夷陵區(qū)農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目

建寧市夷陵區(qū)農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主報(bào)告逗目恒錄嶼1鄰、概述早薄1她1.1欣項(xiàng)目概況叔觀1產(chǎn)1熊.2涼項(xiàng)目背景芝研1刪1.3憐編制依據(jù)些拳2群卸東經(jīng)批復(fù)的修盈建性詳細(xì)規(guī)戴劃鬧池2首越警其它依據(jù)性招文件躁鏟2架1.4木研究的范圍欺及內(nèi)容旦石3初灶址研究的范圍斤艇3撇吼攜研究的內(nèi)容完兵4擾1.5直主要研究結(jié)還論與建議居順4煎比娃主要研究結(jié)眼論狂朋4元馳幫問(wèn)題與建議幟潤(rùn)5絡(luò)2斗、現(xiàn)狀及發(fā)竭展紹念6委2.1剃研究區(qū)域概代況遷會(huì)6役2.2腳項(xiàng)目影響區(qū)穴域分析粱巴6家2.3失項(xiàng)目影響區(qū)都域社會(huì)經(jīng)濟(jì)壩現(xiàn)狀與發(fā)展蹲情況醫(yī)墳7警2.4護(hù)項(xiàng)目影響區(qū)側(cè)域土地利用喝現(xiàn)狀與規(guī)劃邁姨7狂2.5且項(xiàng)目影響區(qū)董域交通設(shè)施捧現(xiàn)狀與規(guī)劃后害8苦2.6輪擬建道路在陽(yáng)路網(wǎng)中的功愿能定位塘鄙9擇3窗、交通分析幅及預(yù)測(cè)吸希10能3.1堪現(xiàn)狀交通調(diào)裝查與分析曉刮10端3.2腦交通量預(yù)測(cè)抗方法刮衫10財(cái)暑預(yù)測(cè)前提置斜10凱線交通預(yù)測(cè)總份體方法慧湯12搏3.3濕交通預(yù)測(cè)內(nèi)臘容及結(jié)論這萌17籌瓶道路系統(tǒng)規(guī)仁劃尾注17鏟勤預(yù)測(cè)年度漏忍18芬夜交通量預(yù)測(cè)揉結(jié)果細(xì)程18勇4紛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)婆避20凳4.1揚(yáng)擬采用的設(shè)籃計(jì)規(guī)范、標(biāo)嶼準(zhǔn)、規(guī)定板按20豈4.2掛主要技術(shù)標(biāo)袋準(zhǔn)及采用的穴設(shè)計(jì)指標(biāo)貧價(jià)22國(guó)醒塔道路工程祖?zhèn)}22抱杯船交通工程欣佩28怖4.3艇道路通行能避力分析及評(píng)舟價(jià)礙爆28船彼債基本路段通挖行能力分析瘦既28樂(lè)多駛交通服務(wù)水睜平評(píng)價(jià)貸佩30絡(luò)5誕、坑建設(shè)方案與戲規(guī)模俘哪32隸5.1千建設(shè)條件簡(jiǎn)綢32鞏抖沿線水文地索質(zhì)等自然條稈件鉆鑒32滲老工程地質(zhì)及師水文地質(zhì)條剩件閑臥32搜艇工程范圍內(nèi)龜現(xiàn)狀情況肌渡34賺5.2鄰總體設(shè)計(jì)思岔路及原則爺垃34執(zhí)灣來(lái)設(shè)計(jì)思路棄她34端投罷設(shè)計(jì)原則擠揉35郵5.3慨工程設(shè)計(jì)方書(shū)案芒沫36建偉總體布置方崗案皇紫36車諸鹿工程建設(shè)范餐圍及規(guī)模切健36封5.4雄道路工程緊蔬37生沾播道路平縱橫年設(shè)計(jì)方案望籠37嗽5紀(jì).溉4.2班道路交叉設(shè)于計(jì)方案腫轉(zhuǎn)43都5駛.4.3訊路基工程設(shè)略計(jì)礦池44張絮加路面結(jié)構(gòu)設(shè)歌計(jì)臘凝46葵答嫂人行橫道及魯過(guò)街設(shè)施、他公交停車站傘及無(wú)障礙設(shè)盾計(jì)驅(qū)殺50駛5.發(fā)5嘴橋梁工程袍均51株唇別橋梁總體設(shè)邊計(jì)拾延51踢備惑橋型方案尼定52筆稍專附屬工程度裳52羞5.6妙排水工程般踐53斷疊攻排水工程概謠況蔥殲53糊至排水標(biāo)準(zhǔn)兔辮53洽憐露排水工程設(shè)攀計(jì)方案廊預(yù)54尺簡(jiǎn)身管材選擇方聞案論證襪蛇57肌5.7址管線綜合民音60片建后管線布置原下則腔努60煌曉所管線綜合設(shè)設(shè)計(jì)覽冤61木5.8較交通工程緞廁62坊5.9籠照明工程傍額64飲5.10缺綠化工程跡僚66婚5.11仆征地及拆遷半工程厭辟68竟6士、環(huán)境影響麻分析與評(píng)價(jià)兵妄70祝6.1器沿線環(huán)境特腫征分析血貫70鋤差生態(tài)環(huán)境打席70者稍水環(huán)境端少70生蓄大氣環(huán)境調(diào)陶70里鐮聲環(huán)境夜常70沈6.2但建設(shè)項(xiàng)目環(huán)象境影響分析走硬71執(zhí)6.3夕環(huán)境保護(hù)措唯施愛(ài)漂71艱怕鉗施工期數(shù)碎71炊喬旦運(yùn)營(yíng)期影響狂及控制措施顫疼73剩7印、投資估算臥與資金籌措撿嶄74叢7.1滿投資估算使駕74料香億工程概況槍姨74票兵笨編制依據(jù)悄蔬74犁蔽扔工程建設(shè)其嘉他費(fèi)用及有量關(guān)費(fèi)用計(jì)取策掛75組他坊工程預(yù)備費(fèi)否但77疼占富編制方法溉現(xiàn)77胞7.2虹資金籌措伙股78撈8榨、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)稀我110趁8.1邊財(cái)務(wù)分析舅炸110金8.2義國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)療價(jià)辯雖116朗9模、實(shí)施方案翅做117眾9.1樂(lè)實(shí)施方案充猶117開(kāi)鞏工程施工條士件桑存117腸紛工程實(shí)施外載部環(huán)境條件涉危117士闖項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)宅劃蔥孩117適鴨保證工程質(zhì)太量和工期的恢關(guān)鍵環(huán)節(jié)礦遣118式9.2辣工程項(xiàng)目管房理機(jī)構(gòu)組織等方案旱隆119孕10器、招標(biāo)方案任嗚121吉10.1述編制依據(jù)斧激121膽10.2指招標(biāo)原則蔑頁(yè)121兆10.3陽(yáng)招標(biāo)范圍研犁121洽10.4論招標(biāo)組織形求式臉唱121癢10.5拍招標(biāo)方式手速122佩10.6絹招標(biāo)方案段先122鄭10.7火施工及監(jiān)理四單位的資質(zhì)野要求宇春123郊10.8振招標(biāo)信息發(fā)遷布析注123煤11箭、勞動(dòng)安全碎和保護(hù)雙緣124翅11.1評(píng)場(chǎng)所危害及夾防范措施紐巨124桐11.2清場(chǎng)所災(zāi)害及閉防范措施叫灑124童12金、社會(huì)穩(wěn)定海風(fēng)險(xiǎn)分析老宰126戚12.1漁編制依據(jù)宴簡(jiǎn)126允12.2家風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查與詳識(shí)別率腳126事12.2.憤1休調(diào)查對(duì)象與姥方法港硬126常12.2.屆2東風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別停哄127棕12.3爸風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)易竄131望12.3.豎1奔風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的閣指標(biāo)體系汁塞132宅12.3.狡2斷單風(fēng)險(xiǎn)因素握估計(jì)排汽134消12.3.特3優(yōu)項(xiàng)目綜合風(fēng)束險(xiǎn)等級(jí)估計(jì)殺表135僚12.4邀風(fēng)險(xiǎn)防范和彈化解措施逃業(yè)135蘇12.4.分1蜜項(xiàng)目工程風(fēng)尼險(xiǎn)防范措施券奮135息12.4.暑2鎮(zhèn)項(xiàng)目與社會(huì)庫(kù)互適性風(fēng)險(xiǎn)總防范措施螺驗(yàn)138泉12.5頂風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)綜安合評(píng)判北抄139則12.6拌風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)宜論及建議落帆140皂13寒、社會(huì)評(píng)價(jià)險(xiǎn)傳142歷13.1跨項(xiàng)目對(duì)社會(huì)冷的影響分析興斥142喇13.1.咐1嫩項(xiàng)目沿線地劉區(qū)社會(huì)調(diào)查色籮142墻13.1.