城市軌道交通區(qū)間隧道施工組織設(shè)計(jì)

上海軌道交通12號(hào)線3標(biāo)七莘路站——虹莘路站區(qū)間施工組織設(shè)計(jì)區(qū)域分控掘進(jìn)法平面投影區(qū)域生沉降的區(qū)域12、34、5、62、3受盾構(gòu)擠壓而隆起的區(qū)域盾構(gòu)姿態(tài)變化產(chǎn)12、3圖中1、2、3、4、5、6分別代表六中不同工況下的變形機(jī)理：1——由于盾構(gòu)掘進(jìn)中正面水土壓力的不平衡而導(dǎo)致地層下沉或隆起，以及開挖面的崩裂；2——由于盾構(gòu)外殼與土體之間摩擦而導(dǎo)致地層隆起；3——由于盾構(gòu)姿態(tài)的變化引起地層損失而導(dǎo)致地層下沉；4——由于盾構(gòu)掘進(jìn)后盾尾空隙引起地層損失而導(dǎo)致地層下沉；5——由于盾構(gòu)掘進(jìn)后的注漿引起的地層隆起；6——由于以上五種作用，盾構(gòu)掘進(jìn)后使周圍土體產(chǎn)生超孔隙水壓力和受到擾動(dòng)而進(jìn)行固結(jié)和蠕變導(dǎo)致地層下沉。本工法減小對(duì)地層的擾動(dòng)，盡可能做到施工過程微擾動(dòng)，施工終了無擾動(dòng)（恢復(fù)原態(tài)）。對(duì)盾構(gòu)推進(jìn)過程中，盾構(gòu)殼體、盾構(gòu)機(jī)切削面和壁后注漿等共同組成了影響沉降的多元影響進(jìn)行全方位的控制。①嚴(yán)格控制土壓力及出土量土壓力設(shè)定時(shí)要考慮隧道上部土體損失和鐵路運(yùn)營(yíng)的附加應(yīng)力的影響，同時(shí)適當(dāng)考慮列車動(dòng)荷載。對(duì)每環(huán)的實(shí)際出土量和理論出土量進(jìn)行比較，嚴(yán)格保持開挖面的土壓平衡，減少對(duì)土體的擾動(dòng)，防止超挖及欠挖。②降低推進(jìn)速度由于在穿越過程中，盾構(gòu)施工須減低推進(jìn)速度，宜保持在2cm/min以內(nèi)，確保盾構(gòu)總推力、刀盤扭矩與螺旋機(jī)壓力等參數(shù)控制在正常范圍內(nèi)。6.6.4盾構(gòu)曲線掘進(jìn)施工本區(qū)間隧道平曲最小為R=650m，軸線控制難度不大，曲線總長(zhǎng)約為545米(單條隧道)。單仍需注意曲線掘進(jìn)施工。在曲線段施工時(shí)，參照以往施工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)推進(jìn)速度、出土量和地層變形的信息數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整各種施工參數(shù)，以期在盡量短的時(shí)間內(nèi)將施工參數(shù)和注漿量調(diào)至曲線推進(jìn)的最佳狀態(tài)，確保隧道施工質(zhì)量。1）盾尾與管片間的間隙控制曲線施工內(nèi)的管片拼裝至關(guān)重要，而影響管片拼裝質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵問題是管片與盾尾間的間隙。合理的周邊間隙可以便于管片拼裝，也便于盾構(gòu)進(jìn)行糾偏。施工中，隨時(shí)關(guān)注盾尾與管片間的間隙，一旦發(fā)現(xiàn)單邊間隙偏小時(shí)，及時(shí)通過盾構(gòu)推進(jìn)方向進(jìn)行調(diào)整，使得四周間隙基本相同。在管片拼裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)盾尾與管片間的間隙進(jìn)行合理調(diào)整，使管片與盾尾間隙得以調(diào)整，便于下環(huán)管片的拼裝，也便于在下環(huán)管片推進(jìn)過程中盾構(gòu)能夠有足夠的間隙進(jìn)行糾偏。根據(jù)盾尾與管片間的間隙，合理選擇楔型管片。曲線施工段時(shí)，盾構(gòu)機(jī)的盾尾與管片間間隙的變化主要體現(xiàn)在水平軸線兩側(cè)，管片轉(zhuǎn)彎正常跟隨盾構(gòu)機(jī)，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)彎過快時(shí)，隧道外側(cè)的盾尾間隙就相對(duì)較?。划?dāng)管片因楔子量等原因超前于盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，隧道內(nèi)側(cè)的盾尾間隙就相對(duì)較小。因此，當(dāng)無法通過盾構(gòu)推進(jìn)和管片拼裝來調(diào)整盾尾間隙時(shí)，可考慮采用楔型管片和直線型管片互換的方式來調(diào)整盾尾間隙（可結(jié)合管片選型軟件指導(dǎo)）。2）盾構(gòu)糾偏量控制盾構(gòu)在曲線施工段推進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)機(jī)的糾偏控制尤為重要。盾構(gòu)的曲線推進(jìn)實(shí)際上是處于曲線的切線上，因此推進(jìn)的關(guān)鍵是確保對(duì)盾構(gòu)的頭部的控制，由于曲線推進(jìn)盾構(gòu)環(huán)環(huán)都在糾偏，因此必須做到勤測(cè)勤糾，而每次的糾偏量應(yīng)盡量小，確保楔形塊的環(huán)面始終處于曲率半徑的徑向豎直面內(nèi)。除了采用楔型管片，為控制管片的位移量，管片糾偏在適當(dāng)時(shí)候仍需采用軟木楔子，從而達(dá)到有效地控制軸線和地層變形的目的。針對(duì)每環(huán)的糾偏量，通過計(jì)算得出盾構(gòu)機(jī)左右千斤頂?shù)男谐滩?，通過利用盾構(gòu)機(jī)千斤頂?shù)男谐滩顏砜刂破浼m偏量。同時(shí)，分析管片的選型，針對(duì)不同的管片需有不同的千斤頂行程差。3）盾構(gòu)測(cè)量控制盾構(gòu)機(jī)的測(cè)量是確保隧道軸線的根本，在小曲率半徑段是盾構(gòu)機(jī)的測(cè)量極為重要。盾構(gòu)采用自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量盾構(gòu)姿態(tài)，盾構(gòu)掘進(jìn)作業(yè)時(shí)，自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)每5分鐘測(cè)量一次盾構(gòu)姿態(tài)，為盾構(gòu)推進(jìn)提供實(shí)時(shí)姿態(tài)數(shù)據(jù)。在曲線施工段推進(jìn)時(shí)，同時(shí)適當(dāng)增加隧道測(cè)量的頻率，通過多次測(cè)量來確保盾構(gòu)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并可以通過隧道測(cè)量數(shù)據(jù)來反饋盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)和糾偏。在施工時(shí)，如有必要可以實(shí)施跟蹤測(cè)量，促使盾構(gòu)機(jī)形成良好的姿態(tài)。由于隧道轉(zhuǎn)彎曲率半徑變小，隧道內(nèi)的通視條件相對(duì)較差，因此必須多次設(shè)置新的測(cè)量點(diǎn)和后視點(diǎn)。在設(shè)置新的測(cè)量點(diǎn)后，應(yīng)嚴(yán)格加以復(fù)測(cè)，確保測(cè)量點(diǎn)的準(zhǔn)確性，防止造成誤測(cè)。同時(shí)，由于盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)彎的側(cè)向分力較大，因此可能造成成環(huán)隧道的水平位移，所以必須定期復(fù)測(cè)后視點(diǎn)，保證其準(zhǔn)確性。4）盾構(gòu)同步注漿由于曲線段推進(jìn)增加了曲線推進(jìn)引起的地層損失量及糾偏次數(shù)的增加導(dǎo)致了對(duì)土體的擾動(dòng)的增加，因此在曲線段推進(jìn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制漿液的質(zhì)量及注漿量和注漿壓力。在施工過程中采用推進(jìn)和注漿聯(lián)動(dòng)的方式，注漿未達(dá)到要求時(shí)盾構(gòu)暫停推進(jìn)，以防止土體變形。根據(jù)施工中的變形監(jiān)測(cè)情況，隨時(shí)調(diào)整注漿參數(shù)，從而有效地控制軸線。5）土體損失及輔助措施由于設(shè)計(jì)軸線為圓滑曲線，而盾構(gòu)是一條直線，故在實(shí)際推進(jìn)過程中，實(shí)際掘進(jìn)軸線必然為一段段折線，且曲線外側(cè)出土量又大。這樣必然造成曲線外側(cè)土體的損失，并存在施工空隙。因此在曲線段推進(jìn)過程中在進(jìn)行同步注漿的工程中必須加強(qiáng)對(duì)曲線段外側(cè)的壓漿量，以填補(bǔ)施工空隙。必要時(shí)，可采取二次注漿的措施，以加固隧道外側(cè)土體，盾構(gòu)順利沿設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)。6.6.5穿越重要管線本工程七莘路站~虹莘路站區(qū)間地下管線較多，管線主要在七莘路、水清路、新鎮(zhèn)路、S20公路下方及顧戴路、。由于盾構(gòu)施工中管線會(huì)受到一定的影響，在施工時(shí)加強(qiáng)對(duì)管線的監(jiān)測(cè)。七莘路站~虹莘路站區(qū)間主要管線分布詳見表6.8。表6.8七莘路站~虹莘路站區(qū)間主要管線一覽表區(qū)段主要管線虹莘路站~七莘路站虹莘路站~七莘路站顧戴路信息9孔(內(nèi)含軍纜)空軍軍纜1根空軍軍纜1根上水Φ600上水Φ300雨水Φ800上水Φ200上水Φ200煤氣Φ1200污水Φ600煤氣Φ1000上水Φ1000雨水Φ600上水Φ800煤氣Φ500埋深約1.1m埋深約1.0m~1.1m埋深約1.0m埋深約1.2m~1.3m埋深約1.1m~1.2m埋深約2.0~3.2m埋深約1.2m~1.3m埋深約1.0m~1.2m埋深約1.2~1.3m埋深約2.0m~3.2m埋深約1.1m~1.4m埋深約1.3m~1.5m埋深約1.5m~1.8m埋深約1.0m埋深約1.1m七莘路七莘路上水Φ300上水Φ500上水Φ500信息24孔(內(nèi)含軍纜)上水Φ200煤氣Φ300雨水Φ800/Φ600/Φ300上水Φ300煤氣Φ300煤氣Φ1200煤氣Φ500埋深約1.0m~1.2m埋深約1.1m~1.2m埋深約1.0~1.1m埋深約1.2m埋深約1.0m埋深約0.8~1.3m埋深約1.4m/1.1m/1.2m埋深約1.3m埋深約1.2m埋深約1.5m埋深約1.2m新鎮(zhèn)路或水清路上水Φ300煤氣Φ300上水Φ300雨水Φ600/Φ1200污水Φ400上水Φ200煤氣Φ500/Φ300上水Φ100上水Φ200埋深約1.2m埋深約1.0m埋深約0.8m埋深約1.3m/2.6m埋深約1.9m~2.9m埋深約0.8~1.0m埋深約1.3m/1.0m埋深約0.4m埋深約1.1mS20外環(huán)線天然氣Φ813雨水Φ600煤氣Φ200合流污水Φ2200上水Φ300污水Φ600埋深約14.9m埋深約1.2m埋深約1.1m埋深約4.1m埋深約1.5m埋深約1.5m由于盾構(gòu)推進(jìn)沿線各馬路下方管線縱橫交錯(cuò)，相對(duì)于隧道軸線來說，管線可分為兩類：一類是于隧道軸線相交的管線，包括正交和斜交的管線；另一類是基本和隧道軸線平行的管線。施工過程中對(duì)于這兩類管線的保護(hù)，應(yīng)根據(jù)資料及實(shí)際情況，召開管線協(xié)調(diào)會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)管線位置，并與有關(guān)部門協(xié)調(diào)來確定相應(yīng)的管線保護(hù)方案。（1）與隧道軸線相交的管線盾構(gòu)穿越與隧道相交的管線時(shí)，在穿越范圍內(nèi)必須強(qiáng)化施工管理，包括施工參數(shù)的控制、盾構(gòu)設(shè)備的維修保養(yǎng)、相關(guān)人員的配備以及應(yīng)急材料的準(zhǔn)備等。穿越期間采取如下保護(hù)措施：在盾構(gòu)穿越過程中必須嚴(yán)格控制切口平衡壓力，同時(shí)也必須嚴(yán)格控制與切口壓力有關(guān)的施工參數(shù)，如推進(jìn)速度、總推力、出土量、糾偏量等，盡量減少土壓力的波動(dòng)。在確保盾構(gòu)正面變形控制良好的情況下，使盾構(gòu)均衡勻速施工，以減少盾構(gòu)施工對(duì)管線的影響。嚴(yán)格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量，通過同步注漿及時(shí)充填建筑空隙，減少施工過程中的土體變形。同步注漿量一般為建筑空隙的150％～200％。由于盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)同步注漿的漿液在填補(bǔ)建筑空隙時(shí)可能會(huì)存在一定間隙，且漿液的收縮變形也存在地面沉降的隱患，因此在隧道掘進(jìn)的同時(shí)，根據(jù)地面監(jiān)測(cè)情況，必要時(shí)進(jìn)行二次壁后注漿，漿液為雙液漿。漿液通過管片的注漿孔注入地層，并在施工時(shí)采取推進(jìn)和注漿聯(lián)動(dòng)的方式，注漿未達(dá)到要求，盾構(gòu)暫停推進(jìn)，以防止土體變形。