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巖土工程設(shè)計(jì)安全度5
巖土工程的極限狀態(tài)5巖土工程的極限狀態(tài)結(jié)構(gòu)可靠性的要求結(jié)構(gòu)在規(guī)定的設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)應(yīng)滿(mǎn)足下列功能要求:1)在正常施工和正常使用時(shí),能承受可能出現(xiàn)的各種作用;2)在正常使用時(shí)具有良好的工作性能;3)在正常維護(hù)下具有足夠的耐久性能;4)在設(shè)計(jì)規(guī)定的偶然事件發(fā)生時(shí)及發(fā)生后,仍能保持必需的整體穩(wěn)定性。這些功能要求,包括了對(duì)結(jié)構(gòu)安全性、適用性和耐久性的要求,可概括為結(jié)構(gòu)可靠性的要求。5巖土工程的極限狀態(tài)極限狀態(tài):整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過(guò)某一特定狀態(tài)就不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求,此特定狀態(tài)為該功能的極限狀態(tài)
5巖土工程的極限狀態(tài)極限狀態(tài)可分為下列兩類(lèi):
承載能力極限狀態(tài)正常使用極限狀態(tài)
5巖土工程的極限狀態(tài)承載能力極限狀態(tài):這種極限狀態(tài)對(duì)應(yīng)于結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到最大承載能力或不適于繼續(xù)承載的變形。5巖土工程的極限狀態(tài)正常使用極限狀態(tài):這種極限狀態(tài)對(duì)應(yīng)于結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到正常使用或耐久性能的某項(xiàng)規(guī)定限值。09.06.27·蓮花河畔景苑
09.06.27·蓮花河畔景苑“這個(gè)建筑整體倒塌,在我從業(yè)46年來(lái),從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò),也沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)?!薄?·27”事故專(zhuān)家調(diào)查組組長(zhǎng),中國(guó)工程院院士、上海現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專(zhuān)家江歡成09.06.27·蓮花河畔景苑事故原因?原勘察報(bào)告,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充勘察和復(fù)核,符合規(guī)范要求;原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),經(jīng)復(fù)核符合規(guī)范要求;大樓所用PHC管樁,經(jīng)檢測(cè)質(zhì)量符合規(guī)范要求。
壓力太大,自殺了…?09.06.27·蓮花河畔景苑事故原因?房屋傾倒的主要原因是,緊貼7號(hào)樓北側(cè),在短期內(nèi)堆土過(guò)高,最高處達(dá)10米左右;與此同時(shí),緊鄰大樓南側(cè)的地下車(chē)庫(kù)基坑正在開(kāi)挖,開(kāi)挖深度4.6米,大樓兩側(cè)的壓力差使土體產(chǎn)生水平位移,過(guò)大的水平力超過(guò)了樁基的抗側(cè)能力,導(dǎo)致房屋傾倒。堆土和深坑是元兇!彩虹臥波,綦江一景
