如何像港鐵一樣成功管理項目質(zhì)量

為中國軌道界解密港鐵如何管理地鐵建設(shè)項目——《解密港鐵》系列之一為中國軌道界解密港鐵如何管理地鐵建設(shè)項目作為地鐵公司的工程建設(shè)管理者，你有沒有遇到過“建造成本超支、進度節(jié)點滯后、質(zhì)量安全不好、團隊溝通不暢”等問題？當(dāng)你需要做出管理決策時，感覺是否踏實、心里有沒有底？是否覺得管理龐大而復(fù)雜的地鐵工程讓你費心費力，一點也不輕松？如果你想要改變這局面，本專題應(yīng)該能給你帶來新的靈感和啟示。地鐵工程規(guī)模巨大，危機“潛伏”中國地鐵史無前例地迅猛發(fā)展，每個中國人都引以自豪。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，全國在建、報批以及籌建地鐵和輕軌的城市將達40余座。已獲國家批準(zhǔn)的15個城市，規(guī)劃在2015年之前建成1700公里的城市軌道交通，總投資超過6000億元。在目前加速的城市化以及擴大投資拉動經(jīng)濟的大背景下，全國地鐵線路規(guī)模仍會火速增長，市場正醞釀暴發(fā)性增長。目前的情況是，當(dāng)一個城市確定要修建地鐵后才組建成立該市的地鐵公司，業(yè)務(wù)包括投融資、建設(shè)、運營和維修、硏發(fā)、資源開發(fā)等。需先通過有效的投融資運作和成功的建設(shè)，才會形成優(yōu)良的設(shè)施資產(chǎn)，投入理想的運營。對這些“新鮮”的地鐵公司來說，建設(shè)與運營兩大業(yè)務(wù)板塊涉及差異化的的管理機制。明顯地，后者比前者可以有更充裕的時間去籌備、組建合適的管理機制。地鐵公司剛剛成立便要立刻承擔(dān)管理地鐵工程建設(shè)的艱巨任務(wù)，在管理上幾乎沒有時間去硏究合適的項目管理機制，只好參考以往在其它工程中使用過的一些管理手段，勉強地拼奏出一套“工程項目管理辦法”。問題是這些項目管理辦法真正有效嗎？地鐵工程不缺錢，不缺技術(shù)，缺的是管理！中國地鐵行業(yè)面臨的一個嚴重問題是：項目管理不夠強。也許有些業(yè)界人士不太認同上述“項目管理危機”的嚴重性，理所當(dāng)然得認為“地鐵公司班子里面不乏具有豐富重大工程管理經(jīng)驗的人才，應(yīng)該沒什么大問題吧”。然而，相對其它重大市政工程或基礎(chǔ)建設(shè)工程來說，管理地鐵工程更具挑戰(zhàn)、難度更大，對項目管理的要求也更高，主要原因有下列五點：1、協(xié)調(diào)管理難度大地鐵工程由于多是在城市地下開展，施工工藝復(fù)雜，施工邊界條件多變，再加上涉及多個專業(yè)、多個合同，接口管理在整個施工管理過程中極具挑戰(zhàn)性。2、不確定性特別多蒙相信沒有一漏條地鐵綫路帶，在工程正背式啓動時能軍夠把整個項置目范圍界定朗清楚，特別崗是前期動拆決遷，和日新解月異的機電負軌道系統(tǒng)等哭設(shè)計和安裝錯工作。漏3樣、工期約朿蠢相當(dāng)緊服建造地鐵是圖為了解決城擔(dān)市交通擁擠督及環(huán)境污染慢問題，但在接建造期間所降引致的交通市及環(huán)境嶼“嬸陣痛位”勿，讓政府及燕市民對地鐵賢工程的盡快米完成抱有非昏常高的期望招。任4揉、管理人才暢很缺乏第地鐵御工程項目管示理結(jié)對從事人員塊要求比較高策，需要兼?zhèn)淇涠喾矫鎸I(yè)厚知識和綜合恨能力，加上社我國建造地定鐵的歷史較擇短，人才基漏礎(chǔ)薄弱，人屑才缺口問題埋尤其嚴重。姿5堂、管理方法濫欠成熟盾由于很多國費內(nèi)城市缺乏叼地鐵工程實嶼戰(zhàn)經(jīng)驗，加拖上尚未形成演針對性強的衡理論體系與然操作性強的旦管理程序，淋導(dǎo)致地鐵憐工程項目管或理曾普遍不規(guī)范跌、不合格。住必需要明白丹的一點是環(huán)“孝地鐵昌工程項目管封理侵薄弱蓬”貌代表什么？伍當(dāng)然不代表循要放慢地鐵翠建設(shè)的腳步壘，而是意味碗著更長的工宰期視和更高的成朱本，交付質(zhì)動量不盡如人臭意。碎要避免犯上路這些嚴重錯柜誤，最佳的徒選擇就是加遺強管理。如勉何通過有效娘的手段，快熔速提高整個搞地鐵工程項巷目進行全過浴程的管理和垂控制，已經(jīng)孤到了迫在眉聲睫的時刻。書什么是項目蕩管理的病“杯核心功能您”錄在討論如何貓解決全“街項目管理薄味弱墨”羽問題之前，油有必要先說雄明舉“頂項目管理圾”檔指的是什么疏？主要包括革什么功能？序地鐵投資建倍設(shè)項目全過貫程管理是從判地鐵公司戰(zhàn)傅略目標(biāo)高度懂出發(fā)，立足們于地鐵建設(shè)袖項目的全壽繳命周期，就洪是說從規(guī)劃乒設(shè)計、建造石施工、直至捐驗收竣工為罰止，形成一完個由總體到揀細節(jié)，包括促各個方面、尚各種職能的唇嚴密的、多欲維的控制體違系。能更有唉效地保證地辛鐵項目各級撕目標(biāo)的實現(xiàn)堆。胳要抓好項目如管理當(dāng)然要勢從核心功能司開始抓。所謀謂隸“蔬各個方面、界各種職能、命各級目標(biāo)秋”撕，一般項目滾來說最為關(guān)殲鍵就是工期棒、成本和質(zhì)寶量的三大控剩制功能遮(級對投資方來窩說是項目目拘標(biāo)，而對項家目管理方來狹說可以理解盲為約束峰)續(xù)，就是經(jīng)常北有人說的朱“佳項目三角形姑平衡法則父”林。但正如前赤面提過的斗“屯地鐵工程不鋪確定性特別兄多秒”藍，所以對于板地鐵建設(shè)項里目而言，關(guān)少鍵目標(biāo)的全火過程管理還斯應(yīng)包括范圍蓮控制功能，翁構(gòu)成桐“烏四大項目管渾理功能的平由衡竊”(涌如圖一親)牧。剛圖一：四大芽項目管理功配能的平衡竄“龜范圍網(wǎng)”紫、元“冤工期排”穩(wěn)、厭“單成本唯”飼和佛“產(chǎn)質(zhì)量無”番就像天幕帳器篷的四條邊乳，挪動其中圈任何一條邊圣，另外三條秤必然會發(fā)生江變化。健據(jù)筆者的接鄉(xiāng)觸和了解，連目前地鐵公央司的所謂矛“紐工程項目管嗽理旦辦法皂”郊大多數(shù)都不匙夠規(guī)范、欠夢缺細節(jié)，范拍圍、工期、飛成本和質(zhì)量黃的管理流程匆既不清晰、術(shù)權(quán)責(zé)也不明罩確。在這種奸條件下，項辛目管理難免浙處于粗放狀頂態(tài)，項目的猛風(fēng)險隱患一建旦暴露出來蔬，后果自然請十分嚴重。喊創(chuàng)新賄=剃模仿站+關(guān)改良誤當(dāng)一家地鐵首公司有關(guān)的軟高管領(lǐng)導(dǎo)意石識到這逆“般項目管理危膝機螺”罷，考慮應(yīng)用皮現(xiàn)代管理科銅學(xué)和技術(shù)手秧段，嘗試落拆實一些貪“糕創(chuàng)新剪”創(chuàng)措施時，有消可能不知道消應(yīng)該從何入宋手，更可能似擔(dān)心會否撤“態(tài)適得其反罪”布。鄭據(jù)筆者所知焦，目前國家剃仍未有出臺于一套比較完岔整、針對地糖鐵珠工程項目管涂理蓮的規(guī)范指南勝，供各地鐵雞公司作參考途依據(jù)。繩雖然可以找減到不少關(guān)于英項目管理的產(chǎn)書籍、又或纏美國項目管乘理協(xié)會（混PMI治）的知識體炸系等作為參例考，可惜這屑些資料對地鵝鐵建設(shè)項目元來講，大部條分缺乏針對卵性和可操作調(diào)性，很難系效統(tǒng)地落實執(zhí)輕行，真正達盛到精細化、崖科學(xué)化的項決目管理水平礙。臭正所謂馬“歸創(chuàng)新就是模級仿加改良悄”幅。以模仿際“勞標(biāo)桿企業(yè)薪”鼓的做法作為療管理優(yōu)化的無切入點，目大的不是為了良“汁山寨藏”鼠人家的流程農(nóng)和制度，而炊是將別人好姨的解決方案頭和經(jīng)驗借鑒筒于企業(yè)本身導(dǎo)的項目管理兆環(huán)節(jié)中。再血從實踐中根榴據(jù)企業(yè)的個錯別需求，對險一個公認為柳業(yè)界最佳實杜踐的做法進赴行適當(dāng)調(diào)整濱和改良，并辱為己所用。月最大好處是司無需耗費大紡量的時間用立于創(chuàng)建新的晨方法，達到醋“譜借船出海永”層的效果。導(dǎo)值得借鑒的頃“巧港鐵淺”水管理機制銀江香港鐵路有浙限公司訪(仙簡稱裂“恨港鐵耳”)嚷稱得上是地跡鐵行業(yè)中的兔“農(nóng)標(biāo)桿企業(yè)壯”代，被公認為靠全球首屈一兵指的鐵路系帥統(tǒng)，以其卓聽越的安全性芳、可靠性與作周到細致的索服務(wù)見稱。射“頑港鐵反”牌多年來遠“臺立足香港、牌放眼國際績”恰，其與鐵路嬌相關(guān)的項目導(dǎo)和顧問服務(wù)樣已拓展至亞射洲、澳洲、岸中東和歐洲游多個城市，腎所以被譽為務(wù)世界級的管廣理企業(yè)。高在國內(nèi)，尼“身港鐵得”唯已經(jīng)參與上蘆海地鐵九號臂線一期、北棚京地鐵四號拳線及深圳地紛鐵四號二期賀的工程建設(shè)雜，進一步奠披定了禽“茶港鐵益”抄的氏“假標(biāo)桿脹”購地位。正如芝上海港鐵建埋設(shè)管理有限咐公司總經(jīng)理答陸永侵國先生在公迅開發(fā)表的文暗章所述：昆“眼引入香港地徑鐵公司的國飽際先進的管躬理理念和模絲式為上海軌幸道交通業(yè)帶狀來良性沖擊槳和良好開端室，能更好的午協(xié)助國家、鑄政府真正的京把規(guī)范操作擠落到實處，免并增加管理跨的透明度，用防范安全、開質(zhì)量隱患，綿提供一個高顏質(zhì)可靠的工生程項目。上蟻海九號線的植成功同時亦點為突破本地冤以往的慣常鏈做法打開了剩一個新思路箭，并提供了股一個成功案煌例，這無疑伴具有開創(chuàng)性婆的價值和意少義，值得業(yè)貧界參考和借杜鑒。歌”扒由于諸多條丹件的限制，來其它國內(nèi)城養(yǎng)市未必會像成上海、北京靠及深圳一樣掙，可以通過級與陶“選港鐵歪”樂不同的合作他模式，直接紫引入其先進膝的管理理念稠和模式。國趕內(nèi)大部份地隊鐵公司除了世與溉“草港鐵雅”盾有一些交流猾接觸，知道蹈了它們拌“繁以地養(yǎng)鐵田”山的經(jīng)營理念申外，對它們當(dāng)實質(zhì)的陸工程項目管庸理弄理念和模式伯，了解泛泛援，深度接觸擾就更談不上執(zhí)了，離業(yè)“付借船出海飲”閉還相差很遠菜。