【成功案例】攜程用資本推動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局的龍頭企業(yè)

攜程——用資本推動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局的龍頭企業(yè)目錄CONTENTS123456創(chuàng)業(yè)歷程創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)與資本核心競(jìng)爭(zhēng)力攜程的未來(lái)7創(chuàng)業(yè)啟發(fā)攜程旅行網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的酒店預(yù)訂、機(jī)票預(yù)訂、旅游度假和商旅管理服務(wù)公司。攜程綜合酒店與機(jī)票信息，為商務(wù)和休閑旅客更有效地進(jìn)行酒店與機(jī)票的預(yù)訂提供高質(zhì)量的服務(wù)。攜程也提供包括交通、酒店與導(dǎo)游等附加服務(wù)在內(nèi)的旅游度假產(chǎn)品。同時(shí)，攜程商旅管理還為滿足公司客戶的商旅需求提供有效管理與服務(wù)。攜程自1999年成立以來(lái)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為中國(guó)最著名的旅行服務(wù)品牌之一。01創(chuàng)業(yè)歷程PartOne1996年5月創(chuàng)立1996.10第一輪融資啟動(dòng)初期運(yùn)營(yíng)收購(gòu)北京現(xiàn)代運(yùn)通進(jìn)入賓館預(yù)訂業(yè)務(wù)，成為第一個(gè)利潤(rùn)中心收購(gòu)北京海岸航空服務(wù)公司進(jìn)入機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)2003年12月9日美國(guó)上市NASDAQ：CTRP；7560萬(wàn)美元收購(gòu)華城西南旅行社標(biāo)志著攜程開始進(jìn)入旅游市場(chǎng)收購(gòu)翠明國(guó)際旅行社獲得旅游社從業(yè)資格收購(gòu)臺(tái)灣易游網(wǎng)借此進(jìn)軍臺(tái)灣市場(chǎng)收購(gòu)香港永安旅游旗下旅游業(yè)務(wù)成功進(jìn)入香港市場(chǎng)收購(gòu)漢庭連鎖和首旅建國(guó)酒店少數(shù)股份實(shí)現(xiàn)了從酒店到機(jī)票分銷，再到“機(jī)票+酒店”自助游的業(yè)務(wù)擴(kuò)張02創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)Parttwo攜程四君子1999年5月，梁建章、季琦、沈南鵬、范敏共同創(chuàng)建了攜程旅行網(wǎng)。四人按各自專長(zhǎng)分工：季琦任總裁，梁建章任首席執(zhí)行官，沈南鵬任首席財(cái)務(wù)官，范敏任執(zhí)行副總裁，人稱“攜程四君子”。梁建章季琦沈南鵬范敏梁建章絕招特點(diǎn)擅長(zhǎng)IT和架構(gòu)管理偏理性，用數(shù)字說(shuō)話，眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)季琦擅長(zhǎng)市場(chǎng)和銷售有激情、銳意開拓沈南鵬精于融資風(fēng)風(fēng)火火，老練的投資家做派范敏打理具體旅游業(yè)務(wù)，善于經(jīng)營(yíng)沉穩(wěn)的處事風(fēng)格，專注細(xì)節(jié)梁建章季琦沈南鵬范敏總裁離開攜程，擔(dān)任如家連鎖酒店CEOCEO創(chuàng)辦漢庭出任CEOCFO美國(guó)斯坦福大學(xué)博士離開攜程到美國(guó)攻讀博士學(xué)位2013年重返攜程擔(dān)任董事會(huì)主席兼CEO紅杉資本中國(guó)基金創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人離開攜程，創(chuàng)辦如家主攻投資CEO隨著梁建章重返攜程唯一留守?cái)y程的創(chuàng)始人原任CEO的范敏任董事會(huì)副主席兼總裁，并兼任攜程旅游控股有限公司董事會(huì)主席。