六層塑料燃油箱生產(chǎn)線技改項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

六層塑料燃油箱生產(chǎn)線技改項(xiàng)目可行性研究報(bào)告PAGEPAGE12第一章總論第一節(jié)項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱：六層塑料燃油箱生產(chǎn)線技改項(xiàng)目2、項(xiàng)目承擔(dān)單位：順榮汽車部件有限公司3、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：4、項(xiàng)目承擔(dān)單位概況：（1）項(xiàng)目法人所有制性質(zhì)及概況蕪湖市順榮汽車部件有限公司屬民營企業(yè)，主營業(yè)務(wù)六層塑料燃油箱制造。公司坐落在318、205國道交匯點(diǎn)的安徽南陵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積60000平方米，建筑面積30000平方米。企業(yè)總資產(chǎn)10928萬元，凈資產(chǎn)6017萬元，資產(chǎn)負(fù)債率45%。中行信用等級(jí)：A級(jí)，工行信用等級(jí)：AA級(jí)。2004年底前公司是一家普通民營汽配企業(yè)，主要生產(chǎn)汽車方向盤、儲(chǔ)油杯、組合開關(guān)、橡膠件等產(chǎn)品。在安徽省、蕪湖市、南陵縣政府支持下，通過自身發(fā)奮努力，2004年上半年引進(jìn)安裝了一條主要設(shè)備——KBS2-241中空吹塑成型機(jī)從德國KUTEX公司進(jìn)口的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線，同年10月小批量生產(chǎn)，發(fā)展為主要生產(chǎn)省新產(chǎn)品、省高新科技產(chǎn)品、省名牌產(chǎn)品、國家重點(diǎn)新產(chǎn)品——六層塑料燃油箱的省高新科技企業(yè)。根據(jù)2005年底已簽訂合同及2006年1-9月份企業(yè)生產(chǎn)銷售情況，2006年僅該條生產(chǎn)線能創(chuàng)造5600萬元以上產(chǎn)值發(fā)展?jié)摿薮?、前景很好。公司現(xiàn)有客戶：蕪湖奇瑞、合肥江淮、浙江吉利、上海華普、河北長城、東風(fēng)鐵甲悍馬等汽車整車生產(chǎn)企業(yè)。質(zhì)量保證：公司已通過ISO9001、QS9000質(zhì)量體系認(rèn)證、T16949質(zhì)量認(rèn)證及國家3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證質(zhì)量體系認(rèn)證；制定了高于國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)（Q/WSR4-2004）。企業(yè)榮譽(yù)：省高新科技企業(yè)、省民營高新科技企業(yè)、省優(yōu)秀民營高新技術(shù)企業(yè)、省高新技術(shù)產(chǎn)品、省名牌產(chǎn)品、省新產(chǎn)品、國家重點(diǎn)新產(chǎn)品。（2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人基本情況及主要股東概況項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳緒順，男，58歲，大學(xué)文化，籍貫安徽省南陵縣，蕪湖市順榮汽車部件有限公司董事長、控股股東。從事企業(yè)經(jīng)營、管理15年，有較深的理論知識(shí)、較強(qiáng)的工作經(jīng)驗(yàn)和較高的領(lǐng)導(dǎo)才能。安徽省優(yōu)秀民營企業(yè)家，蕪湖市人大代表，南陵縣工商聯(lián)會(huì)長。5、項(xiàng)目概況：（1）項(xiàng)目總投資1885萬元，其中：固定資產(chǎn)投產(chǎn)1597萬元，其中購置關(guān)鍵設(shè)備投資1597萬元，開辦費(fèi)4萬元，鋪底流動(dòng)資金284萬元，建設(shè)期利息為零；資金籌措：全部由企業(yè)自籌（2）項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，生產(chǎn)能力為：年產(chǎn)16萬只六層塑料燃油箱（3）項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，正常年份銷售收入6400萬元，年總成本5308萬元，實(shí)現(xiàn)稅收1092萬元（含所得稅），利潤529萬元；投資利潤率28.09%；項(xiàng)目內(nèi)部收益率為27.71％，投資回收期為4.83年；（4）項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，盈虧平衡點(diǎn)為32.96％，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。6、可行性研究報(bào)告編制單位：蕪湖市工程咨詢公司第二節(jié)可行性研究報(bào)告編制的依據(jù)和原則1、編制依據(jù)（1）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ73-84（2）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》TJ36-79（3）《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-1996（4）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-1996（5）《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB12348-90（6）《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16927-1996（7）《機(jī)械工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》JBJ16-88（8）國家計(jì)委《建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容及深度的規(guī)定》（9）關(guān)于項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制委托書（10）有關(guān)部門提供的水文、氣象、地質(zhì)等資料2、編制原則（1）嚴(yán)格按照國家發(fā)改委發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，優(yōu)先選用國產(chǎn)先進(jìn)設(shè)備，項(xiàng)目實(shí)施后使產(chǎn)品技術(shù)和性能達(dá)到國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平。（2）項(xiàng)目選址符合城市、區(qū)域總體規(guī)劃、環(huán)境規(guī)劃的原則。符合國家相關(guān)法律法規(guī)的要求。（3）廠房、輔助設(shè)施等基建工程的布局、設(shè)備的選用體現(xiàn)合理、先進(jìn)、實(shí)用的原則。第三節(jié)項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性1.3.1項(xiàng)目背景1、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析用新材料高分子量聚乙烯（HMWHDPE）、粘接劑（LLDPE）、聚乙烯醇（EVOH），六層共擠技術(shù)制造六層塑料燃油箱是國內(nèi)外市場(chǎng)現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。高阻隔性、塑料代替金屬、六層代替單層，已成為當(dāng)今汽車燃油箱的發(fā)展方向和趨勢(shì)。與金屬燃油箱相比，用新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH，六層共擠技術(shù)制造的六層塑料燃油箱，具有輕量化、耐沖擊、耐腐蝕、不爆炸、設(shè)計(jì)自由度大、空間利用率高、研制周期短、使用壽命長，燃油箱經(jīng)濟(jì)性、安全可靠性、阻燃油滲透性能更好，廢棄可回收再利用的特性。同規(guī)格的塑料燃油箱比金屬燃油箱輕40%-50%，能適應(yīng)汽車輕量化的發(fā)展需求，滿足了新的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)過程無污染，廢棄可回收再利用，符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求。1973年，德國的VolksWagen汽車公司和KAUTEX公司聯(lián)合研制出Passat車用55LHDPE塑料燃油箱，并實(shí)現(xiàn)批量化使用，標(biāo)志著汽車用塑料燃油箱時(shí)代的到來。由于汽車塑料燃油箱的發(fā)展起步于德國的KAUTEX公司，所以德國的KAUTEX公司一直處于世界塑料燃油箱制造技術(shù)的領(lǐng)先地位，也是世界上最大的塑料燃油箱生產(chǎn)設(shè)備制造廠家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前塑料燃油箱的市場(chǎng)使用率全球?yàn)?6%，其中歐洲95%、北美65%、亞洲25%，所以塑料燃油箱在亞洲市場(chǎng)的前景非常廣闊。我國汽車塑料燃油箱的發(fā)展起步于揚(yáng)州亞普汽車塑料件有限公司。1987年，揚(yáng)州亞普開始引進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備及技術(shù)生產(chǎn)單層塑料燃油箱，90年代已大批量生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了上海桑塔納和廣州標(biāo)致塑料燃油箱的國產(chǎn)化。之后我國陸續(xù)引進(jìn)的單層塑料燃油箱生產(chǎn)線，主要為“奧迪”、“捷達(dá)”、“雪鐵龍”、“富康”、“蘭鳥”等合資、外資企業(yè)車型配套，“柳微”、“長安”、“奧拓”、“夏利”、“松花江”、“柳汽乘龍卡車”等汽車已陸續(xù)使用塑料燃油箱。摩托車內(nèi)藏式塑料燃油箱的發(fā)展也非常迅猛。隨著汽車環(huán)保要求的提高，我國汽車市場(chǎng)從2000年開始逐步實(shí)施等同于歐盟的EUⅠ、EUⅡ、EUⅢ、EUⅣ、EUⅤ蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)體系。我國2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、上海市提前于2007年1月1日強(qiáng)制實(shí)施）等同于EUⅢ標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保規(guī)定，油箱阻隔性能在40±2℃環(huán)境溫度內(nèi)要達(dá)到≤0.15g/24h，將來我國還會(huì)不斷提高燃油箱阻隔要求。單層塑料燃油箱阻隔性能為≤20g/24h（對(duì)普通無鉛汽油）、≤45g/24h（對(duì)甲醇汽油、乙醇汽油），根本不符合我國2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、上海市提前于2007年1月1日強(qiáng)制實(shí)施）等同于EUⅢ標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保規(guī)定。于2007年1月退出北京、上海市場(chǎng)，2007年徹底退出我國汽車市場(chǎng)。蕪湖市順榮汽車部件有限公司用新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH，六層共擠技術(shù)制造的六層塑料燃油箱阻隔性能為≤0.04g/24h（對(duì)普通無鉛汽油）、≤0.1g/24h（對(duì)甲醇汽油、乙醇汽油）！完全符合我國2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、上海市提前于2007年1月1日強(qiáng)制實(shí)施）的等同于EUⅢ標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保規(guī)定，也符合我國更后將實(shí)施的等同于EUⅣ標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保規(guī)定。而且要改進(jìn)燃油系統(tǒng)的阻隔性能，還必須從燃油箱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和其關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)、性能總體方案優(yōu)化，才能確保燃油系統(tǒng)CH化合物排放量達(dá)到法規(guī)要求。六層塑料燃油箱必將完全取代單層塑料燃油箱。為適應(yīng)發(fā)展，2001年，揚(yáng)州亞普從德國KAUTEX公司開始引進(jìn)六層塑料燃油箱生產(chǎn)設(shè)備和六層共擠生產(chǎn)技術(shù)，現(xiàn)有一條生產(chǎn)線。2002年，德國KAUTEX公司在我國長春設(shè)立KAUTEX蘭寶公司，現(xiàn)有一條生產(chǎn)線。2003年，武漢亞普從德國KAUTEX公司引進(jìn)六層塑料燃油箱生產(chǎn)設(shè)備和六層共擠生產(chǎn)技術(shù)，現(xiàn)有一條生產(chǎn)線。