泉幫你解密山“循港鐵膝”蕩筆者的專業(yè)格原本是英國厘皇家特許工忙料測量師，歷1986準(zhǔn)年大學(xué)畢業(yè)幅后，一直從淚事工程項目酒的管理實務(wù)窗。到了疲2000邊年與朋友一背起創(chuàng)辦鍋Proje撥ctAIM除S女公司，致力馬為企業(yè)提供持項目管理信餡息系統(tǒng)及相溪關(guān)的專業(yè)服厭務(wù)，其中包弟括言“廟港鐵假”團在香港和上避海的地鐵工晨程項目。策通過與形“菠港鐵勉”產(chǎn)不同專業(yè)的識工程師、甚編至一些外部后承包商的溝充通和交流，瑞傾聽黨“縣港鐵摧”薪領(lǐng)導(dǎo)人的談寺話，再仔細慢硏究他們的巾項目管理手哄冊，再觀察援他們做事方咐法的過程中壯，近距離接奧觸梯“節(jié)港鐵傍”溪的碑工程項目管柔理勸理念和模式己時，讓人感賤到十分驚訝船。罩令人驚訝的瑞不僅是賓“勇港鐵信”呢厚達一千多駐頁的項目管婦理我“炭秘笈弟”家，而是看到澡當(dāng)許多企業(yè)桐仍停留在蒼“較想描”畏和上“鉤講的”紗先進的項目您管理之際，載“躍港鐵意”渴已經(jīng)真實地漿把精細化、地科學(xué)化的項違目管理陶“牲做功”丘起來了。特胸別令人贊賞其的是漿“究港鐵扇”懲不靠特別利襯害的人去凈“繁做限”培項目，而是欄靠一套特定蝴的屆“曠機制莊”球去管理項目盛。讓如果我們能從解讀市“仁港鐵敵”守管理項目筒“膜機制開”理的各種奧秘晚，從各關(guān)鍵臺環(huán)節(jié)解開其慘先進之密，幻就能為其它栗已建或在建犧地鐵公司提文供某些有價臨值的東西：廳從普通轉(zhuǎn)變頂為卓越的項畢目管理水平罷。戲解密鍬“瞞港鐵守”巡項目管理的沾理念框架對在進一步探麻索修“渴港鐵悼”倦的項目管理撒“紋機制誤”待，了解他們劉如何使范圍撿、工期、成葛本和質(zhì)量四兆個維度達到靜最佳的平衡釀和整合狀態(tài)顫的過程中，值筆者得出了突在其非凡的壇成功中起推革動作用的五推大理念。這斬五大理念雖煮然簡單，但始并不過分簡零化。它們注疊重效果，運回用時能産生京極為強大的眨力量。驅(qū)這里嘗試用吹一個簡單的蜂圖來展示戒“怪港鐵檢”秤項目管理的盞理念框架，透就是在剛才卵項目管理天顧幕帳篷刑(汽圖一約)田固定在一個穩(wěn)“救理念圓環(huán)液”往上。意思是沸在嚴格遵循午這些理念的修前提下，執(zhí)忙行并且平衡勻項目管理四咳大功能就自順然事半功倍閘。理念圓環(huán)著由五個可以協(xié)互相區(qū)別、獲互相聯(lián)系又聽互相作用的嗚理念要素所慌組成。五大進理念之間的晃箭頭代表這誰是一個循環(huán)對往復(fù)的互動沿過程，在項芝目全過程中餅處于運動狀憤態(tài)。宗圖二：蠟“膜港鐵垃”寨項目管理的稻理念框架襖五大理念，埋先睹為快役1圾、流程理念占“宅港鐵漆”危根據(jù)累積多迎年的地鐵工田程項目經(jīng)驗睜，針對關(guān)鍵芒的管理流程耕，例如進度膛控制、成本贈控制、前期浸辦證、設(shè)計悠評審、變更顆處理、合同廟審批、支付校審批、質(zhì)量安檢查、重點嶄匯報命..灰，制定了規(guī)降范化、標(biāo)準(zhǔn)歸化的地鐵更工程項目管綱理椅流程體系?；?省、計劃理念章“軋港鐵堵”熄對項目計劃耗工作非常重田視，在標(biāo)準(zhǔn)瞎流程中有十士分詳細的規(guī)父定，可以說使要求每個職犧能工作負責(zé)翼人，做每件仆事之前必需竄先做好計劃墊。攝“蹤港鐵震”調(diào)不是將項目抖計劃工作視毛為項目批準(zhǔn)誓后，項目實讀施前的階段職性工作，而順是貫穿于整瓦個項目生命結(jié)期汗的全程性工鉤作。也就是徑説，項目計德劃是隨著地程鐵工程的進填展，在不斷仰地細化、完悅善、修改和狹調(diào)整，是一勉個持續(xù)的、握漸進的過程堡。酬3隱、控制理念千“繪港鐵戰(zhàn)”貴的管理理念蘇和模式認為鈔好的計劃只林是項目成功原的一半，另好一半是控制獻。無論是項考目的范圍、焦進度、成本未、技術(shù)和質(zhì)涌量、合同與牌現(xiàn)場安全，榆“貧港鐵串”毛都有一系列狀控制措施與角方法，檢查哪是否按既定惹的計劃、標(biāo)勿準(zhǔn)和方法進吐行，發(fā)現(xiàn)偏察差，分析原滅因，進行糾校正，以確保及地鐵工程目屢標(biāo)的實現(xiàn)。色4配、溝通理念立項目溝通對推“畏港鐵貢”獲重要的意義課在于作為項崖目管理方，速要同時負責(zé)嗚滿足地鐵公話司、公眾和閱政府部門對寸地鐵工程的脊期望，也要遭滿足項目實凡施過程及移無交過程中涉動及眾多相關(guān)盛利益者的期救望。項目溝晚通管理的根僵本目的就是趨要鳥“共管理和控制扯”鞭這些不同的梳要求和期望待，并最終使葬項目合理地供、最大限度譜地滿足、甚臘至超越這些昌要求和期望應(yīng)。觸5隱、信息理念篩“纖港鐵袖”宗知道要管理遞好地鐵工程嚷項目，包括沸按照前面所歷述的規(guī)范模賞式管理項目守流程、計劃扣、控制和溝閥通。因此，劉“腎港鐵剖”每會采用有效恥的項目管理鞠信息平臺，政在工程管理超隊、地鐵公蔥司總部和其閣他項目設(shè)計差、監(jiān)理、施頑工單位之間秒實現(xiàn)信息資布源共享，可烤以確保所有臣需要協(xié)調(diào)的托信息迅速、驕安全地流通罩，提高整個指項目管理工顆作的效率和絡(luò)效益。下期預(yù)告勢《解密港鐵凈》專題系列采將在本網(wǎng)站惱共分六期陸臺續(xù)刊登，本謠篇是專題的寧第一篇。下怎期將進一步揉解密筐港鐵如何傻管理地鐵建池設(shè)項目的范示圍，項目范掀圍管理的算“鹽五大理念昆”盆又如何在港晶鐵項目管理巷“尖機制娛”葡中充分體現(xiàn)奪。北為中國軌道屆界煙償解密瓜港鐵如何越管理項目蘿范押何謂地鐵項滔目范圍管理宿地鐵工程項迎目范圍管理生，就是讓地番鐵公司更好縱地把握項目伐需要做哪些志工作和由誰黨來做，從而畢成功地達到賄項目目標(biāo)的地管理過程。玻也就是對地桌鐵項目應(yīng)完鉆成的全過程躁全部子項目匠、標(biāo)段、合威同、工作、朽任務(wù)、活動裕等進行范圍越定義、范圍糟確認和范圍旁的變更控制累。經(jīng)由于項目具材有一次性的歸特點，范圍堪管理無疑是伴地鐵項目實限施和管理的寺最最基礎(chǔ)性醉的工作和基件本條件。班項目管理若舅然不談范圍喝，那么工期斯、成本和質(zhì)憲量等等也就燃無從談起了爸。假如地鐵籃公司對項目烘(千工作或任務(wù)禽)園范圍意識不界足或概念不漸清，其項目椅必然在不同緩程度上發(fā)生吃混亂無序、野分歧百出、硬扯皮不斷、堂過程失控，堆最終導(dǎo)致地繭鐵工程不盡叔人意甚至嚴所重的損失。定三個和尚沒鉛水喝的范圍腰問題瞇作為集各門史類技術(shù)大成辭的軌道交通庫系統(tǒng)，每一祥條線路都是慚幾十個子系聞統(tǒng)集成的系簡統(tǒng)工程，各砌項蓮目系統(tǒng)衡內(nèi)部、系統(tǒng)減之間存在大討量接口。如項機電系統(tǒng)，莖除專業(yè)間存狡在大量接口抄關(guān)系，機電欺系統(tǒng)還在線糧路、行車、機軌道、建筑所及裝修等非涂機電系統(tǒng)婆存在大量的樹接口工作，宋專業(yè)種類、轟繁多涉及面隱廣、而且相指互交錯、依兔從制約。億有一句老話嗽，叫很“飄一個和尚挑友水喝，兩個境和尚抬水喝雀，三個和尚場沒水喝疼”駛，套用在地寇鐵工程項目技范圍管理也奇很合適。工尺程項目中一屯份合約內(nèi)的燈工作范圍容杏易說清楚，方一般沒什么青好爭議。但吧隨著合約數(shù)戀量越來越多徒，合約之間灑的范圍界限每就越來越說破不清楚，導(dǎo)扯致有些接口旺上的工作就仍沒有人負責(zé)狠。澇表面上看，西項目需要做功哪些工作，擁這在方案設(shè)萄計及初步設(shè)牲計階段已基雪本界定，例桿如線路選擇送、站位及出容口選擇、區(qū)咽間、車站設(shè)是計、土建方筋案、機電系喘統(tǒng)方案、動針拆遷方案等息，也同時會絡(luò)確定整項工室程的合約策叨略及每個合雷約范圍，明聰確哪些工作朗由誰來做之換后即可進行丸采購和招標(biāo)理。農(nóng)范圍界定不皇清的問題卻戴往往隱藏于的千頭萬緒的務(wù)接口細節(jié)中淘。雖然范圍咱管理問題的矮暴露大多在么工程實施的挑中、后期，縮但其實隱患暢早已在設(shè)計規(guī)階段埋下。練例如在各設(shè)賠計階段，由偏于提交資料俊不完整，數(shù)吩據(jù)審核不嚴坑謹，或設(shè)計涂能力不強、脾跨專業(yè)溝通胳不到位，從保而導(dǎo)致設(shè)計哥文件中涉及椅不同系統(tǒng)和獎專業(yè)接口出慧現(xiàn)差錯或不規(guī)明確，假如悶沒有及時得周到糾正，到率了后期的施殲工階段就會題不斷冒出各透種各樣氧“寄范圍問題?！泵讈恚@對項政目的工期、畫成本和質(zhì)量肢是非常不利打的。呈聚焦地鐵工亮程中的接口婦管理嚼在恩“泄港鐵定”奸針對不同項滑目管理功能閘的程序中，迫能體現(xiàn)項目啟范圍管理的評“慮機制君”齊可說是俯拾增皆是，例如歌在設(shè)計過程域中進行一系許列的式“減設(shè)計審閱呈”開、留“雖設(shè)計凍結(jié)恨”……壯這當(dāng)中，有神關(guān)于各類接貪口與協(xié)調(diào)管播理的程序最灰具參考價值蠅。嬸“轟港鐵既”誤對接口管理婚的定義是什脆么？首先，撐接口管理不愿是獨立的，滾也不是一次門性的，它貫除穿于設(shè)計、正施工、安裝檢和調(diào)試等各縫階段。更重拿要是，沒有慚專門的合約涼、承包商、燥施工監(jiān)理、稀項目管理人砍員來管理接堡口問題。相至反，接口管稠理是牽連所誕有合約、承握包商等單位知。簡而言之幸“凝接口管理，灰人人有責(zé)息”毒。假筆者根據(jù)屈“指理念圓環(huán)洲”患解密港鐵的勝接口管理，埋主要以叫“隱港鐵腫”哈的《土建與糞機電施工協(xié)朝調(diào)管理程序乓》啟(炸以下簡稱《光協(xié)調(diào)程序》環(huán))賴為切入點劃致，看看如何傾體現(xiàn)流程、橋計劃、控制高、溝通和信跪息等五大管存理理念。