大學生機械專業(yè)實習報告

機械專業(yè)實習報告一實習目的.經(jīng)過這４周的生產(chǎn)實習,讓我對學習與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產(chǎn)實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習使我們獲得根本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面；同時生產(chǎn)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的根本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的根底。二,實習工程１,車工２，焊接３,線切割二實習內(nèi)容１,車工第一次校外實習，對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā),在進入工廠之前世,易教師給我們校外實習講解意義，作息時間安排,以及實習過程中的平安問題等。我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細那么，我們逐漸熟悉車頭，進給箱,走刀箱，托盤等主要部件的控制,教師要求我們先不開動車床，重點進展縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進展到我們熟悉為止，接下來，教師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為２０mｍ,那么刀具只能前進１０mm,并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進１０mｍ，開車，待走刀前進到３/４時，改為手動走刀到準確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務,不過我們做的很認真，心里非常重視很快樂，相信自己在接下來的實習中會越做越好！２,焊接,曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這次實習,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。今天,師傅給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些本卷須知，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服,帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快那么慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短那么當然沒有焊好,還有裂紋，停留時間長的地方,那么經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開場的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時，焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了,高了那么容易脫弧,而低了那么容易粘住。每個同學都嘗試３根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊，還好在自己屢次焊接后，開場慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險，但我們親手焊接過，體驗過,以后有時機再好好實踐。３,線切割,今天,我們進展的車間里最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當，在進展切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以今天教師在開場前給我們詳細介紹機床的四大組成局部及其主要作用：．數(shù)控裝置、機床局部、運絲機構(gòu)、、絲架、、拖板〔Ｘ、Y方向)在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成；高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用；排屑和冷卻作用〕。數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床,讓其自動切割?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手,師傅反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些根本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型〞圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進，可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。雖然在實習過程中很辛苦,但卻帶著我們甜美的微笑。三，實習總結(jié)短短的４周的實習生活完畢了,我們的藍領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校為我們提供這樣的時機,同時更要深深感謝我們的教師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開場的什么都不懂,到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些根本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的那么需要我們每個人在實習完畢后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉,有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。在這４周我獲益匪淺，增長了人生閱歷和工作經(jīng)歷。我認為我出色的完成了我的實習方案。我徹底的利用了這４周，在這４周里,我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。１、明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的,能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建立需要的高素質(zhì)的復合型人才。"＂校外實習、工學結(jié)合＂是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式,是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其根本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。２、從一名學生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地,發(fā)揮了自己的才智。生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的時機,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期１０天的生產(chǎn)實習，我們?nèi)チ四贤ㄊ姓螜C床廠，在正鑫機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

?(一〕實習目的

１：通過在南通市正鑫機床廠生產(chǎn)實習,深入生產(chǎn)第一線進展觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)根底的生產(chǎn)實際知識,穩(wěn)固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計打下堅實的根底。

２：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

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３：通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告,學習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)歷,技術(shù)革新和成果，實踐中的經(jīng)歷,學習他們在機械行中的無私奉獻精神。

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４：通過參觀南通市正鑫機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面，開闊了視野。

５：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

〔二〕生產(chǎn)實習的要求

?為了到達上述實習目的,生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有：

?１：機械零件的加工

根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此根底上指定其中幾個典型的零件進展重點的分析研究,要求如下：

?(１〕：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的構(gòu)造特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

?(２〕：大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄〔鍛)件、型材的分型〔模)面。

(３)：深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況；

?〔４〕：對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

２：裝配工藝

〔１〕：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

?〔２〕：了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,如何防止缺點；及裝配方法使用類型、要求。

(３〕：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，構(gòu)造特點和使用方法。?３：根本知識；銑削加工的特點、應用范圍。

〔１〕所實習搖臂萬能銑床的根本構(gòu)造、加工范圍。?〔２)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、構(gòu)造、應用及安裝。

(３〕搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

(４)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。?(５)平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。?〔三)生產(chǎn)實習的時間安排?(１〕：第一周了解車間及工件大體情況

〔２〕：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝?(四〕生產(chǎn)實習的內(nèi)容?１．搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產(chǎn)；

２.搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火；

３.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面嚴密結(jié)合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有７：２４不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.