根據(jù)施工中的變形監(jiān)測(cè)情況，隨時(shí)調(diào)整注漿量及注漿參數(shù)，壁后二次注漿根據(jù)地面監(jiān)測(cè)情況隨時(shí)調(diào)整，從而使地層變形量減至最小。（2）與隧道軸線平行的管線對(duì)于和隧道軸線平行的管線，有其一定的特殊性。這類管線在一定的推進(jìn)距離內(nèi)，都處于離盾構(gòu)較近的位置，盾構(gòu)推進(jìn)將長(zhǎng)時(shí)間對(duì)管線造成影響。針對(duì)這類管線，除采取以上的措施外，應(yīng)加強(qiáng)實(shí)施監(jiān)測(cè)與壁后二次補(bǔ)壓漿的措施的力度。盡量將監(jiān)測(cè)點(diǎn)直接布置在管線上，推進(jìn)過程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，并做好信息實(shí)時(shí)反饋工作。同時(shí)推進(jìn)過程中二次補(bǔ)壓漿要做到與盾構(gòu)推進(jìn)同步，盡量減小后期沉降對(duì)管線的影響。（3）特殊沉降監(jiān)測(cè)（針對(duì)各重要地下市政、公用管線和軍用電纜）①加密測(cè)點(diǎn)盾構(gòu)穿越重要管線時(shí)，沿隧道軸線每隔3m布置一監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每隔15m布設(shè)一測(cè)點(diǎn)斷面，每一斷面以隧道軸線為基準(zhǔn)，單邊向外1m、3m、5m、7m間隔布設(shè)測(cè)點(diǎn)，包括隧道中心軸線布一點(diǎn)，共計(jì)9點(diǎn)。若條件可將測(cè)點(diǎn)直接布設(shè)在管線上，使其能直接反映管線的沉降情況。具體可根據(jù)管線的實(shí)際情況作相應(yīng)調(diào)整。②增加監(jiān)測(cè)頻率施工前所得的初始數(shù)據(jù)為三次觀測(cè)平均值，以保證原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在盾構(gòu)穿越期間每隔6小時(shí)進(jìn)行跟蹤測(cè)量。待盾構(gòu)穿越后，變形趨于穩(wěn)定時(shí)，逐漸減少監(jiān)測(cè)次數(shù)，并恢復(fù)正常監(jiān)測(cè)，待地面變形穩(wěn)定后方可停止監(jiān)測(cè)。③動(dòng)態(tài)信息傳遞每一次測(cè)量成果都及時(shí)匯總給施工技術(shù)部門，以便于施工技術(shù)人員及時(shí)了解施工現(xiàn)狀和相應(yīng)區(qū)域管路變形情況，確定新的施工參數(shù)和注漿量等信息和指令，并傳遞給盾構(gòu)推進(jìn)面，使推進(jìn)施工面及時(shí)作相應(yīng)調(diào)整，最后通過監(jiān)測(cè)確定效果，從而反復(fù)循環(huán)、驗(yàn)證、完善，確保隧道施工質(zhì)量。6.7盾構(gòu)進(jìn)洞段推進(jìn)施工盾構(gòu)推進(jìn)至距接收井井壁12m時(shí)，是盾構(gòu)的進(jìn)洞施工階段。6.7.1盾構(gòu)進(jìn)洞地基加固詳見6.2節(jié)。6.7.2盾構(gòu)接收井準(zhǔn)備盾構(gòu)進(jìn)洞之前，接收井內(nèi)洞門混凝土鑿除準(zhǔn)備和洞門封堵材料準(zhǔn)備等各項(xiàng)工作必須全部就緒。先對(duì)洞門位置進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，并安裝盾構(gòu)接收基座，準(zhǔn)備進(jìn)行盾構(gòu)進(jìn)洞。（1）盾構(gòu)基座安放根據(jù)洞門的確切方位，對(duì)盾構(gòu)基座安放位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣。基座安裝時(shí)按照測(cè)量放樣的基線，吊入井下就位拼裝、焊接。基座按設(shè)計(jì)坡度安放，基座就位后，進(jìn)行支撐加固加強(qiáng)其整體穩(wěn)定性。（2）洞圈止水裝置安裝預(yù)先在洞圈區(qū)域搭設(shè)安裝止水裝置的腳手架，可供安裝止水裝置及洞門開樣洞之用。洞圈上安裝一圈弧形插板，作為一道止水屏障。（3）導(dǎo)向軌放置為了使盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)有良好的導(dǎo)向，在洞圈上安放導(dǎo)向軌。導(dǎo)向軌在洞圈底部放置2根，延伸至盾構(gòu)基座上并與基座上的兩根導(dǎo)向軌聯(lián)成一體。（4）洞圈注漿球閥的布設(shè)為了防止盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)漏泥漿，及時(shí)在滲漏點(diǎn)壓注雙液漿，在洞圈周圍布設(shè)6～8個(gè)注漿球閥。為了使得注漿效果更佳，注漿球閥后端連接一定長(zhǎng)度的1.5寸鋼管深入至內(nèi)道花紋鋼板。另外，盾構(gòu)進(jìn)洞第一次封門后，接著隧道內(nèi)管片壁后注漿，此時(shí)注漿球閥還將起到泄壓檢驗(yàn)洞圈注漿效果作用。（5）洞圈清理由于在洞圈內(nèi)外側(cè)需焊接洞門止水裝置及封洞門的弧形插板等，因此洞圈必須清理干凈，確保鋼洞圈能與其它鐵質(zhì)裝置牢固焊接。6.7.3盾構(gòu)姿態(tài)的復(fù)核測(cè)量盾構(gòu)貫通前的測(cè)量是復(fù)核盾構(gòu)所處的方位、確認(rèn)盾構(gòu)姿態(tài)、評(píng)估盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)的姿態(tài)和擬定盾構(gòu)進(jìn)洞段的施工軸線、推進(jìn)坡度的控制值和施工方案等的重要依據(jù)，以使盾構(gòu)在此階段的施工中始終按預(yù)定的方案實(shí)施，以良好的姿態(tài)進(jìn)洞，在盾構(gòu)接收基座上準(zhǔn)確就位。6.7.4洞門混凝土的處理在鑿除洞門前需對(duì)加固土體進(jìn)行驗(yàn)收，可以在洞圈范圍內(nèi)合理位置開設(shè)一定數(shù)量樣孔以檢驗(yàn)盾構(gòu)出洞正前方土體加固情況，在樣洞驗(yàn)收良好的情況下開始鑿除洞門。在洞圈內(nèi)搭設(shè)鋼制腳手架，分九塊鑿除洞門混凝土，首先暴露出內(nèi)排鋼筋，割去內(nèi)排鋼筋，保留外排鋼筋，并在每塊混凝土中間鑿出一個(gè)吊裝孔，清理干凈落在洞圈底部的混凝土碎塊，等到盾構(gòu)機(jī)刀盤靠到地墻邊緣時(shí)，按照先下后上的順序逐塊割斷外排鋼筋，吊出混凝土塊。洞門鑿除要連續(xù)施工，盡量縮短作業(yè)時(shí)間，以減少正面土體的流失量。整個(gè)作業(yè)過程中，由專職安全員進(jìn)行全過程監(jiān)督，杜絕安全事故隱患，確保人身安全。6.7.5盾構(gòu)進(jìn)洞在盾構(gòu)進(jìn)洞過程中應(yīng)盡快推進(jìn)并拼裝管片，盡量縮短盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)間。洞圈特殊環(huán)管片脫出盾尾后，立即用弧形鋼板與其焊接成一個(gè)整體，并用漿液將管片和洞圈的間隙進(jìn)行充填，以減少水土流失。（1）進(jìn)洞盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)車站端頭井洞圈尺寸，盾構(gòu)進(jìn)洞階段的姿態(tài)需做適當(dāng)調(diào)整。（2）穿越加固區(qū)盾構(gòu)穿越加固區(qū)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）推進(jìn)速度控制在1cm/min以內(nèi)，土壓力逐漸降低至最低。2）由于加固區(qū)土體強(qiáng)度較高，穿越時(shí)需密切注意刀盤力矩、螺旋機(jī)扭矩等參數(shù)。必要時(shí)可利用加泥泵向刀盤正面適當(dāng)壓注膨潤(rùn)土漿或水來降低刀盤扭距；通過接在螺旋機(jī)上的球閥，向螺旋機(jī)內(nèi)注膨潤(rùn)土漿或水來降低螺旋機(jī)扭矩。3）安排專人密切觀察洞門變形和水土情況，加快信息反饋速度，有異常情況立即停止推進(jìn)，采取相應(yīng)對(duì)策。（3）盾構(gòu)機(jī)外部注漿盾構(gòu)機(jī)鼻尖距封門50cm時(shí)，視土體情況開通盾構(gòu)機(jī)殼體注漿孔，用盾構(gòu)機(jī)配備的注漿設(shè)備向周邊土體壓注雙液漿，使之形成一個(gè)環(huán)箍，阻斷水土流失的通道。（4）設(shè)備檢查進(jìn)洞前，對(duì)盾構(gòu)機(jī)主要設(shè)備進(jìn)行一次全面的檢查，對(duì)存在問題應(yīng)及時(shí)解決，使設(shè)備保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，確保在進(jìn)洞時(shí)不致由于設(shè)備原因引起工程難點(diǎn)產(chǎn)生，并盡量縮短進(jìn)洞時(shí)間。（5）洞圈混凝土鑿除槽壁封門鑿除分2個(gè)階段實(shí)施：1）首先在洞圈槽壁上開樣洞觀察，確認(rèn)洞門外側(cè)土體加固效果良好的條件下，在洞圈內(nèi)搭設(shè)鋼制腳手架，鑿除內(nèi)側(cè)混凝土，暴露出內(nèi)排鋼筋，并切割后吊離。2）當(dāng)盾構(gòu)逐漸靠近洞門時(shí)，在封門混凝土上開設(shè)觀察孔，加強(qiáng)對(duì)其變形和土體的觀測(cè)，并控制好推進(jìn)時(shí)平衡壓力值。在盾構(gòu)鼻尖距封門50cm時(shí)，停止盾構(gòu)推進(jìn)，盡可能出空土倉(cāng)內(nèi)的泥土使切口正面的平衡壓力降到最低值，以確?；炷练忾T鑿除的施工安全。槽壁混凝土分9塊鑿除，暴露出外排鋼筋，并在每塊混凝土中間鑿出一個(gè)吊裝孔，清理干凈落在洞圈底部的混凝土碎塊，然后按照先下后上的順序逐塊割斷外排鋼筋，吊出混凝土。（6）盾構(gòu)進(jìn)洞在槽壁混凝土吊除后，盾構(gòu)應(yīng)盡快推進(jìn)并拼裝管片，盡量縮短盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)間。視洞圈滲漏情況采取不同的施工措施。1）若洞圈基本無滲漏，最后一環(huán)特殊管片（管片端面有預(yù)埋鋼板）留在洞圈內(nèi)。當(dāng)特殊管片脫出盾尾后，用預(yù)先加工的弧形鋼板將特殊管片的端面鋼板和鋼洞圈焊接并注漿。2）若洞圈有一定的滲漏，最后一環(huán)特殊管片（管片外弧面有預(yù)埋鋼板）部分伸出洞圈。特殊環(huán)管片脫出盾尾后，將扇形插板插下，緊貼管片外弧面，用雙快水泥封閉管片與插板間的空隙，并用漿液充填管片和洞圈的間隙。同時(shí)，根據(jù)情況，進(jìn)洞施工可采用二次進(jìn)洞方案進(jìn)行。3）若洞圈滲漏較嚴(yán)重，最后一環(huán)特殊管片（管片外弧面有預(yù)埋鋼板）部分伸出洞圈。特殊環(huán)管片脫出盾尾后，扇形插板插下并立即將扇形插板與管片外弧面預(yù)埋鋼板滿焊成一個(gè)整體，用漿液將管片和洞圈的間隙進(jìn)行充填，以減少水土流失。同時(shí)，考慮進(jìn)洞的安全性，進(jìn)洞施工可采用二次或三次進(jìn)洞方案進(jìn)行。洞圈注漿采用單液漿（水泥漿）壓注。進(jìn)洞時(shí)，如發(fā)現(xiàn)滲漏，應(yīng)以封閉管片與洞圈的間隙為主，并根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的措施。在滲漏的過程中，可以壓注聚氨脂防水。洞門封閉完成后，再進(jìn)行注漿加固穩(wěn)定隧道。（7）管片連接最后10環(huán)管片上安裝縱向拉緊聯(lián)系裝置，以防盾尾在脫出管片后，管片環(huán)與環(huán)之間間隙被拉大，造成漏水或漏泥?？v向拉緊聯(lián)系裝置由14b＃槽鋼聯(lián)系條、M30螺栓和連接件等組成。先在管片的注漿孔上安裝連接件，連接件為隔環(huán)布置，保證處于同一直線上。然后將6根聯(lián)系條通過M30螺栓固定在連接件上，使這些管片連成一個(gè)整體。6.7.6進(jìn)洞段施工技術(shù)措施（1）嚴(yán)格控制盾構(gòu)正面平衡壓力在進(jìn)洞段盾構(gòu)施工過程中必須嚴(yán)格控制切口平衡土壓力，使得盾構(gòu)切口處的地層有微小的隆起量來平衡盾構(gòu)背土?xí)r的地層沉降量。同時(shí)也必須嚴(yán)格控制與切口平衡壓力有關(guān)的施工參數(shù)，如出土量、推進(jìn)速度、總推力等。防止超挖、欠挖，盡量減少平衡壓力的波動(dòng)。（2）嚴(yán)格控制盾構(gòu)的推進(jìn)速度盾構(gòu)進(jìn)洞段施工時(shí)，推進(jìn)速度應(yīng)放慢，如果推得過快則盾構(gòu)切口對(duì)地層的擠壓作用相對(duì)明顯，推進(jìn)速度在約1cm/min最為適宜。同時(shí)盡量做到均衡施工，減少對(duì)周圍土體的擾動(dòng)，避免在途中有較長(zhǎng)時(shí)間耽擱。（3）嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài)由于進(jìn)洞施工風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大，為了在進(jìn)洞過程中減少水土流失，對(duì)洞門止水裝置做了相應(yīng)的調(diào)整，增加了弧形插板等裝置。