蕪湖市順榮汽車部件有限公司2004年建成投產(chǎn)一條主要設(shè)備——KBS2-241中空吹塑成型機(jī)從德國KAUTEX公司進(jìn)口的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線，自2004年10月用新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH，六層共擠技術(shù)批量生產(chǎn)六層塑料燃油箱后，配套的合肥江淮商務(wù)車因此已跨越式實(shí)現(xiàn)了六層塑料燃油箱全部國產(chǎn)化。我國六層塑料燃油箱制造演變成四雄爭(zhēng)霸局面。KAUTEX蘭寶公司單條生產(chǎn)線生產(chǎn)能力均為30萬只/年，KAUTEX蘭寶公司以外的三家公司的單條生產(chǎn)線生產(chǎn)能力均為14萬只/年，四家六層塑料燃油箱生產(chǎn)能力合計(jì)為72萬只/年，現(xiàn)生產(chǎn)能力已不能滿足市場(chǎng)需求，即使加上蕪湖市順榮汽車部件有限公司技術(shù)改造項(xiàng)目新增的生產(chǎn)能力16萬只/年，生產(chǎn)能力88萬只/年仍不能滿足我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。2、與國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的總體思路、原則、目標(biāo)等相關(guān)聯(lián)情況六層塑料燃油箱是地面機(jī)動(dòng)交通工具(含各種汽車、摩托車)行業(yè)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品，是針對(duì)安全、環(huán)保(低排放、高回收)、節(jié)能的發(fā)展方向，圍繞新能源、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的開發(fā)和利用，應(yīng)用高新技術(shù)開發(fā)的地面機(jī)動(dòng)交通工具(含各種汽車、摩托車)新型零部件，是高水平的安全、環(huán)保、節(jié)能類產(chǎn)品，特別是能夠升級(jí)換代或替代進(jìn)口的產(chǎn)品。蕪湖市順榮汽車部件有限公司依托自身技術(shù)專長和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，以產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，開發(fā)六層塑料燃油箱，實(shí)施本項(xiàng)目，將使企業(yè)生產(chǎn)的市場(chǎng)前景良好的六層塑料燃油箱產(chǎn)品向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；a(chǎn)的方向發(fā)展，以滿足市場(chǎng)需求和替代進(jìn)口。國家發(fā)展和改革委員會(huì)2004年5月21日通過的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定對(duì)有比較優(yōu)勢(shì)的，已形成專業(yè)化、大批量生產(chǎn)和模塊化供貨能力的，能為多個(gè)獨(dú)立的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，國家在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、融資以及兼并重組等方面予以優(yōu)先扶持。以引導(dǎo)社會(huì)資源投向，提高有限資源的利用率，有重點(diǎn)地培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)和諧社會(huì)。蕪湖市順榮汽車部件有限公司生產(chǎn)的六層塑料燃油箱正是符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，符合堅(jiān)持以人為本、全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀的要求，有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，應(yīng)用高新技術(shù)開發(fā)的高水平的安全、環(huán)保、節(jié)能類產(chǎn)品，特別是能夠升級(jí)換代或替代進(jìn)口的產(chǎn)品。本項(xiàng)目正是蕪湖市順榮汽車部件有限公司依托自身技術(shù)專長和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，以產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，開發(fā)六層塑料燃油箱，擴(kuò)大產(chǎn)能，降低制造成本，將使企業(yè)生產(chǎn)的市場(chǎng)前景良好的六層塑料燃油箱產(chǎn)品向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；a(chǎn)的方向發(fā)展，以滿足市場(chǎng)需求和替代進(jìn)口的重點(diǎn)支持項(xiàng)目。雖然本項(xiàng)目所用原材料（新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH）現(xiàn)由國外進(jìn)口，但公司已經(jīng)與國內(nèi)HMWHDPE和LLDPE供應(yīng)商（如齊魯石化）合作共同改進(jìn)國內(nèi)HMWHDPE和LLDPE的生產(chǎn)質(zhì)量，爭(zhēng)取HMWHDPE和LLDPE國內(nèi)供應(yīng)；已經(jīng)與國內(nèi)有關(guān)高校聯(lián)系合作研發(fā)EVOH，爭(zhēng)取EVOH國內(nèi)生產(chǎn)。我國2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、上海市提前于2007年1月1日強(qiáng)制實(shí)施）等同于歐盟的EUⅢ蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)體系，鼓勵(lì)制造潔凈能源汽車，推廣使用潔凈能源。六層塑料燃油箱正是應(yīng)用新材料HMWHDPE、EVOH與LLDPE，六層共擠技術(shù)制造的，符合環(huán)保法規(guī)要求的汽車關(guān)鍵零部件，是制造部分潔凈能源汽車（如甲醇汽油、乙醇汽油汽車）、推廣使用潔凈能源（如甲醇汽油、乙醇汽油）的必備件，對(duì)汽車的經(jīng)濟(jì)性、安全性以及汽車油滲的達(dá)標(biāo)排放具有重要影響。汽車傳統(tǒng)的金屬燃油箱不能滿足我國2004年通過的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的政策要求，單層塑料燃油箱不能滿足我國2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、上海市提前于2007年1月1日強(qiáng)制實(shí)施）的等同于歐盟的EUⅢ蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)體系的技術(shù)要求，不能滿足發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、以人為本、全面協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀的要求。推廣低能耗、低排放量的潔凈能源汽車（如甲醇汽油、乙醇汽油汽車），推動(dòng)汽車配套使用經(jīng)濟(jì)、安全、輕量、符合環(huán)保法規(guī)要求的應(yīng)用新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH和先進(jìn)的六層共擠技術(shù)制成的六層塑料燃油箱，既是汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，也是合理利用能源和保護(hù)環(huán)境的迫切要求，在現(xiàn)已成為純石油進(jìn)口國的我國，特別在已全面推廣使用乙醇汽油，力促民族品牌——蕪湖奇瑞、國內(nèi)品牌——合肥江淮發(fā)展，把汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)的安徽省和大力建設(shè)新材料基地的蕪湖市尤顯急迫。如國內(nèi)六層塑料燃油箱的生產(chǎn)能力不足，勢(shì)必影響新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH的應(yīng)用；影響蕪湖市新材料產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)；影響民族品牌——蕪湖奇瑞、國內(nèi)品牌——合肥江淮的大發(fā)展；影響安徽省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐；影響我國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步；影響2008年“綠色”北京奧運(yùn)會(huì)、2010年“綠色”上海世博會(huì)對(duì)環(huán)保的高標(biāo)準(zhǔn)要求。1.3.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性我國2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市為迎接2008年奧運(yùn)會(huì)、上海市為迎接2010年世博會(huì)提前于2007年1月1日強(qiáng)制實(shí)施）等同于歐盟的EUⅢ蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)體系，鼓勵(lì)推廣使用潔凈能源。六層塑料燃油箱正是應(yīng)用新材料高分子量聚乙烯（HMWHDPE）、粘接劑（LLDPE）、聚乙烯醇（EVOH），六層共擠技術(shù)制造的符合環(huán)保法規(guī)要求的汽車關(guān)鍵零部件，是推廣使用潔凈能源（如甲醇汽油、乙醇汽油）的必備件，對(duì)汽車的經(jīng)濟(jì)性、安全性以及汽車油滲的達(dá)標(biāo)排放具有重要影響。蕪湖市順榮汽車部件有限公司生產(chǎn)的六層塑料燃油箱產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)：采用六層共擠塑料結(jié)構(gòu)，利用新材料LLDPE，將新材料HMWHDPE與EVOH粘合在一起，產(chǎn)品輕量化、耐沖擊、耐腐蝕、不爆炸、設(shè)計(jì)自由度大、空間利用率高，燃油箱經(jīng)濟(jì)性、安全可靠性、阻燃油滲透性能良好，廢棄可回收再利用。公司在引進(jìn)、消化、吸收德國技術(shù)的基礎(chǔ)上，在六層比例配比工藝、六層油箱夾口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及油箱表面平整等方面有創(chuàng)新，經(jīng)安徽省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所科技查新，國內(nèi)未見有文獻(xiàn)報(bào)道，經(jīng)省級(jí)專家評(píng)審，填補(bǔ)了省內(nèi)空白，達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平。六層塑料燃油箱是地面機(jī)動(dòng)交通工具(含各種汽車、摩托車)行業(yè)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品，是針對(duì)安全、環(huán)保(低排放、高回收)、節(jié)能的發(fā)展方向，圍繞新能源、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的開發(fā)和利用，應(yīng)用高新技術(shù)開發(fā)的地面機(jī)動(dòng)交通工具(含各種汽車、摩托車)新型零部件，是高水平的安全、環(huán)保、節(jié)能類產(chǎn)品，特別是能夠升級(jí)換代的產(chǎn)品。蕪湖市順榮汽車部件有限公司依托自身技術(shù)專長和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，以產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，開發(fā)六層塑料燃油箱。實(shí)施本項(xiàng)目，將使企業(yè)生產(chǎn)的市場(chǎng)前景良好的六層塑料燃油箱產(chǎn)品向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化生產(chǎn)的方向發(fā)展，以滿足市場(chǎng)需求和替代進(jìn)口。蕪湖市順榮汽車部件有限公司1998年成立，2004年建成投產(chǎn)一條主要設(shè)備——KBS2-241中空吹塑成型機(jī)從德國KAUTEX公司進(jìn)口的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線，采用新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH，六層共擠技術(shù)制造車用六層塑料燃油箱，生產(chǎn)能力為14萬只/年。自2004年10月批量生產(chǎn)投放市場(chǎng)以來，產(chǎn)品質(zhì)量受到民族品牌——蕪湖奇瑞、國內(nèi)品牌——合肥江淮等用戶的好評(píng)，公司信用也受到社會(huì)廣泛好評(píng)。目前蕪湖奇瑞70%的轎車油箱、合肥江淮100%的商務(wù)車油箱由公司生產(chǎn)的六層塑料燃油箱配套，合肥江淮商務(wù)車因此已跨越式實(shí)現(xiàn)了六層塑料燃油箱全部國產(chǎn)化，其中部分六層塑料燃油箱產(chǎn)品隨奇瑞整車外銷出口。