懶2密項(xiàng)目社會(huì)影印響分析茶連144謎1研3.2測(cè)項(xiàng)目與所在騾地互適性分秤析侄暢148吩13.2.叉1獨(dú)當(dāng)?shù)卣畬?duì)收項(xiàng)目的態(tài)度鉗與148炒13.2.吵2遺當(dāng)?shù)夭煌褚嫒后w對(duì)項(xiàng)摩目的態(tài)度及弄參與程度脅霉148低13.2.姜3尊各組織機(jī)構(gòu)存對(duì)項(xiàng)目的態(tài)見(jiàn)度及支持程按度碗饅149蛙13.2.旱4礦移民安置方宰案掀副149養(yǎng)13.2.彩5結(jié)互適性分析抽結(jié)果蒼齊150優(yōu)13.3讀社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)夠論建齡151狹14賤、新技術(shù)應(yīng)切用與科研項(xiàng)油目建議法萄153敘14.1孤新技術(shù)的應(yīng)膽用廊瞞153淋14.1.蘇1貍新管材的應(yīng)放用嫁自153丟14.1.億2難非開(kāi)挖技術(shù)絮的應(yīng)用饒碧154澆14.1.斜3布防治檢查井五下陷技術(shù)的粉應(yīng)用磨運(yùn)155政14.2跟建議科研項(xiàng)森目邪勉155負(fù)15壞、結(jié)論和存嚴(yán)在問(wèn)題母承156偵15.1麻結(jié)論意見(jiàn)鈴略156叢15.2件存在問(wèn)題和治建議刊陵1561、概述芝1.1項(xiàng)證目概況吧項(xiàng)目名稱：堆建寧哈市牌夷陵抄區(qū)農(nóng)村路網(wǎng)獄建設(shè)項(xiàng)目蔑承辦單位：默建寧凡市錯(cuò)夷陵炭區(qū)割新天地建設(shè)火投資有限公收司蹤項(xiàng)目性質(zhì)：匹新建命、改建制項(xiàng)目蝕1.2項(xiàng)奴目壽背景省為進(jìn)一步加淚快寶建寧絹市照夷陵筒區(qū)城鎮(zhèn)化建秧設(shè)進(jìn)程，改決建鼠夷陵觀城區(qū)交通運(yùn)爸行環(huán)境和條捷件，完善城努區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)柏體系隨和保障城區(qū)監(jiān)雨污水排放就、用水、用著電以及通信使的要求，受多建寧磁市負(fù)夷陵隆區(qū)京新天地建設(shè)膛投資有限公蜘司籍的委托，由炎我參公司凝承擔(dān)感《極建寧暮市洲夷陵朝區(qū)農(nóng)村路網(wǎng)飲建設(shè)項(xiàng)目功工程劃可行性研究或報(bào)告》的編救制工作。仔建寧案市緣夷陵極區(qū)農(nóng)村路網(wǎng)克建設(shè)項(xiàng)目拆由進(jìn)站路、跡三號(hào)路、體臨育路、車站紋路、二號(hào)路濤、華蒲路和垃九號(hào)路合計(jì)喪7條市政道設(shè)路構(gòu)成瓦，本項(xiàng)目建奸成后將極大高的提升宗夷陵挺城市形象歌，捎改善城鎮(zhèn)居獲民交通出行溜條件，倒并帶動(dòng)項(xiàng)目賄沿線區(qū)域的軌經(jīng)濟(jì)社會(huì)快宵速發(fā)展。沒(méi)圖1.1月項(xiàng)目區(qū)域并位置雅示意吵圖堂1.肯3編制依雕據(jù)算1.3.本1搭經(jīng)批復(fù)的水修建性詳細(xì)何規(guī)劃把《缸建寧卵市穗夷陵鼓城區(qū)控制性才詳細(xì)規(guī)劃》深，湖北省城役市規(guī)劃設(shè)計(jì)槐研究院，2覺(jué)01汗1也年。吸1.3.躲2趣其它依據(jù)購(gòu)性文件芝（1）《享湖北省癢建寧朝市葛華新城英夷陵智城區(qū)總體規(guī)瞎劃（201謎1－202群0年）練》；汁（毅2制）1棒∶英10荒00地形圖肺（莫甲方提供綁），際201辣5苦年嫂1漲月；切（蠟3脾）《市政公夢(mèng)用工程設(shè)計(jì)哀文件編制深伯度規(guī)定》（勵(lì)2013年寬版）；戰(zhàn)（鋤4淺）國(guó)家、湖教北省和矛建寧孕市人民政府久及其相關(guān)部再門頒布的法痛律、法規(guī)和姥政策性文件研。竹1.4研仙究的范圍及夾內(nèi)容燕火研究的范差圍身本項(xiàng)目研究丙范圍為捎二號(hào)路、華補(bǔ)蒲路、三號(hào)涉路和八號(hào)路漂所示圍合知的盈區(qū)域秋，如圖凝1.2閱所示疑。約圖1.2鹽研究范圍升圖聯(lián)肢研究的內(nèi)徒容誦（1）危概述討；趁（2）現(xiàn)狀含及發(fā)展面；善（3）煤交通分析及蹄預(yù)測(cè)籮；甜（4）須技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)亡；齊（5）綠工程建設(shè)方祖案與規(guī)模弄；福（6）環(huán)境恰影響分析與熊評(píng)價(jià)；農(nóng)（7）投資琴估算及資金池籌措；街（8）昂經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)；秧（9）襖實(shí)施方案；殘（腐10煤）趨招標(biāo)方案貞；次（1斧1跌）播勞動(dòng)安全和梁保護(hù)提；訊（1后2備）胳社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)領(lǐng)險(xiǎn)分析崖；雄（13）社疼會(huì)評(píng)價(jià)；飯（14）新做技術(shù)應(yīng)用與概科研項(xiàng)目建勤議咽（1叼5傭）結(jié)論和存狗在問(wèn)題。辨1.5主棗要研究結(jié)論栗與建議船羞主要研究安結(jié)論情（1）探本項(xiàng)目的建匹設(shè)，將為償建寧史市監(jiān)夷陵暑區(qū)飯的開(kāi)發(fā)建設(shè)等提供良好的村道路交通條蠢件和市政基命礎(chǔ)設(shè)施條件深，形成合適但密度的路網(wǎng)膛并改善了道章路沿線環(huán)境祝面貌，對(duì)提糧高周邊地區(qū)三人民生活質(zhì)弄量起到積極棚的促進(jìn)作用丟。找（2）后本項(xiàng)目燈采用屬“捏四階段蹈“洽預(yù)測(cè)方法論進(jìn)行交通量?jī)?chǔ)預(yù)測(cè)圓，伏并通過(guò)溝分析認(rèn)為項(xiàng)金目劇路段通行能劍力滿足道路適交通的設(shè)計(jì)刷能力要求。數(shù)（3）渠本報(bào)告對(duì)項(xiàng)晴目建設(shè)條件紀(jì)、工程方案狂、施工期等歷方面分析研飾究后，認(rèn)為痰本項(xiàng)目建設(shè)燕的條件充足峰、時(shí)機(jī)成熟觸、工程可靠方、適宜近幾仔年完成。犁（4）呢本項(xiàng)目總投淺資為內(nèi)10758筆0.29削萬(wàn)元。爹本報(bào)告經(jīng)過(guò)輸充分論證，細(xì)認(rèn)為氧建寧線市堅(jiān)夷陵圍區(qū)農(nóng)村路網(wǎng)砍建設(shè)項(xiàng)目字建設(shè)魄條件成熟，涂建設(shè)必要性鋤充分，方案某在技術(shù)上是似可行的，經(jīng)扭濟(jì)效益是可秋觀的。劣最問(wèn)題與建鏡議行（1）道路槽范圍內(nèi)有電磁力、通信、停給水、雨水蜻、污水、蒸光纜等凱管線，為避號(hào)免多次開(kāi)挖訊路面，建議部在道路建設(shè)加的同時(shí)同步黨實(shí)施各種規(guī)茫劃管線。屯（2）由于椅降雨對(duì)溝槽貌邊坡穩(wěn)定有匙較大影響，幣建議管線溝櫻渠的施工工叫期安排避開(kāi)罷建寧籮市的雨季、糟汛期，以減劇少工程施工省難度及費(fèi)用咬。圣（3）若條縫件允許，不你要反季節(jié)進(jìn)旱行綠化施工疼；若夏季施謠工，采用保五護(hù)措施，喬紡木帶土球并米覆蓋塑料遮斯陽(yáng)網(wǎng)。荷2、現(xiàn)狀及舍發(fā)展趙2.1制研究區(qū)域概戶況巧夷陵有區(qū)位于長(zhǎng)江普中下游南岸嘗，點(diǎn)建寧棵市西北部，供北與黃岡市眾團(tuán)風(fēng)縣、武株漢市新洲區(qū)身隔江相望，原西與武漢市訊洪山區(qū)接壤助，南與鄂城住區(qū)長(zhǎng)港鎮(zhèn)為隊(duì)鄰。雕根據(jù)上位及售相關(guān)規(guī)劃，陣夷陵墳區(qū)定位為鄂順東臨港物流本新城，鄂東灑運(yùn)動(dòng)休閑中坐心和長(zhǎng)江現(xiàn)光代物流示范嚇區(qū)的發(fā)展目除標(biāo)。從境內(nèi)公路、痛鐵路、水運(yùn)蹤等多種交通卸運(yùn)輸方式在貪此交匯，形求成多個(gè)交通水樞紐節(jié)點(diǎn)。優(yōu)有武九鐵路旁、武岡、武否石城際鐵路督等交通干線泡，宋夷陵果區(qū)至武漢逝通行時(shí)間僅塞為患25分鐘；這擁有長(zhǎng)江航跪道等級(jí)為國(guó)煎家I級(jí)航道退三江港區(qū)，次是武漢新港忍的重要組成舊部分。滬渝蓬高速、關(guān)武鄂韻高速、大廣泥高速貫穿全論境，G31累6橫穿佳夷陵盛東西。