這些裝置都是根據(jù)盾構(gòu)尺寸嚴(yán)格加工，根據(jù)盾構(gòu)居中進(jìn)洞的姿態(tài)安裝。為了確保這些裝置能充分發(fā)揮其止水密封效果，在盾構(gòu)進(jìn)洞階段，須嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài)。（4）管片拼裝為了降低進(jìn)洞風(fēng)險(xiǎn)，盾構(gòu)必須盡快完成進(jìn)洞施工。因此，在進(jìn)洞期間，必須盡快完成每一環(huán)的管片拼裝任務(wù)，同時(shí)必須確保管片拼裝質(zhì)量。（5）嚴(yán)格控制盾構(gòu)糾偏量在確保盾構(gòu)正面沉降控制良好的情況下，使盾構(gòu)均衡勻速施工，盾構(gòu)姿態(tài)變化不可過大。每環(huán)檢查管片的超前量，隧道軸線和折角變化不能超過0.4％。推進(jìn)時(shí)不急糾、不猛糾，多注意觀察管片與盾殼的間隙。采用穩(wěn)坡法、緩坡法推進(jìn)，以減少盾構(gòu)施工對(duì)地面的影響。（6）嚴(yán)格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量嚴(yán)格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量，務(wù)必做到三點(diǎn)：1）保證每環(huán)注漿總量要到；2）保證均勻合理地壓注；3）漿液的配比須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過同步注漿及時(shí)充填建筑空隙，減少施工過程中的土體變形?？刂泼凯h(huán)的壓漿量，同時(shí)泵送出口處的壓力應(yīng)控制在0.3MPa以內(nèi)。具體壓漿量和壓漿點(diǎn)視壓漿時(shí)的壓力值、地層變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)或管片姿態(tài)等因素選定。壓漿屬一道重要工序，注漿班對(duì)壓入位置、壓入量、壓力值作詳細(xì)記錄，并根據(jù)地層變形監(jiān)測(cè)信息及時(shí)調(diào)整，在確保壓漿工序施工質(zhì)量的前提下，方可進(jìn)行下一環(huán)的推進(jìn)施工。（7）嚴(yán)格控制盾尾油脂的壓注在同步注漿量充足的前提下，盾構(gòu)機(jī)的盾尾密封功能就顯得特別重要。為了順利、安全地進(jìn)洞，必須切實(shí)地做好盾尾油脂的壓注工作。每班上班時(shí)保證儲(chǔ)桶內(nèi)有充足的油脂，勤檢查。杜絕因人為欠壓造成的漏漿、漏水現(xiàn)象。（8）動(dòng)態(tài)信息傳遞在盾構(gòu)進(jìn)洞段施工期間，有專職人員晝夜對(duì)需控制的構(gòu)（建）筑物進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，及時(shí)觀察結(jié)構(gòu)的變形情況。采用先進(jìn)的通訊手段，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確地反饋給盾構(gòu)司機(jī)，使得盾構(gòu)司機(jī)能夠根據(jù)地面所反映的情況，進(jìn)行正確判斷，及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)。6.8信息化動(dòng)態(tài)施工管理6.8.1地面監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反饋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和周邊環(huán)境監(jiān)視數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)人員將每天的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和周邊環(huán)境監(jiān)視數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并及時(shí)通過計(jì)算機(jī)和局域網(wǎng)上傳至地面監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)。6.8.2盾構(gòu)各類參數(shù)反饋盾構(gòu)姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用人工測(cè)量的盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)并收集上傳數(shù)據(jù)至地面監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)。盾構(gòu)掘進(jìn)主要參數(shù)，采集盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的土倉(cāng)壓力信息、泥漿或泡沫加入系統(tǒng)信息、盾構(gòu)推進(jìn)速度、刀盤推力與扭矩等信息，并上傳至地面監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)。管片安裝信息，采集管片安裝類型、千斤頂及鉸接油缸行程等信息，并上傳至地面監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)。同步注漿參數(shù)，采集同步注漿參數(shù)并上傳至地面監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)。碴土系統(tǒng)監(jiān)視，在螺旋機(jī)出碴口及皮帶出土口設(shè)置視頻監(jiān)視系統(tǒng)，并通過電纜和調(diào)制解調(diào)器將數(shù)據(jù)傳送到地面控制中心視頻監(jiān)視終端。6.8.3數(shù)據(jù)分析通過盾構(gòu)姿態(tài)與設(shè)計(jì)線路進(jìn)行對(duì)比評(píng)估和預(yù)測(cè)掘進(jìn)中的水平和垂直偏差值，提供最優(yōu)糾偏曲線，向盾構(gòu)操作室主司機(jī)下達(dá)掘進(jìn)糾偏曲線指令。分析地面沉降與土倉(cāng)壓力、同步注漿參數(shù)、推進(jìn)速度及出碴量之間的相互關(guān)系，優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)，調(diào)整同步注漿技術(shù)指標(biāo)，控制沉降。根據(jù)刀盤轉(zhuǎn)速、推進(jìn)速度、土倉(cāng)壓力改變螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速以改變排土量來維持土倉(cāng)內(nèi)的土壓與地層壓力平衡的控制模式。評(píng)估掘進(jìn)中螺旋輸送機(jī)/（泥水管線）/泡沫、油脂/注漿、溫度等參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)，為掘進(jìn)參數(shù)的優(yōu)化提供技術(shù)支持。6.9井接頭施工6.9.1井接頭施工主要工藝本標(biāo)段隧道共有4個(gè)洞門，分別為虹莘路西端頭井、七莘路東端頭井。洞門接頭構(gòu)造為環(huán)形鋼筋混凝土保護(hù)圈，混凝土等級(jí)強(qiáng)度C30，鋼筋為-Ⅰ鋼筋、-Ⅱ級(jí)鋼，鋼筋焊接成型，混凝土保護(hù)層35mm，抗?jié)B等級(jí)為0.8MPa。6.9.2施工順序施工流程：拆除后盾管片→洞口清理→扎筋→立模（分部立模）→澆砼→洞圈注漿。6.9.3施工要求（1）洞門井接頭施工在任何時(shí)候不得對(duì)主體隧道工程的進(jìn)展造成延緩。（2）拆除或鑿除管片前，應(yīng)探明管片外注漿層情況并確定是否需要預(yù)注漿。（3）現(xiàn)澆砼應(yīng)與隧道和車站端墻密貼、穩(wěn)固聯(lián)接。（4）應(yīng)采取一切措施保證防水施工質(zhì)量。（5）現(xiàn)澆砼澆灌應(yīng)獲監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（6）應(yīng)采取有效措施保證施工人員安全及通道上運(yùn)輸車和人員安全。（7）修補(bǔ)方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審查及批準(zhǔn)。6.10隧道防水嵌縫6.10.1嵌縫各項(xiàng)施工工藝流程清除縱、環(huán)縫內(nèi)泥砂、垃圾－涂刷界面劑－嵌入遇水膨脹密封膠－制作聚氨酯密封膠保護(hù)層。6.10.2嵌縫作業(yè)方法及技術(shù)要求（1）嵌縫防水處理①清縫，刷去縫內(nèi)泥砂雜物，用清水沖洗干凈。②嵌入閉孔泡沫聚乙烯條。當(dāng)接縫產(chǎn)生踏步時(shí)，密封膠的嵌入深度至少為12mm，并使嵌入后能達(dá)到預(yù)定的深度且緊密服貼。③閉孔泡沫聚乙烯條嵌好后，表面應(yīng)平整。④接頭處閉孔泡沫聚乙烯條應(yīng)相連接。⑤涂刷界面劑YJ－302(雙組份)，將界面劑以甲組：乙組：水泥＝1：3：4的配合比倒入容器拌勻，每次的攪拌量應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)用完。⑥界面劑涂刷范圍為縫槽內(nèi)壁、縱縫兩側(cè)各15mm范圍內(nèi)，環(huán)縫兩側(cè)各16mm范圍內(nèi)。⑦加封聚氨酯密封膠保護(hù)層用聚氨酯密封膠封堵，封填時(shí)間應(yīng)在界面劑干燥前。（2）嵌縫范圍①一般襯砌嵌縫范圍隧道上部嵌縫范圍為其中心線左右各22.50內(nèi)，下部為中心線左右各430內(nèi)。②特殊嵌縫范圍a.進(jìn)出口洞20環(huán)作整環(huán)環(huán)、縱縫嵌縫。b.聯(lián)絡(luò)通道鋼管片環(huán)中心環(huán)縫前后各5環(huán)作整環(huán)嵌縫。（3）拼裝螺栓外露部分的防腐處理上部180度范圍內(nèi)的外露螺栓、螺帽、墊圈作防腐處理。工藝及技術(shù)要求為：①清除銹渣及浮銹。②涂刷水性防銹漆。③用快凝水泥嚴(yán)密封頭并套上塑料保護(hù)套。④封頭及塑料保護(hù)套應(yīng)垂直孔口壁面，螺帽、墊圈不得外露。6.11手孔封堵6.11.1手孔封堵范圍除道床混凝土澆搗范圍內(nèi)的手孔外，隧道所有手孔均做封堵，道床范圍的手孔在澆搗道床時(shí)連帶封堵。6.11.2手孔封堵方式及材料（1）隧道上半環(huán)采用內(nèi)部充滿硫鋁酸鹽超早強(qiáng)（微膨脹）水泥的塑料保護(hù)罩套于螺栓上。（2）隧道下半環(huán)采用硫鋁酸鹽超早強(qiáng)（微膨脹）水泥填充手孔，充填前應(yīng)于手孔內(nèi)壁涂刷YJ-302界面處理劑。同時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際工況（如隧道轉(zhuǎn)彎處、隧道推進(jìn)中高程產(chǎn)生偏差等情況）對(duì)拱底局部手孔封堵數(shù)量做相應(yīng)調(diào)整。6.11.3手孔封堵施工流程（1）螺栓防腐處理（隧道中心上部180o范圍）檢查并擰緊螺帽→清除金屬件浮銹、泥塵→涂刷非吸收性界面處理劑→套上內(nèi)盛硫鋁酸鹽超早強(qiáng)微膨脹水泥的塑料保護(hù)罩。（2）管片手孔充填（隧道中心下部180o范圍，除拱底塊手孔外）清除手孔內(nèi)垃圾、雜物，清洗浮塵、浮泥→涂刷界面劑→以微膨脹水泥填充手孔。6.11.4手孔封堵時(shí)機(jī)要求手孔封堵應(yīng)在螺栓最后一次擰緊后。第七章旁通道及泵站施工7.1旁通道及泵站概況7.1.1旁通道及泵站工程概況七莘路站——虹莘站區(qū)間旁通道及泵站中心里程為SK1+280.081，中心間距為11.488米，中心埋深為18.6015米。旁通道及泵站所處位置，主要涉及⑤1b層灰色粉質(zhì)粘土及⑥層暗綠—草黃色粉質(zhì)粘土。地表為待拆除建筑物及空曠路面，無重大管線。7.1.2旁通道及泵站結(jié)構(gòu)概況旁通道結(jié)構(gòu)圖如圖7.1所示。旁通道由與上、下行線隧道管片相接的喇叭口、水平通道和通道下方的泵站等三部分組成。其中通道為直墻圓弧拱結(jié)構(gòu)，泵站為矩形結(jié)構(gòu)。圖7.1旁通道結(jié)構(gòu)剖面示意圖具體開挖尺寸：喇叭口開挖尺寸為：1.1m(長(zhǎng))×4.10m(寬)×4.883m(高)，通道開挖尺寸為：3.088(長(zhǎng))×3.50m(寬)×3.843m(高)，集水井開挖尺寸為：3.60m(長(zhǎng))×4.00m(寬)×3.70m(高),防火門尺寸為1.50m×2.14m。襯砌采用二次襯砌方式，所有臨時(shí)支護(hù)層厚度均為300mm；結(jié)構(gòu)層為450mm厚的現(xiàn)澆鋼筋混凝土，通道底板結(jié)構(gòu)層為700mm厚的現(xiàn)澆鋼筋混凝土。集水井結(jié)構(gòu)層為450mm厚的現(xiàn)澆鋼筋混凝土。臨時(shí)支護(hù)層和結(jié)構(gòu)層之間安裝防水層，喇叭口底板臨時(shí)支護(hù)層埋設(shè)二根Φ200mm壁厚為9.5mm的不銹鋼管連接上、下行隧道與集水井。旁通道詳細(xì)結(jié)構(gòu)以設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)施工圖為準(zhǔn)。