并受到了省發(fā)改委、科技廳等部門的高度重視和關(guān)心，省發(fā)改委辦理了免繳進(jìn)口設(shè)備關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅確認(rèn)手續(xù)，列入2005年度省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目計(jì)劃；2004年省科技廳認(rèn)定六層塑料燃油箱為省高新技術(shù)產(chǎn)品，認(rèn)定我公司為省高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過近兩年努力，我公司已發(fā)展成為有比較優(yōu)勢(shì)的，形成先進(jìn)的系統(tǒng)的六層塑料燃油箱開發(fā)和制造能力的，形成專業(yè)化、大批量生產(chǎn)和模塊化供貨能力的，能為多個(gè)獨(dú)立的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。由于公司生產(chǎn)規(guī)模小，生產(chǎn)能力只有14萬只/年，很多汽車整車生產(chǎn)企業(yè)的訂貨不能得到滿足。如浙江吉利、海南馬自達(dá)、河北長城、重慶長安鈴木、上海華普等汽車整車生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)與公司聯(lián)系配套，但公司已有生產(chǎn)能力首先保證民族品牌——蕪湖奇瑞、國內(nèi)品牌—合肥江淮的配套，而奇瑞、江淮2006年1-9月僅銷量已分別達(dá)18萬、3萬輛，使公司不敢再接合同。就是僅從蕪湖奇瑞（2004年轎車生產(chǎn)量為8萬余輛，2005年轎車生產(chǎn)量為18萬輛，2006年計(jì)劃轎車生產(chǎn)量達(dá)30萬輛，根據(jù)國家和安徽省汽車發(fā)展規(guī)劃，到2010年，蕪湖奇瑞轎車生產(chǎn)量將達(dá)100萬輛）一家的發(fā)展來看，一條生產(chǎn)能力只有14萬只/年的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線已不能保證它的今、明兩年發(fā)展的配套需要，何況還有合肥江淮的配套需要，同時(shí)也不能得到公司自身的規(guī)模效益?，F(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)是我國支柱產(chǎn)業(yè)，特別是安徽省的支柱產(chǎn)業(yè)，國務(wù)院和安徽省政府下決心支持民族品牌——蕪湖奇瑞獲得大發(fā)展。為滿足現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)，特別是民族品牌——蕪湖奇瑞對(duì)六層塑料燃油箱不斷增長的需求，公司積極開展技術(shù)改造調(diào)研和項(xiàng)目論證工作，經(jīng)充分調(diào)研、論證，在已完全掌握生產(chǎn)線設(shè)備性能并有改進(jìn)，已完全掌握產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)并有創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有的這條生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，新增六層塑料燃油箱生產(chǎn)能力16萬只/年，新增銷售收入6400萬元/年，新增利稅1091.67萬元/年。項(xiàng)目總投資1885萬元，用匯137萬歐元。主要為六層塑料燃油箱生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備——從德國（或美國）Rapid公司進(jìn)口1套粉碎機(jī)裝置、從德國BandR公司進(jìn)口2套塑料油箱水下冷卻裝置、從奧地利EISBAR公司進(jìn)口1套DAS75空氣干燥系統(tǒng)及1套DAS100空氣干燥系統(tǒng)、從德國進(jìn)口1套Mini-shed(蒸發(fā)排放試驗(yàn)室)及1套Pwds（壁厚徑向控制系統(tǒng)），（用匯137萬歐元，占項(xiàng)目總投資的72.68%）。擴(kuò)大國內(nèi)六層塑料燃油箱的生產(chǎn)能力，是蕪湖市新材料產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的需要；是力促民族品牌——蕪湖奇瑞、國內(nèi)品牌——合肥江淮大發(fā)展，加快安徽省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐的需要；是帶動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的需要；是迎接2008年“綠色”北京奧運(yùn)會(huì)、2010年“綠色”上海世博會(huì)的需要。生產(chǎn)過程無污染，廢棄可回收再利用，符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，符合堅(jiān)持以人為本、全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀的要求。本項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，生產(chǎn)的產(chǎn)品是國家鼓勵(lì)發(fā)展的高技術(shù)、高投入、高附加值產(chǎn)品。如國內(nèi)六層塑料燃油箱的生產(chǎn)能力不足，勢(shì)必依賴進(jìn)口，影響我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。綜上所述，為進(jìn)一步增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，加速推進(jìn)科技成果向產(chǎn)業(yè)化，推廣生產(chǎn)六層塑料燃油箱技術(shù)開使之應(yīng)用更加廣泛化、是非常必要的。第四節(jié)關(guān)鍵設(shè)備的必要性蕪湖市順榮汽車部件有限公司技改工程建成投產(chǎn)后產(chǎn)量將會(huì)提高到16萬只/年，技改內(nèi)容為引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備，主要為六層塑料燃油箱生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備——生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備——從德國（或美國）Rapid公司進(jìn)口1套粉碎機(jī)裝置、從德國BandR公司進(jìn)口2套塑料油箱水下冷卻裝置、從奧地利EISBAR公司進(jìn)口1套DAS75空氣干燥系統(tǒng)及1套DAS100空氣干燥系統(tǒng)、從德國進(jìn)口1套Mini-shed(蒸發(fā)排放試驗(yàn)室)及1套Pwds（壁厚徑向控制系統(tǒng)）。從國內(nèi)引進(jìn)T11燃油箱系統(tǒng)、K1燃油箱系統(tǒng)兩臺(tái)打孔焊接機(jī)及JY-THT（4/4）型貨梯。引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備，不僅產(chǎn)品得到了提高，而且產(chǎn)品質(zhì)量在機(jī)械性能、防腐性能等各方面都有所提高。產(chǎn)品生產(chǎn)過程均使用最新設(shè)備，其性能達(dá)到當(dāng)前國內(nèi)一流水平。產(chǎn)品質(zhì)量在各個(gè)方面都有很大的提高，在表面質(zhì)量方面，表面將會(huì)更光滑，無毛刺、雜質(zhì)、飛邊、變形；無肉眼可見的雜質(zhì)、灰塵或液體；同時(shí)耐壓性能、耐溫性、耐沖擊性、耐火性、耐滲透漏性、耐燃料性等方面都有極大的提高。第五節(jié)可行性研究簡(jiǎn)要結(jié)論1、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)名稱總投資1885萬元其中：1、固定資產(chǎn)投資1597萬元1.1設(shè)備購置1597萬元2、鋪底流動(dòng)資金284萬元3、建設(shè)期利息0萬元正常年份銷售收入6400萬元正常年份總成本5308萬元利潤（含所得稅）529萬元稅收（含所得稅）1092萬元內(nèi)部收益率（％）27.71%財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（萬元）1939.14投資回收期（年）4.83投資利潤率（％）28.09%盈虧平衡點(diǎn)（產(chǎn)量）32.96%2、可行性研究簡(jiǎn)要結(jié)論項(xiàng)目總投資1885元，用匯137萬歐元，其中設(shè)備投資1597萬元，項(xiàng)目開辦費(fèi)4萬元，流動(dòng)資金284萬元。項(xiàng)目資金來源為自有資金1885萬元。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可新增六層塑料燃油箱生產(chǎn)能力16萬只/年，新增銷售收入6400萬元/年，新增利稅1091.67萬元/年。所得稅后投資回收期為4.83年（含建設(shè)期1年）。省高新技術(shù)企業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)品享有種種優(yōu)惠財(cái)政、稅收政策，公司依法繳納的增值稅、所得稅有一定比例的返還，因此，本項(xiàng)目的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)比上述測(cè)算還要好，經(jīng)濟(jì)效益十分理想。此項(xiàng)目完全符合國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，可以提供優(yōu)質(zhì)的汽車塑料燃油箱，滿足市場(chǎng)需要。本項(xiàng)目技術(shù)上可靠，經(jīng)濟(jì)上可行，可以帶動(dòng)一批相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。實(shí)施該項(xiàng)目，社會(huì)意義巨大，可以提供一定的就業(yè)崗位，并開拓新的稅源，提高產(chǎn)品檔次，增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也提升了地區(qū)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平，帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。第二章市場(chǎng)分析第一節(jié)六層塑料燃油箱市場(chǎng)需求量分析目前塑料燃油箱的國際市場(chǎng)情況是：2004年全球燃油箱需求為5600萬只，其中3100萬只為塑料燃油箱，市場(chǎng)份額為56%，其中歐洲市場(chǎng)使用率達(dá)95%、北美市場(chǎng)使用率也達(dá)65%、而亞洲市場(chǎng)使用率只達(dá)25%。而且隨汽車環(huán)保要求的提高，世界各國政府或經(jīng)濟(jì)共同體在不同的市場(chǎng)領(lǐng)域內(nèi)實(shí)施不同的控制汽車污染物蒸發(fā)排放指標(biāo)的法規(guī)，其中以歐盟EUⅠ、EUⅡ、EUⅢ、EUⅣ、EUⅤ的及ECE標(biāo)準(zhǔn)最具代表性。比較金屬燃油箱、單層塑料燃油箱和六層塑料燃油箱的工藝技術(shù)特點(diǎn)和阻隔性能就知道，高阻隔性、塑料代替金屬、六層代替單層，已成為當(dāng)今汽車燃油箱的發(fā)展方向和趨勢(shì)。到2007年（北京市、上海市到2007年1月1日），轎車只有使用用新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH，六層共擠技術(shù)制造的六層塑料燃油箱才能符合我國產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保法規(guī)要求，進(jìn)入市場(chǎng)?，F(xiàn)六層塑料燃油箱生產(chǎn)能力僅為56萬只/年，可以肯定未來數(shù)年內(nèi)六層塑料燃油箱仍為供方市場(chǎng)。此外，隨著我國轎車生產(chǎn)量的急速增長，六層塑料燃油箱的供求缺口將嚴(yán)重?cái)U(kuò)大。我國六層塑料燃油箱的生產(chǎn)企業(yè)有：揚(yáng)州亞普汽車塑料件有限公司、長春KAUTEX蘭寶公司、武漢亞普汽車塑料件有限公司、蕪湖順榮汽車部件有限公司。上述四家企業(yè)六層塑料燃油箱生產(chǎn)線共有四條，總生產(chǎn)能力為56萬只/年，其中蕪湖順榮、揚(yáng)州亞普、武漢亞普為國內(nèi)企業(yè)，生產(chǎn)能力為16萬只/年，長春KAUTEX蘭寶為德資企業(yè)，使用與主要設(shè)備——KBS2-241中空吹塑成型機(jī)匹配的設(shè)備（與國外先進(jìn)六層塑料燃油箱生產(chǎn)企業(yè)一樣），生產(chǎn)能力為30萬只/年。長春KAUTEX蘭寶生產(chǎn)的六層塑料燃油箱主要為一汽大眾配套，揚(yáng)州亞普、武漢亞普生產(chǎn)的六層塑料燃油箱主要為上海大眾和上海通用配套，蕪湖奇瑞70%的轎車油箱、合肥江淮100%的商務(wù)車油箱由蕪湖順榮配套，合肥江淮因此已實(shí)現(xiàn)了商務(wù)車六層塑料燃油箱全部國產(chǎn)化。第二節(jié)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和目標(biāo)市場(chǎng)定位蕪湖市順榮汽車部件有限公司2004年10月用新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH，六層共擠技術(shù)批量生產(chǎn)六層塑料燃油箱，經(jīng)專家評(píng)審，產(chǎn)品填補(bǔ)了省內(nèi)空白、達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平。