４.牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；

４.工作臺面加工需要注意：平行度，平面度,精度等；工作臺面外表需要進展淬火處理；在安裝時需要用百分表進展精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標準來對照；?５.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進展加工；?６．升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑；?７.萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動，螺母不動；Y軸方向絲桿不動，螺母動；Z軸方向絲桿動,螺母不動；當絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象；?８.銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面〔如底面)，加工效率較高；而刨床加工Ｔ形槽和窄長面〔如導軌面〕；?９.粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸,如果機床本身精度有問題需要人工進展精度的調(diào)整；

１０.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯(lián)系；

１１.工作臺一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號HT２５０,僅第一步，鉗(劃線〕分為兩個步驟：一、以劃線為基準，劃出臺面余量線、中心線；二、其余按要求劃出各面的余量加工線；此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工；

１２.升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面；

１３.砂輪越程槽：為了加工方便而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞；

１３．加工工件時需要考慮效率、本錢、和精度,具體要求由工廠情況而定；

１４.在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。

１５.．工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(！)裝夾方法是以工件的有關(guān)外表或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù),用劃針或指示表進展找正，將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。

１６.工作夾緊概述?

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應滿足以下根本要求：

〔１〕夾緊應不破壞工件的正確定位；

〔２)夾緊裝置應有足夠的剛性；

(３〕夾緊時不應破壞工件外表，不應使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形；

〔４)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；

(５〕.工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下構(gòu)造應簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構(gòu)應具有自鎖性能。

１７.工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。?１８.加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊４８小時；?１９．在檢驗燕尾是否是５５度，應于標準化進展接觸磨(涂色法〕；?２０．工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量；

２１.假設(shè)精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉,然后再進展塞補；

２２.在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊,如下圖：

２３.發(fā)藍處理：強制性的氧化措施?２４.升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工；

２５．工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面；?２６.鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精細夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

２７.鏜床夾具由主要局部組一個完整的鏜床夾具，應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要局部組成。

２８.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、Ｖ形面及用圓柱銷同V形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。?２９.鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。引言５.１２地震以后，響應學校的號召，戰(zhàn)勝困難，努力學習,我與本班同學梁湘一起前往四川成都雙流的成都市亞創(chuàng)機械制造開展認識實習。實習目的將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的根底。實習過程１〕平安第一。對于任何機械廠,平安始終是重中之重,所以在實習教師的帶著下,首先對我們進展了一些平安教育和以及在實習過程中的平安事項和需注意的工程。比方在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；制止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠；人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實習教師的允許情況下，不準亂按按扭、開關(guān)；２〕毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在教師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的５０%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外,鑄件本錢低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多，鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的構(gòu)造復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或別離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進展，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。３)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五局部,分別為車削加工，銑削及其他加工,鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進展各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進展過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進展工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料－－-劃線---刨床(工藝上留加工余量〕--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)－-車床半精加工－－磨－－齒輪加工－－淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝：粗車－-熱處理－-精車--磨內(nèi)孔－－磨芯,軸端面--磨另一端面－－滾齒--鉗齒--剃齒－-鍘鍵槽--鉗工--完工。４〕裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進展零件的收集和裝配，以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進展飛類,一便于進展組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具；再進展清洗零件,去除油污，銹蝕，涂油,確保機器組裝以后,外表整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進展調(diào)試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。一、實習的目的及意義１、實習目的本次生產(chǎn)實習是大四專業(yè)課學習的一個xx要組成局部,其目的在于通過實習使我們獲得根本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的xx要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個xｘ要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的根本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的根底。大學生實習總結(jié)報告(機械金工類)

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)歷。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的時機，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。?

“金工實習〞是一門實踐性的技術(shù)根底課,是高等院校工科學生學習機械制造的根本工藝方法和技術(shù),完成工程根本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的根底知識,了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習，鍛煉的好時機！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………?

平安第一

在工業(yè)生產(chǎn)中,平安要擺在第一位,是至關(guān)重要的??！這是每個教師給我們的第一忠告。在工業(yè)平安科目中,我們便被安排輪流去看一個實習平安方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和平安處理,像電焊氣焊,熱處理等?？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。在未發(fā)生平安事故前，許多人對平安教育不重視，認為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。

看完錄像后,我們在車間里,聽教師講解有關(guān)工業(yè)平安方面的知識。看著發(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)平安的重要性，工業(yè)平安知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的平安條例,減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我平安的度過了實習的兩周！?

數(shù)控車床

我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進展加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車９８０的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說,可是一個大難題。結(jié)果和同學研究了大半天,才拿出了一個可行的方案。?

唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，懊悔自己當初沒有好好學以打下堅實的根底。真是“書到用時方恨少〞！?

后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的時機，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

難忘的車工?

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。?

首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成局部,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進展操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部,然后就讓我們開場加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開場我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工,搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘?。o奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來．但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

鑄造成型?

接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步１造下沙型２造上沙型３打通氣孔４開箱起模與合型。但是要想做出讓