水泥行業(yè)潤滑管理手冊

導(dǎo)讀●1、前言●2、潤滑管理●3、設(shè)備潤滑冷卻管理網(wǎng)絡(luò)●4、潤滑工作各級職責(zé)●5、潤滑油脂的采購與驗收●6、潤滑油脂的入庫與發(fā)放●7、“五定”與“三過濾”潤滑管理●8、潤滑油脂現(xiàn)場使用管理●9、潤滑油的檢驗、監(jiān)測與更換●10、常用潤滑設(shè)備圖表的編制●11、設(shè)備常用潤滑方式及用具●12、潤滑油的分類與粘度●13、水泥行業(yè)常用潤滑油簡介●14、潤滑技術(shù)發(fā)展方向1、前言水泥行業(yè)擁有諸多的用油設(shè)備，如礦山、原料水泥等各系統(tǒng)機械設(shè)備，其特點是品種多、用量大。隨著各種裝備技術(shù)水平的不斷提高，對所用潤滑油的質(zhì)量要求也越來越高，潤滑油的采購與應(yīng)用于也納入了綜合管理系統(tǒng)。潤滑油的采購人員、管理人員、設(shè)備維護(hù)人員等，都需要掌握一定的油品知識。2、潤滑管理設(shè)備潤滑是防止和延緩零件磨損和其他形式失敗的重要手段之一，潤滑管理是設(shè)備工程的重要內(nèi)容之一。加強設(shè)備的潤滑管理工作，并把它建立在科學(xué)管理的基礎(chǔ)上，對保證企業(yè)的均衡生產(chǎn)、保證設(shè)備完好并充分發(fā)揮設(shè)備效能、減少設(shè)備事故和故障、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都有著極其重要的意義。潤滑在機械傳動中和設(shè)備保養(yǎng)中均起著重要作用，潤滑能影響到設(shè)備性能、精密和壽命。對企業(yè)的在用設(shè)備，按技術(shù)規(guī)范的要求，正確選用各類潤滑材料，并按規(guī)定的潤滑時間、部位、數(shù)量進(jìn)行潤滑，以降低摩擦、減少磨損，從而保證設(shè)備的正常運行、延長設(shè)備壽命、降低能耗、防止污染，達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。因此，搞好設(shè)備的潤滑工作是企業(yè)設(shè)備管理中不可忽視的環(huán)節(jié)。自從人類不斷擴大自己能力的手段，將工具發(fā)展成機器以來，人們就認(rèn)識運動和摩擦、磨損、潤滑的密切關(guān)系，但是長期以來，研究工作和實踐多數(shù)是圍繞著表面現(xiàn)象進(jìn)行，隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，潤滑問題顯得更為重要了，現(xiàn)代設(shè)備向著高精度、高效率、超大型、超小型、高速、重載、節(jié)能、可靠性、維修性等方面發(fā)展，導(dǎo)致機械中摩擦部分的工況更加嚴(yán)酷，潤滑變的極為重要，許多情況下甚至成為尖端技術(shù)的關(guān)鍵，如高溫、低溫、高速、真空、輻射及特殊介質(zhì)條件下的潤滑技術(shù)等。潤滑再不僅僅是“加油的方法”的問題了。實踐證明，盲目地使用潤滑材料，光憑經(jīng)驗搞潤滑是不行的，必須掌握摩擦、磨損、潤滑的本質(zhì)和規(guī)律，加強這方面的科學(xué)技術(shù)的開發(fā)，建立起技術(shù)隊伍，實行嚴(yán)格科學(xué)的管理，才能收到實際效果。同時，還必須將設(shè)計、材料、加工、潤滑劑、潤滑方法等廣泛內(nèi)容綜合起來進(jìn)行研究。將具有潤滑性能的物質(zhì)施入機器中作相對運動的零件的接觸表面上，以減少接觸表面的摩擦，降低磨損的技術(shù)方式，成為設(shè)備潤滑，施入機器零件摩擦表面上潤滑劑，能夠牢牢地吸附在摩擦表面上，并形成一種潤滑油膜。這種油膜與零件的摩擦表面結(jié)合得很強，因而兩個摩擦表面能夠被潤滑劑有效地隔開。這樣，零件間接觸表面的摩擦就變?yōu)闈櫥瑒┍旧淼姆肿娱g的摩擦，從而起到降低摩擦、磨損的作用。由此可以看出，潤滑與摩擦、磨損有著密切關(guān)系。人們把研究相互作用的表面作相對運動時所產(chǎn)生的摩擦、磨損和進(jìn)行潤滑這三個方面有機地結(jié)合起來，統(tǒng)稱為摩擦學(xué)。由英國的喬斯特博士首先提出來，已成為近年來發(fā)展最快的新興學(xué)科之一。潤滑的作用一般可歸結(jié)為：控制摩擦、減少磨損、降溫冷卻、可防止摩擦面銹蝕、沖洗作用、密封作用、減振作用（阻尼振動）等。潤滑的這些作用是互相依存、互相影響的。如不能有效地減少摩擦和磨損，就會產(chǎn)生大量的摩擦熱，迅速破壞摩擦表面和潤滑介質(zhì)本身，這就是摩擦?xí)r缺油會出現(xiàn)潤滑故障的原因。（1）潤滑的主要任務(wù)就是同摩擦的危害作斗爭（2）搞好設(shè)備潤滑工作是為了能保證維護(hù)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，防止事故的發(fā)生，降低維修費用，節(jié)省資源；降低摩擦阻力，改善摩擦條件，提高運轉(zhuǎn)效率，節(jié)約能源；減少機件磨損，延長設(shè)備的使用壽命；減少腐蝕，減輕振動，降低溫度，防止拉傷和咬合，提高設(shè)備的可靠性。