7.2凍結(jié)施工7.2.1施工準(zhǔn)備1、加工件工期較長(zhǎng)，需開工前進(jìn)行加工。具體加工件見表7.1。2、用1.5″鋼管在出入端頭井搭腳手架，作為連接隧道與地鐵車站底層平臺(tái)的便橋。3、在隧道內(nèi)敷設(shè)1條動(dòng)力電纜，同時(shí)在隧道內(nèi)安裝SCB9-400KVA/10(6)/0.4，容量為400KVA的箱式變電站1臺(tái)，滿足凍結(jié)孔施工、凍結(jié)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)及開挖構(gòu)筑施工供電。4、在隧道內(nèi)鋪設(shè)兩趟1.5″管路至施工工作面，用于凍結(jié)孔打鉆及凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)供水和排污。5、用厚5cm的木板在旁通道處鋪設(shè)施工場(chǎng)地，凍結(jié)孔施工時(shí)，按需要搭設(shè)施工腳手架。表7.1主要加工件一覽表序號(hào)加工件名稱單位數(shù)量備注1鉆頭組合套662凍結(jié)管（兼作鉆桿）m5601m、1.5m、1.8m鉆桿3孔口管個(gè)664上堵頭用接長(zhǎng)桿m305堵頭個(gè)666鹽水干管、集配液管套17凍結(jié)管頭部個(gè)668冷卻塔水箱個(gè)29鹽水箱個(gè)210隧道預(yù)應(yīng)力支架榀4使用型鋼加工11端頭井提升架套17.2.2凍結(jié)孔施工7.2.2.1施工工序凍結(jié)孔施工工序?yàn)椋憾ㄎ弧㈤_孔→孔口管安裝→孔口裝置安裝→鉆孔→測(cè)量→封閉孔底部→打壓試驗(yàn)。具體為：⑴定位開孔及孔口管安裝：根據(jù)設(shè)計(jì)在隧道內(nèi)用經(jīng)緯儀定好各孔位置。根據(jù)孔位在砼管片和鋼管片上定位開孔，分述如下：1)砼管片上：首先注意孔位應(yīng)避開砼管片內(nèi)受力主筋，然后用開孔器（配金剛石鉆頭取芯）按設(shè)計(jì)角度開孔，開孔直徑130mm，當(dāng)開到深度280mm時(shí)停止取芯鉆進(jìn)，安裝孔口管，孔口管的安裝方法為：首先將孔口處鑿平，安好四個(gè)膨脹螺絲，然后在孔口管的魚鱗扣上纏好麻絲或棉絲等密封物，將孔口管砸進(jìn)去，用膨脹螺絲上緊，上緊后，再去掉螺母，裝上DN125閘閥，再將閘閥打開，用開孔器從閘閥內(nèi)二次開孔，開孔直徑為108mm，一直將砼管片開穿，出現(xiàn)涌砂就及時(shí)關(guān)閉2)鋼管片上：在鋼管片上焊好孔口管，在孔口管上接好閘閥和孔口裝置，用鉆機(jī)接上金鋼石鉆頭，通過孔口裝置，切割鋼管片鉆進(jìn)。⑵孔口裝置安裝：用螺絲將孔口裝置裝在閘閥上，注意加好密封墊片。詳見示意圖7.2。圖7.2孔口密封裝置示意圖⑶鉆孔：按設(shè)計(jì)要求調(diào)整好鉆機(jī)位置，并固定好，將鉆頭裝入孔口裝置內(nèi)，在孔口裝置上接上1.5”⑷封閉孔底部：用絲堵封閉好孔底部，具體方法是，利用接長(zhǎng)桿將絲堵上到孔的底部，利用反扣在卸扣的同時(shí)，將絲堵上緊。⑸打壓試驗(yàn)：封閉好孔口，用手壓泵打水到孔內(nèi)，至壓力達(dá)到0.8Mpa時(shí)，停止打壓，關(guān)好閥門，觀測(cè)壓力的變化，經(jīng)試壓30分鐘內(nèi)壓力下降不超過0.05Mpa再延續(xù)15min壓力無變化為合格。7.2.2.2鉆孔偏斜⑴凍結(jié)孔開孔位置誤差不大于100mm，應(yīng)避開管片接縫、螺栓、主筋和鋼管片肋板。⑵凍結(jié)孔最大允許偏差150mm（凍結(jié)孔成孔軌跡與設(shè)計(jì)軌跡之間的距離）。7.2.2.3凍結(jié)孔鉆進(jìn)與凍結(jié)管設(shè)置⑴使用MD-50鉆機(jī)1臺(tái)，利用凍結(jié)管作鉆桿，凍結(jié)管采用絲扣連接，并輔以焊接，確保其同心度和焊接強(qiáng)度，凍結(jié)管到達(dá)設(shè)計(jì)深度后密封頭部。⑵鉆進(jìn)過程中嚴(yán)格監(jiān)測(cè)孔斜情況，發(fā)現(xiàn)偏斜要及時(shí)糾偏。下好凍結(jié)管后，進(jìn)行凍結(jié)管長(zhǎng)度的復(fù)測(cè)，然后再用經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)斜并繪制鉆孔偏斜圖。⑶凍結(jié)管安裝完畢后，用堵漏材料密封凍結(jié)管與管片之間的間隙。⑷在凍結(jié)管內(nèi)下供液管，然后焊接凍結(jié)管端蓋和去、回路羊角。7.2.3施工總體布置1、凍結(jié)站布置與設(shè)備安裝凍結(jié)站占地面積約120m2，站內(nèi)設(shè)備主要包括冷凍機(jī)、鹽水箱、鹽水泵以及箱式變電站、清水泵和冷卻塔。設(shè)備安裝按設(shè)備使用說明書的要求進(jìn)行。冷凍站平面布置圖見附圖4。2、管路連接、保溫與測(cè)試儀表管路用法蘭連接，隧道內(nèi)的鹽水管用管架敷設(shè)在隧道管片斜坡上，以免影響隧道通行。在鹽水管路和冷卻水循環(huán)管路上要設(shè)置伸縮接頭、閥門和測(cè)溫儀、壓力表、流量計(jì)等測(cè)試元件。鹽水管路經(jīng)試漏、清洗后用橡塑材料保溫，保溫厚度為50mm，保溫層的外面用塑料薄膜包扎。集配液管與凍結(jié)管的連接用高壓膠管，每組凍結(jié)管的進(jìn)出口各裝閥門一個(gè)，以便控制流量。旁通道四周凍結(jié)管每?jī)蓚€(gè)串聯(lián)成一組，其他凍結(jié)管每三、四個(gè)串聯(lián)成一組，分別接入集配液管。考慮兩側(cè)隧道內(nèi)管片的散熱對(duì)凍結(jié)效果的影響，在上、下行隧道管片內(nèi)側(cè)安裝冷凍板，加強(qiáng)凍結(jié)。在凍結(jié)壁附近隧道管片內(nèi)側(cè)敷設(shè)保溫層，敷設(shè)范圍至設(shè)計(jì)凍結(jié)壁邊界外2m。保溫層采用橡塑保溫材料，導(dǎo)熱系數(shù)不大于0.04w/mh。保溫層敷設(shè)采用橡塑保溫板，密貼管片不留空隙，保溫層厚度為30mm3、溶解氯化鈣和機(jī)組充氟加油鹽水（氯化鈣溶液）比重不小于1.26，將系統(tǒng)管道內(nèi)充滿清水，鹽水箱充至一半清水，在鹽水箱內(nèi)（加過濾裝置）溶解氯化鈣，開啟鹽水泵，邊循環(huán)邊化氯化鈣，直至鹽水濃度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。機(jī)組充氟和冷凍機(jī)加油按照設(shè)備使用說明書的要求進(jìn)行。首先進(jìn)行制冷系統(tǒng)的檢漏和氮?dú)鉀_洗，在確保系統(tǒng)無滲漏后，再抽真空，充氟加油。7.2.4積極凍結(jié)鹽水降溫按預(yù)計(jì)降溫曲線進(jìn)行，嚴(yán)禁直接把鹽水降到低溫進(jìn)行循環(huán)。設(shè)計(jì)積極凍結(jié)時(shí)間約為40天。要求凍結(jié)孔單孔流量不小于3m3/h；積極凍結(jié)7天鹽水溫度降至－18℃以下；積極凍結(jié)15天鹽水溫度降至－24℃以下，去、回路鹽水溫差不大于2℃；開挖時(shí)鹽水溫度降至－圖7.3預(yù)計(jì)鹽水降溫曲線圖在積極凍結(jié)過程中，要根據(jù)實(shí)測(cè)溫度數(shù)據(jù)判斷凍土帷幕是否交圈和達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，測(cè)溫判斷凍土帷幕交圈并達(dá)到設(shè)計(jì)厚度后打探孔，確認(rèn)凍土帷幕內(nèi)土層基本無壓力后再進(jìn)行正式開挖。7.3開挖與構(gòu)筑7.3.1施工方案7.3.1.1開挖方案旁通道開挖構(gòu)筑施工占用一側(cè)隧道，在旁通道開口處搭設(shè)工作平臺(tái)，利用隧道作為排渣及材料運(yùn)輸通道。在做好施工準(zhǔn)備并經(jīng)探挖確認(rèn)可以進(jìn)行正式開挖后，打開鋼管片，從下行線開口向上行線方向暗挖。工程作業(yè)采用風(fēng)鎬、鏟及手鎬相結(jié)合，人工出土，工作面排土用手推車，推到井口附近的專用排土箱內(nèi)，用提升機(jī)吊至地面排出；工程用料，利用吊車吊至井下，用平板車及手推車運(yùn)至工作面，砼原則上用商品混凝土，砼運(yùn)輸車運(yùn)至井口通過溜灰管下至手推車送至工作面。施工時(shí)，先掘砌通道，后施工泵站。7.3.1.2支護(hù)方案采用兩次支護(hù)方式。第一次支護(hù)為臨時(shí)支護(hù)，采用鋼支架加木背板，第二次支護(hù)為永久支護(hù)，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土。旁通道泵站開挖后，地層中原有的應(yīng)力平衡受到破壞，引起通道周圍地層中的應(yīng)力重新分布，這種重新分布的應(yīng)力不僅使上部地層產(chǎn)生位移，而且會(huì)形成新的附加荷載作用在已加固好的凍土帷幕上，當(dāng)凍土帷幕墻所承受的壓力超過凍土強(qiáng)度時(shí)，凍土帷幕及凍結(jié)管會(huì)產(chǎn)生蠕變，為控制這種變形的發(fā)展，凍土開挖后就要及時(shí)對(duì)凍結(jié)帷幕進(jìn)行及時(shí)的支護(hù)，所以旁通道的臨時(shí)支護(hù)既作為維護(hù)地層穩(wěn)定，確保施工安全的一項(xiàng)重要技術(shù)措施，又作為永久支護(hù)的一部分，是支護(hù)工藝最為關(guān)鍵的一步。臨時(shí)支護(hù)采用I20a及I22a?！癐”字鋼加工成直腿拱形支架和矩形支架。鋼拱架為封閉形式用于喇叭口及通道內(nèi)的臨時(shí)支護(hù)，為增加支架的穩(wěn)定性，每道支架中部加有一根橫撐，拱形支架排間距與通道的開挖步距相對(duì)應(yīng)為0.5m，相鄰支架間加有縱向拉桿，以增加整個(gè)支護(hù)體系的整體性和穩(wěn)定性。矩形鋼支架用于泵站，支護(hù)間距為0.5m為了控制支架間凍結(jié)帷幕的變形，減少凍結(jié)帷幕冷量損失，所有鋼支撐架后用木背板密背，背板必須同凍結(jié)壁緊貼，盡量減少支護(hù)間隙，木背板不能松動(dòng)，當(dāng)支護(hù)間隙較大時(shí)，可增加背板厚度和木橛子，以提高支護(hù)效果。永久支護(hù)為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的鋼筋砼結(jié)構(gòu)，為減少砼施工接縫，旁通道側(cè)墻開挖及臨時(shí)支護(hù)完成后，一次連續(xù)進(jìn)行澆筑。由于這種結(jié)構(gòu)的特殊性，通道頂板內(nèi)的砼澆筑較為困難，為提高砼施工質(zhì)量，可采取分段澆筑的施工方式，必要時(shí)可采用噴漿機(jī)對(duì)澆筑空隙進(jìn)行充填。上部結(jié)構(gòu)施工完成以后，開挖泵站，泵站開挖到設(shè)計(jì)深度，首先對(duì)泵站底板進(jìn)行封底澆筑，然后一次完成泵站的鋼筋砼澆筑施工。通道支護(hù)及結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，在背板和凍土之間及防水層和結(jié)構(gòu)層之間預(yù)埋注漿管，作最后充填注漿用。7.3.2施工準(zhǔn)備7.3.2.1三通一平⑴供水，將水管接送至施工場(chǎng)地，水量為15m⑵供電，將電接送至施工場(chǎng)地。⑶道路，能允許5～10t卡車進(jìn)出施工場(chǎng)地，市內(nèi)運(yùn)輸，必要時(shí)應(yīng)提供通行證。7.3.2.2隧道內(nèi)工作平臺(tái)搭設(shè)按旁通道出口尺寸及施工需要，工作平臺(tái)由上下兩層平臺(tái)和一斜坡道構(gòu)成。在旁通道開口處的隧道支撐架底梁上表面搭設(shè)中間工作平臺(tái)，主要作為通道材料運(yùn)輸手推車換向之用，面積約為2m×3.5m=7m2。在旁通道運(yùn)輸側(cè)，搭設(shè)斜坡道與中間平臺(tái)相連接，斜坡道高端寬約3m，坡長(zhǎng)約18m，坡度以方便手推車運(yùn)輸為原則可以適當(dāng)調(diào)整。在中間平臺(tái)的另一側(cè)搭設(shè)材料設(shè)備平臺(tái)，為節(jié)省材料，平臺(tái)面可低于中間平臺(tái)0.3m，面積約6m2。平臺(tái)可用16#槽鋼，直接搭在砼管片上，臺(tái)面用50mm7.3.2.3臨時(shí)支護(hù)金屬支撐架喇叭口、通道內(nèi)為拱形金屬支撐架結(jié)構(gòu)，泵站部位于矩形支撐架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)及分段加工尺寸詳見設(shè)計(jì)圖紙。7.3.2.4金屬管片接縫焊接將旁通道口部的金屬管片之間（欲拉開的管片除外）接縫采用滿焊的方式將每條拼裝縫一一焊接好，以提高其整體性。焊接前應(yīng)首先對(duì)拼裝縫進(jìn)行除銹除垢處理，避免虛焊。焊接時(shí)，劃分區(qū)域，采取對(duì)稱方式焊接，以防止應(yīng)力集中，引起鋼管片變形。焊接材料選E4303型結(jié)構(gòu)鋼焊條，用手工電弧焊焊接。7.3.2.5預(yù)應(yīng)力支架安裝⑴預(yù)應(yīng)力支架在積極凍結(jié)期間安裝。具體結(jié)構(gòu)見附圖5。