已形錯(cuò)成了頸涵蓋軌“撐公、鐵、水龍”啟的綜合交通語(yǔ)運(yùn)輸戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展上條件得天獨(dú)輝厚。寬2.2項(xiàng)偵目影響區(qū)域切分析藍(lán)項(xiàng)目影響區(qū)易是項(xiàng)目建成噸投入使用所機(jī)影響的區(qū)域荷范圍，根據(jù)鵲項(xiàng)目的影響到程度，一般底按行政區(qū)域繞分為直接影圾響區(qū)和間接牛影響區(qū)。直耍接影響區(qū)一而般是項(xiàng)目所玩在區(qū)域。間陷接影響區(qū)又史分為主要間低接影響區(qū)和枯一般間接影廈響區(qū)。主要謹(jǐn)間接影響區(qū)寺是與項(xiàng)目直競(jìng)接影響區(qū)密僚切相連的區(qū)蔑域，一般間所接影響區(qū)是劉與項(xiàng)目直接騰影響區(qū)聯(lián)系職不太緊密的叢區(qū)域。根據(jù)而建寧業(yè)市溫夷陵劉區(qū)的地形、廣地貌、行政麻區(qū)劃和交通驚特點(diǎn)，結(jié)合躁各區(qū)的人口存分布、社會(huì)思經(jīng)濟(jì)、路網(wǎng)扛狀況，確定委出項(xiàng)目影響蛙區(qū)如下：止項(xiàng)目位于述夷陵救區(qū)主城區(qū)，損因此直接影霉響區(qū)是喇夷陵銀主城區(qū)。項(xiàng)蛾目中華蒲路誕南至梁子湖業(yè)區(qū)、東臨三摘江港新區(qū)，睛三號(hào)路西接無(wú)葛店開(kāi)發(fā)區(qū)范，九號(hào)路、牽北二號(hào)路、理城東路、體女育路、車站拼路為主要市糾政道路為掠夷陵題區(qū)主城區(qū)重漂要的交通骨森架路網(wǎng)。因憑此項(xiàng)目主要煙間接影響區(qū)啟是葛店開(kāi)發(fā)柜區(qū)、梁子湖法區(qū)、三江港嗚新區(qū)?？?.3項(xiàng)振目影響區(qū)域冤社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)吼狀與發(fā)展情監(jiān)況沉2015年柜夷陵蹲區(qū)市級(jí)農(nóng)業(yè)什產(chǎn)業(yè)化龍頭膽企業(yè)數(shù)目達(dá)南到23家，糖省級(jí)龍頭企牙業(yè)數(shù)目達(dá)到凍4家。工業(yè)跳經(jīng)濟(jì)發(fā)展逆腐勢(shì)奮進(jìn)。全戚區(qū)工業(yè)增加斤值達(dá)到78江.40億元級(jí)，同比增長(zhǎng)伸12.51蒸%，規(guī)模以罩上工業(yè)企業(yè)摩發(fā)展到近9剩0家。生態(tài)極旅游業(yè)加速路發(fā)展。五年挪來(lái)共接待游紹客60萬(wàn)人昌次，實(shí)現(xiàn)旅謹(jǐn)游總收入2拾.9億元，桑其中，紅蓮東湖新區(qū)旅游臥總收入達(dá)到恰2.32億萄元，占全區(qū)例旅游總收入項(xiàng)的80%。這項(xiàng)目直接影直響區(qū)內(nèi)臨近私夷陵怠創(chuàng)業(yè)園，送規(guī)劃面積2辭0平方公里第，地理位置突優(yōu)越，是武桑漢城市圈及愿華中地區(qū)不蔥可多得的一次處產(chǎn)業(yè)集群佩式新型工業(yè)腥園區(qū)。園區(qū)蛇已有鴻泰鋼秤鐵、富晶電份子產(chǎn)業(yè)園、茶華祥水泥等侮產(chǎn)業(yè)已落戶霧投產(chǎn)。隱2015年陪城鎮(zhèn)居民人廟均可支配收乎入達(dá)到23樸293元，嚼農(nóng)民人均純梳收入達(dá)到1瓶3458元榨，城鄉(xiāng)居民辟收入比為1紗.73：1蛙，比201是1年縮小0態(tài).16。全禽區(qū)新增城鎮(zhèn)削就業(yè)崗位3拼.20萬(wàn)人屯，下崗失業(yè)洋人員再就業(yè)艇0.86萬(wàn)境人，完成農(nóng)鍋村勞動(dòng)力技便能培訓(xùn)1.奔20萬(wàn)人。梯2.4項(xiàng)反目影響區(qū)域刊土地利用現(xiàn)容狀與規(guī)劃照夷陵埋主城區(qū)是粘夷陵旨區(qū)政府所在船地，是仁夷陵毅區(qū)的行政、伐文化中心。玩夷陵微城區(qū)規(guī)劃用速地范圍為奶夷陵垮鎮(zhèn)域范圍，現(xiàn)用地面積為底85.52贏平方公里。殿目前盆夷陵龍主城區(qū)的開(kāi)相發(fā)建設(shè)集中枝分布在楚潘牲大道兩側(cè)、隨項(xiàng)目影響區(qū)吹北部和南部倉(cāng)有少量小山番丘，北部長(zhǎng)增江蜿蜒而過(guò)盡，南跡湖、麥鴨兒湖、嚴(yán)躁家湖、五四奔湖環(huán)繞項(xiàng)目禁影響區(qū)域，津自然環(huán)境優(yōu)龍良，生態(tài)基假礎(chǔ)較好。城胃市建設(shè)用地爐約8平方公哥里。仇根據(jù)偵夷陵稿城區(qū)總體規(guī)粉劃，其功能饑結(jié)構(gòu)規(guī)劃為思“儲(chǔ)兩軸、兩廊故、兩組團(tuán)，厚五心、七區(qū)染”恨的功能結(jié)構(gòu)上。至202銅0年，兆夷陵創(chuàng)城區(qū)共布局蹦各類建設(shè)用路地1499元.98公頃揚(yáng)。規(guī)劃布局窗居住用地3別17.72盤公頃，占城據(jù)市建設(shè)用地關(guān)總量的21落.2％。規(guī)嘩劃布局公共張?jiān)O(shè)施用地2近99.15父公頃（其中捷包括教育科牧研用地15修9.51公忘頃），占城惰市建設(shè)用地杜總量的19忘.9％。規(guī)第劃布局工業(yè)出用地436選.01公頃寨，占城市建飾設(shè)用地總量福的29.1擋％。規(guī)劃布薪局道路廣場(chǎng)派用地255繭.17公頃射，占城市建擁設(shè)用地總量樣的17.0估%。規(guī)劃布創(chuàng)局綠地16跑8.75公臘頃，占城市尚建設(shè)用地總瞎量的11.條3%。規(guī)劃浸布局市政公繡用設(shè)施用地隨23.18原公頃，占城詢市建設(shè)用地技總量的1.忠5%。練2.5項(xiàng)拉目影響區(qū)域術(shù)交通設(shè)施現(xiàn)糾狀與規(guī)劃坐本項(xiàng)目所處喝區(qū)域淹交通優(yōu)勢(shì)較吧為突出守。公路方面茅，捎滬渝高速、因武鄂緩高速蔥、股316國(guó)道原等高等級(jí)公蛛路從區(qū)域內(nèi)插穿過(guò)，頁(yè)強(qiáng)化域了本地域與奉武漢、殼建寧存主城舍、釋黃石市城市擠發(fā)展連綿區(qū)夏以及沿長(zhǎng)江孝產(chǎn)業(yè)帶的湖緊密蝴聯(lián)系。鐵路凍方面，武九場(chǎng)鐵路、武玉岡出城際鐵路鴿、武石城際楊鐵路戰(zhàn)橫貫東西筋，在陡夷陵浩設(shè)有多個(gè)車偶站。水運(yùn)方判面，現(xiàn)有港叔口依托長(zhǎng)江展黃金水道的此優(yōu)勢(shì)，豐水運(yùn)事業(yè)呈拍現(xiàn)良好發(fā)展拒態(tài)勢(shì)卸。慕夷陵你主城區(qū)干道撕交錯(cuò)，支線疏成網(wǎng)，創(chuàng)業(yè)跳大道、三號(hào)弓路、八號(hào)路辜、九號(hào)路、跡體育路、龍手華路、交通劈路、城東路亞、華蒲路（津夷陵頸－蒲團(tuán)）等階成扇形輻射暗全區(qū)。全區(qū)健的行政村均肚通水泥公路緊，鎮(zhèn)城區(qū)道制路四通八達(dá)掌，共有30翼余條硬化路雕將城區(qū)連成你一片，城區(qū)麗所有街道均潑實(shí)現(xiàn)硬化、狼綠化、亮化請(qǐng)。晉2.6擬堤建道路在路翠網(wǎng)中的功能姨定位此依據(jù)《湖北箏省及建寧升市葛華新城檢夷陵港城區(qū)總體規(guī)噴劃衛(wèi)（慮2011瑞—珍2020年示）露》，項(xiàng)目七宋條道路中的珠華蒲路、三逮號(hào)路、九號(hào)煩路、二號(hào)路鈔、閑進(jìn)站路懸規(guī)劃序?yàn)槌鞘兄鞲蓜竦?，是城市喇道路網(wǎng)的骨程架，聯(lián)系城蔬市的主要工蹄業(yè)區(qū)、住宅乓區(qū)、車站等糾客貨運(yùn)中心攀，承擔(dān)著城駐市主要交通贊任務(wù)。光車站路雀、體育路規(guī)烏劃霞為城市支路假，定位為生惜活服務(wù)功能伏，主要承擔(dān)齊周邊地塊的裂交通出行服映務(wù)功能。柜3、交通分酸析及預(yù)測(cè)真3.1賠現(xiàn)狀交通調(diào)側(cè)查與分析撒本項(xiàng)目主要該位于門夷陵惱主城區(qū)，目喪前城區(qū)的主許干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)拐為刑“括一橫二縱個(gè)”黨。放“滴一橫逼”向?yàn)榇涑酱蟮?，?個(gè)16國(guó)道老磚路，是淚夷陵謹(jǐn)區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展液依托的主軸繼線，道路已課形成21m桶機(jī)動(dòng)車道和碗11米非機(jī)掙動(dòng)車道，當(dāng)悔前高峰小時(shí)飛交通量在1煉000pc下u/h左右拉。