（3）合理潤滑的基本要求根據(jù)摩擦副的工作條件和作用性質(zhì)，選用適當(dāng)潤滑材料；根據(jù)摩擦副的工作條件和性質(zhì)，確定正確的潤滑方式和潤滑方法，設(shè)計合理的潤滑裝置和潤滑系統(tǒng)；嚴(yán)格保持潤滑劑和潤滑部位的清潔；保證供給適量的潤滑劑，防止缺油及漏油；適時清洗換油，既保證潤滑又要節(jié)省潤滑材料。（4）為保證上述要求，必須搞好潤滑管理，實施合理的潤滑管理制度。（5）潤滑管理的目的和任務(wù)控制設(shè)備摩擦、減少和消除設(shè)備磨損的一系列技術(shù)方法和組織方法，稱為設(shè)備潤滑管理，其目的是：給設(shè)備以正確潤滑，減少和消除設(shè)備磨損，延長設(shè)備使用壽命；保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，防止發(fā)生設(shè)備事故和降低設(shè)備性能；減少摩擦阻力，降低動能消耗；提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品加工精度，保證企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果；合理潤滑，節(jié)約用油，避免浪費。（6）潤滑管理的基本任務(wù)建立設(shè)備潤滑管理制度和工作細(xì)則，擬訂潤滑工作人員的職責(zé)；搜集潤滑技術(shù)、管理資料，建立潤滑技術(shù)檔案，編制潤滑卡片，指導(dǎo)操作工和專職潤滑工搞好潤滑工作；核定單臺設(shè)備潤滑材料及其消耗定額，及時編制潤滑材料計劃；檢查潤滑材料的采購質(zhì)量，做好潤滑材料進(jìn)庫、保管、發(fā)放的工作；編制設(shè)備定期換油計劃，并做好廢油的回收、利用工作；檢查設(shè)備潤滑情況，及時解決存在的問題，更換缺損的潤滑元件、裝置、加油工具和用具，改進(jìn)潤滑方法；采取積極措施，防止和治理設(shè)備漏油；做好有關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，提高潤滑技術(shù)水平；貫徹潤滑的“五定”原則，總結(jié)推廣和學(xué)習(xí)應(yīng)用先進(jìn)的潤滑技術(shù)和經(jīng)驗，以實現(xiàn)科學(xué)管理。3、設(shè)備潤滑冷卻管理網(wǎng)絡(luò)設(shè)備潤滑管理的組織體制是搞好設(shè)備潤滑工作的重要環(huán)節(jié)和組織保證。目前，潤滑管理的組織形式主要有：一級潤滑管理、二級潤滑管理和三級潤滑管理三種形式。3.1一級潤滑管理形式一級潤滑管理形式見圖1。設(shè)備動力部門設(shè)有專、兼職潤滑技術(shù)人員，并配備維修工和潤滑工負(fù)責(zé)全廠潤滑工作，供應(yīng)部門負(fù)責(zé)全廠潤滑油的儲存、收發(fā)、再生和切削冷卻液配制。小型企業(yè)多采用一級潤滑管理形式。它有利于提高潤滑專業(yè)人員的工作效率和工作質(zhì)量，但要經(jīng)常協(xié)調(diào)設(shè)備動力部門與供應(yīng)部門之間的協(xié)作關(guān)系。3.2二級潤滑管理形式二級潤滑管理形式見圖2。設(shè)備動力部門由潤滑工程師全面負(fù)責(zé)全廠潤滑管理工作，下設(shè)潤滑站，負(fù)責(zé)油料收發(fā)、廢油回收與再生利用和切削冷卻液配制。車間機動師領(lǐng)導(dǎo)車間潤滑工負(fù)責(zé)車間的潤滑管理工作。供應(yīng)部門只設(shè)油庫，負(fù)責(zé)向潤滑站供應(yīng)油品。這種潤滑管理形式適用于一般大中型企業(yè)。它的優(yōu)點是有利于提高潤滑人員的專業(yè)化程度和工作質(zhì)量，缺點是與生產(chǎn)配合較差。3.3三級潤滑管理形式三級潤滑管理形式見圖3。設(shè)備動力處下設(shè)潤滑管理科（室），通過在用油品鑒定站實行全廠潤滑油的動態(tài)監(jiān)測。各分廠機動科設(shè)置潤滑站負(fù)責(zé)各分廠的油料收發(fā)、廢油回收利用與切削冷卻液配制。供應(yīng)部門設(shè)油庫，負(fù)責(zé)向各分廠潤滑站供應(yīng)油料及廢油再生工作。三級潤滑管理形式的優(yōu)點是能充分調(diào)動分廠積極性，有利于配合生產(chǎn)；缺點是技術(shù)力量分散，容易忽視潤滑工作。這種形式多用于大型企業(yè)的潤滑管理工作。潤滑管理形式又可以分為集中管理形式和分散管理形式。集中管理形式適用于中小型企業(yè)。因為中小型企業(yè)的車間與廠房一般比較集中，廠區(qū)也不大，潤滑管理工作由設(shè)備動力部門一管到底，即是一、二級潤滑管理形式。大型企業(yè)和車間分散的中型企業(yè)可實行分散管理形式，即三級管理形式。總之，潤滑管理的組織形式?jīng)]有確定形式。