第2課交通工具和通訊工具的進步

人教版歷史必修Ⅱ

第15課交通和通訊工具的進步課程標準：了解中國近代以來交通、通訊工具的進步，認識其對人們社會生活的影響。我國古代交通地域特點:

南方舟楫，北方馬車；百姓步行！大家知道古人的出行方式有哪些？大家知道古代的通訊手段有哪些嗎？飛鴿傳書中國古代驛站

古代郵驛只供政府專用，民間通信最初是依靠別人捎帶或?qū)Ｈ诉f送，后來才出現(xiàn)私營郵遞組織。鐵路交通

公路交通

水運、航空

通訊工具

【材料1】1877年8月3日，火車撞死一人，一下子輿論嘩然，廟堂震驚，士大夫紛紛上書稱：洋人之奇技必致淳樸民風(fēng)之破壞，動敦厚之人心，有悖于中國圣學(xué)，不利于鞏固江山社稷。

——楊啟國《轉(zhuǎn)型中國——站在新的發(fā)展起點上》【材料2】（清朝人）他們非常擔(dān)心類似這樣的大興土木會破壞國家的風(fēng)水，因而影響到農(nóng)業(yè)的風(fēng)調(diào)雨順，帶來洪澇災(zāi)害，甚至?xí)屘柊l(fā)怒，烤焦他們的莊稼?！嶊卦兜蹏幕貞?<紐約時報>晚清觀察記)》

當(dāng)時人們反對修筑鐵路的原因是什么？

認識的片面性

迷信的思想【材料3】鐵路興而奪商船業(yè)務(wù)，影響商人生計·······火車通行，傳遞文報，則先前驛站全廢，陸路車駝俱歸無用，影響原有人員生計。

——徐致祥《論鐵路利害折》

利益受損一、近代以來我國鐵路建設(shè)發(fā)展歷程【材料4】“鐵路成，則萬里之外旦夕可至，小民生業(yè)靡不流通，朝廷耳目靡不洞達，山川之產(chǎn)靡不盡出，風(fēng)俗之陋靡不盡除；使中國各省鐵路全通，則國家氣象大變，商民貨物之蕃息當(dāng)增十倍，國家歲入亦增十倍。”

——張之洞《吁請修備儲才折》由材料可知，張之洞支持鐵路建設(shè)的原因是什么？社會：1.給人們的生活和生產(chǎn)帶來便利2.革除地方陋習(xí)，改變社會風(fēng)氣經(jīng)濟：4.便于開發(fā)物產(chǎn)，促進商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展政治：3.加強政府的統(tǒng)治，提高國家稅收一、近代以來我國鐵路建設(shè)發(fā)展歷程

我國最早的鐵路--滬淞鐵路。光緒二年（1876）滬淞鐵路通車，中國人就是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。

一、近代以來我國鐵路建設(shè)發(fā)展歷程1909年9月24日，中國人設(shè)計的第一條鐵路

----京張鐵路通車

詹天佑

1876年英商私修淞滬鐵路——在中國營業(yè)的第一條鐵路1881年唐胥鐵路——中國自建的第一條鐵路1909年京張鐵路——中國自主設(shè)計并建造的第一條鐵路

京張鐵路的建成通車成為中國鐵路史上的里程碑。

晚清民國北洋軍閥統(tǒng)治時期：鐵路建設(shè)基本停滯不前南京國民政府時期：鐵路發(fā)展依然艱難，但國民政府重視鐵路建設(shè)并取得一定成績。1927一1949年，中國修建鐵路總共6300多千米。新中國1950—1981年，中國共修建38條新干線和67條新直線，到1981年底，中國鐵路里程達到50181公里。2018年底，中國鐵路運營里程已達到12.7萬公里，僅次于美國，位居于世界第二。一、近代以來我國鐵路建設(shè)發(fā)展歷程火車機車演變蒸汽機車內(nèi)燃機車電力機車高速列車磁懸浮列車和諧號動車組我國不僅在鐵路建設(shè)上取得很大成就，而且在機車制造方面也有很大進展：1902年3月，上海人議論最多的是一種能夠在街上自動行駛的四輪怪物。這就是汽車

