公路工程管理者年度總結(jié)報(bào)告

新疆巴東馬路工程項(xiàng)目2017年度總結(jié)報(bào)告編制：張濤日期：2017年11月7日四川瑞云建設(shè)工程有限公司目錄前言工程概況及參建主體說(shuō)明本隊(duì)施工機(jī)構(gòu)組成及人員職責(zé)工程施工過(guò)程概述施工完成狀況工程質(zhì)量管理平安文明施工存在問(wèn)題個(gè)人施工管理體會(huì)項(xiàng)目建議新疆巴東馬路工程項(xiàng)目2017年度總結(jié)報(bào)告(個(gè)人述職報(bào)告)一、前言我隊(duì)于2017年7月進(jìn)場(chǎng)組織本項(xiàng)目工程路基土石方施工，經(jīng)過(guò)逾4個(gè)月的施工作業(yè)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、中心試驗(yàn)室等部門(mén)的監(jiān)管、指導(dǎo)、幫助下，及在我隊(duì)全體參建人員的通力協(xié)作下，基本實(shí)現(xiàn)了我隊(duì)中后期既定的工程目標(biāo)?，F(xiàn)將巴東馬路II標(biāo)段路基二隊(duì)2017年度工作狀況做以下總結(jié)匯報(bào)。二、工程概況及參建主體說(shuō)明巴東馬路工程采納一級(jí)馬路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為100㎞/h,路基寬度26m。本工程項(xiàng)目業(yè)主：北屯市農(nóng)十師交通局本工程項(xiàng)目總承包單位：中國(guó)電建路橋建設(shè)集團(tuán)與新疆北新路橋建設(shè)集團(tuán)聯(lián)合體本標(biāo)段施工單位：中國(guó)電建基礎(chǔ)局我公司建制隊(duì)伍名稱：巴東馬路II標(biāo)段路基二隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱我隊(duì)）我隊(duì)施工里程范圍：K114+000-K119+000(后期因項(xiàng)目部施工任務(wù)調(diào)整，施工里程范圍變更為：K114+000-K117+000)我隊(duì)合約施工內(nèi)容：路基工程-路基土石方工程（暫未含涵洞、排水、砌筑防護(hù)等工程）本隊(duì)施工機(jī)構(gòu)組成及人員職責(zé)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人員1人：全權(quán)負(fù)責(zé)支配、組織、開(kāi)展本隊(duì)施工作業(yè)，做好平安、質(zhì)量、進(jìn)度、履約等方面工作；全面貫徹瑞云建設(shè)“干一項(xiàng)工程，交一方摯友，樹(shù)一個(gè)品牌”的企業(yè)宗旨?，F(xiàn)場(chǎng)施工管理人員3人：負(fù)責(zé)落實(shí)已制定施工組織設(shè)計(jì)及月、日、節(jié)點(diǎn)施工進(jìn)度支配；依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工狀況改變，合理優(yōu)化施工方案、調(diào)整施工支配；依據(jù)各分項(xiàng)工程有效的工序、工藝嚴(yán)格施工，恪守工程質(zhì)量底線；做好現(xiàn)場(chǎng)平安文明施工，對(duì)施工作業(yè)危急源做到提前預(yù)判隨時(shí)預(yù)防，對(duì)一切違規(guī)操作、野蠻施工等擔(dān)心全文明行為零容忍，馬上叫停整頓。測(cè)量人員2人：負(fù)責(zé)本隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工放樣、測(cè)量限制。做到超前放樣，測(cè)控同步，嚴(yán)禁出現(xiàn)因測(cè)量放樣不剛好、嚴(yán)峻誤差而造成的施工作業(yè)損失。（配備測(cè)量?jī)x器：華測(cè)RTK-X9、精平水準(zhǔn)儀NAL-132）試驗(yàn)人員1人：負(fù)責(zé)本隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)原材取樣、送檢，現(xiàn)場(chǎng)自檢試驗(yàn)，協(xié)作各上級(jí)部門(mén)抽檢等試驗(yàn)相關(guān)工作。建立規(guī)范的試驗(yàn)記錄臺(tái)賬，跟蹤并剛好更新各試驗(yàn)成果數(shù)據(jù)，做到各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)有效，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。