地理一輪復習配套練習:2 第5章 第1講 交通運輸方式和布局 含解析_第1頁
地理一輪復習配套練習:2 第5章 第1講 交通運輸方式和布局 含解析_第2頁
地理一輪復習配套練習:2 第5章 第1講 交通運輸方式和布局 含解析_第3頁
地理一輪復習配套練習:2 第5章 第1講 交通運輸方式和布局 含解析_第4頁
地理一輪復習配套練習:2 第5章 第1講 交通運輸方式和布局 含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

學必求其心得,業(yè)必貴于專精學必求其心得,業(yè)必貴于專精學必求其心得,業(yè)必貴于專精第1講交通運輸方式和布局一、選擇題2011年6月30日,膠州灣跨海大橋和膠州灣隧道同時通車,1.圖中主要包含幾種交通運輸方式().A.1種 B.2種 C.3種 D.4種2.膠州灣隧道比其他三種線路最突出的優(yōu)勢是()。A.受天氣狀況的影響較小B.運輸費用最低廉C.修建線路的造價最低D.工程難度最低解析第1題,圖中有水路運輸與公路運輸。第2題,隧道建設在地面以下,受天氣狀況的影響較小。答案1.B2.A根據(jù)新調(diào)整的《中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》,到2020年,我國將建成四縱四橫鐵路快速客運通道,以及三個城際快速客運系統(tǒng).讀三種運輸方式旅程與耗時對比圖,回答第3題。3.圖中屬于高速鐵路優(yōu)勢區(qū)間的是()。A.AB區(qū)間 B.BC區(qū)間 C.BD區(qū)間 D.DE解析旅程在200千米以下,高速公路擁有優(yōu)勢;旅程超過了1000千米,答案C下表為截至2010年年底我國四省區(qū)部分運輸方式線路長度表(單位:千米)。讀表回答4~5題.地區(qū)鐵路營業(yè)里程內(nèi)河航道里程公路總里程高速公路里程①422。4222611974775②2473。428772092312630③531.50608100④5785。0509815194513574.①②③④四個省區(qū)分別為 ()A.西藏云南上海黑龍江B.西藏黑龍江上海云南C.上海黑龍江西藏云南D.上海云南西藏黑龍江5.對②省區(qū)河流通航條件分析正確的是 ()A.水網(wǎng)密布,通航條件好 B.冬季有結冰,通航條件差C.區(qū)域面積廣,通航條件好 D.地形崎嶇,通航條件差解析第4題,四個備選項中,西藏最落后,所以高速公路里程最短的③是西藏,則可排除A、B兩項;黑龍江鐵路網(wǎng)發(fā)達,鐵路營業(yè)里程要遠大于云南,故④為黑龍江.第5題,云南省位于云貴高原上,多喀斯特地貌而地表崎嶇,河流落差大,所以通航條件差。答案4。D5。D宜萬鐵路穿過恩施大峽谷,被稱為“世界最難修的鐵路”,是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分。據(jù)此回答6~7題。6.宜萬鐵路工程修建難度大的主要原因是().A.山區(qū)氣溫低,凍土發(fā)育 B.經(jīng)濟落后,資金技術不足C.線路長,工程量大 D.地表崎嶇,地質(zhì)條件復雜7.下列關于宜萬鐵路建設的說法,不正確的是 ()。A.使全國鐵路網(wǎng)的布局更合理B.降低長江“黃金水道”的通航能力C.帶動了三峽庫區(qū)經(jīng)濟發(fā)展D.加強了東西交通聯(lián)系解析第6題,宜萬鐵路經(jīng)過湖北、重慶,沿線穿過大量峽谷、山脈,地表崎嶇,地質(zhì)條件復雜,故被稱為“世界最難修的鐵路"。第7題,宜萬鐵路對長江“黃金水道"的通航能力沒影響。答案6.D7。B《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的重要組成部分——太中銀鐵路于2011年1月11日正式通車運營,徹底結束寧夏中北部、山西西南部沒有鐵路以及太原、銀川兩地間沒有直達火車的歷史。此后,從太原至銀川只需5個小時,用時僅相當于公路的1/4.據(jù)此完成8~10題。8.與太中銀鐵路相交的鐵路線有()。①京包線②包蘭線③同蒲線④隴海線A.①② B.②③ C.③④ D.①④解析京包線從北京至包頭,位于太中銀鐵路的北部,沒有相交;隴海線從江蘇連云港至蘭州,位于太中銀鐵路的南部,沒有相交。故選B。答案B9.太中銀鐵路在建設過程中遭遇到的最嚴重的困難是 ().A.水資源短缺 B.建設資金不足C.筑路設備和技術落后 D.沿線地質(zhì)條件復雜解析沿線經(jīng)過千溝萬壑的黃土高原地區(qū),穿越陡峭的呂梁山脈,跨越黃河干流,地質(zhì)條件十分復雜.故選D.答案D10.太中銀鐵路正式通車產(chǎn)生的積極意義有()。①提高了山西西南部、陜西北部、寧夏中北部地區(qū)間的運輸效率②打通西北地區(qū)通往華北地區(qū)最便捷的鐵路通道③增強西北與東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟、社會、科技、文化交流④促進沿線革命老區(qū)、民族地區(qū)社會經(jīng)濟的發(fā)展⑤加強煤炭的外運力度,保障國家能源運輸安全A.①②③④ B.②③④⑤C.①③④⑤ D.①②④⑤解析太中銀鐵路不是以運輸煤炭為主的交通干道,加強煤炭外運力度這一說法錯誤,應排除選項⑤。故答案為A。答案A讀我國某跨區(qū)域輸油管網(wǎng)分布圖,回答11~12題.11.