⑵共設(shè)4榀預(yù)應(yīng)力支架，安裝方法：在區(qū)間隧道上、下行線旁通道開口兩側(cè)各架兩榀，兩榀鋼支架間距2.4m注意事項(xiàng)：架設(shè)時(shí)要有專人負(fù)責(zé)指揮，拼裝時(shí)螺栓必須擰緊，高處千斤頂應(yīng)固定在主架上，防止脫落。要定期檢查千斤頂壓力情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)等異常情況要及時(shí)處理。⑶預(yù)應(yīng)力安裝偏離隧道管片環(huán)縫處截面不大于20mm。⑷安裝好預(yù)應(yīng)力支架后頂實(shí)千斤頂，但每個(gè)千斤頂?shù)捻斄Σ坏么笥?00KN，且各個(gè)千斤頂?shù)捻斄σ揪鶆?。⑸根?jù)實(shí)測(cè)隧道收斂變形調(diào)整各個(gè)千斤頂?shù)捻斄?，收斂大的部位要求千斤頂力大，不收斂的部位千斤頂不加力，隧道收斂達(dá)到報(bào)警值10mm時(shí)，千斤頂頂力達(dá)到設(shè)計(jì)最大值500KN。⑹如千斤頂頂力達(dá)到設(shè)計(jì)最大值后隧道仍繼續(xù)收斂，則應(yīng)采取其它措施加強(qiáng)隧道支撐。7.3.2.6排水系統(tǒng)從旁通道口到地鐵車站區(qū)間布置一條排水管路，水泵設(shè)在旁通道口附近，形成排水系統(tǒng)，以備旁通道端口處集水、開挖構(gòu)筑中產(chǎn)生的出水或涌水排放之用。7.3.2.7設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)與驗(yàn)收設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)后，要向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)要提供合格證和出廠質(zhì)量保證書以及相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告；原材料進(jìn)場(chǎng)按規(guī)范要求見證取樣并進(jìn)行試驗(yàn)。7.3.2.8防護(hù)門的安裝⑴通道防護(hù)門在積極凍結(jié)期間安裝。防護(hù)門結(jié)構(gòu)詳見設(shè)計(jì)圖紙。⑵在開挖側(cè)隧道預(yù)留洞口上安裝應(yīng)急防護(hù)門。并配備風(fēng)量不小于6m3/min的空壓機(jī)給防護(hù)門供氣。⑶防護(hù)門開關(guān)應(yīng)便于人工操作，且不影響施工。緊固螺栓、風(fēng)管及連接件、扳手等配件及操作工具應(yīng)準(zhǔn)備到位。⑷通道防護(hù)門耐壓設(shè)計(jì)值為0.34Mpa，安裝好防護(hù)門后進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)?zāi)蛪褐挡恍∮诜雷o(hù)門底水土壓力和即0.24Mpa。⑸挖通水平通道后即可拆除通道防護(hù)門。⑹開挖泵站前，應(yīng)事先安裝泵站防護(hù)門。7.3.3開挖條件通過對(duì)測(cè)溫孔、測(cè)壓孔和泄壓孔的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析，判定凍結(jié)帷幕達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和厚度后，開始進(jìn)行試挖，經(jīng)試挖滿足開挖條件后正式開挖。具體開挖條件如表7.2：表7.2開挖條件判定方法序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、檢驗(yàn)方法1凍結(jié)設(shè)備冷凍機(jī)備用冷凍機(jī)1臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)檢查備用設(shè)備是否接入系統(tǒng)，試運(yùn)轉(zhuǎn)正常鹽水泵備用水泵1臺(tái)冷卻水泵備用水泵1臺(tái)供電保證雙回路供電系統(tǒng)正常2凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)運(yùn)行在1個(gè)月內(nèi)未發(fā)生停機(jī)24小時(shí)以上的故障檢查凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄鹽水管路未發(fā)現(xiàn)凍結(jié)管鹽水漏失檢查凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄鹽水比重鹽水比重不低于1.26檢查凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄鹽水干管去回路溫差開挖前一周內(nèi)鹽水干管去回路溫差不大于1.5檢查監(jiān)測(cè)報(bào)表最低鹽水溫度保持在-28檢查監(jiān)測(cè)報(bào)表積極凍結(jié)時(shí)間累計(jì)達(dá)到設(shè)計(jì)要求檢查凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄3交圈判定交圈判定根據(jù)測(cè)溫資料判定泄壓孔打開泄壓孔，無泥水流出現(xiàn)場(chǎng)觀察連續(xù)12小時(shí)水平探孔破門前一天在防護(hù)門內(nèi)未凍區(qū)打探孔，孔內(nèi)未凍土穩(wěn)定孔內(nèi)12小時(shí)無泥水流出4凍土帷幕厚度和平均溫度不小于設(shè)計(jì)值按現(xiàn)有測(cè)溫孔測(cè)溫結(jié)果分析計(jì)算，可疑薄弱面打探孔測(cè)溫5應(yīng)急預(yù)案防護(hù)門防護(hù)門安裝防護(hù)門按設(shè)計(jì)安裝完畢防護(hù)門耐壓設(shè)計(jì)值為0.34Mpa，安裝后進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)?zāi)蛪褐挡恍∮诜雷o(hù)門底水土壓力和即0.24Mpa。預(yù)應(yīng)力支架預(yù)應(yīng)力支架安裝預(yù)應(yīng)力支架按設(shè)計(jì)安裝完畢每個(gè)千斤頂?shù)捻斄Σ坏么笥?00KN，且各個(gè)千斤頂?shù)捻斄σ揪鶆?。安裝偏離隧道管片環(huán)縫處截面不大于20mm。應(yīng)急設(shè)備空壓機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常潛水泵現(xiàn)場(chǎng)檢查，狀態(tài)完好其它設(shè)備千斤頂，電鋸，電焊機(jī)沖擊鉆等現(xiàn)場(chǎng)檢查，狀態(tài)完好應(yīng)急材料水泥現(xiàn)場(chǎng)備袋裝水泥堆放于旁通道兩側(cè)黃砂現(xiàn)場(chǎng)備袋裝黃砂堆放于旁通道兩側(cè)粘土現(xiàn)場(chǎng)備袋裝粘土堆放于旁通道兩側(cè)水玻璃現(xiàn)場(chǎng)備水玻璃檢查現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)房木材松木板材和200×200mm方木檢查現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)房工字鋼20a工字鋼檢查現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)房其它材料液氮、聚氨脂6測(cè)量放樣定出隧道開挖控制基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)點(diǎn)誤差小于5mm通過分包、總包、監(jiān)理三級(jí)復(fù)核7開挖指令通過專家會(huì)議評(píng)估，最后由業(yè)主、監(jiān)理和施工會(huì)簽同意通過上級(jí)審批7.3.4施工方法7.3.4.1開挖順序根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，拉開鋼管片以后，旁通道開挖掘進(jìn)采取分區(qū)分層方式進(jìn)行，其施工順序示意如圖7.4所示。圖7.4旁通道開挖順序圖7.3.4.2開管片在施工必需的準(zhǔn)備工作做好后，根據(jù)凍結(jié)探孔情況，可先拆除一片鋼管片，觀測(cè)工作面情況，認(rèn)為可行后，拆除剩余鋼管片。具體方法：開管片時(shí)，準(zhǔn)備2臺(tái)32t千斤頂，5t、10t和2t手拉葫蘆各一個(gè)。兩臺(tái)千斤頂架在被開管片兩側(cè)，中間用一根橫梁同鋼管片直接相連，通過頂推橫梁向外推拉鋼管片，5t、10t葫蘆作為主拉拔管片用，一端鉤住欲拆管片，一端套掛在對(duì)面隧道管片上，水平方向加力向外（隧道內(nèi)）拉拔管片。2t葫蘆懸吊在欲拆管片上方管片上，一端鉤住欲拆管片，以防管片拉出時(shí)突然砸落在工作平臺(tái)上。具體操作如圖7.5所示：圖7.5開鋼管片示意圖在用千斤頂及5t葫蘆拉拔期間要注意觀察管片外移情況，并隨時(shí)注意調(diào)整2t葫蘆拉緊程度和方向。因管片銹蝕而拉出困難時(shí)，應(yīng)用大錘錘振管片，減輕拔出應(yīng)力。拆除順序如圖7（先拉一號(hào)，接著拉二、三、四號(hào)，待通道貫通后再拉五、六號(hào)）。圖7.6鋼管片拆除順序圖7.3.4.3通道施工⑴開挖鋼管片拆除后即可正式開挖。由于土體采用凍結(jié)法加固，凍土強(qiáng)度較高，凍結(jié)帷幕承載能力大，因而開挖時(shí)（除喇叭口處側(cè)墻和拱頂外）可以采用全斷面一次開挖，開挖步距為0.5m。兩端喇叭口處斷面較大，為減輕開挖對(duì)隧道變形的影響，開挖步距控制在0.5m。挖出的土方裝入手推車，經(jīng)隧道運(yùn)到提升井后提至地面，再用汽車運(yùn)出。在開挖過程中應(yīng)及時(shí)進(jìn)行收斂變形監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)調(diào)整支護(hù)方式和結(jié)構(gòu)，并且注意凍結(jié)管的位置，以防風(fēng)動(dòng)工具打破凍結(jié)管。若發(fā)生打破凍結(jié)管，應(yīng)及時(shí)通知凍結(jié)站人員，關(guān)閉閥門，補(bǔ)焊凍結(jié)管。喇叭口底板一次開挖到底，掘砌至排水管位置。排水管為DN200不銹鋼管，可采用現(xiàn)挖溝槽敷設(shè)法，管片正確定位后，其周圍用素混凝土回填。排水溝槽的開挖、排水管的下放及不銹鋼管與鋼管片的連接施工應(yīng)派專人把關(guān)，并做好施工記錄。⑵臨時(shí)支護(hù)旁通道開挖后，地層中原有的應(yīng)力平衡受到破壞，引起通道周圍地層中的應(yīng)力重新分布，這種重新分布的應(yīng)力不僅使上部地層產(chǎn)生位移，而且會(huì)形成新的附加荷載作用在已加固好的凍土帷幕上，當(dāng)凍土帷幕墻所承受的壓力超過凍土強(qiáng)度時(shí)，凍土帷幕及凍結(jié)管會(huì)產(chǎn)生蠕變，為控制這種變形的發(fā)展，凍土開挖后就要及時(shí)對(duì)凍結(jié)帷幕進(jìn)行及時(shí)的支護(hù)，所以旁通道的臨時(shí)支護(hù)即作為維護(hù)地層穩(wěn)定，確保施工安全的一項(xiàng)重要技術(shù)措施，又作為永久支護(hù)的一部分，是支護(hù)工藝最為關(guān)鍵的一步。臨時(shí)支護(hù)采用型鋼支架、木背板加噴射混凝土進(jìn)行支護(hù)。支架間距為0.5m，為增加支架的穩(wěn)定性，相臨兩排支架間必須用支撐桿相互連接。泵站的臨時(shí)型鋼支架為矩形且上下支架用Φ12圓鋼吊掛，支架間距0.5m。所有支架間凍土體全用木板背實(shí)背緊，少量空隙用水泥砂漿充填嚴(yán)實(shí)。通道臨時(shí)支護(hù)見示意圖8所示，結(jié)構(gòu)詳圖見附圖7。臨時(shí)支護(hù)中預(yù)埋注漿管：設(shè)36個(gè)注漿管，通道底部、直墻下部約按1.5m間距布設(shè)。壓漿管選用2”焊管，頂端接管箍，并用絲堵封閉。圖7.7通道臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖⑶噴射混凝土臨時(shí)支架及木背板安裝完畢后即可噴射砼。由于受噴面為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，不利噴射物集結(jié)，因此在施工前用金屬網(wǎng)掛焊于金屬支架上。另在金屬支架適當(dāng)位置焊接若干短鋼筋，控制噴射砼厚度。噴射混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20，厚度應(yīng)包住鋼架，保護(hù)層厚度不小于20mm。支護(hù)層厚度為200mm，一次不易成型分兩次噴射。首次噴射厚度為100噴射員在工作前必須戴好防護(hù)及勞保用品，以防物料反彈傷人。密切注意混凝土表面是否有松動(dòng)、開裂、下墜、滑移等現(xiàn)象，如果發(fā)生應(yīng)及時(shí)鏟除重噴，受噴空間要有足夠的照明強(qiáng)度。錨噴面平整度為±20mm⑷止水帶施工喇叭口部位全部刷擴(kuò)至設(shè)計(jì)尺寸，臨時(shí)支護(hù)完成后，即可進(jìn)行止水帶施工。止水帶是用粘接劑沿著臨時(shí)支護(hù)斷面內(nèi)側(cè)直接粘到隧道管片上，粘接前必須對(duì)管片進(jìn)行清洗，止水帶一定要粘牢，不能留有空隙。