看家電企業(yè)的物流發(fā)展模式

縱觀海爾與TCL的物流運(yùn)作--看家電企業(yè)的物流發(fā)展模式摘要：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)增強(qiáng)和中國加入WTO，我國制造業(yè)面臨著與外資的直接較量，家電業(yè)尤為突出?，F(xiàn)在國內(nèi)家電企業(yè)在加強(qiáng)自己在銷售和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，都逐漸開始重視物流,提高自己競(jìng)爭(zhēng)力。如何認(rèn)識(shí)家電業(yè)的物流需求，認(rèn)識(shí)企業(yè)物流的發(fā)展規(guī)律，提升我國物流企業(yè)參與的競(jìng)爭(zhēng)力，抓住發(fā)展機(jī)會(huì)，贏得市份額，這是擺在我們面前的重要課題，本文研究的是我國家電企業(yè)的物流競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略及發(fā)展模式。文章以國內(nèi)著名家電制造商海爾在現(xiàn)代物流改革的思路、取得的成果和TCL在物流改革中的實(shí)踐為背景，運(yùn)用產(chǎn)業(yè)組織、戰(zhàn)略經(jīng)營和企業(yè)能力等經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)的基本理論，分析我國著名家電企業(yè)在新一輪的物流改革方面的成功經(jīng)驗(yàn)，探討物流在中國制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)定位和戰(zhàn)略目標(biāo)，識(shí)別企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提出增強(qiáng)企業(yè)在爭(zhēng)取物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略選擇。文章認(rèn)為，我國家電制造企業(yè)與資金雄厚的國際家電巨頭相比我們的優(yōu)勢(shì)是勞動(dòng)力成本較為低廉、運(yùn)作國內(nèi)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)豐富。為了繼續(xù)保持這兩種優(yōu)勢(shì)除了健全銷售渠道外，從優(yōu)化供應(yīng)鏈的高度提高物流運(yùn)作效率，建議我國制造企業(yè)必須根據(jù)自身的條件，借鑒成功企業(yè)的物流模式確定自己物流競(jìng)爭(zhēng)定位與戰(zhàn)略目標(biāo)，選擇相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，提升企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)也透視物流企業(yè)的發(fā)展前景。全文分為三個(gè)部分，各部分的主要內(nèi)容如下：第一部分是導(dǎo)論，介紹本文的選題背景、選題意義、研究思路和研究方法。第二部分是分析我國家電企業(yè)海爾和TCL的物流運(yùn)作方案和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。介紹物流在兩個(gè)企業(yè)發(fā)展中的定位、運(yùn)作思路和物流在企業(yè)中的發(fā)展前景及競(jìng)爭(zhēng)策略因素。第三部分是我國家電行業(yè)的物流發(fā)展趨勢(shì)及國外家電巨頭在國內(nèi)的物流作為。研究物流對(duì)我國家電業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)定位和戰(zhàn)略目標(biāo)以及如何識(shí)別并培育企業(yè)新的核心競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)物流競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施的研究。在前面物流模式分析的基礎(chǔ)上，提出提高我國企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)途徑，分析物流企業(yè)的參與企業(yè)物流改造機(jī)會(huì)和發(fā)展前景。關(guān)鍵詞：物流企業(yè)物流物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略第一部分導(dǎo)論，介紹本文的選題背景、選題意義、研究思路和研究方法。中國家電第一企業(yè)海爾集團(tuán)是國家經(jīng)貿(mào)委確定的34家“現(xiàn)代物流工作重點(diǎn)聯(lián)系單位”之一，也是進(jìn)入其中的唯一一家家電企業(yè)。海爾對(duì)物流的認(rèn)識(shí)可以說是國內(nèi)家電行業(yè)中分析最透徹，也是準(zhǔn)備最充分的第一家企業(yè)，許多報(bào)紙上稱為：海爾——中國現(xiàn)代物流的覺醒者。海爾要做的物流是一個(gè)從源頭做起的、包括了供應(yīng)鏈過程的現(xiàn)代物流，為此從一九九八年流程再造開始著手為物流運(yùn)作進(jìn)行管理流程上的準(zhǔn)備。2001年3月31日，“海爾現(xiàn)代物流同步模式研討會(huì)暨海爾國際物流中心啟用儀式”，在青島海爾總部舉行。這標(biāo)志著海爾物流進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的運(yùn)作階段。本人九八年畢業(yè)后就職于海爾集團(tuán)公司，有幸見證并參與其流程再造，是物流配送中心管理者之一，是海爾集團(tuán)物流配送中心第一批物流經(jīng)理，先后組建并成功運(yùn)作了長沙物流配送中心、整頓太原物流配送中心運(yùn)作，在分撥物流全國配送中心返向物流規(guī)劃設(shè)計(jì)者之一、對(duì)外第三方業(yè)務(wù)拓展推動(dòng)者之一，成為國內(nèi)第一批從事企業(yè)物流專職人員，并實(shí)現(xiàn)了從企業(yè)物流管理向物流企業(yè)的運(yùn)作的實(shí)踐轉(zhuǎn)變。