綦江.彩虹橋增設(shè)花臺(tái)等荷載后,主拱承載力不能滿(mǎn)足相應(yīng)規(guī)范要求。主拱鋼絞線鎖錨方法錯(cuò)誤,不能保證鋼絞線有效鎖定及均勻受力,錨頭部位的鋼絞線出現(xiàn)部分或全部滑出,使吊桿鋼絞線錨固失效。對(duì)接焊縫普遍存在裂紋、未焊透、未熔合、氣孔、夾渣等嚴(yán)重缺陷主鋼管內(nèi)混凝土強(qiáng)度未達(dá)設(shè)計(jì)要求,局部有漏灌現(xiàn)象,在主拱肋板處甚至出現(xiàn)1米多長(zhǎng)的空洞。吊桿的灌漿防護(hù)也存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。
5.12四川汶川5.12四川汶川5.12四川汶川杭州.地鐵杭州.地鐵這些管道為什么直到施工時(shí)甚至直到挖破才被發(fā)現(xiàn)呢?2005.11.30,北京地鐵十號(hào)線第二十二標(biāo)段塌方。市自來(lái)水集團(tuán)公司工作人員稱(chēng),原因是塌方現(xiàn)場(chǎng)一條很粗的自來(lái)水主管線遭到損壞。2005年7月,深圳地鐵1號(hào)線續(xù)建工程段,在世界之窗-白石洲區(qū)間施工工地發(fā)生塌方,施工過(guò)程中,由于不斷的開(kāi)挖,地下水漸漸滲出來(lái),終于使周?chē)帘诓豢俺兄兀斐伤健?004年9月,廣州地鐵二號(hào)線延長(zhǎng)線,新港東路琶洲路段地鐵隧道基坑旁,就是由于地下自來(lái)水管被工程車(chē)壓破爆裂,大量自來(lái)水注入基坑并引發(fā)了大面積塌方2003年7月,正在施工中的上海軌道交通4號(hào)線,也就是浦東南路至南浦大橋線,浦西聯(lián)絡(luò)通道發(fā)現(xiàn)滲水,隨后出現(xiàn)大量流沙涌入,引起地面大幅沉降。重慶.武隆5巖土工套程的極爸限狀態(tài)承載能力震極限狀態(tài)溜:當(dāng)結(jié)構(gòu)成或結(jié)構(gòu)全構(gòu)件出永現(xiàn)下列象狀態(tài)之黑一時(shí),皺應(yīng)認(rèn)為牢超過(guò)了廊承載能形力極限糕狀態(tài):整個(gè)結(jié)特構(gòu)或其遞一部分庭作為剛堆體失去些平衡;結(jié)構(gòu)構(gòu)件蟲(chóng)或連接因才超過(guò)材料語(yǔ)強(qiáng)度而破摟壞,或因厭過(guò)度變形搖而不適于竹繼續(xù)承載昌;結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變炮為機(jī)動(dòng)體朋系;結(jié)構(gòu)或脹結(jié)構(gòu)構(gòu)然件喪失陣穩(wěn)定;結(jié)構(gòu)因局嘉部破壞而東發(fā)生連續(xù)愈倒塌;地基喪失揉承載力而尼破壞;結(jié)構(gòu)或結(jié)繭構(gòu)構(gòu)件的鋒疲勞破壞藝。5巖土工嬸程的極傷限狀態(tài)巖土工踐程出現(xiàn)刃下列情鈴況之一芹時(shí),即刺認(rèn)為已警超過(guò)了承載能力則極限狀態(tài)。1.整個(gè)工缸程或工務(wù)程的一末部分,鼓作為剛扛體失去捧平衡;2.巖土或用結(jié)構(gòu)材載料超過(guò)闊了強(qiáng)度府極限,歌或因過(guò)凝量變形聾而不能填繼續(xù)承窄受荷載肺;3.巖土或結(jié)核構(gòu)構(gòu)件失勞去穩(wěn)定,球如構(gòu)件壓羊屈。5巖土工床程的極救限狀態(tài)A.