施工電梯裝、拆方案(改)

云南凱華房地產(chǎn)有限公司盛唐城D1地塊11-16棟項目工程施工電梯安拆專項施工方案編制：審核：審批：云南建豐建筑有限公司盛唐城D1地塊11-16棟項目部編制日期：年月日

目錄一、工程概況 2二、編制依據(jù) 2三、施工方案 2（一）、基礎施工方案 2(二)、施工電梯基礎的加固 3（三）、荷載計算 8（四）、加固立桿承載力計算： 8（五）、施工打算 9（六）、安裝方案 9四、平安措施 11五、調(diào)試、驗收 12六、拆除方案 12七、施工電梯操作要點 12（一）、電梯正常運轉(zhuǎn)時的操作 13（二）、電梯突然發(fā)生故障時的下降方法 13（三）、工作結(jié)束時的操作 13八、司機平安操作技術要求 14九、施工電梯平安操作規(guī)程 15十、平安生產(chǎn)措施 16

一、工程概況1、工程名稱：盛唐城D1地塊11-16棟項目工程2、建設單位：云南凱華房地產(chǎn)有限公司設計單位：昆明市建筑設計探討院有限責任公司監(jiān)理單位：昆明建設詢問監(jiān)理有限公司施工單位：云南建豐建筑有限公司3、建筑結(jié)構(gòu)：框剪結(jié)構(gòu)4、施工電梯選型：本工程為滿意施工進度及運用要求，采納6臺江麓機電科技有限公司生產(chǎn)的SC200/200型外用施工電梯，滿意主樓施工任務。施工電梯基礎采納混凝土基礎，基礎厚300mm，平面尺寸為4000×3600mm，混凝土強度等級不低于C35，配筋為HRB400@200，直徑14。經(jīng)過分析探討，本工程施工電梯干脆放置在地下室頂板上，從地下室頂板至基礎筏板進行加固處理，地下室頂板設計為：11、12棟為井字梁200㎜厚板混凝土強度等級為C40，HRB400級的雙層雙向鋼筋10@130。13、14、15、16棟為井字梁200㎜厚板，混凝土強度等級為C40，HRB400級的雙層雙向鋼筋10@150雙層雙向。二、編制依據(jù)1、設計院設計的本工程設計圖紙；2、《SC系列施工升降機運用手冊》3、《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50010-2002）4、《施工升降機檢驗規(guī)則》GB10053-19965、《施工升降機平安規(guī)則》GB10055-19966、《施工升降機試驗方法》GB/T10056-1996三、施工方案（一）、基礎施工方案1、施工電梯設置位置11棟建筑總高127.85m，施工電梯搭設高度133.85m，設置于13～17軸線之間與T軸線交叉處；12棟建筑總高127.85m，施工電梯搭設高度133.85m，設置于19軸線與Q～S軸線之間交叉處；13棟建筑總高126.15m,施工電梯搭設高度128.15m，設置于A～E軸線之間與21軸線交叉處；14棟建筑總高127.85m，施工電梯搭設高度133.85m，設置于8～17軸線之間與A軸線交叉處。15棟建筑總高127.85m，施工電梯搭設高度133.85m，設置于8～17軸線之間與A軸線交叉處。16棟建筑總高97.9m,室外施工電梯搭設高度103.9m，設置于11～17軸線之間與B軸線交叉處。依據(jù)各棟所在位置及平面布置，施工升降機布置在地下室車庫頂板范圍內(nèi)，施工升降機必需安裝在地下室頂板之上?？紤]到地下室頂板結(jié)構(gòu)平安，應對安裝施工升降機部位的頂板進行加固。加固方案：11、14、15棟由于總高度高在施工電梯標準節(jié)下的核心區(qū)域，設置800X800的框架柱，從基礎底板起先設置至頂板，在加固框架柱周邊，采納扣件式鋼管腳手架進行加固。13、16棟高度相對較低，在電梯手里集中區(qū)域采納扣件式鋼管腳手架形式進行加固，2、基礎荷載計算（注：本工程以16棟103.9m高度為例，11、14、15棟標準節(jié)下采納同地下室相同的框架柱作為受力支撐加固故不單獨進行加固計算）本工程五部施工電梯基礎設置在地下室頂板上,12、13、16棟基礎地下室設置扣件式鋼管腳手架對地下室頂板進行加固；11、14、15棟施工電梯基礎下設置800×800框架柱支撐著施工電梯標準節(jié)下，并設置扣件式鋼管腳手架對地下室頂板進行加固。