廳“符第一縱遙”眼為龍華路，菠目前路面寬鳥(niǎo)為7米，龍圈華路是盾夷陵滋鎮(zhèn)牌坊、熊暖咀等六個(gè)村正以及段店鎮(zhèn)掉劉弄、泥磯縫等五個(gè)村兩和萬(wàn)多群眾去岸往城區(qū)的主需通道，交通糕擁堵較為嚴(yán)蛛重。嘉“床第二縱拉”者為籃華蒲渡路，是揚(yáng)夷陵晚與疾蒲團(tuán)烏的主要聯(lián)系梢通道，也是傳本項(xiàng)目的組鐮成部分，規(guī)狹劃紅線寬萄45食米，目前博老路尾路面寬7米距。總體而言曲，淋夷陵德主城區(qū)現(xiàn)狀溝路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不廈盡完善，縱猜橫向主通道錘均較少。露3.2交補(bǔ)通量預(yù)測(cè)伯方法爸迎預(yù)測(cè)前提頂（1）社會(huì)植經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)蹲根據(jù)《腳夷陵爹區(qū)葛“汁十三五恨”懼國(guó)民經(jīng)濟(jì)和今社會(huì)發(fā)展規(guī)雀劃》預(yù)測(cè)到片2020始年，懂夷陵拐區(qū)國(guó)民生產(chǎn)下總值（可變堅(jiān)價(jià)，下同）陵將達(dá)到17秋0億元人民冒幣。漠（2）人口叼預(yù)測(cè)帆根據(jù)《鞏夷陵萬(wàn)區(qū)易“領(lǐng)十三五挑”紡國(guó)民經(jīng)濟(jì)和裙社會(huì)發(fā)展規(guī)任劃》及《葛懇華新城康夷陵厘城區(qū)總體規(guī)奶劃（201旅1-202蜓0）》，預(yù)估測(cè)2020涂年乓夷陵總城區(qū)人口規(guī)告劃為9萬(wàn)人述。豈（3）區(qū)域騰交通網(wǎng)絡(luò)汁根據(jù)《挖夷陵惜區(qū)綜合交通箱運(yùn)輸辮“刮十三五滔”直規(guī)劃》，至雅2020年梯，翅夷陵僑將構(gòu)建糊“壺兩縱一橫一表聯(lián)拉”疫鐵路網(wǎng)、淘“樣兩縱兩橫彎”膛的高速公路投網(wǎng)，普通國(guó)壁省干線公路矮二級(jí)及以上診比例達(dá)到1這00%，新角建一批現(xiàn)代誰(shuí)化的專業(yè)碼哈頭，港吞吐裕能力明顯提錯(cuò)升，建成位夷陵種東綜合運(yùn)輸座樞紐。兔（4）城市朗道路交通網(wǎng)腹絡(luò)淺根據(jù)《葛華贈(zèng)新城勢(shì)夷陵尖城區(qū)總體規(guī)毛劃（201仰1-202沙0）》，桑夷陵及城區(qū)路網(wǎng)將障規(guī)劃呈方格訪網(wǎng)布局，主第干道形成神“抖五剃縱睡六賺橫典”猜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)監(jiān)，勒“搏五爽縱滋”紡分別虧為急八號(hào)路、九朋號(hào)路、睡十號(hào)路、進(jìn)偽站路和絡(luò)華蒲牧路；異“瑞六龍橫矛”洋為沿江大道而、二號(hào)路（杯西接青化路宏）、楚藩大譽(yù)道（西接老趁武黃公路）歲、三號(hào)路（烏316國(guó)道關(guān)改線方案）陶、幼發(fā)展大道冤和吳楚大道捆。規(guī)劃道路逝總長(zhǎng)度74魯.7公里，喚其中主干路但22.3公搜里、次干路壇19.2公思里、支路3仔3.2公里蓬，道路網(wǎng)密狀度5.8公侄里/平方公胡里，人均道安路面積19拾.3平方米傷，道路面積蝴率16.6質(zhì)%。訂（5）未來(lái)院夷陵脅區(qū)主城區(qū)、寬三江港新區(qū)膏和紅蓮湖新勸區(qū)將協(xié)同發(fā)晃展。根據(jù)《辯葛華新城眠夷陵移城區(qū)總體規(guī)姨劃（201強(qiáng)1-202國(guó)0）》，以參武九鐵路為正界，奮夷陵企城區(qū)將構(gòu)建伴夷陵規(guī)組團(tuán)和五四慌湖組團(tuán)兩大天綜合功能組取團(tuán)。挪夷陵船組團(tuán)是以居狠住、服務(wù)功眾能為主導(dǎo)，僵融生產(chǎn)、研叔發(fā)功能為一市體，具有濱盡江特色，適年宜創(chuàng)業(yè)和居浮住的高品質(zhì)名現(xiàn)代化新型蟻城區(qū)。至2附020年的肆建設(shè)用地規(guī)核模10.5請(qǐng)0平方公里運(yùn)；規(guī)劃人口贊6.6萬(wàn)人駱。五四湖組妨團(tuán)是以居住業(yè)服務(wù)、教育識(shí)研發(fā)、生態(tài)虜旅游等多功頃能于一體，詠體現(xiàn)濱湖特矛色的生態(tài)宜喬居城區(qū)。至州2020年堂的建設(shè)用地家規(guī)模4.5仇0平方公里騰；規(guī)劃人口逝2.4萬(wàn)人呼。脹（6）出行敏方式結(jié)構(gòu)預(yù)句測(cè)盒基于國(guó)內(nèi)外悶城市交通發(fā)梁展趨勢(shì)和絮夷陵脆主城區(qū)交通渡發(fā)展許現(xiàn)狀朱，確定未來(lái)鏈夷陵央城區(qū)居民出膽行方式結(jié)構(gòu)膽為：掛2020年包，步行35擇%，自行車執(zhí)10%，公照共交通15棕%，出租車旱5%，私家重車10%，趟其它25%寬。穩(wěn)2030年島，步行30意%，自行車茅10%，公肆共交通25麗%，出租車滾5%，私家慚車15%，吉其它15%頓。逮其它包含摩膊托車、電動(dòng)寺車等。伶（6）交通賓區(qū)劃分服交通區(qū)劃分餐是否適當(dāng)將衣直接影響到趨交通調(diào)查、因分析、預(yù)測(cè)似的工作量及霞精度。按照鄭研究深度、跳行政區(qū)劃和梯路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特肆點(diǎn)將研究范碎圍劃分為6舞個(gè)區(qū)。具體久情況如表3自.系1伯。計(jì)表3.僵1截古交通區(qū)編沃號(hào)和名稱劉編號(hào)言交通區(qū)名稱器編號(hào)嘗交通區(qū)名稱煩1紐夷陵強(qiáng)組團(tuán)手2雨五四湖組團(tuán)替2臉紅蓮湖新區(qū)義4濁三江港新區(qū)系5椒葛店工業(yè)服鼓務(wù)中心杰6多葛店綜合服舟務(wù)中心繳暴交通預(yù)測(cè)總吼體方法詞由于社會(huì)經(jīng)慚濟(jì)的發(fā)展，接人口與就業(yè)競(jìng)的增加，城館市各區(qū)域間飄聯(lián)系的密切令程度加深，亞產(chǎn)生了各種污交通活動(dòng)的培需求。交通吩設(shè)施的供給俘是為完成各愚種交通活動(dòng)弦所提供的運(yùn)淹載工具和空鹽間設(shè)施。交名通需求預(yù)測(cè)揀是利用資料蝴調(diào)查與分析曬的成果建立美各種預(yù)測(cè)模辨型，并運(yùn)用渣這些模型預(yù)安測(cè)規(guī)劃區(qū)域猛未來(lái)交通需啊求情況，其易目的是為交顯通系統(tǒng)的規(guī)飄劃、評(píng)價(jià)提啟供依據(jù)。惜在已有研究哲成果的基礎(chǔ)押上，對(duì)研究排范圍內(nèi)的社史會(huì)經(jīng)濟(jì)、土待地利用強(qiáng)度禾、機(jī)動(dòng)車擁睡有量等一系淺列與交通有往關(guān)的因素進(jìn)魯行合理假設(shè)必，對(duì)202詞0年、20瞇30年的人驚口、就業(yè)分問(wèn)布以及相應(yīng)恰的交通流進(jìn)殺行分析和預(yù)保測(cè)；采用宏奶觀交通規(guī)劃本模型對(duì)交通弓出行總量、獲出行方式、助出行分布等殺進(jìn)行測(cè)算，范再通過(guò)微觀晶道路網(wǎng)絡(luò)模剝型，針對(duì)研猶究范圍進(jìn)行枕道路線網(wǎng)的欣交通分配測(cè)慕試，最后得腦出研究范圍廳內(nèi)的道路網(wǎng)違絡(luò)流量飽和扎度和服務(wù)水約平。竊（1）交通牢生成預(yù)測(cè)普本項(xiàng)目的交晌通產(chǎn)生采用叼產(chǎn)生率法，購(gòu)其數(shù)學(xué)模型浸解析如下：尚1）故產(chǎn)生率法：聞P夠i律=PO刪P天i隱×Rg晉i忙A爛i宴=EM熔P急i稠×Ra飛i串式中：P牢i真、A育i腐分別為i蠢區(qū)的發(fā)生代和吸引量；喉POP遍i栽、EMP葡i役分別為i小區(qū)的人口和蠅就業(yè)崗位數(shù)賤；寨Rg仙i凳、Ra吹i裳分別為i惡區(qū)的發(fā)生和榮吸引率。歐根據(jù)葛華新稿城鍵夷陵展城區(qū)總體規(guī)盆劃以及交通稿發(fā)展“十三澆五”規(guī)劃，漢結(jié)合上述交份通預(yù)測(cè)模型男，預(yù)計(jì)到2她020年全剛年釣夷陵蠶主城區(qū)常住豐人口日均出絞行次數(shù)為園1.8局次，全方式診出行量為3蠅6萬(wàn)人次，鬼2030年現(xiàn)日均出行次柔數(shù)為2.5壇次，全方式皆出行量為4感5萬(wàn)人次。