí)間。（3）介紹飛機(jī)的發(fā)展史師：人類在遠(yuǎn)古時(shí)期看到鳥兒在藍(lán)天飛翔，就產(chǎn)生了飛翔的愿望。于是今天我已經(jīng)能翱翔宇宙了，讓我們聽昕飛機(jī)組的匯報(bào)。生匯報(bào)：1.在美國(guó)有一對(duì)兄弟他們?cè)谑澜绲娘w機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)，他們就是萊特兄弟。在當(dāng)時(shí)大多數(shù)人認(rèn)為飛機(jī)依靠自身動(dòng)力的飛行完全不可能，而萊特兄弟確不相信這種結(jié)論，從1900年至1902年他們兄弟進(jìn)行1000多次滑翔試飛，終于在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者”1號(hào)，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。這是人類在飛機(jī)發(fā)展的歷史上取得的巨大成功。師小結(jié)：二十世紀(jì)最重大的發(fā)明之一，是飛機(jī)的誕生。人類自古以來就夢(mèng)想著能像鳥一樣在太空中飛翔。而2000多年前中國(guó)人發(fā)明的風(fēng)箏，雖然不能把人帶上太空，但它確實(shí)可以稱為飛機(jī)的鼻祖。（4）介紹道路發(fā)展史師：再先進(jìn)的汽乍沒有平坦的道路也是無法施展，請(qǐng)聽一聽道路組的匯報(bào)。生匯報(bào)：1.最早是土路．如古代的驛站。四輪馬車出現(xiàn)后，又出現(xiàn)了石子路。汽車出現(xiàn)后，又鋪設(shè)了柏油路?；疖嚨某霈F(xiàn)，又促成了鐵路的發(fā)展。師小結(jié)：車的發(fā)展促使了路的改進(jìn)和發(fā)展．他們之問有著密不可分的關(guān)系。（5）介紹橋梁發(fā)展史師：遇到了江河、海洋我們就要架橋了，下面我們聽聽橋經(jīng)歷了哪些變遷。獨(dú)木橋、木橋、石橋、拱橋、水泥橋、斜拉橋、立交橋、跨海大橋、跨山大橋等。南方還有能避雨的廊橋，美麗的樓橋。師：老師也搜集了一些有關(guān)橋的圖片，請(qǐng)大家看一下。（課件）我們介紹中國(guó)著名的橋梁專家茅以升。茅以升曾主持修建了中國(guó)人自己設(shè)計(jì)并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁——，成為中國(guó)鐵路橋梁史上的一塊里程碑；新中國(guó)成立后，他又參與設(shè)計(jì)了武漢長(zhǎng)江大橋。師小結(jié)：隨著祖國(guó)的強(qiáng)大，中國(guó)的橋梁建設(shè)已經(jīng)走在了世界的前列。比如舉世矚目的港珠澳大橋，是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長(zhǎng)55公里，建成后將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。因?yàn)槠渚C合技術(shù)難度在世界上首屈一指，也被稱為交通工程中的珠穆朗瑪峰。創(chuàng)下了多個(gè)世界之最：工程量最大、技術(shù)難度最高；沉管隧道最長(zhǎng)、埋深最深；橋體使用壽命最長(zhǎng)，長(zhǎng)達(dá)120年；抗災(zāi)害能力強(qiáng)，能抗16級(jí)臺(tái)風(fēng)、8級(jí)地震。三．研討：交通運(yùn)輸方式為什么會(huì)有著這樣