二、我國公路交通的發(fā)展歷程上海最早引進的公共交通工具是有軌電車。最早的電車為一節(jié)車廂，車速很慢，乘客可隨時上下。１９５６年，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批“解放牌”載重汽車，標志著中國汽車工業(yè)的誕生。２０００年，中國汽車產(chǎn)量預(yù)計首次超過２００萬輛。中國終于躋身世界汽車十強之列。

中國造船的歷史雖然悠久，但16世紀以后，航海和造船的技術(shù)已漸漸落后于西方。清朝雍正年間（1723一1735）藍鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中國更固。"1842年英國“魔女”號抵達上海，這是國人見到的第一艘輪船。

三、我國水運交通的發(fā)展歷程晚清中國創(chuàng)辦的最早的近代航運企業(yè)。首次打破列強的壟斷局面。輪船招商局：1865年中國建成自行設(shè)計的第一艘輪船長江輪船海外旅游總公司游輪神州號1909年馮如和他設(shè)計的飛機四、我國航空業(yè)的發(fā)展歷程中國客機中國的民航事業(yè)起步于20世紀20年代初2006年11月18日空中客車A380客機飛抵香港國際機場。這種被稱為最先進、寬敞和高效的超級巨型客機擁有555個客艙座位。交通工具更新過程木船、馬車、轎子水陸空輪船（1865年）人力車、三輪車、自行車

火車（第一次工業(yè)革命）

汽車、電車（第二次工業(yè)革命）飛機（20世紀20年代）人力畜力機械牽引過程傳統(tǒng)工具近代以來交通工具發(fā)展特點動力：技術(shù)：地區(qū)發(fā)展差別：對象：進程：從人力、畜力到機械力

平民化、普及化從引進技術(shù)到自制自研城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢

先慢后快你與朋友聯(lián)系時，使用的通訊方式都有哪些？固定電話、移動電話、QQ、微信、電子郵件等你知道這個老古董嗎？1840年美國人莫爾斯發(fā)明的電報機五、我國通訊業(yè)的發(fā)展歷程1.有線電報：2.無線電報：①19世紀70年代，丹麥擅自建立（上海）②1877年中國自辦的第一條有線電報線在臺灣架設(shè)③甲午戰(zhàn)爭前夕（1894），形成四通八達的電訊網(wǎng)絡(luò)▲軍事▲官商通報，百姓少用20世紀初（清），上海崇明建立無線電報局五、我國通訊業(yè)的發(fā)展歷程①1877年，上海招商局開通第一部電話②19世紀80年代，外國在上海設(shè)電話局③20世紀初，清政府在南京設(shè)中國第一個電話局（民用）④新中國，增加對電訊事業(yè)的投資，逐漸形成全國電訊網(wǎng)絡(luò)3.電話發(fā)展：▲形成以北京為中心的全國電訊網(wǎng)絡(luò)▲2003年末固定電話、手機數(shù)量躍居世界第一，成為日用品4.互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展：Emai、QQ、MSN電話的發(fā)明者貝爾（1847～1922）⑤改革開放以后，電訊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展思考中國近現(xiàn)交通、通訊發(fā)展的原因及影響2、西方列強的侵略，傳播了先進的生產(chǎn)和生活方式

；3、中國人思想觀念的更新，敢于接受新事物。

1、兩次工業(yè)革命的影響，社會生產(chǎn)力提高；

原因交通通訊工具的發(fā)展更新對社會生活產(chǎn)生了那些影響？（1）人們-——方便了人們的生活，開闊了視野，提高了工作效率；（2）地區(qū)——密切了各地的聯(lián)系，促進了各地的交流；想一想想一想（3）內(nèi)部——直接促進了交通運輸和信息產(chǎn)業(yè)的近代化；（4