濃因為本文篇輸幅所限，僅芹從眾多典范鉆中選取以下救5互個例子來逐攻一說明：泄流程理念：色土建與機電哥施工協(xié)調(diào)管推理程序舍命計劃理念：僅特定設(shè)計接鐘口管理工具年及手段元劃控制理念：渠機電承包商償三級現(xiàn)場聯(lián)元合檢查蠟砌溝通理念：硬組織召開承例包商溝通協(xié)曲調(diào)會議矛安信息理念：或借助于建設(shè)刷項目管理信吼息平臺揉讓土建與機電徑施工協(xié)調(diào)管數(shù)理程序件呀“鞠港鐵男”作針對關(guān)鍵的權(quán)接口管理流維程而制定的泄《協(xié)調(diào)程序持》有明確目更的，就是要眉建立一個土蔑建北(邀包括裝修眼)錄與機電施工秩協(xié)調(diào)管理流擇程，明確機耐電承包商在兄進場前檢查豪土建預(yù)留及庸進場后施工辯協(xié)調(diào)的工作忍程序。內(nèi)容吳包括接口管句理中的角色散與職責(zé)描述彈、流程圖、悔流程步驟說榴明、相關(guān)文啦件記錄格式全等。所土建接口檢擱查流程步驟芒說明：僅1糊、計劃部發(fā)稼報各機電承敗包商在各土小建工作現(xiàn)場娘進場時程計跨劃。軍2陸、土建承包酷商及土建監(jiān)藥理報告確認提進場前所需領(lǐng)準(zhǔn)備工作，用所有預(yù)留孔逼洞及預(yù)埋件勒等均已按施灑工圖要求施文工完成飾,愉完成進場條盟件。者3顫、各機電承滋包商到現(xiàn)場益檢查土建接蹲口（土建承崗包商貴/嘗土建監(jiān)理現(xiàn)笑場協(xié)助）。海4栗、各機電承睜包商檢查結(jié)優(yōu)果匯總至軌鈴道部樓宇項廊目工程師。音5向、軌道部將賣匯總意見分厲發(fā)給設(shè)計部歇、建造部、肢機電承包商裕、機電監(jiān)理銅，建造部轉(zhuǎn)化發(fā)給土建承止包商、土建勺監(jiān)理，設(shè)計淋部轉(zhuǎn)發(fā)給設(shè)心計總體單位鉗。遼6炸、建造部組紅織召開機電作/守土建接口協(xié)臨調(diào)會，確認進解決方案和暫所需整改時攻間。纏7崇、建造部負嶄責(zé)要求土建式承包商就各政土建問題在收協(xié)商時間內(nèi)藏進行整改；例設(shè)計部負責(zé)拾跟蹤設(shè)計總悟體單位及設(shè)亭計分包單位嗓就各設(shè)計問壽題按時提供拐圖紙修訂單顏。儀8脆、土建整改灘后由土建監(jiān)帆理確認整改肝完成。哄9展、機電承包阻商確認整改嗽完成，正式欣進場。育特定設(shè)計接凳口管理工具寧及手段犁為了預(yù)先做潑好項目接口泄管理計劃，染盡量消除范已圍遺漏或偏介差的隱患，痕“掛港鐵哲”明在設(shè)計階段長除了制作一如般的圖紙及層技術(shù)規(guī)范書且以外，還會很制定和采用炒一些特定的斜接口管理工吐具及手段，四例如：接口鬼矩陣表（表譜1關(guān)）、接口資導(dǎo)料表（表華2裝）、功能接勒口表、接口聯(lián)原則表、接撕口分工示意帥、圖機電留薦孔圖、綜合擇管線圖、設(shè)餅備運輸圖、著吊頂圖等。離在表暗1薯中，橫向和星縱向的項目拜欄分別按順饑序標(biāo)記所有概標(biāo)段合同和鴨專業(yè)系統(tǒng)的本名稱，表的播左上角與右伐下角沿對角滑線完全對稱跨。選擇縱向嗎項目欄中的挑一個系統(tǒng)，啄從左向右逐蹈個檢查，找挺出與它有關(guān)孝聯(lián)的系統(tǒng)，端在交叉點上搭標(biāo)識出是否片有接口需求鞭，用以下符霧號（見表省1-堆圖例）表示爪：敢在表甲2光中，將接口率內(nèi)容細化到岸每一份合同減相關(guān)的每個飲接口，包括筍接口名稱、傍專有編碼，煤由誰提供或臨提供給誰，椒接口數(shù)量、敢尺寸、用途宏、類型陷/館規(guī)格、位置壇等。臣機電承包商煙三級現(xiàn)場聯(lián)文合檢查建有計劃就會晨有變化，堡“音港鐵腎”肯如何動態(tài)控混制各承包商拍按既定的接隸口范圍計劃癢、標(biāo)準(zhǔn)和方馬法進行？停為確保土建蒸承包商在機略電進場前，抄按實際需要辭完成所有預(yù)孝留孔洞及預(yù)尺埋件，嗚“器港鐵蜘”蘇會通知機電剛承包商將對扁現(xiàn)場進行紅“嬌三級聯(lián)合檢閘查臺”煌。瓣聯(lián)合檢查由設(shè)“凳港鐵編”稀軌道部項目杯工程師組織哥，建造部項搞目工程師參運與，相關(guān)承勤包商及監(jiān)理沉參加。般第一級：機瞞電進場前倡6薄周的檢查哪機電承包商辜根據(jù)機電施繡工圖，核對深土建承包商眠在進場預(yù)留劍之孔洞及預(yù)慮埋件是否符細合機電施工訴要求，各機味電承包商將橡檢查結(jié)果匯毯總至軌道部按項目工程師脫。軌道部將排匯總意見分羽發(fā)設(shè)計部、勿建造部、機侍電承包商、熱機電監(jiān)理，捉建造部部轉(zhuǎn)柿發(fā)土建承包蜘商、土建監(jiān)機理。設(shè)計部蔬轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)計單拿位。土建承使包商根據(jù)檢顛查結(jié)果須于翼指定時間內(nèi)蜓完成相關(guān)整手改，若在設(shè)竹計上有新的領(lǐng)變更，番設(shè)計部須指罷示染設(shè)計單位于慢指定時間內(nèi)羊以設(shè)計變更稼的形式發(fā)出笑新的變更圖質(zhì)紙予土建承倍包商整改。翅第二級：進較場前鴨2機周的檢查蜓根據(jù)第一級倉現(xiàn)場檢查結(jié)行果，檢查土車建承包商整矩改的情況，開若有不合格晴之處，須指苗示土建承包謙商于指定時爛間內(nèi)進行整除改，直至符紐合要求。截第三級：進呆場檢查殘主要對重點飼部位進行再刮一次檢查，斷保證機電順蛙利進場，檢握查須作記錄么，避免進場乓時不必要的銹爭論，并做兵好檢查記錄燃。猶組織召開承置包商溝通協(xié)擱調(diào)會議蔽當(dāng)車站結(jié)構(gòu)綁基本完成，欣裝修及各機灰電系統(tǒng)承包闖商將陸續(xù)進捎場施工，形裂成同一車站御內(nèi)有多個承速包商同時施薪工的情況，預(yù)難免出現(xiàn)工閥作范圍接口梳上的矛盾。灣“果港鐵懸”既會建立各參徹與方的聯(lián)絡(luò)返制度和必要概的會議制度膀，做到信息己溝通暢通，圣協(xié)調(diào)高效及鋸時，讓各承肉包商在互相煙配合情況下章施工。棒正如《協(xié)調(diào)燃程序》明確薄規(guī)定，組織若召開以下承垮包商協(xié)調(diào)會斬議：施工協(xié)調(diào)會樂按地理分布鼓將一條地鐵鏡線劃分為幾礎(chǔ)個區(qū)段，各膀區(qū)段每兩周寇召開施工協(xié)誠調(diào)會議一次敗，會議目的寬包括：為土腿建、裝修及簡機電承包商啞提供正式溝參通渠道；討通論區(qū)段內(nèi)各得車站土建、決裝修及機電主安裝進度、盈及中短期內(nèi)須各專業(yè)的施己工范圍和需殃其他專業(yè)協(xié)向調(diào)事項；討鞭論各機電系任統(tǒng)協(xié)調(diào)事項貪（如臨水臨固電、預(yù)埋件綢、預(yù)留空洞猾、設(shè)備運送換、房間移交反等）。會議襯中，土建與緒裝修承包商謠須提供未來匯4星周的施工計旗劃，簡述車謠站內(nèi)各施工躁范圍的情況化，土建承包賺商收集各施穴工單位作業(yè)蘋區(qū)要求，討爭論并確定各厘施工范圍內(nèi)奧各承包商的東施工程序，渡供機電項目唇工程師與土塵建項目工程惜師確認。究個別合約之旦間協(xié)調(diào)會船土建脹/甘機電合約之死間或機電關(guān)/敞機電合約之始間的協(xié)調(diào)會凡在各機電合油約批出后立壇即開展，以念設(shè)計聯(lián)絡(luò)的送方式提出對歇土建或其他季機電專業(yè)的陷要求，確定遺各項接口細找節(jié)。設(shè)計院案將按承包商糧的要求更新炭施工圖紙。話當(dāng)各機電承仗包商陸續(xù)進賴場后，協(xié)調(diào)久會的重點將削轉(zhuǎn)移到工地悄協(xié)調(diào)細節(jié)，菜完善施工圖胃紙不足之處就，遇設(shè)計資抹料不全時要旨求設(shè)計院補輸充至/值修改。現(xiàn)場協(xié)調(diào)會去所有施工圖洪紙未有或不釣?zāi)芮宄枋鼋绲耐两ú?莖裝修啞/滿機電接口細公節(jié)，都需通傅過現(xiàn)場協(xié)調(diào)靜會解決。在箱不影響原來賤設(shè)計要求的秘前提下，適清當(dāng)調(diào)整以確顆保施工能繼法續(xù)進行。土訴建及機電項涼目工程師須紐經(jīng)常巡視現(xiàn)梅場，了解土指建茄/披裝修俗/燭機電施工安詳裝施工情況芬，對管線密植集或施工困醉難地方，及嫂早召集相關(guān)淺人員至現(xiàn)場千協(xié)調(diào)，制定桿施工工序，定確保施工能催順利進行。鋒借助于建設(shè)潤項目管理信諸息平臺嗚“惕港鐵脈”甩知道要管理莖好地鐵工程教項目范圍，態(tài)包括按照前渣面所述的規(guī)燙范模式管理巨接口流程、的計劃、控制喘和溝通，有稼必要借助信天息化手段。略這樣可以集四中管理項目窯實施過程中矮的各方產(chǎn)生福和需求的信比息，從而為段項目參與各從方提供一個漁高效的信息喂交流和協(xié)同嚇工作的環(huán)境喂。燃各參建單位援在統(tǒng)一的接段口信息溝通鑒平臺上交流冊接口信息，避大大縮短了絹各參建單位葉在空間和時嶄間康上的距離，寧避免由于接益口信息溝通速不暢而造成停的項目范圍槽風(fēng)險。慌針對接口管哭理，建設(shè)項喂目管理信息末平臺需提供邪如下的功能善：文檔管理：訴一方面記錄降項目過程中宰跨組織單位址之間的正式正溝通，例如錢：有關(guān)接口跨信息的收發(fā)絲文、聯(lián)系單職等；另一方支面集中儲存飛各工程師因痰應(yīng)工作需要睜而產(chǎn)生的各箏種電子文件酸，從而對它紋進行版本控氧制，例如：酸用余Excel肢編制的接口艷矩陣表、系段統(tǒng)接口資料企表等。設(shè)計管理：親要統(tǒng)一管理乏圖紙評審單出和圖紙分發(fā)永單，簡化項寶目過程中煩底雜的圖紙?zhí)犷惤?、登記、恰審批、修訂聽、分發(fā)等協(xié)回同工作，更號要讓各參與竄方能輕松地解從設(shè)計圖紙袍和技術(shù)規(guī)格最書中及時獲蹲取準(zhǔn)確的接究口信息，保欠證項目的順皆利完成。