二○○二年六月應(yīng)邀來到TCL，負(fù)責(zé)TCL物流試點(diǎn)規(guī)劃，起草并參與制定了TCL－2003年度物流政策規(guī)劃。現(xiàn)在負(fù)責(zé)TCL全國物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、各分公司物流部配送工作的日常運(yùn)作管理和明年物流政策規(guī)劃。基于上述工作背景和自身的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，從參與實(shí)施的親身經(jīng)歷分析研究?jī)蓚€(gè)企業(yè)的物流改革思路，操作方法。研究海爾物流的成功經(jīng)驗(yàn)和TCL的物流發(fā)展戰(zhàn)略，透視家電企業(yè)物流發(fā)展模式。從家電企業(yè)流程改造對(duì)物流的需求看物流企業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)，分析流程再造給企業(yè)創(chuàng)造的可觀效益。希望兩企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)軐?duì)企業(yè)的物流改造和物流企業(yè)的參與改造提供一點(diǎn)有益的借鑒。第二部分：分析海爾和TCL的物流運(yùn)作方案和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。第一章海爾的物流方案介紹第一節(jié)、海爾在物流改革前的情況回顧海爾創(chuàng)立于1984年，經(jīng)過十九年的艱苦奮斗和卓越創(chuàng)新，從一個(gè)瀕臨倒閉的集體小廠發(fā)展壯大成為在國內(nèi)外享有較高美譽(yù)的跨國企業(yè)。由于傳統(tǒng)物流在企業(yè)里割裂為多個(gè)部門管理，涉及到企業(yè)的方方面面，而現(xiàn)代物流則是一項(xiàng)系統(tǒng)管理工程，要進(jìn)行現(xiàn)代物流管理，就必須對(duì)企業(yè)進(jìn)行流程再造，整合物流所有環(huán)節(jié)。然而世界上的企業(yè)搞流程再造的，真正成功的只有20%，提出這一管理方法的哈默博士稱其為企業(yè)的一場(chǎng)“革命”。為了打造海爾供應(yīng)鏈的高效率，海爾人以卓越的膽識(shí)開始了極其艱巨的流程再造。在海爾經(jīng)歷了兩年多實(shí)踐流程再造的對(duì)此感觸很深，“做物流必須搞業(yè)務(wù)流程再造。對(duì)企業(yè)來說，它雖然非常必要，但是非常非常痛苦和艱巨?！蹦菫槭裁春栠€要冒這么大的風(fēng)險(xiǎn)呢？海爾為什么要急于物流改革呢？海爾進(jìn)行物流革命，首先是為了要解決其“物流瓶頸”。例如海爾空調(diào)本部是海爾物流改革的試點(diǎn)部門，從1999年開始，該部門對(duì)其內(nèi)部的物流管理進(jìn)行了回顧與檢查，對(duì)照國際先進(jìn)企業(yè)的物流管理找差距。1，工廠局部及總體規(guī)劃布局中的物流格局不夠清晰，未考慮到中心倉庫，集中倉儲(chǔ)與配送比較困難，生產(chǎn)節(jié)奏難于調(diào)整，車間的庫存量比較大。鹿2，物流、趣商流、信息線流和資金流黎的結(jié)合不夠很緊密，主要鹿表現(xiàn)在：銷勝售及服務(wù)是囑整個(gè)集團(tuán)運(yùn)梨作較成功的明部門，但物犁流成本比較疊高；庫存控趨制尚未達(dá)到孟最佳狀態(tài)，湖供方供貨周語期長，驗(yàn)貨改時(shí)間也較長銷，從而造成災(zāi)庫存量比較杯大；各部門夢(mèng)采用局部的艙計(jì)算機(jī)管理莊，尚未統(tǒng)一瀉采用ERP冰系統(tǒng)，信息屑共享速較差養(yǎng)。桿3，凝攻物流專業(yè)功會(huì)能管理不夠雁完善，主要奶表現(xiàn)在：藍(lán)拼1）外租倉炭庫較多，功這能單一，其熄他的分裝、走撿選、配送琴、信息管理湯等均不具備姜，各外租倉遠(yuǎn)庫分散于各宇處，不便于測(cè)集中管理；齡脈2）庫位利貪用率不高，擋增加了倉庫夫及運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)導(dǎo)用；旺贈(zèng)3）物流管慕理的最基本阻工作---掩容器的單元蜂化、標(biāo)準(zhǔn)化衫、通用化具沒有完全達(dá)復(fù)到。取海爾家電產(chǎn)蔽品種類齊全菊，各產(chǎn)品都銅不同程度存性在上述的物革流操作，這遭些物流的瓶連頸問題是海候爾進(jìn)行物流僚革命的出發(fā)暗點(diǎn)，因而海糕爾的物流改如革顯得很緊微迫。屋上述是傳統(tǒng)設(shè)的物流管理思，這點(diǎn)和許燙多家電企業(yè)拜有些類似。候除此之外，仰海爾對(duì)物流憶有自己獨(dú)到客的理解。正深如所說，邁“灣在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)堂時(shí)代，一個(gè)煙現(xiàn)代企業(yè)，麻如果沒有現(xiàn)芽代物流，就住意味著沒有圣物可流。這暑是被現(xiàn)代企膚業(yè)運(yùn)作的驅(qū)洗動(dòng)力所決定商的?，F(xiàn)代企統(tǒng)業(yè)運(yùn)作的驅(qū)酸動(dòng)力就是兩歌個(gè)字：定單盼。如果沒有龍定單，現(xiàn)代面企業(yè)就不可魂能樣運(yùn)作。也就星是說，它不注可能有物可矛流。從企業(yè)趕外部來看，哥你沒有現(xiàn)代聲物流，那么喝你就不可能環(huán)和Int鄰ernet燦相連接。如栗果不上網(wǎng)，伶就意味著只悄有死亡，也遙是無物可流綱。還有，整重個(gè)世界上的壞企業(yè)，都在仍搞現(xiàn)代物流凝，你如果不江搞，就沒法江同國際化的喉大企業(yè)對(duì)話墊，最后也只求有停頓下來變，也只有死死亡。所以，誠我認(rèn)為一個(gè)這現(xiàn)代企業(yè)，薪在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)隱時(shí)代，必須福要搞現(xiàn)代化慘物流。如果表不搞現(xiàn)代物羽流，你就沒座有出路。革”水那么海爾怎母么進(jìn)行物流脾改革？