途結(jié)合相關(guān)規(guī)駱劃預(yù)測(cè)得出淡的2020鏡、2030云年全市機(jī)動(dòng)守車擁有量分牽別為15萬(wàn)百輛和20萬(wàn)帆量，結(jié)合城織市居民出行棚方式結(jié)構(gòu)，針得到機(jī)動(dòng)車虎日出行量約撓為30萬(wàn)車妙次~40萬(wàn)葡車次。井（2）出行瞇分布預(yù)測(cè)搞公路網(wǎng)交通傾分布預(yù)測(cè)是船將預(yù)測(cè)的各額小區(qū)出行發(fā)柴生量、吸引撥量轉(zhuǎn)化為未喇來(lái)各交通小典區(qū)之間的出凝行交通量的柔過(guò)程。預(yù)測(cè)愉方法有很多禾，大體上分陶為三類：增所長(zhǎng)率法張、幫重力模型法飲、誦概率模型法壩。冤重力模型是斯國(guó)內(nèi)外交通傘規(guī)劃中使用盟最廣泛的模趣型，此法綜向合考慮了影驗(yàn)響出行分布以的地區(qū)社會(huì)才經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)因賣素和出行空本間、時(shí)間阻怖礙因素，是被一種借鑒萬(wàn)遞有引力定律幅的空間互動(dòng)林關(guān)系模擬分額析方法。該昂模型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)汗單，適用范扭圍較廣，即夕使沒(méi)有完整掠的現(xiàn)狀OD杏表亦能進(jìn)行房推算預(yù)測(cè)，速本次交通預(yù)葛測(cè)中采用的臂是重力模型鞋。源交通分布預(yù)羊測(cè)的重力模宵型考慮了兩團(tuán)交通區(qū)之間架的吸引強(qiáng)度閱與吸引阻力速，認(rèn)為兩交咽通區(qū)之間的粱出行吸引與薦兩交通區(qū)的乖出行發(fā)生、筍吸引量成正歡比，與交通藍(lán)區(qū)之間的交靠通阻抗成反型比。重力模車型有多種形禍?zhǔn)?，而以行揭程時(shí)間為交騾通阻抗的全元約束重力模小型是精度最妹佳的一種重蒙力模型。噴全約束重力透模型的形式所為：其中：查式中：T噸ij梨――從i曾分區(qū)到j(luò)猴分區(qū)的出行龜分布量蘆P倡i乏、A艷j五――分別為林i分區(qū)的交出行發(fā)生量晶和j分區(qū)回的出行吸引衛(wèi)量芳K菌i脹、K劃j壞――平衡系蕩數(shù)抬f(部tij寫)――縣阻抗函數(shù)，婦取f(聞tij均)=t叛α汪ij耐，α為模型住參數(shù)秤t呀ij賄――交通區(qū)約i→j的哪交通阻抗值嘴。橫重力模型預(yù)秋測(cè)考慮的因還素比較全面停，尤其是強(qiáng)姐調(diào)了局部與釣整體之間的絕相互作用，幣比較切合實(shí)頭際，即使沒(méi)蒼有完整的O堅(jiān)－據(jù)D貓表，也能預(yù)細(xì)測(cè)O－類D胞矩陣（只要目能標(biāo)定模型絕參數(shù)α）。團(tuán)本項(xiàng)目采用盤全約束重力海模型，影響扮范圍同交通眠生成階段所漁取范圍。菌（3）交通右方式劃分預(yù)除測(cè)話宏觀上：考急慮研究范圍超及其它類似壤地區(qū)現(xiàn)狀居唯民出行方式掙結(jié)構(gòu)及其內(nèi)盤在原因，定擔(dān)性分析研究恨范圍內(nèi)城市逝未來(lái)布局、顯規(guī)模變化趨廈勢(shì)，交通系京統(tǒng)建設(shè)發(fā)展眠趨勢(shì)，居民麥出行選擇決射策趨勢(shì)，初學(xué)步估計(jì)規(guī)劃統(tǒng)特征年交通唇結(jié)構(gòu)可能的梯取值范圍。迎微觀上：首瞇先，根據(jù)相乏關(guān)地區(qū)居民無(wú)出行調(diào)查資鴉料統(tǒng)計(jì)計(jì)算膠出不同出行城時(shí)耗下各種疏方式分擔(dān)率失，然后，考聞慮各交通方智式特點(diǎn)、優(yōu)出點(diǎn)、缺點(diǎn)、撕最佳服務(wù)距卸離、不同交感通方式之間南的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)移遞的可能性以主及居民出行希選擇心理等穴因素，對(duì)現(xiàn)食狀分擔(dān)率進(jìn)腹行修正，以集若干次試算連，使交通結(jié)剖構(gòu)分布值落政在宏觀所估雹計(jì)的可能取主值范圍之內(nèi)卷。順（4）交通逆量分配承交通量分配隆是將預(yù)測(cè)的墨交通需求分爬配到未來(lái)供有應(yīng)的路網(wǎng)上陜，是交通量述預(yù)測(cè)的重要脾環(huán)節(jié)之一。趨本次研究采岔用的是隨機(jī)向用戶平衡法耀來(lái)進(jìn)行交通雙量分配，隨兄計(jì)用戶平衡鉆法是用戶平磨衡法的一種筍通用表述。奴其中，用戶農(nóng)平衡法采用倘一個(gè)迭代過(guò)嘴程達(dá)到平衡還的結(jié)果，即家出行者改變怒路徑不可能茂再改變出行燥時(shí)間，出行墨者會(huì)尋找可愁能的最短出款行時(shí)間的路踩徑。在每次蒜迭代中都計(jì)樓算路網(wǎng)中各微路段流量，啞并考慮路段巡通行能力的捷限制、交叉催口交通控制略情況帶來(lái)的昏出行延誤和采與路段流量裁相關(guān)的出行考時(shí)間。最后停經(jīng)過(guò)多次迭斃代計(jì)算后，懷得到的整個(gè)涂路網(wǎng)系統(tǒng)出升行時(shí)間最小問(wèn)。陸隨機(jī)用戶平授衡法則比用風(fēng)戶平衡法更沃接近現(xiàn)實(shí)，搖因?yàn)殡S機(jī)用束戶平衡法在燈使用吸引力難較大的路徑弟同時(shí)也容許茅車輛使用吸細(xì)引力小的路陶徑，雖然吸門引力小的路蒙徑具有較低顫的使用率，攻但不會(huì)像用君戶平衡法或近諸如容量限億制法等其他罰一些以尋求糕最短路徑為策目標(biāo)的分配滾方法那樣，柴在最終的分櫻配結(jié)果中出蒜現(xiàn)零流量的洞可能路徑。祖本項(xiàng)目的具蜜體交通量分守配過(guò)程是在哥微觀交通分戚析軟件平臺(tái)解上，運(yùn)用隨澤機(jī)用戶平衡扣法則進(jìn)行的龍。為了使預(yù)纏測(cè)結(jié)果做到他盡量接近現(xiàn)狀實(shí)的路段交安通流量，除先了采取合理吊有效的交通響量分配方法旗以外，進(jìn)行癢交通量分配擁的兩個(gè)基本月條件，即扭O-D積出行矩陣的維編制和道路拔網(wǎng)絡(luò)的建立隙，也直接影羊響到交通量百分配結(jié)果的翻準(zhǔn)確性。伸1）炭O-D堅(jiān)出行矩陣的獲推算少出行矩陣的列推算涵蓋了佳四階段法中軍的前三個(gè)階蘿段，即出行撲產(chǎn)生吸引、循出行分布和樸方式劃分。誰(shuí)2）行道路網(wǎng)絡(luò)的調(diào)建立債道路網(wǎng)絡(luò)是尾出行矩陣的啟載體，只有忌通過(guò)一定的番算法將矩陣爺與路網(wǎng)結(jié)合魄起來(lái)才能完夜成四階段法爺中的最后階萬(wàn)段—出行分美配。道路網(wǎng)園絡(luò)的建立是育通過(guò)計(jì)算機(jī)狹交通規(guī)劃軟折件中的模型神繪圖工具，諸按照道路網(wǎng)虧規(guī)劃確定的診各級(jí)道路屬詠性指標(biāo)以及徹各交叉路口譽(yù)的交通控制針?lè)绞蕉鴺?gòu)建希的道路網(wǎng)絡(luò)均，并根據(jù)規(guī)盲劃的深化和伯模型的測(cè)算且結(jié)果，實(shí)時(shí)萄調(diào)整道路網(wǎng)掌絡(luò)以達(dá)到規(guī)丸劃的要求和充深度。亭（5）技術(shù)狹流程峰本項(xiàng)目交通昂需求預(yù)測(cè)技香術(shù)流程如圖謝3.1為所示。折圖3.1井妄技術(shù)流程仍圖怒3.3交把通預(yù)測(cè)內(nèi)容小及結(jié)論宅飼道路系統(tǒng)規(guī)懸劃唇（1）研究晚范圍顛本項(xiàng)目位于榜夷陵挽主城區(qū)內(nèi)，仙主要研究范豈圍為訴夷陵徒主城區(qū)，同口時(shí)考慮主城浸區(qū)周邊三江屆港新區(qū)、葛搭店開(kāi)發(fā)區(qū)和伏紅蓮湖新區(qū)傅。禍（2）沃本項(xiàng)目規(guī)劃震情況蛛根據(jù)漆《葛華新城文夷陵呆城區(qū)總體規(guī)頭劃（201圓1-202飄0）》，故2020年予研究范圍內(nèi)霧的道路系統(tǒng)憤由城市快速郊路、主干路乎、次干路、渠支路組成，柏本項(xiàng)目在其咳規(guī)劃范圍內(nèi)匙，擬建項(xiàng)目頓包括留進(jìn)站路、三散號(hào)路、體育護(hù)路、車站路寒、二號(hào)路、慧華蒲路和九霸號(hào)路勁。規(guī)劃與本扭項(xiàng)目相交道扮路包括鴉楚藩秤大道、龍華興路、十號(hào)路肌、八號(hào)路，乓其規(guī)劃情況吳如表3.3謠所示。單表3.3染比本項(xiàng)目相回交道路規(guī)劃獻(xiàn)一覽表搏序號(hào)釀相交道路名由稱蠅道路等級(jí)括規(guī)劃紅線寬軌度(m)廁備注饞1玩楚藩再大道尤城市主干路甲50暢2夜龍華路遲城市次干路郊30吐3豆十號(hào)路工城市主干路攝40掀4它八號(hào)路聾城市次干路巨30蘿纖預(yù)測(cè)年度善本項(xiàng)目中城臨市主干道交鄰?fù)款A(yù)測(cè)至拍建成后第2凳0年，城市玩次干道交通貌量預(yù)測(cè)至建柄成后第15繼年，支路交巾通量預(yù)測(cè)至軟運(yùn)營(yíng)后第1如0年說(shuō)。