荷載計算P=（吊籠自重+外籠自重+導軌架重+載重量）×2.1（動載、自重誤差、風載）則吊籠自重(含傳動機構(gòu))2200×2=44外籠自重1標準節(jié)（含導軌架重）（最多71節(jié)150kg/節(jié)）71×720=10650kg（101.75÷重量：0載重量2000×2=4000總計:19.05t基礎荷載P=19.05×2.1=40.005t電梯基礎為4000×3600×300㎜,則整個電梯基礎范圍內(nèi)頂板所受荷載為P總=8.9t/㎡=87.22KN/m2(二)、施工電梯基礎的加固依據(jù)各棟所在位置及平面布置，施工升降機布置在地下室車庫頂板范圍內(nèi)，施工升降機必需安裝在地下室頂板之上?？紤]到地下室頂板結(jié)構(gòu)平安，應對安裝施工升降機部位的頂板進行加固。1、為保證施工電梯正常運行及樓面平安，我項目部擬采納如下加固方案：采納鋼管（Ф48×3.0）搭設滿堂腳手架(支撐面為5.4m×3.8m)，把地下室頂板上的荷載傳至地下室底板以滿意平安施工要求。滿堂架搭設時采納立桿上加可調(diào)頂托，頂板上用方木(100×100㎜)作為主龍骨的支撐體系。立桿間距800㎜，底部墊50㎜厚木板，水平拉桿步距小于1300㎜，45度角剪刀撐隔兩條立桿連續(xù)設置到頂，上、下水平拉桿距立桿端部不大于200㎜。為確保施工電梯荷載能有效傳遞至地下室底板，可調(diào)頂托必需旋緊，并要求上下層立桿位置相對應。2、升降機導架規(guī)格為0.8×0.8×1.5m,其底面尺寸0.8×0.8m。在升降機導架位置，進行加密，間距300㎜，橫桿步距小于1300㎜，掃地桿距地面200㎜，雙向布置，導架范圍內(nèi)地下室頂板共設置16根鋼管。3、導架范圍外、升降機基礎范圍內(nèi)的鋼管架固滿堂架豎向立桿間距800㎜，架頂設置頂托，頂托內(nèi)設置100×100㎜方木，頂托高度不超過100㎜。頂托底部設置一道雙向水平拉桿，向下以間距小于1300㎜設置雙向水平拉桿，底部設掃地桿一道。立桿底部均用50㎜厚木板作為立桿底部墊腳。如下圖所示：立桿的穩(wěn)定性計算不考慮風荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算公式σ=≤[?]其中N——立桿的軸心壓力設計值，N=17.11KNФ——軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比λ=10/i查表得到；i——計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑（cm）；i=1.58A——立桿凈截面面積(㎝2)；A=4.89W——立桿凈截面反抗矩(㎝3)；W=5.08σ——鋼管立桿抗壓強度計算值（N/㎜2）；[?]——鋼管立桿抗壓強度設計值，[?]=205.00N/㎜21o——計算長度(m)；假如完全參照《扣件式規(guī)范》，由公式（1）或（2）計算1o=k1μh（1）1o=（h+2a）（2）Kl——計算長度附加系數(shù)，依據(jù)表1取值1.155；μ——計算長度系數(shù),參照<<扣件式規(guī)范>>表；μ=1.700a——立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度； a=0.275公式（1）的計算結(jié)果：1o=1.155×1.700×1.294=2.541mλ=2541/15.8=16Ф=0.271σ=17112/(0.271×489)=129.072N/㎜2＜205N/㎜2，立桿的穩(wěn)定性計算σ＜[?]，滿意要求！