03商業(yè)模式Partthree（一）業(yè)務(wù)模式旅行費(fèi)用旅行產(chǎn)品旅游者攜程的供應(yīng)商攜程互聯(lián)網(wǎng)+呼叫中心旅行需求信息服務(wù)預(yù)訂信息產(chǎn)品信息傭金旅行者酒店航空公司保險(xiǎn)公司廣告主酒店、機(jī)票預(yù)訂、保險(xiǎn)代理會(huì)員費(fèi)、保險(xiǎn)代理費(fèi)代理費(fèi)酒店預(yù)定代理費(fèi)機(jī)票預(yù)訂保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)廣告費(fèi)產(chǎn)品推廣攜程旅游（二）客戶模式攜程網(wǎng)零散客戶集體客戶攜程最主要的客戶是需要搭乘飛機(jī)、預(yù)訂酒店或度假休閑的零散客戶，他們可以通過(guò)檢索網(wǎng)站上提供的信息，選擇所需的服務(wù)，方便快捷的完成飛機(jī)、酒店的預(yù)定和各種各樣的度假產(chǎn)品另一類主要是有長(zhǎng)期需要商旅服務(wù)的大型企業(yè)與集團(tuán)公司。攜程旅行網(wǎng)可以為企業(yè)提供定制性的服務(wù)產(chǎn)品。特約客戶機(jī)票預(yù)訂07旅游資訊05商旅管理0604高鐵代購(gòu)服務(wù)01酒店預(yù)訂0203度假預(yù)訂（三）產(chǎn)品模式LOREM酒店預(yù)訂代理費(fèi)這是攜程最主要的盈利來(lái)源機(jī)票預(yù)訂代理費(fèi)這是從顧客的訂票費(fèi)中獲取的，等于顧客訂票費(fèi)與航空公司出票價(jià)格的差價(jià)自助游與商務(wù)游中的酒店、機(jī)票預(yù)訂代理費(fèi)其收入的途徑與前兩項(xiàng)基本一致在線廣告費(fèi)線路預(yù)訂代理費(fèi)攜程通過(guò)與其它一些旅行社的合作，也經(jīng)營(yíng)一些組團(tuán)的業(yè)務(wù)，但這不是攜程的主營(yíng)業(yè)務(wù)。（四）收入模式資金來(lái)源攜程網(wǎng)在成立之初，主要依靠海外風(fēng)險(xiǎn)投資。另外一部分通過(guò)廣告收入獲得資金。攜程在成立之初，是一家標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)公司，通過(guò)四處打廣告帶來(lái)高點(diǎn)擊率，然后再用點(diǎn)擊率換取網(wǎng)站廣告收入。

攜程于1999年5月成立，同年10月接受IDG的第一輪投資次年3月接受以軟銀為首的第二輪投資2000年11月接受以凱雷為首的第三輪投資，三次共計(jì)吸納海外風(fēng)險(xiǎn)投資1700萬(wàn)美金。2003年12月在美國(guó)納斯達(dá)克上市成本與利潤(rùn)分析成本利潤(rùn)攜程采取高投入高產(chǎn)出的經(jīng)營(yíng)模式，投入巨大資金建立龐大的信息平臺(tái)，并投入大量宣傳資金進(jìn)行網(wǎng)站推廣，網(wǎng)站的推廣必須高舉高打，不能低起點(diǎn)滾動(dòng)式拓展。攜程運(yùn)營(yíng)的頭兩年虧損甚巨，僅在管理、營(yíng)銷及軟硬件上的投入就比運(yùn)營(yíng)毛利多出5139萬(wàn)元。攜程主要是需要酒店、機(jī)票服務(wù)的客戶為主要利潤(rùn)源，以市場(chǎng)營(yíng)銷推廣為主要利潤(rùn)杠桿，以掌握客源為主要利潤(rùn)屏障，專注于提供以酒店預(yù)訂、機(jī)票預(yù)訂和“酒店+機(jī)票”為主要利潤(rùn)點(diǎn)的旅游與度假服務(wù)。

04產(chǎn)業(yè)與資本Partfour輪次時(shí)間事件公司成立1999年4月創(chuàng)始人梁建章、沈南鵬、范敏、季琦四人成立攜程香港公司，注冊(cè)資本約200萬(wàn)元人民幣，公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)完全以出資的比例而定，沈南鵬是“最大”股東。攜程香港公司成立后，以股權(quán)轉(zhuǎn)讓形式100％，控股攜程上海公司。第一輪融資1999年10月IDG技術(shù)創(chuàng)業(yè)投資基金憑借攜程一份僅10頁(yè)的商業(yè)計(jì)劃書向其投資了50萬(wàn)美元作為種子基金。作為對(duì)價(jià)，IDG獲得了攜程20％多的股份。在攜程隨后進(jìn)行的每輪融資中，IDG都繼續(xù)跟進(jìn)。第二輪融資2000年3月軟銀、上實(shí)、IDG等組成投資集團(tuán)與攜程簽署了股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議。