公路工程瀝青混凝土路面施工重點和難點

公路工程瀝青混凝土路面施工重點和難點摘要：瀝青混凝土路面是公路工程中一項十分重要的施工內容，要想保證公路工程整體質量，就要提高對瀝青混凝土路面施工的重視，在做好每一項施工操作的基礎上，提高對施工重點與難點的重視程度，促使整體施工質量能夠得到有效提高。文中對公路工程瀝青混凝土路面施工重點和難點進行了分析。關鍵詞：公路工程；瀝青混凝土路面；重點；難點1導言隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市化進程的不斷加快，各大城市之間的溝通越來越頻繁，這在很大程度上推動了交通事業(yè)的快速發(fā)展，這為我國社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展點的奠定了堅實的前提條件。在公路工程施工過程中，瀝青路面是最為常見的一種類型，其主要是以瀝青作為主要的施工材料，然后和其他相關施工材料作為輔助材料來對公路路面進行鋪設。但是瀝青路面對于施工技術有著比較高的要求。2瀝青混凝土混合料特點公路工程瀝青混凝土路面施工過程中，主要使用的施工材料就是瀝青混凝土混合料，這種施工材料自身具有很多特點。首先，在施工過程中能夠提高施工速度，瀝青混凝土混合料在施工速度上要遠低于水泥混凝土路面施工，并且其施工完成后的保養(yǎng)時間也較短，能夠在施工完成后兩小時恢復正常的道路通行，從而保證了人們的出行順暢；其次，這種混合料在環(huán)保節(jié)能方面也具有一定的優(yōu)勢，因為瀝青混凝土路面施工時，可以在原有的路面基礎上進行道路路面的施工，不僅減少了大量的工程施工量，并且還能夠節(jié)省混合料的使用數(shù)量，從而降低了的工程的成本投入；此外，對于原有路面上的舊瀝青混凝土混合還能夠重復加工利用，不會造成資源的浪費，還能夠有效的對環(huán)境起到保護作用。3瀝青混凝土路面施工重點3.1瀝青混凝土原材料的選擇在進行公路工程瀝青混凝土路面施工時，對于原材料的選擇要求非常高，因為原材料的質量直接影響整個工程的建設質量，所以對于瀝青混凝土原材料的選擇是施工的一個重點。為了使瀝青混凝土原材料自身質量很好的滿足施工中的各項要求，需要在施工之前根據(jù)道路通行后的車輛行駛要求進行分析，然后按照相關的技術規(guī)范選擇材料規(guī)格，并且在對選擇的原材料進行使用前，施工單位還需要對其進一步的進行質量檢驗，從而保證使用過程中各項材料的質量符合公路工程施工的要求。3.2瀝青混合料的運輸情況公路工程瀝青混凝土路面施工時，面臨的主要問題就是如何及時的將拌制好的混合料運送到施工現(xiàn)場，運輸途中混合料會受到各種因素的影響發(fā)生質量變化，如運輸過程中水分流失將會導致混合料在攤鋪后不能很好的發(fā)揮自身作用，產(chǎn)生裂縫。所以，在運輸過程中需要我們注意對混合料的保護工作。首先，要對運輸車輛進行覆蓋，減少在運輸過程中對混合料質量產(chǎn)生影響，并且保證在混合料運達施工現(xiàn)場時，能夠及時的進行攤鋪施工。為了避免混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象，需要適當?shù)膶囕v進行移動。3.3瀝青路面的檢查試驗在對瀝青混凝料調配完成之后，相關的技術人員還應該對瀝青混合料的具體配合比進行一定的試驗和檢測，主要是為了判斷所調配的混合料是否可以有效滿足公路工程施工實際需求。一般情況下，公路工程施工單位通常情況下都會選用150米路面來進行試驗檢測，這樣不但可以更好地確保瀝青混凝土施工過程中各項信息和數(shù)據(jù)的準確性，同時還可以更好地滿足公路工程的具體需求。3.4瀝青混凝土的質量控制在對瀝青混凝土質量進行控制過程中，可以從以下方面來進行操作：首先，在開始施工之前，相關工作人員一定要對瀝青混合料進行充分的攪拌以確?