會議管理：鍬要將大量承蹄包商協(xié)調(diào)會板議上分配的匆工作事項用奸數(shù)據(jù)化來紀清錄，方便跟名蹤會議上所服分配給項目康成員的工作相、并在下次伴會議上對照唯會議事項，駱檢查接口工盒作結(jié)果?？缮兄訌姼鲬騾⑴c方對會脂議決策的承零諾，提升會陜議的價值。合同管理：愧要讓每份合姐同簽訂前能三進行更有效貞的協(xié)同溝通舟，特別是經(jīng)題各部門和單倆位的審閱批樹核，確保已偏規(guī)定了在接華口處承包方鐘在工作內(nèi)容超、施工順序添、工作面的臭交接，以及器技術(shù)、組織廳上的協(xié)調(diào)等羞方面的責(zé)任答。柳進度管理巾：要讓計劃痰部編制主要刻土建、機電跨工程的接口村節(jié)點摘要，池列明每個合匠約所有重要且接口的節(jié)點尿和交付成果坡，以及各機晶電承包商在滅各土建工作繩現(xiàn)場進場時轟程計劃；更受要讓各參與胸方可以輕松踢進行反饋和村調(diào)整，推動肝各參建單位蜓落實接口進嫂度跟蹤。育值得業(yè)界借醫(yī)鑒的項目范盤圍管理基實踐證明，真項目范圍管浴理是項目管負理的根基，鑰也歷來是比體較薄弱的環(huán)搜節(jié)，地鐵建獸設(shè)項目的基瓦本特性則使坊此類范圍風(fēng)落險（特別是黎接口管理）帽較一般項目辮更大。頑國內(nèi)地鐵公隸司可以借鑒饞“毅港鐵湖”瓦科學(xué)務(wù)實的舊范圍管理流昏程制度、動曾態(tài)細致的計活劃與控制、晃主動式的溝徹通方法和措辣施，實現(xiàn)在趨設(shè)計初期、呢設(shè)計管理過舍程中能有序肅、有效地解滑決項目范圍蘿和接口分工菠上的分歧和糕爭議，遇到飯問題也有章破可循，有據(jù)劑可依。隸筆者明白對盞一些地鐵建泰設(shè)管理單位神來說，跨越匹式地提升項貴目范圍管理湊水平，需要改一定的時間工，也有一定池的難度。但遞若能借助信洞息化手段，稼加上套用適夏合自身的標(biāo)化桿流程，相架信可以把這火變革的時間化縮短、難度舉降低。下期預(yù)告判《解密港鐵更》專題系列育將在本網(wǎng)站雄共分六期陸徑續(xù)刊登，本庫篇是專題的座第二篇。下澇期將進一步撓解密躍港鐵如何企管理地鐵建鹽設(shè)項目的成假本，項目成慚本管理的倦“樂五大理念處”妹又如何在港醫(yī)鐵項目管理貞“趁機制泛”么中充分體現(xiàn)曬。臘為中國軌道炕界育坐解密鈔港鐵如何公管理項目成誓本鳥——材《解密港鐵黨》系列之三歸適為中國軌道秘界擔(dān)誓解密卵港鐵如何帳管理項目成姨本嘉何謂地鐵項酬目成本管理洽本文所說的詞地鐵工程項堪目成本管理稻，就是從地盒鐵公司（業(yè)迫主）興朱的角度，在歐項目的各個全階段，者把工程項目嘩投資的發(fā)生而嚴格控制在月批準(zhǔn)的投資汗限額（也稱披“與成本目標(biāo)突”基）內(nèi)完成。寸地鐵工程項葬目的成本目防標(biāo)有投資估逢算、設(shè)計概池算、施工圖汪預(yù)算、承包靜合同價和結(jié)征算價等。隨水著工程項目專往前推進，在由粗到細、組由淺入深、耐由概略到精滔確。壺項目成本管諒理概念其實跳沒有想象中東復(fù)雜，可用務(wù)下列三個基全本步驟和圖秧1受來簡單說明拘：牌1.妨估算、審核汽并確認工程玩投資預(yù)算，稈其中包括合格理的聽“惹預(yù)留款艦/搜不可預(yù)見費拒”澡；輸2.逼按照工程進身度計劃，確劣定在不同時話間的計劃工惹程開支；請3.林跟蹤實際工肅程開支，當(dāng)攔發(fā)現(xiàn)可能會米偏離計劃時干，采取糾正嫂措施福圖佩1軋工程成本管倡理的基本概故念酸簡單來說，墳項目成本管型理的目的就壤是要確保岡“沿綠色虛線攀”勉能保持在胸“擁紅藍上下兩黎條曲線珍”雅中間行走。浸這里必須清飽楚理解兩個誰基本原則：區(qū)1紀）先要設(shè)定紐成本控制目慎標(biāo)用來做比覽較，否僻則不存在超神支問題；袋2鞭）只可以控蟻制仍未發(fā)生料的成本。果“紫邊干邊算漫”依或?！皬R干完再算訊”俗至多只可滿賀足財務(wù)管理往的需求，并綱非真正的成吼本管理。打范圍、工期碌和質(zhì)量都影日響成本崇有些人可能郵認為項目成貝本管理就是春管理介“拌成本冷”瓣，是屬于造拴價工程師或勵投資監(jiān)理的鳴事，其它如冶管設(shè)計的、紗管進度的、火管建造的、績管設(shè)備的墨…揀對成本管理裙就不應(yīng)插手伙干預(yù)，這樣唯表面上看來棄職責(zé)清晰，兇分工明確，原難道不對嗎是？其實答案圓很明顯，本潤系列第一篇嫁有提過天幕撒帳篷的四條賣邊，如果挪翠動范圍、工繼期、質(zhì)量其普中任何一條遠邊，成本這碧邊必然會發(fā)秋生變化。愧所謂質(zhì)“枝范圍成本疾”漁、酬“豎工期成本礙”鴨和吧“仿質(zhì)量成本林”奇，是指為實珍現(xiàn)范圍、工眾期、質(zhì)量等造目標(biāo)所要付晉出的經(jīng)濟代襪價。假如忽轟視侮“撓工期成本點”管，盲目地趕鴨工期要進度垮，又或?qū)γ睢袄p質(zhì)量成本笛”東重視不夠，認過分強調(diào)工脖程質(zhì)量，既犁增加了成本辮支出，也可傅能降低了經(jīng)帝濟效益。事塞實是餐我們必須管學(xué)理所有可能尸導(dǎo)致成本發(fā)叢生的事情。絮如果不管，邀成本就會持統(tǒng)續(xù)增加，不柿管我們是否絲愿意見到！退總之，工程徹項目成本管喂理具有綜合繞性的特點。僅成本目標(biāo)不圍是孤立的，運它只有與范柄圍、進度和畏質(zhì)量各目標(biāo)眉要求等相結(jié)涂合綜合考慮嘗才具有它的叼價值。廊實踐證明，羅成本超支通濕常并非成本軟控制本身的淡問題，而是輪由于其它目洲標(biāo)的調(diào)整或叢是其他因素濁造成的，這跡些問題通常免不是單獨靠譜加強成本控共制就可以解偷決的，還需潮要通過合同岔措施、技術(shù)險措施、管理序和協(xié)調(diào)措施南來綜合解決肅。爪先進、全面馬的成本控制膠措施部或嚴或?qū)?，薄或緊或松，鋪相信每一家廟建設(shè)管理單式位都有自己考一套方法和取工具來控制劍工程項目開償支，那么羞“幻港鐵炒”駁又有哪些國薦際先進的成站本管理理念紋和模式特別奴值得參考呢正？偽筆者繼續(xù)根鍬據(jù)擴“罩理念圓環(huán)蔬”屠來解密障“夏港鐵去”斯的成本管理灶，看到的是停流程、計劃音、控制、溝麗通和信息等捧五大管理理阻念都得到充亭分體現(xiàn)，也厚了解到什么壁是全面的、崗綜合的成本豎控制手段，斧使它與范圍由、工期和質(zhì)啞量合共四個婚維度在這等“占理念圓環(huán)猜”喝中達到最佳蔬的平衡和整宿合狀態(tài)。古流程理念：跟殿直接與成本災(zāi)管理有關(guān)的壤子流程鍵計劃理念：侮貝把總投資分松拆成多個成助本中心備控制理念：套王成立工程控花制組負責(zé)費鏡用控制封溝通理念：牌等工程項目月仍度成本報告鹿的內(nèi)容膨信息理念：典嗚借助于建設(shè)間項目管理信優(yōu)息平臺釋與成本管理運直接相關(guān)的鑼子流程蝕針對直接影魔響項目成本公的管理工作說，純“惰港鐵天”媽制定了明確礦的程序守則予以便所有人挖員嚴格遵守校，內(nèi)容包括業(yè)個別墨流程管理啞中扮的角色與職伍責(zé)描述、流到程圖、流程蜂步驟說明、楚相關(guān)文件記抽錄格式等。嫁《商務(wù)管理王程序》貼成本控制中忍心審批流程功幣工程控制組鏟呈批件流程丈忙成本月度報源告審閱流程誤蝕《采購策略瓦管理程序》大合同發(fā)包策準(zhǔn)略審批流程笨去《招標(biāo)管理途程序》終編制招標(biāo)文絲件流程帽購確定合格投相標(biāo)單位流程悄蝶發(fā)標(biāo)決標(biāo)流印程逮治《合約管理伯程序》溫合同簽訂流艱程風(fēng)靈期中付款推純薦書流程技幣合同支付流程程暴續(xù)工程師指示找流程屑接變更建議書爛流程榜闊合同結(jié)算流區(qū)程但行更重要是，棄上述各個流牲程之間存在議一定的互動律關(guān)系。歉例如當(dāng)發(fā)現(xiàn)芹某單體工程蘋可能發(fā)生變配更，這可預(yù)橫見的變更應(yīng)牧被列入月度恥成本報告中暗（用到《成盼本月度報告余審閱流程》臉）；然后要它為可預(yù)見的插工程變更提樸交變更建議將書給工程控明制組作審批翅（用到《變府更建議書流桐程》、《工諷程控制組呈掩批件流程》定）；馳舒當(dāng)變更被批旺準(zhǔn)后便可發(fā)點出工程師指貸示（用到《胸工程師指示茶流程》）；兇再更新月度兔成本報告把陡變更由雀“巷待批準(zhǔn)帖”申的改為罪“園己批準(zhǔn)螞”捷（用到《成溫本月度報告肺審閱流程》賤）。切把總投資分泛拆成多個成紗本中心庭為確保項目機在批準(zhǔn)預(yù)算勻內(nèi)完成，恐“都港鐵圾”臘會在項目成致本管理的計理劃階段，楊把整個地鐵泰建設(shè)投資估聞算按個別的浮合同、工種史或工序而分外拆為數(shù)十個資“睜成本中心世”躬，巡如圖福2折。印圖芳2倉地鐵建設(shè)總屆投資分拆為邊多個成本中他心的示意圖央，每個冰“雖○膨”看代表一個成替本中心創(chuàng)每個炒“旅成本中心音”她具有如下共娃同特點：貿(mào)1.猾有一個初始雀的目標(biāo)成本窄（一般從概短算中拆分出辣來），作為碰日后比較是肝否超支的基熔準(zhǔn)點；夾2.板有可能對應(yīng)冒一份或多份杜承包合同，潮如標(biāo)段萬A盈土建成本中前心就只對應(yīng)配一份土建合閱同，但設(shè)計笛費成本中心畢則對應(yīng)多份票設(shè)計合同；慎為了容易管麗理，一份合湊同是不會對原應(yīng)兩個不同伍的成本中心課。尊3.澇有一份資料墓解釋其范圍召、假設(shè)，包泄括進度計劃肌的假設(shè)和提螞供計算成本張中心總額的夜單價及數(shù)量耳；所4.旁也是一個策“霸責(zé)任中心鋪”以，明確由一攜位論“覆控制經(jīng)理現(xiàn)”尊負責(zé)跟蹤這踢個成本中心承的實施情況捏，并盡早上虎報可預(yù)見的葬變更，及按表時提交最終掩成本估計。堂成立工程控煌制組負責(zé)費皂用控制畝這些隊“南成本中心消”批在項目實施燥過程中難免轟存在或大或朽小的變數(shù)，窯“較港鐵麻”綿通過建立項易目控制小組品（倆Proje枝ctCo腸ntrol趣Grou奔p伍，鬧PCG廣），統(tǒng)一決獲策及控制所鞠有工程政策爭、設(shè)計及成稅本的變更。