攜程以每股1.0417美元的價(jià)格，發(fā)售432萬(wàn)股“A類可轉(zhuǎn)可贖回優(yōu)先股”(有投票權(quán)，IPO時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)為普通股)。其中，除IDG追加投資認(rèn)購(gòu)了48萬(wàn)股以外，軟銀認(rèn)購(gòu)144萬(wàn)股；蘭馨亞洲認(rèn)購(gòu)921，600股；Ecity認(rèn)購(gòu)96萬(wàn)股；上海實(shí)業(yè)和一些個(gè)人股東認(rèn)購(gòu)48萬(wàn)股。本次融資共募得約450萬(wàn)美元。隨后，攜程國(guó)際通過(guò)換股100％控股攜程香港。這樣，攜程的集團(tuán)架構(gòu)完成，為攜程以紅籌模式登陸外證券市場(chǎng)掃平了道路。輪次時(shí)間事件第三輪融資2000年11月凱雷等風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)與攜程簽署了股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議，以每股1.5667美元的價(jià)格，認(rèn)購(gòu)了攜程約719萬(wàn)股“B類可轉(zhuǎn)可贖回優(yōu)先股”。其中凱雷亞洲創(chuàng)投I(CarlyleAsiaVenturePartnersI，L.P．，以下簡(jiǎn)稱凱雷)認(rèn)購(gòu)約510萬(wàn)股，投資額約達(dá)800萬(wàn)美元，取得約25％的股權(quán)；而軟銀、IDG和上實(shí)業(yè)則分別增持約64萬(wàn)股、41萬(wàn)股和83萬(wàn)股；蘭馨亞洲增持了約18萬(wàn)股。至此，攜程完成了第三次融資，獲得了超過(guò)1000萬(wàn)美元的投資。PRE-IPO2003年9月攜程的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和贏利水平已經(jīng)達(dá)到上市水平，此時(shí)取得了上市前最后一輪1000萬(wàn)美元的投資，攜程以每股4.5856美元的價(jià)格向老虎基金發(fā)售218萬(wàn)股“C類可轉(zhuǎn)可贖回優(yōu)先股”。這筆投資全部用于原有股東包括凱雷、IDG、上海實(shí)業(yè)及沈南鵬、季琦等創(chuàng)始人等的套現(xiàn)退出：攜程以每股4.5283美元的價(jià)格贖回普通股和A類可轉(zhuǎn)可贖回股票共約122萬(wàn)股，以每股6.7924美元價(jià)格贖回約64萬(wàn)股B類可轉(zhuǎn)可贖回股票。對(duì)于準(zhǔn)備在美國(guó)上市的攜程來(lái)說(shuō)，能在上市之前獲得重量級(jí)的美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)或者戰(zhàn)略投資者的投資，對(duì)于提升公司在國(guó)際投資者的認(rèn)可度有著非常大的幫助。輪次時(shí)間事件上市2003年12月9日晚11時(shí)45分?jǐn)y程國(guó)際(股票代碼：CTRP)以美國(guó)存托股份(ADS)形式在美國(guó)納斯達(dá)克股票交易所(NASDAQ)正式掛牌交易。本次攜程共發(fā)行420萬(wàn)股ADS，發(fā)行價(jià)為每股18美元，其中270萬(wàn)股為新發(fā)股份，募集資金歸攜程；150萬(wàn)股為原股東減持套現(xiàn)，募集資金歸原股東?？鄢袖N等各項(xiàng)費(fèi)用，攜程得款4520萬(wàn)美元，占IP0總額的60％；原股東得款25ll萬(wàn)美元。IPO后，攜程總股本3040萬(wàn)股，市值約5.5億美元。上市當(dāng)天，攜程以24.01美元開盤，最高沖至37.35美元，最終以33.94美元的價(jià)格結(jié)束全天的交易，收盤價(jià)相對(duì)發(fā)行價(jià)上漲88.56％，一舉成為美國(guó)資本市場(chǎng)2000年10月以來(lái)首日表現(xiàn)最好的IPO。攜程的成功實(shí)際上是“產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)+資本市場(chǎng)支持”模式的成功，既歸因于管理團(tuán)隊(duì)的超強(qiáng)執(zhí)行力，也歸因于其極善于利用私募股權(quán)投資，借助資本的力量來(lái)快速完成產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張。