（配備試驗(yàn)儀器：Φ150灌砂筒1套、Φ200灌砂筒一套、0.1克電子計(jì)重稱一臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)砂兩袋50㎏、篩網(wǎng)一套）后勤保障人員5人(通勤車(chē)輛5輛)：負(fù)責(zé)生活營(yíng)地建設(shè)運(yùn)行、后勤物資選購(gòu) 供應(yīng)、施工機(jī)械修理保養(yǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)零星雜務(wù)等。土石方施工機(jī)械小組：挖掘機(jī)兩臺(tái)、推土機(jī)一臺(tái)、壓路機(jī)一臺(tái)、平地機(jī)一臺(tái)、裝載機(jī)兩臺(tái)、自卸車(chē)5輛，各類(lèi)型機(jī)械操作手12人，機(jī)械小組管理人員2人。礫石土運(yùn)輸小組：挖掘機(jī)一臺(tái)、裝載機(jī)一臺(tái)、自卸車(chē)16輛，各類(lèi)型機(jī)械操作手18人，運(yùn)輸小組管理人員2人，后勤保障人員4人。四、工程施工過(guò)程概述我隊(duì)建制人員于7月24日到達(dá)農(nóng)十師184團(tuán)團(tuán)部所在地，7月27日完成施工營(yíng)地建設(shè)，施管、測(cè)量、后勤人員做好前期施工支配及相關(guān)打算工作。施工機(jī)械小組管理人員及相關(guān)施工機(jī)械于7月29日進(jìn)場(chǎng)，后期依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)實(shí)際需求接連增加，并完成相關(guān)老病機(jī)械或不適用機(jī)械設(shè)備的置換與退場(chǎng)。7月30日-31日組織機(jī)械完成施工里程沿線探坑調(diào)查，完成相關(guān)土樣取樣送檢，并初步駕馭沿線各類(lèi)土樣分布狀況及相關(guān)巖土物理性能。8月1日-8月21日完成K114+000-K119+000施工便道填筑，新建施工便道長(zhǎng)度5㎞。主線土石方施工過(guò)程中，對(duì)施工便道進(jìn)行常規(guī)有效維護(hù)，以保證便道通暢施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。便道用土集中取土于K118+700左側(cè)150m處取土坑，取土完畢后，已剛好進(jìn)行取土坑臨邊降坡復(fù)原，周邊內(nèi)部平整處理。8月21日-9月20日完成K113+500-K119+000表土清理、砍挖樹(shù)根及填前壓實(shí)。表土清理厚度符合規(guī)范要求；對(duì)于地面橫縱坡超過(guò)1:5的區(qū)域，均進(jìn)行原地面開(kāi)挖臺(tái)階處理；機(jī)械未完全清除植被根系，采納人工完成清理；清表后原地基壓實(shí)度檢測(cè)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。8月23日-9月24日完成清表后K114+000-K119+000第一層風(fēng)積沙填筑，完成施工范圍內(nèi)低填淺挖區(qū)域原地基土挖除工序；9月25日-11月5日完成K114+000-K117+OOO路床以下區(qū)位風(fēng)積沙填筑，并完成K114+300-K114+380、K114+800-K115+060挖方段路基開(kāi)挖。10月9日-11月7日完成K114+170-K117+OOO段落上路床第1層礫石土填筑。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，各填筑層位壓實(shí)度、縱斷高程、橫縱坡等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。五、施工完成狀況因前期未對(duì)本項(xiàng)目工程進(jìn)行具體深化了解，未對(duì)設(shè)計(jì)圖紙等技術(shù)文件剛好查閱理解；未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工所在地進(jìn)行細(xì)致考察；未對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域人機(jī)料等需求資源進(jìn)行充分摸底等因素，造成后續(xù)的出現(xiàn)一系列主客觀問(wèn)題，無(wú)法在有效時(shí)間及自有實(shí)力內(nèi)剛好解決，導(dǎo)致本項(xiàng)目2017年度實(shí)際完成工程量與前期公司既定完成工程量有較大差距。在進(jìn)場(chǎng)后，面臨這一系列的問(wèn)題，我隊(duì)剛好向項(xiàng)目部及公司領(lǐng)導(dǎo)做了相關(guān)匯報(bào)，提出相關(guān)解決方案并相應(yīng)調(diào)整施工支配，均得到項(xiàng)目部及公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可與有效支持。