⑸防水層施工鋪設(shè)防水層前必須對(duì)初期支護(hù)大致找平，拱墻補(bǔ)噴找平，底部砂漿找平，對(duì)外部的鋼筋接頭切除、磨平。鋪設(shè)防水層時(shí)應(yīng)注意以下問題：1)防水層鋪貼應(yīng)平整、牢固。防水板接縫采用自動(dòng)熱融機(jī)進(jìn)行雙焊縫焊接。防水板接縫搭接長(zhǎng)度應(yīng)為7mm，焊接寬度為10mm。⑹鋼筋工程按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，進(jìn)行鋼筋加工、綁扎和焊接，接茬處均應(yīng)留足鋼筋搭接長(zhǎng)度，和鋼管片焊接時(shí)，應(yīng)丁字型焊接。每個(gè)節(jié)點(diǎn)均應(yīng)捆綁，不允許漏綁，綁扎時(shí)掛線綁扎，保證鋼筋保護(hù)層厚25mm⑺立模立模時(shí)凈寬放大10mm，凈高放大20mm以防下沉。嚴(yán)格按線立模，誤差控制在±⑻澆筑施工澆筑砼順序：兩端底板側(cè)墻拱頂，混凝土采用抗?jié)B商品砼，要有級(jí)配單、強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告、抗?jié)B實(shí)驗(yàn)報(bào)告、合格證。砼通過井口運(yùn)至工作面，人工入模。分層澆筑，機(jī)械振搗，振厚控制在300mm左右，振搗器插入下層砼的深度應(yīng)大于50mm，但不宜過深。振搗時(shí)要保證工作時(shí)間，振點(diǎn)間距不大于振搗器作用半徑的在澆筑混凝土之前，應(yīng)予埋好各種管件，并固定牢靠，穿墻管安裝防水止水板。7.3.4.4泵站施工⑴開挖在通道砼澆筑達(dá)到拆模強(qiáng)度后（達(dá)到混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的60％），通道中間部分模板予以拆除，利用兩端喇叭口底板形成運(yùn)輸平臺(tái)。在其上輔以木板，以便行人和推車。泵站按線開挖至一定深度時(shí)安裝鋼支架。首層鋼支架應(yīng)和通道支護(hù)層中的金屬支架焊接，鋼支架之間，用螺栓或焊接連接并在井幫上打入若干鋼橛子，以輔托鋼支架重量。挖掘采用風(fēng)動(dòng)工具、手鎬、鐵鏟等，如土層穩(wěn)定性較好，則邊挖邊架一次到底；如土層條件很差護(hù)幫很難時(shí)，則采用短段槽鋼板柱超前護(hù)幫，分段到底。水井挖掘較深時(shí)，采用滑輪編筐人工提土，開挖誤差控制在20mm⑵臨時(shí)支護(hù)、噴射混凝土、防水層施工臨時(shí)支護(hù)、噴射混凝土、防水層施工方法如前所述，嚴(yán)格按圖及規(guī)范要求施工。泵站臨時(shí)支護(hù)詳見圖7.8。圖7.8泵站支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖⑶鋼筋綁扎及砼澆注通道底板和泵站鋼筋砼同時(shí)施工，泵站底板先行澆筑，后澆筑側(cè)墻和通道底板。鋼筋砼施工時(shí)，各種管路要位置正確、牢固，其注意事項(xiàng)與通道相同。7.3.5開挖及支護(hù)質(zhì)量要求7.3.5.1掘進(jìn)⑴通道凈寬：中線兩幫不小于設(shè)計(jì)尺寸，不大于設(shè)計(jì)尺寸10mm；⑵通道凈高：腰線上下不小于設(shè)計(jì)尺寸，不大于設(shè)計(jì)尺寸10mm。7.3.5.2架棚⑴通道凈寬：中線兩幫不小于設(shè)計(jì)尺寸，不大于設(shè)計(jì)尺寸50mm；⑵通道凈高：腰線上下不小于設(shè)計(jì)尺寸，不大于設(shè)計(jì)尺寸50mm；⑶支架架設(shè)不得掉斜，前傾后仰，支架構(gòu)件要齊全，支架與凍土之間要用木背板背實(shí)。7.3.5.3鋼筋⑴鋼筋搭接部分長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且不低于35d（d為鋼筋直徑）；⑵受力鋼筋之間綁扎接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，從任一綁扎接頭中心至搭接長(zhǎng)度的1.3倍區(qū)段范圍內(nèi)，有綁扎接頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋總面積的百分率不超過25%；⑶鋼筋位置允許偏差：受力鋼筋排距±5mm，鋼筋彎曲點(diǎn)為±20mm，水平鋼筋間距±20mm，受力鋼筋保護(hù)層±3mm。7.3.5.4砼澆灌⑴砼表面密實(shí)平整，蜂窩、麻面不超過0.5%，深度不超過10mm；⑵襯砌厚度不小于設(shè)計(jì)要求，墻面平整度允許誤差20mm；⑶砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%方可拆模，拆模后應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7晝夜。7.3.6結(jié)構(gòu)充填注漿主體工程砌筑完成，底板砂漿找平之前，進(jìn)行結(jié)構(gòu)層注漿施工，注漿設(shè)備及材料置于通道開口附近的隧道內(nèi)，施工時(shí)在予留注漿導(dǎo)管上安裝孔口連接裝置和控制閥。先試壓觀察暢通及連通情況，注漿時(shí)先內(nèi)后外先下后上，最后頂部。充填注漿采用1：1單液水泥漿，注漿壓力不大于靜水壓力，注漿按由下至上的順序進(jìn)行，當(dāng)上一層注漿孔連續(xù)返漿后即可停止下一層注漿。7.3.7融沉注漿施工方案按照上海申通地鐵集團(tuán)有限公司，《上海軌道交通區(qū)間隧道旁通道及泵房充填及融沉注漿方案》嚴(yán)格執(zhí)行。根據(jù)前一階段上海旁通道施工的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合申通集團(tuán)有關(guān)文件要求，提出以下有關(guān)技術(shù)要點(diǎn)：7.3.7.1注漿一般規(guī)定融沉注漿應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用適當(dāng)?shù)淖{工藝、注漿材料及注漿工序，注漿過程中應(yīng)遵照多點(diǎn)、少量、多次、均勻的循序漸進(jìn)原則，并根據(jù)隧道、地面、管線以及建筑物的沉降和解凍溫度場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，適時(shí)調(diào)整注漿量和注漿時(shí)間間隔，確保沉降穩(wěn)定。注漿過程中填寫的各項(xiàng)注漿記錄表與質(zhì)量抽檢報(bào)告作為注漿加固質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)。7.3.7.2注漿技術(shù)參數(shù)（1）注漿材料采用雙液漿注漿工藝，水泥漿水玻璃比為2.5~3.0：1，水泥漿水灰比為0.7，水泥采用海螺P.C32.5水泥，水玻璃玻美度為35，模數(shù)2.85。（2）注漿單節(jié)高度及拔管速度注漿單節(jié)高度為17.5cm，單次注漿時(shí)間為4分鐘，注漿總量80L，雙液漿流量為20L/Min，每分鐘進(jìn)行一次拔管操作，拔管高度為4.4~4.5cm圖7.9凍結(jié)壁內(nèi)側(cè)注漿效果示意圖圖7.10凍結(jié)壁外側(cè)注漿效果示意圖（3）注漿流量：水泥漿泵流量:14～16L/Min；水玻璃泵流量：5～6L/Min。（4）注漿順序垂直方向：由上而下進(jìn)行，單次注漿高度17.5cm，下次在前次注漿位置下部注漿；平面方向：通道及泵站內(nèi)注漿應(yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行，兩天內(nèi)將所有孔都注一遍。（5）注漿孔清洗在每孔注漿結(jié)束后，注入一定量的水玻璃漿液（乙液），注入量以略大于預(yù)留注漿管體積為宜，以便復(fù)注。（6）注漿流程施工流程見圖7.11。圖7.11注漿流程圖7.3.7.2人員和設(shè)備要求主要注漿設(shè)備有：螺桿注漿泵、混合器、鉆孔機(jī)、壓管機(jī)、拔管器、注漿頭、注漿管、拌漿桶、接水管，根據(jù)注漿要求配好足夠的注漿設(shè)備和施工人員。一套班組基本設(shè)備配置應(yīng)滿足一下要求：螺桿注漿泵：2臺(tái)，水泥漿泵和水玻璃泵或雙液注漿泵1臺(tái)。混合器：6個(gè)，含壓力表鉆孔機(jī)：1臺(tái)，配足3m以上桿壓管機(jī)：1臺(tái)拔管器：1臺(tái)（桿杠拔管器）注漿頭：20個(gè)注漿管：20×3=60m拌漿桶：2個(gè)接水管：至少1根，應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度其他相關(guān)輔助設(shè)備根據(jù)需要配足。注漿施工應(yīng)配好足夠的相應(yīng)施工人員，并且按工種分配施工，一套班組人員不少于8人。7.3.7.3施工管理要求通道及泵站內(nèi)注漿施工條件較差，應(yīng)有專人進(jìn)行指揮和調(diào)度，保證施工順利進(jìn)行和施工安全。7.3.8防火門安裝融沉注漿滿足沉降要求后，停止注漿施工并對(duì)注漿孔進(jìn)行封堵。待集水井抽水泵及配套電箱安裝完畢后，方可進(jìn)行旁通道防火門的安裝。防火門采用申通集團(tuán)統(tǒng)一要求進(jìn)行加工和安裝。圖7.12防火門相關(guān)照片注：該照片采取自申通集團(tuán)。7.4信息化施工監(jiān)測(cè)應(yīng)用人工制冷技術(shù)凍結(jié)加固旁通道周圍的土體，使之發(fā)展為封閉的凍土結(jié)構(gòu)，為旁通道的正常施工創(chuàng)造一個(gè)可靠的維護(hù)結(jié)構(gòu)。在整個(gè)施工過程中，包括從凍結(jié)開始到掘進(jìn)以及永久支護(hù)結(jié)構(gòu)形成的整個(gè)時(shí)期，凍結(jié)土體的熱力學(xué)性質(zhì)經(jīng)歷了劇烈的變化，并由此對(duì)施工環(huán)境產(chǎn)生影響。若干重要參數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，為適時(shí)掌握和控制施工過程提供了依據(jù)，是工程安全的重要保證。現(xiàn)場(chǎng)聘請(qǐng)?jiān)谏虾＞哂斜O(jiān)測(cè)業(yè)績(jī)和良好信譽(yù)的第三方監(jiān)測(cè)。7.4.1監(jiān)測(cè)內(nèi)容1、鉆孔施工監(jiān)測(cè)內(nèi)容：⑴鉆孔長(zhǎng)度⑵鋪設(shè)凍結(jié)管長(zhǎng)度⑶凍結(jié)管偏斜⑷凍結(jié)器打壓值及穩(wěn)壓時(shí)間⑸供液管鋪設(shè)長(zhǎng)度⑹焊縫的寬度及強(qiáng)度2、凍結(jié)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容：⑴凍結(jié)器去回路鹽水溫度⑵冷卻循環(huán)水進(jìn)出水溫度⑶冷凍機(jī)吸排氣溫度⑷鹽水泵工作壓力⑸冷凍機(jī)吸排氣壓力⑹制冷系統(tǒng)冷凝壓力⑺制冷系統(tǒng)汽化壓力3、凍結(jié)壁監(jiān)測(cè)內(nèi)容：⑴凍結(jié)帷幕內(nèi)外側(cè)測(cè)溫孔溫度⑵凍結(jié)帷幕斷面內(nèi)水文泄壓孔水位變化及溫度變化⑶開挖后凍結(jié)帷幕溫度⑷凍脹壓力監(jiān)測(cè)1)凍結(jié)帷幕凍脹壓力2)凍結(jié)帷幕對(duì)管片的凍脹壓力3)凍結(jié)帷幕斷面內(nèi)水文泄壓孔壓力變化⑸凍土的發(fā)展速度及凍結(jié)帷幕的平均溫度⑹凍土向內(nèi)、外擴(kuò)展范圍4、支護(hù)結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物變形的監(jiān)測(cè)。5、隧道變形監(jiān)測(cè)⑴隧道水平、垂直位移⑵隧道收斂6、地面變形監(jiān)測(cè)⑴地表沉降⑵地下管線沉降⑶地面建筑物沉降7.4.2監(jiān)測(cè)方法、手段及說明1、凍結(jié)孔監(jiān)測(cè)凍結(jié)孔偏斜的監(jiān)測(cè)使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀進(jìn)行。凍結(jié)器密封性能的監(jiān)測(cè)采用管內(nèi)注水，手動(dòng)試壓泵加壓的方法試漏，試漏程序及指標(biāo)符合凍結(jié)管設(shè)計(jì)要求，每孔監(jiān)測(cè)一次。2、溫度監(jiān)測(cè)⑴測(cè)點(diǎn)布置1)測(cè)溫孔布置為了及時(shí)掌握凍結(jié)帷幕的發(fā)展?fàn)顩r，在凍結(jié)帷幕的內(nèi)部和周圍布置9個(gè)測(cè)溫孔，測(cè)溫孔的位置見設(shè)計(jì)圖紙。具體施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，作適當(dāng)調(diào)整。2)其它溫度測(cè)點(diǎn)布置鹽水系統(tǒng)使用電腦測(cè)溫儀測(cè)量。在去、回路鹽水干管上安裝熱電偶傳感器測(cè)量去、回路鹽水溫度。在關(guān)鍵凍結(jié)管口（靠近底部的三行凍結(jié)孔）設(shè)測(cè)溫口，安裝熱電偶溫度傳感器測(cè)量鹽水回路溫度。凍結(jié)系統(tǒng)總流量在開凍時(shí)量測(cè)，其它溫度與流量監(jiān)測(cè)每天1次。