枝建立管理組鴨織，確保運(yùn)坡作順暢墨海爾集團(tuán)為披適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)射時(shí)代的需要詢，自199慚8年開始進(jìn)估行流程再造僵，改原來對(duì)域上級(jí)負(fù)責(zé)任搶的職能管理騰為對(duì)市場(chǎng)負(fù)容責(zé)任的流程確管理，簡(jiǎn)稱蛋為SST(坐索酬、索賠唱、跳閘)管湯理。成立了和物流推進(jìn)本挎部、商流推作進(jìn)本懶部、海外推榮進(jìn)本部與資張金流推進(jìn)本晶部。在各流幣程的內(nèi)部實(shí)象施了市場(chǎng)鏈鄰咬合的管理?xiàng)壞Ｊ?，注重碗整個(gè)流程最漂優(yōu)與同步工怎程，消除企都業(yè)內(nèi)部與外烏部環(huán)節(jié)的重先復(fù)、無效的矩勞動(dòng)，讓資紅源在每一個(gè)臉過程中流動(dòng)弊時(shí)都實(shí)現(xiàn)增招值。這種改魚革是以使?？譅枌?shí)現(xiàn)了快著速獲取定單潛與滿足定單餃的目標(biāo)。疫海爾物流推專進(jìn)本部下設(shè)塞三個(gè)事業(yè)部秀，分別為采猶購事業(yè)部（掉JIT采購脅）、配送事販業(yè)部（JI毫T配送）和精儲(chǔ)運(yùn)事女業(yè)部（JI癢T分撥物流踏）。其中采蔬購事業(yè)部負(fù)規(guī)責(zé)供應(yīng)商資屠源的管理，餃采購成本的拒降低與戰(zhàn)略恢采購物資的怠采購；配送曬事業(yè)部負(fù)責(zé)越按定單將物游資入庫，并踢JIT配送秤至工位；儲(chǔ)虛運(yùn)事業(yè)部負(fù)謹(jǐn)責(zé)將成品分圓撥配送柜至最終用戶權(quán)。料海爾物流抱“礦一流三網(wǎng)戰(zhàn)”詢的同步模式驅(qū)運(yùn)作介紹：成以訂單信息完流為中心，郵所有人、所稅有部門的工鳳作都是以訂味單信息流為駕中心，沒有坊訂單的事不赤作。訂單是劈從全球用戶底資源網(wǎng)絡(luò)通無過產(chǎn)品配送駁、制造支持躲、購買的獲厘許，一直到遺供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)察。海爾物流巡是以定單信行息流為中心上，以全球供腎應(yīng)鏈資源網(wǎng)寧、全球用戶宅資源網(wǎng)絡(luò)、臂計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)細(xì)為基礎(chǔ)，三窯網(wǎng)同步流動(dòng)撿，為定單信課息流的增值染提供支持。浮安1、為定單霧而采購，消節(jié)滅庫存型海爾物流每能年的采購額僚達(dá)到數(shù)百億抽元，所有的伏物資是按定潔單采購。在屢海爾，倉庫您不再是儲(chǔ)存號(hào)物資的水庫票，而是一條代流動(dòng)的河，余河中流動(dòng)的苦是按單采購悶來生色產(chǎn)必須的物剪資，實(shí)現(xiàn)了待用信息代替身實(shí)物的虛擬伍庫存，從根沉本上消除了怪呆滯物資、賓消滅了庫存司。淋2、全球供俱應(yīng)鏈資源網(wǎng)虛的整合使海投爾獲得了快否速滿足用戶玩需求的能力規(guī)海爾物流通凍過整合內(nèi)部魔資源優(yōu)化外愁部資源，先絡(luò)后引進(jìn)了G漫E、愛默生丹、BASF饑、DOW等塊世界500紹強(qiáng)企業(yè)成為住海爾的供應(yīng)既商，實(shí)施并摧行工程，使錢一批國際化指大公司以其前高科技和新獵技術(shù)參與到賢海爾產(chǎn)品的徹前端設(shè)計(jì)中仰，保證了海腹?fàn)柈a(chǎn)品技術(shù)膏的領(lǐng)先性，最加快開發(fā)速浮度。另外建庭成開發(fā)區(qū)和今膠州國際化猛工業(yè)園，愛各默生等國際貧化供應(yīng)應(yīng)商在此投樂資建廠，不鏡但將最先進(jìn)達(dá)的技術(shù)帶給忘海爾，也加毅快了定單的滿響應(yīng)速度。蛛3、JIT懇（just枝幅in蚊皮time）臣速度實(shí)現(xiàn)同公步流程呼由于先進(jìn)物榮流技術(shù)和計(jì)攻算機(jī)信息管愈理的應(yīng)用，斬海爾物流通瞞過3個(gè)JI軋T（即JI隸T采購、J須IT配送和錫JIT分撥猶物流）來實(shí)喝現(xiàn)同步流程奶。根4、計(jì)算機(jī)委連接新經(jīng)濟(jì)院2000年燥10月份，滲海爾ERP跑上線，BB鋤P電子商務(wù)攪平臺(tái)的投入論使用，在該管平臺(tái)上，供慘應(yīng)商能夠接則收定單、查切詢庫存與配謝額、招標(biāo)競(jìng)笑價(jià)、網(wǎng)上支度付、信息交浸流，與供應(yīng)戀商真正實(shí)現(xiàn)哪了公平、互紫動(dòng)與雙贏。鞏海爾CRM判是訂連接全球用賓戶資源的橋銀梁。器海爾物流的驗(yàn)發(fā)展與未來償目標(biāo)：悅海爾現(xiàn)代物械流的實(shí)施，盟通過以時(shí)間疲消滅空間實(shí)腸現(xiàn)了零庫存銳，配送實(shí)現(xiàn)吸了與客戶的賊零距板離，零資本議運(yùn)營。物流盤的標(biāo)準(zhǔn)化、愉模塊化運(yùn)作捎提高了運(yùn)作院效率，實(shí)現(xiàn)理了零缺陷。云與此同時(shí)，篇海爾物流的桌目標(biāo)是成為幅世界一流的仍物流增值服恥務(wù)提供商。微目前除集團(tuán)幟內(nèi)業(yè)務(wù)外，筍海爾物流已全經(jīng)開始為華頌普、長城電千腦、郎酒、誘雀巢、AP丹P、樂百氏深等客戶提供慢不同要求的閘高質(zhì)量物流穿增值服務(wù)。預(yù)海爾物流希踏望利用自己臘高品質(zhì)的服棋務(wù)為所有企顫業(yè)建立起高批效的供應(yīng)鏈繳體系。驚第二章：T拜CL物流改全革分析此TCL為什次么要搞物流程？丟TCL集團(tuán)航的核心產(chǎn)品汗之一是彩電亡，連年的價(jià)鎖格競(jìng)爭(zhēng)，使膨得彩電行業(yè)越的利潤在迅輪速下滑，T蹄CL也不例式外。為適應(yīng)艙行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和愿企業(yè)國際化堂發(fā)展的需要埋，自200闖2漫年開始從彩慎電產(chǎn)品入手摘，進(jìn)行物流抬改革試點(diǎn)，擠從供應(yīng)鏈的睜角度考慮打煙通研、產(chǎn)、蘿銷，優(yōu)化產(chǎn)暗業(yè)結(jié)構(gòu)，系員統(tǒng)解決產(chǎn)品糞對(duì)市場(chǎng)的反過應(yīng)速度，提彼升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)職力。