屢懼交通量預(yù)測(cè)及結(jié)果窄根據(jù)規(guī)劃對(duì)疾工程范圍內(nèi)姜道路的定位罷，安參考普夷陵月社會(huì)、經(jīng)濟(jì)痰、人口、用孫地、出行等越現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，應(yīng)以研究前提局為基礎(chǔ)，通辦過(guò)交通需求晌預(yù)測(cè)四階段航方法，以計(jì)鳴算機(jī)交通規(guī)長(zhǎng)劃軟件為基山本分析平臺(tái)趟，將各相關(guān)幻基礎(chǔ)數(shù)據(jù)輸刑入計(jì)算模型租，最終得到餅預(yù)測(cè)年度伍本項(xiàng)目芒高峰小時(shí)機(jī)張動(dòng)車交通量拐。贈(zèng)森.1進(jìn)站路撈進(jìn)站路為城宜市次干路，展是武九鐵路允夷陵沙站的主要集甲散通道。預(yù)端計(jì)201色9今年建成通車飲，至203極4崇年設(shè)計(jì)高峰妙小時(shí)流量達(dá)民到800p殖cu議/h檔左右。賣據(jù).2三號(hào)路漠三號(hào)路為城羅市四主析干路，以服橫務(wù)跪夷陵留城區(qū)南部東施西向出行為出主。預(yù)計(jì)2看019年建喇成通車，至塘2039年筒設(shè)計(jì)高峰小雙時(shí)流量達(dá)到字1200p糊cu/h伶左右。員吹.3體育路山體育路為城音市支路，是押區(qū)域內(nèi)部生橫活性支路，踩以服務(wù)內(nèi)部忙交通為主。瘡預(yù)計(jì)201博9繩年建成通車筑，至202伶9礎(chǔ)年設(shè)計(jì)高峰極小時(shí)流量達(dá)五到600p裝cu微/h拖左右。分飼.4車站路蕩車站路為城知市支路，是擔(dān)區(qū)域內(nèi)部生行活性支路，援以服務(wù)內(nèi)部救交通為主。防預(yù)計(jì)201漸9戴年建成通車即，至202怖9宿年設(shè)計(jì)高峰托小時(shí)流量達(dá)坊到胞550pc告u/h蹄左右。譜經(jīng).5二號(hào)路飲二號(hào)路為城攝市次干路，額是城區(qū)南部旦重要的東西筒向聯(lián)系通道腦。預(yù)計(jì)20穩(wěn)19年建成能通車，至2林03原4售年設(shè)計(jì)高峰中小時(shí)流量達(dá)斤到院950pc省u/h踢左右。稅顫.6華蒲路打華蒲為城市四主干路，是礙城區(qū)東部重桐要的南北向病聯(lián)系通道。井預(yù)計(jì)201淡9丙年建成通車絞，至203去9凍年設(shè)計(jì)高峰牢小時(shí)流量達(dá)懲到1000猶pcu瞇/h課左右。換玻.7九號(hào)路灰九號(hào)路為城談市次干路，獵服務(wù)棕夷陵姻城區(qū)西部南勢(shì)北向出行為腰主。預(yù)計(jì)2愿019年建脫成通車，至動(dòng)203膀4賢年隨著周邊版用地開(kāi)發(fā)完商成，區(qū)域內(nèi)視部路網(wǎng)完善炮，設(shè)計(jì)高峰信小時(shí)流量達(dá)啞到1150壇pcu/h肅左右。4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)畜4.1擬采盡用的設(shè)計(jì)規(guī)穴范觀、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)速定傅《中華人民姻共和國(guó)工程倘建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)攻制性條文（舉城市建設(shè)部水分）》；附《城市道路區(qū)工程設(shè)計(jì)規(guī)滋范》（CJ賢J37-但2012）方；季《城市道路授路線設(shè)計(jì)規(guī)紐范》（CJ斜J193閉-2012叉）；環(huán)《城鎮(zhèn)道路柜路面設(shè)計(jì)規(guī)誘范》（CJ累J169蛾-2012杜）傾；閉《城市道路吸交叉口杰規(guī)劃規(guī)范精》（枝GB506傻47-20受11婆）怎；成《城市橋梁男設(shè)計(jì)規(guī)范》恭（喘CJJ1威1筐-2011攪）令；默《城市橋梁蜘抗震設(shè)計(jì)規(guī)諸范》（誤CJJ1嘴66刻-2011悲）；堪《公路圬工躺橋涵設(shè)計(jì)規(guī)鈔范》（JT港GD61譽(yù)-2005敏）；侍《公路鋼筋談混凝土與預(yù)甘應(yīng)力鋼筋混示凝土橋涵設(shè)阻計(jì)規(guī)范》（罩JTGD蹦62-20招04）；生《公路橋涵憤地基與基礎(chǔ)偉設(shè)計(jì)規(guī)范》黃（JTG滔D63-2飛007）；繳《公路橋涵升施工技術(shù)規(guī)撈范》（JT殼G/TF信50-20蔬11）；饞《無(wú)障礙設(shè)越計(jì)規(guī)范》（岸GB507因63-20歌12）粗；瑞《道路交通汁標(biāo)志和標(biāo)線組》（GB5傘768-2油009）脾；壺《公路土工獅合成材料應(yīng)旋用技術(shù)規(guī)范乒》（JT敲G葵/TD3趨2-201定2）米；游《公路瀝青就路面施工技狐術(shù)規(guī)范》（判JTGF侮40-20摟04）塔；凝《城鎮(zhèn)道路揮工程施工與身質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)描范》（CJ赤J1-2五008）；勵(lì)《城市排水濃工程規(guī)劃規(guī)庭范》（GB謙50318泡－2000木）；薪《室外排水愉設(shè)計(jì)規(guī)范》遇（GB50根014－2她006）2低011年版園；總《給水排水糞工程管道結(jié)巧構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范栽》（GB5兆0332-抽2002）建；螺《給水排水魔工程構(gòu)筑物貨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)業(yè)范》（煩GB早50069餐-2002泄）；典《室外給水兔排水和燃?xì)饧o(jì)熱力工程抗炊震設(shè)計(jì)規(guī)范割》（GB5懼0032-震2003）斧；現(xiàn)《建筑地基徹基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)俗范》（GB俱50007怖-2002歉）；將《建筑地基河處理技術(shù)規(guī)誕范》（JG墊J79-2雀0江1珠2）；鳳《建筑結(jié)構(gòu)捆荷載規(guī)范》酸（GB50駝009-2秘0烘12塘）；每《混凝土結(jié)殲構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范價(jià)》（GB5政0010-導(dǎo)2010）佛；春《砌體結(jié)構(gòu)踩設(shè)計(jì)規(guī)范》滋（GB50男003-2罪001）；位《給水排水若工程埋地矩拼形管管道結(jié)遷構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程材》（CEC稼S145車:2002搭）；破《給水排水踏管道工程施狼工及驗(yàn)收規(guī)趟范》（GB蹤5026沿8-200仙8）；狼《給水排水咳構(gòu)筑物工程泄施工及驗(yàn)收奪規(guī)范》（G妙B501姜41-20嘗08）；乞《埋地聚乙伯烯排水管管柏道工程技術(shù)薪規(guī)程》（C粒ECS1乎64:20枕10）；依《埋地塑料浩排水管道工個(gè)程技術(shù)規(guī)程混》（DB4叔2/T54拔6-200春9）；哈《埋地塑料浸排水管道工半程技術(shù)規(guī)程殺》（CJJ秒143-徐2010）姨；兼《城市道路級(jí)照明設(shè)計(jì)標(biāo)智準(zhǔn)》（CJ員J45-忍2006）部；飄《城市道路陡照明工程施雪工及驗(yàn)收規(guī)譜程》（CJ具J89-2棕012）；繁《城市道路羊綠化規(guī)劃與牲設(shè)計(jì)與規(guī)范碗》（CJJ菌75-9而7）；媽《城市道路鉗綠化工程施們工及驗(yàn)收規(guī)浮范》（CJ告J/T82古-99）；際《庭園與綠糊化》等93SJ0滔12榨（壩一阿）臭；秧《城市用地財(cái)分類與規(guī)劃仰建設(shè)用地標(biāo)牲準(zhǔn)》（GB逼50137檢-2011嶼）蠻。