飛常準(zhǔn)-2021年11月民航運(yùn)營(yíng)報(bào)告

2021年11月民航運(yùn)營(yíng)報(bào)告2020/102021/062019/012019/022019/032019/042019/052019/062019/072019/082019/092019/102019/112019/122020/012020/022020/032020/042020/052020/062020/072020/082020/092020/112020/122021/012021/022021/032021/042021/052021/072021/082021/092021/102021/112021/1275005000250004.503.001.500.00旅客TWI與國(guó)內(nèi)民航旅客出行量關(guān)系分析TWI國(guó)內(nèi)民航旅客出行量(萬(wàn)人次)萬(wàn)人次中國(guó)內(nèi)地民航旅客出行量趨勢(shì)

旅客出行意愿指數(shù)（TWI）與國(guó)內(nèi)民航旅客出行量高度正相關(guān)，相關(guān)系數(shù)超過(guò)80%，旅客出行意愿能夠較為準(zhǔn)

確判斷國(guó)內(nèi)民航旅客出行量趨勢(shì)。2021年11月國(guó)內(nèi)民航旅客出行量出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，約為2019年同期4成水平。注：2019年1月至2021年10月國(guó)內(nèi)旅客出行量數(shù)據(jù)來(lái)源為民航局和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)；2021年11月國(guó)內(nèi)旅客出行量數(shù)據(jù)來(lái)源為CADAS預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。2021/11/12021/11/22021/11/32021/11/42021/11/52021/11/62021/11/72021/11/82021/11/92021/11/102021/11/112021/11/122021/11/132021/11/12021/11/22021/11/32021/11/42021/11/52021/11/62021/11/72021/11/82021/11/92021/11/102021/11/112021/11/122021/11/132021/11/142021/11/152021/11/162021/11/172021/11/182021/11/192021/11/202021/11/212021/11/222021/11/232021/11/242021/11/252021/11/262021/11/142021/11/152021/11/162021/11/172021/11/182021/11/192021/11/202021/11/212021/11/222021/11/232021/11/242021/11/252021/11/262021/11/272021/11/282021/11/292021/11/302021/11/272021/11/282021/11/292021/11/30中國(guó)內(nèi)地民航市場(chǎng)執(zhí)行趨勢(shì)2021年11月，中國(guó)內(nèi)地航線日均執(zhí)行航班量約為7,029班次，環(huán)比降低34%；月度總體航班量恢復(fù)至2019年同期約6成水平。中國(guó)內(nèi)地通航國(guó)際航線日均執(zhí)行航班量約為95班次，較上月降低14%，整體處于2019年同期約4%

的水平。內(nèi)地航線國(guó)際航線-30.00%-40.00%-50.00%-60.00%-20.00%0.00%-10.00%50004000300020001000

07000600010000

9000

8000執(zhí)行航班量對(duì)比2019年11月-60%-80%-100%0%-20%-40%5025

075150125100執(zhí)行航班量對(duì)比2019年11月2021/11/12021/11/22021/11/32021/11/42021/11/52021/11/62021/11/72021/11/82021/11/92021/11/102021/11/112021/11/122021/11/132021/11/142021/11/152021/11/162021/11/172021/11/182021/11/192021/11/202021/11/212021/11/222021/11/232021/11/242021/11/252021/11/262021/11/272021/11/282021/11/292021/11/302021年11月中國(guó)內(nèi)地運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成客運(yùn)航班起降約43萬(wàn)架次，日均量約為14,333架次，日均起降僅為2019年同期56%。從起降架次看中國(guó)民航復(fù)蘇

中國(guó)內(nèi)地機(jī)場(chǎng)起降架次2019年11月日均25,554架次25000200001500010000

5000

0（架次）

30000起降架次2019年11月日均起降架次中國(guó)航司運(yùn)力分布：TOP10國(guó)內(nèi)、國(guó)際/地區(qū)航線

2021年11月，中國(guó)航司投放運(yùn)力最多的國(guó)內(nèi)航線為上海虹橋-深圳寶安，共55.6萬(wàn)座，往返航班2,376班次；

中國(guó)航司投放運(yùn)力最多的國(guó)際/地區(qū)航線為上海浦東-臺(tái)北桃園，共4.9萬(wàn)座，往返航班164班次。100050002500200015002010

030（萬(wàn)座）

60

50

40運(yùn)力TOP10國(guó)內(nèi)航線航班量運(yùn)力8040020016012020（萬(wàn)座）

6

4運(yùn)力TOP10國(guó)際/地區(qū)航線航班量運(yùn)力千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)恢復(fù)2021年11月，廣州白云出港航班量約為1.2萬(wàn)班次，領(lǐng)跑中國(guó)內(nèi)地千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)；相比疫情之前2019年同期水平，4家機(jī)場(chǎng)出港航班量恢復(fù)超7成，為上海虹橋、深圳寶安、三亞鳳凰和?？诿捞m。*僅統(tǒng)計(jì)民航客機(jī)航班02,0004,0006,0008,00010,00012,000班次