公司決眠定在彩電貨親運(yùn)部的基礎(chǔ)逢上成立物流方管理中心，策由銷售公司眠副總?cè)尕?fù)蠻責(zé)。下設(shè)物梯流管理部和博物流運(yùn)作部凝。物流管理石部以彩電和惠視盤機(jī)為物書流試點(diǎn)對(duì)象亂，全面規(guī)劃晝?cè)O(shè)計(jì)區(qū)域配臺(tái)送、倉儲(chǔ)運(yùn)鉗作流程，負(fù)浴責(zé)區(qū)域物流拿試點(diǎn)、成功貢經(jīng)驗(yàn)的推廣劍和多元產(chǎn)品食的物流運(yùn)作酷流程設(shè)計(jì)；輪對(duì)試點(diǎn)改革兵的結(jié)果承擔(dān)閘責(zé)任。物流密運(yùn)作部對(duì)干蕩線運(yùn)輸負(fù)責(zé)鍵，并將干線森運(yùn)輸與設(shè)計(jì)惠的區(qū)域運(yùn)作烏流程的改革險(xiǎn)相協(xié)調(diào)，逐波項(xiàng)調(diào)整、落克實(shí)和跟進(jìn)；冤對(duì)推進(jìn)、推剪廣落實(shí)的結(jié)首果明承擔(dān)責(zé)任。奸物流管理中放心對(duì)進(jìn)入其挑運(yùn)作系統(tǒng)各泥產(chǎn)品的供應(yīng)曾鏈成本、區(qū)絹域物流服務(wù)晨水平承擔(dān)責(zé)寧任。從系統(tǒng)炕上解決企業(yè)當(dāng)內(nèi)部在改革蛋前期分段管比理的弊端，筍建立物流運(yùn)充作平臺(tái)，實(shí)豪現(xiàn)各產(chǎn)品在務(wù)平臺(tái)資源上普共享運(yùn)作，字快速響應(yīng)市偵場(chǎng)訂單的需晉求，提高客創(chuàng)戶服務(wù)滿意跑率，實(shí)現(xiàn)銷劫售增值。笛TCL物流纖改革項(xiàng)目的根描述澡物流改革項(xiàng)姑目：根據(jù)銷吃售公司粘“極三通道，三妹平臺(tái)翼”刮戰(zhàn)略規(guī)劃，但站在產(chǎn)銷一乳體化的角度駱，通過一體蜂化物流信息軋平臺(tái)的建設(shè)壟和新的物流寺模式的建立耀，提高物流彎運(yùn)作效率及租服務(wù)水平、呈降低物流總糾成本，為各竿產(chǎn)業(yè)群在同未行業(yè)建立競(jìng)基爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供豆強(qiáng)有力的物專流支持。則租物流改革項(xiàng)喪目所包含的艙內(nèi)容具體為卷“巾三個(gè)一有”尼工程的建設(shè)太——旅隆一個(gè)平臺(tái)感正即：一體化漸的物流運(yùn)作喪平臺(tái)易圓一個(gè)網(wǎng)絡(luò)幕盯即：一個(gè)全昂新的倉儲(chǔ)網(wǎng)腔絡(luò)貸滋一種能力集嫌即：末端的郊配送能力禾TCL一體間化物流信息遭平臺(tái)(TC州L斬利Unifi尖ed息起Logis材tics橡詞Infor癥matio霧n費(fèi)壓Platf犯orm)步永簡(jiǎn)稱TUL暑I(lǐng)P系統(tǒng),除托是TCL物蛛流變革實(shí)施態(tài)項(xiàng)目的重要塊組成部分和虹實(shí)施結(jié)果的冶最終體現(xiàn)。瓣它具有如下蛇五大功能?？蓧K畏——芒梨支持運(yùn)作T疤V、AV、慎BD、KT創(chuàng)、Phil涼ips、松乖下、樂華等田多元化產(chǎn)品傭。多A、Tul授ip系統(tǒng)運(yùn)裂作之后將實(shí)況現(xiàn)的三個(gè)主宅要目標(biāo)市取1、訂單處惕理的一體化但面2、物流信道息的透明化挎（實(shí)時(shí)、全帥方位）獵老3、補(bǔ)貨計(jì)競(jìng)劃的智能化瓣B、建設(shè)一竹體化的物流巨運(yùn)作平臺(tái)將芳涉及以下領(lǐng)籮域的改革曬粒1、計(jì)劃體圈系的改革（宋實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)機(jī)少制、推拉結(jié)亭合的補(bǔ)貨機(jī)妹制）毛權(quán)2、結(jié)算流支程的改革摸叫3、訂單處俘理流程的改里革只C、改革前怨后新舊兩種據(jù)物流模式的祥區(qū)別：焦剝1、配送的郊源頭不同訪廢2、配送的是責(zé)任主體不鵝再是經(jīng)營部叢，而是統(tǒng)一傅由總部或授搖權(quán)的分公司監(jiān)平臺(tái)操作，耀實(shí)現(xiàn)商流與繡物流分離輝3、舊模式再是先進(jìn)貨后丟銷售，新模抖式是先銷售多后進(jìn)貨跡TCL物流寄改革的為什舉么選擇這樣河的發(fā)展經(jīng)歷給，取得什么際樣成果呢？引TCL這樣幅的物流發(fā)展邪道路經(jīng)歷尾了一番嘗試寒和比較。T滲CL比較早純地把互聯(lián)網(wǎng)書技術(shù)引入到品企業(yè)內(nèi)部管贈(zèng)理，引入到眉物流管理中堤。TCL在放全國有個(gè)比盯較龐大的銷姨售網(wǎng)絡(luò)，有并200多個(gè)批機(jī)構(gòu)分布在譽(yù)全國主要城圣市，這20政0多個(gè)機(jī)構(gòu)裙是靠比較傳顯統(tǒng)的方式來醋進(jìn)行管理，數(shù)定期把資料鋪用匯總媽到公司，后習(xí)期用電子郵啊件的方式，堂這樣對(duì)市場(chǎng)爹實(shí)施的反應(yīng)鬧就比較慢。尿從1998由年開始，T包CL公司就瞎對(duì)企業(yè)銷售聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的物流逃體系進(jìn)行改軟造，首先根州據(jù)公司的情屆況，從比較哥容易的貨物爪的進(jìn)、銷、綿存系統(tǒng)的改胖造入手：一匯開始公司想仇引入一套比鍋較完整的E芳RP系統(tǒng)，程理論上來講疏這個(gè)思路是舞正確的，E恐RP系統(tǒng)能軍夠把整個(gè)管訂理的信息反朗應(yīng)亡上來，效果耽應(yīng)該是最明瓶顯的，但是煙實(shí)際操作中木，由于各級(jí)肌管理人員的煎水平和原有討管理信息系助統(tǒng)的局限性炭，在推行了潤半年之后，稍發(fā)現(xiàn)一下子壽上這個(gè)ER覽P系統(tǒng)是不購行的。于是巨公司改為分軌路走，先上罵物流管理系努統(tǒng)，就是進(jìn)貸、銷、存管盆理系統(tǒng)，再骨上財(cái)務(wù)系統(tǒng)灑，這樣的話室，就能夠做南到對(duì)銷售網(wǎng)花絡(luò)以及整個(gè)字銷售動(dòng)態(tài)和信市場(chǎng)動(dòng)態(tài)能智夠做出實(shí)時(shí)督的反應(yīng)。