公式（2）的計算結(jié)果：假如考慮到高支撐架的平安因素，相宜由公式（3）計算1o=klk2（h+2a）（3）K2——計算長度附加系數(shù)，依據(jù)表2取值為1.000;公式(3)的計算結(jié)果:1o=1.155×1.0×（1.294+2×0.275）=2.1298mλ=2.1298/17=Ф=0.423σ=17112/(0.423×489)=82.72N/㎜2＜205N/㎜2，立桿的穩(wěn)定性計算σ＜[?]，滿意要求！公式（3）該方案中地下室頂板的受力狀況驗算如下：（三）、荷載計算依據(jù)《SC200/200施工升降機運用說明書》，施工電梯荷載P機=（吊籠自重+外籠自重+導軌架重）×2.1（動載、自重誤差、風載）則吊籠自重2200×2=4外籠自重1480kg標準節(jié)（含導軌架重）（最多89節(jié)×1.508m/節(jié)=134.212m，720kg/節(jié)）89×150=P機=(4400+1480+13350)×2.1=40383P載=2000×2=4000kg2）基礎載荷N=(整機自重+載重量)×9.8N/㎏=(40383+2000×2)×9.8=434.953KN基礎載荷P=434.953KNP=434.953/(4.1×6.5)=16.321KN/㎡。（四）、加固立桿承載力計算：支架荷載標準值（立桿軸力）荷載折算：頂板不承受荷載,荷載全部傳遞給由Ф48×3.0鋼管搭設的加固支架擔當。作用于支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。1．靜荷載標準值包括以下內(nèi)容：（1）腳手架的自重（KN）：NG1=0.149×4.500=0.67KN（2）模板的自重（KN）：NG2=0.350×0.800×0.800=0.224KN(3)鋼筋混凝土樓板自重(KN):NG3=25.000×0.700×0.800×0.800=11.200KN經(jīng)計算得到,靜荷載標準值NG=(NG1+NG2+NG3)=12.094KN。2.活荷載為施工荷載標準值與振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載。經(jīng)計算得到，活荷載標準值NQ=（1.000+2.000）×0.800×0.800=1.920KN3.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式N=1.20NG+1.40NQ1o=1.155×1.000×(1.294+2×0.275)=2.1298mλ=2.1298/17=1Ф=0.423σ=17112/(0.423×489)=82.72N/mm2＜205N/㎜2,立桿的穩(wěn)定性計算σ＜[?]，滿意要求！通過上述驗算，電梯基礎加固施工方案完全滿意平安運用要求。同時，為避開施工電梯梯籠在下降究竟部時可能對地下室頂板的干脆沖擊，在梯籠下方設置了減震彈簧進行緩沖，可保證電梯運行平安牢靠，地下室頂板完好無損。（五）、施工打算1、施工打算電梯貨物到達工地前，貨物存放地，做到平安牢靠、防雨防漏。貨物到達工地后，安裝單位憑“產(chǎn)品出廠合格證”到當?shù)厥斜O(jiān)督局辦理申報安裝手續(xù)，經(jīng)技監(jiān)局審核批準后，方可進行電梯安裝。對基礎混凝土強度及預留洞、預埋地腳螺栓等的驗收。2、安裝前的打算1）、機具打算：塔吊，吊索齊備；開口扳手一套，梅花扳手一套，活動扳手10＂2把，電梯專用工具，經(jīng)緯儀、水平儀各一臺，萬用表一塊，搖表一塊，接地電阻表一塊，鋼絲刷子一只，手錘、鋼釬、撬棍等齊備。2）、清點電梯的零部件是否齊全，有無缺損，檢查各主要結(jié)構(gòu)部件是否有變形、裂紋等現(xiàn)象，各滑輪的轉(zhuǎn)動及磨損狀況及有無磨損，檢查各限位限制器是否齊全、有效，并對隱患部位進行檢修，保養(yǎng)。（六）、安裝方案1、安裝前的打算工作及留意事項1）、患有心臟病、高血壓、癲癇病不得上高空作業(yè)。