大唐信陽(yáng)#3機(jī)組試運(yùn)技術(shù)總結(jié)

大唐信陽(yáng)華豫二期（2x660MW超超臨界機(jī)組）工程#3機(jī)組試運(yùn)中出現(xiàn)的問題匯總2009年3月23日11時(shí)50分，凝聚著無數(shù)人智慧和汗水的#3機(jī)組（660MW超超臨界機(jī)組）滿負(fù)荷一次順利通過168小時(shí)試運(yùn)行。但在#3機(jī)組試運(yùn)過程中，鍋爐、汽機(jī)、電氣、熱工、化學(xué)等專業(yè)也暴露出設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、設(shè)備制造、運(yùn)行操作等方面的問題，為確保#4機(jī)組順利通過168h試運(yùn)，有利于下一步工作的改進(jìn)和便于兄弟廠借鑒，防止類似問題的重復(fù)發(fā)生，工程部進(jìn)行了總結(jié)歸納，共36項(xiàng)，其中汽機(jī)7項(xiàng)、鍋爐12項(xiàng)、電氣8項(xiàng)、熱控5項(xiàng)燃料2項(xiàng)、化學(xué)2項(xiàng)。詳細(xì)匯報(bào)如下：一、汽機(jī)專業(yè)（7項(xiàng)）1、 2008年12月5日，#3機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)采用工業(yè)水泵注水造成循泵出口門法蘭和凝汽器進(jìn)水管伸縮節(jié)法蘭墊嗤開。原因分析：經(jīng)查系統(tǒng)水注滿放空氣門關(guān)閉后沒有及時(shí)停工業(yè)水泵造成。屬調(diào)試指揮錯(cuò)誤。處理措施：全部換墊處理后系統(tǒng)正常。2、 2008年12月23日21：25，#3電動(dòng)給水泵再循環(huán)門故障，不能關(guān)閉。原因分析：檢查發(fā)現(xiàn)門芯處卡8個(gè)內(nèi)六方螺栓斷頭和8個(gè)墊片，系電動(dòng)給水泵（鄭州電力修造廠）內(nèi)部元件廠內(nèi)組裝原因造成脫落或損壞。處理措施：經(jīng)返廠解體更換處理正常。3、 2009年1月8日，兩臺(tái)頂軸油泵試運(yùn)時(shí)母管壓力不穩(wěn)定。原因分析：各瓦分配閥因振動(dòng)有自關(guān)現(xiàn)象。處理措施：將閥門手輪固定處理后正常。4、 中壓調(diào)速汽門三次出現(xiàn)熱態(tài)卡澀第一次：2009年1月17日1時(shí)36分，#3汽輪機(jī)打閘停機(jī)，主汽壓2.13Mpa，主汽溫428°C，再熱汽溫430°C，檢查發(fā)現(xiàn)#4中壓調(diào)閥卡在100%位臵無法關(guān)閉；第二次：2009年1月23日12：00時(shí)，#3機(jī)組啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)，21時(shí)08分，3號(hào)機(jī)組首次順利并網(wǎng)一次成功。22：00時(shí)#3機(jī)組解列停機(jī)檢查#4中壓調(diào)閥卡在100%無法關(guān)閉，#2中壓調(diào)閥卡在60%無法關(guān)閉第三次：2月9日6：38，#3機(jī)組啟動(dòng)、沖轉(zhuǎn)，6：50升速至600rpm，7：18升速至2300rpm暖機(jī)，10：08主汽壓力7.0Mpa，汽溫420度，升速至2900rpm,10：22汽輪機(jī)升速至3000rpm。2月9日16：56，鍋爐滅火，汽輪機(jī)跳閘，檢查#4中調(diào)門發(fā)現(xiàn)卡在100%位臵原因分析：安裝單位、工程部積極配合廠家分析造成卡澀原因，現(xiàn)場(chǎng)拆卸進(jìn)行檢查4#調(diào)節(jié)閥密封環(huán)開口間隙，上環(huán)開口間隙只有2.0mm，下環(huán)開口沒有間隙，其余三個(gè)調(diào)節(jié)閥的密封環(huán)開口間隙也都1?2mm之間。