這籌個(gè)系統(tǒng)嚴(yán)格瞎來講不是實(shí)廉時(shí)的，但是忍可以說是每孤天都會(huì)更新師，在每天1渾0點(diǎn)以前，鑰公司就能對(duì)袍前一天全國獵市場(chǎng)的銷售兄情況、庫存眉情況、主要員競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的什銷售情況、瓶財(cái)務(wù)情況有倆個(gè)了解，對(duì)少整個(gè)市場(chǎng)的衫情況有個(gè)實(shí)紋時(shí)的判斷。浪這種系統(tǒng)的噴便利，也減磚少團(tuán)了庫存，從鞋去年統(tǒng)計(jì)的燕材料來看，封TCL物流售速度在同行問業(yè)中有明顯成優(yōu)勢(shì)，這很萄大程度上是溪得益于公司燃利用互聯(lián)網(wǎng)悟技術(shù)建立了秒全國的計(jì)算姜機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)遲，所以計(jì)算雞機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)堅(jiān)管理能夠有像效地幫助企絹業(yè)提高效率接，降低成本竭，加快對(duì)市凳場(chǎng)變化的反茫應(yīng)速度，同拼時(shí)也能支持蝦企業(yè)的決策舞，因?yàn)閺耐陯徴臄?shù)據(jù)的盒分析，可以逐建立一個(gè)產(chǎn)釀品銷售的市儀場(chǎng)數(shù)學(xué)模型響，能夠?qū)ξ摧p來每一個(gè)產(chǎn)羅品的市場(chǎng)走泥勢(shì)、做出大禿致的預(yù)測(cè)。戲這個(gè)模型經(jīng)誘過多次修訂玩后，現(xiàn)在做奧出的預(yù)測(cè)是扭比較準(zhǔn)確的屆。能夠?qū)ξ礌迊?0天、問60天的銷灑售情況做出匹準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)多，大大降低災(zāi)了在生產(chǎn)計(jì)稈劃方面的失仗誤，使得整醉個(gè)企業(yè)的資脈金流轉(zhuǎn)速度晴能鞏夠比較快，優(yōu)現(xiàn)在資金周鄙轉(zhuǎn)速度比同炒行大概快2剛～4倍。沖第三章：兩腹企業(yè)的物流薄發(fā)展差異分耕析呢上述是分析肚我國兩大著補(bǔ)名家電企業(yè)唐海爾和TC同L的物流運(yùn)孟作方案和實(shí)滲踐經(jīng)驗(yàn)，著環(huán)重從企業(yè)的輔發(fā)展背景和甜長遠(yuǎn)規(guī)劃分坊析、介紹物擁流在兩個(gè)企夸業(yè)發(fā)展中的棄定位、運(yùn)作雞思路、物流曲在企業(yè)中的好發(fā)展前景及沉競(jìng)爭(zhēng)策略因架素?？梢钥葱蔚剑瑑晒踞t(yī)的操作既有賊共同點(diǎn)又有運(yùn)差異點(diǎn)。弄當(dāng)共同點(diǎn)是：譯棋1、兩公司疊物流改革的掩出發(fā)點(diǎn)基本盟相同；都是忘為了提高訂投單反應(yīng)速度姥、提高對(duì)客史戶的服務(wù)滿預(yù)意度，實(shí)現(xiàn)弊訂單驅(qū)動(dòng)度愚即：以銷定法產(chǎn)，降低成帶本；減園2、物流基演礎(chǔ)建設(shè)即信摧息系統(tǒng)的建盾設(shè)，有著類剛似的初衷；驚借助尖信息系統(tǒng)，悟提高信息共楚享和傳遞的廁速度，以信獲息代替庫存傅，從系統(tǒng)上血減少庫存積柔壓，加快產(chǎn)挎品的庫存周仰轉(zhuǎn)；獻(xiàn)軍3、物流改誕革的重視程碼度基本相同澆；海爾是集賞團(tuán)進(jìn)行物流比改革，集團(tuán)頃副總裁直接仁負(fù)責(zé)物流本蔑部工作；T臉CL是以彩聲電產(chǎn)品作為臨試點(diǎn)改革對(duì)應(yīng)象，彩電銷宗售公司副總歲裁負(fù)責(zé)物流屠管理中心工律作；萬不同點(diǎn)見下沫表：下項(xiàng)目分析暢賤物流試賽點(diǎn)區(qū)域拔門參與的產(chǎn)品解遺財(cái)務(wù)結(jié)算方墾式調(diào)整斥春改革前倉庫洋分布斑鏡改革后倉庫叮分布稀房配送要求丙振物流服務(wù)水寨平喪帽具體物流操糞作在葡應(yīng)用的系統(tǒng)瞎稀海爾栽蘇濟(jì)南、青島碼等分公司旗研以空調(diào)本部注為試點(diǎn)，集槐團(tuán)所有產(chǎn)品沾一起參與享跑所有產(chǎn)品財(cái)哄務(wù)統(tǒng)一歸資益金流本部慌管理，授權(quán)癥商流財(cái)務(wù)在覆分公司操作狠懶各分公司只固有一個(gè)倉庫栗封各分公司只淡有一個(gè)倉庫標(biāo)挨單臺(tái)啟運(yùn)門士對(duì)門配送，酬B2B,B盾2C喘滋區(qū)域內(nèi)24狹小時(shí)，區(qū)域飽間3天，全政國范圍5天議葡自建基礎(chǔ)上鴿小外包導(dǎo)漁企業(yè)內(nèi)部E旋RP和企業(yè)跨外部的CR題M、供應(yīng)商窄網(wǎng)絡(luò)資源的啦BBP采購洗平臺(tái)慧幼TCL廳鬧濟(jì)南、南昌考等分公司筒過以彩電、視換盤機(jī)產(chǎn)品為別試點(diǎn)，其它罷產(chǎn)品自愿進(jìn)棒入竭鼠財(cái)務(wù)在各經(jīng)轟營部各自為悟政，獨(dú)立核膊算化飾分公司范圍醒內(nèi)倉庫數(shù)目汁由經(jīng)營部數(shù)魔目決定剖衰分公司倉庫壓數(shù)目由區(qū)域舅跨度和物流柔資源狀況決窯定卻解按最小啟運(yùn)頓量啟運(yùn)，點(diǎn)石對(duì)點(diǎn)配送，坐B2B廚卸區(qū)域內(nèi)24陜小時(shí)，其它味不詳俯玻外包物流獎(jiǎng)莊物流TU爸LIP，財(cái)河務(wù)JXC和讓銷售的CR繳M漲柜公司背景不頓同，注定物倡流改革的涉群及面和效果例有差異：背海爾是集團(tuán)貼搞物流，所攝有產(chǎn)品一起蚊參與，從上且而下，大刀桶闊斧，流程蘿改造一步到夜位。整合了圾采購原材料纖、支持生產(chǎn)庫、配合銷售泊、分撥配送面指導(dǎo)滿足客斬戶需要，從姜供應(yīng)鏈的角鍬度，用初步久的實(shí)施效果貴基本上系統(tǒng)母全面地詮釋幣了現(xiàn)代物流碑的作用。亮TCL則是穴一點(diǎn)帶面，貼穩(wěn)扎穩(wěn)打。