常規(guī)島系統(tǒng)htr pm課件調(diào)速保安

HTR-調(diào)速、保安一、EH油系統(tǒng)三、危急遮斷四、機(jī)械超速保護(hù)及手動(dòng)五、相關(guān)邏一、EH油系統(tǒng)EH供油系統(tǒng)的密閉油箱、EH油泵、磁性過(guò)濾器、10μm濾芯、凈（再生）裝置、蓄能器、浮子型液 裝置、電加裝置、試驗(yàn)電磁閥、冷卻器及EH一、EH油系統(tǒng)EH供油系統(tǒng)的提供高壓抗燃油，并由它來(lái)驅(qū)動(dòng)伺服一、EH油系統(tǒng)學(xué)名：三芳基磷酸脂，是一種高壓抗燃油。Ｅ燃點(diǎn)高優(yōu)良的氧化水解穩(wěn)定低空氣釋放低揮發(fā)毒一、EH油系統(tǒng)EH結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)穩(wěn)定、高重量輕、體積小 一、EH油系統(tǒng)凈化（再生）作用吸附劑，使抗燃油再生，即將油保持中性去除水分組成硅藻土過(guò)濾器：除去EH油中的酸和水精密過(guò)濾器（波紋纖維）：除去EH油中的固體顆粒一、EH油系統(tǒng)凈化（再生）一、EH油系統(tǒng)高壓活高壓母管上有五只活塞式蓄能器，一只在油箱四只在調(diào)結(jié)構(gòu)：活塞兩側(cè)分別為氮?dú)夂蛪毫τ?，活塞上，防止漏油。蓄能器上有充低壓皮壓力回油管上有四只，由一個(gè)皮囊（合成膠皮袋）外殼組成一、EH油系統(tǒng)蓄能器的當(dāng)泵處于卸荷時(shí)，單向閥和蓄能器起承擔(dān)輔助動(dòng)力源和緊急動(dòng)吸收和緩 沖擊，主要在快速卸荷時(shí)維持溢流閥及卸荷閥的壓力，防止振門(mén)二、配汽執(zhí)行控制型執(zhí)行高壓主汽門(mén)、高壓調(diào)門(mén)這種型式的閥二、配汽執(zhí)行開(kāi)關(guān)型執(zhí)行閥門(mén)只能在全開(kāi)或全關(guān)位置二、配汽執(zhí)行高壓主汽門(mén)執(zhí)行二、配汽執(zhí)行電液轉(zhuǎn)換器（伺服閥 放大二、配汽執(zhí)行線性位移轉(zhuǎn)二、配汽執(zhí)行ST或OP二、配汽執(zhí)行工作高壓主汽動(dòng)理：算的大或者汽氣由大后液轉(zhuǎn)換器中電轉(zhuǎn)成 ，閥移動(dòng)，將油動(dòng)機(jī)活塞的機(jī)械位移轉(zhuǎn)換成電氣信號(hào)與DEH二、配汽執(zhí)行高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)執(zhí)STPC油。三、危急遮斷危急遮斷系統(tǒng)兩個(gè)單向閥：它們安裝在OPC油和AST油管道之間，OPC動(dòng)作時(shí)AST母管油空氣引導(dǎo)閥：控制供給抽汽逆止閥的壓縮空三、危急遮斷AST電磁三、危急遮斷OPC電磁％額定轉(zhuǎn)速時(shí)，超速保護(hù)控制器（OPC）會(huì)發(fā)出指過(guò)相應(yīng)的閥門(mén)伺服系統(tǒng)迅速關(guān)閉高壓調(diào)門(mén)（GV）和三、危急遮斷空氣引P或ST四、機(jī)械超速保護(hù)及手機(jī)械超速保護(hù)動(dòng)四、機(jī)械超速保護(hù)及手機(jī)械超速和手動(dòng)當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速n=(110~112)%n0時(shí)，飛錘飛出機(jī)上，危急遮斷滑閥右移，低壓安全油泄壓，隔膜閥打，AST泄油手動(dòng)遮斷時(shí)，把螺桿打到遮斷位時(shí)，螺桿帶動(dòng)滑閥右移，低壓安全油泄壓，隔膜閥打開(kāi)，AST泄油節(jié)流孔：當(dāng)機(jī)械超速總管油泄壓時(shí)，不會(huì)影響也可手動(dòng)要重新開(kāi)機(jī)時(shí)，必須掛閘復(fù)位四、機(jī)械超速保護(hù)及手飛錘動(dòng)作，低壓安全油泄壓，隔膜閥打開(kāi)，AST油當(dāng)汽輪機(jī)超速時(shí),fL增大使fL>f后,飛錘四、機(jī)械超速保護(hù)及手就地復(fù)位和遠(yuǎn)方就地手推螺桿可復(fù)位，滑閥左移，隔膜閥下移，AST油壓建。