屬于哈汽廠制造時(shí)沒有按照?qǐng)D紙預(yù)留間隙（設(shè)計(jì)為3.7mm）,是造成密封環(huán)與套筒脹死的主要原因。處理措施：逐個(gè)解體，對(duì)卡澀嚴(yán)重的#4中調(diào)門密封環(huán)更換，對(duì)其余三個(gè)將開口間隙擴(kuò)大到5mm。并在處理過程中哈汽廠告知江蘇闞山電廠（600MW超超臨界）#1機(jī)組運(yùn)行8各月后的發(fā)現(xiàn)中壓調(diào)節(jié)閥的閥碟由于沒有限位，存在旋轉(zhuǎn)問題，對(duì)機(jī)組的安全性存在重大的隱患，要求更換加厚的鎖緊螺母。在處理調(diào)節(jié)閥卡澀的同時(shí)，決定將閥碟的鎖緊螺母加長(zhǎng)36mm，讓此螺母在調(diào)節(jié)閥全開時(shí)能頂在調(diào)節(jié)閥的上套筒上。這樣既能夠保證閥碟限位，同時(shí)能夠減小閥桿與閥套間隙放大后造成的間隙漏汽。經(jīng)過廠家、安裝單位、工程部等共同努力終于使中壓調(diào)節(jié)閥問題得到圓滿解決。5、 2009年1月17日，00：55#3汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)到3000r/min，01：35因F磨煤機(jī)（供前墻底層粉管）斷煤手動(dòng)MFT停爐。01:45汽機(jī)打閘，02：30汽機(jī)轉(zhuǎn)子靜止，因頂軸油壓低盤車無法啟動(dòng)。頂軸油壓經(jīng)重新調(diào)整處理后，03：04投入盤車。此時(shí)，大軸撓度達(dá)20絲。原因分析：主要是當(dāng)時(shí)頂軸油泵沒有啟動(dòng)的原因，純屬調(diào)試責(zé)任。處理措施：首先采取悶缸措施，盤車投入后，經(jīng)連續(xù)盤車確認(rèn)軸系撓度恢復(fù)后正常。6、 2009年1月18日，為試#3爐大油槍啟動(dòng)給水泵上水后，發(fā)現(xiàn)#3機(jī)高中壓缸上下溫差上升至120C，汽輪機(jī)偷轉(zhuǎn)56rpm0原因分析：抽汽管道疏水閥門不嚴(yán)，導(dǎo)致汽缸進(jìn)水。最后確認(rèn)真空降低造成。處理措施：全面確認(rèn)疏水門關(guān)閉后,提高真空后正常。7、 2008年12月8日，#3混床、陰床、陽(yáng)床進(jìn)口、出口氣動(dòng)門開啟時(shí)間長(zhǎng)（長(zhǎng)達(dá)2分鐘），導(dǎo)致程序執(zhí)行完了，門還沒有開啟。原因分析：大唐科技提供的工藝步序沒有問題，處理措施：大唐科技提供正確的步序后，經(jīng)北京程控配合后真誠(chéng)。二、鍋爐專業(yè)（12項(xiàng)）1、2008年12月4日，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)#3A吸風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油油質(zhì)乳化，重新進(jìn)行濾油處理后油質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)合格。原因分析：設(shè)備到廠后，安裝單位物資代管不善，油箱存放時(shí)從某油管進(jìn)水，加油前沒有對(duì)油箱內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查，導(dǎo)致油質(zhì)乳化。處理措施：連續(xù)濾油一個(gè)月，換油兩次，合格。