2）、10人組成安裝小組，由專業(yè)人員安裝，并持證上崗。3）、安裝前必需熟知安裝階段的平安要求全部內(nèi)容，了解電梯的機械及電氣性能原理、構(gòu)造。4）、打算好安裝時的一切工具，平安用具、零配件等。5）、必需將2帶安裝的標準節(jié)、附墻架等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去銹、除毛刺，并在這些部位及齒條上和導軌上涂適量潤滑脂，對滾動部件確保其潤滑充分及轉(zhuǎn)動敏捷。6）、在安裝工地四周加設愛護棚、圍欄，設警戒監(jiān)護和警示牌。7）、砼基礎必需達到所規(guī)定的凝固周期及強度。2、安裝步驟1）、先將導架底架及圍護底架運至事先打算好的基礎上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一，二、三節(jié)標準節(jié)。標準節(jié)與底架連接好后，用經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架與水平的垂直度，誤差小于1/1000M。2）、安裝基礎底架四四周欄、門框，將它們與底架用螺栓相連接，調(diào)整好門框的垂直和敏捷度。3）、安裝吊籠，將轉(zhuǎn)動機構(gòu)上的壓輪調(diào)到最大偏心位置，卸下吊籠上的平安鉤及對平安有影響的滾輪，松開籠內(nèi)電機上的制動器。用塔吊吊起吊籠，從導架上將吊籠對入導架，平穩(wěn)放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的平安鉤和滾輪，柱管的間為0.5mm，壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2-0.3mm。同時保證防墜平安器齒輪和傳動輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。除楔塊使制動器復位，用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi)，每撬動一次須同時手動打開制動器，往復進行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩沖彈簧，再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動上、下運行的同時檢查傳動齒輪和齒條間隙在0.2-0.3mm。4）、安裝好吊籠頂部平安護欄。5）、將導架加高至10.5米后,須在離地面9米處設置第一道附墻架，并再一次用經(jīng)緯儀測量導架整體與水平的垂直偏差應≦5㎜。6）、電氣設備和限制系統(tǒng)的安裝，此項工作由專職的專業(yè)電工進行，各平安限制開關接線正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運行方向同操縱手柄標記方向一樣。檢查各平安限制開關，包括圍欄門限位及三相極限開關、愛護開關等是否正常，動作靈敏牢靠。正確安裝調(diào)整導架底部限位擋板，使動作正確無誤。采納接地電阻測試儀測量接地電阻，應不大于4Ω，用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于0.5MΩ.各方面都符合后接通電源,由帶證司機謹慎操縱手柄。行程高度不得大于5米，吊籠運行平穩(wěn)、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規(guī)定，空載試車正常后，再進行荷載試車，由于此時還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時必需謹慎，且吊籠頂部必需有人監(jiān)視指揮，以防吊籠冒頂。7）、導加的加高安裝、試車正常后，再進行對導架的加高安裝，安裝的高度應依據(jù)工程施工的須要而定。