產(chǎn)品被認(rèn)定為省高新技術(shù)產(chǎn)品，企業(yè)被認(rèn)定為省高新技術(shù)企業(yè)。這表明公司已完全掌握主要設(shè)備——KBS2-241中空吹塑成型機(jī)從德國KAUTEX公司進(jìn)口的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線性能并有改進(jìn)，已完全掌握用新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH，六層共擠技術(shù)制造六層塑料燃油箱的生產(chǎn)技術(shù)并有創(chuàng)新。現(xiàn)在,在2004年建設(shè)投產(chǎn)的一條生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有的這條生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。針對(duì)國內(nèi)沒有生產(chǎn)廠家能生產(chǎn)與德國主機(jī)——KBS2-241中空吹塑成型機(jī)相匹配的關(guān)鍵設(shè)備，參照國外先進(jìn)六層塑料燃油箱生產(chǎn)企業(yè)配置情況，進(jìn)口與德國主機(jī)——KBS2-241中空吹塑成型機(jī)相匹配的關(guān)鍵設(shè)備，以減少維護(hù)成本，提高主機(jī)使用效力。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，新增六層塑料燃油箱生產(chǎn)能力16萬只/年，新增銷售收入6400萬元/年，新增利稅1091.67余萬元/年。滿足民族品牌——蕪湖奇瑞、國內(nèi)品牌——合肥江淮的發(fā)展需要，并使公司能再上一個(gè)臺(tái)階，取得規(guī)模效益。項(xiàng)目總投資1885萬元，用匯137萬歐元。主要為六層塑料燃油箱生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備——從德國（或美國）Rapid公司進(jìn)口1套粉碎機(jī)裝置、從德國BandR公司進(jìn)口2套塑料油箱水下冷卻裝置、從奧地利EISBAR公司進(jìn)口1套DAS75空氣干燥系統(tǒng)及1套DAS100空氣干燥系統(tǒng)、從德國進(jìn)口1套Mini-shed(蒸發(fā)排放試驗(yàn)室)及1套Pwds（壁厚徑向控制系統(tǒng)），（用匯137萬歐元，占項(xiàng)目總投資的72.68%）。浙江吉利、海南馬自達(dá)、河北長城、重慶長安鈴木、上海華普等汽車整車生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)與公司聯(lián)系配套，但因公司生產(chǎn)能力限制，以及保證支持民族品牌——蕪湖奇瑞、國內(nèi)品牌——合肥江淮配套的決策考慮，不能滿足需要。公司現(xiàn)在急需實(shí)現(xiàn)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；拍芨纳衔覈嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。產(chǎn)品價(jià)格方面。揚(yáng)州亞普、武漢亞普每只六層塑料燃油箱配套價(jià)為500-1200元，平均售價(jià)700元/只。長春KAUTEX蘭寶公司平均售價(jià)更高。為支持民族品牌發(fā)展，給蕪湖奇瑞轎車降低成本，蕪湖順榮對(duì)蕪湖奇瑞QQ配套價(jià)僅為250元/只，平均售價(jià)400元/只，具有明顯的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第三節(jié)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及經(jīng)營對(duì)策分析雖然該項(xiàng)目前景較好，投資十分安全，但任何投資都存在不同程度的風(fēng)險(xiǎn)，客觀地認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)并采取積極的應(yīng)對(duì)措施，是提高投資成功率的保障。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。目前我國六層塑料燃油箱的生產(chǎn)企業(yè)有揚(yáng)州亞普、長春KAUTEX蘭寶、武漢亞普、蕪湖順榮四家，各有一條生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力合計(jì)72萬只/年。四家企業(yè)之間目前因市場(chǎng)供遠(yuǎn)小于求并不存在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但存在將來生產(chǎn)能力超過市場(chǎng)需求，爭(zhēng)奪為汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)提前予以關(guān)注。投資風(fēng)險(xiǎn)。一般來說，本項(xiàng)目投資是十分安全的，但本報(bào)告沒有深入論證在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中所受間接的沖擊量，因而其準(zhǔn)確性在非常時(shí)期應(yīng)予關(guān)注。針對(duì)上述風(fēng)險(xiǎn)，公司在全體員工尤其是核心領(lǐng)導(dǎo)層中強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，建立有效的預(yù)警機(jī)制，設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)措施，最大限度減少風(fēng)險(xiǎn)損失，獲得滿意的投資效果。如針對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)：目前蕪湖奇瑞70%的轎車油箱、合肥江淮100%的商務(wù)車油箱由公司生產(chǎn)的六層塑料燃油箱配套。從蕪湖奇瑞（2004年轎車生產(chǎn)量為8萬余輛，2005年轎車生產(chǎn)量達(dá)18萬輛，2006年計(jì)劃轎車生產(chǎn)量達(dá)30萬輛，根據(jù)國家和安徽省汽車發(fā)展規(guī)劃，到2010年，蕪湖奇瑞轎車生產(chǎn)量將達(dá)100萬輛）一家的發(fā)展來看，一條生產(chǎn)能力只有14萬只/年的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線不能保證它的今、明兩年的配套需要，何況還有合肥江淮的配套需要。本項(xiàng)目實(shí)施后，增加產(chǎn)能16萬只/年，合計(jì)30萬只/年的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線也只能保證蕪湖奇瑞、合肥江淮的2006年的配套需要，市場(chǎng)是“吃不了”，而不是“吃不飽”。要滿足2007年后的蕪湖奇瑞、合肥江淮的配套需要，不僅要對(duì)現(xiàn)有的這條六層塑料燃油箱生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造，還要擴(kuò)建第二條及更多的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線（同步在明年4月建設(shè)第二條雙工位六層塑料燃油箱生產(chǎn)線，擴(kuò)能50萬只/年）。我國到2007年（北京市、上海市到2007年1月1日），轎車只有使用用新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH，六層共擠技術(shù)制造的六層塑料燃油箱才能符合我國環(huán)保法規(guī)要求，進(jìn)入市場(chǎng)。而國內(nèi)六層塑料燃油箱生產(chǎn)能力，現(xiàn)僅為72萬只/年，本項(xiàng)目建成后，到2007年3月，生產(chǎn)能力僅為88萬只/年。國內(nèi)六層塑料燃油箱生產(chǎn)能力與國內(nèi)汽車生產(chǎn)量之間存在很大的供求缺口，可以肯定未來數(shù)年內(nèi)六層塑料燃油箱仍為供方市場(chǎng)。此外，隨著我國轎車生產(chǎn)量的急速增長，六層塑料燃油箱的供求缺口將嚴(yán)重?cái)U(kuò)大。雖然如此，公司仍要居安思危，立足省內(nèi)，在做好民族品牌——蕪湖奇瑞、國內(nèi)品牌——合肥江淮的配套的前提下，拓展配套企業(yè)，增加浙江吉利、上海華普、河北長城、東風(fēng)鐵甲悍馬等汽車整車生產(chǎn)企業(yè)的配套，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。第三章項(xiàng)目的技術(shù)基礎(chǔ)第一節(jié)成果來源及知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況蕪湖市順榮汽車部件有限公司2004年從德國KAUTEX公司進(jìn)口六層塑料燃油箱生產(chǎn)線主要設(shè)備——KBS2-241中空吹塑成型機(jī)后，立即組織技術(shù)力量掌握性能并有改進(jìn)，掌握用新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH，六層共擠技術(shù)制造六層塑料燃油箱，并在六層比例配比工藝、六層油箱夾口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及油箱表面平整等方面有所創(chuàng)新。公司在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上創(chuàng)新的六層比例配比工藝能確保油箱阻隔性、箱體強(qiáng)度和耐火性能達(dá)到最佳；創(chuàng)新的油箱表面平整工藝適應(yīng)了我國氣候條件；創(chuàng)新的六層油箱夾口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能確保油箱夾口處粘接力強(qiáng)、不開裂。經(jīng)安徽省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所科技查新，該工藝在國內(nèi)無文獻(xiàn)報(bào)道，經(jīng)省級(jí)專家評(píng)審認(rèn)為具有顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品填補(bǔ)了省內(nèi)空白，達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平。2004年，六層塑料燃油箱被認(rèn)定為省新產(chǎn)品、省高新科技產(chǎn)品，公司被認(rèn)定為省高新科技企業(yè)。2005年，項(xiàng)目被認(rèn)定為省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。2006年被評(píng)定為安徽名牌產(chǎn)品，被國家科學(xué)技術(shù)部列入2006年度國家重點(diǎn)新產(chǎn)品公司2004年10月開始批量生產(chǎn)各種六層塑料燃油箱，主要為民族品牌——蕪湖奇瑞的轎車、國內(nèi)品牌——合肥江淮的商務(wù)車配套，使合肥江淮商務(wù)車跨越式實(shí)現(xiàn)了六層塑料燃油箱全部國產(chǎn)化。生產(chǎn)的各種六層塑料燃油箱產(chǎn)品，全部由公司自行研制，有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，無產(chǎn)權(quán)糾紛。第二節(jié)已完成的研究開發(fā)工作及中試情況和鑒定年限截止2006年10月，蕪湖市順榮汽車部件有限公司已研究開發(fā)并通過中試、鑒定投入批量生產(chǎn)的多層塑料燃油箱總成產(chǎn)品有26種：奇瑞A11、A18、B11、B14、S11、S12、S21、S22、T11、M11，江淮瑞風(fēng)80L、80L（柴油箱）、95L、C926、A108、帥鈴90L，浙江吉利FC-1、CK-1，上海華普M305，河北長城K1、K2，沈陽華晨M3、東風(fēng)悍馬鐵甲KZ218（主、副油箱）?，F(xiàn)奇瑞的A11（旗云、風(fēng)云）、B11（東方之子）、S11（QQ），江淮的瑞風(fēng)80L、95L商務(wù)車，上海華普M305（海域MA），東風(fēng)悍馬鐵甲主、副油箱100%由我公司配套生產(chǎn)。第三節(jié)技術(shù)或工藝特點(diǎn),與現(xiàn)有技術(shù)或工藝比較所具的優(yōu)勢(shì)3.3.1技術(shù)或工藝特點(diǎn)及比較優(yōu)勢(shì)輕量化。因新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH的相對(duì)密度僅為金屬的1/8—1/7，所以與同規(guī)格的金屬燃油箱相比較，其重量可降低40%—50%。如原來為8.5kg的金屬燃油箱，采用六層塑料燃油箱代替后可降至5.5kg，從而減輕了汽車重量，降低了油耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一般轎車重量每減輕1kg，1L汽油可使轎車多行駛0.1km，如蕪湖奇瑞QQ使用S11六層塑料燃油箱（35L）后，在同樣裝滿35L汽油情況下，比使用金屬燃油箱多行駛10km，十分經(jīng)濟(jì)。安全可靠性高。耐沖擊，六層塑料燃油箱受撞擊后能自行回彈不致產(chǎn)生永久變形，在6m高處墜落到水泥地面上也不損壞，而金屬燃油箱僅從4m高度落下就會(huì)破損。耐腐蝕，不生銹，很多地方為了防止結(jié)冰，在寒冷地的道路上撒鹽，六層塑料燃油箱不會(huì)象金屬燃油箱因此被腐蝕。不爆炸，六層塑料燃油箱用新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH制造，熱導(dǎo)性能僅為金屬的1%，這樣，在撞擊、摩擦過程中不會(huì)產(chǎn)生火花，即使汽車著火時(shí)，也不會(huì)因受熱膨脹而發(fā)生六層塑料燃油箱爆炸，乘員有充分時(shí)間轉(zhuǎn)移，從而避免了二次事故的發(fā)生，提高了安全性。