2.2008年12月26日，#3爐吹管時(shí)發(fā)現(xiàn)A側(cè)過熱器安全閥漏汽，停爐后經(jīng)處理正常。原因分析：吹管時(shí)，調(diào)試單位利用PCV閥控制系統(tǒng)壓力，多次開關(guān)PCV閥后，閥門輕微內(nèi)漏。處理措施：停爐后對(duì)PCV閥進(jìn)行檢修后正常。3、 08年1月2日吹管時(shí)，#3爐A、B空預(yù)器內(nèi)部有摩擦。原因分析：熱端扇形板吊桿螺栓穿中心筒處預(yù)留間隙太小，只有10mm。處理措施：將熱端扇形板吊桿螺栓穿中心筒處預(yù)留間隙擴(kuò)大為30mm后正常。4、 2009年1月16日，6：17停爐檢查發(fā)現(xiàn)A1一次風(fēng)管被煤粉堵塞。經(jīng)徹底清理后試運(yùn)正常。原因分析：一次風(fēng)壓力低，投用氣化小油槍時(shí)，在小油槍的噴口位臵對(duì)煤粉有一定的阻力，導(dǎo)致粉管堵粉。處理措施：停爐，清除粉管積粉，提高一次風(fēng)速。5、電除塵灰斗多處漏灰。原因分析：氣化板用螺栓固定在灰斗內(nèi)部，多次熱脹冷縮后，容易出現(xiàn)漏灰。處理措施：將螺栓連接改為焊接形式，解決了漏灰現(xiàn)象。6、361閥經(jīng)過廠家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)并親自檢修后，閥門運(yùn)行過程中沒有外漏，但是當(dāng)閥門全關(guān)后，閥門又出現(xiàn)輕微外漏汽、水現(xiàn)象。原因分析：閥門全關(guān)后，管道內(nèi)水溫下降，閥門內(nèi)筒和閥體溫降不一致，導(dǎo)致閥門密封面之間出現(xiàn)間隙，汽水從間隙處漏出。處理措施：停爐后更換閥桿填料。7、引風(fēng)機(jī)葉片磨損嚴(yán)重。原因分析：引風(fēng)機(jī)葉片為球磨鑄鐵，投粉時(shí)間早，電除塵投入時(shí)間太晚，鍋爐在低負(fù)荷徘徊時(shí)間太長(zhǎng)。電除塵投運(yùn)指導(dǎo)意見內(nèi)規(guī)定：“空預(yù)器出口排煙溫度大于110°C或鍋爐斷油即可投入電除塵”在空預(yù)器出口排煙溫度已大于110C，具備電除塵投用條件了，調(diào)試單位和運(yùn)行人員仍猶豫不決。處理措施：電除塵只要具備投用條件，應(yīng)該及時(shí)投入電除塵，以免加劇引風(fēng)機(jī)葉片的磨損。8、2009年02月25日，#3機(jī)組整套啟動(dòng)帶負(fù)荷試運(yùn)，機(jī)組負(fù)荷250MW，運(yùn)行正常。11：00,#3爐B空預(yù)器出口熱一次風(fēng)膨脹節(jié)破裂，威脅到B空預(yù)器導(dǎo)向軸承，采取臨時(shí)措施進(jìn)行隔離。原因分析：B空預(yù)器出口熱一次風(fēng)非金屬膨脹節(jié)內(nèi)部防磨板在熱態(tài)時(shí)變形，內(nèi)部硅酸鋁材料缺損，導(dǎo)致外部硅橡膠直接受高溫?zé)犸L(fēng)烘烤，最后破裂。處理措施：更換非金屬膨脹節(jié)的非金屬材料，更換內(nèi)部防磨板，檢查其它非金屬膨脹節(jié)是否有同類缺陷，及時(shí)消除。安裝單位提供非金屬膨脹節(jié)的強(qiáng)度材料。9、2009年02月26日，#3機(jī)組整套啟動(dòng)帶負(fù)荷試運(yùn)，機(jī)組負(fù)荷398MW，運(yùn)行正常。11：00：13,鍋爐MFT，11:00:25爐膛壓力低III值，11:00:26鍋爐負(fù)壓最低-4017Pa。電除塵出口三個(gè)非金屬伸縮節(jié)（#1、#2、#3）拉斷，電除塵器4個(gè)出氣煙箱出現(xiàn)不同程度的塌陷變形原因分析：造成鍋爐MFT的原因，是調(diào)試原因，爐膛負(fù)壓沒有控制在正確的范圍內(nèi)。