遠(yuǎn)方用四通電磁閥 氣缸控制復(fù)位前：壓縮空氣送氣缸下部，氣缸活塞上部與大氣相。四、機(jī)械超速保護(hù)及手隔膜原理：潤(rùn)滑油 開(kāi)啟隔膜AST泄油四、機(jī)械超速保護(hù)及手充油試試驗(yàn)?zāi)康模簷z查飛錘的動(dòng)作是否可靠。將試驗(yàn)杠桿打在“試驗(yàn)”緩慢打開(kāi)充油試驗(yàn)閥，觀察手動(dòng)遮斷手柄及低壓安全油手柄動(dòng)作后，關(guān)閉充油試驗(yàn)閥將杠桿復(fù)位待低壓安全油壓恢復(fù)后，松開(kāi)試驗(yàn)杠四、機(jī)械超速保護(hù)及手機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)?zāi)康模盒ｒ?yàn)飛錘動(dòng)作轉(zhuǎn)速的設(shè)定值，保證機(jī)械超護(hù)系統(tǒng)正試驗(yàn)條件確認(rèn)機(jī)組手動(dòng)脫扣試驗(yàn)已正常機(jī)組轉(zhuǎn)速升至3000r/min后并網(wǎng)帶10%額定負(fù)荷，暖機(jī)4小時(shí)主機(jī)交、直流潤(rùn)滑油泵及高壓油泵正常聯(lián)系熱控閉鎖ETS的電超速通道及OPC在同一工況下應(yīng)連續(xù)進(jìn)行兩次試驗(yàn),兩次試驗(yàn)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過(guò)r/min四、機(jī)械超速保護(hù)及手機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)順序確認(rèn)發(fā)電機(jī)已解列，機(jī)組維持轉(zhuǎn)速3000r/min,調(diào)速、保安參數(shù)5.0MPa在DEH畫(huà)面上調(diào)出“超速試驗(yàn)”控制面板；在“超速試驗(yàn)”控制“試驗(yàn)允許”按鈕，燈亮在“超速試驗(yàn)”控制面板中點(diǎn)擊“機(jī)械超速”按鈕，燈在DEH“控制設(shè)定點(diǎn)”子畫(huà)面，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速3360r/min,設(shè)升速100r/min按“進(jìn)行”鍵，燈亮轉(zhuǎn)速應(yīng)在小于3360r/min時(shí),機(jī)械超速保護(hù)動(dòng)作,高、中壓主汽門(mén)應(yīng)迅速關(guān)閉檢查主機(jī)交流潤(rùn)滑油泵聯(lián)啟正常四、機(jī)械超速保護(hù)及手機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)順序記錄危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速，并在“超速試驗(yàn)”控制面板中按“清除”按鈕,除最高轉(zhuǎn)速若轉(zhuǎn)速達(dá)3360r/min時(shí),機(jī)械超速保護(hù)不動(dòng)作,應(yīng)立即手動(dòng)脫扣明原因 啟動(dòng)試驗(yàn)正常后在“超速試驗(yàn)”控制面板中點(diǎn)擊“機(jī)械超速”在“超速試驗(yàn)”控制面板中點(diǎn)擊“試驗(yàn)允許”按鈕，退當(dāng)轉(zhuǎn)速小于3000r/min時(shí)，聯(lián)系熱工恢復(fù)ETS的電當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速小于2900r/min，且避 區(qū)時(shí)，重新