毛石混凝土施工方案

國道主干線昆明繞城高速馬路西南段立交聯(lián)絡線新建道路工程其次合同段K2+160～K2+240段滑坡體處治施工組織設計方案工程概況K2+160～K2+240路基左側2010年11月25日出現山體滑坡，經業(yè)主、設計單位、監(jiān)理單位現場踏勘后，確定該段滑坡體的處理方案為：首先對山體進行土方卸載，卸載后坡頂外修筑截水溝；截水溝修筑好后在K2+160～K2+240段左側增設衡重式毛石混凝土擋土墻，擋墻澆筑完畢后進行墻背回填，最終在進行拱形護坡施工。工期支配支配2011年3月27日開工，2011年6月30日完工，支配工期：93天。三、施工組織施工現場管理由主管生產項目副經理負責、質檢工程師、試驗工程師、測量工程師、材料主管、平安主管各司其責，對該工程實行全天候質量管理；項目經理全權負責經營管理，對人員、機械、設備等進行統(tǒng)一管理指揮和調配。1、人員組織（1）、項目部管理組織機構施工總負責人：蔣體成施工技術負責人：任玉坤質檢負責人：王林試驗負責人：沈宗令現場施工員：羅華坤測量負責人：羅華坤材料及機械負責人：李祖德（2）、勞動力支配：現場施工詳細羅華坤負責，民工隊伍支配50人。2、施工儀器和機械設備組織（1）儀器設備（詳見附表）。（2）施工機械設備（詳見附表）：3、材料組織商品混凝土、毛石、機砂從安靜隆瑞料場石料進購，水泥運用玉溪易門水泥，其它材料如模板、腳手架向外廠家租賃四、施工打算1、材料打算毛塊石要堅硬、無風化剝落和裂紋，色澤勻稱，厚度不小于150mm（不得運用卵形和薄形片石），表面無污泥、油質及水銹；C20商品混凝土在施工前半月應進行試配并由出具試驗報告，M7.5#砂漿可以參照原護坡砌體砂漿標號配比用。所用砂宜用中、粗砂。砂必需經試驗室驗證符合要求才能用于施工，施工用水就地選取。2、施工機具開工前將砂漿攪拌機、砼攪拌機、運料車輛、砂篩、磅秤、及標記標牌等打算好。3、人員配備依據場地大小,設備及工期等條件,合理的配置。施工人員50人,技術員5人,以及現場管理員2人。4、施工場地的三通一平做好施工場地的三通，特殊是做截水溝的便道。五、施工方法及工藝（一）、施工工藝土方卸載 修筑截水溝 澆筑混凝土擋土墻 墻背回填漿砌護坡（二）、施工方法1、土方卸載1）、首先熟識變更設計圖紙，然后按圖紙要求放出土方開挖邊坡邊線；2）、運土方時要考慮到擋墻澆筑時腳手架的支撐，棄方應當預留一部份；2、砌筑截水溝1）、砌筑前首先熟識變更設計圖，然后實地放出截水溝的位置，截水溝的斷面尺寸采納梯形溝，尺寸為：80cm*60cm*60cm；2）、基坑開挖方式：采納人工分段開挖，先開挖30米后組織人員進行支砌，然后一邊支砌，一邊進行基坑開挖；3）、基坑挖好后，對基坑進行修整，保證水溝線形直順，曲線圓滑，砌筑前應打算好坡度架，嚴格依據設計坡比施工；4）、砌筑時嚴格依據規(guī)范要求，保證平整度、砂漿飽滿及不級出現通縫現象。3、毛石混凝土擋土墻3.1擋墻基坑1）、土方開挖前，應設置排、防水措施等工作，并保證施工現場供水、電及道路暢通。為了避開擋墻再下滑，施工時擋墻基坑須分段開挖。2）、基坑開挖程序：測量放線→機械開挖→修坡→整平→留10-20cm撿底層→人工撿平基底；3）、基坑放坡開挖，其邊坡比(高：寬)按1：0．67限制；雨季施工或地下滲水量大，依據實際狀況對基坑邊坡實行護面措施。用木枋及鋼管作支撐；擋土板一般采納舊木模板，迎土面較為光滑。4）、挖基采納挖掘機，協(xié)作人工。在基礎開挖之前通知監(jiān)理工程師，檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準之前不得開挖。為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線限制樁延長至基坑外加以固定。開挖進行到圖紙所示或監(jiān)理工程師所指定的標高。最終的開挖深度要依設計期間所進行的鉆探和土工試驗，并結合基礎開挖的實際調查資料來確定。5）、基底檢驗基坑開挖完畢，請監(jiān)理工程師到現場監(jiān)督檢查，將檢驗狀況填寫地基檢驗表，報請監(jiān)理工程師復驗批準，進行基礎施工?；讬z驗內容：基底平面位置、尺寸和基底標高；基底地質狀況和承載力是否與圖紙相符；基底處理是否符合圖紙和本規(guī)范的要求。基底平面位置、尺寸和基底標高應符合設計要求。6）、模板支撐與加固模板采納鋼模板，擋墻長度共為60米長，租賃模板為兩套，模板分段周期運用，模板安裝加固圖如圖（1）：3.2、墻身澆筑1）、擋土墻基礎按挖至設計標高時，要求檢測地基承載力必需大于250kpa否進行基底加深換填，并檢查其平面尺寸滿意設計要求，并且基底應設置成反向坡，坡度大于1：10。