⑵測(cè)試系統(tǒng)制冷系統(tǒng)和冷卻水循環(huán)以及凍結(jié)帷幕溫度使用點(diǎn)溫儀并結(jié)合精密水銀溫度計(jì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)頻率每天1次。凍結(jié)帷幕溫度監(jiān)測(cè)使用電腦自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。硬件由計(jì)算機(jī)、調(diào)制解調(diào)器、光電隔離器、數(shù)據(jù)采集器、傳感器及打印機(jī)等組成。3、位移監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)各測(cè)點(diǎn)的位移監(jiān)測(cè)，使用全站儀，開挖工作面幫壁位移量測(cè)使用收斂?jī)x，鋼尺、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀。位移監(jiān)測(cè)頻率：隧道內(nèi)每天1～2次；必要時(shí)，隨時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)。開挖工作面：每個(gè)循環(huán)一次，必要時(shí)，隨時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)。4、隧道變形監(jiān)測(cè)隧道變形監(jiān)測(cè)包括隧道管片的的水平及垂直方向的變形監(jiān)測(cè)。⑴基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)：在旁通道40m以外的穩(wěn)定區(qū)域分別布設(shè)水平位移檢測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)和兩個(gè)垂直基準(zhǔn)點(diǎn)（其中一個(gè)作為復(fù)合點(diǎn)）。如圖7.13所示。⑵位移測(cè)點(diǎn)布設(shè)：在通道兩側(cè)20m范圍內(nèi)對(duì)隧道水平及垂直方向的管片變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)，測(cè)點(diǎn)間距為2m，測(cè)點(diǎn)用道釘打入環(huán)片內(nèi)固牢。SJ1SJ2SJ1SJ2HJ2C1C2C4C5C6C7C8C1C2C3C4C5C6C7C8W1W2W3W4W5W6W7W8W6W1W2W3W4W5W7W8HJ1C3C9C10C9W9W9W10W10C10圖7.13隧道變形測(cè)點(diǎn)布置圖所用的儀器設(shè)備：LEICANA2型水準(zhǔn)儀及附設(shè)精度：±0.3mm/KmJ2型經(jīng)緯儀精度：測(cè)角±2″特制直尺；長(zhǎng)度8m精度：±0.5mm⑶測(cè)量方法隧道內(nèi)各測(cè)點(diǎn)的位移監(jiān)測(cè)，使用電子經(jīng)緯儀結(jié)合水準(zhǔn)儀。1)水平位移檢測(cè)方法：將經(jīng)緯儀安置在基準(zhǔn)點(diǎn)上，用視準(zhǔn)直線法測(cè)量各測(cè)點(diǎn)到視準(zhǔn)線的距離，以開工前兩次測(cè)量的平均值作為起始初值，以后每次的測(cè)量值與之比較得到本次位移量和累積位移量。2)隧道管片垂直位移的測(cè)量方法：將特制的長(zhǎng)6m的直尺分別置于同一環(huán)片上、下兩測(cè)點(diǎn)上，用水準(zhǔn)儀分別讀取兩次讀數(shù)，相加即為直徑，同樣以開工前兩次測(cè)量的平均值為初值，以后測(cè)量的結(jié)果與初值比較計(jì)算出豎徑的變化量。5、地表沉降監(jiān)測(cè)⑴測(cè)點(diǎn)布設(shè)，如圖7.14所示0為旁通道中心點(diǎn)●為監(jiān)測(cè)點(diǎn)圖7.14地面變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置示意圖⑵儀器設(shè)備LEICANA2型水準(zhǔn)儀及附設(shè)精度：±0.3mm/Km⑶測(cè)量方法沉降監(jiān)測(cè)從水準(zhǔn)控制點(diǎn)出發(fā)按三、四等水準(zhǔn)測(cè)量要求測(cè)量各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程，測(cè)量閉合差小于±0.5mm×√N(yùn)（N為測(cè)站數(shù)）。前后兩次測(cè)量值之差為本次沉降變化量，測(cè)量值與初值之差為累計(jì)沉降變化量。7.5應(yīng)急預(yù)案7.5.1總則該旁通道采用凍結(jié)法加固土體和礦山暗挖法施工。為了確保工程施工的安全、減小施工的風(fēng)險(xiǎn)，在質(zhì)量管理、安全技術(shù)措施的落實(shí)及文明施工的同時(shí)，制定本工程的應(yīng)急預(yù)案。7.5.2工程風(fēng)險(xiǎn)分析基于隧道旁通道的地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，根據(jù)業(yè)主要求，采用凍結(jié)法施工，施工過程中存在如下工程風(fēng)險(xiǎn)：7.5.2.1打鉆施工過程中的特殊風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)⑴考慮到旁通道所處位置的工程地質(zhì)狀況，若凍結(jié)孔施工不當(dāng)，易造成孔口出水、出泥，進(jìn)而引起地面的沉降。⑵凍結(jié)孔施工質(zhì)量直接影響到下一步的凍土帷幕質(zhì)量，給開挖和結(jié)構(gòu)構(gòu)筑帶來風(fēng)險(xiǎn)。⑶凍結(jié)管連接強(qiáng)度不夠，造成開挖過程中凍結(jié)管斷裂。7.5.2.2凍結(jié)施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)⑴凍脹對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的影響：由于凍結(jié)工法特點(diǎn)，凍脹會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)造成一定的影響，使隧道產(chǎn)生凍脹變形，嚴(yán)重時(shí)可能造成管片的破壞及較大的凍脹變形，還可能會(huì)造成旁通道結(jié)構(gòu)的滲漏，所以在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，采取控制凍結(jié)技術(shù)，控制凍結(jié)產(chǎn)生的凍脹。⑵凍結(jié)設(shè)備損壞，維修不及時(shí)造成凍土融化風(fēng)險(xiǎn)。⑶凍土結(jié)構(gòu)和隧道兩側(cè)管片膠結(jié)強(qiáng)度不夠造成接觸面漏水。7.5.2.3開挖和結(jié)構(gòu)施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)⑴凍結(jié)帷幕質(zhì)量不好。⑵凍結(jié)帷幕變形過大。⑶施工過程中的停電、機(jī)器發(fā)生故障使凍結(jié)機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)超過規(guī)定時(shí)限，凍結(jié)過程中斷。⑷開挖過程由于凍結(jié)帷幕局部薄弱漏水、漏砂。⑸排水管敷設(shè)中的突發(fā)涌砂涌水現(xiàn)象。7.5.3凍結(jié)孔施工應(yīng)急預(yù)案7.5.3.1涌砂冒水應(yīng)急措施⑴正式開孔前，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備足夠的水泥等注漿材料和注漿設(shè)備。應(yīng)急材料準(zhǔn)備好后再用φ38mm小孔徑鉆孔檢查地層穩(wěn)定性，如有嚴(yán)重涌砂冒水現(xiàn)象，采取注漿堵漏措施。⑵在取芯開孔后，安裝帶填料密封盒的孔口管，通過管側(cè)的φ40mm旁路閥門，防止孔口噴砂。若出現(xiàn)大量涌砂，也可通過此旁路閥門對(duì)地層注漿，必要時(shí)用木塞封堵鉆桿管口。⑶為防止開孔及鉆進(jìn)期間涌水、涌砂現(xiàn)象的發(fā)生，采取加大鉆機(jī)推力，強(qiáng)行頂入套管等措施，必要時(shí)采取壓緊孔口管密封裝置，封閉該孔。7.5.3.2凍結(jié)管滲漏或斷裂應(yīng)急措施⑴發(fā)生凍結(jié)管滲漏或斷裂時(shí)，停止作業(yè)（必須正常運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備和系統(tǒng)除外），立即啟動(dòng)預(yù)案程序并迅速匯報(bào)至現(xiàn)場(chǎng)預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，采取下放套管、關(guān)閉孔口閥、壓緊孔口裝置、實(shí)施注漿等措施。⑵現(xiàn)場(chǎng)采取妥善地保護(hù)措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。7.5.3.3人員安全事故處理措施若出現(xiàn)人員傷害，及時(shí)撥打120，請(qǐng)求救助，同時(shí)采取現(xiàn)場(chǎng)包扎，人工呼吸等方法實(shí)施及時(shí)救護(hù)，嚴(yán)重時(shí)及時(shí)送往醫(yī)院。7.5.4凍結(jié)施工應(yīng)急預(yù)案1、為保證開挖期間凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)，凍結(jié)系統(tǒng)設(shè)備采用新型凍結(jié)設(shè)備，并準(zhǔn)備一套備用設(shè)備，當(dāng)一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，啟用另一臺(tái)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，保持凍結(jié)的連續(xù)進(jìn)行。2、為適應(yīng)隧道內(nèi)安裝，特采用新型箱式變電站，型號(hào)為SCB9-400KVA/10(6)/0.4，容量為400KVA。3、準(zhǔn)備沖孔的必需設(shè)備，保持卸壓孔的暢通。7.5.5開挖施工應(yīng)急預(yù)案7.5.5.1安裝視頻系統(tǒng)整個(gè)施工期間，在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝監(jiān)視器，并在兩個(gè)隧道內(nèi)安裝直撥電話，便于對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和管理。7.5.5.2應(yīng)急液氮及應(yīng)急防護(hù)門⑴在旁通道附近儲(chǔ)備移動(dòng)式液氮罐及其連接管路和保溫材料。并與廠商簽訂協(xié)議，保證液氮在12小時(shí)內(nèi)連續(xù)供應(yīng)至工地。⑵在旁通道開挖側(cè)安裝防護(hù)門。防護(hù)門門框直接焊接在預(yù)留洞口鋼管片上，在門框與門邊接觸處設(shè)置密封橡膠條。7.5.5.3涌水、涌砂應(yīng)急措施⑴開挖時(shí)，隧道內(nèi)配備粘土袋和砂袋，當(dāng)出現(xiàn)涌砂等情況時(shí)，用砂袋和粘土袋壓住出水點(diǎn)，封閉通道。并分析原因，制訂措施報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理和總包單位審批后實(shí)施。⑵開挖面有水滲出時(shí)，立即停止施工，同時(shí)對(duì)滲水點(diǎn)進(jìn)行處理。如果出水量小，利用快干水泥或注入聚氨酯封堵。如果滲水量大，利用液氮進(jìn)行快速凍結(jié)。⑶當(dāng)出現(xiàn)無法控制的突發(fā)局面時(shí)，關(guān)閉防護(hù)門。7.5.5.4停水、停電應(yīng)急措施⑴在積極凍結(jié)期間突然停電，凍結(jié)帷幕不會(huì)很快融化，對(duì)凍結(jié)效果影響也不大；如停電時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)增加積極凍結(jié)時(shí)間，直到凍結(jié)帷幕完全交圈為止。如在開挖期間突然停電，立即停止掘進(jìn)，把暴露的土體用保溫材料完全覆蓋，進(jìn)行保溫。⑵凍結(jié)補(bǔ)充水每天補(bǔ)充一次，斷水24小時(shí)一般不影響凍結(jié)；凍結(jié)時(shí)保證清水箱充滿水，另外在停水后，可以從別處運(yùn)水補(bǔ)充至清水箱或在車站端頭井蓄水，緊急時(shí)抽水至清水箱，保證凍結(jié)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。7.5.5.5凍結(jié)管破裂應(yīng)急措施施工人員在開挖至凍結(jié)管附近時(shí)，由凍結(jié)值班人員向其標(biāo)識(shí)凍結(jié)管的具體位置。如出現(xiàn)打破凍結(jié)管的情況，停止開挖，并通知凍結(jié)維護(hù)人員關(guān)閉鹽水閥門，防止鹽水外流融化凍土。