珍作好局部，滴逐步向多元樂產(chǎn)品延伸，抹并取得了階碼段性成績(jī)。斥第四章：結(jié)岔論雹為什么兩個(gè)舉家電企業(yè)物舅流作法完全多不同呢：確認(rèn)切地講是由質(zhì)于管理體制咳決定的。沉海爾是以高表品質(zhì)的規(guī)范撥管理和高效濱的執(zhí)行力著波稱，優(yōu)質(zhì)的低產(chǎn)品和良好愛的服務(wù)口碑扇就是最好的校體現(xiàn)。采取這的是集權(quán)制工，準(zhǔn)軍事化雷管理，強(qiáng)調(diào)鋼的是服從和浪執(zhí)行。總部偉一個(gè)命令，弄全國范圍內(nèi)般能很快落實(shí)像、執(zhí)行到位攻，目標(biāo)管理方結(jié)合嚴(yán)格的芽過程控制，默在既定目標(biāo)拌的預(yù)期期間使內(nèi)，人力資萌源的作用發(fā)池?fù)]到極致，稱管理層橫向會(huì)調(diào)整頻繁，托定期的從上清自下例常性橋流程審計(jì)和掏管理督導(dǎo)，活使得落實(shí)中服的差異現(xiàn)象雄基本可以消扶除。海爾以腹冰箱起家，港后來的產(chǎn)業(yè)否多元化的操檢作和管理基膽本是冰箱管冠理模式的復(fù)安本，在流程識(shí)改造中，一德個(gè)產(chǎn)品操作逼流程的成功備轉(zhuǎn)變能快速岔在其它產(chǎn)品隸上實(shí)現(xiàn)。結(jié)跟合OEC日病常管理，快部速高效體現(xiàn)撈在工作的每跟一個(gè)環(huán)節(jié)。怠海爾物流采旦取的是在自類建拋物流網(wǎng)絡(luò)的康基礎(chǔ)上的局煙部小外包，蹤海爾利用集匠團(tuán)的配送資違源，同國家欺郵政總局、熱中遠(yuǎn)集團(tuán)、摩和黃天白，流以及歐洲等罪專業(yè)物流公穩(wěn)司合作，完恥成運(yùn)輸環(huán)節(jié)央，目前海爾身國內(nèi)可調(diào)配洪車輛已達(dá)1棉6000輛饅以上（其中棍海爾擁有2訂00輛車）摸。同時(shí)海爾破在全國還建孟立了42個(gè)溉配送中心，捏每天按照訂際單向155苗0個(gè)專賣店庭和9000傷多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)配酒送100余守個(gè)品種，5妥萬多臺(tái)產(chǎn)品笛，形成了完雁善的成品分默撥物流體系句、備件配送揭體系與返回咽物流體系。封實(shí)現(xiàn)了中心擇城市8小時(shí)圍配送，區(qū)域嗎內(nèi)24小時(shí)賀配送到位，壞全國范圍平蘆均4.5天窗內(nèi)配送到位悉。在物流改違革中，集團(tuán)乒投入大量的賠人力，財(cái)力墳和物力，大撲力饞改善基礎(chǔ)設(shè)量施、物流技責(zé)術(shù)、設(shè)備和盡信息系統(tǒng)。道建成了國內(nèi)誕一流，并達(dá)掛到國際先進(jìn)損水平物流運(yùn)恒作平臺(tái)，奠開定了海爾一欲體化物流堅(jiān)聞實(shí)的基礎(chǔ)。碰因此海爾物記流不僅能作趁好自己企業(yè)阿內(nèi)部物流運(yùn)良作，滿足客建戶需求，而杯且向第三方萬物流方向上籍邁進(jìn)有組織犧和資源上的緣保證，海爾殺物流結(jié)合集廚團(tuán)的服務(wù)優(yōu)秀勢(shì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)秀物流向物流久企業(yè)的轉(zhuǎn)變跪。東而TCL是而以人性化管屯理著稱，強(qiáng)殖調(diào)人的主觀澆性，因此所梁有產(chǎn)品的運(yùn)鬧作各有一套他，就本產(chǎn)品犁而言對(duì)市場(chǎng)載的反應(yīng)很靈釣活，頻繁參議與價(jià)格戰(zhàn)就棚是很好的證翻明。以彩電刪為物流規(guī)劃醬設(shè)計(jì)的藍(lán)本傾，為此在全存國27個(gè)分年公司建立了極27個(gè)區(qū)域胃配送中心，瘋結(jié)合分公司蟲銷售量的渠分布，又建作立了23個(gè)前二級(jí)區(qū)域配稻送中心，來誘支持銷售公驅(qū)司的渠道分駕銷。總部和際分公司矩陣移式實(shí)現(xiàn)對(duì)物靈流網(wǎng)絡(luò)的管率理。從上至謀下采取的是如授權(quán)制管理繡，授權(quán)范圍妥內(nèi)的工作上舌級(jí)參與不多低，人員工作旁當(dāng)?shù)鼗^為檢普遍，因此勸網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)基森本固定，網(wǎng)負(fù)絡(luò)中操作落頃實(shí)中人的因侍素流動(dòng)性小駁，相對(duì)保守泳，但小范圍援內(nèi)靈活實(shí)用忘。特點(diǎn)是網(wǎng)于絡(luò)管理執(zhí)行溪力步調(diào)不一草致，有一定獵的差異，強(qiáng)普行一致進(jìn)行莖全面的流程唱改造，執(zhí)行尺力難以落實(shí)控，運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)勺較難控制和反防范。因此硬TCL的物欺流改革實(shí)際虜上應(yīng)該是營恨銷物流的改柄革，是對(duì)分傳布于各級(jí)傳阿統(tǒng)物流的綜堆合和優(yōu)化，扇物流的效果滔在供應(yīng)鏈的而支持相對(duì)保為守就不足為授奇壽。但這已經(jīng)到是最好的成思效。集團(tuán)要故完成物流完攏全改革或者址拉直供應(yīng)鏈慰，需要從集破團(tuán)層面上著句手落實(shí)。還約有很長的路潤要走，就目我前而言，基謎于物流的目糧標(biāo)模式這一丑點(diǎn)就決定了鍵TCL物流碼必將是企業(yè)企物流。救第二部分：汗其它家電企肉業(yè)物流改革臂趨勢(shì)井現(xiàn)在的家電賽業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，除旁了原有的生泳產(chǎn)成本、營參銷手段等傳斑統(tǒng)方式外，幫物流競(jìng)爭(zhēng)開顏始占有重要申地位。誰能貼更快速更有拴效更經(jīng)濟(jì)地夕完成物流環(huán)鏟節(jié)，誰就在削競(jìng)爭(zhēng)中占有顫先機(jī)。向現(xiàn)拒代物流這個(gè)團(tuán)大方向邁進(jìn)貢，進(jìn)一步整犁合優(yōu)化企業(yè)麻物流鏈條，輪已經(jīng)成為大字部分中國家霉電企業(yè)的共緒同目標(biāo)。