設(shè)計(jì)自由度大，空間利用率高。隨著汽車設(shè)計(jì)的復(fù)雜化、高科技化，汽車底盤的空間相當(dāng)有限。如果采用六層塑料燃油箱，便可充分利用車身結(jié)構(gòu)設(shè)空間，尤其對(duì)形狀復(fù)雜的異形燃油箱更為適合，使汽車燃油箱容量增大，大約可使容量增加40%。不改變車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而提高燃油箱的儲(chǔ)存量，增大了汽車的行駛里程，這對(duì)于當(dāng)今路面的高速化、全封閉化、加油站的遠(yuǎn)距離化，具有重大的實(shí)用意義。六層塑料燃油箱研制周期短，研制費(fèi)用低，方便了汽車的設(shè)計(jì)制造與改型。產(chǎn)品一次成型，可實(shí)現(xiàn)附件一體化，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)便，生產(chǎn)效率高，成本低（可降低30%）。產(chǎn)品阻燃油滲透性能優(yōu)異，已達(dá)我國2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、上海市提前于2007年1月1日強(qiáng)制實(shí)施）的等同于歐盟的EUⅢ蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)，以及更后將實(shí)施的等同于歐盟的EUⅣ蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)。耐久性好，使用壽命達(dá)10年以上。內(nèi)壓力穩(wěn)定性：1.5bar時(shí)，連接處不泄漏；3.0bar時(shí)，螺紋處不損傷，連接處不泄漏。3.3.2塑料燃油箱現(xiàn)有防滲透性能技術(shù)比較目前，改善塑料燃油箱防滲透性能有三種技術(shù)：硫化/氟化技術(shù)、SELAR技術(shù)和多層共擠技術(shù)。硫化/氟化技術(shù)用于改善單層塑料燃油箱防滲透性能。是在塑料燃油箱吹塑成型過程中，同時(shí)向油箱內(nèi)部加入S2O3或F2，在油箱內(nèi)部硫化或氟化，C-S鍵或C-F鍵具有防燃油滲透性能。該工藝技術(shù)易造成二次污染，危害人體健康，造成公害，而且設(shè)備使用成本高、氣源困難、工藝復(fù)雜、難度大，不易采用，有些國家（如美國、日本、歐盟）已禁止采用。SELAR工藝技術(shù)用于改善單層塑料燃油箱防滲透性能。美國杜邦公司研制成功了阻隔功能聚合物合金材料（SELARRB-M），它以5%-7%的聚乙烯醇（EVOH）與高分子量聚乙烯（HMWHDPE）混合，制成母料，EVOH呈層狀分散于HMWHDPE中，使燃油箱形成不連續(xù)的防滲透層而起到阻止燃油滲透的作用，是一種較理想的阻隔材料，使單層塑料燃油箱防滲透性能接近于符合EUIII標(biāo)準(zhǔn)，但仍有差距。且母料必須專門配制，配制設(shè)備投資大,工藝復(fù)雜、難度大、不宜掌握，如工藝掌握不好，EVOH在HMWHDPE中呈顆粒狀分布，不僅不能起到阻隔作用，反而降低箱體強(qiáng)度。制成的單層塑料燃油箱的熱變形溫度和尺寸穩(wěn)定性不足。蕪湖市順榮汽車部件有限公司生產(chǎn)的六層塑料燃油箱全部采用新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH，六層共擠技術(shù)。六層共擠技術(shù)就是利用六個(gè)擠出機(jī)同步擠出流體材料，并分層次組成型胚進(jìn)行共擠吹塑成型，由三種材質(zhì)形成六層復(fù)合的中空吹塑成型產(chǎn)品。六層復(fù)合的塑料燃油箱制造要求專用的六層中空吹塑機(jī)，但成品一次成型，操作簡(jiǎn)便，效率高，成本低，無污染，品質(zhì)優(yōu)良，特別是防燃油滲透性能優(yōu)異。單層和六層塑料燃油箱阻隔性能比較如下：塑料燃油箱結(jié)構(gòu)阻隔性能（g/24h）以體積40L，溫度40±2℃，壁厚5mm規(guī)格塑料油箱為標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)汽油甲醇、乙醇汽油HMWHDPE單層塑料油箱≤20≤45SELAR工藝單層塑料油箱≤0.20≤0.45HMWHDPE、LLDPE、EVOH，六層共擠技術(shù)制造的六層塑料油箱≤0.04≤0.10EUⅢ標(biāo)準(zhǔn)要求（油箱）≤0.15≤0.15EUⅢ標(biāo)準(zhǔn)要求（燃油系統(tǒng)）≤0.60≤0.603.3.3該重大關(guān)鍵技術(shù)的突破對(duì)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要意義和作用從國際市場(chǎng)現(xiàn)采用的塑料燃油箱防滲透性能技術(shù)，可了解該重大關(guān)鍵技術(shù)的突破對(duì)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要意義和作用。由于汽車塑料燃油箱的發(fā)展起步于歐洲，歐洲目前市場(chǎng)涵蓋了以上后兩種技術(shù)狀態(tài)的塑料燃油箱。北美、日本由于對(duì)汽車污染物排放控制水平比歐洲嚴(yán)格，塑料燃油箱起步較遲，他們直接采用六層共擠技術(shù)推廣塑料燃油箱，市場(chǎng)上基本上為六層塑料燃油箱。我國2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、上海市提前于2007年1月1日強(qiáng)制實(shí)施）等同于EUⅢ蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)體系，單層塑料燃油箱不能滿足新的環(huán)保法規(guī)要求，將退出我國市場(chǎng)。而且以后我國對(duì)汽車污染物排放控制水平會(huì)日趨嚴(yán)格，對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)越來越高。用新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH，六層共擠技術(shù)制造的六層塑料燃油箱，輕量化、耐沖擊、耐腐蝕、不爆炸、設(shè)計(jì)自由度大、空間利用率高，燃油箱經(jīng)濟(jì)性、安全可靠性、阻燃油滲透性能良好，生產(chǎn)過程無污染，廢舊油箱可回收再利用。正是加快新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH的應(yīng)用，建設(shè)蕪湖市新材料產(chǎn)業(yè)基地；促進(jìn)民族品牌——蕪湖奇瑞、國內(nèi)品牌——合肥江淮的大發(fā)展，加快安徽省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐；推動(dòng)我國汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步；推動(dòng)執(zhí)行2008年“綠色”北京奧運(yùn)會(huì)、2010年“綠色”上海世博會(huì)對(duì)環(huán)保的高標(biāo)準(zhǔn)要求；；符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，符合以人為本、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求，促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)和諧社會(huì)的高技術(shù)、高投入、高附加值產(chǎn)品。第四章產(chǎn)品規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容第一節(jié)產(chǎn)品規(guī)模本項(xiàng)目利用公司現(xiàn)有廠房設(shè)施、第一條生產(chǎn)線的主要設(shè)備，不需增加工程建設(shè)。項(xiàng)目總投資1885萬元，用匯137萬歐元，主要為六層塑料燃油箱生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備——生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備——從德國（或美國）Rapid公司進(jìn)口1套粉碎機(jī)裝置、從德國BandR公司進(jìn)口2套塑料油箱水下冷卻裝置、從奧地利EISBAR公司進(jìn)口1套DAS75空氣干燥系統(tǒng)及1套DAS100空氣干燥系統(tǒng)、從德國進(jìn)口1套Mini-shed(蒸發(fā)排放試驗(yàn)室)及1套Pwds（壁厚徑向控制系統(tǒng)），（用匯137萬歐元，占項(xiàng)目總投資的72.68%）。項(xiàng)目建設(shè)期12個(gè)月，2006年3月建設(shè)，2007年3月技術(shù)改造完成。擴(kuò)能16萬只/年。第二節(jié)建設(shè)內(nèi)容安徽南陵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)公司地址，是蕪湖市順榮汽車部件有限公司專為六層塑料燃油箱生產(chǎn)線建設(shè)的新址，建設(shè)時(shí)已考慮四條線的需要。公司新址占地面積60000平方米，建筑面積30000平方米，其中主廠房采用輕鋼結(jié)構(gòu)，建筑面積20400平方米；配套辦公房、配電房、食堂、職工宿舍、檢測(cè)中心、物流中心等輔助設(shè)施。企業(yè)總資產(chǎn)10928萬元，凈資產(chǎn)6017萬元，資產(chǎn)負(fù)債率45%。本項(xiàng)目利用公司現(xiàn)有廠房設(shè)施、第一條生產(chǎn)線的主要設(shè)備，不需增加工程建設(shè)。第五章場(chǎng)址選擇第一節(jié)項(xiàng)目選址本項(xiàng)目重在擴(kuò)大產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模，即增加六層塑料燃油箱生產(chǎn)能力16萬只/年。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)仍在第一條生產(chǎn)線所在的公司新址——安徽南陵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，該址已于2004年建設(shè)完工，現(xiàn)有建筑可滿足本項(xiàng)目需要。第二節(jié)自然環(huán)境1、該地區(qū)自然條件優(yōu)越，從蕪湖市氣象區(qū)來看，屬于長江下游北區(qū)，其特點(diǎn)是：溫和濕潤、季風(fēng)明顯。溫度（℃）a極端最高氣溫39.5℃b極端最低氣溫-13.1℃c最冷月平均氣溫2.9℃d最熱月平均氣溫28.7℃e年平均氣溫16℃f室外計(jì)算干球溫度采暖–2℃冬季通風(fēng)3℃夏季通風(fēng)32℃冬季空調(diào)–5℃夏季空調(diào)35℃g夏季室外平均每年不保證50濕球溫度28.2℃h日平均濕度小于、等于、+5的天數(shù)103d相對(duì)濕度a最熱月相對(duì)濕度80%b最冷月相對(duì)濕度77%雨量a年總降雨量1906.5mmb日最大降水量233.2mm主導(dǎo)風(fēng)向及頻率a主導(dǎo)風(fēng)向及頻率東風(fēng)1716b夏季東風(fēng)1715c冬季靜風(fēng)與東風(fēng)2013室外計(jì)算風(fēng)速a夏季2.3m/sb冬季2.4m/s基本風(fēng)壓330-410N/m2基本雪壓320-370N/m2大氣壓力a冬季102.39KPb夏季100.28KP最大凍土層深度0.09m最高地下水位0.4-0.7m(地表滯水)蕪湖市水文站實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì),采用黃海基面,吳淞-黃海=1.911米。歷年最高洪水位：10.96米頻率:1%11.08米頻率:2%10.74米歷史最低枯水位:0.21米2、蕪湖市南陵縣地處長江下游平原，平均海拔7-9米。地勢(shì)坦蕩，相對(duì)起伏小。區(qū)內(nèi)地勢(shì)總趨勢(shì)北高南低。蕪湖市南陵工業(yè)區(qū)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)（Ⅰ級(jí)大地構(gòu)造）下場(chǎng)子臺(tái)坳（Ⅱ級(jí)大地構(gòu)造），蘇、浙、皖斷褶束（Ⅲ級(jí)大地構(gòu)造），基巖埋藏很淺，是最佳的樁基礎(chǔ)持力層。蕪湖市南陵縣一帶為洪積粘土基巖地基區(qū)，主要持力層為洪積亞粘土，地下水位——5米以下。南部齊落山為侵入巖體（主要為長玢巖、魚閃和巖、花崗巖并伴生赤鐵礦）出露部分，地基耐力高，工程地質(zhì)良好。地下水對(duì)砼無侵蝕性。蕪湖市南陵縣的地震設(shè)防按地表基本烈度為6度地區(qū)的重要城市標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防。第三節(jié)區(qū)位優(yōu)勢(shì)蕪湖市南陵縣位于東經(jīng)117度58分——118度43分和北緯30度38分——31度31分之間，地處長江之畔，205、318國道交會(huì)于此,交通便捷。100公里圈的城市有蕪湖、宣城、銅陵、馬鞍山；200公里圈的城市有南京、合肥；300公里圈的城市有上海、杭州、揚(yáng)州、蘇州、常州、無錫等。區(qū)位比較優(yōu)勢(shì)明顯。第四節(jié)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀蕪湖市作為華東地區(qū)的水陸交通樞紐，有三條高速公路、五條鐵路在此交匯，又擁有長江溯江而上的最后一個(gè)深水良港，交通十分便捷。（1）公路：蕪湖至合肥、徐州，蕪湖至南京、上海，蕪湖至杭州三條高速公路交匯蕪湖市南陵工業(yè)區(qū)附近。正在建設(shè)沿江快速通道連結(jié)至南昌、武漢的高速公路。