除塵器出口煙箱損壞的原因，是出氣煙箱內(nèi)橫撐管與豎管撐之間沒有按圖紙要求安裝連接板，出氣煙箱內(nèi)支撐管沒有形成一個(gè)整體穩(wěn)固的框架系統(tǒng)；外壁面板與面板之間加強(qiáng)的兩道環(huán)型I字鋼在拐角處的連接板沒有安裝，加強(qiáng)的I字鋼沒有形成一個(gè)整體穩(wěn)固的框架；廠供的內(nèi)支撐管，有大部分焊縫沒有焊透。處理措施：（1） 安裝單位嚴(yán)格按照設(shè)備廠家蘭州電力修造廠圖紙進(jìn)行修復(fù)。（2） 工程部組織電除塵廠駐廠工代、安裝單位質(zhì)檢部門、監(jiān)理工程師、工程部專工全程跟蹤修復(fù)過程，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，電除塵廠駐廠工代指導(dǎo)修復(fù)。（3）對(duì)修復(fù)后的熱工測(cè)點(diǎn)重新校核，以便于機(jī)組運(yùn)行時(shí)提供準(zhǔn)確測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)。（4）對(duì)沒焊透的支撐管進(jìn)行割口，重新按規(guī)范焊接。（5）安裝單位完善分段驗(yàn)收資料。（6）調(diào)試單位做好鍋爐滅火后爐膛負(fù)壓的調(diào)試工作。10、2009年3月5日，兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)電流偏差大。原因分析：風(fēng)機(jī)油泵已停電，但動(dòng)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)未停電，運(yùn)行人員強(qiáng)行操作動(dòng)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致在沒有液壓油的情況下，動(dòng)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)強(qiáng)行帶動(dòng)液壓缸動(dòng)作，最后導(dǎo)致液壓缸的實(shí)際位臵與執(zhí)行機(jī)構(gòu)不對(duì)應(yīng)。說明液壓缸的過力矩保護(hù)未投，控制邏輯不完善。處理措施：重新對(duì)照兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)葉片的角度，通知熱工專業(yè)及時(shí)投入液壓缸過力矩保護(hù)，防止同類問題再次發(fā)生。11、“168”試運(yùn)過程中，空預(yù)器出口熱一次風(fēng)熱態(tài)時(shí)往爐后發(fā)生位移。原因分析：熱一次風(fēng)出口風(fēng)道頂部和前部均為膨脹死點(diǎn)，熱一次風(fēng)的徑向膨脹只能往爐后方向膨脹處理措施;設(shè)計(jì)院出具方案，在風(fēng)道內(nèi)部加裝十字支撐，對(duì)風(fēng)道的膨脹起到限位導(dǎo)向作用。12、“168”試運(yùn)過程中，空預(yù)器排煙溫度高。原因分析：主要原因是熱端蓄熱元件與邊框間隙過大，造成延期段路。經(jīng)東鍋廠設(shè)計(jì)人員分析計(jì)算，認(rèn)為：預(yù)熱器出口一次風(fēng)混合溫度比設(shè)計(jì)值低，導(dǎo)致排煙溫度比設(shè)計(jì)值高9?10度；風(fēng)煙量比降低2%,導(dǎo)致排煙溫度比設(shè)計(jì)值高3?4度；同時(shí)消除表記的測(cè)量誤差則可以把空預(yù)器排煙溫度下降至設(shè)計(jì)值。處理措施：按照東鍋廠意見對(duì)熱端蓄熱元件與邊框間隙過大情況進(jìn)行加裝扁鋼處理。