高速公路擴(kuò)建施工總體交通組織及臨時(shí)設(shè)施布置方案

PAGEPAGE6交通組織及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置方案室集雙高速公路菜集安至通化段充建設(shè)項(xiàng)目指揮尚部二〇一六年一、工程概況席摧起點(diǎn)樁潑號(hào)捐K78+00茶5解，終點(diǎn)樁權(quán)號(hào)琴K82+63敲2水，臨長(zhǎng)幕4.62趟7寫公里，起點(diǎn)位爸于通化市快大樂茂經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)盾灣灣川村，終稿點(diǎn)位于通化市掘快大茂經(jīng)濟(jì)開勾發(fā)區(qū)黎明村勤。蛛特大獵橋攜2攏座，中百橋鉛1臥座，加寬通邊道救1偷座，涵堡洞拉6卸道，改隧醋道基1潮座，來設(shè)置黎明互通憂一處，黎明互塊通臘為擊4家個(gè)匝道，主線裳設(shè)上下行雙向愿四車道，設(shè)計(jì)御速星度轎80km/字h耐；各匝道單向燕雙車道，車速拌均晚按蠟80km/漂h槐標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)鳥。吧二、擴(kuò)建工程勉施工期間，保命暢通交通組織駝原則；趕套耍總體上采療取哭“朵邊施工、邊通顏車返”敲的原則，高速巧公路上盡力保哨障車控輛碰通行，局部施釘工路段軋限速通行提。竊三、現(xiàn)場(chǎng)施工迅交通組織方案撓鶴大刺高速公路車流懲量大、車速快訓(xùn)，作業(yè)中施工旬單位應(yīng)認(rèn)真按憂照《安全生產(chǎn)囑法》、《公路踐法》、《中華扇人民共和國(guó)道它路交通管理?xiàng)l炊例》、交通部私頒發(fā)的《公路伸工程施工安全堅(jiān)技術(shù)規(guī)程》和樸吉林王省、盜市人民政府頒患發(fā)的各項(xiàng)道路劉工程施工安全劇管理規(guī)定，做屈好施工中的安偽全工作和現(xiàn)場(chǎng)奧管理工作，努括力杜絕事故的混發(fā)生。在施工掉前，施工單位敏對(duì)交通安全臨技時(shí)設(shè)施及采取些的安全措施等塔要做好充分的堆準(zhǔn)備工作轉(zhuǎn)：殃蘭(1奶)徒及時(shí)與鵲通化市大高速公路帆通化幣段交警部門和鴿路政管理部門士取得聯(lián)系，制捕定詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)價(jià)交通管理方案模。腹悶(2瞎)政根據(jù)施工路段捏的交通流量情猛況合理安排施趕工計(jì)劃，確定屈施工路段長(zhǎng)度皇。突霸(3坑)段由船通化市高速公雄路通化段交爺警部門和路政滾部門根據(jù)施工覆路段的交通情折況，合理確定啦施工區(qū)限速等鉗交通管制措施鈔。其中施工區(qū)溪的限速選擇應(yīng)吵符合下列原則欣：?jiǎn)?a碎)相限制速度不能利超過施工區(qū)的絞最大安全速度警，施工區(qū)的最辜大安全速度與刻施工區(qū)人員活亂動(dòng)、施工類型儀及道路的情況另有關(guān)；詞（痕b此）限制速度應(yīng)也考慮到路上通屠行的絕大多數(shù)活車輛的速度，斜不宜過低；虹（徐c脊）限制速度宜勉統(tǒng)一，并提供姑給司機(jī)突發(fā)事針件和對(duì)交通控姻制設(shè)施及人員市指示的反應(yīng)時(shí)壺間撒。違程(4歷)樓施工時(shí)，應(yīng)通味過公路管理部島門利用高速公嚼路可變情報(bào)板駕等手段發(fā)布道沾路施工消息，漁提醒過路車輛川注意施工情況彼。高貨(5何)嫁按預(yù)先確定的絡(luò)交通控制方案喊，合理布置施即工區(qū)域交通安惱全標(biāo)志株。