煙4.2主要佩技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及申采用的設(shè)計(jì)殼指標(biāo)尺訪道路工程除根據(jù)規(guī)劃對(duì)痛道路的定性卷，按照《城止市道路工程交設(shè)計(jì)規(guī)范》紗（CJJ3有7-201控2）選定道教路的設(shè)計(jì)標(biāo)庭準(zhǔn)如下：倉(cāng)襲.1進(jìn)站路溪（1）技術(shù)江標(biāo)準(zhǔn)毫表4.1權(quán)故進(jìn)站路主要碌技術(shù)規(guī)范指細(xì)標(biāo)表鉆序號(hào)弊指標(biāo)名稱詠單位忠指標(biāo)數(shù)值棄1都道路等級(jí)勺次干路攀2寫計(jì)算行車速長(zhǎng)度襯km/h渴40刪3塊車道數(shù)刃條模4喬4之機(jī)動(dòng)車車行芬道寬度揀m嗎4×3.5筆5星紅線寬度確m物30眾、壤25稻6榆路面類型拒瀝青混凝土涼路面貞7賓標(biāo)準(zhǔn)軸載游BZZ-1毀00短8燃交通量飽和陣設(shè)計(jì)年限戰(zhàn)年青15半9脊路面結(jié)構(gòu)設(shè)絲計(jì)年限捧年盞15達(dá)10廣汽車荷載等嚼級(jí)批城市-B級(jí)地（2）橫斷吵面設(shè)計(jì)捐進(jìn)站路標(biāo)準(zhǔn)比橫斷面寬度柄（紅線寬度康）分別為王30三m、申25爆m，其布置鞠形式為：噸①爹K0+00具0~K0+充835虜段：默30m=2挺.0m(人嘆行道)+3光.5m（非拍機(jī)動(dòng)車道）孟2.0m（鄰兩側(cè)分隔帶硬）+15.盾0m（機(jī)動(dòng)趨車道）+2蘇.0m（兩潔側(cè)分隔帶）棉+3.5m泰（非機(jī)動(dòng)車山道）+2.蹤0m(人行移道)。?、谑睰0+獸8慌7釘5季~K恐1+175拾.486沒(méi)段：在25m=5圓.0m(人著行道)+1洗5m（機(jī)動(dòng)膏車道）+5撕.0m（人榜行道）。請(qǐng)路拱橫坡：襲采用單直線磨型，機(jī)動(dòng)車縮道和非機(jī)動(dòng)般車道橫坡為培1.5%，癥人行道橫坡溪為-2.0對(duì)%。攀攝.2三號(hào)路父（1）主要盈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)背表4.2趟桑三號(hào)路主迎要技術(shù)規(guī)范爸指標(biāo)表誦序號(hào)忍指標(biāo)名稱惱單位良指標(biāo)數(shù)值真1覆道路等級(jí)覆主干路墊2幟計(jì)算行車速捉度奶km/h巡40勿3臣車道數(shù)廢條廉6言4腫機(jī)動(dòng)車車行危道寬度肥m各4×3.5偶+2×3.違5婚5爽路面類型巨水泥混凝土壩路面衡6最標(biāo)準(zhǔn)軸載墓BZZ-1抗00雜7深交通量飽和昆設(shè)計(jì)年限青年茅20陵8旦路面結(jié)構(gòu)設(shè)嫂計(jì)年限新年謝30羅9傾汽車荷載等徒級(jí)方城市-訊A國(guó)級(jí)穗10宋路槽底面土惠基設(shè)計(jì)回彈殲?zāi)Ａ繝薏恍∮?0德Mpa艦11善路面排水設(shè)下計(jì)重現(xiàn)期在年朝1~3書(shū)（2）橫斷片面設(shè)計(jì)第三號(hào)路道路這規(guī)劃路幅寬麗40米。道尚路標(biāo)準(zhǔn)橫斷炒面布置為：奇妖40m=2撲2.0m(憶機(jī)動(dòng)車道)萄+3.5m碼（花壇）×壩2+2.0漿m（自行車艦道）×2+窩3.5m（吧人行道）×狼2。吳路拱橫坡：換采用單直線敵型，機(jī)動(dòng)車憤道和非機(jī)動(dòng)雹車道橫坡為村1.5%，熟自行車道和薄人行道橫坡倍為-2.0賽%。忌雙.3體育路雞（1）技術(shù)萍標(biāo)準(zhǔn)賴表4.3糟膨體育路主輛要技術(shù)規(guī)范刮指標(biāo)表顧序號(hào)制指標(biāo)名稱稿單位義指標(biāo)數(shù)值遞1虎道路等級(jí)待支路寨2忌計(jì)算行車速緣度筋km/h刊30抗3姓車道數(shù)斥條適2冠4印機(jī)動(dòng)車車行粥道寬度怒m炒2×3.5辱5份路面類型率瀝青仍混凝土路面億6膀標(biāo)準(zhǔn)軸載給BZZ-1韻00猛7貼交通量飽和添設(shè)計(jì)年限戲年解10針8遮路面結(jié)構(gòu)設(shè)鏟計(jì)年限普年鏟10狂9宗汽車荷載等邊級(jí)估城市-B級(jí)驚10泰路槽底面土色基設(shè)計(jì)回彈危模量鑒不小于20楚Mpa絲11休路面排水設(shè)甲計(jì)重現(xiàn)期癢年熱1~3亡（2）橫斷隊(duì)面設(shè)計(jì)句體育路道路去規(guī)劃路幅寬隙20米。道萬(wàn)路標(biāo)準(zhǔn)橫斷稻面布置為：蹲20m=4蟲(chóng).0m(人菌行道)+2丟.5m（非燭機(jī)動(dòng)車道）神+7m（機(jī)柴動(dòng)車道）+羞2.5m（沃非機(jī)動(dòng)車道晌）+4.0瀉m（人行道烏）。岸路拱橫坡：周采用單直線棄型，機(jī)動(dòng)車顛道和非機(jī)動(dòng)孔車道橫坡為亡1.5%，大人行道橫坡金為-2.0刻%。熄婚.4車站路弦（1）技術(shù)部標(biāo)準(zhǔn)愈表4.4匙抗車站路主供要技術(shù)規(guī)范嶺指標(biāo)表迫序號(hào)下指標(biāo)名稱級(jí)單位酷指標(biāo)數(shù)值飯1涼道路等級(jí)錄支路缺2動(dòng)計(jì)算行車速往度絨km/h其20禁3撥車道數(shù)名條彼2綁4百機(jī)動(dòng)車車行犁道寬度臘m政2×3.5蹈5苗路面類型輸水泥混凝土沸路面統(tǒng)6拴標(biāo)準(zhǔn)軸載元BZZ-1扒00擋7格交通量飽和遞設(shè)計(jì)年限寇年艦15將8胞路面結(jié)構(gòu)設(shè)聽(tīng)計(jì)年限尸年姨20可9很汽車荷載等編級(jí)午城市-B級(jí)佳（2）橫斷壇面設(shè)計(jì)角道路標(biāo)準(zhǔn)橫哥斷面布置型繼式為：?、偃盞0+00慌0~K0+間029段為慈路基寬度漸坦變段，其中毒K0+00覆0路基橫斷三面布置為：訂5.5m=咬0.25辱m錘（留土路肩帝）張+15m（毫機(jī)動(dòng)車道）驅(qū)+0.25模m眉（肅土路肩箱）宋。相②脂K0+05叮3~K購(gòu)0+889詳.081脊段：13.勻2m=3.銀0m必（稅人行道誠(chéng)）救+7.2m準(zhǔn)（機(jī)動(dòng)車道對(duì)）+3.0秀m摟（攪人行道坡）豬。摟路拱橫坡：慈采用單直線匙型，機(jī)動(dòng)車似道和非機(jī)動(dòng)像車道橫坡為攪1.5%，突人行道橫坡勺為-2.0學(xué)%?？P.5二號(hào)路奏（1）技術(shù)阻標(biāo)準(zhǔn)塵表4.5聲菜二號(hào)路主要影技術(shù)規(guī)范指掩標(biāo)表軌序號(hào)許指標(biāo)名稱裙單位奉指標(biāo)數(shù)值醫(yī)1結(jié)道路牲等據(jù)級(jí)釣次干路云2夸計(jì)算行車速璃度魚(yú)km/h屑40掌3倉(cāng)車道數(shù)圈條陽(yáng)4果4精機(jī)動(dòng)車車行校道寬度點(diǎn)m嘴4×3.5熱5辰紅線寬度筐m鍛30鑒6客路面類型雙瀝青混凝土延路面餐7歉標(biāo)準(zhǔn)軸載設(shè)BZZ-1蔬00均8聽(tīng)交通量飽和不設(shè)計(jì)年限弄年爬15澆9判路面結(jié)構(gòu)設(shè)鋸計(jì)年限繪年裕15缸10壺汽車荷載等場(chǎng)級(jí)犁城市-B級(jí)畏（2）橫斷派面設(shè)計(jì)陵道路標(biāo)準(zhǔn)橫膽斷面寬度（準(zhǔn)紅線寬度）瓶為30，其想布置型式為搶：30m=院2.0m鐵（人行道）簽+院3.5m池（非機(jī)動(dòng)車壤道）+那2.0m所（兩側(cè)分隔涂帶）+箏15m霉（機(jī)動(dòng)車道子）+果2.0m聰（兩側(cè)分隔棗帶）+憑3.5m董（非機(jī)動(dòng)車砍道）+旗2.0m籌（人行道）汗。炮路拱橫坡：龜采用單直線年型，機(jī)動(dòng)車誤道和非機(jī)動(dòng)志車道橫坡為孫1.5%，撕人行道橫坡甩為-2.0比%。帥平.6華蒲路急（1）技術(shù)爆標(biāo)準(zhǔn)外表4.6彈突華蒲路主要謀技術(shù)規(guī)范指臘標(biāo)表顏序號(hào)遍指標(biāo)名稱盟單位復(fù)指標(biāo)數(shù)值酸1抓道路諒等主級(jí)東主余干路弦2倡計(jì)算行車速綿度已km/h巡40箭3歉車道數(shù)防條挎4思4王機(jī)動(dòng)車車行都道寬度研m糠4×3.5贈(zèng)5方紅線寬度六m燈40性6痕路面類型控瀝青混凝土滲路面轟7傳標(biāo)準(zhǔn)軸載拔BZZ-1熱00忙8也交通量飽和蟻設(shè)計(jì)年限緩年閣20士9各路面結(jié)構(gòu)設(shè)績(jī)計(jì)年限植年筍15截10帥汽車荷載等碎級(jí)完城市-辟A黨級(jí)遞（2）橫斷膝面設(shè)計(jì)姜道路標(biāo)準(zhǔn)橫挎斷面寬度（奪紅線寬度）語(yǔ)為傾40攤，其布置型懇式為：誘4穴0m=2.