兩區(qū)域的管網(wǎng)建設投資差異較大,其決定性因素是 ()A.工資水平 B.設備、原料運輸成本C.土地價格 D.生態(tài)恢復費用12.據(jù)圖推斷M城市 ()A.規(guī)模大于其他城市 B.東西伸展C.布局緊湊 D.海運便利解析第11題,石油輸出區(qū)為沙漠區(qū),應位于我國西部地區(qū),輸入?yún)^(qū)位于我國東部地區(qū),東部地區(qū)土地價格遠高于西部地區(qū),土地費用在投資中占有較大比重。第12題,由輸油管道的粗細及M城市是石油管網(wǎng)的終端,可判斷其石油需求量大,可知其規(guī)模大于其他城市;由山脈和海岸線可知,M城市應南北延伸;無法判斷M城市結構方面的信息;M處海岸線向外凸,不宜建港,海運不便。答案11.C12。A下圖顯示某年湖北省與相鄰省級行政區(qū)往來貨物的鐵路運輸量差異。讀圖,回答13~14題.13.接受湖北輸出貨運量最大的鄰省(直轄市)位于湖北以()。A.南 B.北 C.東 D.西解析本題考查我國省區(qū)的相對位置,意在考查學生對中國地理基礎知識的掌握程度。由圖可知,接受湖北輸出貨運量最大的鄰省為湖南省,位于湖北以南.答案A14.承擔由鄰?。ㄖ陛犑校┹斎牒钡呢涍\量最大的鐵路線是 ()。A.京滬線、京廣線 B.京廣線、焦枝線C.京九線、枝柳線 D.隴海線、焦枝線解析本題考查我國主要鐵路線的分布,意在考查考生對重要地理事物分布的識記能力。京滬線、隴海線均不經(jīng)過湖北,京九線雖有極少部分線路經(jīng)過,但對湖北省的貨物運輸作用不大。因此排除A、C、D項.答案B15.下圖是珠穆朗瑪峰地區(qū)南、北坡垂直自然帶譜示意圖。我國西藏的墨脫縣位于喜馬拉雅山區(qū)。2010年12月15日,墨脫公路嘎隆拉隧道貫通,結束了墨脫縣不通公路的歷史.修建墨脫公路的主要目的是()。A.改變墨脫的生態(tài)環(huán)境B.加強墨脫與外界的聯(lián)系C.保持墨脫經(jīng)濟發(fā)展的特色D.促進墨脫的產(chǎn)業(yè)向外轉移解析墨脫的交通運輸方式是人背馬馱,與外界聯(lián)系很少。因此修建公路,可加強與外地的聯(lián)系,帶動地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。答案B二、綜合題16.2012年9月10日新京報中俄原油管道新通道開啟,最多年輸油3000萬噸。結合中俄原油管道示意圖,(1)我國從俄羅斯進口石油,過去選擇鐵路運輸,現(xiàn)在選用管道運輸有哪些優(yōu)點?(2)修建中俄輸油管道,沿途需要克服哪些困難?(3)簡要分析中俄原油管道投入運營對我國的重要意義。答案(1)受時間和季節(jié)限制小,連續(xù)性強,運量大;液體不外流,貨物損耗??;安全性好.(2)低溫、凍土;地形復雜;生態(tài)脆弱。(3)增加我國石油進口的渠道,有利于保證我國的石油戰(zhàn)略安全;緩解我國能源緊張局面,促進我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展;有利于促進中俄的經(jīng)貿(mào)往來。(答案合理即可)17.閱讀下列材料,完成下列各題.材料一京滬高速鐵路全長約1318千米,縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。沿線以平原為主,局部為低山丘陵區(qū),經(jīng)過海河、黃河、淮河、長江四大水系。設計最高時速達350千米/小時。青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長1142千米,“以橋代路”的長度達159.8千米。京滬高速鐵路“以橋代路”的長度更高達1061千米,占全線長度的80%.材料二青藏鐵路示意圖。材料三京滬高速鐵路示意圖.(1)修建青藏鐵路與京滬高速鐵路的主導因素是___________________________________________________________________________________________。(2)京滬高速鐵路比青藏鐵路走向更平直,請根據(jù)材料分析其平直的原因。(3)兩者都有“以橋代路”,但原因不同,試分析青藏鐵路和京滬高速鐵路“以橋代路”的原因。青藏鐵路“以橋代路”的原因:___________________________________________________________________________________________________。京滬高速鐵路“以橋代路”的原因:___________________________________________________________________________________________________。(4)下列有關兩條鐵路沿線敘述正確的是(雙選)().A.青藏鐵路沿線地區(qū)冬季受寒潮影響大B.京滬高速鐵路沿線地區(qū)夏季受伏旱影響大C.青藏鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟地帶D.京滬高速鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于東部經(jīng)濟地帶E

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論