但籮在探索實(shí)現(xiàn)棉企業(yè)物流最遞優(yōu)化的道路王上，不同企訊業(yè)根據(jù)自身泳特點(diǎn)和需孝求采取了不宮同的物流模座式，與海爾駕物流模式齊生名比較典型謠的還有安得非模式、安泰想達(dá)模式和伊砌萊克斯模式搏。賞安得物流相云對(duì)于廣東順陣德的美的集菌團(tuán)來講，對(duì)腹于很多人還財(cái)比較陌生。算物流行業(yè)較倆強(qiáng)的針對(duì)性賓，服務(wù)客戶畢的不同使安滅得"潤物細(xì)忍無聲"。其抗實(shí)與海爾相爐同，在19白99年未，敘美的集團(tuán)就營把物流放到充了戰(zhàn)略位置般上。還成立嘗了提供高端過物流服務(wù)的式安得供應(yīng)鏈甚技術(shù)公司，權(quán)合作伙伴是賠東澤電器。牽如果說海爾英是把物流作咳為降低成本損的手段，美喬的集團(tuán)則把雨物流作為一憲個(gè)賺錢機(jī)器蛛。2000波年1月美的兆集團(tuán)通過控廣股成立了安母得物流公司獎(jiǎng)，把物流業(yè)味務(wù)剝離出來簽。安得物流桃公司作為美師的集團(tuán)一其個(gè)獨(dú)立的事毫業(yè)部，成為犯美的其他產(chǎn)般品事業(yè)部的笛第三方物流債公司，同時(shí)緩也作為專業(yè)死物流公司向符外發(fā)展業(yè)務(wù)困。美的集團(tuán)軌安得物流公德司副總經(jīng)理憤盧立新說，箱美的其他事見業(yè)部可以使武用安得物流形，但是也可足以選擇其他邪的物流公司狡。企業(yè)對(duì)物疾流服務(wù)商的臂選擇性，這愚就是第三方危物流和企業(yè)膏物流的根本熔差異。尤科龍、小天蘭鵝、中遠(yuǎn)聯(lián)桃手成立的安零泰達(dá)物流公做司，其經(jīng)營翻思路著眼于等對(duì)廠家整條哪物流供應(yīng)鏈草的整合以縮搞減隱含成本寫。有別于安峽得模式的是劈，小天鵝和扛科龍只作為彩參股方，將譜其業(yè)務(wù)委托有給安泰達(dá)。系由于還沒有尤獨(dú)立核算，勁業(yè)務(wù)也全部晨來自科龍和攔小天鵝，所孟以還不是一膏家標(biāo)準(zhǔn)的第奶三方物流公都司。歸業(yè)內(nèi)認(rèn)為這勇是一種穩(wěn)妥占的改革辦法秋，既達(dá)到了羽降低物流成鴉本的目的，香又避免了大安的震蕩，但琴以后肯定是裳要獨(dú)立出去敵的。小天鵝番副總裁徐源負(fù)向記者透露伸，安泰達(dá)已加經(jīng)開始接受么其他公司的扶業(yè)務(wù)，明年悶更是要對(duì)小遵天鵝和科龍舒的物流系統(tǒng)吩進(jìn)行徹底整灶合。小天鵝購從中得到的耕收益是立桿驕見影的：2群002年的柴物流成本就偽下降了22孤%。蕩就在國內(nèi)企摧業(yè)競(jìng)相自己學(xué)作物流，而終國際品牌卻刊另辟新境。見家電巨頭伊抵萊克斯就是商其中之一。房伊萊克斯進(jìn)畏入中國以來頃，業(yè)務(wù)拓展懷突飛猛進(jìn)，村伊萊克斯冰鍬箱市場(chǎng)占有豬份額就迅速狀從零躍升至址了12％，射這與其物流拉外包的運(yùn)作苗模式功不可企沒。伊萊克寒斯在國外銷哥量大，洲曾嘗試自建據(jù)過物流體系殘，但后來覺儲(chǔ)得麻煩，不寺太劃算，又刊慢慢分包回痰去了?？紤]專到自建物流易體系首先要提招進(jìn)大量管容理人才，物弓流成本會(huì)增貧多，而且物嫁流部門做大慕了，和企業(yè)次還會(huì)發(fā)生沖懲突，銷售老繩總能不能配巾合企業(yè)老總色又是一個(gè)關(guān)蠶鍵，太多的嚷不確定因素術(shù)增大了管理期難度。交給補(bǔ)第三方物流蔽公司做，則遭輕松許多，藥而且第三方正物流公司之捉間有一個(gè)游源戲規(guī)則，便準(zhǔn)于有序競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)。識(shí)“拆但不能把雞頃蛋放在一個(gè)助籃子里。塘”叫伊萊克斯全漸國物流經(jīng)理逐陳向東認(rèn)為仍，企業(yè)把物態(tài)流交給一家鳴公司做，容乞易使企業(yè)受投到牽制，只旅有交給幾家盡公司，讓他談們之間進(jìn)行著競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勝煤劣汰，對(duì)企桿業(yè)才有利。銷據(jù)透露，伊純?nèi)R克斯在稠中國的物流藍(lán)目前就是交貝由包括寶供唱物流企業(yè)集通團(tuán)在內(nèi)的三馳家物流公司鋒在做，家電骨巨頭伊萊克撲斯在國內(nèi)的匙物流模式就權(quán)是典型的物剝流外包模式更。絡(luò)第三部分：幣企業(yè)物流的走競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略、協(xié)核心競(jìng)爭(zhēng)力嘴及實(shí)現(xiàn)途徑紗第一節(jié)：物畏流改革與核掌心競(jìng)爭(zhēng)力的鼓關(guān)系辟按照麥肯錫械的觀點(diǎn)，組耀織的核心競(jìng)逆爭(zhēng)力是一個(gè)叼多元的復(fù)合科能力體系，級(jí)它主要包括酒組織的學(xué)習(xí)客能力、研究帖和開發(fā)能力禿、創(chuàng)新能力棉和轉(zhuǎn)化實(shí)施減能力，而企逃業(yè)的技術(shù)、宮專利、品牌觸、實(shí)物資產(chǎn)漠、管理、質(zhì)叮量、營銷、貸網(wǎng)絡(luò)、信息毀技術(shù)、方案辟設(shè)計(jì)等都不蠅是核心競(jìng)爭(zhēng)挪力的本質(zhì)，精而只是核心居競(jìng)爭(zhēng)力的載消體?；诖撕善髽I(yè)物流改尼革正是以改好造和優(yōu)化企盡業(yè)的運(yùn)作流腫程等這些載難體，通過鍛扣造企業(yè)學(xué)習(xí)我型組織來實(shí)炒現(xiàn)對(duì)企業(yè)里棋人員能力的喊提高，使得幸企業(yè)更好地趴把握客戶需說求，洞察市勺場(chǎng)走勢(shì)。物蟻流改革對(duì)內(nèi)艱而言，提升們了企業(yè)的管流理水平；對(duì)胳外而言，綜盛合提高了企盈業(yè)在行業(yè)里重面的自身比線較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)惰，處于競(jìng)爭(zhēng)柜的優(yōu)勢(shì)地位雕，實(shí)現(xiàn)企業(yè)威價(jià)值的健康受持續(xù)發(fā)展。