影響工程起重設(shè)備行業(yè)發(fā)展的有利因素分析

影響工程起重設(shè)備行業(yè)發(fā)展的有利因素分析

強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)在鐵路工程質(zhì)量控制、安全保障、綠色環(huán)保等方面保基本、兜底線的作用，推進(jìn)適應(yīng)不同鐵路特點(diǎn)的重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，推動(dòng)新一代信息技術(shù)在鐵路工程建設(shè)的融合應(yīng)用，吸收納入工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，為保障鐵路工程質(zhì)量安全和提高建設(shè)投資效益提供技術(shù)支撐。強(qiáng)化以科技創(chuàng)新為源動(dòng)力，以科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平提升，以標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。深化以管理創(chuàng)新為抓手，加大標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)、制修訂、實(shí)施監(jiān)督的創(chuàng)新管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化效能。影響工程起重設(shè)備行業(yè)發(fā)展的有利因素2020年內(nèi)隨著新冠肺炎疫情得到有效控制，中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速回歸正軌。2020年全年，我國(guó)GDP增速為2．3%，成為全球范圍內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的國(guó)家。工程機(jī)械行業(yè)是投資驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)周期行業(yè)，易受宏觀政策影響。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇的背景下，工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)也會(huì)迎來(lái)較強(qiáng)推動(dòng)力。同時(shí)，由于維持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的需求，我國(guó)宏觀政策也會(huì)成為推動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的因素之一。下游基礎(chǔ)建設(shè)投資勢(shì)必推動(dòng)工程機(jī)械進(jìn)一步發(fā)展，從而帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈需求增長(zhǎng)。城鄉(xiāng)基建區(qū)域平衡發(fā)展民生保障工程和一帶一路的堅(jiān)決貫徹執(zhí)行均不能缺少工程機(jī)械行業(yè)的參與，因此鼓勵(lì)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展，特別是引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入，在技術(shù)革新、節(jié)能環(huán)保以及核心部件等領(lǐng)域?qū)υO(shè)備產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝進(jìn)行升級(jí)迭代，是國(guó)家政策的重要方向。隨著新技術(shù)的成熟和新設(shè)備的投產(chǎn)，工程機(jī)械設(shè)備將會(huì)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。新的設(shè)備使得金屬結(jié)構(gòu)件形態(tài)和結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而帶動(dòng)相關(guān)金屬結(jié)構(gòu)件的供應(yīng)需求。此外，環(huán)保政策帶來(lái)的迭代需求下，更新替代高峰疊加環(huán)保政策驅(qū)動(dòng)，工程機(jī)械更新升級(jí)需求加速釋放。我國(guó)工程機(jī)械走出去戰(zhàn)略初具成效。近年來(lái)，新興市場(chǎng)在全球市場(chǎng)中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。截至2022年，徐工集團(tuán)、三一集團(tuán)、中聯(lián)重科進(jìn)入全球工程機(jī)械廠商前10名，國(guó)產(chǎn)品牌全球競(jìng)爭(zhēng)力逐步提升，逐漸走出國(guó)門(mén)。未來(lái)，中國(guó)的工程機(jī)械設(shè)備將有機(jī)會(huì)增加出口，使得產(chǎn)業(yè)鏈中的金屬結(jié)構(gòu)廠商在滿足國(guó)內(nèi)需求的同時(shí)，也從新開(kāi)辟市場(chǎng)中獲益。鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步優(yōu)化完善服務(wù)鐵路改革發(fā)展，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在質(zhì)量控制、安全保障、技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)境保護(hù)等方面的技術(shù)支撐作用，構(gòu)建了結(jié)構(gòu)合理、銜接配套、覆蓋全面、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和鐵路建設(shè)需要的鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系。十三五期間發(fā)布鐵道國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)600余項(xiàng)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量供給，有效滿足行業(yè)需求。現(xiàn)有鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系中，在裝備制造領(lǐng)域，已完成動(dòng)車(chē)組、大型養(yǎng)路機(jī)械、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)及安全核心設(shè)備、接觸網(wǎng)系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、鐵路客貨運(yùn)輸設(shè)備等成套標(biāo)準(zhǔn)，基本滿足鐵路技術(shù)裝備和運(yùn)輸服務(wù)需要，在關(guān)鍵部件設(shè)備質(zhì)量和系統(tǒng)穩(wěn)定性方面發(fā)揮了重要技術(shù)支撐作用，有力促進(jìn)了技術(shù)裝備安全可靠性水平的提升；在工程建設(shè)領(lǐng)域，標(biāo)準(zhǔn)以世界領(lǐng)先的高速鐵路成套建造技術(shù)為龍頭，涵蓋高速、城際、客貨共線、重載、市域（郊）、磁浮等各類(lèi)鐵路和鐵路專(zhuān)用線，覆蓋鐵路工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、投資控制全過(guò)程，各專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)銜接配套。全面開(kāi)展強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)的精簡(jiǎn)整合和集中復(fù)審，完成1240余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審工作。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)取得突破，聚焦鐵路新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，發(fā)布多項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)積極融合科技創(chuàng)新成果，在成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用方面發(fā)揮了重要作用。