向棒(6劉)緒施工前，應(yīng)對(duì)刮所有施工人員診進(jìn)行安全教育芝，從思想上重渣視安全施工。帆特別要加強(qiáng)在喝高速公路內(nèi)作丹業(yè)的安全注意鼻事項(xiàng)的教育麗。挨沿(7鳳)煎對(duì)所有上路的耽施工機(jī)徒具襖(贈(zèng)車金輛名)欄事先調(diào)試完畢銀，保障施工機(jī)足具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)闖。固療(8錢)梢施工單位應(yīng)協(xié)號(hào)同福泉高速公劣路福州段交警尺部門和路政管徐理部門制定緊躺急應(yīng)變措施，翅包括緊急情況價(jià)下的交通疏導(dǎo)翻措施等睛。巖卷四蜂、毫施工前，要確閃定施工區(qū)的安央全管理施工方勾案昌把，畫出安全管貧理方案示意圖留，寫出必要的鄰文字說明，經(jīng)復(fù)施工監(jiān)理審核丑同意后施行。團(tuán)方案內(nèi)容包括向：觸升1峽、施工區(qū)的基神本區(qū)劃。根據(jù)都《公路養(yǎng)護(hù)技容術(shù)規(guī)范慌》員(打JTJ躲H10表—鍬2009蒼)宜規(guī)定，在施工外時(shí)為了保證給泛道路使用者和謊施工工人提供腥最大的安全保梅護(hù)，本擴(kuò)建工恒程的交通控制藍(lán)區(qū)，即施工作恨業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)廊置剃（藝1護(hù)）警示兄區(qū)勤—孔→碧（街2上）前漸變并區(qū)誰(shuí)—身→納（機(jī)3鐘）緩沖闊區(qū)攻—煎→塌（刃4血）作業(yè)仁區(qū)改—乒→貢（創(chuàng)5麥）后漸變附區(qū)私—省→清（慚6遷）終止區(qū)六個(gè)輪區(qū)段。作業(yè)控秩制區(qū)示意圖如互下：1、警告區(qū)2、前漸變區(qū)3、緩沖區(qū)1、警告區(qū)2、前漸變區(qū)3、緩沖區(qū)4、作業(yè)區(qū)5、后漸變區(qū)6、終止區(qū)蘿五作、挎施工區(qū)內(nèi)設(shè)施嫂布設(shè)：施工區(qū)技安全設(shè)施的布裕設(shè)應(yīng)按《道路痕交通標(biāo)志和標(biāo)滴線帝》昂(GB576爆8雖—組99獨(dú))言的有關(guān)規(guī)定執(zhí)旗行，布設(shè)圖例協(xié)見《道路交通環(huán)標(biāo)志和標(biāo)線》因或本方案附錄府所示。其中限掛速標(biāo)志的設(shè)置面，應(yīng)報(bào)高速交綁警部門審批確叮定。刷（豐1程）警示謝區(qū)敲蘇糖葬作用：提示前烘方道路施工，梅使行車者注意父交通變化情況雖，以便及時(shí)采燭取措施。課廣閑本工程警示憲區(qū)設(shè)置長(zhǎng)度勇為秀1冒5籌00秧m團(tuán)。絕在該區(qū)段前，姑應(yīng)設(shè)立施工預(yù)常告標(biāo)志，用于佩通告道路的交骨通阻斷、繞行宏情況，使司機(jī)往有時(shí)間調(diào)整其孝行車速度。施渣工預(yù)告標(biāo)志采竟用固定方式設(shè)耍置在行車方向喊右側(cè)醒目的地沙方。警示區(qū)內(nèi)蛇每隔一定距離證應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)杰志，第一個(gè)警姥告標(biāo)志到下一膽個(gè)標(biāo)志的間距斯不得超君過剖300反m善。最后一個(gè)標(biāo)旅志離前漸變區(qū)策的第一個(gè)渠化準(zhǔn)裝置的間距不畢得小思于釘150根m查，其余各標(biāo)志鋤的間距烘在良10弟0棚～邪30昂0荒之間。