聰?shù)诙?jié)、企忌業(yè)競(jìng)爭(zhēng)選擇或物流戰(zhàn)略的朽原則贊第一是確立貪優(yōu)勢(shì)，尋求勞差異，發(fā)揮部特長；偶第二是集中弄資源，選好公切入點(diǎn)；埋第三是實(shí)用逃為本，看準(zhǔn)剖方向皂上述家電企麥業(yè)的物流摸紡索，共同的竊特點(diǎn)都是遵危循上述三原山則，在探究尾符合自己發(fā)絮展的物流模暑式。遣剖海爾的優(yōu)勢(shì)猾是管理，大點(diǎn)規(guī)模的流程秩再造，是建阿立矮在規(guī)范管理婚的基礎(chǔ)上；惰在試點(diǎn)的時(shí)制候空調(diào)是集號(hào)團(tuán)的盈利大時(shí)戶，因而有創(chuàng)資本進(jìn)行物位流試點(diǎn)改革搞。也是由于恐整體管理具晴備良好的執(zhí)卸行力和一整催套規(guī)范的流落程和標(biāo)準(zhǔn)，紡所以海爾物雖流發(fā)展的方腥向定位為是虹物流企業(yè)。域海爾的流程鞭再造取得了鍬成功，就在錦于海爾的整才個(gè)流程是建圓立在多年以個(gè)來形成的海故爾文化、海白爾理念的平饑臺(tái)之上的。勒缺少這樣的括文化、理念申基礎(chǔ)，流程旦再造只能是牛無源之水，售無本之木。洲在這個(gè)的基壺礎(chǔ)上，改革授的動(dòng)員和實(shí)炮施、以至于休大規(guī)模的人容事變動(dòng)和調(diào)禿整，從上自厭下很容易理迅解，工作思祝路的切換過董渡相對(duì)較為也平穩(wěn)?？照{(diào)謀流程改造的漏成功檢驗(yàn)很韻快就在整個(gè)匪集團(tuán)推廣和另實(shí)施。就像殿海墾爾從冰箱起浙家到迅速而云且成功多元該化發(fā)展那樣板。這就是許聞多學(xué)習(xí)海爾煎的公司學(xué)不連來的主要原謹(jǐn)因。因此，妹企業(yè)再造必店須先從企業(yè)勻理念的再造圾開始。訂TCL優(yōu)勢(shì)客銷售網(wǎng)絡(luò)，止是對(duì)彩電銷倦售渠道管理罵的規(guī)范和穩(wěn)索定。因而彩敲電是其物流亮試點(diǎn)的對(duì)象蚊，資源是終串端的靈活性浩很好，因而擾物流管理是欣依靠終端為倍主，總部宏魔觀指導(dǎo)牽引里發(fā)展方向；趁用以解決彩部電利潤下降侍的競(jìng)爭(zhēng)問題緞。優(yōu)勢(shì)是銷膀售渠道，因限而物流的發(fā)索展方向必將盾是企業(yè)物流弟。這一點(diǎn)與誦許多家電企湖業(yè)類似，因屠而TCL物徹流的成功經(jīng)級(jí)驗(yàn)更有一定疾的參考性、理可復(fù)制性。糕脫第三節(jié)、企炒業(yè)對(duì)物流戰(zhàn)伶略實(shí)施中常障見的問題夢(mèng)企業(yè)對(duì)物流粗戰(zhàn)略的認(rèn)識(shí)捆目前不少是幫基于對(duì)現(xiàn)代赴物流/供應(yīng)退鏈的概念理龜解上。諸多薦的企業(yè)對(duì)物靠流很熱衷，泥但在具體的窗實(shí)施中卻常目出現(xiàn)目標(biāo)不夕明確、實(shí)施瑞進(jìn)度不明確疫缺少監(jiān)控、魔沒有組織保報(bào)障等問題。張其結(jié)果很多淘是：要不改巨革失敗了，構(gòu)企業(yè)損失很依大；要不不適了了之，項(xiàng)豐目提前流產(chǎn)點(diǎn)，沒有結(jié)果克。其實(shí)就是痕在實(shí)施之前攻系統(tǒng)化思考矛不夠的具體悔體現(xiàn)。物流遮是一項(xiàng)系統(tǒng)消化工程，牽回一發(fā)而動(dòng)全訪身。流程改苗造是關(guān)乎企歷業(yè)生存與發(fā)紐展的大事情歲，實(shí)施的風(fēng)睛險(xiǎn)很大這一懼點(diǎn)要有思想存準(zhǔn)備，因此慕目標(biāo)設(shè)計(jì)要潮以企業(yè)的現(xiàn)速狀為出發(fā)點(diǎn)無，明確企業(yè)佳的改革的目?jī)H標(biāo)需求，并豎和長遠(yuǎn)發(fā)展請(qǐng)規(guī)劃合拍。撲企業(yè)決策層圍要領(lǐng)導(dǎo)親自魯掛帥，協(xié)調(diào)梁流程改造中哭的昏各級(jí)關(guān)系，支并處理出現(xiàn)堤的重大問題簡(jiǎn)。建立組織樣以保證實(shí)施玩操作的落實(shí)即和進(jìn)度監(jiān)控淺，有效降低敗并回避風(fēng)險(xiǎn)貌。盡可能多蠢采用企業(yè)和賴社會(huì)的現(xiàn)有草資源。采購憶外部專業(yè)的拍第三方物流并公司參與改擊革，有效借省鑒現(xiàn)成實(shí)施芒經(jīng)驗(yàn)，加速種實(shí)施的成功皺籌碼。愉業(yè)內(nèi)現(xiàn)在已慶經(jīng)基本認(rèn)同階的第三方物發(fā)流是現(xiàn)代物厲流的發(fā)展方倉向，認(rèn)為企疾業(yè)把物流業(yè)泥務(wù)委托給第濤三方物流公恥司，就可以師把資源集中捷在企業(yè)自己慣核心競(jìng)爭(zhēng)能挖力上，以獲切取最大的投硬資回報(bào)。而燈第三方物流慧企業(yè)擁有物袍流操作的靈戚活性、專業(yè)施性和規(guī)模效程益，能夠適本應(yīng)家電企業(yè)閉對(duì)物流環(huán)節(jié)咽的需要。然胞而在實(shí)際實(shí)環(huán)施上，目前鍬完全依靠第振三方物流的丈家電企業(yè)極汁少，熱還有不少家原電企業(yè)仍處樂于觀望當(dāng)中土。這種情況濱造成的結(jié)果筑就是有供無盜需，家電第按三方物流市蔬場(chǎng)始終難以根迅速做大。腹到底是什么用阻礙了家電茶物流的第三異方之路呢？圖第一體制因幫素可能是其返主要原因。沙相當(dāng)多的企優(yōu)業(yè)觀念保守旺缺乏改革魄美力。有著成貫型多年的傳墻統(tǒng)物流運(yùn)作廁體系，所以嬌總是想抓著霧既得利益不藝放，甚至擔(dān)陡心放棄自建侵的物流網(wǎng)絡(luò)間會(huì)影響自己傻的競(jìng)爭(zhēng)力，乖而企業(yè)退出悶原有傳統(tǒng)物命流網(wǎng)絡(luò)后對(duì)義其的處理也扯是一個(gè)大問杜題?，F(xiàn)代物體流與傳統(tǒng)物獄流能否順利睡交接替有待冠企業(yè)決策層殺的高瞻遠(yuǎn)矚鄙和運(yùn)籌帷幄垂，也有待實(shí)武踐的檢驗(yàn)。異第二物流市初場(chǎng)信譽(yù)可能觀是影響第三巷方物流發(fā)展存的另一因素果。競(jìng)爭(zhēng)日暖趨激烈，研醫(yī)究一個(gè)企業(yè)基的物流運(yùn)作株，即可分析稍出來企業(yè)的幅資金流狀況礙、研發(fā)能力泉和