十四五時(shí)期鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作基本原則（一）系統(tǒng)布局聚焦鐵路高質(zhì)量發(fā)展，圍繞國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和重大工程建設(shè)需求，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌規(guī)劃，注重系統(tǒng)性與整體性，合理規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)化布局，科學(xué)確定發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域，全方位提升鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作能力。（二）創(chuàng)新引領(lǐng)強(qiáng)化以科技創(chuàng)新為源動(dòng)力，以科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平提升，以標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。深化以管理創(chuàng)新為抓手，加大標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)、制修訂、實(shí)施監(jiān)督的創(chuàng)新管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化效能。（三）重點(diǎn)提升面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求、面向人民生命健康，推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加強(qiáng)開(kāi)展鐵路發(fā)展急需、自主化創(chuàng)新成果的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，補(bǔ)強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系的薄弱環(huán)節(jié)，以點(diǎn)帶面整體提升。構(gòu)建鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系新格局（一）不斷優(yōu)化完善鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)合鐵路科技創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、需求導(dǎo)向，深化鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系研究，優(yōu)化主導(dǎo)制定標(biāo)準(zhǔn)供給。在現(xiàn)有基本完備的裝備制造和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)子體系基礎(chǔ)上，從架構(gòu)、內(nèi)涵等方面創(chuàng)新提升，使鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系更加適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、鐵路高質(zhì)量發(fā)展的要求，規(guī)劃指導(dǎo)鐵路標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。優(yōu)化裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)子體系，提質(zhì)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)子體系，健全運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)子體系。構(gòu)建結(jié)構(gòu)更加合理、覆蓋更加全面、水平更加先進(jìn)、支撐更加有力的鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系。（二）鼓勵(lì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新發(fā)展圍繞構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)鐵路市場(chǎng)體系和加快自主創(chuàng)新，在鐵路戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、關(guān)鍵共性技術(shù)等領(lǐng)域支持制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)社會(huì)團(tuán)體制定滿足市場(chǎng)和創(chuàng)新需要的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)將先進(jìn)適用科技創(chuàng)新成果融入標(biāo)準(zhǔn)，提升標(biāo)準(zhǔn)水平。鼓勵(lì)企業(yè)聚焦科技創(chuàng)新前沿領(lǐng)域，制定高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。鼓勵(lì)引領(lǐng)科技創(chuàng)新、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)鐵路標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)研究貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，總結(jié)我國(guó)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化設(shè)計(jì)理念和關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，在確保安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)適用性。推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化與科技創(chuàng)新互動(dòng)發(fā)展，以科技創(chuàng)新提升標(biāo)準(zhǔn)水平。開(kāi)展安全管理標(biāo)準(zhǔn)研究，強(qiáng)化鐵路安全技術(shù)管理基礎(chǔ)。開(kāi)展時(shí)速400公里級(jí)高速輪軌系統(tǒng)、時(shí)速600公里級(jí)高速磁懸浮系統(tǒng)、高速鐵路貨運(yùn)關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。開(kāi)展市域（郊）鐵路配套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。開(kāi)展川藏鐵路超長(zhǎng)大縱坡大規(guī)模隧道群運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防控和疏散救援、環(huán)境保護(hù)、復(fù)雜環(huán)境列車(chē)自主運(yùn)行控制等關(guān)鍵技術(shù)研究，大風(fēng)區(qū)、地震區(qū)鐵路安全防災(zāi)等關(guān)鍵技術(shù)研究。在5G、北斗、人工智能等應(yīng)用前景廣闊領(lǐng)域部署技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)研制等任務(wù)，推動(dòng)鐵路標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破。開(kāi)展高速動(dòng)車(chē)組關(guān)鍵部件自主化技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究，為持續(xù)增強(qiáng)高速鐵路的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，提升產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提供支撐。開(kāi)展鐵路工程建設(shè)和裝備節(jié)能降碳技術(shù)研究，推動(dòng)鐵路領(lǐng)域綠色健康可持續(xù)發(fā)展。鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作面臨新形勢(shì)、新要求十四五時(shí)期是我國(guó)全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)之后，乘勢(shì)而上開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個(gè)五年，也是加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。