評(píng)價(jià)攜程的紅籌架構(gòu)安排：設(shè)立離岸控股公司第一步：在開曼群島成立攜程國(guó)際[CInternational，Ltd．，上市主體]第二步：攜程國(guó)際100％控股子公司——攜程香港公司[C(HongKong)Limited]第三步：通過(guò)攜程香港公司100％控股國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)實(shí)體——攜程上海公司[CtripComputerTechnology(Shanghai)Co.,Ltd.andCtripTravelInformationTechnology(Shanghai)Co.,Ltd.]主要目的：在離岸地中，開曼群島因其完善的司法體制、穩(wěn)定的法制環(huán)境、良好的公司治理標(biāo)準(zhǔn)和便利的公司運(yùn)作程序被認(rèn)為是最佳的海外控股公司法域，為美國(guó)上市監(jiān)管機(jī)構(gòu)和交易所所普遍接受。因此，開曼群島是中國(guó)企業(yè)以紅籌模式在美國(guó)證券市場(chǎng)發(fā)行股票的首選。主要目的：多一層資本投資融資平臺(tái)，且香港公司易獲得當(dāng)?shù)卣J(rèn)可，容易通過(guò)中國(guó)境內(nèi)各當(dāng)?shù)卣膶徟?；而離岸的BVI/開曼公司因存在信息不公開、注冊(cè)管理簡(jiǎn)單、注冊(cè)資本小等特點(diǎn)，在某些地方政府并不受歡迎。主要目的：實(shí)現(xiàn)以海外公司為直接上市主體(母公司)，以大陸外資企業(yè)(合資或獨(dú)資)為業(yè)務(wù)實(shí)體，采取以“紅籌模式”登陸海外市場(chǎng)的“集團(tuán)”架構(gòu)。紅籌上市分析對(duì)于擬進(jìn)行紅籌上市的企業(yè)來(lái)說(shuō)，其海外控股公司進(jìn)行并購(gòu)重組，必須明確企業(yè)所在行業(yè)是否存在政策限制，根據(jù)《指導(dǎo)外商投資暫行規(guī)定》和《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》的規(guī)定，確定該行業(yè)是否允許外商獨(dú)資或控股，進(jìn)行海外重組。一般是通過(guò)海外控股公司進(jìn)行返程投資，收購(gòu)境內(nèi)企業(yè)全部的股權(quán)，將企業(yè)變更為外商獨(dú)資企業(yè)，實(shí)現(xiàn)海外控股公司對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表的有效合并。允許不允許海外重組則需要根據(jù)情況采用不同的方案。一般的做法足根據(jù)美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下“可變利益實(shí)體”

的要求，通過(guò)海外控股公司在境內(nèi)設(shè)立外商獨(dú)資企業(yè)，收購(gòu)境內(nèi)企業(yè)的部分資產(chǎn)，通過(guò)為境內(nèi)企業(yè)提供壟斷性咨詢、管理和服務(wù)類和（或）壟斷貿(mào)易等方式，取得境內(nèi)企業(yè)的全部或絕大部分收入。同時(shí)，該外商獨(dú)資企業(yè)還應(yīng)通過(guò)合同，取得對(duì)境內(nèi)企業(yè)全部股權(quán)的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)、抵押權(quán)和投票表決權(quán)。通過(guò)以上安排，將境內(nèi)企業(yè)成為海外控股公司的可變利益實(shí)體，實(shí)現(xiàn)海外控股公司對(duì)境內(nèi)企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表的有效合并。攜程采用的就是該種模式。在攜程的業(yè)務(wù)模式當(dāng)中，涉及網(wǎng)絡(luò)公司、廣告公司、電信增值服務(wù)、機(jī)票代理、旅行社服務(wù)等多個(gè)在當(dāng)時(shí)中國(guó)受到“重點(diǎn)控制”的行業(yè)。因此，如果以在大陸設(shè)立的外商獨(dú)資企業(yè)——攜程上海開展業(yè)務(wù)，將受到重重限制。