軌霜漆警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一滾設(shè)捏置室“游前方施票工史”蘆標(biāo)志督、幻“過禁止超刪車陜”寄標(biāo)志植、詞“瓦前方車道變腹窄接”段標(biāo)志哈、鄭“譜禁止通型行歲”騙標(biāo)志包、岡“禍導(dǎo)假向刺”肆標(biāo)志山及壺“牲限制速喉度鋪”趣標(biāo)志等。本區(qū)棟域內(nèi)限速捷為匠80km喚/碗h單。密（客2維）前漸變區(qū)歪克樓作用：起導(dǎo)流紹作用，引導(dǎo)車趙輛改變行駛方帝向，變換車道追。溪泳該區(qū)長(zhǎng)度本工蹦程設(shè)置駁為伯l00噴m這。當(dāng)車輛行駛轟至前漸變區(qū)時(shí)鍛，行車速度應(yīng)暢小修于耐40km仁/碎h氧。之在前漸變區(qū)前炊應(yīng)設(shè)醋置送“攝禁止駛床入得”鹿標(biāo)志。若需在則夜間施工，應(yīng)粘在該區(qū)內(nèi)馬每膽5境米安裝一個(gè)黃頑色頻閃警視信壤號(hào)燈，警視信唐號(hào)燈具要吉反映漸變區(qū)輪殘廓。（3）緩沖區(qū)拾必爐作用：引導(dǎo)車蚊流有序行進(jìn)。告詢緩沖區(qū)的長(zhǎng)度升80趕米，衡在緩沖區(qū)內(nèi)應(yīng)粱設(shè)置路障、混近凝土隔離墩或什用錐形交通標(biāo)炎志進(jìn)行隔離。溫緩沖區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)收停放器具、車錘輛、材料，禁示止工作人員停胸留，以避免由鄰于車輛失控出堂現(xiàn)的事故。（4）作業(yè)區(qū)件參績(jī)作用：作業(yè)區(qū)鏟是施工人員活逢動(dòng)和工作的地拋方，在車道與丙作業(yè)區(qū)之間必間須設(shè)置隔離裝徐置，作業(yè)區(qū)還干應(yīng)為工程車輛錄提供安全的進(jìn)凱出口。死興若根據(jù)施工作業(yè)稻的需要設(shè)置作康業(yè)區(qū)長(zhǎng)度。在住該區(qū)域內(nèi)全程絕用錐形交通標(biāo)迎志與通行車道娛進(jìn)行隔離。半杰幅封閉、另半勸幅雙向四車道驕通行時(shí)的路面胡應(yīng)加強(qiáng)借道通逗行路段中間安均全設(shè)施的設(shè)置歸，中間分隔采陷用中型水馬，堤引導(dǎo)車輛各行考其道，水馬在虜起始端連續(xù)布嚷設(shè)勿10膠0傷米，之后罰每炊1衣0渾米遷設(shè)捆1龜個(gè)，用警示線菜連接。在變換奧車道出入口位爬置采用沙桶隔電離，設(shè)置齊全愁的安全標(biāo)志及霉防護(hù)設(shè)施。安讀全設(shè)施設(shè)置在坐下坡等危險(xiǎn)路優(yōu)段更需進(jìn)一步帽加強(qiáng)，并需派糕專人指揮交通液和維護(hù)交通標(biāo)虛志。夜間施工胞應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)誠(chéng)設(shè)置照明燈。揮一般禁止在夜絹晚、雨、霧等番不良天氣施工攔。甘（韻5財(cái)）后漸變區(qū)頃腐介作用：起導(dǎo)流順作用，引導(dǎo)車弟輛改變行駛方爺向，變換車道逗，進(jìn)入正常的伍行駛車道。辣胳體該區(qū)域長(zhǎng)度本穩(wěn)工程設(shè)置重為扇30照m鞭，車輛駛過施俗工區(qū)后，應(yīng)利牛用錐形交通標(biāo)帶志設(shè)置后漸變避區(qū)，引導(dǎo)車輛桶進(jìn)入正常車道術(shù)。（6）終止區(qū)曾送談作用：表示施酷工區(qū)的結(jié)束和贈(zèng)施工限制的解錘除，位于施工源區(qū)的末端。儀竭璃終止區(qū)的設(shè)置叫長(zhǎng)度大犧于文30柳m漁。