；旌狭系木鶆蛐裕瑫r還應該對瀝青混合料的密度、配比度、時間以及溫度進行最為科學合理的把控，以更好地確保整個工程的最終施工質量。在對施工員材料進行選用的時候，采購人員一定要對材料各項數(shù)據(jù)和信息進行充分的了解和掌握；其次，對瀝青混合料選購的時候，一定要確保價格優(yōu)，質量好，同時還應該對瀝青材料實施一定的抽樣測試；再次，在對瀝青混合料進行攪拌過程中，相關工作人員應該對瀝青材料進行加熱處理，同時還應該對瀝青原材料質量進行嚴格的把控;另外，在對瀝青混合料進行攪拌的時候，技術人員一定要對時間和粘稠度進行很好地把控以更好地確保攪拌的粘稠度和均勻性。4公路工程瀝青混凝土路面施工難點4.1瀝青混合料配合比的設計眾所周知，在瀝青混凝土路面施工中，并不是簡單地將所有原材料混合在一起就可以，要想保證公路工程整體強度、穩(wěn)定性與安全性，相關施工人員就需要根據(jù)對工程實際情況的詳細分析，制定出一定的配合比，使配合比能夠滿足工程需求。但是配合比設計的難度相對較高，因此該施工環(huán)節(jié)也是瀝青混凝土路面施工中一個難點內容。要想提高配合比設計質量，施工人員就需要計算出明確的目標配合比，并在此基礎上準確測量當前建筑工程原材料中包含的水分，從而計算出生產(chǎn)配合比，后期施工單位還需要通過實際驗證判斷生產(chǎn)配合比是否能夠滿足工程需求，如果滿足則可以按照該種方式進行配比，若不滿足，施工人員需要重新計算。4.2瀝青混合料現(xiàn)場攤鋪施工眾所周知，瀝青混凝土混合料只有在攤鋪的基礎上才能夠被壓實，如果攤鋪過程中出現(xiàn)某一位置混合料特別多而某一位置混合料特別少時，就會造成瀝青混凝土路面出現(xiàn)不平整的情況，因此現(xiàn)階段如何有效控制攤鋪質量成為當前人們研究的一項難點問題。開展攤鋪施工前，施工單位需要做好公路工程下承層準備工作，首先需要嚴格清掃下承層，避免下承層由于雜質等外界因素的影響而出現(xiàn)不平整的問題。其次，針對基層中出現(xiàn)的凸出位置，不僅需要使用相關機械設備處理凸出位置，同時還需要采用回填的手段解決基層中存在的凹陷處，提高瀝青混凝土混合料攤鋪的平整度。最后，要合理控制在攤鋪過程中使用的灑布量，避免由于灑布數(shù)量過大而造成路面出現(xiàn)泛油問題。4.3瀝青混凝土路面彎道攤鋪了解公路工程瀝青混凝土路面施工的人都知道彎道攤鋪是一個難度較高的施工環(huán)節(jié)，特別是現(xiàn)階段城市中廣泛使用的立交匝道而言，大部分使用瀝青混凝土混合料進行施工時，其施工半徑相對較小，施工難度更高，且在該路段上，一旦施工出現(xiàn)問題，就會造成安全事故，因此此段施工需要保證路面橫坡的漸變程度。在施工過程中，相關單位不僅需要做好基層攤鋪工作，更需要通過設計圖紙合理控制超高設計，保證后期駕駛人行駛的安全性。4.4瀝青混凝土路面的碾壓工作瀝青混凝土路面碾壓工作分為三個階段：一是初壓階段，勘查階段是在瀝青混凝土路面完成攤鋪工作后立即進行的階段，需要保證一定的溫度，促使瀝青混凝土材料能夠更好地凝結起來，同時在初壓后相關人員需要進行嚴格的平整度檢查，并結合實際情況，進行一定的調整，隨后進行第二階段；二是復壓階段，此階段需要保證瀝青混凝土路面的壓實程度，因此，施工單位需要在初壓結束后使用雙鋼輪振動壓路機，盡可能保證碾壓次數(shù)在3次以上，提高壓實程度；三是終壓階段，在調整適合的壓實溫度基礎上，使用雙鋼輪振動壓路機對道路進行兩次碾壓，完成碾壓工作。5結束語總而言之，在公路工程施工過程中，瀝青混凝土路面具有可塑性強、施工靈活方便、穩(wěn)定性強以及經(jīng)濟效益好等優(yōu)點，所以受到了廣泛的歡迎，為了有效確保整個施工過程的質量，就需要從施工準備階段到最終攤鋪階段都要進行嚴格的質量把控，從而更好地確保整個公路