為此，攜程采取了堪稱復(fù)雜的架構(gòu)安排(見左圖架構(gòu))。首先，由范敏、季琦以自然人身份持有攜程商務(wù)(上海)、北京辰吳新業(yè)、上海翠明、廣州廣程等公司絕對(duì)控股權(quán)，其中，攜程商務(wù)(上海)持有廣告及網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容方面的許可，其子公司還握有境內(nèi)旅游和機(jī)票代理執(zhí)照；北京辰吳新業(yè)、廣州廣程有機(jī)票代理資格；上海翠明有權(quán)從事境內(nèi)外旅游服務(wù)。然后，攜程與這幾家公司簽訂“技術(shù)顧問(wèn)、人員培訓(xùn)、信息咨詢”等排他性服務(wù)協(xié)議。這樣，上述關(guān)聯(lián)公司在外資比例上完全符合中國(guó)有關(guān)外資準(zhǔn)人的規(guī)定，以各自的牌照合法經(jīng)營(yíng)，而攜程通過(guò)排他性服務(wù)協(xié)議從其身上“抽取”利潤(rùn)。通過(guò)以上安排，最終攜程上海成為攜程國(guó)際的“可變利益實(shí)體”。攜程架構(gòu)分析可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股的運(yùn)用在攜程創(chuàng)立后至美國(guó)上市前進(jìn)行的四輪融資過(guò)程中，共發(fā)行A類、B類、C類三種可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股。這三類優(yōu)先股的限制條件包括：01優(yōu)允股股東與普通股同樣享有投票權(quán)03可以贖回：攜程將發(fā)行A類、B類可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股募集到的資金作為公司營(yíng)運(yùn)資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，但在在籌備海外上市之前向老虎基金發(fā)售的C類可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股所融到的資金，主要就用于贖回原股東的股票，實(shí)現(xiàn)原有股東的套利退出。02“A類可轉(zhuǎn)可贖回優(yōu)先股”在公司IPO時(shí)可自動(dòng)轉(zhuǎn)為普通股；“B類可轉(zhuǎn)可贖回優(yōu)先股”股東有權(quán)將其持有的該類股票以1比1.5的比率轉(zhuǎn)化為普通股；“C類可轉(zhuǎn)可贖回優(yōu)先股”股東有權(quán)將其持有的該類股票以1比1的比率轉(zhuǎn)化為普通股。05核心競(jìng)爭(zhēng)力Partfive（一）技術(shù)服務(wù)通過(guò)“房態(tài)管理系統(tǒng)”，攜程網(wǎng)能夠跟所有會(huì)員酒店實(shí)現(xiàn)信息同步，而通過(guò)“實(shí)時(shí)控房系統(tǒng)”，攜程還可以預(yù)先在酒店控制一些房間，客戶通過(guò)攜程預(yù)訂房間，攜程當(dāng)時(shí)就可以確認(rèn)。攜程建立了一整套現(xiàn)代化服務(wù)系統(tǒng)，包括：客戶管理系統(tǒng)、房量管理系統(tǒng)、呼叫排隊(duì)系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、E-Booking機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)等。2010年攜程還推出“一網(wǎng)三客戶端”，大規(guī)模進(jìn)入手機(jī)在線預(yù)訂領(lǐng)域。依靠這些先進(jìn)的服務(wù)和管理系統(tǒng)，攜程為會(huì)員提供更加便捷和高效的服務(wù)。核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)攜程的核心競(jìng)爭(zhēng)力是用技術(shù)去大規(guī)模制造優(yōu)質(zhì)服務(wù)。服務(wù)是感性的東西，而我們把感性的服務(wù)分解成了理性的指標(biāo)，這就是攜程的特點(diǎn)。