廠礦企業(yè)應(yīng)根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)、體制、規(guī)模、廠區(qū)面積、設(shè)備擁有量、潤滑工作量、潤滑技術(shù)人員和潤滑工人素質(zhì)等具體情況，參考三種潤滑管理的組織形式，提出本企業(yè)的組織機構(gòu)形式。4、潤滑工作各級職責(zé)4.1潤滑技術(shù)員的職責(zé)（1）組織全廠設(shè)備潤滑管理工作，擬定各項管理制度及有關(guān)人員的職責(zé)范圍，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)公布并貫徹執(zhí)行。（2）制定每臺設(shè)備潤滑材料和擦試材料消耗定額。根據(jù)設(shè)備開動計劃，提出全年、季度、月份的需用申請計劃交供銷部門及時采購。（3）會同廠有關(guān)試驗部門對油品質(zhì)量進(jìn)行試驗提出解決措施。（4）編制全廠設(shè)備潤滑圖表和有關(guān)潤滑技術(shù)資料供潤滑工、操作者和維修人員使用。（5）指導(dǎo)車間維修工和潤滑工處理有關(guān)設(shè)備潤滑技術(shù)問題，并組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。（6）對潤滑系統(tǒng)和給油裝置有缺陷的設(shè)備，向車間提出改進(jìn)意見，通過設(shè)備科長有權(quán)停止繼續(xù)使用。（7）根據(jù)加工工藝要求和規(guī)定，提出切削冷卻液的種類、配方和制作方法。（8）編制冷卻液配制工藝，指導(dǎo)廢油回收和再生。（9）熟悉國內(nèi)外有關(guān)設(shè)備潤滑管理經(jīng)驗和先進(jìn)技術(shù)資料，提出有關(guān)設(shè)備潤滑方面的合理化建議，不斷改進(jìn)工作，并及時總結(jié)經(jīng)驗加以推廣。（10）組織新潤滑材料、新工具、新潤滑裝置的試驗、鑒定推廣工作，對精、大、稀設(shè)備潤滑材料代用提供意見。4.2潤滑工職責(zé)（1）熟悉所管各種設(shè)備的潤滑情況和所需的油質(zhì)油量要求。（2）貫徹執(zhí)行設(shè)備潤滑的“五定”管理制度，認(rèn)真執(zhí)行油料三級過濾規(guī)定。（3）檢查設(shè)備油箱的油位，1～2星期檢查加油一次，經(jīng)常保持油箱達(dá)到規(guī)定的油面。（4）按設(shè)備換油計劃（或一、二級保養(yǎng)計劃）在維修鉗工、操作工人的配合下，負(fù)責(zé)設(shè)備的清洗換油，保證油箱油的清洗質(zhì)量。（5）管好潤滑站油庫，保持適當(dāng)貯備量（一般為月耗量的1/2）,貫徹油庫管理制度。（6）按照油料消耗定額，每天上班前給機床工人發(fā)放油料（可采用雙油壺制或送油到車間）。（7）配合車間機械員每季度一次檢查設(shè)備技術(shù)狀況和油箱潔凈情況，將發(fā)現(xiàn)問題填寫在潤滑記錄本中，及時修理改進(jìn)。（8）監(jiān)督設(shè)備操作者正確潤滑保養(yǎng)設(shè)備。對不遵守潤滑圖表規(guī)定加油者應(yīng)提出勸告或報告機械員處理。（9）按規(guī)定數(shù)量回收廢油，遵守有關(guān)廢油回收再生的規(guī)定和冷卻液配制規(guī)定。（10）在設(shè)備動力科的指導(dǎo)下，進(jìn)行新潤滑材料的試驗和潤滑器具的改進(jìn)工作，做好試驗記錄。5、潤滑油脂的采購與驗收潤滑油生產(chǎn)企業(yè)要保證產(chǎn)品質(zhì)量合格，使用單位也要做好質(zhì)量把關(guān)工作，以防不合格產(chǎn)品進(jìn)入設(shè)備。在潤滑油產(chǎn)品的命名、分類、質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢測等方面，雙方要達(dá)成共識。潤滑油的到貨，當(dāng)確認(rèn)產(chǎn)品種類和粘度牌號無誤時，就開始驗貨。產(chǎn)品應(yīng)該有供應(yīng)方提供的質(zhì)量檢測報告，并注明產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)代號，然后采樣做有關(guān)檢測進(jìn)行對照。采樣應(yīng)該按標(biāo)準(zhǔn)方法GB/T4756進(jìn)行操作，對于罐裝散油，要使用專門的采樣器，分別對罐內(nèi)上層、中層和下層取樣，然后混合均勻送檢；對于桶裝產(chǎn)品，應(yīng)注意桶上的生產(chǎn)批號，可根據(jù)生產(chǎn)批號向生產(chǎn)廠家索要合格證，然后選取一桶進(jìn)行抽檢，取樣用專用采樣管，也是分別從桶內(nèi)的上、中、下三層抽取，在采樣瓶內(nèi)混合均勻后送檢。如果一次購進(jìn)的產(chǎn)品有不同的生產(chǎn)批號，最好在每個批號中都抽取一桶。采樣管每次使用后都要用汽油或石油醚洗凈、晾干，如果是變壓器油，采樣管或采樣器必須專用。6、潤滑油脂的入庫與發(fā)放建立庫存臺賬，備入庫單與發(fā)放單。潤滑油與冷卻液的入庫與發(fā)放必須核實種類與數(shù)量，簽字確認(rèn)。