《亞星客車(chē)應(yīng)收賬款管理問(wèn)題及分析》開(kāi)題報(bào)告（含提綱）

學(xué)號(hào)姓名專(zhuān)業(yè)年級(jí)班別論文（設(shè)計(jì)）題目亞星客車(chē)應(yīng)收賬款管理問(wèn)題及分析擬完成時(shí)間年月日指導(dǎo)教師姓名及職稱(chēng)題目類(lèi)型囗理論研究囗應(yīng)用研究囗設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)囗其他命題來(lái)源囗教師命題囗學(xué)生自主命題囗教師科研課題是否在實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、工程實(shí)踐和社會(huì)調(diào)查等社會(huì)實(shí)踐中完成囗是囗否1.課題背景和意義1.1研究背景隨著當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，國(guó)內(nèi)外制造企業(yè)的規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，為市場(chǎng)提供的產(chǎn)品類(lèi)型以及供應(yīng)數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。迫于國(guó)內(nèi)外企業(yè)生存的競(jìng)爭(zhēng)壓力，為了搶占市場(chǎng)，提升占有率，國(guó)內(nèi)外制造企業(yè)紛紛采取多樣化的營(yíng)銷(xiāo)手段，在確保產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提升的同時(shí)，不斷控制生產(chǎn)成本，并且投入更大力度的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用，提供全生命周期的服務(wù)等。除此之外，在結(jié)算方式上采取先貨后款的信用銷(xiāo)售模式，該模式能為客戶(hù)帶來(lái)賒銷(xiāo)的體驗(yàn)，成為企業(yè)銷(xiāo)售引流的趨勢(shì)。因此客戶(hù)在進(jìn)行產(chǎn)品采購(gòu)時(shí)，將信用政策作為采購(gòu)的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，也進(jìn)一步迫使賣(mài)方加大信用銷(xiāo)售的政策力度。由此導(dǎo)致賣(mài)方企業(yè)產(chǎn)生大量的應(yīng)收賬款，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及利潤(rùn)造成重大的不確定性。如果無(wú)法及時(shí)收回銷(xiāo)售貨款，應(yīng)收賬款將繼續(xù)增長(zhǎng)，而企業(yè)一旦無(wú)法對(duì)應(yīng)收賬款增長(zhǎng)的趨勢(shì)進(jìn)行應(yīng)對(duì)，將會(huì)使企業(yè)的銷(xiāo)售陷入非常不利的局面。1.2研究意義本文在研究上，以亞星客車(chē)為例展開(kāi)深入分析，分析亞星客車(chē)企業(yè)在應(yīng)收賬款管理存在的問(wèn)題，最后總結(jié)出具體的對(duì)策建議。經(jīng)過(guò)本文研究可幫助亞星客車(chē)企業(yè)改善應(yīng)收賬款管理存在的不足，提高亞星客車(chē)應(yīng)收賬款管理整體質(zhì)量水平。與此同時(shí)，經(jīng)過(guò)本文研究還可以進(jìn)一步豐富目前學(xué)術(shù)界關(guān)于企業(yè)應(yīng)收賬款管理方面的研究成果，為后者展開(kāi)相關(guān)研究提供更為豐富的研究依據(jù)與思路。基于此，本文關(guān)于選題的研究具有一定的研究意義。2.研究?jī)?nèi)容或擬解決的主要問(wèn)題2.1研究?jī)?nèi)容第一章為緒論。對(duì)本文的研究背景與意義，國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，主要內(nèi)容與技術(shù)路線進(jìn)行了分析。第二章為相關(guān)概念介紹與理論基礎(chǔ)，主要對(duì)應(yīng)收賬款與應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)概念與理論展開(kāi)研究。第三章研究亞星客車(chē)應(yīng)收賬款現(xiàn)狀，主要對(duì)亞星客車(chē)公司的概況，亞星客車(chē)公司的應(yīng)收賬款現(xiàn)狀與問(wèn)題進(jìn)行分析。第四章研究亞星客車(chē)應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策，主要從事前控制、事中追蹤、事后管理三方面給出對(duì)應(yīng)的管理對(duì)策。第五章為研究局限與展望，對(duì)全文進(jìn)行總結(jié)，分析其中的局限，并對(duì)其進(jìn)行展望。2.2擬解決的主要問(wèn)題第一，分析亞星客車(chē)應(yīng)收賬款管理現(xiàn)狀；第二，發(fā)現(xiàn)亞星客車(chē)應(yīng)收賬款管理存在的問(wèn)題第三，提出亞星客車(chē)應(yīng)收賬款管理的優(yōu)化對(duì)策。3.研究方法或技術(shù)路線3.1研究方法（1）文獻(xiàn)分析法。在知網(wǎng)、學(xué)校圖書(shū)館等平臺(tái)搜集關(guān)于應(yīng)收賬款管理相關(guān)文獻(xiàn)資料，進(jìn)行分析總結(jié)，形成本文的理論基礎(chǔ)。（2）案例分析法。以具體的公司為案例，對(duì)其應(yīng)收賬款管理現(xiàn)狀、問(wèn)題、對(duì)策進(jìn)行分析。