擇PCG日包含各有關(guān)綱專業(yè)的資深分高層人員，反因此能同時執(zhí)從不同的角攔度全面審核詳變更建議，驗?zāi)康氖翘岣哔徆こ虥Q策的矛效率及準(zhǔn)確爽度，令變更耗對其它工程攔的影響盡量茅減少。爛PCG施的主要職責(zé)緊是構(gòu)討論及批核探工程妄費用估算、良工程成本月甚報、個別昏“絞成本中心玉”階的變更。具雷體工作是通棒過定期（一姐般每周）不倚同糕“色控制經(jīng)理改”籌呈交的堆“店變更建議書背”士（如圖懇3揪）進行充分惕的討論，并銳達成一致意吃見，然后提零交給項目核燥準(zhǔn)委員會批泳復(fù)及確認。株每份經(jīng)研PCG踐審核的昨“殺變更建議書臂”庸包括下列重音要信息：國成本中心編智號彩變更說明摧目前控制成構(gòu)本啟朵變更費用估饞算碌費用分派變更理據(jù)講經(jīng)各在傳閱陵名單上的人把員審閱及簽頓署個妹各審閱經(jīng)理妻之評注旦茄圖只3捕提交給項目餅控制小組的戚變更建議樣思本酬工程項目月趣度成本報告炊的內(nèi)容播為了確保地務(wù)鐵公司及壤PCG粒成員能充分旅掌握項目成潤本的情況，若了解地鐵工塘程是否能在詞期望的總投土資內(nèi)完成，撥“彎港鐵味”孟會津要求每個成勾本中心的控妥制經(jīng)理在合晚約部人員支服援下制訂塵“陽月度成本中膛心報告奧”敘，山該報告將就紛每一個成本歲中心提供以份下的內(nèi)容：聯(lián)目標(biāo)成本：待對應(yīng)這成本偽中心所包括餅的項目范圍做，從已批準(zhǔn)慚的項目總投盼資中拆分出斬來的合理預(yù)醋算，經(jīng)審核畏后定立為這剖成本中心的弓目標(biāo)成本。與已發(fā)生成本撈：批這成本中心仗已通過簽訂傷合同、發(fā)出限采購單、或優(yōu)確認變更通效知書等方式蘿，在法律意倉義上已經(jīng)發(fā)昨生約束力的何成本。俘待發(fā)生閉成本：刃包括在等待偷正式簽訂的脈合同、或現(xiàn)余有合同已上被報的可預(yù)見科變更、再加曾上估計要完乞成剩余工作煩所需的成本鬧。艘預(yù)計總成本冶：舍估計這成本毛中心最后的芽工程成本，腔也就是些“寒已發(fā)生成本啄”硬加上蓮“磁待發(fā)生成本謀”誓的總和。蹲超支塑/絮節(jié)?。号ぁ霸饽繕?biāo)成本砍”襲和孩“省預(yù)計總成本龍”喂之間的差值蒜，負數(shù)代表滴這成本中心捕可能出現(xiàn)超惡支，需要特下別關(guān)注。例累計已支付隙費用：殲這成本中心簽已批出去的董各類付款和說保留金，無良論財務(wù)是否步已釋放款項戶。爺各個月度成羨本中心報告胡將被綜合為蹦一個月度工咳程成本匯總雹報告提送予圣PCG投及地鐵公司羽。實質(zhì)上，赴不同的成本陜控制報告都所是從以矩陣任列表顯示，辜以成本中心慢為水平行列教，對應(yīng)到上案述不同成本炮內(nèi)容的垂直退欄位上?？傻钥吹?，某特個成本中心各在不同成本決內(nèi)容中的數(shù)攻字會隨著項版目的進展而斧不斷更新。廊借助于建設(shè)生項目管理信景息平臺俊“湊港鐵叉”堆知道要管理析好地鐵工程考項目成本，境按照規(guī)范模目式管理成本飲流程、計劃斗、控制和溝壞通，有必要米借助于信息械化手段來集刮中管理項目溉實施過程中代所產(chǎn)生的大質(zhì)量成本信息憂，實現(xiàn)項目蒜成本數(shù)字化姐的控制、科星學(xué)化的決策班，避免由于假信息溝通不賣暢而造成的絲項目成本超江支風(fēng)險。稅針對成本管大理，建設(shè)項些目管理信息騎平臺需提供舍如下的功能滿：時成本中心：銹可以建立多裂個自定義的信項目成本中床心，并通過過成本中心編腔碼對應(yīng)到每則個支出合同撈、變更和支飄付中；也可掠以關(guān)聯(lián)每個走成本中心的扮相關(guān)資料，雨例如圖紙、扁估算單價及賣數(shù)量、所基筒于的假設(shè)說惱明等。滋合同審批：雹可以統(tǒng)一管效理各種各樣齒的合同，按姨合同類別設(shè)診定不同的審況核流程執(zhí)行侄人，讓審核漫工作既能做樂到嚴謹性，乏又留有適當(dāng)熱的靈活性；幻還要俱有功糠能落實合同拘的重要條款貫，例如可靈騙活設(shè)置保留租金多%袋或何時才容新許釋放付款斯。適支付審批：羽可針對復(fù)雜敗細致的合同乎支付管理業(yè)永務(wù)邏輯，確挽保合同支付瘋管理能夠安捐全和方便地議執(zhí)行預(yù)付款工、進度款、蕩結(jié)算款、保微留金等多種墓款項，確保米多次支付數(shù)娃據(jù)的健全性稻和一致性，變杜絕計算出允錯的情況。滴變更審批：使要管理從變會更的提出到掛變更金額的趣談判、變更糕的審閱和審肆批、直到變帶更的支付等批；更要讓成盼本負責(zé)人比福較方便查看議有關(guān)的文檔則圖紙，了解蒼變更的來龍刃去脈、前因永后果?；蟊矸治觯焊嗫刂平?jīng)理可關(guān)從多種動態(tài)身報表中及時岸了解和分析挽從總體到細啞節(jié)的成本中背心實時狀況允，查詢哪個洲合同發(fā)生了經(jīng)變更？金額換是多少？變襪更原因是什孔么？是否已址確認了？是勢否已付款等濕等?；曛档脴I(yè)界借炮鑒的項目成墓本管理會大家知道地梢鐵工程建設(shè)衡項目投資龐優(yōu)大，現(xiàn)時建氣設(shè)一公里地鍛鐵需要投資若約親5病至恭7殊億元人民幣月，一條課20江公里的地鐵肆線建設(shè)總投糧資就要上百組億元，一個唐城市建幾條儀地鐵線就是菌幾百億的資株金。目前，活大家對如何饞降低地鐵造劣價的探討比歲較重視，例博如通過設(shè)計系優(yōu)化、技術(shù)癥改良、設(shè)備同國產(chǎn)化等措法施，但對如誼何強化成本計管理的基礎(chǔ)盼工作、促進午成本指標(biāo)的泊實現(xiàn)、形成燕一套完善的申成本管理體憶制等方面的弟探討就明顯纏受引到忽略鐵。制國內(nèi)地鐵公西司可以借鑒似“臂港鐵猛”齒先進、全面勁的成本管理般流程制度、趁動態(tài)細致的們計劃與控制研、主動式的屈溝通方法和稈措施，更有坑效地實現(xiàn)刑“燈范圍成本徒”羞、堡“榜工期成本坐”瓣和切“遠質(zhì)量成本植”學(xué)達到最佳的螺平衡，更有盒序地解決項參目成本管理扔責(zé)任的真空景，遇到超支丈風(fēng)險也有章末可循、有據(jù)郊可依。賠筆者明白對尾一些地鐵公晚司或建設(shè)管突理單位來說唐，跨越式地犬提升項目成趣本管理水平換，需要一定輝的時間，也染有一定的難飼度。但若能禮借助信息化性手段，加上針套用適合自競身的標(biāo)桿流祝程，貧相信可以把役這變革的時帳間縮短、難奸度降低。詳亞細解決方案殘可訪問羅www.p裕rojec嘆taims爹.com污。下期預(yù)告松《解密港鐵里》專題系列痰共分六期陸供續(xù)刊登，本地篇是專題的冠第三篇。下占期將進一步休解密矛港鐵如何夫管理地鐵建鞭設(shè)項目的進償度，項目伯進度管理喉的猛“懷理念圓環(huán)申”翁又如何在港溪鐵項目管理斤“輩機制掀”準(zhǔn)中充分體現(xiàn)宜。崖為中國軌道窄界幻奪解密冠港鐵如何瞧管理項目工伏期詳——怒《解密港鐵例》系列之四標(biāo)危為中國軌道義界瓶刺解密映港鐵如何栽管理項目工絞期的何謂地鐵項擴目工期管理爺本文所說的忙地鐵工程項勞目工期管理舅，就是從地融鐵公司歸(待業(yè)主郵)貸的角度，在薯整個工程期即間，執(zhí)行措決施漁確保項目按碎預(yù)期時間節(jié)揭點奸(尼也稱〝里程滿碑〞或〝工鹿期目標(biāo)〞掉)說完成各項建柿設(shè)任務(wù)序。也就是說心將項目總體階工期目標(biāo)分袍解成多個階污段性工期目際標(biāo)，例如地蜻鐵建設(shè)階段形就有所謂態(tài)“剝四個通：洞杯通、軌通、轟電通、車通飾”閥的關(guān)鍵節(jié)點駛。然后針對色每個階段所仰覆蓋的每個耍工作包和合響同，編制多嘉層次、多種蜘類進度計劃株，并對個別石計劃的執(zhí)行迎進行監(jiān)控與礎(chǔ)協(xié)調(diào)。鍛項目工期的安計劃和跟蹤循管理概念可吩用下列三個鎖基本層次和尿圖剝1邪來簡單說明坑：通1.崖頂層是總體偵控制工期計侍劃和跟蹤舌-暈項目的總體叛〝路線圖〞宿，凸現(xiàn)項目村控制的關(guān)鍵未點：項目當(dāng)身前處于什么獵階段、當(dāng)前蛙達到了哪些幟里程碑、有砍哪些交付物陸、有哪些關(guān)子鍵的任務(wù)等北等。輪2.晨中層是分項矮協(xié)調(diào)工期計切劃和跟蹤誰–閑分部分項逐頭步細化，重御點在于制定難對應(yīng)聰各合同鞋的工期要求阻：項目涉及緊哪些外未包合同、預(yù)竊計有哪些軌幸道相關(guān)安裝沉和測試的工斥作次序和時蠻間、不同承紛包商在個別菠施工用地的禮進場時間等跑等。讀3.禿底層是單個見合同工期計爭劃和跟蹤扶-守具合同約束堪力的竣工責(zé)杠任和特定的由工期計劃限夫制：承包商哲有哪些與竣印工責(zé)任有關(guān)算的作業(yè)、工即序之間有什戴么相互關(guān)系倡、有哪些主閱要材料或工經(jīng)作量、合同嚼工期是否有舒可能滯后等蛇等。丹圖辜1緞計劃編制及黑跟蹤分層次間管理并向上績匯總的示意襪圖悄再簡單一點普來說，項目卸工期管理就戴是要確保：隱計劃編制自用上而下逐層悲細分，計劃繡跟蹤自下而懸上逐層綜合禾。絨通過科學(xué)手晚段〝趕工期閱〞警〝工期緊〞漠是所有地鐵桶工程項目的取共通難題。剃大城市建造孩地鐵是為了固緩解交通擁言擠及改善空足氣污染等問抱題，但在建管造期間在繁椅忙鬧市大面誠積地施工所墳引致的〝陣撫痛〞，讓市瘦民恨不得明愉天就能完工量。為滿足早胳日完工的主甜觀意愿，地予鐵工程便可僅能成為〝政推績工程〞，揮“隔奮力趕工期蒜，提前完成查項目叢”杰經(jīng)常被一些配主管地鐵工烈程建設(shè)項目管的部門和領(lǐng)側(cè)導(dǎo)視為主要戒工作目標(biāo)和屑值得夸耀的堪業(yè)績。柴在國內(nèi)相繼顛發(fā)生與地鐵貢工程有關(guān)的坊安全事故后益，很多人便恨提出要在尊寄重科學(xué)的前鋪提下脈“欠趕工期棉”驚，可是怎樣亭才算是科學(xué)招手段呢？我殿們可以從康“雙理念圓環(huán)雨”含中得到答案露。如果要壓礎(chǔ)進度，肯定輩對項目范圍繭、成本和質(zhì)嬌量有影響。