三、電氣專業(yè)（8項(xiàng)）1、 2008年10月31日，3B汽泵前置泵電機(jī)試轉(zhuǎn)時(shí)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘.原因分析：經(jīng)查系接入開關(guān)柜處差動(dòng)回路CT極性接反。處理措施：更改接線后正常。2、 2008年11月14日15:20,3B凝結(jié)水輸送泵帶泵試轉(zhuǎn)2小時(shí)后，電機(jī)前軸承溫度高達(dá)80度。原因分析：經(jīng)檢查為電機(jī)軸承安裝有問題，由于發(fā)熱電機(jī)為臨時(shí)借用電機(jī)。處理措施：更換正式電機(jī)后試運(yùn)正常。3、 2008年11月10日17：45，3A凝結(jié)水泵電機(jī)工頻試轉(zhuǎn)時(shí)，差動(dòng)保護(hù)跳閘。原因分析：經(jīng)查系是中性點(diǎn)CT二次接線錯(cuò)誤。處理措施：更改后正常。4、 2008年11月10日01：46,3B凝結(jié)水泵在試運(yùn)中，發(fā)現(xiàn)電機(jī)中性點(diǎn)電纜接線鼻燒損。原因分析：經(jīng)查系廠家電機(jī)引線線鼻沒有壓好，接觸不良引起發(fā)熱造成。處理措施：浙火及時(shí)進(jìn)行更換接線鼻，電機(jī)試運(yùn)正常。5、2008年12月5日，在做#3發(fā)動(dòng)機(jī)定冷水流量分配試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)勵(lì)端27槽水電接頭處有滲水。原因分析：經(jīng)廠家現(xiàn)場(chǎng)檢查屬制造過程中焊接質(zhì)量問題引起。處理措施：由廠家在現(xiàn)場(chǎng)更換新線棒，于12月20日線棒更換完，經(jīng)風(fēng)壓試驗(yàn)和水壓試驗(yàn)，未再發(fā)現(xiàn)滲漏。6、2008年1月12日，直流系統(tǒng)竄入交流電源。原因分析：經(jīng)查是輸煤#11甲皮帶程控箱廠家內(nèi)部接線錯(cuò)誤引起。處理措施：廠家將二次線改接后正常。7、2009年3月20日#3機(jī)168試運(yùn)第四天，01：53分立盤光字牌出“勵(lì)磁系統(tǒng)故障”亮，DCS畫面中滅磁開關(guān)（FCB）變?yōu)辄S色閃光。原因分析：檢查發(fā)電機(jī)所有運(yùn)行參數(shù)正常。就地勵(lì)磁系統(tǒng)柜上有“Fieldbustimeout122”（現(xiàn)場(chǎng)總線超時(shí)）報(bào)警，未復(fù)歸，后經(jīng)手動(dòng)復(fù)歸該報(bào)警信號(hào)消失，但DCS盤上滅磁開關(guān)（FCB）黃閃狀態(tài)未消除，理論上可以在DCS將此信號(hào)復(fù)位，但根據(jù)江蘇方天調(diào)試人員及公司領(lǐng)導(dǎo)決定既然不影響運(yùn)行為了防止出現(xiàn)其它差錯(cuò)暫不進(jìn)行復(fù)位，運(yùn)行人員加強(qiáng)監(jiān)視，待168結(jié)束后再?gòu)?fù)位并進(jìn)行邏輯修改?！艾F(xiàn)場(chǎng)總線超時(shí)報(bào)警”是本次故障的首發(fā)原因，該故障信號(hào)送至DCS后，在DCS邏輯中觸發(fā)“勵(lì)磁系統(tǒng)故障信號(hào)”，造成DCS及光字牌出“勵(lì)磁系統(tǒng)故障”信號(hào)；同時(shí)DCS中“勵(lì)磁系統(tǒng)故障”是觸發(fā)“滅磁開關(guān)事故跳閘”的四個(gè)條件之一，即DCS發(fā)了一個(gè)跳滅磁開關(guān)的指令，但該跳閘指令在勵(lì)磁系統(tǒng)中被閉鎖，DCS在發(fā)出跳滅磁開關(guān)指令后，檢測(cè)至滅開關(guān)仍在合閘狀態(tài)，因此出現(xiàn)了在DCS畫面中滅磁開關(guān)“黃閃”的現(xiàn)象。