庫房內(nèi)應(yīng)該根據(jù)油品種類分區(qū)存放，不可混和存放，便于取用。包裝桶存放不宜堆放過高，以防最下層被壓破裂，一般大桶和中桶包裝不超過4層，小桶包裝不超過6層，取用時要注意輕取輕放，避免碰撞變形；庫房內(nèi)的存放位置應(yīng)經(jīng)常倒換，做到先進(jìn)的油先用，避免不便取用的位置成為死角，使那里的油長期存放得不到使用。7、“五定”與“三過濾”潤滑管理設(shè)備潤滑的“五定管理”和“三過濾”是把日常潤滑技術(shù)管理工作規(guī)范化、制度化，保證搞好潤滑工作的有效方法，也是我國潤滑工作的經(jīng)驗總結(jié)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真組織、切實做好。7.1潤滑“五定管理”的內(nèi)容（1）定點：根據(jù)潤滑圖表上指定的部位、潤滑點、檢查點（油標(biāo)窺視孔），進(jìn)行加油、添油、換油，檢查液面高度及供油情況。（2）定質(zhì)：確定潤滑部位所需油料的品種、牌號及質(zhì)量要求，所加油質(zhì)必須經(jīng)化驗合格。采用代用材料或摻配代用，要有科學(xué)根據(jù)。潤滑裝置、器具完整清潔，防止污染油料。（3）定量：按規(guī)定的數(shù)量對潤滑部位進(jìn)行日常潤滑，實行耗油定額管理，要搞好添油、加油和油箱的清洗換油。（4）定期：按潤滑卡片上規(guī)定的間隔時間進(jìn)行加油，并按規(guī)定的間隔時間進(jìn)行抽樣化驗，視其結(jié)果確定清洗換油或循環(huán)過濾，確定下次抽樣化驗時間，這是搞好潤滑工作的重要環(huán)節(jié)。（5）定人：按圖表上的規(guī)定分工，分別由操作工、維修工和潤滑工負(fù)責(zé)加油、添油、清洗換油，并規(guī)定負(fù)責(zé)抽樣送檢的人員。設(shè)備部門應(yīng)編制潤滑“五定管理”規(guī)范表，具體規(guī)定哪臺設(shè)備、哪個部位、用什么油、加油（換油）周期多長、用什么加油裝置、由誰負(fù)責(zé)等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)驗的積累，在實踐中還要進(jìn)一步充實和完善“五定管理”。7.2“三過濾”內(nèi)容“三過濾”亦稱三級過濾，是為了減少油中的雜質(zhì)含量，防止塵屑等雜質(zhì)隨油進(jìn)入設(shè)備而采取的措施，包括入庫過濾，發(fā)放過濾和加油過濾。其含義如下：（1）入庫過濾：油液經(jīng)運輸入庫、泵入油罐儲存時要經(jīng)過過濾。（2）發(fā)放過濾：油液發(fā)放注入潤滑容器時要經(jīng)過過濾。（3）加油過濾：油液加入設(shè)備儲油部位時要經(jīng)過過濾。8、潤滑油脂現(xiàn)場使用管理當(dāng)產(chǎn)品驗收合格后就可以投入使用。油品在注入設(shè)備之前，仍需要現(xiàn)場操作人員把關(guān)。在開啟使用前，一定要將桶口周圍的灰塵和雜質(zhì)擦干凈，以免這些東西混入油中造成污染。開啟桶口后，注意每桶油的外觀，一般用玻璃采樣管插入桶底抽樣觀測，一旦發(fā)現(xiàn)某桶油品的外觀明顯有較多的雜質(zhì)或水分，就不可加入，并要求供貨方退換。潤滑油在儲存和運輸過程中，有時難免會混入少量雜質(zhì)，建議用戶在加入用油設(shè)備前再次過濾，特別是變壓器油，在使用前必須減壓過濾，以進(jìn)一步除去其中的雜質(zhì)和微量水分。油品在使用過程中，需要密切觀察其變化，同時要確保用油環(huán)境干凈，避免油品被污染。對于新設(shè)備，系統(tǒng)內(nèi)難免留存雜質(zhì)或水分，需清洗后方可注油投入運行。清洗最好用同類油，如果不用同類油可用粘度較為接近的機械油清洗。清洗油加注后設(shè)備應(yīng)運行一段時間，然后將清洗油放出，如有過濾器要仔細(xì)清洗或更換濾芯。潤滑油、冷卻液的現(xiàn)場使用需要以下輔助工具及設(shè)備：（1）桶蓋專用扳手，用以開啟或關(guān)閉包裝桶蓋；（2）玻璃采樣管，用以采樣及抽樣觀測；（3）抽油泵，用于加注潤滑油；（4）過濾機，用于潤滑油加注前的過濾；（5）專用加注帶嘴油桶或油壺，用于少量潤滑油的加注；（6）加油漏斗（帶濾網(wǎng)），用于口徑較小的注油口加油。車用油一般是一次性更換，不同品牌油品混合使用的情況較少。但工業(yè)油是長期使用，只是在平時經(jīng)常加注，以補充使用過程中的損耗。如果要改換用油品牌，一次全部更換對很多用戶來講是難以做到的，只能通過后期不斷地補加來逐步替代原來的油，這勢必涉及到不同品牌油品的混合使用問題。不同廠家生產(chǎn)的油品，因配方不同，混合使用時有可能出現(xiàn)沉淀、發(fā)生效果下降的情況，為確保不出現(xiàn)問題，在新品牌油品加入設(shè)備前應(yīng)做油品混兌試驗，這項工作一般由新品牌油品的供應(yīng)方承擔(dān)，并提供試驗報告，確認(rèn)經(jīng)混兌試驗沒有問題時才能加入。9、潤滑油的檢驗、監(jiān)測與更換9.1潤滑油的檢驗首先觀察油品的外觀，看是否透明、是否是油本色，有無明顯的雜質(zhì)和水分等。