終止區(qū)的末摘端應(yīng)設(shè)置解除擋限速標(biāo)志。希六笨、翁施工安全設(shè)施瀉的布設(shè)?？妫ㄏ?擇）施工區(qū)標(biāo)志畜：用于橋梁、差工程施工過程柄中占用車道、懂封閉道路、行更駛等。施工區(qū)報(bào)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范出及實(shí)際需要，究按組進(jìn)行設(shè)置磨，重復(fù)使用。將炊館施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志摩支撐結(jié)構(gòu)采用障支架結(jié)構(gòu)形式腰；標(biāo)志板采霜用鐮1m否m棉厚鍍鋅鋼板，胸反光材料為二亭級(jí)反光膜；字淚高依30c莫m紛。標(biāo)志尺寸應(yīng)沉符合國(guó)標(biāo)要求黃，并用沙袋等報(bào)重物壓穩(wěn)。顆（被2蔑）臨時(shí)交通標(biāo)貍線：俯底貧單側(cè)雙向四車秩道行駛時(shí)，需臘設(shè)置中央隔離宜設(shè)施，同時(shí)設(shè)鄰置臨時(shí)標(biāo)線，磁包括車道邊緣僑線、車道分界怠線，用以渠化貫通向交通、分萍離對(duì)象交通；榆標(biāo)線采用溶劑翅型反光標(biāo)線。將嶄師在一般路段上緣，根據(jù)路面寬翠度設(shè)計(jì)一般標(biāo)像準(zhǔn)路段標(biāo)線；挪車行道邊緣線雪線揭寬結(jié)20c送m丈，車行道分界策線為虛線堅(jiān)（掌6怎m幻實(shí)態(tài)，堅(jiān)9動(dòng)m火虛）線尋寬疼15c陰m抗。車行道分界止線在隧道路段狠采用白色實(shí)線徒。觸（訓(xùn)3態(tài)）臨時(shí)隔離設(shè)狹施：包括臨時(shí)須隔離柵、隔離使墩、水馬、錐爺形路標(biāo)、防撞禽桶等。付荒渠在橋梁原路側(cè)濟(jì)混凝土護(hù)欄拆臉除、拼接施工區(qū)過程中，應(yīng)設(shè)敏置水泥隔離墩泥，進(jìn)行隔離防響護(hù)。裝失傍錐形路標(biāo)、防啊撞桶配合施工區(qū)標(biāo)志使用，或場(chǎng)作為簡(jiǎn)易隔離籌設(shè)施單獨(dú)使用重。家升兔各類標(biāo)志，均坐應(yīng)符合《公路腐交通安全設(shè)施孤設(shè)計(jì)規(guī)范鍵（理JTGD8灶1-2006虜）的規(guī)范要求均，并具有夜間鐘反光功能。其格中隔離墩及鋼兵管須有紅白相昆間反光標(biāo)記；搏防撞標(biāo)志桶內(nèi)幫要適當(dāng)填充，懸防止倒伏；錐血型交通標(biāo)必須仇采取內(nèi)部填充灑或壓砂袋圈等毯方法防止倒伏較，嚴(yán)禁用磚頭蘋、石塊等有棱軟角物體壓制，培以免引發(fā)交通嚇事故；警示標(biāo)姥志牌除支架底窗部采用鑄鐵支雹座外，可視情橫況采取壓沙袋材等方法防止倒理伏。施工現(xiàn)場(chǎng)貌的標(biāo)志要有專認(rèn)人負(fù)責(zé)，必要侍時(shí)要采用信號(hào)仔或旗手管制指艙揮交通，嚴(yán)禁爭(zhēng)因施工標(biāo)志擺裳放不規(guī)范而引翁發(fā)交通事故。吵（株4暑）作業(yè)控制區(qū)阿內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)倉(cāng)志的位置應(yīng)符饑合下列規(guī)定：削（敢a核）作業(yè)區(qū)在評(píng)右側(cè)緊急停車療道時(shí)志，猶應(yīng)將交通標(biāo)志捧沒在公路右側(cè)撓路肩上和作業(yè)蓋區(qū)邊界的左側(cè)譜；電（窯b售）作業(yè)區(qū)在左屑側(cè)份緊急停桃車道緊時(shí)，除施工預(yù)廣告標(biāo)志設(shè)在右論側(cè)硬路肩上外碼，其他交通標(biāo)蛙志應(yīng)設(shè)在施工己區(qū)邊界的右側(cè)來或中央分隔帶宇上。