客流和貨流通過高速公路網(wǎng)，可以通達(dá)全國各大中型城市。（2）鐵路：蕪寧、蕪銅、淮南、宣杭和皖贛五條鐵路在蕪湖交匯，通過鐵路交通網(wǎng)，客貨運(yùn)輸可達(dá)全國各地，且較水運(yùn)、汽動(dòng)價(jià)格低廉，運(yùn)輸周期短。蕪湖長江大橋的通車，北上經(jīng)合肥、徐州接京九線和隴海線，南下至杭州、廈門、福州，將長江南北交通融為一體。（3）港口：蕪湖港是長江溯江而上的最后一個(gè)深水良港，共有碼頭泊位70余座，年綜合通過能力為2300萬噸?，F(xiàn)已開通了至香港、日本和東南亞的國際航線，并開辦了40多個(gè)國家和地區(qū)的聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。（4）航空：蕪湖航空主要依托南京祿口國際機(jī)場(chǎng)、合肥駱崗機(jī)場(chǎng)和上海浦東、虹橋國際機(jī)場(chǎng)，蕪湖市南陵工業(yè)區(qū)距南京、合肥機(jī)場(chǎng)車程均約1小時(shí)30分鐘車程，距上海航空港也只有4個(gè)小時(shí)車程。第五節(jié)當(dāng)?shù)厥┕ず蛥f(xié)作條件南陵縣地處蕪湖市南,是進(jìn)入華東與華中的商品集散地。蕪湖市擁有發(fā)達(dá)的輕工、建材和紡織制造業(yè)，以及有色金屬加工、造紙、汽車、造船、化工、非金屬礦藏等，制造業(yè)發(fā)達(dá)，各類專業(yè)人才充足，滿足各類大型項(xiàng)目上馬的人才需求。周邊地區(qū)具有較強(qiáng)的協(xié)作能力。工業(yè)種類齊全，技術(shù)人員與高等級(jí)的技術(shù)工人充足，有電子、機(jī)械、化工、計(jì)算機(jī)等各種專業(yè)，制造業(yè)發(fā)達(dá)。所有多層塑料燃油箱總成附件都能找到合適的供應(yīng)商，并且供應(yīng)商分布在周邊300公里的范圍內(nèi)，供貨運(yùn)輸時(shí)間在約5小時(shí)內(nèi)，非常方便快捷。第六章工程設(shè)計(jì)方案第一節(jié)設(shè)計(jì)原則1、設(shè)計(jì)堅(jiān)持高起點(diǎn)、專業(yè)化的方針。2、提高制造技術(shù)水平，設(shè)計(jì)中盡量采用新工藝、新技術(shù)，并優(yōu)先選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)制造加工設(shè)備、測(cè)量設(shè)備。3、加強(qiáng)產(chǎn)品試驗(yàn)和檢測(cè)手段，提高產(chǎn)品研制與開發(fā)能力，著力完善計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造和軟、硬件。4、充分利用現(xiàn)有條件及公用動(dòng)力設(shè)施，以節(jié)約項(xiàng)目投資。5、貫徹國家及地主有關(guān)方針、政策、法規(guī)、規(guī)定，滿足環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全、衛(wèi)生、消防和節(jié)能等要求。第二節(jié)總圖運(yùn)輸已建物流中心5000平方米，包括原材料倉庫、成品倉庫、運(yùn)輸車輛等。現(xiàn)有物流設(shè)施能滿足本項(xiàng)目需要。第三節(jié)水、電、汽等配套工程（1）供電公司主要?jiǎng)恿殡娔?，用電量約為600萬千瓦時(shí)/年。已建1臺(tái)1250KVA變壓器，電壓等級(jí)10KV，電源由蕪湖市南陵工業(yè)區(qū)兩條110KV線雙回路變電站不間斷供給，保證了不間斷生產(chǎn)用電。現(xiàn)有供電設(shè)施能滿足本項(xiàng)目需要。（2）給排水本項(xiàng)目生產(chǎn)用水為水檢機(jī)、半封閉螺桿冷水機(jī)組用水，水檢機(jī)用水以檢驗(yàn)油箱氣密性，半封閉螺桿冷水機(jī)組用水以冷水循環(huán)方式冷卻油箱吹塑模具，合計(jì)用水量約為1噸/日，不產(chǎn)生生產(chǎn)污水。水源由縣自來水廠供給，并已備建水井及水塔。污、廢水采用清、污分流方式排放，生產(chǎn)、生活廢水集中通過廠區(qū)污水管道排入工業(yè)區(qū)污水管網(wǎng)系統(tǒng)。現(xiàn)有給排水設(shè)施能滿足本項(xiàng)目需要。（3）供熱生產(chǎn)、生活無需用大的供熱供汽設(shè)施，其對(duì)環(huán)境影響不大，可以忽略不計(jì)。（4）檢測(cè)已建檢測(cè)中心1100平方米，配備了滑塊沖擊試驗(yàn)機(jī)、尖錘沖擊試驗(yàn)機(jī)、跌落試驗(yàn)機(jī)、三巴水壓試驗(yàn)機(jī)、火燒試驗(yàn)架等先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備?，F(xiàn)有檢測(cè)設(shè)施能滿足本項(xiàng)目需要。（5）通訊通訊已接入蕪湖市公用電話網(wǎng)、接入寬帶，相關(guān)人員配備移動(dòng)通訊設(shè)備?，F(xiàn)有通訊設(shè)施能滿足本項(xiàng)目需要。（6）后勤已建行政辦公用房760平方米，職工食堂400平方米，職工宿舍700平方米等?，F(xiàn)有后勤設(shè)施能滿足本項(xiàng)目需要。第七章生產(chǎn)工藝第一節(jié)生產(chǎn)工藝流程原材料原材料回收料擠吹成型修邊稱重冷卻定型打孔焊接裝配檢驗(yàn)包裝飛邊廢品切削料廢品廢舊產(chǎn)品→→→→→→→→4.3設(shè)備選型及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)第二節(jié)六層塑料燃油箱結(jié)構(gòu)與功能蕪湖市順榮汽車部件有限公司生產(chǎn)的六層塑料燃油箱，由HMWHDPE、LLDPE、EVOH3種材料復(fù)合組成六層共擠結(jié)構(gòu)。六層共擠結(jié)構(gòu)如下表所示：結(jié)構(gòu)名稱內(nèi)層粘合層功能層粘合層回收料層外層原料類型HMWHDPELLDPEEVOHLLDPE回收料HMWHDPE體積比設(shè)總體積為138%2%3%2%43%12%（1）內(nèi)層內(nèi)層是六層共擠結(jié)構(gòu)的主體，主要確定制品的強(qiáng)度、剛度及尺寸穩(wěn)定性，同時(shí)也起一定的功能作用，內(nèi)層聚合物主要是HMWHDPE新料，厚度較大，占總體積的38%。（2）功能層功能層，也稱阻隔層，是六層共擠結(jié)構(gòu)高阻隔作用的關(guān)鍵層，它不僅可以阻止燃油有效成份滲透至燃油箱外，而且可以阻止外界氣體或濕氣等向燃油箱內(nèi)的滲透，功能層聚合物主要是EVOH。EVOH的價(jià)格較高，因此，在滿足阻隔性能要求的前提下，功能層設(shè)計(jì)得盡量薄，占總體積的2%。（3）粘合層粘合層主要解決內(nèi)層和功能層之間的相互粘合不良的問題，六層共擠結(jié)構(gòu)中各層之間的粘合不良會(huì)發(fā)生層間分離現(xiàn)象，進(jìn)而影響油箱的強(qiáng)度和阻隔效果，粘合層聚合物主要是LLDPE。LLDPE的價(jià)格一般較高，因此，在滿足粘接性能要求的前提下，粘合層設(shè)計(jì)得盡量薄，分2層，共占總體積的4%。（4）回收料層在共擠吹塑油箱的過程中，會(huì)產(chǎn)生一些飛邊、切削料和廢品，其回收再利用，可有效節(jié)約資源，降低油箱成本，因此，在多層共擠結(jié)構(gòu)中增加回收料層，以解決回收料的重復(fù)利用?；厥樟蠈雍穸容^大，占總體積的43%。（5）外層外層也叫裝飾層，處于箱體最外面，除具有一定強(qiáng)度、剛度外，可以加入黑色母，以提高燃油箱抗紫外線及導(dǎo)電性能，防止箱體表面產(chǎn)生靜電。外層聚合物主要是HMWHDPE新料和碳黑，厚度占總體積的12%。第三節(jié)設(shè)備選型及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)7.3.1進(jìn)口關(guān)鍵配套設(shè)備引進(jìn)的國外先進(jìn)設(shè)備用匯137萬歐元（1370萬元人民幣，占項(xiàng)目總投資的72.68%）。進(jìn)口設(shè)備清單見后附表，設(shè)備選型及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見后附表。主要為六層塑料燃油箱生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備——從德國（或美國）Rapid公司進(jìn)口1套粉碎機(jī)裝置、從德國BandR公司進(jìn)口2套塑料油箱水下冷卻裝置、從奧地利EISBAR公司進(jìn)口1套DAS75空氣干燥系統(tǒng)及1套DAS100空氣干燥系統(tǒng)、從德國進(jìn)口1套Mini-shed(蒸發(fā)排放試驗(yàn)室)及1套Pwds（壁厚徑向控制系統(tǒng)），它們與六層塑料燃油箱生產(chǎn)線主要設(shè)備——從德國KAUTEX公司引進(jìn)的KBS2-241/150DR中空吹塑設(shè)備（價(jià)格250萬歐元）匹配，從而擴(kuò)能16萬只/年。KBS2-241/150DR中空吹塑設(shè)備包括擠出機(jī)系統(tǒng)、多層共擠模頭、64點(diǎn)型坯壁厚控制裝置、鎖模系統(tǒng)、吹針系統(tǒng)幾大部分。KBS2-241/150DR中空吹塑設(shè)備擠出機(jī)系統(tǒng)由六臺(tái)塑料擠出機(jī)組成，擠出機(jī)采用了國際技術(shù)領(lǐng)先的IKV結(jié)構(gòu)及混煉性能優(yōu)異的螺桿，塑化能力強(qiáng)，塑化質(zhì)量高。多層共擠模頭是該機(jī)最關(guān)鍵的部件，由它形成六層塑料型坯，機(jī)頭采用了完全符合“先進(jìn)先出”原則的心形包絡(luò)曲線流道，主要流道表面鍍鉻處理。100點(diǎn)型坯壁厚控制裝置必須確保型坯的精度穩(wěn)定，并得到良好的壁厚分布。鎖模系統(tǒng)采用國際首創(chuàng)新型閘塊合模機(jī)構(gòu)，鎖模系統(tǒng)、吹針系統(tǒng)是塑料坯料吹塑成型主要部件，移模、合模速度比例控制。進(jìn)口的德國、奧地利設(shè)備是德國該機(jī)的關(guān)鍵配套設(shè)備，國外先進(jìn)六層塑料燃油箱生產(chǎn)企業(yè)均配置使用，國內(nèi)沒有生產(chǎn)廠家能生產(chǎn)與德國主機(jī)——KBS2-241中空吹塑成型機(jī)相匹配的關(guān)鍵設(shè)備，需要進(jìn)口以減少維護(hù)成本，提高主機(jī)使用效力。7.3.2國產(chǎn)配套設(shè)備能用國產(chǎn)設(shè)備配套的，盡量用國產(chǎn)設(shè)備配套。國產(chǎn)設(shè)備需投資2110680元，國產(chǎn)設(shè)備清單見后附表，設(shè)備買賣合同及招標(biāo)文件見后附表。本項(xiàng)目所需T11燃油箱系統(tǒng)打孔焊接機(jī)（金額1100970元），K1燃油箱系統(tǒng)打孔焊接機(jī)（金額1000970元），均由國內(nèi)生產(chǎn)商必諾機(jī)械（東莞）有限公司生產(chǎn)，貨梯（金額160000元）從安徽中菱電梯有限公司購置。盡量提高國產(chǎn)設(shè)備配套范圍（全部新增設(shè)備投資見后附表所示）。第四節(jié)購置關(guān)鍵設(shè)備的重要性蕪湖市順榮汽車部件有限公司技改工程建成投產(chǎn)后產(chǎn)量將會(huì)提高到16萬只/年，技改內(nèi)容為引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備，主要為六層塑料燃油箱生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備——生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備——從德國（或美國）Rapid公司進(jìn)口1套粉碎機(jī)裝置、從德國BandR公司進(jìn)口2套塑料油箱水下冷卻裝置、從奧地利EISBAR公司進(jìn)口1套DAS75空氣干燥系統(tǒng)及1套DAS100空氣干燥系統(tǒng)、從德國進(jìn)口1套Mini-shed(蒸發(fā)排放試驗(yàn)室)及1套Pwds（壁厚徑向控制系統(tǒng)）。從國內(nèi)引進(jìn)T11燃油箱系統(tǒng)、K1燃油箱系統(tǒng)兩臺(tái)打孔焊接機(jī)及JY-THT（4/4）型貨梯。引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備，不僅產(chǎn)品得到了提高，而且產(chǎn)品質(zhì)量在機(jī)械性能、防腐性能等各方面都有所提高。產(chǎn)品生產(chǎn)過程均使用最新設(shè)備，其性能達(dá)到當(dāng)前國內(nèi)一流水平。產(chǎn)品質(zhì)量在各個(gè)方面都有很大的提高，在表面質(zhì)量方面，表面將會(huì)更光滑，無毛刺、雜質(zhì)、飛邊、變形；無肉眼可見的雜質(zhì)、灰塵或液體；同時(shí)耐壓性能、耐溫性、耐沖擊性、耐火性、耐滲透漏性、耐燃料性等方面都有極大的提高。第八章環(huán)保和安全生產(chǎn)及原材料供應(yīng)第一節(jié)環(huán)保1、設(shè)計(jì)依據(jù)依法執(zhí)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的“三同時(shí)”制度，實(shí)施總量控制，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的原則，充分利用原有污染治理設(shè)施，對(duì)本次設(shè)計(jì)新增的各種污染物進(jìn)行治理，保證達(dá)標(biāo)排放。