2）、各項指標達到設計要求后，才允許澆筑基礎。3）、澆筑運用的毛石必需澆水潮濕，表面如有泥土，應清洗干凈。圖14）、澆筑方案：擋墻分段施工，即挖一段基槽（6-10m） ，澆筑一段，待擋墻高出路床標高3m左右再沿縱向整體澆筑。5）、澆筑前應檢查模板的坡度是否滿意設計要求，模板支撐及加固狀況，并報監(jiān)理工程師檢查。6）、澆筑過程中，隨時留意模板的加固狀況，如出現跑模，應馬上停止?jié)仓?，待模板核準加固后再接著?)、每一施工縫接茬的部位用丁石，丁石長度不小于50cm長。3.3、伸縮縫1)、伸縮縫按圖紙位置設置，并貫穿與基礎和墻身，縫寬為2cm。沉降縫必需豎直，并且縫寬一樣。2)、伸縮縫施工后用瀝青麻絲填塞。3)、伸縮縫必需豎直。3.4、擋墻泄水孔1)、泄水孔統(tǒng)一采納φ100mm的PVC管，上、下左右間隔2米交織布置。最底排泄水孔至少應高出地面0.5m。2)、泄水孔設置時應為向墻外傾斜3%的排水坡。3)、泄水孔進口處應設置反慮層，在最底排泄水孔下部設置隔水層，不使積水滲入基底。4)、泄水孔內要求無堵塞現象，排水暢通。3.5、墻背回填擋墻背后回填，必需用透水性較好的自然砂礫石。沿擋墻長度方向鋪筑厚度為30cm。墻背后應按規(guī)范要求分層填筑，填筑厚度不得大于30cm，壓路機碾壓時，與擋墻有50cm3.6、質量要求（1）、外觀要求1)、澆筑的墻面平整，無跑?，F象，如出現局部跑模應在拆模后馬上處理。2)、沉降縫豎直，大小一樣。3)、輪廓線條清楚，表面整齊。（2）、檢查標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1砂漿或混凝土強度（MPa）在合格標準內2平面位置（mm）503頂面高程（mm）±204豎直度或坡度（mm）0.3%5斷面尺寸（mm）不小于設計6表面平整度（mm）塊石20塊石20片石20混凝土104、墻背回填墻背回填范圍如圖2所示，填料采納透水性較好的自然級配。 （圖2）5、漿砌片石拱形護坡（1）、工程概況本護坡處理參照設計拱形護坡大樣圖。本項目拱形護坡由拱腳、拱邊，拱形格間、鑲邊石組成，拱腳、拱邊，拱形格間均用M7.5#漿砌片石砌筑，鑲邊石為C25混凝土預制，拱形格間種植草籽。（2）、施工打算技術打算A、仔細審核圖紙及設計說明。B、做好施工技術及平安交底。C、拱形護坡坡腳基礎線、現狀路基、網格頂邊線放樣及高程測量工作完成，網格基礎頂高程測量完成。D、急流槽、流水踏步放樣。測量設備A、可編程計算器、對講機、紅藍鉛筆、油漆、繪圖鉛筆。B、全站儀、水準儀、鋼尺經過有資質的計量檢測部門檢定合格。（3）材料打算拱形護坡、急流槽、流水踏步施工所用各種預制構件已經進場、標準試驗審批合格。砂漿、混凝土協(xié)作比審批合格。（4）設備打算機械設備提前進場，保證施工正常運轉。設備表附后。（5）拱形護坡施工工藝流程施工打算→測量放樣→管線探查→基礎開挖→坡腳基礎砌筑→修整邊坡→網格鋪設→回填種植土→質量檢查（6）施工方法1）、網格坡腳基礎開槽測量放樣完成經監(jiān)理工程師驗收通過，并探明施工區(qū)域無地下管線后方可進行開槽施工。開槽施工嚴格按設計、規(guī)范進行，嚴格限制開槽深度并夯實。2）、坡腳基礎砌筑坡腳基礎砌筑采納M7.5#砂漿砌筑，頂面用光抹壓光。3）、修整邊坡待基礎砂漿達設計強度后進行邊坡修整，測量掛線后用人工進行削坡，局部比較厚的地方用挖掘機進行施工，不得超挖，施工過程中預留10cm厚人工進行修整，保證坡面壓實度符合設計要求，用自制坡度尺進行坡度限制，保證成型坡度符合設計要求。4）、網格護砌施工過程中直線段每10米掛兩條橫向固定標線、曲線段每5米掛兩條橫向固定標線，坡腳縱向掛兩條活動線進行坡度及平整度限制，先在兩個急流槽之間從底部進行整體護砌，2-4層后再分段拉線施工。5）、網格護砌的穩(wěn)定性為了保證網格整體的穩(wěn)定性，集成網格必需與基礎緊貼，護砌到擋墻墻頂標高的平臺應停止施工。6）、網格與急流槽順接為了保證急流槽與網格緊貼，網格施工前應先排實物大樣，網格一端緊貼急流槽，另一端假如沒有緊貼急流槽，可將急流槽位置適當垂直坡面移動，使網格與急流槽緊貼，保證此處密實。（7）、網格檢測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強度（MPa）合格標準內按JTGF8011-2004附錄D或F檢查2頂面高程（mm）±50水準儀：50m檢查3點，不足50m檢查2點3表面平整度（mm）302m直尺：錐坡檢查3處，護坡每50m檢查3點4坡度（mm）不陡于設計值坡度尺量：每50m檢查3點5厚度（mm）不小于設計值尺量：每100m檢查3處6底面高程（mm）±50水準儀：每50m檢