能5跌m（人行道棍）+供6怠.5m（非議機(jī)動(dòng)車道）顆+讀3.5記m（信花壇含）+猛15m懲（機(jī)動(dòng)車道注）+塌3.5駁m（虛花壇腸）+痛6快.5m（非天機(jī)動(dòng)車道）糊+2.蠟5籮m（人行道私）。懇道路紅線兩很側(cè)各設(shè)2.鎮(zhèn)5米的綠化鈔帶，并計(jì)入憶征地范圍。程路拱橫坡：鴿采用單直線吹型，機(jī)動(dòng)車棍道和非機(jī)動(dòng)盆車道橫坡為陸1.5%，克人行道橫坡候?yàn)?2.0摩%。滔急.7九號(hào)路熔（1）技術(shù)有標(biāo)準(zhǔn)番表4.7撕嶼九號(hào)路主要梳技術(shù)規(guī)范指垂標(biāo)表掠序號(hào)處指標(biāo)名稱畢單位撒指標(biāo)數(shù)值彼1辭道路等級(jí)瘋次干路感2炭計(jì)算行車速公度賠km/h坡4濁0族3宗車道數(shù)厘條持4傻4查機(jī)動(dòng)車車行握道寬度充m唇16瞎5捉紅線寬度伯m沒(méi)28形6固路面類型汗水泥混凝土貞路面寫7答標(biāo)準(zhǔn)軸載查BZZ-1痛00虧8子交通量飽和吵設(shè)計(jì)年限膠年漫15陳9剛路面結(jié)構(gòu)設(shè)墨計(jì)年限喂年氣20收10疏汽車荷載等蒼級(jí)某城市-好B介級(jí)廟（2）橫斷牛面設(shè)計(jì)死道路紅線2休8m，其劃銷分型式為：腸28m=2烘.0m（綠琴化帶）+4評(píng).0m（人潮行道）+1袋6.0m（款機(jī)動(dòng)車道）只+4.0m性（人行道）傳+2.0m清（綠化帶）榜，路拱橫坡牢采用單直線掃型，車行道師為1.5%愁，人行道為召2.0%。蹄路拱橫坡：衣采用單直線合型，機(jī)動(dòng)車突道和非機(jī)動(dòng)煌車道橫坡為龜1.5%，驕人行道橫坡湖為-2.0鵲%。銜4.2.弱2躍交通工程臉根據(jù)紙《城市道路乎工程設(shè)計(jì)規(guī)化范》（CJ辱J37-夕2012）它，項(xiàng)目交通虹安全和管理叮設(shè)施等級(jí)與潑道路等級(jí)保反持一致外。倉(cāng)表4.恩9剖偽交通安全和閉管理設(shè)施等梁級(jí)表姐序號(hào)字道路名稱腔道路等級(jí)用交通安全和訊管理設(shè)施等某級(jí)尖1盞進(jìn)站路掏次干路儀C難2任三號(hào)路盒主干路獻(xiàn)C質(zhì)3贏體育路睜支路雹D章4全車站路拼支路銳D蕉5豎二號(hào)路保次干路車C殖6榜華蒲路憑主干路切B赴7仰九號(hào)路伍次干路萍C諸4.3道路劃通行能力分蛾析及評(píng)價(jià)抱這基本路段津通行能力分濾析劫（1）基本齡通行能力階基本通行能引力系指通常洞情況下，單普位時(shí)間通過(guò)籮道路某一斷熱面的最大可類能車輛數(shù)，征根據(jù)籠《城市道路閣工程設(shè)計(jì)規(guī)渣范》（CJ親J37-斑2012）樂(lè)規(guī)定，路段盞基本通行能暑力是指在一向定的時(shí)段，爺在理想的道掉路、交通、鋸控制和環(huán)境鍬條件下，道倡路的一條車仍道或一均勻波路段或一交眼叉口，期望妄能通過(guò)人或絕車輛的合理滲的最大小時(shí)惜流量。你表4置.10鉗彈單條車道協(xié)基本通行能逃力榜設(shè)計(jì)速度（蛋km/h）燥60爬50輪40障30它20隔基本通行能撒力（pcu某/h）頌1800踐1700限1650漏1600宵1400蟻（2）設(shè)計(jì)遍通行能力季設(shè)計(jì)通行能獅力是指在一頃定時(shí)段，在怎具體的道路婚、交通、控?fù)е萍碍h(huán)境條賠件下，一條冊(cè)車道或一均奮勻路段上或鏟一交叉路口遣，考慮車道需數(shù)、車道寬隱度、交叉口殲、自行車交駱通等影響，瞇對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)服現(xiàn)務(wù)水平下的賄最大服務(wù)交截通流量。絞擬建區(qū)域道舞路均為城市寇道路，沿線衫道路交叉口肅按平面交叉擦處理，因此蛾需要考慮交照叉口的影響亂，對(duì)路段設(shè)藏計(jì)通行能力坊進(jìn)行修正。借一條機(jī)動(dòng)車欲道的設(shè)計(jì)通澆行能力Nm汪：矛N氏m浸=a趨c劃·a朱a傍·∑K亭m慕·λ·N攝p役式中：a供c毫——機(jī)動(dòng)車京道的道路分黎類系數(shù)；取忙0.80。弊a池a侍——交叉口等折減系數(shù)；妹該系數(shù)取決青于道路交叉顫口間距、車口行速度、交循叉口綠信比畢和車輛種類偷、車輛啟動(dòng)型、制動(dòng)時(shí)的餡平均加、減漲速度等因素種。根據(jù)《城候市道路工程騰設(shè)計(jì)手冊(cè)》乖，參考值取伸0.62。宏∑Km——首多車道折減稅系數(shù)，參照弄上海市城市栗綜合交通規(guī)憑劃研究所研勒究結(jié)果：內(nèi)痕側(cè)第一條車賓道不折減（續(xù)系數(shù)作為1揀）、第二條廣車道折減系處數(shù)為0.9旦0、第三條并車道折減系導(dǎo)數(shù)為0.8圾5、第三條寧車道折減系唐數(shù)為0.6榜。所以單向際雙車道折減害系數(shù)取1.徑90（1+掏0.90）太，單向三車專道折減系數(shù)萌取2.75隆（1+0.巡9+0.8其5），單向榮四車道拆減桿系數(shù)3.3暢5（1+0煉.9+0.嘴85+0.謠6）。奴λ——自行梳車影響系數(shù)深。結(jié)合道路顛區(qū)域內(nèi)部道巷路規(guī)劃情況自，明德路采行用人非共板家形式，自行丸車對(duì)機(jī)動(dòng)車餡無(wú)影響。枝途交通服務(wù)夸水平評(píng)價(jià)捏服務(wù)水平是牧指交通流是摸車輛運(yùn)行及愚駕駛員和乘御客所感受的經(jīng)質(zhì)量量度，責(zé)亦即道路在甘某種交通條盼件下所提供祥的運(yùn)行服務(wù)菊質(zhì)量水平。誓目前我國(guó)關(guān)廁于道路服務(wù)艱水平評(píng)價(jià)尚韻無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)家，各地區(qū)在悉工作過(guò)程中刊是結(jié)合各自余的具體情況危，參考國(guó)外狹有關(guān)資料來(lái)丸確定的。傭美國(guó)將道路細(xì)服務(wù)水平分慎為A至F六膨級(jí)。一般描倆述為：A級(jí)啞服務(wù)水平的梁交通狀態(tài)為誰(shuí)自由流：B遲級(jí)服務(wù)水平底交通狀態(tài)處碰于穩(wěn)定流范嘆圍內(nèi)較好的光部分；C級(jí)拆服務(wù)水平交觀通狀態(tài)處于交穩(wěn)定流的部假分；D級(jí)服幸務(wù)水平交通頁(yè)狀態(tài)處于穩(wěn)闖定流范圍內(nèi)濫較差的部分單；E級(jí)服務(wù)英水平交通狀技態(tài)處于強(qiáng)制漁流狀態(tài)。其鎮(zhèn)判定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)漫表4.辨11福。峰表4.挎11毅攪道路機(jī)動(dòng)車你服務(wù)水平分究級(jí)和指標(biāo)閣交通負(fù)荷度進(jìn)（V/C）籃服務(wù)水平驅(qū)車流狀況工V/C＜0瓦.4倡A步自由交通流歸0.4＜V蔬/C＜0.旺60妙B諷穩(wěn)定車流，劫稍有延誤急0.6＜V燭/C＜0.消75工C咸穩(wěn)定車流，匯能接受的延牙誤姿0.75＜垃V/C＜0蠢.9普D楚接近不穩(wěn)定嚷車流，有較勸大延誤盛0.9＜V遍/C＜1.半0喚E面不穩(wěn)定車流胖、交通擁擠行，延誤較大利，司機(jī)無(wú)法緩接受地V/C＞1鼓.0蘿F夾強(qiáng)制性車流怠根據(jù)前述預(yù)豬測(cè)交通量及拴設(shè)計(jì)通行能犬力，評(píng)價(jià)以絕飽和度為標(biāo)甚準(zhǔn)的服務(wù)水辨平如下表4頭.撥12農(nóng)：奶表4.加12微懼道路服務(wù)水事平評(píng)價(jià)表難路段名準(zhǔn)預(yù)測(cè)交通量駕設(shè)計(jì)交通量肚飽和度晌服務(wù)水平置進(jìn)站路禿800陽(yáng)4×795災(zāi)=3180發(fā)0.25晶A夜三號(hào)路游1200違4×841婦=3364陰0.36枯A蝦體育路薪600彈2×704丈=1408死0.41獄B聽(tīng)車站路星550劈2×630枯=1260支0.44光B米二號(hào)路悔950畫4×808路=3232膝0.29棍A巖華蒲路糧1000芳4×821吹=3284妄0.30斷A振九號(hào)路群1150塞6×792臉=4752形0.24亡A此由計(jì)算結(jié)果滔可以看出：雞至評(píng)價(jià)期末趁年，本項(xiàng)目磚主干路和次面干路基本都杜處于A級(jí)服醫(yī)務(wù)水平，支腸路處于B級(jí)燕服務(wù)水平，藏有較高的交逼通服務(wù)質(zhì)量預(yù)。川5駁、踏建設(shè)方案計(jì)與規(guī)模朱5.1建