同時相應地安裝好附墻架及電纜導向架。最終安裝好限位擋板，使之位置正確，動作靈敏牢靠。8）、該施工電梯自由高度為9M，附墻架在主體每兩層設一道，附墻架預埋件每層埋設，臨作業(yè)層的兩層均設附墻架，上升后拆去一道。9）、墜落試驗：整個架體安裝過程完成后，還須要進行防墜落試驗。在進行防墜落試驗時，吊籠內(nèi)不允許有人，要確保制動器工作正常。防墜落試驗符合要求后，防墜平安器應復位。四、平安措施SCD200/200J施工電梯安裝時的有關平安操作及運用留意事項：安裝前須細致學習施工電梯運用說明書，嚴格執(zhí)行平安技術操作規(guī)程。安裝前組織安裝人員進行安裝平安技術交底，明確各安裝人員的工作內(nèi)容及職責。安裝人員進入現(xiàn)場必需戴好平安帽，穿防滑鞋，危急地方必需拴好平安帶。安裝現(xiàn)場應支配人員進行警戒，非安裝人員不得進入。在安裝過程中，應留意各構(gòu)件完好無損。嚴格保管好工具、螺栓，作業(yè)期間應留意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。加節(jié)時，應常常對立柱的垂直度進行檢查測量，偏差過大時利用附墻架進行校正，使垂直度偏差限制在千分之一以內(nèi)。利用電梯自身進行加節(jié)時，就細致檢查電梯的制動狀況，在加節(jié)時要留意防止梯籠冒頂。四級以上大風、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進行安裝作業(yè)。操作人員在開機前，必需先檢查各平安門，卸料平臺防護門的狀況，確認完好、牢靠、平安后，方可起動，并嚴禁機械帶病工作超載運行。五、調(diào)試、驗收1、電梯在投入運用前，必需對各機械部位及電氣等各方面進行全面的調(diào)試檢查。導架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。2、試驗要求：整個架體安裝完成后，應進行靜、動載試驗，試驗結(jié)果應符合設計標準要求。3、電氣接線應正確，各平安限位開關制動器靈敏牢靠。各方面檢查調(diào)試正常后，應報請有關部門進行驗收，驗收合格后方可投入運行運用。4、避雷的設置及調(diào)避雷針采納Φ20鋼筋，長度L=1-2m，置于架體最頂端。引下線不得采納鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重復接地合用，阻值不大于10Ω5、聯(lián)絡信號的設置及調(diào)試電梯作業(yè)應設信號指揮，司機依據(jù)約定的偏差號操作，作業(yè)必需鳴鈴示意，信號設置必需每層設一個按鈕干脆與梯籠里司機聯(lián)系。信號指揮人員與司機應親密協(xié)作，不允許各層作業(yè)人員隨意敲擊導軌架進行聯(lián)系的混亂作法。聯(lián)系信號安裝完畢后應理行各方面檢查、調(diào)試正常后應報公司平安科進行驗收，驗收合格后，方可投入運行運用。六、拆除方案拆除施工電梯之前，必需對提升機進行一次大檢查，特殊是對主電機、制動器、愛護裝置，限位開關等零部件，應從嚴檢查其動作的牢靠性和靈敏度，不符合要求的應調(diào)整。其具體步驟按安裝步驟相反的依次進行。拆除人員必需按高處作業(yè)要求，掛好平安帶。七、施工電梯操作要點施工電梯由專人操作持證上崗，定機定人。司機要身體健康，無心臟病、高血壓、精神病、深度近視和其他慢性疾病。司機必需經(jīng)過嚴格的專業(yè)訓練，經(jīng)勞動局批準的專業(yè)培訓中心考核合格者，發(fā)給證書才準許電梯操作。電梯運行前的打算工作（每天檢查內(nèi)容）1）、細致閱讀上一班司機寫的運轉(zhuǎn)記錄、以便了解機械狀況。2）、檢查電器限制箱看電源開關是否在零位，電路是否正常。3）、檢查電梯的技術狀況，如：a．標準節(jié)、附墻支撐的螺栓連接是否牢靠。b．檢查齒輪齒條嚙合，滾導輪與立柱之間間隙是否正常。d．