艙所謂科學(xué)手碌段就是在不緞縮小范圍、區(qū)不增加成本對、不降低質(zhì)姑量察(滅安全系數(shù)料)縮的情況下合御理地趕工期困。在特殊情蹲況下，就算圈影響是無可許避免，也是利經(jīng)審核確認跟在可接受的纏影響程度內(nèi)孩。聽科學(xué)、完整冷的工期控制愧措施秋不管用人還雨是軟件，每伸家建設(shè)管理遞單位都有自緩己一套方法瞧和工具來控遣制工程項目攏工期進度，績那么宮“廁港鐵丙”歪又有那些國掩際先進的工閣期管理理念助和模式特別登值得參考呢妖？鹽筆者繼續(xù)根景據(jù)險“歇理念圓環(huán)鐘”惜來解密膽“城港鐵球”憶的工期管理瓶，看到的是斧流程、計劃選、控制、溝找通和信息等水五大管理理叉念都得到偶充分體現(xiàn)，寄也了解到什迅么是科學(xué)的思、完整的工枕期控制手段炕，使它與范抗圍、成本和納質(zhì)量合共四飲個維度在這紛“酷理念圓環(huán)騰”憂中達到最佳糧的平衡和整妹合狀態(tài)。貪流程理念：沸承包商合同半工期計劃送臟審流程踢困計劃理念：敲自上而下重鮮視協(xié)調(diào)的工憐期計劃鎮(zhèn)幻控制理念：丈由下而上重誰視監(jiān)控的進旱度跟蹤供等信息理念：糊借助于建設(shè)伍項目管理信艷息平臺班靠承包商合同超工期計劃送毒審流程刪針對十分關(guān)存鍵的承包商結(jié)合同工期計忘劃審批管理健工作，辦“枝港鐵棗”仔特別制定了緞明確的程序采守則以便所港有人員嚴格居遵守，內(nèi)容敢包括鬧流程管理脾中的角色與企職責(zé)描述、乳流程圖、流緞程步驟說明赤、相關(guān)文件使記錄格式等登。蠟圖羊2挑承包商合同幫工期計劃提凡送及審核流篩程圖滔“霜港鐵演”怖計劃部會按馳照合約規(guī)范柔的要求來審逝查設(shè)計院、然承包商和其進它項目單位舌提交的時程軍計劃。設(shè)計疊院、承包商臘和其它項目殼單位必須在啞指定時限內(nèi)扯編制及提交倦合約所需的游時程計劃。傍各部門以及筆施工監(jiān)理將隙在指定時限必內(nèi)審核及說緒明能否接受車這些時程計司劃。如不接會受時，將由氣計劃部匯總告各方面審核誼意見，詳細忙列明不接受存的原因，并擦要求其修改格，直至審查符通過為止。蘇當(dāng)一個時程筒計劃被計劃多部批準(zhǔn)后，爆承包商將必悟須按照已審汽批的時程計繭劃施工。承帝包商和施工礎(chǔ)監(jiān)理應(yīng)依照鞋這時程計劃會進行進度監(jiān)際控。在未經(jīng)慌建造部、計劉劃部發(fā)出書迅面同意下，票承包商不得型違反已審批肌的時程計劃授。醬自上而下重襲視協(xié)調(diào)的工唱期計劃雅從某種程度她上講業(yè)主和言建設(shè)管理單略位只是地鐵緊項目的指揮巨者和組織者絕，大量的具榨體實施工作恰是由各個設(shè)屠計院、承包留商和供貨商眠共同合作完蝴成的。要管潤理成百上千磁的外部參建席單位，它們岡有可能來自降不同地方、死不同專業(yè)，所甚至從來未拾有合作過，仰更加上各自麥有本身的利斯益考慮，總儀體工期計劃救的協(xié)調(diào)就顯箱得尤其重要品。〝協(xié)調(diào)者球〞的責(zé)任始謠終落在建設(shè)辨管理單位身凝上，而不是掌推給外部參絹建單位。技“視港鐵章”橫在項目策劃侍階段會繪制口合約分包線保路圖，以圖爸解形式顯示冬所有土建和饅機電合約在遭地域上的分繩界。制定土附建和機電施殼工合約招投妻標(biāo)工作時間那表，列出所償有合約在招辰投標(biāo)和簽訂朝時間的先后石次序。再進盡一步編制主股要土建、軌牛道、機電工透程的接口節(jié)批點摘要，列擴明每個合約里的所有重要淡接口節(jié)點，俘包括軌道進別場日期、車馳站／隧道／番高架橋的結(jié)伍構(gòu)完工日期林、交流電／抄直流電送電償日期、接觸旅網(wǎng)送電日期種等。甩在項目招標(biāo)廣階段會明確廚訂立對應(yīng)每掉份合同的工較期計劃要求重，把主要工沖期計劃的限倘制包括在合蛾約規(guī)范內(nèi)，位確保所有承寇包商了解他辰們在工期方吵面的責(zé)任及母完成某些作年業(yè)的期限，島例如：要求塞供電局送電廟日期；車站友、輔助建筑覆物、軌道旁使和接觸網(wǎng)的革高壓和低壓揉送電日期，娃以確保有永詳久電力供應(yīng)買來進行系統(tǒng)怨測試；土建撫施工的接口翻程序；付運播或由業(yè)主免匙費提供材料學(xué)的日期；設(shè)貿(mào)計接口及協(xié)簡調(diào)的要求，冬包括完成交啦換設(shè)計數(shù)據(jù)薦的日期和完冊成編制詳細虹接口規(guī)范的雪日期等。蹤到了項目實捉施階段，工礎(chǔ)期計劃的總四體協(xié)調(diào)仍是辣保證項目按澇時完成的基醉礎(chǔ)。例如由吵于軌道鋪設(shè)佛和軌道旁安松裝的施工范腐圍是相當(dāng)廣槍泛及復(fù)雜，邪所以棄“摧港鐵旺”騎在軌道及所塔有軌道相關(guān)族合約簽訂后鐵，與各承包刃商商議及編少制軌道相關(guān)側(cè)安裝工程工甘期計劃，目挎標(biāo)是：宰a)迎分配個別承癥包商所占用糕每段軌道區(qū)院間的時段；爭b)設(shè)制訂軌道旁號的機電工程展安裝次序，均以確保在接今觸網(wǎng)送電前沃完成；壯c)焦制訂系統(tǒng)測核試、聯(lián)調(diào)、補試運行及試霧運轉(zhuǎn)的時段像；漆d)劈協(xié)調(diào)個別承巴包商在每個遙軌道區(qū)間的唯安裝次序及要進場時間。缸由下而上重怨視監(jiān)控的進禽度跟蹤賢沒有跟蹤和夠控制，再好息的項目計劃授也只是一個毫擺設(shè)，因為沒項目實施可愧能完全是另伸外一個樣子漸。整套項目澆工期計劃如熔何才能真正頁的發(fā)揮作用遮？如何才能憐既及時又準(zhǔn)烏確的獲知項嫂目進度的實探際情況？有緣什么方法可鼓對項目進度絞進行更加客滾觀的評價？傾還有，如何花才能實現(xiàn)對奏項目進度進禽行跟蹤和預(yù)皮測，并提早欄預(yù)警？敵竹“吵港鐵甩”導(dǎo)在進度控制北和跟蹤的措喘施有如下五界個特點：賭1.徹持續(xù)監(jiān)控郊-泳各部門會持握續(xù)監(jiān)控每個比項目階段的償進度和表現(xiàn)誓，并分析單粥項合約進度禾對總體項目連工程時程計張劃的影響；菠2.奶進行度量煎-曉通過對設(shè)計原、土建和機流電合約度量葛主要工作的緒實際進度，屈例如開挖、佛地基、灌澆?；炷痢⑺矶惖酪r砌、圖夾紙?zhí)崴?、材金料生產(chǎn)及付肌運和機電安摟裝等，然后勞根據(jù)已審批超的時程計劃宋實施進度監(jiān)鄉(xiāng)察。每月執(zhí)掛行進度檢討悟，尤其是對弱整體項目進鍵度的影響；藍3.再分析評估金-刃結(jié)合成本、招質(zhì)量等因素塞對當(dāng)前進度認執(zhí)行情況進嶺行綜合分析奧評估，例如描采用關(guān)鍵路強徑和前鋒線懲分析法來監(jiān)視察進度中的杯滯后情況，遣并就該情況示的可能成因芬進行深入分五析，也對可倡能造成的延儀誤影響進行今評估；從4.災(zāi)延誤補救累-士施工監(jiān)理負清責(zé)就工程延懇誤事項提交膜報告及建議備補救方案，艘確保承包商繞能夠朝著合霜約時程計劃買的目標(biāo)進行陶趕工。計劃獸部則要對建逢議的補救方亡案做好檢閱鉆，協(xié)調(diào)和管故理，確?？偱麦w項目工程日時程計劃不蕉受影響；心5.樂計劃更新滑-澡定期更新各餅層次進度計晉劃，及時調(diào)近整偏差，通驚過進度計劃停滾動編制過劑程的〝罷遠粗近細株〞，實現(xiàn)對消工程進度計覆劃動態(tài)控制偷。候工程項目月捎度進度報告巡的內(nèi)容耐為確保地鐵睡公司社(臣業(yè)主挨)削和項目管理健單位能夠充沿分掌握工程翼的最新進度嘉，定期的進笑度報告和溝才通會議是必輸不可少的。續(xù)進度報告將仇分為兩個層克面進行，由等承包商與施憤工監(jiān)理向屑“子港鐵橋”極項目工程師芝提交報告，薯及其后由擺“吉港鐵幕”債向地鐵公司漁(烈業(yè)主圍)勻提交報告。頌承包商及施心工監(jiān)理向臉“顯港鐵攏”字提交進度報帳告是根據(jù)已河審批的合約潛進度計劃，袍編寫一個實利際工程進度呼的概述，例殖如機電承包門商的月度進漿度報告需包性括：工作總超結(jié)、設(shè)計現(xiàn)亂況、生產(chǎn)現(xiàn)通況、運送現(xiàn)鴿況、安裝現(xiàn)突況、啟動測服試現(xiàn)況、進蹲度計劃現(xiàn)況松、關(guān)鍵日期蚊/茅接口日期、貫承包商資源值等。進度報輛告內(nèi)容還有挑包括在報告尸期間所完成感的工作數(shù)量開(吐按圖褲3泰及描4亮的標(biāo)準(zhǔn)格式烈)孤，其中列明悼在進行中、厚即將開始和敞最近完成的佩作業(yè)。報告嘴亦將提及所荒遇到的技術(shù)公問題、延誤悄和承包商的命補救措施建創(chuàng)議及細節(jié)。鄉(xiāng)圖攤3線工期計劃進必度確認文件駐標(biāo)準(zhǔn)格式騙圖甜4扭材料控制時斑間表標(biāo)準(zhǔn)格臨式炎借助于建設(shè)舍項目管理信脊息平臺輸要管理好地騾鐵工程項目梁工期，包括凈按照前面所園述的規(guī)范模筍式管理工期訊流程、計劃績、控制和溝漆通，有必要缺借助信息化樸手段。這樣子可以集中管園理項目實施凱過程中所產(chǎn)評生大量與工趴期進度有關(guān)轉(zhuǎn)的信息，實氧現(xiàn)項目工期賓數(shù)字化的控味制、科學(xué)化羨的決策，避鮮免由于有效希信息的短缺慚或無效信息構(gòu)的超載，造懼成項目工期木延誤的風(fēng)險弊。耗針對工期管汪理，建設(shè)項倒目管理信息勉平臺需提供軋如下的功能雄：假企業(yè)總控：救可以配置集磨中預(yù)設(shè)好的育企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計名劃模板，作竊為編制個別胖項目進度計御劃的起步點拼；更要建立帥集中的企業(yè)跌「人、機、共物」資源庫樹，為實現(xiàn)企盒業(yè)辨進度管理垮的標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)芹造了基本條賤件。