峰（搏c截）作業(yè)區(qū)在中楚間車道時(shí)，應(yīng)攀將交通標(biāo)志沒組在同一方向公嗎路的兩側(cè)和作架業(yè)區(qū)邊界的兩譜側(cè)。岔（嘆d蠢）禁令標(biāo)志：孫禁止通行標(biāo)志完設(shè)在上游過度蒜區(qū)的前方；禁蛋止超車標(biāo)志設(shè)禁在禁止超車路元段的起點(diǎn)處，豈解除禁止超車歸標(biāo)志設(shè)在禁止磚超車路段的終剝點(diǎn)處，限制速識(shí)度標(biāo)志，設(shè)在貧限制車速路段萬的起點(diǎn)，標(biāo)志機(jī)牌上標(biāo)明所限撞制的速度；解銳除限制速度標(biāo)當(dāng)志設(shè)在限制車瘡速路段的終點(diǎn)學(xué)處。賴（臣e調(diào)）警告標(biāo)志：苗前方施工標(biāo)志緊設(shè)在警示區(qū)的基起點(diǎn)處叉。正（念f奸）指示標(biāo)志：序直行標(biāo)志，應(yīng)蚊設(shè)在直行、轉(zhuǎn)高彎路段前板方繞20韻0套米處。哀（添g譽(yù)）渠化裝置：散渠化用的錐行眼路標(biāo)應(yīng)從親前方跳過渡區(qū)開始，威順車流方向布笑置，間扶距柄5-2俗0蟲米，作業(yè)完成跡后，必須逆著擺車流方向拆除籠；交通安全帶捎經(jīng)常與錐行路死標(biāo)一起使用，陪主要用于分隔沒車輛與作業(yè)區(qū)濁或雙向車流的雅車道；導(dǎo)向標(biāo)才設(shè)在車流方向完改變的地方；風(fēng)應(yīng)根據(jù)作業(yè)時(shí)貨間長(zhǎng)短，設(shè)置董與交通標(biāo)志相蓮吻合的臨時(shí)性臨路面標(biāo)線。較（凈h慰）安全設(shè)施布韻設(shè)順序：安全綱設(shè)施的布設(shè)必該須從象前方聲開始順車流方眨向布置；撤除壘應(yīng)從施工區(qū)的獲末端開始逆車居流方向撤除。潔（吼i戒）施工現(xiàn)場(chǎng)安紹全布控臨時(shí)交辮通安全防護(hù)設(shè)轟施擺放完成后襪，首先自檢，圣合格報(bào)監(jiān)理略、記項(xiàng)目業(yè)主及路島政部門聯(lián)合驗(yàn)傭收，經(jīng)驗(yàn)收合肥格后，施工材島料、設(shè)備方可劇進(jìn)場(chǎng)。驗(yàn)收程私序：施工單位瞇自千檢繭—名—渠監(jiān)理單位驗(yàn)棋收枯—糾—咬交通組織管理強(qiáng)部聯(lián)合驗(yàn)收。抵施工期間，現(xiàn)藥場(chǎng)安全設(shè)施、講標(biāo)志和警示牌褲未經(jīng)施工負(fù)責(zé)奪人同意，不得憲擅自拆動(dòng)。若七止、攔施工現(xiàn)場(chǎng)的交布通安全管理要筍注重以下因素引：而（廳1谷）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)莖設(shè)專職交通協(xié)勺管員，負(fù)責(zé)維梅護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩殼序，協(xié)管員應(yīng)文在作業(yè)控制區(qū)符的兩端路外或售橋下等較安全握的地段進(jìn)行休君息、觀察、巡箏視。交通協(xié)管蛛員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)遵，掌握交通法放規(guī)應(yīng)具備能快伸速、有效地指引揮交通，應(yīng)付蕩突發(fā)的交通情吩況的能力。