為了確保周邊地區(qū)環(huán)境質(zhì)量，防止污染和其它公害，保障人體健康，按照國家和地方規(guī)定，結(jié)合開發(fā)區(qū)的實(shí)際情況，執(zhí)行以下環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：國環(huán)字(86)002號(hào)文《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》。國環(huán)字(86)003號(hào)文《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》。建設(shè)單位提供的有關(guān)技術(shù)資料及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門提出的意見。工業(yè)“三廢”排放度生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)JBJ16-2000《機(jī)械工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB3905-1996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)GB8978-1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》一類標(biāo)準(zhǔn)GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB12348-90《工廠企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》二類標(biāo)準(zhǔn)晝間60夜間50等效聲級(jí)Leq:dB(A)GB3096-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》二類標(biāo)準(zhǔn)。晝間60夜間50等效聲級(jí)Leq:dB2、主要污染物種類、來源、排放量及處理辦法2004年建設(shè)的公司新址及建成投產(chǎn)的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線，環(huán)保部門驗(yàn)收意見為“符合清潔生產(chǎn)要求、環(huán)境保護(hù)要求”（見附件）。本項(xiàng)目是在公司新址及原有生產(chǎn)線基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)改造，擴(kuò)大產(chǎn)能，生產(chǎn)過程不產(chǎn)生污染?，F(xiàn)有環(huán)保設(shè)施能滿足本項(xiàng)目需要。蕪湖市環(huán)境保護(hù)局《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響登記表》審批意見為“同意建設(shè)”（見附件）。公司生產(chǎn)用水方面主要為水檢機(jī)、半封閉螺桿冷水機(jī)組用水。水檢機(jī)用水以檢驗(yàn)油箱氣密性；半封閉螺桿冷水機(jī)組用水以冷水循環(huán)方式冷卻油箱吹塑模具。合計(jì)用水量約為1噸/日，其過程不產(chǎn)生生產(chǎn)污水。污、廢水排放采用雨、污分流方式，生產(chǎn)、生活廢水集中通過廠區(qū)污水管道排入工業(yè)區(qū)污水主干管網(wǎng)系統(tǒng)達(dá)標(biāo)排放。公司生產(chǎn)、生活無需用大的供熱供汽設(shè)施，不產(chǎn)生廢氣，主要?jiǎng)恿殡娔?，用電量約為600萬千瓦時(shí)/年。生產(chǎn)過程無污染，廢舊油箱、切削料、飛邊等的原材料由新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH、色母粒等組成，這些原材料都可回收再利用，用作多層塑料燃油箱的回收層，無廢棄物產(chǎn)生。生產(chǎn)過程無污染，廢舊油箱可回收再利用，資源綜合利用、減少污染、節(jié)能降耗、降低成本，有利于公司的可持續(xù)發(fā)展，符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，符合以人為本、建設(shè)和諧社會(huì)、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求。六層塑料燃油箱對(duì)環(huán)境影響分析見下表：序號(hào)環(huán)境行為環(huán)境影響1原材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH、色母?？苫厥绽?擠吹成型無廢棄物產(chǎn)生3修邊稱重飛邊、廢品可回收利用4冷卻定型無廢棄物產(chǎn)生5打孔切削料、廢品可回收利用6焊接無廢棄物產(chǎn)生7裝配無廢棄物產(chǎn)生8水檢加深水池，減少溢水9包裝包裝箱可回收利用10搬運(yùn)無廢棄物產(chǎn)生11儲(chǔ)存無廢棄物產(chǎn)生12廢棄報(bào)廢油箱可回收利用第二節(jié)安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生1、設(shè)計(jì)原則根據(jù)國家和地方有關(guān)安全和工業(yè)衛(wèi)生方面的方針政策，以及“工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)”、“工業(yè)企業(yè)噪聲標(biāo)準(zhǔn)”等規(guī)范，在設(shè)計(jì)中對(duì)確保生產(chǎn)安全和職工人身安全、改善工人勞動(dòng)條件和環(huán)境等方面，均采取切實(shí)可行、行之有效的治理措施。具體執(zhí)行如下標(biāo)準(zhǔn)：（1）勞動(dòng)部文件勞字(1998)48號(hào)《關(guān)于生產(chǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目職業(yè)安全監(jiān)察的暫行規(guī)定》（2）《建筑設(shè)計(jì)防火衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBJ73-84（3）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》TJ36-79（4）《工業(yè)企業(yè)噪音控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ87-85采用的勞動(dòng)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（1）《機(jī)械防護(hù)安全距離》(GB12265-90);（2）《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》(GB12801-91)（3）《用電安全導(dǎo)則》(GB/T13869-82)（4）《機(jī)械工業(yè)職業(yè)安全設(shè)計(jì)規(guī)定》(JBJ18-88)（5）《工業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50034-92)2、生產(chǎn)過程中存在的職業(yè)危害根據(jù)本工程生產(chǎn)工藝特點(diǎn)，在生產(chǎn)過程中，其主要存在的不安全因素及職業(yè)危害如下：在生產(chǎn)過程，各種動(dòng)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備的裸露部分有可能發(fā)生傷人事故。在非常停電時(shí)，有可能發(fā)生設(shè)備或人身事故。各電氣設(shè)備的非常電金屬外殼或框架如高低壓配電柜、配電屏、控制柜、控制臺(tái)、變壓器、電動(dòng)機(jī)、接線盒等，因漏電原因而發(fā)生角電傷害事故。各平臺(tái)、樓梯、過道、以及各溝、坑、井、池等處，均有可能發(fā)生人員附落、陷入，造成傷害事故。各種火種：如明火、未熄滅的煙頭、電火花等，可能引起的火災(zāi)。各高大的建、構(gòu)筑物，在雷雨季節(jié)，均有可能遭受雷擊的破壞，一旦發(fā)生地震各建構(gòu)筑物均有可能受到破壞。各種機(jī)械設(shè)備，在生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生較大的噪聲，造成一定的職業(yè)危險(xiǎn)。3、安全生產(chǎn)所采取的主要防范措施（1）根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，車間在布置上均按規(guī)范要求，廠房內(nèi)設(shè)置PVC涂料、整體地坪、通道、安全樓道等；廠房內(nèi)生產(chǎn)用地面、通道經(jīng)不同顏色標(biāo)出，寬度按《機(jī)械工業(yè)職工安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定》的要求設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中，廠房內(nèi)主通道的寬度定為4.5m（含人行道）；廠房內(nèi)設(shè)醒目的安全標(biāo)志；電器設(shè)備及油料輸送系統(tǒng)設(shè)可靠的安全接地裝置。（2）車間內(nèi)設(shè)計(jì)將全部電氣設(shè)備非帶電的外殼、配線穿管以及電氣安裝支架等，所有機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備，均裝設(shè)安全防護(hù)罩。（3）機(jī)加工設(shè)備生產(chǎn)在設(shè)計(jì)中遵守機(jī)械加工設(shè)備一般要求，采取防護(hù)罩防護(hù)屏，防止切屑和液體飛濺傷人。所有平臺(tái)設(shè)有圍、扶梯等，地坑要有圍欄或蓋板等。（4）生產(chǎn)區(qū)域劃分備料區(qū)及作業(yè)區(qū)，各種材料、成品、半成品、廢料、工具等設(shè)計(jì)存放位置，設(shè)備安全距離符合有關(guān)規(guī)定，并設(shè)置安全通道，保證暢通，安全通道寬度符合完全規(guī)定。（5）手持電動(dòng)工具及插座設(shè)漏電保護(hù)開關(guān)。（6）設(shè)計(jì)中選用優(yōu)質(zhì)的氣動(dòng)工具，以減小振動(dòng)對(duì)操作者的傷害；防毒、防塵、防有害氣體；所有易產(chǎn)生靜電作用的設(shè)備、管路均設(shè)置靜電的接地裝置（7）廠房設(shè)計(jì)、施工必須符合國家規(guī)定的防火等級(jí)，廠房墻壁、立柱、屋架應(yīng)刷防火涂料；辦公室和其它輔助用地要設(shè)置隔離。（8）平臺(tái)、樓梯、過道以及各溝、坑、井、池等有可能發(fā)生人員墜落、陷入，造成傷害事故的地點(diǎn)均設(shè)置安全欄桿或蓋板、或懸掛明顯的安全警告標(biāo)志。4、職業(yè)安全、衛(wèi)生管理及教育（1）按照《機(jī)械工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)管理規(guī)范》要求，合理布置生產(chǎn)車間，并在廠區(qū)空地處和車間建筑物四周進(jìn)行綠化。（2）本項(xiàng)目在生產(chǎn)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位和加熱爐周圍均保護(hù)罩和安全防護(hù)欄桿，對(duì)每個(gè)上崗人員，進(jìn)行“三大規(guī)程”教育和“三級(jí)安全”教育，并按國家規(guī)定發(fā)放相應(yīng)勞動(dòng)保護(hù)品，對(duì)生產(chǎn)工人加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。原料、成品、半成品半年都有機(jī)械設(shè)備。勞動(dòng)條件符合有關(guān)部門要求。（3）設(shè)有男女更衣室、廁所等生活輔助用房，設(shè)有排氣扇。（4）本工程建成投產(chǎn)后，實(shí)行對(duì)全廠職工作業(yè)人員定期體檢，建立健康檔案。第三節(jié)原材料供應(yīng)本項(xiàng)目所用原材料93%為高分子量聚乙烯（HMWHDPE），現(xiàn)主要從歐盟ATOFINA公司比利時(shí)工廠進(jìn)口，采購量約1200噸/年，采購周期約60日；4%為粘接劑（LLDPE），現(xiàn)主要從歐盟ATOFINA公司法國工廠進(jìn)口，采購量約50噸/年，采購周期60日；3%為聚乙烯醇（EVOH），現(xiàn)主要從日本可樂麗公司進(jìn)口，采購量約40噸/年，采購周期20日。歐盟ATOFINA公司為全球最大HMWHDPE、LLDPE供應(yīng)商，日本可樂麗公司為全球最大EVOH供應(yīng)商，供貨質(zhì)量高，商業(yè)信譽(yù)好，原材料供應(yīng)可靠。雖然本項(xiàng)目所用原材料（新材料HMWHDPE、LLDPE、EVOH）現(xiàn)由國外進(jìn)口，但公司已經(jīng)與國內(nèi)HMWHDPE和LLDPE供應(yīng)商（如齊魯石化）合作共同改進(jìn)國內(nèi)HMWHDPE和LLDPE的生產(chǎn)質(zhì)量，爭(zhēng)取HMWHDPE和LLDPE國內(nèi)供應(yīng)；已經(jīng)與國內(nèi)有關(guān)高校聯(lián)系合作研發(fā)EVOH，爭(zhēng)取EVOH國內(nèi)生產(chǎn)。第九章消防和節(jié)能第一節(jié)消防1、基本情況消防設(shè)計(jì)依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GBJ16-87《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》。區(qū)消防站距離本廠約2Km遠(yuǎn)，公司設(shè)有企業(yè)消防隊(duì)，規(guī)模有10人，企業(yè)設(shè)有完整的消防系統(tǒng)。廠區(qū)建筑物的防火間距符合防火規(guī)范要求，建筑物均有道路可達(dá)，可供消防使用。