檢查電纜導向上下，平安愛護開關以及電磁制動器是否靈敏牢靠。e．在傳機械運轉(zhuǎn)時是否有噪聲以及異樣聲響。門的開啟關閉電鎖狀況是否良好。（一）、電梯正常運轉(zhuǎn)時的操作1、電門合閘以后，司機不準離開梯籠崗位。操作時，司機必需精神集中眼觀四方。嚴禁與別人談笑或看書等。遇有不正常聲響，應馬上停車檢查。2、電梯運行時，乘載人員必需聽從司機指揮，嚴禁他人擅自操作。3、上電梯的貨物在籠內(nèi)留意載荷勻稱分布，盡量緊靠立柱中心，嚴防單邊偏重。4、司機在操作時遇雷雨、大霧、導軌冰凍以及風力超過6級時嚴禁開車，并把梯籠?？吭诘孛?。5、當發(fā)覺電磁制動器、限速器以及其他平安裝置出現(xiàn)失靈狀況，應馬上停車，修復后再開車。7、施工電梯每運行三個月，應進行一次全面平安檢查并按規(guī)定進行一次滿載墜落試驗，以杜絕隱患。（二）、電梯突然發(fā)生故障時的下降方法當電梯在運行中由于斷電或其他緣由須要停車時，梯籠能靠自重滑到下一層的?？空旧稀＿@時應提起兩個電機上的制動器電磁鐵或松開制動盤，使梯籠緩慢下滑。但不允許超過額定運行速度，否則限速器將動作。但每下降20m，要停止下滑1min，時制動器冷卻。（三）、工作結(jié)束時的操作1、工作結(jié)束必需將電梯降至地面，拉開梯籠內(nèi)開關以及地面的總開關，切斷電源，并檢查梯籠內(nèi)機械動力部分，有否過熱和損壞現(xiàn)象。2、打掃梯籠，并做好電梯運轉(zhuǎn)記錄。3、鎖好電器限制盒，并將鑰匙移交下一班司機。八、司機平安操作技術要求司機必需經(jīng)過平安技術培訓，身體健康，取得特種作操作證，方可獨立操作。司機必需身體健康，其中兩眼視力良好，無色盲，兩耳均無聽力障礙，無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發(fā)性的疾病，無阻礙操作的疾病和生理缺陷。司機必需熟知所操作電梯的性能、構(gòu)造，按電梯有關規(guī)定進行操作，嚴禁違章作業(yè)。司機應熟知電梯的保養(yǎng)、檢修學問，按規(guī)定對電梯進行日常保養(yǎng)?，F(xiàn)場外用電梯基座5米范圍內(nèi)，不得挖掘溝槽；電梯底籠2.5米范圍內(nèi)，要搭設堅實的防護罩棚。細致做好交接班手續(xù)，檢查電梯覆歷書及交班記錄等的填寫狀況及記載事項，細致填寫運轉(zhuǎn)記錄。工作前應檢查外用電梯的技術狀況，檢查部位螺栓的堅實狀況，橫豎支撐和站臺及防護門、滑輪、傳動系統(tǒng)、電氣線路、儀表、附件及操縱按鈕等狀況，如發(fā)覺不正常，應剛好解除，司機解除不了時應剛好上報。檢查各部限位器和平安裝置狀況，經(jīng)檢查無誤后，先將梯籠上升至離地面1米到處停車檢查制動是否符合要求，然后接著上行，試驗卸料平臺、防護門、上限位、前后門限位的運轉(zhuǎn)狀況，確認正常后，方可運行。操作電梯運行起步前，均需鳴笛示警；電梯未切斷總電源開關前，司機不準離開操作崗位。作業(yè)后，將電梯降究竟層，各限制開關扳至零位，切斷電源，鎖好配電箱和梯門。嚴禁超載、超員，運載貨物應做到勻稱分布，防止偏載，物料不得超出梯籠之外。未到規(guī)定停靠位置，禁止人員上下。運行到上下盡端時，不準以限位停車（檢查除外）；在運行中嚴禁進行保養(yǎng)作業(yè)，雙籠電梯一只梯籠進行籠外修理保養(yǎng)時，另一只梯籠不得運行；遇惡劣天氣，如雷雨、6級以上大風、大霧、導軌結(jié)冰等應停止運行；燈光不明、信號不清應停止運行；電梯機械發(fā)生故障、未徹底解除前應停止運行；鋼絲繩斷絲磨損超過規(guī)定的應停止運行。暴風雨后，外用電梯的基座、電源、接地、過橋、暫設支撐等，要進行平安檢查。九、施工電梯平安操作規(guī)程施工電梯的基礎、導軌架的垂直度及頂部自由端高度、附墻架間距，必需符合運用說明書規(guī)定。各施工作業(yè)面上下梯籠的通道口兩側(cè)，必需設停機標記和平安防護欄桿。導軌架上必需安裝梯籠上下行程限位開關。電梯門