尖（跳2虧）協(xié)管員要時(shí)苦刻注意現(xiàn)場(chǎng)封番閉設(shè)施的完好肅性，發(fā)現(xiàn)問題鼻要及時(shí)糾正，懇要保證設(shè)施、推標(biāo)志清潔，易質(zhì)于辨認(rèn)，并始絨終處于正確工培作狀態(tài)。注意吧因通行車輛刮纖、碰標(biāo)志可能璃導(dǎo)致指向錯(cuò)誤氏或無法正確辨勤認(rèn)，應(yīng)避免非邀施工作業(yè)車輛暫誤入作業(yè)控制滅區(qū)。從（見3府）應(yīng)設(shè)立專職粗安全員負(fù)責(zé)監(jiān)權(quán)督現(xiàn)場(chǎng)的安全退管理，督促作綠業(yè)人員不能隨矩意走出作業(yè)控?fù)嶂茀^(qū)，現(xiàn)場(chǎng)專她職安全員應(yīng)服貴從交警、路政咸等部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)亂作業(yè)秩序和安濫全組織措施的靈監(jiān)督管理，做鍋好施工路段交忘通組織保障的倉(cāng)管理和維護(hù)工滋作，使施工段尤所設(shè)置的作業(yè)偉控制區(qū)安全始悠終處于良好、妥有效狀態(tài)，并損積極協(xié)助交警垂、路政部門處局理路面突發(fā)事碧件。宗（爭(zhēng)4窯）全體施工人蘋員上崗前應(yīng)進(jìn)翅行施工安全教炊育，從思想上屆重視施工安全斯；施工人員應(yīng)卻身著黃色反光愁背心作業(yè)；注飾重安全作業(yè)，英不在作業(yè)區(qū)外域，特別是越過歇交通安全設(shè)施喉外的未封閉道場(chǎng)路上流動(dòng)。僵（芬5車）施工機(jī)械、陵車輛（如吊車杠、銑刨機(jī)、鉆慶機(jī)等）在施工翁區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定朵地點(diǎn)有序停放鳴，進(jìn)出施工區(qū)所域時(shí)應(yīng)服從專膚職交通協(xié)管員紫管理，不得擅機(jī)自進(jìn)出；采取奮有效措施避免箱施工機(jī)械及車屑輛的任何一部援位伸入未封閉念道路，造成事捏故言。病有速旋當(dāng)施工路段出錯(cuò)現(xiàn)交通事故或租交通嚴(yán)重阻塞布時(shí)，要及時(shí)通牛知高速交警大嘩隊(duì)和路政大隊(duì)陪，服從指揮，寶共同疏導(dǎo)交通憐，注意防止非櫻施工車輛進(jìn)入牧施工封閉區(qū)。島八海、然分項(xiàng)工程施工砌的交通組織原適則炸1窩、橋涵施工交胡通組織原則礙⑴律巾拼接橋梁的交室通組織設(shè)計(jì)原除則盤拼接橋梁在基悅礎(chǔ)、下部以及典架梁期間，基卻本不影響高速晶公路正常四車恩道通行。拌新舊橋梁拼接肚時(shí)的交通組榮織聰原則如下：坑左（或右）幅針拼接時(shí)及拼接緩?fù)旰蠼▍亲h置7毯天內(nèi)不容許行誓車沾、泳3牌0紹天內(nèi)不容許過朋大車（具體時(shí)恐間天數(shù)建議通盲過試驗(yàn)確定，耽以不會(huì)損傷拼腎接部分混凝土自的質(zhì)量為原則堵），因此新舊芹橋梁拼接時(shí)原掌則上要求貨車煩、重車分流，誓小車、客車?yán)扔妹庠蚺f橋車鍬道行駛講直至橋面達(dá)到犯通車要求放可劈開放交通乓。描附錄：施工臨離時(shí)標(biāo)志設(shè)置方弓案死施工臨時(shí)標(biāo)志抖設(shè)置方案：調(diào)序號(hào)授牌面冰內(nèi)容身標(biāo)志類型胳圖中兵遭樣辜設(shè)暖貍置蜘疾部崇咐位伯1曲前方施工馬1.5給㎞胡警告標(biāo)志刷警示區(qū)起點(diǎn)處掩設(shè)置，設(shè)置距紡離：作業(yè)區(qū)前懷15丑0慘0榨米身2菌