模塊二直流電路及基礎(chǔ)元件的測(cè)量模板

模塊二直流電路及基礎(chǔ)元件的測(cè)量模板第一頁，共22頁。了解電流、電壓、電動(dòng)勢(shì)、電位、電阻、電容的概念。理解負(fù)載、通路、斷路、短路的特點(diǎn)。掌握串聯(lián)、并聯(lián)的特點(diǎn)及電器元件識(shí)別?！靻卧?直流電路基礎(chǔ)第二頁，共22頁。一、直流電路概念1.電流2.電壓電壓方向電流就是帶電粒子在電路中的定向運(yùn)動(dòng)，用符號(hào)I表示。在金屬導(dǎo)體中，電流是電子在外電場(chǎng)力作用下定向運(yùn)動(dòng)而形成的。通常規(guī)定正電荷運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞯膶?shí)際方向，電流為正值；負(fù)電荷（電子e）運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞯姆捶较?，電流為?fù)值。電壓Uab就是電路中a、b兩點(diǎn)間的電位差。第三頁，共22頁。3.電動(dòng)勢(shì)電動(dòng)勢(shì)方向4.電位電路中某點(diǎn)和參考點(diǎn)之間的電壓。5.負(fù)載電路中的負(fù)載電動(dòng)勢(shì)是電路中兩點(diǎn)的電位差，不過電動(dòng)勢(shì)通常是對(duì)電源內(nèi)部而言，是表示其他形式的能量轉(zhuǎn)化成電能的能力。負(fù)載是將電能轉(zhuǎn)換成其他形式能量的裝置。第四頁，共22頁。6.電阻（1）電阻的概念（2）電阻的分類1）按阻值是否可變分為固定電阻、可變電阻。2）按材料不同分為碳膜電阻、金屬膜電阻、繞線電阻。3）按安裝方式不同分為插件式電阻、貼片式電阻。

（3）電阻的標(biāo)識(shí)1）直標(biāo)法在電阻器上直接印出阻值的方法。2）色標(biāo)法將不同顏色的色環(huán)涂在電阻上來表示電阻的標(biāo)稱值及允許誤差。導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用就稱為該導(dǎo)體的電阻，用字母R表示。第五頁，共22頁。（4）特殊電阻在汽車上的應(yīng)用包括壓敏電阻、光敏電阻和熱敏電阻等的應(yīng)用。色環(huán)電阻對(duì)照表7.電容（1）電容的定義電容是表征電容器容納電荷的本領(lǐng)的物理量。第六頁，共22頁。（2）電容的分類

各種電容器（3）電容的容量標(biāo)稱法

按電容器的容量是否可調(diào)分為：固定電容器、可變電容器、微調(diào)電容器；按材料不同可分為：電解電容器、瓷片電容器、云母電容器、滌綸電容器、鉭電容器、鋁電容器、鈮電容器等。電容器的容量單位為法拉，用F表示。在實(shí)際應(yīng)用中“法拉”的單位太大，常用毫法（mF）、微法（μF）、納法（nF）和皮法（pF）作單位。第七頁，共22頁。1.通路二、電路的三種狀態(tài)2.斷路通路斷路通路也叫回路，是指從電源的一端沿著導(dǎo)線經(jīng)過負(fù)載最終回到電源另一端的閉合電路。斷路也叫開路。斷開開關(guān)，電源構(gòu)不成回路，此時(shí)電路中的電流為零。第八頁，共22頁。3.短路短路三、電路的基本定律和連接形式1.歐姆定律