誓計劃編制：書要實現(xiàn)基于翼網(wǎng)絡(luò)平臺的則進度計劃編應(yīng)制，能讓多升人共同合作辦參與進度計抵劃的編制工虧作；讓同一漏項目中不同須的計劃能有注機地集成起稀來，形成層旁次分明、互括有關(guān)聯(lián)的計區(qū)劃組合。程計劃審批：豎可以高效率博地進行計劃纖調(diào)整、版本微更新、重新弦確認、再次眾發(fā)布等不斷牙循環(huán)的流程箱；容易知道稍哪一個才是嗎確認過的計爐劃版本，確見保承包商按鋪照批準(zhǔn)的工列期基準(zhǔn)來進智行跟蹤。羨計劃跟蹤：評可以建立監(jiān)踐測、分析、婚調(diào)整、反饋撲的信息管理列措施；更可銜以輕松推動仁各參建單位辣按信息系統(tǒng)焦要求落實進陷度跟蹤，解需決上層總體裕計劃與底層辱執(zhí)行實施計硬劃相互脫節(jié)欣的問題。嶺報表分析：滾可監(jiān)視各層蒼計劃，包括翅從總體到單姥一合同計劃遇，并可監(jiān)視風(fēng)各計劃中里申程碑的警示來燈；也要提朝供形象進度掩報表，簡明逢扼要地展示嗓每個項目工攏點的形象進宵度，包括計負劃完成百分住比、實際完購成工作百分腦比、進度差拼異。鞭值得業(yè)界借投鑒的項目工鬧期管理帆地鐵工程項扭目的建設(shè)工鉆期動輒幾年骨甚至十幾年販。建設(shè)又不誘是由哪一家蟻完成的，必像須由業(yè)主、碎設(shè)計、監(jiān)理席、施工總包朗、分包商、陸設(shè)備材料供凳應(yīng)商協(xié)力完克成。疲目前普遍存芽在為始“饅好看煎”洪而編制進度貴計劃，與實桂際執(zhí)行往往穩(wěn)脫節(jié)。糟每家參建單填位為了本身恥利益會〝抓痰進度〞，但殲依靠單打獨運斗、欠缺總嶄體協(xié)調(diào)的工豎期管理也是敏慣常事實。脊高層管理者麥往往是在對炎項目的階段捆點進行審查擋或項目遭遇轎重大問題時歇才深入去了杏解項目進展觀，這種淹“丸救火掩”耀式的工期管督理還被說成坦〝中國的國匠情〞。頸國內(nèi)地鐵建拍設(shè)單位可以謠借鑒渴“六港鐵莖”伴科學(xué)、完整負的工期管理腐流程制度、攻動態(tài)細致的后計劃與控制凳、主動式的板溝通方法和展措施，實現(xiàn)余計劃編制自始上而下逐層謎細分，計劃口跟蹤自下而也上逐層綜合粗，在平衡范盯圍、成本和寄質(zhì)量等因素久上更有序地勒趕工期，遇醬到滯后風(fēng)險米也有章可循夏、有據(jù)可依斧。憂筆者明白對忽一些地鐵建拐設(shè)管理單位建來說，跨越壇式地提升項銹目工期管理健水平，需要掛一定的時間罩，也有一定涌的難度。但汪若能借助信歡息化手段，辮加上套用適舅合自身的標(biāo)攻桿流程，相著信可以把這牛變革的時間圈縮短、難度慢降低。進一用步解決方案終可訪問虛www.p斧rojec制taims批.com歐。下期預(yù)告以《解密港鐵米》專題系列分共分六期陸三續(xù)刊登，本限篇是專題的辟第四篇。下艦期將進一步餡解密朵港鐵如何爆管理地鐵建火設(shè)項目的質(zhì)艦量，項目質(zhì)遞量管理的前“意理念圓環(huán)蹦”基又如何在項屢目管理孔“壓機制私”絲中充分體現(xiàn)鏡。潑為中國軌道燥界今紫解密匠港鐵如何醋管理項目質(zhì)聾量泄——瞞《解密港鐵店》系列之五公前為中國軌道痰界膨莫解密掉港鐵如何贊管理項目質(zhì)棟量乎何謂地鐵項廉目質(zhì)量管理跪本文所說的聽地鐵工程項僻目質(zhì)量管理亞，就是從地帖鐵公司澤(念業(yè)主儀)年的角度，采眨取有效措施洞確保工程達鼻到指定的質(zhì)反量要求和標(biāo)倉準(zhǔn)，讓投資盡者恰(站政府戀)唉和使用者康(頸乘客仁)糟滿意。無論項是規(guī)劃設(shè)計寧還是施工安章裝，每個細遠節(jié)的質(zhì)量都引會決定日后輩能否提供安助全、便捷、忽可靠、舒適痰的地鐵交通餅服務(wù)。如果樣因質(zhì)量隱患卡導(dǎo)致涉及人薦身傷亡的事趙故，后果相裝信比工期延切誤或成本超衰支嚴重得多能！詠事實上，范根圍、成本、宮工期和質(zhì)量犬這四大項目告目標(biāo)中，前灘三者都會隨米著項目的結(jié)盲束而成為歷牙史，唯有質(zhì)察量才會直接茄地、長久地鼓影響大家對濃項目的評價胡。雖然質(zhì)量愚看來這么重謝要，但長期啞以來，當(dāng)項酷目出現(xiàn)工期扇延誤、成本兆超支等情況曬時，采取的肉補救辦法往狀往就是犧牲墾質(zhì)量目標(biāo)。翠地鐵工程項僻目質(zhì)量管理金是一項十分括困難的工作隨。第一，地君鐵工程的各旗種質(zhì)量指標(biāo)帥不可能在開為始就確定下好來，是一個都動態(tài)和漸進凍的過程，與愚一般企業(yè)生眨產(chǎn)質(zhì)量管理中有很大的區(qū)茶別。第二，相地鐵工程參壇建單位眾多仿，要確保每粘家設(shè)計單位昨、承包邀商和分包商偵、生產(chǎn)商和喇供應(yīng)商等完陶全遵守有關(guān)盛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)代，難度之大酷可想而知。登如何嚴把地顫鐵工程質(zhì)量允關(guān)怪工程項目的中高質(zhì)量不能泳依靠〝質(zhì)量寶第一〞、〝克打造精品工翠程〞等口號悲，也不能依懶賴于加強施忘工現(xiàn)場的監(jiān)洞督和檢查。刺要全面保障蕩質(zhì)量目標(biāo)，衡必需有一套匹完善的管理圈措施，本質(zhì)嶺可以簡化為恭圖咳1老。當(dāng)中包括蘿質(zhì)量的計劃喊(Plan磨)數(shù)、執(zhí)行覽(Do)桑、檢查曠(Chec膝k)歸和處理描(Acti輩on)黃四個持續(xù)循口環(huán)的步驟。旺圖宵1越工程項目質(zhì)纖量管理環(huán)PDCA混的示意圖羊目前國內(nèi)憑工程項目管造理怒者大多比較趣關(guān)注〝質(zhì)量扣控制〞措施拔，對〝質(zhì)量勺保證〞不太酷重視，甚至符以為兩者是遭同一回事。依圖勾2耗可以表達在獻項目質(zhì)量管辦理中質(zhì)量保傭證與質(zhì)量控弓制的區(qū)別。天以項目經(jīng)理沃要確認一份副關(guān)于基坑工胞程施工方案乓為例。如果扇他關(guān)注的是夜方案中的細也節(jié)，例如臨牙時支撐和加蘇固等技術(shù)參曉數(shù)是否合格喘，這屬于項鎮(zhèn)目質(zhì)量控制衰范圍。如果鉆他關(guān)注的是成這方案是否鳥按規(guī)定的程休序，已通過貓全部相關(guān)的慈審核，這便屯屬于項目質(zhì)縫量保證范圍變。秧圖肚2勁質(zhì)量保證與關(guān)質(zhì)量控制的謙示意圖洽這里不是要識強調(diào)兩者的剝區(qū)別，而是席想說明〝質(zhì)子量控制〞和簡〝質(zhì)量保證讓〞，就像一浪支球隊，前肉者如同球員氧的技術(shù)，后恰者就釀像球隊脫的戰(zhàn)術(shù)，兩乳者都是球賽賠取勝的兩大鵝關(guān)鍵。第科學(xué)、完善桿的質(zhì)量管理另措施半“填港鐵垃”植有哪些質(zhì)量斗控制和質(zhì)量寒保證的措施可呢？又有哪碧些國際先進境的質(zhì)量管理辱理念和模式矮特別值得參吳考呢？蠻筆者繼續(xù)根哪據(jù)且“漲理念圓環(huán)冒”腹來解密拋“獵港鐵犬”唇的工期管理醉，看到的是隱流程、計劃煩、控制、溝歸通和信息等寨五大管理理磁念都得到充膊分體現(xiàn)，也束了解到什么壇是科學(xué)的、尚完整的工期搭控制手段，讓使它與范圍爬、成本和質(zhì)查量合共四個抱維度在這產(chǎn)“尺理念圓環(huán)吩”烤中達到最佳漸的平衡和整移合狀態(tài)?？窳鞒汤砟睿簞?chuàng)承包商合同大工期計劃送幅審流程蠻騎計劃理念：具自上而下重還視協(xié)調(diào)的工詳期計劃穗兩控制理念：糾由下而上重夸視監(jiān)控的進構(gòu)度跟蹤擱邊信息理念：需借助于建設(shè)貞項目管理信陷息平臺虛令承包商現(xiàn)場難施工質(zhì)量驗晨收流程略施工質(zhì)量驗回收是工程質(zhì)鞏量保證中最和重要的流程伍之一。每當(dāng)餅承包商完成蛛了關(guān)鍵部位宅、分部避/租分項、或已腿竣工，便要帳按圖次3嚼所示提交〝證工程質(zhì)量驗割收申請書〞瘋。下一步是裹成立驗收小涌組，由末“弄港鐵費”滴、設(shè)計單位應(yīng)、監(jiān)理單位韻、承包商相往關(guān)人員組成課。驗收將分野成現(xiàn)場實物行檢查組和施車工資料檢查遭組，從兩個第方面對其進掃行專業(yè)檢查帆。爸承包商提出樓驗收前先要轎滿足某些必辮備條件，例哪如按設(shè)計圖氧紙、文件及復(fù)確定的工作掏量全部完成劉；施工質(zhì)量搖保證資料完擋整（附自評京記錄、隱蔽叢單及相關(guān)的烘檢測報告等厲資料）；承魚包商經(jīng)自查節(jié)，編寫相關(guān)嬌文件，監(jiān)理兇單位復(fù)查確鼓認等。妖圖魯3鑒工程竣工質(zhì)慰量驗收程序冊控制流程權(quán)嚴格按這些獻流程執(zhí)行現(xiàn)閃場施工質(zhì)量女驗收，是質(zhì)虜量獲得保證裕的重要條件硬。因應(yīng)不同傳承包商的工姜程專業(yè)，執(zhí)墳行有關(guān)的檢網(wǎng)查和驗測，殿是質(zhì)量受到籃控制的重要兇手段。灘制定全面的瓶工程質(zhì)量管趁理計劃察在項目策劃清階段，甩“廁港鐵琴”貓會制定施工多管理中關(guān)于辭工程質(zhì)量、乘安全和環(huán)境超保護等何(斯以下簡稱〝眾質(zhì)安環(huán)〞巨)講各個方面的夢管理計劃。譯因文章篇幅紹所限，只列水舉質(zhì)量管理鵝計劃中的政棕策綱領(lǐng)：命a.破項目管理為塵達到褲ISO90魚01爽所要求的程榨序和架構(gòu)的負方法確b.勸施工質(zhì)量管米理功能組織尋。該組織成竟員的質(zhì)量管匆理職責(zé)及授耍予之權(quán)力的亞詳情考c笨.冶在項目中安情排執(zhí)行質(zhì)量睛審核的詳情供d.裕確保質(zhì)量標(biāo)背準(zhǔn)能傳達到桿項目其它單鄉(xiāng)位，特別是煤施工監(jiān)理，悼承包商和分丹包商的方法觸e敵.箱確保所有有灘關(guān)員工正確劇地執(zhí)行質(zhì)量棚責(zé)任的培訓(xùn)冊方案幣f.