如果感覺異常要立即通知供貨方派人查看，并做出合理解釋。油品的檢測項目較多，供貨方必須按照產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作全部的項目，但用油方不一定全做，可選做一些主要項目，但無論什么項目，雙方采用的方法必須一致。產(chǎn)品的檢測方法標(biāo)準(zhǔn)主要是國家標(biāo)準(zhǔn)（代號GB）和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代號為SH，石油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代號為SY），用油方一般只選擇如表1所示的一些常用國家標(biāo)準(zhǔn)方法即可。表1潤滑油常規(guī)檢測項目及方法標(biāo)準(zhǔn)分析項目方法標(biāo)準(zhǔn)運動粘度/（mm2/s）GB/T265粘度指數(shù)GB/T1995或GB/T2541機械雜質(zhì)/%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）GB/T511水分/%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）GB/T260閃點（開口或閉口）/℃GB/T3536傾點/℃GB/T3535酸值/（mgKOH/g）GB/T4945銅片腐蝕/級GB/T5096色度/號GB/T6540液相銹蝕（蒸餾水或海水法）GB/T11143抗泡沫性，泡沫傾向性(mL)/泡沫穩(wěn)定性(mL)GB/T12579抗磨性試驗（四球機試驗）GB/T3142變壓器油擊穿電壓/kVGB/T507一般情況，首先要做的項目就是粘度，以確定產(chǎn)品的粘度是否在該粘度級別所規(guī)定的范圍內(nèi)（如表10所示），如果超出范圍，還有其它項目不符合要求的，就不能接收。但對于雜質(zhì)和水分，需要雙方溝通商定。雖然潤滑油在出廠時這兩項可以是“無”，而且標(biāo)準(zhǔn)也要求是“無”，但在儲存和運輸過程中，難免會混入微量的雜質(zhì)和水分。如果用戶檢測出這兩項為“有”，一般先不要急于退換，要讓供油方的技術(shù)人員來查看，看能否影響使用，如果確實含量較多可退換，但如果量很小，不影響使用，就不必退換。例如有過濾設(shè)備，能夠除去雜質(zhì)，或者有的油品，如汽輪機油，在使用中本身就與水接觸，含有微量的水也使無關(guān)緊要，只要確保抗乳化性合格即可。對于液壓油或汽輪機油，現(xiàn)在有越來越多的設(shè)備對其清潔度有嚴(yán)格的要求，如有的對其NAS顆粒度等級要求不大于4，而新油都很難達(dá)到這一要求，有的用戶為使油品能夠達(dá)到這一要求，采取強化過濾的手段。然而，清潔度通常是對在用油要求而言的，是要求設(shè)備運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的金屬屑或其它顆粒直經(jīng)要盡可能地小，不超過油膜的厚度，由此可大幅度地延長運動部件的使用壽命。而新油中一些大顆粒的物質(zhì)往往是添加劑顆粒，不會對運動部件造成磨損，如果強化過濾，會將部分添加劑濾去，使油品的性能降低。因此，新油經(jīng)過濾處理，使雜質(zhì)含量為“無”，盡管顆粒度還未達(dá)到要求，也是可以使用的。而且在使用中，隨著設(shè)備的磨合作用和不斷地過濾，顆粒度也會逐步變小的。9.2潤滑油的在線監(jiān)測由于工業(yè)油品的使用期限較長，油品的變質(zhì)程度與用油環(huán)境密切相關(guān)，各用油企業(yè)的條件有很大的差別，因此很難確定具體的換油期限。目前有不少相關(guān)人員提出了用油的在線監(jiān)測，甚至有單位推出了快速檢測儀器，但油品的變質(zhì)是綜合性的，很難憑一項指標(biāo)判定，比較可靠的方法是定期采樣化驗，根據(jù)油品的粘度變化、酸值得增長幅度以及雜質(zhì)、水分的含量等因素判定是否應(yīng)該更換，這項工作可由供油方承擔(dān)或協(xié)助完成。另外，通過對使用油品中鐵和銅等金屬元素含量的分析，可以判斷設(shè)備運動部件的磨損狀況，一旦金屬含量偏高，就有可能發(fā)生異常磨損。如果發(fā)生以下情況，油品要停止使用或檢查設(shè)備。（1）油品乳化嚴(yán)重，分水困難，這種情況多發(fā)生在冶金行業(yè)與水接觸的設(shè)備。（2）油品的泡沫持續(xù)增多。一般情況油品在使用中因回流、攪動難免會產(chǎn)生泡沫，如果泡沫量穩(wěn)定、且不會進(jìn)入油道就可以繼續(xù)使用，但泡沫持續(xù)增多就需要向供油方反映，要求對方處理解決。另外，油品粘度較高、并且油溫偏低時，也會產(chǎn)生泡沫，通過調(diào)控油溫就可以消除。（3）油品外觀、顏色發(fā)生異常變化，有可能受到污染。