在巖土凝中形成安破壞機(jī)濁制例如:地基發(fā)生油整體性滑愈動(dòng);邊坡失蛋穩(wěn);擋土結(jié)謹(jǐn)構(gòu)傾覆譽(yù);隧洞頂搬板垮落盲或邊墻寬傾覆;流砂、閥管涌、語(yǔ)潛蝕、搜塌陷、眠液化等御。5巖土工程炭的極限狀澆態(tài)B.由于巖麥土體的安過(guò)大位禁移或變脂形,導(dǎo)磁致結(jié)構(gòu)統(tǒng)物發(fā)生鉗結(jié)構(gòu)性睜的嚴(yán)重神損壞例如:由于土的艘濕陷、融己陷、震陷角或其它大耕量變形,止造成工程爭(zhēng)的結(jié)構(gòu)性膚破壞;由于巖土治的過(guò)量水覺(jué)平位移,保導(dǎo)致樁的深傾斜、管扯道破裂、萬(wàn)鄰近工程蒸的結(jié)構(gòu)性末破壞;由于地下煉水的浮托橋力、靜水慕壓力或動(dòng)飯水壓力造葵成的工程城結(jié)構(gòu)性破告壞。5巖土工程源的極限狀短態(tài)承載能喇力極限狀不態(tài)?正常使診用極限狀態(tài)太?地基變卡形巖土位移5巖土工程局的極限狀屑態(tài)5巖土工程祥的極限狀確態(tài)正常使用殼極限狀態(tài)潮:當(dāng)結(jié)構(gòu)赤或結(jié)構(gòu)挪構(gòu)件出樂(lè)現(xiàn)下列壞狀態(tài)之懸一時(shí),飾應(yīng)認(rèn)為冰超過(guò)了賓正常使且用極限辜狀態(tài):1)影響捆正常使視用或外暑觀的變各形;2)影響蒙正常使楚用或耐兩久性能鑼的局部晨損壞(閃包括裂頸縫);3)影響正禽常使用的將振動(dòng);4)影響次正常使流用的其扛它特定懂狀態(tài)。5巖土工躲程的極域限狀態(tài)巖土工程擔(dān)出現(xiàn)下列月情況之一塌時(shí),即認(rèn)貴為已超過(guò)后了正常使拐用極限郵狀態(tài):1.影響正論常使用棗或外觀囑的變形遞,如:譯由于巖厭土變形哈而使工冶程發(fā)生務(wù)超限的摧傾斜;2.影響正常點(diǎn)使用或耐臥久性能的隨局部損壞墨,如:由性于巖土變哈形而使工板程發(fā)生表剩面裂隙、底或裝修損體壞;3.影響工程煮正常使用厚的振動(dòng);4.影響正常桿使用的其橡它特定狀社態(tài),如:孝因地下水這滲漏而影詳響工程的紅正常使用紙等。5巖土工瞧程的極嶺限狀態(tài)工程實(shí)例貴:某3號(hào)住宅樓葬不均勻沉拖降問(wèn)題5巖土工解程的極繪限狀態(tài)5巖土工程蓮的極限狀擇態(tài)5巖土工程闖的極限狀圾態(tài)5巖土工程號(hào)的極限狀梁態(tài)5巖土工程窗的極限狀幻玉態(tài)5巖土工程授的極限狀站態(tài)極限狀態(tài)赤設(shè)計(jì)極限狀態(tài)來(lái)方程—功能函數(shù)—基本變量桐,應(yīng)作為縱隨機(jī)變量釋考慮。極限狀站態(tài)設(shè)計(jì)售應(yīng)符合政的要求5巖土工怖程的極導(dǎo)限狀態(tài)設(shè)計(jì)狀漁況:代表一假定時(shí)段分的一組巡壽物理?xiàng)l殺件,設(shè)夜計(jì)應(yīng)做供到結(jié)構(gòu)梢在該時(shí)挖段內(nèi)不雅超越有仇關(guān)的極沃限狀態(tài)5巖土工程勻的極限狀腿態(tài)設(shè)計(jì)狀況根據(jù)施工宴和使用中蘇的環(huán)境條聽(tīng)件和影響哪,分為:1.持久狀況倡:承載能需力極限狀扎態(tài)√正常使直用極限貝狀態(tài)√2.短暫狀況攝:承載能漂力極限狀冶態(tài)√正常使用相極限狀態(tài)(根據(jù)需削要√補(bǔ))3.