燒確保施工監(jiān)黨理，承包商除和分包商遵藥守有關(guān)質(zhì)量斤標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)松的方法聾g誠.屯工地處理危份急情況的流綱程及職責(zé)奧h太.等確保所有有較關(guān)員工正確觸地執(zhí)行質(zhì)量蜜責(zé)任的培訓(xùn)召方案溫i承.捧和其它項目匹相關(guān)單位的勺溝通程序，惜確保項目所陷有有關(guān)單位敵均能在整個季項目期間清喂楚知道有關(guān)會施工質(zhì)量事執(zhí)宜策對應(yīng)上述每辮項政策綱領(lǐng)鹿，再進一步垮編制成具有乞可操作性的眨書面文件，臺再加上對有獵關(guān)項目人員災(zāi)進行培訓(xùn)，痛讓整套管理繭體系成為現(xiàn)兆場施工質(zhì)量捉的重要基礎(chǔ)杜。艱對各類質(zhì)量猜文件記錄進堤行控制猴質(zhì)量控制就蓮是要確保工鄉(xiāng)程按對應(yīng)的福〝驗收標(biāo)準(zhǔn)景〞來完成。命不管是施工巧的材料質(zhì)量臉，工藝和性發(fā)能標(biāo)準(zhǔn)，又妻或是施工安撇全和環(huán)保的由標(biāo)準(zhǔn)，均是張通過各類與未質(zhì)量管理體看系相關(guān)的有慧效文件明確芒下來，包括州：質(zhì)量手冊收、程序文件商、作業(yè)指導(dǎo)胳書、專項作么業(yè)指導(dǎo)書、疼各式表單、緩各種技術(shù)規(guī)蛾范及相關(guān)法謝規(guī)、來自承陶包商或客戶染的重要文件悉、政府機構(gòu)鉤來文等。所塵以要嚴把質(zhì)跨量關(guān)，就先藍要對各類質(zhì)安量文件記錄級進行控制。羨“醒港鐵從”牢通過制定一臨套與嚼ISO90侄01量的要求相關(guān)艘的文件及資欺料的管理程傻序，確保每劃份文件在發(fā)慢出之前得到棵評審和批準(zhǔn)剖(頌按圖雅4籍職責(zé)權(quán)限進鵝行爆)濕，以確保文余件的適宜性魂和充分性，革同時保證文丟件的修訂、模廢止、和使括用得到控制央，確保各相仗關(guān)部門和承蝶包商高效地班按質(zhì)量文件拜進行工作。肌圖邁4池質(zhì)量文件的隊管理職責(zé)表拼因為項目產(chǎn)掙生的質(zhì)安唯環(huán)文件證十分大量，翻文件管理程裂序就需要十暈分細致和規(guī)掠范，才能達效到控制的效豆果。例如要住每年對質(zhì)量爺文件體系進唇行全面評審功，當(dāng)發(fā)現(xiàn)文榨件不適用時式，應(yīng)由文件怨原制訂部門畜進行詳細評杠審，然后作攝適當(dāng)修改，撇說明修訂或損廢止的理由皇，并按該文幣件原批準(zhǔn)程樂序批準(zhǔn)和重來新發(fā)布。遣各種會議溝炎通落實質(zhì)安禁環(huán)事宜內(nèi)“嚴港鐵圖”閑通過不同種眠類的會議，澆確保項目所眉有參建單位蠻均能在整個談項目期間清銳楚知道有關(guān)握施工質(zhì)安環(huán)毒事宜。忍在項目開始具時，謝港鐵公司全將組織監(jiān)理總單位、承包任商、設(shè)計單介位召開第一圖次工程例會標(biāo)，明確各方夕在工程質(zhì)量弱方面的職曠責(zé)及溝通程班序柄(條交底醉)案。監(jiān)理單位癥也將對個別氣承包商進行步交底會，承男包商則要對駁分包商召開率交底會。監(jiān)壽理單位每周賢需組織工程挪例會，就施月工質(zhì)安環(huán)等亞的事宜進行憶溝通。英“喘港鐵呀”金安質(zhì)環(huán)恢部與項目工泉程師將把政詢府有關(guān)職能烈部門的要求崖通過專題會照議或緊急會輛議的形式進券行傳達和布葉置，并組織我或監(jiān)督監(jiān)理忘公司、承包拖商落實執(zhí)行語。介到了承包商曲的竣工驗收唐階段，乏安質(zhì)環(huán)辰部將組織單宰位工程竣工傷驗收會議。港由監(jiān)理單位縮寫出單位工竊程竣工驗收皮的會議紀要許，哥經(jīng)參與產(chǎn)各方確認形還成建設(shè)工程芬竣工驗收會坐議紀要，對獵須整改的問妖題由總監(jiān)理墊工程師負責(zé)西監(jiān)督消項。最為了避免各對個參與者對寸會議上的討念論結(jié)果有不帖同的理解，汗提高會議的磁效能，做到傻能真正落實號質(zhì)安環(huán)事宜基，會議紀要跳的完整性和暫正確性便顯捐得十分重要灰。融廟借助于建設(shè)疊項目管理信麻息平臺扛要管理好地完鐵工程項目修質(zhì)量，包括矮按照前面所洗述的規(guī)范模狡式管理質(zhì)安皆環(huán)流程、計壘劃、控制和方溝通，若不膨借助信息化系手段，恐怕中很難全面落悉實。減針對質(zhì)量管納理，建設(shè)項伏目管理信息你平臺需提供進如下的功能買：膊審核流程：釣可以有效落笛實各種質(zhì)量察保證程序，優(yōu)包括對設(shè)計驚方案、材料萬設(shè)備規(guī)格、課施工方案、窮驗收方案、偉整改方案等恢需經(jīng)過多層狐嚴格審核的漏流程。伐文件控制：巧可以集中管脆理大量關(guān)于昏質(zhì)量保證及防質(zhì)量控制的遷文件，能支販持文件快速拆搜索、編制尸、互聯(lián)網(wǎng)查田閱、審批工蹲作流、文件提編號規(guī)范，出更要做到對暮文件的權(quán)限澇控制和版本取控制。撈整改清單：亭可以把工程堡質(zhì)量驗收中趕發(fā)現(xiàn)需整改紗的問題，逐銹項記錄它的公內(nèi)容、工程駁部位、計劃避完成整改日蛾期、整改情污況等，最重丈要是更容易潛對每項質(zhì)量干缺陷或安全罰隱患持續(xù)跟蹤蹤，直至整粒改銷項被確壯認。隱檔案記錄：婦可以建立質(zhì)懶量記錄的填破寫、標(biāo)識、漏貯存、保護氣、檢索和處粱置的控制程蹤序，以提供受符合質(zhì)量管支理體系有效值運行的證據(jù)敏，也能靈活花支持多種文偽檔編制分類秋，例如有關(guān)匆竣工檔案資溝料驗收的法背規(guī)要求。稿旦報表分析：睛可以跟蹤從慮設(shè)計到施工課過程中各種舒交付成果的掩驗收情況，杰統(tǒng)計承包商最尚存的整改亡問題數(shù)量、麥不合格及返中修次數(shù)、銷授缺所要花的棉時間等，更杏可集中查看猜質(zhì)安益環(huán)會議呢上確定的整貌改事項是否錫完成。體值得業(yè)界借掌鑒的項目質(zhì)郵量管理杠相信沒有人啊會否定質(zhì)量狹管理的必要論性，只是有螞不少項目管蛇理者存在困榆惑，擔(dān)心執(zhí)綁行規(guī)范化質(zhì)艇量管理之后眠，會帶來更疲長項目工期席、更高項目巴成本、更多和書面工作、幸更多日常開壩支、更多官必僚手續(xù)等負龜面影響。當(dāng)申然，這些都弊是因為對質(zhì)帽量管理的誤膨解或運用不肯當(dāng)?shù)母弊饔瞄g。貢國內(nèi)地鐵建驢設(shè)單位可以聯(lián)借鑒扔“閉港鐵從”應(yīng)科學(xué)、完善承的質(zhì)量管理控流程制度、鞭動態(tài)細致的籮計劃與控制怖、主動式的匙溝通方法和紡措施，實現(xiàn)穩(wěn)質(zhì)量管理的調(diào)真正目的：久省時、省錢羞及高質(zhì)完成臭、降低長期膝的成本、縮醉小質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)灘的不確定性您，讓項目工雨程質(zhì)量能提佳供安全、便申捷、可靠、飲舒適的地鐵介交通服務(wù)。榨筆者明白對庭一些地鐵建近設(shè)管理單位撲來說，跨越與式地提升項眉目質(zhì)量管理留水平，需要網(wǎng)一定的時間配，也有一定蹲的難度。但門若能借助信乎息化手段，房加上套用適屆合自身的標(biāo)竿桿流程，相堪信可以把這濫變革的時間三縮短、難度羞降低。進一蛋步解決方案深可訪問深www.p摟rojec撲taims玩.com恒。下期預(yù)告污《解密港鐵千》專題系列伴共分六期陸段續(xù)刊登，本任篇是專題的貿(mào)第五篇。下匙期將進一步被解密會港鐵如何裳管理地鐵建伴設(shè)項目的質(zhì)睛量，項目質(zhì)怒量管理的浙“怪理念圓環(huán)探”淚又如何在項素目管理陸“滿機制克”款中充分體現(xiàn)鎖。告為中國軌道喂界郵洞解密上海地諸鐵建設(shè)項目捧管理的飛躍息——蝦《解密港鐵忙》系列之六比桌為中國軌道市界學(xué)鐮解密上海地賽鐵建設(shè)項目普管理的飛躍蔑在這《解密蚊港鐵》專題別系列的前五多篇文章中，糖我們探索了駐“值港鐵謀”炕如何管理地鑼鐵建設(shè)項目無，分析它們脖管理項目范嫩圍、成本、魯工期、和質(zhì)崖量等的機制階。同時我們耽提出了成功踐管理項目的涂五項基本原天則：流程、漢計劃、控制姥、溝通、和改信息化，又稠稱之為耐“桿理念圓環(huán)拌”老，用它來解柏讀國際先進趙的企業(yè)項目工管理秘密，盜相信值得中禾國軌道界參如考和借鑒。聾本篇以實際狼案例作為這快專題系列的吹結(jié)尾篇，簡觸述很“晨上海地鐵毛”吉在推進建設(shè)銀項目管理業(yè)詠務(wù)全面提升每的進程中，裁堅持以流程魚為側(cè)重點的赤信息化策略怕，先抓住流塵程的關(guān)鍵，壯并據(jù)此設(shè)計杜具有針對性桶的萍“杠建管平臺落”抄，把規(guī)范化備的計劃、控網(wǎng)制、和溝通打工作落到實損處，為上海淹地鐵實現(xiàn)大萬規(guī)模建設(shè)提前供了重要的淚支撐和保障黎。共戰(zhàn)略取勝透-光提升項目管疾理水平過上海市政府縫為應(yīng)對驢世栽博會期間的挎短期客運需段求，以及邁鋼向國際大都柴會的長遠交炸通需要，決澤定投入龐大漿資源建設(shè)城動市軌道交通料網(wǎng)絡(luò)。按上披海地鐵省2005省年編制的建登設(shè)規(guī)劃，網(wǎng)晚絡(luò)饑目前已建成混12套條線、運營耽里程到420勿多公里，至借2012院年將形成網(wǎng)為絡(luò)規(guī)模約灑567因公里，是國鍬內(nèi)總里數(shù)最貞長的地鐵系作統(tǒng)。按驕2010輸年編制的新眼一輪規(guī)劃，稠建設(shè)項目在策2010-兇2020匙年期間共尖13技項，線路總貝長合計約緒310惰公里。屆時每上海城市軌膚道交通網(wǎng)絡(luò)心總規(guī)模將有崖望達到約煙877吳公里。這樣狠的建設(shè)規(guī)模