10、常用潤滑設(shè)備圖表的編制10.1編制設(shè)備潤滑圖表的目的編制設(shè)備潤滑圖表可使設(shè)備管理部門對設(shè)備潤滑的管理規(guī)范化、制度化，使?jié)櫥ぁ⑸a(chǎn)班組操作工、維修人員、管理技術(shù)人員對每臺設(shè)備的“五定”內(nèi)容一目了然，易使設(shè)備潤滑工作真正落到實處。10.2設(shè)備潤滑圖表的來源與表現(xiàn)形式設(shè)備潤滑圖表一般來源于設(shè)備說明書，也可以根據(jù)有關(guān)資料自己編制，大體有以下三種表現(xiàn)形式：（1）繪制圖樣，標(biāo)記序號，集中在表格中說明。（2）繪制圖樣，構(gòu)成幾條框線，在圖樣四周把注油日期或油質(zhì)相同的繪制在框中，框上注明注油期，并用符號表示各注油點、油質(zhì)，對符號亦有簡要說明。（3）用注油工具標(biāo)出注油點或加油點，標(biāo)明符號并集中說明。不管采用哪種表現(xiàn)形式，都應(yīng)正確、集中、全面；觀看明顯，文字簡要，記憶方便；標(biāo)題欄、潤滑表的填寫應(yīng)做到有根據(jù)。10.3編制潤滑表的內(nèi)容（1）潤滑油品種，主要油箱、分油器等的注油程度（或用油標(biāo)、油量說明）；（2）潤滑點（加油點、注油點）、油標(biāo)、油窗、放油孔、過濾器；（3）液壓泵所在位置及潤滑工具；（4）注油期、換油期和過濾器清洗期；（5）注油形式和注油工具；（6）適用本廠實際的潤滑分工。10.4編制潤滑圖表的注意事項（1）選擇正確的圖表形式。一般說來，中、小型設(shè)備以“框式”就能看出每班注一次油或多次油的那些油孔；通過幾個表示符號，又能很明顯地看出所用油質(zhì)。因此，國內(nèi)、外均以這種表現(xiàn)形式逐漸取代集中在表格中說明的形式。但是，對于潤滑點極少，但有一部分是自動潤滑的磨床等設(shè)備，一般不必采用“框式”法來表現(xiàn)。然而，對于自動潤滑的設(shè)備仍應(yīng)標(biāo)注經(jīng)常檢查字樣。由于大型機床所用的油品較多，部分亦可勾起“框線”，但為了全面地說明要求，亦可采取集中說明的形式。如果要表明潤滑工具，也可在引線上標(biāo)出簡單圖樣。（2）選擇好設(shè)備視圖。潤滑表大多是采用外觀來顯示的，所以在能表現(xiàn)全部潤滑點的情況下，能用一個視圖的，就不用兩個視圖，即首先取潤滑點較多的視圖，其他潤滑點，可采取部分視圖來表示。10.5潤滑圖表的制備對于每臺設(shè)備，應(yīng)該建立相關(guān)的的設(shè)備臺賬，然后根據(jù)用油部位、用油種類來建立如表1所示的圖表。表1設(shè)備潤滑管理圖表設(shè)備名稱：設(shè)備型號：設(shè)備編號：所在車間：序號潤滑部位潤滑點數(shù)潤滑方式潤滑油種類潤滑周期設(shè)備潤滑潤滑負(fù)責(zé)人儲油量日耗量12345對于設(shè)備的清洗與換油，還應(yīng)該建立以下卡片：（1）設(shè)備換油卡片，如表2所示。它由潤滑管理技術(shù)人員編制，潤滑工記錄；表2設(shè)備換油卡片設(shè)備名稱：型號規(guī)格：資產(chǎn)編號：制造廠：所在車間：潤滑部位潤滑油脂牌號消耗定額/kg換油周期/月潤滑記錄日期油量/kg日期油量/kg日期油量/kg日期油量/kg（2）月清洗換油實施計劃表，如表3所示。此表由潤滑管理技術(shù)人員或計劃員編制，下達(dá)維修組由潤滑工實施；表3月清洗換油實施計劃表年月：序號設(shè)備編號設(shè)備名稱型號規(guī)格儲油部位用油牌號代用油品換油量/kg清洗材料工時/h執(zhí)行人驗收簽字備注名稱數(shù)量計劃實際123（3）年度設(shè)備清洗換油計劃表，如表4所示。此表由潤滑管理技術(shù)人員或計劃員編制，下達(dá)維修組由潤滑工實施；表4年度設(shè)備清洗換油計劃表車間名稱：共頁第頁序號設(shè)備名稱型號規(guī)格資產(chǎn)編號換油周期/月?lián)Q油計劃/月份備注設(shè)備動力科長：潤滑技術(shù)員：車間機械員：（4）年、月?lián)Q油臺次，換油量，維護(hù)用油量統(tǒng)計表，如表5所示。此表按廠、車間匯總統(tǒng)計，其作用是提供油的總需用量，平衡年換油計劃，用來作分析對比；表5年、月?lián)Q油臺次，換油量和維護(hù)用油量統(tǒng)計表月份換油臺次換油量/kg維護(hù)用量/kg用油量合計備注按年計劃實際按年計劃實際按年計劃實際按年計劃實際123456789101112全年（5）潤滑材料需用申請表，如表6所示。此表由潤滑管理技術(shù)組或潤滑管理技術(shù)人員負(fù)責(zé)匯總編制，供分廠、車間報送用油計劃時使用；表6潤滑材料需用申請表申請單位：年度：共頁第頁序號油品名稱牌號單位需用量/kg單價/元總金額/元備注全年一季度二季度三季度四季度12（6）年、季度設(shè)備用油和回收綜合統(tǒng)計表，如表7所示。此表是綜合統(tǒng)計表，既可供與計劃比較用，又可為編制下一年度需要計劃時參考。表7年、季設(shè)備用油和回收綜合統(tǒng)計表計量單位：kg油品名稱廢油回收量/kg備注牌號季度一二三四全年11、設(shè)備常用潤滑方式及用具11.1手工給油裝置由操作工使用油壺或油槍向潤滑點的油孔，油嘴及油杯加油稱為手工給油潤滑，主要用于低速、輕載和間歇工作的滑動面、開式齒輪、鏈條以及其他單個摩擦副。