14,000廣州白云深圳寶安上海虹橋

上海浦東

昆明長(zhǎng)水

杭州蕭山

北京首都

重慶江北

西安咸陽(yáng)

成都雙流

武漢天河

?？诿捞m

南京祿口

三亞鳳凰

貴陽(yáng)龍洞堡烏魯木齊地窩堡

長(zhǎng)沙黃花

廈門(mén)高崎

天津?yàn)I海

青島膠東

鄭州新鄭濟(jì)南遙墻沈陽(yáng)桃仙南寧吳圩太原武宿長(zhǎng)春龍嘉溫州龍灣福州長(zhǎng)樂(lè)合肥新橋

寧波櫟社

哈爾濱太平

南昌昌北

珠海金灣呼和浩特白塔

煙臺(tái)蓬萊

蘭州中川

石家莊正定大連周水子

銀川河?xùn)|

4≥70%

13≥60%

22<60%恢復(fù)水平

≥70%≥60%<60%2021/11/12021/11/22021/11/32021/11/42021/11/52021/11/62021/11/72021/11/82021/11/92021/11/102021/11/112021/11/122021/11/132021/11/142021/11/152021/11/162021/11/172021/11/182021/11/192021/11/202021/11/212021/11/222021/11/232021/11/242021/11/252021/11/262021/11/272021/11/282021/11/292021/11/302020/3/12020/4/12020/5/12020/6/12020/7/12020/8/12020/9/12020/10/12020/11/12020/12/12021/1/12021/2/12021/3/12021/4/12021/5/12021/6/12021/7/12021/8/12021/9/12021/10/12021/11/1重點(diǎn)國(guó)家/地區(qū)執(zhí)行航班量對(duì)比、美國(guó)各航線運(yùn)力恢復(fù)趨勢(shì)25000200001500010000

5000

030000中國(guó)China美國(guó)US印度India澳大利亞Australia歐洲Europe

0%

-20%

-40%

-60%

-80%-100%20%美國(guó)國(guó)內(nèi)Domestic大西洋航線Trans-atlantic太平洋航線Trans-pacific2021年11月，在所列重點(diǎn)國(guó)家/地區(qū)中，美國(guó)執(zhí)行航班量排名第一，共67萬(wàn)班次；澳大利亞自11月1日起放寬邊境防疫措施，11月航班量環(huán)比提升3成。美國(guó)自11月8日全面開(kāi)放入境，其國(guó)內(nèi)航線、大西洋航線及太平洋航線運(yùn)力提升明顯，分別恢復(fù)至2019年同期水平的88%、60%和32%。全球機(jī)場(chǎng)起降架次TOP30*僅統(tǒng)計(jì)民航客機(jī)航班010000

20000

30000

40000

50000

60000

70000亞特蘭大

芝加哥奧黑爾達(dá)拉斯沃爾斯堡

丹佛

夏洛特

洛杉磯

休斯敦

德里

紐瓦克自由

菲尼克斯天港

肯尼迪

西雅圖塔科馬

邁阿密

東京羽田

拉瓜迪亞

拉斯維加斯麥卡倫

奧蘭多

墨西哥城

阿姆斯特丹史基浦

法蘭克福

波士頓

底特律大都會(huì)

廣州白云

羅納德·里根

阿塔圖爾克

巴黎戴高樂(lè)明尼阿波利斯—圣保羅

舊金山

深圳寶安倫敦希思羅亞特蘭大2021年11月完成飛機(jī)起降約5.7萬(wàn)架次，位列全球機(jī)場(chǎng)TOP30榜單首位；中國(guó)2家機(jī)場(chǎng)上榜，占比6%

，分別為廣州白云和深圳寶安；美國(guó)20家機(jī)場(chǎng)上榜，占比67%。

6%

27%

中國(guó)

美國(guó)

其他

67%架次全球航司投放運(yùn)力TOP30*僅統(tǒng)計(jì)民航客機(jī)航班座位/萬(wàn)05001000150020002500美國(guó)航空達(dá)美航空美國(guó)聯(lián)合航空美國(guó)西南航空愛(ài)爾蘭瑞安航空

印度靛藍(lán)航空

中國(guó)南方航空

中國(guó)東方航空

土耳其航空

智利南美航空

德國(guó)漢莎航空

美國(guó)捷藍(lán)航空

阿拉斯加航空

法國(guó)航空

全日空航空

美國(guó)精神航空

中國(guó)國(guó)際航空

阿聯(lián)酋航空

俄羅斯航空

巴西藍(lán)色航空

荷蘭皇家航空

日本航空

英國(guó)航空

英國(guó)易捷航空

卡塔爾航空

加拿大航空

邊疆航空沙特阿拉伯航空

北歐航空

飛馬航空美國(guó)航空2021年11月投放座位數(shù)約為2,274萬(wàn)座，位居全球航司投放運(yùn)力TOP30榜單首位；中國(guó)3家航司上榜，占比10%，分別為南方航空、東方航空和中國(guó)國(guó)航；美國(guó)有8家航司上榜，占比27%。

10%27%63%中國(guó)美國(guó)其他Copyright?2021

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