汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與使用

制動裝置結(jié)構(gòu)及使用第一頁，共三十八頁。一、功用 使行駛中的汽車減速甚至停車或者使已經(jīng)停下的汽車保持不動。第二頁，共三十八頁。二、分類和組成分類方法類型特點按功能分行車制動使行駛中的汽車減速或停車駐車制動使汽車停在各種路面駐留原地不動應(yīng)急制動在行車制動系失效后使用的制動系輔助制動增設(shè)的制動裝置，以適應(yīng)山區(qū)行駛及特殊用途汽車需要第三頁，共三十八頁。分類方法類型特點按制動能源分人力制動以人力為唯一能源動力制動以發(fā)動機動力轉(zhuǎn)化為液壓或氣壓制動伺服制動兼用人力和發(fā)動機動力制動第四頁，共三十八頁。分類方法類型特點按制動能量傳輸方式分機械制動以機械傳輸制動能量液壓制動以液壓傳輸制動能量氣壓制動以氣壓傳輸制動能量電磁制動以電磁力傳輸制動能量組合制動多種傳輸制動能量綜合第五頁，共三十八頁。制動系統(tǒng)組成供能裝置控制裝置傳動裝置制動器制動系空氣壓縮機或人的肌體如制動踏板產(chǎn)生制動力矩，阻止車輪運動第六頁，共三十八頁。盤式制動器鼓式制動器第七頁，共三十八頁。三、制動系的工作原理1－制動踏板；2－推桿；3－主缸活塞；4－制動主缸；5－油管；6－制動輪缸；7－輪缸活塞；8－制動鼓；9－摩擦片；10－制動蹄；11－制動底板；12－支承銷；13－制動蹄回位彈簧。三、工作過程第八頁，共三十八頁。第九頁，共三十八頁。鼓式制動器視頻第十頁，共三十八頁。盤式制動器制動盤制動塊制動鉗活塞油封防塵罩第十一頁，共三十八頁。制動盤內(nèi)部通風(fēng)制動盤鋁合金固定式制動鉗摩擦片具有磨損監(jiān)測功能第十二頁，共三十八頁。浮鉗盤式制動器第十三頁，共三十八頁。盤式制動器視頻第十四頁，共三十八頁。四、制動回路1、7、9、11－制動輪缸；2、6－油管；3－儲液罐；4－制動主缸；5－制動踏板；8－后輪制動器；10－感載比例閥；12－前輪制動器。雙回路液壓制動系統(tǒng)示意圖前后獨立式雙回路第十五頁，共三十八頁。奧迪轎車制動系1－制動踏板；2－真空助力器；3、5－制動回路；4－制動主缸；6－前盤式制動器；7－手制動操縱桿；8－手制動操縱纜繩；9－感載比例閥；10－后輪鼓式制動器。交叉式雙回路第十六頁，共三十八頁。五、電子制動系統(tǒng)簡介第十七頁，共三十八頁。第十八頁，共三十八頁。六、制動防抱死系統(tǒng)（ABS）第十九頁，共三十八頁。制動力調(diào)節(jié)過程第二十頁，共三十八頁。保壓過程第二十一頁，共三十八頁。減壓過程第二十二頁，共三十八頁。升壓過程第二十三頁，共三十八頁。ABS工作原理第二十四頁，共三十八頁。車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）ESP在大眾、奧迪、奔馳車型上使用此簡稱。ESP是一個主動安全系統(tǒng)。它是建立在其它牽引控制系統(tǒng)之上的一個非獨立的系統(tǒng)。裝備ESP的車型，將同時具有TCS、ASR、EDL、ABS功能第二十五頁，共三十八頁。ESP視頻第二十六頁，共三十八頁。七、制動踏板的正確使用1.先急后松制動方法

遇到緊急情況時，第一腳制動先急速踩下制動踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動踏板，然后根據(jù)實際情況慢慢松抬制動踏板，再根據(jù)車速將換檔操縱手柄撥入適當(dāng)檔位，配合加速踏板，恢復(fù)正常行駛。

第二十七頁，共三十八頁。2.預(yù)見性制動法

遇到情況提前放松加速踏板使汽車減速，同時將制動踏板連續(xù)緩慢地踩下。這種提前減速制動可以降低因緊急制動所造成的沖擊。第二十八頁，共三十八頁。3.點制動方法這種制動方法通常在雨天或泥濘路面上使用。點制動就是右腳輕輕地一點一點地踩制動踏板。這種制動方法可以減少由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控，同時可以獲得較大的制動力。

注：用于沒有加裝ABS的汽車

第二十九頁，共三十八頁。4.緊急制動法這種制動方法用于十分緊急的情況下。制動時左手應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，右腳迅速將制動踏板踩到底。必要時同時拉緊駐車制動器，使車盡快停住。特別提醒:在緊急制動時，千萬不要踩離合器踏板；在平時行駛中，不到十分緊急情況時，絕不得輕易使用緊急制動。

第三十頁，共三十八頁。八、制動液的選用與更換（一）類型1.醇型以精制的蓖麻油加乙醇或正丁醇制成。2.合成型由醚、醇、酯等加添加劑制成3.礦物油型用精制的輕柴油餾分加增粘劑、抗氧劑、防銹劑和染色劑調(diào)合而成。第三十一頁，共三十八頁。制動液視頻第三十二頁，共三十八頁。（二）制動液應(yīng)具備以下性能

1、良好的化學(xué)穩(wěn)定性。2、對金屬機件無腐蝕，且吸收的水分能完全溶解，不引起分層和沉淀。3、有適宜的粘度和低溫流動性。4、傳遞液壓力性能好。

第三十三頁，共三十八頁。第三十四頁，共三十八頁。我國制動液分JG0～JG5六個質(zhì)量等級，序號越大，沸點越高，高溫抗氣阻性能越好，行車制動安全性越好。每個等級又分若干牌號；制動液選用應(yīng)按使用說明書要求進行。（三）制動液分類第三十五頁，共三十八頁。（四）使用注意事項1、制動液不能混用。各種制動液絕對不能混用，否則會因分層而失去制動作用。2、保持清潔。加注或更換制動液時要注意清潔，制動液須經(jīng)過過濾，不允許細微雜質(zhì)混入制動系統(tǒng)。3、注意防潮。存放制動液的容器應(yīng)當(dāng)密封，防止水份混入和吸收水汽使沸點降低；更換下來和裝在未密封容器內(nèi)的制動液不能繼續(xù)使用。第三十六頁，共三十八頁。4、定期更換。

應(yīng)定期更換制動液，由于醇醚類制動液有一定的吸水性，因此在一般情況下，制動液應(yīng)在使用二年或四萬公里時進行更換，以防制動液吸濕后影響制動性能。更換制動液應(yīng)在每年雨季過后進行。

第三十七頁，共三十八頁。內(nèi)容總結(jié)制動裝置結(jié)構(gòu)及使用。使行駛中的汽車減速甚至停車或者使已經(jīng)停下的汽車保持不動。類型。特點。在行車制動系失效后使用的制動系。特點。特點。1、7、9、11－制動輪缸。制動力調(diào)節(jié)過程。升壓過程。ESP在大眾、奧迪、奔馳車型上使用此簡稱。它是建立在其它牽引控制系統(tǒng)之上的一個非獨立的系統(tǒng)。裝備ESP的