加油量依靠工人感覺與經(jīng)驗加以控制。11.2滴油潤滑滴油潤滑主要使用油杯向潤滑點供油。常用的油杯有：針閥式注油杯、壓力作用滴油油杯等。油杯多用鋁或鋁合金等輕金屬制成骨架，杯壁的檢查孔多用透明的塑料或玻璃制造，以便觀察其內(nèi)部油位。11.3油繩和油墊潤滑油繩和油墊潤滑方法是將油繩、氈墊等浸在潤滑油中，應(yīng)用虹吸管和毛細(xì)管作用吸油。所使用油的粘度應(yīng)低些。油繩和油墊等具有一定過濾作用，可保持油的清潔。油墊潤滑一般應(yīng)用于加油有困難或不易接近的軸承，但所潤滑的表面的速度不宜過高。油墊從專用的儲油槽中吸進(jìn)潤滑油經(jīng)供給與它相接觸的軸頸。油墊主要應(yīng)用粗毛氈制造，使用時應(yīng)定期清洗并加以烘干，然后重新裝配使用。11.4油環(huán)或油鏈潤滑油環(huán)或油鏈潤滑只能用于水平安裝的軸，在軸上掛一油環(huán)，環(huán)的下部浸在油池內(nèi)，利用軸轉(zhuǎn)動時的摩擦力，把油環(huán)帶著旋轉(zhuǎn)，將潤滑油帶到軸頸上，再在軸頸的表面流散到各潤滑點。需要注意轉(zhuǎn)軸應(yīng)無沖擊振動，轉(zhuǎn)速不易過高。11.5油浴和飛濺潤滑油浴和飛濺潤滑主要用于閉式齒輪箱、鏈條和內(nèi)燃機等。一般利用高速（不高于12.5m/s）旋轉(zhuǎn)的機件從專門設(shè)計的油池中將油帶到附近的潤滑點。有時在軸上設(shè)置帶油的輪子把油帶到軸頸上。飛濺潤滑所用油池應(yīng)裝設(shè)油標(biāo)，油池的油位深度應(yīng)保持最低具輪被淹沒2～3個齒高。為了便于散熱，最好在密閉的齒輪箱上設(shè)置通風(fēng)孔以加強箱內(nèi)外空氣的對流。11.6壓力強制潤滑壓力強制潤滑是在設(shè)備內(nèi)部設(shè)置小型潤滑泵通過傳動機件或電動機帶動，從油池中將潤滑油供送到潤滑點。供油是間歇的，它既可用作單獨潤滑，也可將幾個泵組合在一起潤滑。強制潤滑時，潤滑油隨設(shè)備的開、停而自動送、停。油的流量由柱塞行程來調(diào)整，由每秒幾滴至幾分鐘１滴。油壓范圍為0.1～4MPa。為保持潤滑油的清潔，油池應(yīng)有一定深度，以防止吸入油池中的沉淀物。11.7噴油潤滑噴油潤滑是指將潤滑油與一定壓力的壓縮空氣在噴射閥混合后噴射向潤滑點的潤滑方式。對齒輪的潤滑要求在直接壓力下把潤滑油從輪齒的嚙入方向送到嚙合的齒隙中以進(jìn)行潤滑。對雙向轉(zhuǎn)動的齒輪，則需在齒輪的兩面均安裝噴油孔管。在蝸輪傳動中，噴油應(yīng)從蝸桿的螺旋開始與蝸輪嚙合的一面噴射。12、潤滑油的分類與粘度滑油種類雖然很多，但可以根據(jù)用途及性能對其進(jìn)行分類。潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品的分類及命名制定方法是根據(jù)國際命名習(xí)慣并結(jié)合我國的實際情況來制定的，同時參照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO6743標(biāo)準(zhǔn)系列制定出了相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7631系列，如表8所示。由表可見，潤滑劑產(chǎn)品的名稱組合形式為：類別（L）-品種（如AN、CKD）-數(shù)值（粘度級別），如L-AN32全損耗系統(tǒng)用油、L-CKD320重負(fù)荷閉式工業(yè)齒輪油等。潤滑油產(chǎn)品的命名，同時也表明了產(chǎn)品的質(zhì)量級別和使用條件，部分常用工業(yè)油品的名稱及使用條件如表9所示。表8主要潤滑劑品種和有關(guān)產(chǎn)品的分類命名標(biāo)準(zhǔn)（GB/T7631）組別符號應(yīng)用場合舉例符號組成全稱A全損耗系統(tǒng)L-AN32L-AN32全損耗系統(tǒng)用油C齒輪L-CKD320L-CKD320重負(fù)荷閉式工業(yè)齒輪油D壓縮機（包括冷凍機和真空泵）L-DRA/A46L-DAB150L-DRA/A46號冷凍機油L-DAB150空氣壓縮機油E內(nèi)燃機L-ECF-415W/40L-ESJ15W/40CF-415W/40柴油機油SJ15W/40汽油機油F主軸、軸承和離合器L-FCL-FC型軸承油G導(dǎo)軌L-GL-G導(dǎo)軌油H液壓系統(tǒng)L-HML-HM68號抗磨液壓油M金屬加工L-MHA金屬加工用油N電器絕緣L-N2525號變壓器油Q熱傳導(dǎo)L-QBL-QB240熱傳導(dǎo)油T汽輪機L-TSAL-TSA32號防銹汽輪機油表9常用工業(yè)潤滑油的名稱代號、全稱及應(yīng)用條件種類名稱代號全稱應(yīng)用條件閉式工業(yè)齒輪油L-CKB抗氧防銹型或輕負(fù)荷工業(yè)齒輪油齒面壓強小于500N/mm2L-CKC中負(fù)荷或普通型工業(yè)齒輪油齒面壓強500～1100N/mm2L-CKD重負(fù)荷或極壓型工業(yè)齒輪油齒面壓強大于1100N/mm2液壓系統(tǒng)用油L-HL抗氧防銹型液壓油系統(tǒng)壓強小于7MPaL-HM抗磨型液壓油系統(tǒng)壓強大于7MPaL-HV低溫抗磨型液壓油用于野外設(shè)備，適用壓強同HML-HG液壓導(dǎo)軌用油，改善了其粘滑性液壓與導(dǎo)軌同潤滑系統(tǒng)的機床L-HS無特定難燃性合成液壓油低溫性能更好，其它性能同HV汽輪機油L-TSA抗氧防銹型汽輪機油汽輪機或風(fēng)機的軸承與變速箱壓縮機油L-DAA輕負(fù)荷空氣壓縮機油級壓力比≤3:1L-DAB中負(fù)荷空氣壓縮機油級壓力比＞3:1L-DAC重負(fù)荷空氣壓縮機油排氣系統(tǒng)易產(chǎn)生積炭時選用冷凍機油L-DRA一等品冷凍機油制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器溫度高于-40℃L-DRB優(yōu)等品冷凍機油制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器溫度低于-40℃注：每種冷凍機油又分為A、B兩個系列，如L-DRA/A、L-DRA/B和L-DRB/A、L-DRB/B，A為礦物油型，B為合成油型潤滑油的粘度分類也很重要，每種潤滑油產(chǎn)品都有若干不同的粘度級別。工業(yè)潤滑油的粘度級別均采用ISO國際標(biāo)準(zhǔn)40℃運動粘度劃分，如表10所示，以中間值作為粘度等級號。任何粘度級別都有一個粘度范圍，是中間值的0.9倍到1.1倍之間。表10工業(yè)潤滑油ISO粘度分類（GB/T3141-1994）粘度等級VG40℃運動粘度范圍/（mm2/s）粘度等級VG40℃運動粘度范圍/（mm2/s）中間點值最小最大中間點值最小最大22.21.982.42464641.450.633.22.883.52686861.274.854.64.145.0610010090.011076.86.127.4815015013516510109.0011.0220220198242151513.516.5320320288352222219.824.2460460414506323228.835.2680680612748我國還曾經(jīng)采用過前蘇聯(lián)的50℃運動粘度劃分法，現(xiàn)在仍有一些用油企業(yè)沿用該法，還有部分油品，如低凝車用液壓油和低凝工業(yè)齒輪油等，仍保留該法劃分。表11列出了兩種粘度級別的對照，便于用油時的轉(zhuǎn)換。表11新舊油品粘度牌號對照40℃運動粘度牌號50℃運動粘度牌號40℃運動粘度牌號50℃運動粘度牌號226840331005054或515070或90762201201073201501510460200或2502213680300或350322010005004630————由表可見，粘度級別越高，兩者間的差值就越大。同時還可以看出，兩者都有7、10和150三個牌號，遇到這三個牌號時一定要弄清是哪種粘度。有些油品原來用100℃運動粘度劃分級別，現(xiàn)在都改用為40℃運動粘度或其它標(biāo)準(zhǔn)劃分，如表12所示。還有一些高粘度油品，如開式齒輪油，粘度牌號都是100℃運動粘度。因此，潤滑油在訂貨、進(jìn)貨時，必須確定產(chǎn)品的種類和粘度牌號，供求雙方要在產(chǎn)品的名稱上保持一致，避免因名稱的差異而造成誤會。產(chǎn)品的名稱主要看代號和粘度牌號，例如46號抗磨液壓油，用L-HM46表示，只要在產(chǎn)品名稱中有“L-HM46”字樣，就能夠確定該產(chǎn)品是46號抗磨液壓油而不是其它油品。表12部分油品新舊年度牌號對照產(chǎn)品種類粘度牌號現(xiàn)用粘度牌號發(fā)動機油11號（100℃運動粘度）SAE3014號（100℃運動粘度）SAE40壓縮機油13號（100℃運動粘度）150（40℃運動粘度中間值）19號（100℃運動粘度）220（40℃運動粘度中間值）蒸汽汽缸油24號（100℃運動粘度）680（40℃運動粘度中間值）38號（100℃運動粘度）1000（40℃運動粘度中間值）52號（100℃運動粘度）1500（40℃運動粘度中間值）合成型65號（100℃運動粘度）1500（40℃運動粘度中間值）真空泵油原來的1號真空泵油即現(xiàn)在的DVA100（40℃運動粘度中間值）對于潤滑脂，可根據(jù)潤滑脂所用稠化劑，即高級脂肪酸的金屬鹽（金屬皂），鋁皂、鈉皂、鈣皂和鋰皂等，另外還有聚脲等有機化合物，進(jìn)行分類，所調(diào)潤滑脂稱為鋁基脂、鈉基脂、鈣基脂、鋰基脂和聚脲脂等。如果有用兩種以上稠化劑的，也稱為復(fù)合脂，如復(fù)合鋰基脂、復(fù)合鈣基脂等。除了稠化劑，還有抗氧劑、防銹劑和抗磨劑等。國內(nèi)目前通常是根據(jù)用途不同，將潤滑脂大致分為：①通用潤滑脂；②車輛潤滑脂；③工業(yè)潤滑脂；④精密軸承潤滑脂；⑤防銹潤滑脂。此外，潤滑脂還有稠度分類。美國潤滑脂學(xué)會（NLGI）對潤滑脂的稠度分類方法見表13。表13潤滑脂稠度分類等級錐入度（于25℃工作60次后）/0.1mmNLGI編號000即三零脂445