加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培訓(xùn)-落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理控制

加強(qiáng)平安風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培訓(xùn)落實(shí)平安風(fēng)險(xiǎn)管理限制全面推動(dòng)平安風(fēng)險(xiǎn)管理，增加職工保平安的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，通過(guò)開(kāi)展平安風(fēng)險(xiǎn)管理理念教化，使干部職工對(duì)平安風(fēng)險(xiǎn)管理產(chǎn)生正確的相識(shí)，才能更好地指導(dǎo)他們進(jìn)行平安風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)踐，并且把平安風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任落實(shí)細(xì)化到崗位上。因此，在加強(qiáng)平安風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)問(wèn)的培訓(xùn)工作中，肯定要結(jié)合車(chē)務(wù)段實(shí)際狀況，努力通過(guò)各種方法和途徑努力取得實(shí)效。一、做好引導(dǎo)發(fā)動(dòng)，突出重點(diǎn)，使干部職工做到“五個(gè)清晰”。1、要清晰學(xué)習(xí)平安風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)問(wèn)的目的我們?cè)陂_(kāi)展平安風(fēng)險(xiǎn)管理教化中，努力做到將職工培訓(xùn)工作與平安風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)際相結(jié)合，深化運(yùn)輸生產(chǎn)一線仔細(xì)調(diào)研，編寫(xiě)平安風(fēng)險(xiǎn)管理教案，努力做到教學(xué)內(nèi)容貼近現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)取講出深度，力求實(shí)效，在進(jìn)行平安風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)問(wèn)培訓(xùn)時(shí)，專(zhuān)兼職老師要發(fā)揮主導(dǎo)作用，組織學(xué)員主動(dòng)發(fā)言，實(shí)行“雙向溝通”，全面調(diào)動(dòng)職工的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，同時(shí)將平安風(fēng)險(xiǎn)管理教化與平安生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作相結(jié)合，保證職工培訓(xùn)過(guò)程中平安風(fēng)險(xiǎn)管理教化與運(yùn)輸生產(chǎn)的平安風(fēng)險(xiǎn)管理“大環(huán)境”相溝通，力爭(zhēng)達(dá)到事半功倍的培訓(xùn)效果。2、要清晰平安風(fēng)險(xiǎn)管理量變與質(zhì)變的關(guān)系總結(jié)分析近年來(lái)發(fā)生的鐵路平安生產(chǎn)事故，提示我們?cè)谄桨诧L(fēng)險(xiǎn)管理教化中，要充分相識(shí)事故發(fā)生的量變到質(zhì)變過(guò)程，深刻分析“千里之堤，潰于蟻穴”的演化結(jié)果。提示全體干部職工提高平安風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，杜絕麻痹大意思想，在作業(yè)中要防微杜漸，嚴(yán)守規(guī)章，仔細(xì)查找各個(gè)環(huán)節(jié)的平安風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，努力做到超強(qiáng)預(yù)想，科學(xué)研判，嚴(yán)格卡控，通過(guò)加強(qiáng)平安風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程限制，確保平安生產(chǎn)有序進(jìn)行。3、要清晰平安風(fēng)險(xiǎn)管理的主體鐵路平安生產(chǎn)的最終執(zhí)行者是人，把平安風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于每一位干部職工的思想深處，使干部職工在工作的任何狀況下都能自覺(jué)把平安放在第一位來(lái)考慮，剛好發(fā)覺(jué)、整改、反饋生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的任何影響平安的問(wèn)題，只有把隱患和事故殲滅在萌芽狀態(tài)，才能牢牢駕馭平安工作的主動(dòng)權(quán)。4、要認(rèn)清平安風(fēng)險(xiǎn)管理的本質(zhì)每個(gè)單位的平安風(fēng)險(xiǎn)管理，都同時(shí)存在著閱歷與教訓(xùn)，我們?cè)诳偨Y(jié)閱歷時(shí)，不僅要看到取得的成果，更要分析查找平安風(fēng)險(xiǎn)管理中的漏洞，在吸取教訓(xùn)中，既要吸取平安風(fēng)險(xiǎn)的詳細(xì)教訓(xùn)，又要從中找出根本緣由，并把加強(qiáng)平安風(fēng)險(xiǎn)管理上升到是否重視旅客、貨主和鐵路職工生命財(cái)產(chǎn)平安這個(gè)“以人為本”的高度來(lái)相識(shí)，切實(shí)增加平安風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任感。5、要清晰平安風(fēng)險(xiǎn)管理共性與特性的關(guān)系實(shí)行平安風(fēng)險(xiǎn)管理教化，目的是要提高消退風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)力和水平，并依據(jù)已確定的風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)度剛好制定相應(yīng)對(duì)策，以高鐵和客車(chē)平安為重點(diǎn)，突出高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵崗位的管理，然而，不同工種、崗位之間，平安風(fēng)險(xiǎn)管理又都具有自己的特點(diǎn)。