論文提綱1前言2相關(guān)理論概述2.1應(yīng)收賬款管理的概念2.2應(yīng)收賬款管理的作用2.3應(yīng)收賬款管理的方法3亞星客車(chē)應(yīng)收賬款管理的現(xiàn)狀分析3.1亞星客車(chē)公司介紹3.2亞星客車(chē)公司應(yīng)收賬款管理現(xiàn)狀3.2.1亞星客車(chē)賒銷(xiāo)收入凈額分析3.2.2亞星客車(chē)應(yīng)收賬款占流動(dòng)資產(chǎn)的比例3.2.3亞星客車(chē)應(yīng)收賬款賬齡分析3.3.4逾期賬款比例3.2.5應(yīng)收賬款占總資產(chǎn)比重分析3.2.6應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析4亞星客車(chē)應(yīng)收賬款管理存在的問(wèn)題4.1亞星客車(chē)沒(méi)有單獨(dú)設(shè)置信用管理部門(mén)4.2應(yīng)收賬款收賬政策不完善4.3亞星客車(chē)應(yīng)收賬款管理效率低4.4亞星客車(chē)考核制度不合理5亞星客車(chē)應(yīng)收賬款解決對(duì)策5.1設(shè)置信用管理部門(mén)和職責(zé)5.2制定合理的收賬政策和采用風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移機(jī)制5.3加強(qiáng)應(yīng)收賬款日常管理5.4合理化考核制度結(jié)論參考文獻(xiàn)：[1]陳冰青.客車(chē)行業(yè)品牌建設(shè)路徑探析[J].商訊,2023,(07):1-4.[2]熊逍遙.宇通客車(chē)股利政策分析[J].現(xiàn)代商業(yè),2023,(04):141-145.[3]牛曉波.ZC公司卡客車(chē)輪胎客戶(hù)滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)與提升策略研究[D].河北地質(zhì)大學(xué),2022.[4]陸詩(shī)玉.濟(jì)南市小微型客車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與分析[J].時(shí)代汽車(chē),2022,(19):175-177.[5]何華慶.A客車(chē)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略改革探討[J].租售情報(bào),2022,(07):63-66.[6]許麗.A客車(chē)公司高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)研究[D].云南財(cái)經(jīng)大學(xué),2022.[7]陳鵬昊.補(bǔ)助對(duì)新能源車(chē)企績(jī)效影響的研究[D].安徽財(cái)經(jīng)大學(xué),2022.[8]劉喜.宇通客車(chē)戰(zhàn)略成本管理研究[D].蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué),2022.[9]劉琦.價(jià)值鏈視角下宇通客車(chē)存貨管理優(yōu)化研究[D].蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué),2022.[10]文陳.宇通客車(chē)財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D].東北石油大學(xué),2022.[11]尹大明.安徽AK汽車(chē)制造公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].貴州大學(xué),2022.[12]荊曉瑛.J客車(chē)制造公司績(jī)效管理體系優(yōu)化研究[D].桂林電子科技大學(xué),2022.[13]白雪.寶雞地方政府提供村通客車(chē)服務(wù)問(wèn)題研究[D].西北大學(xué),2022.[14]王麗娟.宇通客車(chē)股份有限公司環(huán)境信息披露質(zhì)量研究[D].河南農(nóng)業(yè)大學(xué),2022.[15]陳曉丹.企業(yè)發(fā)行永續(xù)債的融資效果研究[D].集美大學(xué),2022.[16]蘇迪.軌道客車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略研究[D].吉林大學(xué),2022.[17]郭佳寧.財(cái)稅補(bǔ)貼對(duì)安凱客車(chē)經(jīng)營(yíng)績(jī)效的影響研究[D].青島科技大學(xué),2022.[18]崔立娜.金龍汽車(chē)研發(fā)投入對(duì)創(chuàng)新績(jī)效的影響分析[D].河北師范大學(xué),2022.[19]曹茂波.基于市場(chǎng)分析的我國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)[J].全國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2022,(13):125-128.[20]謝明明.宇通客車(chē)國(guó)際擴(kuò)張模式研究[D].上海大學(xué),2022.[21]楊瓊.Y客車(chē)公司存貨內(nèi)部控制研究[D].河南科技大學(xué),2022.[22]方金國(guó).渠道視角下亞星客車(chē)營(yíng)運(yùn)資金管理研究[D].南華大學(xué),2022.[23]汪慶瑞.YT客車(chē)公司卡塔爾市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略研究[D].吉林大學(xué),2022.[24]趙志強(qiáng).M客車(chē)公司生產(chǎn)管理數(shù)字化方案構(gòu)建研究[D].吉林大學(xué),2022.[25]懷夢(mèng)雪.延邊國(guó)泰公司新能源客車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略研究[D].吉林大學(xué),2022.[26]李姝杰.宇通集團(tuán)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的策略研究[D].吉林大學(xué),2022.[27]黃妍.補(bǔ)貼退坡背景下宇通客車(chē)財(cái)務(wù)可持續(xù)增長(zhǎng)研究[D].東北財(cái)經(jīng)大學(xué),2022.[28]李超祥.宇通客車(chē)公司績(jī)效影響研究[D].黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué),2022.[29]孟康.新能源汽車(chē)企業(yè)績(jī)效研究[D].中國(guó)礦業(yè)大學(xué),2022.[30]趙晨.戰(zhàn)略變革背景下宇通客車(chē)投資風(fēng)險(xiǎn)研究[D].河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué),2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