7.5.5.6開挖工作面化凍應(yīng)急措施掘進(jìn)施工人員如果發(fā)現(xiàn)已開挖的暴露面不斷有土塊掉下，且影響面積較大，而且周圍土體有松動(dòng)現(xiàn)象，立即通知凍結(jié)施工人員，由凍結(jié)施工人員根據(jù)判斷情況，加強(qiáng)冷凍，同時(shí)做好開挖面的保溫工作。7.5.5.7承壓水不良作用及應(yīng)急措施應(yīng)按不利原則分別考慮高、低水位。微承壓含水層呈帶狀不連續(xù)分布。因此制定本應(yīng)急措施：⑴凍結(jié)過程中，針對(duì)不安全部位多布置測(cè)溫孔加強(qiáng)溫度監(jiān)測(cè)，及時(shí)對(duì)所測(cè)數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)，對(duì)凍結(jié)帷幕的發(fā)展?fàn)顩r做出相應(yīng)的預(yù)計(jì)。⑵開挖前對(duì)開挖條件嚴(yán)格把關(guān)，一旦發(fā)現(xiàn)有不合格條件，及時(shí)進(jìn)行分析和排查，確實(shí)是凍結(jié)問題，采取加大局部?jī)鼋Y(jié)孔的流量，增加凍結(jié)時(shí)間，以提高局部?jī)鼋Y(jié)質(zhì)量，直至滿足所有開挖條件才可開挖。⑶開挖過程中，派專人對(duì)開挖工作面的凍土質(zhì)量及溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)給項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)核查后啟動(dòng)涌水應(yīng)急措施。7.5.5.8排水管預(yù)留洞口處應(yīng)急措施敷設(shè)排水管時(shí)，預(yù)留洞口處已失去通道防護(hù)門的保護(hù)，如出現(xiàn)突發(fā)的涌水、涌砂現(xiàn)象，除關(guān)閉通道防護(hù)門外，洞口處也要封閉。具體的操作方法如下：可采用與通道防護(hù)門相似的做法，即在穿過的鋼管片隔腔處設(shè)置一可關(guān)閉的小型防護(hù)門，以增加洞門的密閉性，如出現(xiàn)突發(fā)現(xiàn)象，立即關(guān)閉此門，并加以固定。7.5.6應(yīng)急預(yù)案操作程序1、此預(yù)案自批準(zhǔn)之日起實(shí)施，并由項(xiàng)目經(jīng)理組織相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底。2、預(yù)案一旦實(shí)施，應(yīng)對(duì)其實(shí)施的情況作出詳細(xì)的記錄。3、發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組立即去現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)。4、項(xiàng)目經(jīng)理在最短的時(shí)間內(nèi)匯報(bào)至現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主、監(jiān)理及總包單位相關(guān)負(fù)責(zé)人和公司總部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。5、險(xiǎn)情發(fā)生后，由項(xiàng)目部工程師及時(shí)寫出書面報(bào)告，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。報(bào)告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的簡(jiǎn)單經(jīng)過、事故損失的初步估計(jì)、事故發(fā)生的原因的初步判斷、事故發(fā)生后的處理措施等。7.5.7應(yīng)急搶險(xiǎn)方案演練旁通道工程必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)策劃、落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防范措施和設(shè)施，落實(shí)應(yīng)急預(yù)案。對(duì)旁通道施工全過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和策劃，并對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)落實(shí)防范或應(yīng)急措施；旁通道工程施工前須進(jìn)行防范措施或應(yīng)急預(yù)案的演練。7.5.7.1應(yīng)急搶險(xiǎn)方案演練的目的和意義旁通道施工是區(qū)間隧道的一個(gè)較大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，應(yīng)急搶險(xiǎn)演練意義重大。為了使項(xiàng)目部每一個(gè)都能夠在施工中更好的掌握和貫徹執(zhí)行本方案的具體內(nèi)容，以及對(duì)可能出現(xiàn)的問題如何處理的方法，決定進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的模擬演練。模擬演練對(duì)于貫徹執(zhí)行應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案有著非常重要的實(shí)際意義：1.能夠更好的貫徹執(zhí)行上級(jí)對(duì)于應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案的要求；2.通過應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案的演練，能夠使項(xiàng)目管理人員和施工人員得到鍛煉，領(lǐng)會(huì)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案具體內(nèi)容的要求；3.通過演練能夠使施工人員提高對(duì)突發(fā)事故的處理能力；4.通過演練能夠發(fā)現(xiàn)存在的問題和不足之處，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)；5.通過對(duì)應(yīng)急預(yù)案的演練能夠提高各方面協(xié)同處理問題的能力。7.5.7.2應(yīng)急預(yù)案演練的準(zhǔn)備1、物質(zhì)、設(shè)備準(zhǔn)備工作（1）防護(hù)門安裝完畢，開關(guān)靈活可靠，視頻及電話安裝完畢，調(diào)試后正常使用。（2）施工設(shè)備的檢修；并根據(jù)施組內(nèi)容對(duì)現(xiàn)場(chǎng)開挖施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，保證施工的安全質(zhì)量。（3）搶險(xiǎn)材料都應(yīng)準(zhǔn)備就緒，并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，包括：砂袋、水泥、超前支護(hù)背板、木楔等。（4）搶險(xiǎn)設(shè)備集水井防護(hù)門等物質(zhì)整齊的堆放在隧道內(nèi)，標(biāo)好名牌，使用時(shí)取拿方便。（5）施工用永久性材料都應(yīng)進(jìn)行復(fù)試完畢，合格后方可使用。表7.3搶險(xiǎn)（應(yīng)急）物資及設(shè)備序號(hào)材料名稱數(shù)量存放地點(diǎn)1425#水泥5噸施工現(xiàn)場(chǎng)2水玻璃2桶施工現(xiàn)場(chǎng)3壓風(fēng)機(jī)4臺(tái)開挖面4注漿泵1臺(tái)開挖面5潛水泵4臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)6交流電焊機(jī)2臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)7鋼板2m施工現(xiàn)場(chǎng)8鋼絲繩5根工地倉(cāng)庫(kù)9黃砂5噸施工現(xiàn)場(chǎng)10砂袋100袋施工現(xiàn)場(chǎng)11鐵鍬10把工地倉(cāng)庫(kù)12雙快水泥10袋工地倉(cāng)庫(kù)13液氮1瓶施工現(xiàn)場(chǎng)14圓木20根施工現(xiàn)場(chǎng)15應(yīng)急照明燈4臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)16JYSLGF300III冷凍機(jī)1臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)17IS200-150-315鹽水泵1臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)2、人員安排情況（1）搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組主要為總包及分包的項(xiàng)目管理人員（2）搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員分工：總包項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)、處理、協(xié)調(diào)旁通道施工工作的一切事物，落實(shí)措施，確保生產(chǎn)、生活的正常進(jìn)行。分包項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)旁通道施工中所有施工方案、技術(shù)措施、搶險(xiǎn)予案等工作的開展實(shí)施。分包副經(jīng)理：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、進(jìn)度、安全。設(shè)備管理員：負(fù)責(zé)檢查施工機(jī)械的完好性，處理開挖、結(jié)構(gòu)施工過程中所有機(jī)械設(shè)備的故障。材料員：在搶險(xiǎn)中負(fù)責(zé)施工機(jī)械、搶險(xiǎn)人員的組織調(diào)動(dòng)；及施工用材料及搶險(xiǎn)物資的采購(gòu)、保管工作。技術(shù)員：負(fù)責(zé)安全文明施工日常檢查工作，施工預(yù)案的準(zhǔn)備工作。7.5.7.3應(yīng)急預(yù)案演練的具體內(nèi)容1.通道開挖應(yīng)急防水門的關(guān)閉旁通道開挖前，按照方案設(shè)計(jì)要求安裝安全防護(hù)門，以備應(yīng)急之用（當(dāng)出現(xiàn)無法控制的突發(fā)局面時(shí)，關(guān)閉防護(hù)門）。發(fā)生緊急情況時(shí)關(guān)閉旁通道安全防水門封閉工作面，防止流沙或流泥涌入隧道。確保隧道的安全。另外在開挖旁通道時(shí)開挖出的土方應(yīng)留在旁通道開口處的隧道內(nèi)，并根據(jù)隧道內(nèi)的應(yīng)急物質(zhì)（水泥黃砂等）的數(shù)量，留夠足夠可以回填通道或集水井開挖的空間的量，在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)用來回填開挖面，然后關(guān)閉防護(hù)門、進(jìn)行注漿。具體演練內(nèi)容：在通道開挖過程中突然發(fā)生滲水、漏水情況。當(dāng)班值班人員立即查看，發(fā)現(xiàn)滲水點(diǎn)漏水量較大，并且比較嚴(yán)重，有大量涌水、涌砂的可能，于是馬上安排用沙袋，泥袋將通道進(jìn)行填埋，隨后關(guān)閉防水門。先將門軸遠(yuǎn)端出的螺絲上緊，然后在將四個(gè)角的螺絲擰緊，接著依次擰緊防水門上所有螺絲。同時(shí)向總包值班人員進(jìn)行報(bào)告，研究下一步的處理方法。2.停電引起的停機(jī)旁通道施工過程中，供電線路因故停電，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)通知總包單位或業(yè)主，排查原因，30分鐘內(nèi)供電正常。具體演練內(nèi)容：開挖過程中突然發(fā)生停電，這是應(yīng)急照明等開啟照明，當(dāng)班值班人員立即安排值班電工檢查線路，經(jīng)過檢查隧道內(nèi)線路沒有故障，查明是地面總配電箱停電，這是通知總包單位值班人員，總包單位安排值班電工查明原因?qū)㈦娝蜕?。如?jīng)過檢查是因?yàn)橥獠抗╇娋€路停電應(yīng)及時(shí)開啟備用供電線路，并向業(yè)主匯報(bào)聯(lián)系并及時(shí)聯(lián)系供電部門查明原因恢復(fù)供電。3.冷凍機(jī)故障引起停機(jī)我方在隧道內(nèi)安裝了2套制冷系統(tǒng)，一旦冷凍機(jī)或水泵發(fā)生故障立即開啟備用設(shè)備，進(jìn)行制冷運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)立即檢查設(shè)備故障原因，排除故障。4.人員受傷及撤離如果施工過程中出現(xiàn)人員受傷，且情況較為嚴(yán)重，立即安排人員跑步至隧道口撥打120急救電話，同時(shí)安排人員將受傷者立即轉(zhuǎn)移至地面等候急救車的到來，將受傷人員送往醫(yī)院。7.5.7.4應(yīng)急預(yù)案演練組織機(jī)構(gòu)成立有總包項(xiàng)目經(jīng)理為總監(jiān)，分包項(xiàng)目經(jīng)理為總導(dǎo)演的演練導(dǎo)演部，導(dǎo)演組成員由分包項(xiàng)