在純電阻電路中，元件的端電壓與流過該元件的電流的比是一個(gè)定值，即R=U/I負(fù)載被導(dǎo)線直接短接或負(fù)載內(nèi)部擊穿損壞，電荷沒有經(jīng)過負(fù)載，直接從正極到負(fù)極，此時(shí)流過電路的電流很大。第九頁，共22頁。2.串聯(lián)R1與R2串聯(lián)的電路3.并聯(lián)兩個(gè)或多個(gè)元件首尾相接在電路中，使電流只有一條通路，這種連接方式稱為串聯(lián)。電路中有兩個(gè)或多個(gè)元件連接在兩個(gè)公共的節(jié)點(diǎn)之間，承受同一個(gè)端電壓，這些元件的連接關(guān)系稱為并聯(lián)。第十頁，共22頁。掌握指針式萬用表、數(shù)字萬用表的使用方法。掌握示波器的使用方法?！靻卧?測(cè)量?jī)x器的使用第十一頁，共22頁。1.指針式萬用表一、萬用表的基本使用方法刻度區(qū)換擋開關(guān)區(qū)MF47型指針式萬用表指針式萬用表可以測(cè)量直流電流、直流電壓、交流電壓、直流電阻以及音頻電平，有的還可以測(cè)量電容、電感以及晶體管放大系數(shù)。第十二頁，共22頁。（1）直流電流和電壓的測(cè)量1）測(cè)電流在待測(cè)元件的兩端測(cè)電流2）測(cè)電壓測(cè)電壓第十三頁，共22頁。2.交流電壓的測(cè)量與直流電壓的測(cè)量方法相同。3.電阻的測(cè)量

（1）將選擇開關(guān)置于R×100擋，將兩表筆短接，調(diào)整歐姆擋零位調(diào)整旋鈕，使表針指向電阻刻度線右端的零位。若指針無法調(diào)到零點(diǎn)，說明表內(nèi)電池電壓不足，應(yīng)更換電池。（2）用兩表筆分別接觸被測(cè)電阻兩引腳進(jìn)行測(cè)量。正確讀出指針?biāo)鸽娮璧臄?shù)值，再乘以倍率（R×100擋應(yīng)乘100，R×1k擋應(yīng)乘1000……）就是被測(cè)電阻的阻值。（3）為使測(cè)量較為準(zhǔn)確，測(cè)量時(shí)應(yīng)使指針指在刻度線中心位置附近。若指針偏角較小，應(yīng)換用R×1k擋；若指針偏角較大，應(yīng)換用R×10擋或R×1擋。每次換擋后，應(yīng)再次調(diào)整歐姆擋零位調(diào)整旋鈕，然后再進(jìn)行測(cè)量。第十四頁，共22頁。4.數(shù)字式萬用表AT2150B型數(shù)字式萬用表面板數(shù)字式萬用表除了具有指針式萬用表的功能外，還可以測(cè)量頻率、周期、時(shí)間間隔等參數(shù)。第十五頁，共22頁。二、汽車專用示波器

汽車專用示波器汽車專用示波器將汽車電子設(shè)備的測(cè)試設(shè)定得非常簡(jiǎn)單，只要像點(diǎn)菜單一樣選擇要測(cè)試的內(nèi)容，無須任何設(shè)定和調(diào)整就可以直接觀察波形。第十六頁，共22頁。1.汽車專用示波器的功能（1）快速捕捉電路信號(hào)并以波形形式顯示（2）儲(chǔ)存信號(hào)波形（3）故障排除前后波形對(duì)比2.汽車專用示波器檢測(cè)原理

汽車專用示波器檢測(cè)汽車電控系統(tǒng)的各個(gè)部件是否正常，主要是通過對(duì)其電子信號(hào)具有的五個(gè)參數(shù)指標(biāo)（幅值、頻率、形狀、脈寬、陣列）的測(cè)量來進(jìn)行對(duì)比判斷。第十七頁，共22頁。3.使用注意事項(xiàng)(1)測(cè)試點(diǎn)火波形時(shí)，必須使用示波器附件中的專用電容探頭，不能將示波器探頭直接接入點(diǎn)火次級(jí)電路(2)使用汽車專用示波器時(shí)，注意遠(yuǎn)離熱源，例如排氣管、催化轉(zhuǎn)化器等，溫度過高會(huì)損壞儀器。(3)汽車專用示波器在測(cè)試時(shí)要注意測(cè)試線盡量離開風(fēng)扇葉片、傳動(dòng)帶等傳動(dòng)部件。(4)路試中，不要將汽車專用示波器放在儀表臺(tái)上方，最后是拿在手中測(cè)試。(5)測(cè)試時(shí)確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋支撐是否到位，防止發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋突然下落傷及操作者頭部或損壞汽車專用示波器。第十八頁，