本隊(duì)2017年度完成工程數(shù)量詳見(jiàn)下表：起止樁號(hào)施工便道(㎞)清理與掘除（㎡）路基挖方（m3）利用土石填筑（m3）借土回填（m3）外運(yùn)礫石土填筑（m3）K113+500-K114+0000236001041000K114+000-K115+0001.04838819749197491386510365K115+000-K116+0001.042896869879221365912458K116+000-K117+0001.0422002134.85632436312458K117+000-K118+0001.0422002096.1631150180K118+000-K119+0001.0422004184652153100合計(jì)5.024148437903295178221535281注：1.路基挖方工程數(shù)量含：主線路基挖土石方、斜坡地基開(kāi)挖臺(tái)階土石方、低填淺挖處理區(qū)域挖土石方。2.借土回填風(fēng)積沙工程數(shù)量=設(shè)計(jì)圖每公里工程數(shù)量-利用土石填筑工程數(shù)量-路床礫石土填筑工程數(shù)量。工程質(zhì)量管控由于開(kāi)工前對(duì)本項(xiàng)目未充分了解，施工機(jī)械小組臨時(shí)組建，施管人員水平參差不齊，施工人員均沒(méi)有風(fēng)積沙路基填筑施工的相關(guān)閱歷等因素，造成施工初始在質(zhì)量平安方面如履薄冰。我隊(duì)剛好組織技管人員向有施工閱歷的單位、個(gè)人請(qǐng)教學(xué)習(xí)，查閱各類(lèi)專(zhuān)業(yè)資料，并結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際狀況對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性分析攻關(guān)，制定了一系列實(shí)施性施工方案：1.風(fēng)積沙填料限制：風(fēng)積沙料場(chǎng)取料前，清除表層厚50cm高粉塵植被土。風(fēng)積沙開(kāi)挖時(shí)，隨時(shí)關(guān)注開(kāi)挖風(fēng)積沙自然含水量及含土率的改變，如出現(xiàn)明顯改變，停止此區(qū)域風(fēng)積沙開(kāi)挖，馬上取樣送檢，待試驗(yàn)結(jié)果證明此填料可用，方可開(kāi)挖填筑，并以試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。2.施工機(jī)械合理配套：原風(fēng)積沙填筑施工采納：挖掘機(jī)挖裝+自卸車(chē)運(yùn)輸上料+裝載機(jī)、推土機(jī)攤鋪初壓實(shí)+平地機(jī)平整+單驅(qū)壓路機(jī)最終壓實(shí)的施工工藝，出現(xiàn)了自卸車(chē)捂車(chē)；裝載機(jī)、推土機(jī)攤鋪初壓實(shí)速度慢、初壓實(shí)效果差；單驅(qū)壓路機(jī)行走困難，無(wú)法啟用最大激振力，壓實(shí)成果難以達(dá)到合格壓實(shí)度。經(jīng)施管人員分析問(wèn)題，總結(jié)閱歷后，剛好調(diào)整置換施工配套機(jī)械為：挖掘機(jī)挖裝+自卸車(chē)運(yùn)輸上料+裝載機(jī)、推土機(jī)攤鋪初壓實(shí)+平地機(jī)平整+全液壓雙驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)（26T），一并解決了上述問(wèn)題：雙裝載機(jī)攤鋪風(fēng)積沙，上料速度有效提升，初壓實(shí)效果明顯改善，初壓實(shí)后填筑面載重自卸車(chē)行走基本不再捂車(chē)。大噸位雙驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)（26T）相比常規(guī)單驅(qū)壓路機(jī)具有以下明顯優(yōu)勢(shì)：激振力、振動(dòng)穿透力顯著提升；車(chē)體穩(wěn)定性優(yōu)良、脫困實(shí)力強(qiáng)，填筑沙面可自如行走，最大限度貼邊壓實(shí)，保證路基邊坡范圍有效壓實(shí)。3.施工工藝工序限制：①因積累風(fēng)積沙基內(nèi)凝合力基本為零、側(cè)向約束力極差等物理特性，壓力機(jī)無(wú)法保證平安壓實(shí)路基邊緣，我隊(duì)選擇路基填筑時(shí)左右幅各加寬1m以上,壓路機(jī)可在平安范圍內(nèi)有效壓實(shí)路基邊緣，防止因路基邊緣、邊坡未壓實(shí)，造成不勻稱沉降而引發(fā)路基開(kāi)裂、邊坡塌陷、滑塌等路基病害。②為有效提升風(fēng)積沙路基穩(wěn)定性，我隊(duì)選擇了放緩路堤邊坡的施工工藝，由設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)坡率1:1.5放緩為1:1.75-1:3.0不等。