當(dāng)前和今后一段時(shí)期，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，給鐵路技術(shù)快速發(fā)展提出新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)面臨諸多變數(shù)，國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜，保護(hù)主義、單邊主義加劇，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn)。我國(guó)鐵路進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段，路網(wǎng)建設(shè)快速發(fā)展，運(yùn)輸質(zhì)量顯著提高，裝備水平全面提升，鐵路改革不斷深化，國(guó)際合作成果豐碩。同時(shí)，鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作仍存在不足之處。標(biāo)準(zhǔn)體系支撐鐵路高質(zhì)量發(fā)展的能力有待進(jìn)一步提升；推動(dòng)智能鐵路、綠色鐵路等相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新成果向標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化的力度尚需進(jìn)一步加強(qiáng)；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)支持能力和一帶一路建設(shè)需求之間仍有差距；高端標(biāo)準(zhǔn)化人才和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)仍需進(jìn)一步強(qiáng)化。面對(duì)新形勢(shì)、新要求，鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作必須把握高質(zhì)量發(fā)展要求，充分發(fā)揮支撐引領(lǐng)作用，堅(jiān)持頂層設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐相結(jié)合，提升標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的效能，推動(dòng)鐵路建設(shè)由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，為服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力保障。深化鐵路標(biāo)準(zhǔn)化交流合作（一）持續(xù)推進(jìn)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化積極參與ISO、IEC等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及UIC標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，在無(wú)砟軌道系統(tǒng)、列車(chē)過(guò)分相系統(tǒng)、高速鐵路設(shè)計(jì)等領(lǐng)域推動(dòng)我國(guó)鐵路優(yōu)勢(shì)、特色技術(shù)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。多渠道開(kāi)展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作宣傳，鼓勵(lì)鐵路行業(yè)各單位積極選派更多專(zhuān)家參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作，支持企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體、科研機(jī)構(gòu)等積極參與各類(lèi)國(guó)際性專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織，爭(zhēng)取在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)機(jī)構(gòu)職務(wù)和秘書(shū)處方面取得新成績(jī)，積極承辦和參與更多國(guó)際會(huì)議，進(jìn)一步提高我國(guó)鐵路國(guó)際影響力，增強(qiáng)話語(yǔ)權(quán)。及時(shí)跟蹤國(guó)際國(guó)外鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究，深入開(kāi)展中外標(biāo)準(zhǔn)差異性和等效性的研究分析，提升適用標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率。（二）進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)鐵路一帶一路建設(shè)能力加強(qiáng)鐵路標(biāo)準(zhǔn)外文版翻譯管理，完善標(biāo)準(zhǔn)外文版翻譯術(shù)語(yǔ)庫(kù)，研究開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)外文版翻譯語(yǔ)料庫(kù)，增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)外文版有效供給。充分發(fā)揮我國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)、成套的體系優(yōu)勢(shì)，結(jié)合海外工程承包、對(duì)外援建等項(xiàng)目，探索建立中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)被國(guó)外引用或轉(zhuǎn)化的方法體系。積極推進(jìn)與共建一帶一路國(guó)家對(duì)接合作、聯(lián)合制定標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)沿線各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的軟聯(lián)通。標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)發(fā)展成果顯著優(yōu)化提升了高速鐵路和客貨共線鐵路勘察設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量驗(yàn)收和安全技術(shù)要求，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中首次統(tǒng)一了重載鐵路、市域（郊）鐵路、磁浮鐵路和鐵路專(zhuān)用線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在鐵路限界、設(shè)計(jì)荷載、行車(chē)組織及車(chē)輛選型等關(guān)鍵指標(biāo)的確定上突出了技術(shù)經(jīng)濟(jì)性，指導(dǎo)建成了京張高鐵等1．9萬(wàn)公里高速鐵路和浩吉鐵路等重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，有力推動(dòng)了干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通四網(wǎng)融合。動(dòng)車(chē)組、交流傳動(dòng)大功率機(jī)車(chē)、高速鐵路列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)、鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)、軌道及橋梁構(gòu)件、接觸網(wǎng)關(guān)鍵部件等關(guān)鍵技術(shù)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面取得新成果，提高了設(shè)備質(zhì)量和系統(tǒng)穩(wěn)定性，技術(shù)裝備安全可靠性水平進(jìn)一步提升，鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量持續(xù)優(yōu)化，旅客出行體驗(yàn)不斷改善。強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂（一）優(yōu)化裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)基礎(chǔ)安全、移動(dòng)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂力度，補(bǔ)強(qiáng)主導(dǎo)的安全、基礎(chǔ)、通用、節(jié)能環(huán)保、應(yīng)急救援等公益類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，為保障鐵路建設(shè)和裝備質(zhì)量安全提供技術(shù)支撐。（二）提質(zhì)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化