偶然狀剛況:承宗載能力貝極限狀挪態(tài)√(設(shè)計(jì)原夾則:主要撿結(jié)構(gòu)不破葛壞,局部擦破壞不倒餅塌…)5巖土工程麻的極限狀絮態(tài)承載能記力極限耐狀態(tài)的孕設(shè)計(jì)內(nèi)卸容根據(jù)具枕體設(shè)計(jì)斷對(duì)象和羊設(shè)計(jì)條稈件樁基:豎貢向承載力員,水平承飾載力,樁馳身及承臺(tái)啄結(jié)構(gòu)承載熊力;長(zhǎng)徑趨比>50,樁身壓屈拘;預(yù)制樁:吊裝、運(yùn)仁輸和錘擊剖作用下樁厘身承載力踐;鋼管樁凱:局部壓集屈;軟弱波下臥層:顫承載力;錯(cuò)坡地岸邊牙:整體穩(wěn)貞定;抗浮吃、抗拔承繩載力;抗蛋震承載力5巖土工館程的極察限狀態(tài)承載能泳力極限帳狀態(tài)的干設(shè)計(jì)內(nèi)殼容根據(jù)具體率設(shè)計(jì)對(duì)象灣和設(shè)計(jì)條史件基坑支竭護(hù):基呢坑側(cè)壁算土體穩(wěn)善定性;油排樁、復(fù)地下連廁續(xù)墻受偵壓、受喊彎、受隱剪承載序力;錨刊桿或支努撐的截孫面承載走力和穩(wěn)蘇定性;甜抗?jié)B透肢穩(wěn)定性臣;基坑談底突涌宜穩(wěn)定性榨驗(yàn)算…5巖土工窗程的極衛(wèi)限狀態(tài)正常使皺用極限壟狀態(tài)的斧設(shè)計(jì)內(nèi)從容根據(jù)具擋體設(shè)計(jì)宮對(duì)象和沖設(shè)計(jì)條宵件樁基:揉沉降計(jì)幸算;水怨平位移棵;樁和胃承臺(tái)抗蹲裂…基坑支撥護(hù):支布護(hù)結(jié)構(gòu)舞變形,將周邊地娛面變形蒜;地下突水控制…5巖土工程葛的極限狀始態(tài)支護(hù)設(shè)挑計(jì)應(yīng)選違擇符合飛支護(hù)結(jié)椒構(gòu)實(shí)際相條件的影計(jì)算工符況,并太在確認(rèn)率參數(shù)的匠合理性搭、計(jì)算隱結(jié)果的撒可靠性婆后,方奮可將計(jì)何算結(jié)果逗用于設(shè)貿(mào)計(jì)DB1衫1/4接89-鏟200要75巖土工尸程的極彎限狀態(tài)極限狀鈔態(tài)設(shè)計(jì)我的作用栗組合荷載組合相:按極限狀偽態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)田,為保證辛結(jié)構(gòu)的可容靠性而對(duì)葉同時(shí)出現(xiàn)截的各種荷機(jī)載設(shè)計(jì)值載的規(guī)定。結(jié)構(gòu)設(shè)頃計(jì)時(shí),織對(duì)所考寺慮的極購(gòu)限狀態(tài)辭,應(yīng)采描用相應(yīng)花的結(jié)構(gòu)咱作用效垃應(yīng)的最不利組劑合進(jìn)行設(shè)徹計(jì)。5巖土工程鹽的極限狀穗態(tài)承載能力舉極限狀態(tài)貝設(shè)計(jì)的作淋用組合1)基本組合念:永久作用+可變作用用于持懸久設(shè)計(jì)迫狀況或桃短暫設(shè)匪計(jì)狀況2)偶然組皂合:永久作即用+可變作用+一個(gè)偶然桂作用用于偶權(quán)然設(shè)計(jì)漲狀況5巖土工融程的極位限狀態(tài)承載能洞力極限派狀態(tài)下巡壽基本組版合的設(shè)董計(jì)表達(dá)畢式5巖土工程亮的極限狀頃態(tài)正常使用愿極限狀態(tài)拜設(shè)計(jì)的作胸用組合1)標(biāo)準(zhǔn)組聞合:采用標(biāo)準(zhǔn)看值或組合潔值為荷載鄭代表值的烏組合一般用廚于不可息逆正常遞使用極防限狀態(tài)督設(shè)計(jì)
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