2023年-國際商業(yè)合同

第頁2023國際商業(yè)合同國際商業(yè)合同范本

在人們愈發(fā)重視契約的社會中，合同對我們的約束力越來越不行無視，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。信任大家又在為寫合同犯愁了吧，下面是我為大家收集的國際商業(yè)合同范本，僅供參考，歡送大家閱讀。

買方：____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

：____________

法定代表人：____________

職務(wù)：____________

國籍：____________

賣方：____________________________________

地址：____________

郵碼：____________物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的修理保養(yǎng)、操作運用說明書。

第四條裝運標(biāo)記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮〞、“留神輕放〞、“此面對上〞等字樣和裝運：________________。

第五條裝運日期：____________________

第六條裝運港口：____________________

第七條卸貨港口：____________________

第八條保險：____________________

裝運后由買方投保。

第九條支付條件：

按以下()項條件支付：

1.采納信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15--20天，由________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不行撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方________銀行交給買方進行托收。

3.干脆付款：

買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

第十條單據(jù)：

1.海運：

全套干凈海運提單，標(biāo)明“運費付訖〞/“運費預(yù)付〞，作成空白背書并加注目的港________公司。

2.空運：

空運提單副本一份，標(biāo)明“運費付訖〞/“運費預(yù)付〞，寄交買方。

3.航郵：

航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票依據(jù)有關(guān)合同具體填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運后馬上用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份干脆寄買方，另一份干脆寄目的港________公司。

第十一條裝運：

1.fob條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理________公司________，(電報：________)，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)料船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)料裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方支配裝運，要求賣方與船方代理保持親密聯(lián)系。當(dāng)須要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)剛好通知賣方。

假設(shè)船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，那么第30天后倉儲費和保險費由買方擔(dān)當(dāng)。

d.假設(shè)載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，那么空艙費和滯期費均由賣方擔(dān)當(dāng)。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風(fēng)險由賣方擔(dān)當(dāng);貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。

2.cfr條款：

a.在裝運期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運港運至目的.港。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方剛好投保。

第十二條裝運通知：

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等馬上以電報/信件通知買方。假設(shè)因賣方通知不剛好使買方不能剛好投保，賣方那么擔(dān)當(dāng)全部損失。

第十三條質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以超群工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)運用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條索賠：

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)覺察貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方擔(dān)當(dāng)?shù)牟扛裢?，買方可憑________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，運用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方馬上以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任馬上解除貨物之缺陷，全部或局部更換貨物或依據(jù)缺陷狀況將貨?

鎰鶻導(dǎo)鄞f懟?

第十五條不行抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不行抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不行抗力事務(wù)發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此狀況下，賣方仍有責(zé)任實行必要措施促使盡快交貨。

不行抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條違約責(zé)任：

除本合同15條所述不行抗力緣由，賣方假設(shè)不能按合同規(guī)定如期交貨，根據(jù)賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)削減議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%，賣方假設(shè)逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支?

第十七條仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭吵，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。假設(shè)協(xié)商不能解決，按()項解決：

1.提交____方所在國仲裁機構(gòu)依據(jù)該機構(gòu)的仲裁法那么和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方擔(dān)當(dāng)。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條附加條款：

本合同正本一式兩份，經(jīng)