自行車剎車調(diào)整之V剎_第1頁
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自行車剎車調(diào)整之V剎第1頁/共17頁常用剎車的種類

V型剎車

U型剎車線碟剎車油碟剎車第2頁/共17頁V剎的優(yōu)缺點V剎是兩個剎車塊和車圈產(chǎn)生摩擦阻力達(dá)到制動效果，應(yīng)為在制動時的型狀酷似V字，所以稱之為V剎。V剎的優(yōu)點：1結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，制動力大。2便于安裝、保養(yǎng)和維修。3維修保養(yǎng)費用低，性價比高。所以很多走長途旅行的車友例如走川藏線都比較喜歡選購V剎的車。V剎的缺點：1雨雪天氣，泥地和涉水路面易打滑2長時間摩擦易熱，制動效果易降低3用力過大輪圈容易抱死第3頁/共17頁V剎系統(tǒng)組件1剎車臂組件（含剎車塊）2剎車握把3剎車線管第4頁/共17頁組件的安裝1將剎車握把安裝到車把上鎖緊螺絲（5~7n.m）2將微調(diào)螺母逆時針旋出1厘米左右，不要全部旋出。第5頁/共17頁3將v剎臂安裝在剎車柱上鎖緊螺絲（6~10n.m）4擰松剎車塊螺絲（6~10n.m）第6頁/共17頁5手壓V剎臂，使剎車塊壓在輪組的剎車邊內(nèi)，調(diào)整剎車塊位置，距離車圈邊緣1毫米左右，注意剎車塊不要碰到輪胎。用手壓緊V剎臂鎖緊剎車塊螺絲（7~10n.m）第7頁/共17頁6將剎車線管安裝到剎車握把和V剎臂端，用手拉近剎車線，使剎車塊緊貼車圈剎車邊，鎖緊剎車線固定螺絲，此時剎車是在剎車狀態(tài)。第8頁/共17頁7順時針旋緊剎車握把微調(diào)螺絲，同時做剎車動作，感覺剎車行程，手感合適就可以了。第9頁/共17頁組裝結(jié)束第10頁/共17頁V剎的常見問題A剎車臂回彈遲緩

1

順時針旋緊張力螺絲增加回彈力。

2清潔剎車線管，涂抹潤滑油（不要使用黃油）或直接更換線管。第11頁/共17頁B剎車皮平面與車圈接觸面不平行

將剎車塊固定螺絲擰松，輕握剎車握把，調(diào)整好剎車塊位置后握緊剎車握把，擰緊剎車塊固定螺絲。扭力（6~10n.m）具體可按照組裝教程第5步驟，從新安裝即可。第12頁/共17頁C剎車臂單側(cè)活動

順時針旋緊不動側(cè)V剎臂的張力螺絲，逆時針旋出活動側(cè)的V剎臂的張力螺絲，多次調(diào)整，同時握動剎車握把做剎車狀，直到感覺兩側(cè)剎車臂活動相同，張力相同即可。第13頁/共17頁D剎車行程由于剎車塊的磨損變薄，剎車行程就會變大，可通過逆時針旋出剎車握把微調(diào)螺絲來調(diào)節(jié)。第14頁/共17頁E剎車塊的更換長期的剎車塊會有磨損，剎車塊會慢慢變薄，當(dāng)剎車塊的凹槽磨損到不足1毫米時就必須要更換剎車塊，繼續(xù)使用就會磨損到露出固定螺絲的金屬，

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