為此，我們?cè)趯?shí)施平安風(fēng)險(xiǎn)管理教化時(shí)，絕不能眉毛胡子一把抓。要理清共性與特性的關(guān)系，肯定要把平安風(fēng)險(xiǎn)管理的普遍要求與詳細(xì)崗位實(shí)際相結(jié)合，切實(shí)提升職工平安思想教化水平。二、結(jié)合實(shí)際是努力做好平安風(fēng)險(xiǎn)管理的途徑和方法近年來(lái)車(chē)務(wù)段大多數(shù)一線行車(chē)崗位都存在新老工人交替的現(xiàn)象，他們的素養(yǎng)凹凸和實(shí)力大小都與我段的運(yùn)輸平安生產(chǎn)休戚相關(guān)，雖然大多是嫻熟工種，技術(shù)含量不是太高，但要培育成業(yè)務(wù)素養(yǎng)高、平安實(shí)力強(qiáng)的員工也需經(jīng)過(guò)千錘百煉的鍛造，因此我段要從抓好重點(diǎn)崗位人員的平安學(xué)問(wèn)教化、平安技能教化入手，按部就班，注意實(shí)效。1.“以人為本”的理念推動(dòng)平安風(fēng)險(xiǎn)管理。把傳統(tǒng)的工作方法融入到日常平安風(fēng)險(xiǎn)管理工作中，堅(jiān)持崗前規(guī)章提問(wèn)，班中互控，班后總結(jié)制度，圍繞崗位卡控重點(diǎn)、崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、崗位職責(zé)、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、非正常作業(yè)應(yīng)急處理等強(qiáng)化平安風(fēng)險(xiǎn)教化，增加平安風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提高平安風(fēng)險(xiǎn)防控實(shí)力，切實(shí)落實(shí)以人為本的思想教化。更要圍繞發(fā)生違章違紀(jì)人員、新調(diào)入新提改職人員、無(wú)特別緣由不能堅(jiān)持正常出勤人員、近期心情波動(dòng)表現(xiàn)反常等重點(diǎn)人員開(kāi)展工作。把關(guān)切人、理解人、敬重人、愛(ài)惜人作為平安風(fēng)險(xiǎn)管理工作的基本動(dòng)身點(diǎn)，只有不斷創(chuàng)新探究平安風(fēng)險(xiǎn)管理的新方法、新途徑，才能更好地達(dá)到啟發(fā)人、教化人、提高人、約束人和激勵(lì)人的目的。2．方法創(chuàng)新、實(shí)際有效。通過(guò)人人上講臺(tái)，為職工供應(yīng)一次自我超越的機(jī)會(huì)，消退管理者與職工之間的距離，進(jìn)一步提高每位職工的主動(dòng)性，達(dá)到理解平安風(fēng)險(xiǎn)管理的目的，培育平安自主管理的意識(shí)和素養(yǎng)，增加職工系統(tǒng)思索的實(shí)力。3．實(shí)施“人性化平安風(fēng)險(xiǎn)管理文化”。譬如：可在車(chē)站醒目地點(diǎn)常常性貼掛平安漫畫(huà)、警示標(biāo)語(yǔ)，警示案例。既能在無(wú)形中進(jìn)行平安風(fēng)險(xiǎn)管理，又能增加平安氛圍。貼近生活、貼近群眾，增加車(chē)站的親和力、凝合力。4.切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，強(qiáng)化平安管理工作，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度，狠抓職工兩紀(jì)。管理干部要常常深化作業(yè)一線，對(duì)接發(fā)列車(chē)、切割正線調(diào)車(chē)作業(yè)、施工平安卡控、小長(zhǎng)假旅客運(yùn)輸和職工人身平安卡控、專(zhuān)用線作業(yè)等平安重點(diǎn)工作和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，確保行調(diào)車(chē)、貨裝、旅客乘降、消防、職工勞動(dòng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)平安。以強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)限制為重點(diǎn)，建立健全適應(yīng)車(chē)務(wù)段平安風(fēng)險(xiǎn)管理的要求和方法，強(qiáng)化對(duì)崗位的監(jiān)督和指導(dǎo)工作，使車(chē)務(wù)段各項(xiàng)平安工作有序可控。5.加強(qiáng)平安風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程限制。實(shí)行平安風(fēng)險(xiǎn)管理，基礎(chǔ)是加強(qiáng)對(duì)平安風(fēng)險(xiǎn)的研判，從強(qiáng)調(diào)平安的結(jié)果實(shí)現(xiàn)向平安結(jié)果過(guò)程管理的轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持“全員、全方位、全過(guò)程、全時(shí)段”的平安管理，全面推行過(guò)程限制，使各項(xiàng)制度和措施逐步科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。利用既有的平安限制管理系統(tǒng)和鐵路平安監(jiān)督管理信息系統(tǒng)，對(duì)平安管理信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，隨時(shí)駕馭平安風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)狀況，剛好發(fā)覺(jué)平安生產(chǎn)過(guò)程中存在的

“關(guān)鍵性、傾向性”問(wèn)題，不斷強(qiáng)化平安風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程限制，防止事故發(fā)生。只有這樣，建立在過(guò)程限制基礎(chǔ)上的平安結(jié)果才是必定的，最終的平安結(jié)果才有基礎(chǔ)、才有保障，平安工作才能健康穩(wěn)定的發(fā)展。平安風(fēng)險(xiǎn)管理是實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)的重要