給水和電氣消防利用現(xiàn)有消防設(shè)施均能滿足本項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求。2、各專業(yè)采取的措施原廠區(qū)各建筑物間的防火間距按GBJ16-87《建筑防火規(guī)范》的要求進(jìn)行合理布置，工廠現(xiàn)有功能分區(qū)明確，布局合理，物流短捷、順暢，體現(xiàn)了工藝流程的合理性，各主要建筑物周圍設(shè)置環(huán)行通道，保證消防車能達(dá)到任何位置。建筑物周圍道路呈環(huán)形布置，廠區(qū)道路為城市型，水泥混凝土路面，道路寬度分別為7-15米，道路轉(zhuǎn)彎半徑為9-12米，利于消防車輛回轉(zhuǎn)。廠區(qū)原有各建筑物按二級(jí)耐火等級(jí)設(shè)計(jì)，防火間距為30米以上，符合GBJ16-87《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第3.2.1條、第4.2.1條和第4.3.1條的有關(guān)規(guī)定。廠區(qū)負(fù)責(zé)消防單位為開發(fā)區(qū)消防站，發(fā)生火情時(shí)消防車可在5分鐘內(nèi)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。保證各建筑物均有兩個(gè)以上的安全出口。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按地震基本烈度七級(jí)設(shè)防。廠區(qū)消防水源為南陵縣自來水市政管網(wǎng)，現(xiàn)供水體制為生產(chǎn)、生活、消防合并制供水系統(tǒng)，已建給水泵站，可保證全廠用水的可靠性，廠區(qū)給水管網(wǎng)采用直接埋地敷設(shè)，車間內(nèi)管網(wǎng)呈環(huán)狀布置。原廠內(nèi)消防采用低壓制，并設(shè)臨時(shí)高壓給水系統(tǒng)，在給水泵房設(shè)置消防水泵和氣壓罐等消防設(shè)施。廠區(qū)設(shè)室外消火栓，其消火栓間距不大于120m，室外消防水量為20L/s;生產(chǎn)車間設(shè)置室內(nèi)消火栓，消火栓采用SN65型，其間距不超過45m，室內(nèi)消防設(shè)兩股水柱，每股水柱為5L/s，用水量為10L/s，同時(shí)火災(zāi)次數(shù)為一次，室外用水量為72m3/h,室內(nèi)用水量為36m3/h，合計(jì)為108m3/h。一次滅火總時(shí)間按2h計(jì)，其消防總耗水量為216m3/次。此外，根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，還將設(shè)置氣體滅火系統(tǒng)。電氣消防：原有廠房內(nèi)按三級(jí)負(fù)荷供電等級(jí)設(shè)計(jì)，廠房內(nèi)照明線路專設(shè)，在發(fā)生事故時(shí)通過聯(lián)絡(luò)線由不停電變電所供電，各通道及轉(zhuǎn)彎處、安全通行門和生活間通道、樓梯轉(zhuǎn)彎處均設(shè)置疏散指示燈，并采用不間斷電源方式供電。有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的部位，如發(fā)動(dòng)機(jī)抽檢間等場(chǎng)所的電氣設(shè)備均選用防爆型。原有廠房按三類建筑物設(shè)計(jì)，防雷擊接地電阻不大于30Ω。所有用電設(shè)備正常不帶電的金屬外殼均要可靠接地，防靜電保護(hù)。第二節(jié)節(jié)能設(shè)計(jì)所采用的設(shè)備均為高效節(jié)能型，并且設(shè)備負(fù)荷率為85%以上，提高能源利用率。本設(shè)計(jì)采用低壓無功功率補(bǔ)償技術(shù)，低壓補(bǔ)償集中安裝在車間變電所內(nèi)，采用自動(dòng)投切補(bǔ)償電容器，功率因數(shù)由補(bǔ)償前0.71提高到0.9。確保有效利用能源。節(jié)能措施主要有：1、提高功率因素：在廠區(qū)獨(dú)立變電所低壓側(cè)設(shè)有補(bǔ)償電容器柜，進(jìn)行無功功率自動(dòng)補(bǔ)償。2、照明燈具盡可能選擇節(jié)能型和高效熒光燈。3、成套熒光燈具要求廠家配備補(bǔ)償電容器，就地補(bǔ)償以減少導(dǎo)線的電能損耗。4、變壓器及配電設(shè)備選擇低損耗節(jié)能型。第十章組織機(jī)構(gòu)、勞動(dòng)定員及人員培訓(xùn)1、企業(yè)的機(jī)構(gòu)設(shè)置公司設(shè)有總經(jīng)辦、生產(chǎn)部、技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、供銷部、吹塑車間、注塑車間、裝配車間，能滿足本項(xiàng)目需要。2、企業(yè)的生產(chǎn)制度和質(zhì)量管理本項(xiàng)目的生產(chǎn)性質(zhì)決定了必須實(shí)施連續(xù)不間斷作業(yè)制度。公司實(shí)行“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”制，生產(chǎn)工人、管理人員實(shí)行8小時(shí)工作制。公司已通過了ISO9001、QS9000、T16949質(zhì)量認(rèn)證及國家3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證質(zhì)量體系認(rèn)證，制定了高于國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)（Q/WSR4-2004）。3、勞動(dòng)人員及人員培訓(xùn)本項(xiàng)目利用原有管理人員、技術(shù)人員和部分生產(chǎn)工人。2004年第一條生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后，公司即按應(yīng)需生產(chǎn)工人的1.5倍配置并培訓(xùn)，以縮短本項(xiàng)目運(yùn)作時(shí)間及預(yù)防部分生產(chǎn)工人流失。現(xiàn)只需進(jìn)行必要的思想教育、安全教育、崗位專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，即可滿足本項(xiàng)目需要。第十一章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和項(xiàng)目管理第一節(jié)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本項(xiàng)目建設(shè)工期約需12個(gè)月，在資金無影響的情況下，預(yù)計(jì)2007年3月建成投產(chǎn)。建設(shè)計(jì)劃進(jìn)度表如下：序號(hào)進(jìn)度（月）1-345-91011121審批————2商務(wù)談判—3設(shè)備制造——————4設(shè)備運(yùn)輸（到南陵）——5安裝調(diào)試設(shè)備——6試生產(chǎn)—第二節(jié)項(xiàng)目管理本項(xiàng)目擬實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制進(jìn)行管理。只有嚴(yán)格管理才能達(dá)到投資節(jié)約、工期縮短，經(jīng)濟(jì)效益顯著的目的。1、根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策及市場(chǎng)需求情況，籌劃項(xiàng)目建設(shè)，組織調(diào)查研究，邀請(qǐng)咨詢、研究單位對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估論證。委托有資格的專業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究單位編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，并按有關(guān)規(guī)定逐級(jí)上報(bào)國家主管部門審批。落實(shí)項(xiàng)目資本金、固定資產(chǎn)投資及相應(yīng)流動(dòng)資金。2、根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度需要，保證自籌資金足額到位。3、加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)和施工管理，做到項(xiàng)目工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。4、加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、管理和工程技術(shù)人員的崗前和崗位培訓(xùn)工作，做好投產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作，保證投資試產(chǎn)一次成功。5、及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)行安排、進(jìn)展情況和存在主要問題，并按有關(guān)部門做出的決定予以落實(shí)。6、項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)要求，通過企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)鑒定，及時(shí)組織驗(yàn)收，初步驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和糾正，并向有關(guān)部門提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)。7、項(xiàng)目建成后，加強(qiáng)經(jīng)營管理，提高經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)保值和增值，并確定按期償還債務(wù)。8、在項(xiàng)目建設(shè)管理中認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)做出顯著成績的單位和個(gè)人要給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違反有關(guān)規(guī)定，在項(xiàng)目建設(shè)中造成經(jīng)濟(jì)損失的予以行政處分，構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。第十二章投資估算第一節(jié)建設(shè)投資估算1、固定資產(chǎn)投資估算依據(jù)①本項(xiàng)目進(jìn)口設(shè)備符合國家產(chǎn)業(yè)政策，可申請(qǐng)減免進(jìn)口關(guān)稅和增值稅；②利用公司新址建設(shè)第一條生產(chǎn)線時(shí)的現(xiàn)有廠房設(shè)施，無工程建設(shè)費(fèi)用；③國外公司負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)輸、安裝調(diào)試到位，因此本項(xiàng)目不單列運(yùn)輸費(fèi)用、安裝調(diào)試費(fèi)用；④歐元與人民幣匯率按1∶10計(jì)；⑤本項(xiàng)目設(shè)備投資總額如附表3所示，為1581萬元；2、鋪底流動(dòng)資金估算根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況及力通公司目前的經(jīng)營特點(diǎn)，本項(xiàng)目鋪底流動(dòng)資金需要284萬元。3、項(xiàng)目建設(shè)投資估算項(xiàng)目總投資=設(shè)備投資+項(xiàng)目開辦費(fèi)+流動(dòng)資金=1597+4+284=1885萬元第二節(jié)資金籌措計(jì)劃項(xiàng)目總投資1885萬元，用匯137萬歐元，全部由企業(yè)自籌。主要為六層塑料燃油箱生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備——從德國（或美國）Rapid公司進(jìn)口1套粉碎機(jī)裝置、從德國BandR公司進(jìn)口2套塑料油箱水下冷卻裝置、從奧地利EISBAR公司進(jìn)口1套DAS75空氣干燥系統(tǒng)及1套DAS100空氣干燥系統(tǒng)、從德國進(jìn)口1套Mini-shed(蒸發(fā)排放試驗(yàn)室)及1套Pwds（壁厚徑向控制系統(tǒng)），（用匯137萬歐元，占項(xiàng)目總投資的72.68%）。項(xiàng)目資金來源為自有資金1885萬元。所得稅后投資回收期為4.83年（含建設(shè)期1年）。第十三章經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)第一節(jié)成本估算1、測(cè)算單位原材料成本序號(hào)原材料名稱單價(jià)（元/kg）重量（kg）價(jià)格1HMWHDPE147.90110.602EVOH580.4526.103LLDPE360.6523.40合計(jì)9.00160.102、單位生產(chǎn)成本測(cè)算序號(hào)名稱價(jià)格（元/只）1原材料成本160.102附件（不含燃油泵）104.003燃料和動(dòng)力18.003.1電費(fèi)（25KW/只，0.72元/KW）18.003.2煤（略，400元/噸）3.3水（略，1元/噸）4工資及保險(xiǎn)2.905制造費(fèi)用13.495.1折舊及攤銷7.205.2維修費(fèi)用1.295.3模具費(fèi)用5.00合計(jì)299.77第二節(jié)利潤估算按蕪湖市順榮汽車部件有限公司已批量生產(chǎn)的合肥江淮瑞風(fēng)商務(wù)車95L多層塑料燃油箱總成（9公斤凈重）測(cè)算。1、產(chǎn)品銷售收入和年銷售稅金及附加估算根據(jù)已知的六層塑料燃油箱產(chǎn)品平均售價(jià)400元/只，估算本項(xiàng)目增加年銷售收入合計(jì)為40