通過此異常說明在討論DCS邏輯時(shí)把關(guān)不嚴(yán)，考慮問題不全面，認(rèn)為條件越多越可靠，沒有想到條件過多帶來的副作用，當(dāng)時(shí)在討論邏輯時(shí)方天調(diào)試人員不同意將此信號(hào)做入順控去跳滅磁開關(guān)，只報(bào)警即可，因?yàn)槿绻泄收习l(fā)變組保護(hù)及勵(lì)磁系統(tǒng)都有保護(hù)去跳滅此開關(guān)，此邏輯多余。廠家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線超時(shí)報(bào)警出現(xiàn)原因解釋為在規(guī)定時(shí)間內(nèi)偶爾通訊繁忙原因沒有收到對(duì)側(cè)消息造成，AVR中現(xiàn)場(chǎng)總線通訊超時(shí)整定值為，參數(shù)918=75ms（超時(shí)延時(shí)）；參數(shù)917=Alam（超時(shí)故障級(jí)別為報(bào)警）。處理措施：廠家意見可將參數(shù)918改為最大值500ms，或?qū)?17改為Event（故障級(jí)別為事件，即通訊超時(shí)后不報(bào)警）。8、 氫氣濕度超標(biāo)。原因分析：經(jīng)氫氣干燥器廠家來廠檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥門開度太大，導(dǎo)致加熱溫度一直只有80多度，不能使水份加熱為水蒸汽，達(dá)不到除濕效果。處理措施：經(jīng)廠家將進(jìn)氣閥門調(diào)整至合適位位后，加熱溫度上升至150度左右，干燥器排水閥有水流出，氫氣濕度明顯下降至正常值，達(dá)到除濕效果，同時(shí)氫氣濕度儀顯示正確，說明濕度儀不存在顯示不準(zhǔn)缺陷，此問題得以解決。四、熱控專業(yè)（5項(xiàng)）1、2008年11月27日，精處理旁路門調(diào)試中電路板燒壞。原因分析：設(shè)備廠家提供圖紙不及時(shí)，提供的資料與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不符，致使調(diào)試人員將供電電壓220V的執(zhí)行器接成380V造成。采取措施：重新采購(gòu)兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行器進(jìn)行更換后正常。2、 2009年1月15日，#3機(jī)AST電磁閥在調(diào)中燒壞4個(gè)。原因分析：施工人員接線時(shí)看圖不認(rèn)真，造成交流電源串入直流回路，致使AST電磁閥過電壓燒毀。采取措施：交、直電源增加明顯標(biāo)示，重新接線。3、 A、B小汽機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分左右時(shí)跳閘原因分析：轉(zhuǎn)速探頭距測(cè)速盤間隙小，造成信號(hào)電壓高，小汽機(jī)跳閘。采取措施：經(jīng)廠家多次調(diào)整，將轉(zhuǎn)速探頭距測(cè)速盤間隙由1MM調(diào)整到1.5MM后正常。4、 2009年2月26日#3爐MFT，原因分析：原MFT跳閘邏輯在“MFT復(fù)位后1800秒，若沒有油組運(yùn)行”會(huì)觸發(fā)“4次點(diǎn)火失敗”MFT。此邏輯的本意是在MFT復(fù)位后半小時(shí)不點(diǎn)火發(fā)MFT進(jìn)行再吹掃。但因邏輯考慮不周，在爐膛點(diǎn)火后1800秒油全退出時(shí)也會(huì)觸發(fā)MFT。采取措施：修改錯(cuò)誤邏輯，增加任意煤層運(yùn)行時(shí)不觸發(fā)“4