③因風(fēng)積沙路基特性，我隊(duì)實(shí)行區(qū)分于常規(guī)填土石方路基的施工工藝：嚴(yán)禁自卸車(chē)及其他車(chē)輛在已壓實(shí)風(fēng)積沙填筑面上上料行駛，擾動(dòng)破壞壓實(shí)層；長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行下一層填筑或已經(jīng)形成沙浪的層位，均支配壓路機(jī)進(jìn)行路基復(fù)壓；④考慮新疆地區(qū)極端惡劣的自然氣候，施工放樣限制成型路基寬度左右幅超設(shè)計(jì)寬度20cm，以增加路基邊坡耐久性；以上施工工藝工序雖會(huì)造成路基填方數(shù)量超設(shè)計(jì)總量，施工效率效益受損，但可使風(fēng)積沙路基填筑施工質(zhì)量得到有效保證與提升，落實(shí)公司“高施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)質(zhì)量要求”的施工理念。七、平安文明施工1.平安施工：開(kāi)工前組織全體施工人員，進(jìn)行了次平安交底和平安學(xué)問(wèn)教化，并確定了各小組平安責(zé)任人。建立統(tǒng)一的調(diào)度指揮制度和機(jī)械管理制度，施工中人員、工程車(chē)輛、工程機(jī)械嚴(yán)格進(jìn)行有序平安指揮，嚴(yán)禁野蠻違規(guī)操作。截至本項(xiàng)目年度停工，我隊(duì)未發(fā)生任何人、機(jī)平安事故。2.文明施工：遵守當(dāng)?shù)卣母鞣N規(guī)定，了解并敬重當(dāng)?shù)鼐用竦牧?xí)俗，和友鄰隊(duì)伍、當(dāng)?shù)鼐用裰鲃?dòng)溝通、友好相處，建立了良好的社會(huì)關(guān)系；貫徹地方政府、業(yè)主、項(xiàng)目部和監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指示要求；創(chuàng)建文明施工工地，維護(hù)四周環(huán)境整齊，加強(qiáng)文明宣揚(yáng)教化，不斷提高文明施工水平。盡量少破壞施工區(qū)域四周原有的地物、地貌、植被，取土場(chǎng)停用后，剛好支配機(jī)械削坡平整。八、存在問(wèn)題1.項(xiàng)目前期未充分了解建設(shè)項(xiàng)目狀況，未實(shí)地考察項(xiàng)目所在地，未具體了解本隊(duì)分包施工內(nèi)容，對(duì)后期施工組織造成諸多不利。2.因工期緊，前期打算組織階段時(shí)間倉(cāng)促，本項(xiàng)目施工方案的不確定和不成熟，未詳盡了解項(xiàng)目地區(qū)施工可利用資源，合理的施工成本的限制線等，造成超前謀劃失誤，未做到項(xiàng)目精細(xì)化管理，本年度土石方施工成本高于預(yù)期。3.施管隊(duì)伍臨時(shí)組建，人員素養(yǎng)參差不齊，個(gè)別人員素養(yǎng)難以滿意高水平施工需求；因各小組施工閱歷缺乏，施工技術(shù)落后，項(xiàng)目大局觀薄弱等，結(jié)合本項(xiàng)目特性，內(nèi)部培訓(xùn)養(yǎng)成時(shí)間短，造成施工作業(yè)未形成較系統(tǒng)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)和最有效的把控。4.因種種主客觀因素與項(xiàng)目部相關(guān)人員溝通不通暢，相關(guān)技術(shù)問(wèn)題未做到細(xì)致耐性的溝通，對(duì)項(xiàng)目部相關(guān)指令采納了推、拖、否的不正確對(duì)待方式。個(gè)人施工體會(huì)要做到入鄉(xiāng)隨俗，摸清爽疆地區(qū)項(xiàng)目施工常規(guī)性與特別性，并結(jié)合本隊(duì)伍特性，合理規(guī)劃方案組織施工。要有大局觀，考慮問(wèn)題，擬定方案時(shí)，以本標(biāo)段項(xiàng)目大局為重。舍小我、求大我，重質(zhì)量、樹(shù)口碑、求效益，在本項(xiàng)目不斷的施工過(guò)程中體現(xiàn)我隊(duì)這樣的施工理念，輸出我隊(duì)的施工價(jià)值觀。本隊(duì)施工機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目所在地臨時(shí)組建，隊(duì)伍凝合力、戰(zhàn)斗力與公司常規(guī)項(xiàng)目施工機(jī)構(gòu)難以比擬，施管過(guò)程中秉持“我為人人，人人為我”的管理理念，以誠(chéng)為本、獎(jiǎng)懲分明，對(duì)隊(duì)伍每個(gè)參建人員及其所面臨大、小難事做到能所能及的照看與幫助。經(jīng)過(guò)不懈努力，本隊(duì)現(xiàn)凝合力、可把控度尚可。項(xiàng)目建議技術(shù)力氣：需剛好補(bǔ)充項(xiàng)目生產(chǎn)施工、內(nèi)業(yè)資