---梁建章攜程內(nèi)部有一句口號(hào)叫做“像制造業(yè)一樣生產(chǎn)服務(wù)”，要求員工把服務(wù)當(dāng)作產(chǎn)品去看待，并且統(tǒng)計(jì)次品率。（二）人才目前，攜程的中高層干部團(tuán)隊(duì)很穩(wěn)定，大部分人是隨著公司成長(zhǎng)起來(lái)的子弟兵。主要原因在于攜程形成了完備的人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備計(jì)劃，比如內(nèi)部成立攜程大學(xué)，開展CMBA培訓(xùn)，啟動(dòng)校園招聘等等。在世界500強(qiáng)公司中，70%建有企業(yè)大學(xué)，對(duì)于攜程來(lái)說(shuō)，辦大學(xué)是將其作為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的組成部分，不僅為企業(yè)自身培養(yǎng)大量可用之才，還要用自己獨(dú)創(chuàng)的管理方式推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。（三）規(guī)模經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)?；唾Y源規(guī)?；菙y程旅行網(wǎng)的核心優(yōu)勢(shì)之一。攜程擁有亞洲旅行業(yè)首屈一指的呼叫中心，其坐席數(shù)已近4000個(gè)。攜程同全球134個(gè)國(guó)家和地區(qū)的

28000余家酒店建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，其機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國(guó)際國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)航線，送票網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)54個(gè)主要城市。規(guī)模化的運(yùn)營(yíng)不僅可以為會(huì)員提供更多優(yōu)質(zhì)的旅行選擇，還保障了服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而確保服務(wù)質(zhì)量，并降低運(yùn)營(yíng)成本。06攜程的未來(lái)Partsix困境根據(jù)攜程2012年財(cái)務(wù)報(bào)表，有分析師指出攜程進(jìn)入困境模式：隨著國(guó)內(nèi)酒店、航空公司正在加大自身直銷渠道建設(shè)，酒店預(yù)訂，機(jī)票預(yù)訂傭金的下降已成事實(shí)。行業(yè)后起之秀，藝龍、去哪兒、淘寶，甚至酷訊、京東開始侵蝕其部分細(xì)分市場(chǎng)，獵食手上的蛋糕。攜程的CFO武文潔表示，攜程機(jī)票傭金目前只能維持在4%至5%，而2012年第一季度攜程機(jī)票預(yù)訂傭金同比下降了22%，攜程似乎進(jìn)入了高利潤(rùn)率時(shí)代一去不復(fù)返的困境。攜程的困局?jǐn)y程最大的問(wèn)題在于建立了一個(gè)商業(yè)帝國(guó)以后有些不思進(jìn)取。創(chuàng)業(yè)時(shí)代被戲稱為鼠標(biāo)+水泥的模式一直延續(xù)到現(xiàn)在，憑借亞洲最大的呼叫中心，通過(guò)為線下發(fā)卡銷售+呼叫中心+線上平臺(tái)預(yù)定，收取傭金獲得利潤(rùn)，攜程把OTA做到了極致。評(píng)價(jià)攜程的轉(zhuǎn)型鼠標(biāo)+水泥大拇指+水泥向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)發(fā)力新技術(shù)攜程未來(lái)會(huì)很注重?zé)o線技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用服務(wù)攜程一站式服務(wù)戰(zhàn)略價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)為了應(yīng)對(duì)去哪兒、藝龍等的挑戰(zhàn)，攜程投入了5億元打入價(jià)格戰(zhàn)從梁建章重回?cái)y程后，制定了一些戰(zhàn)略07創(chuàng)業(yè)啟發(fā)Partseven從攜程高管的訪談中可以看出，攜程十分重視對(duì)細(xì)節(jié)的把控。比如，撥打攜程的服務(wù)電話，一般150秒之內(nèi)就能完成預(yù)訂。創(chuàng)業(yè)者不能小看這150秒，每個(gè)人節(jié)省出兩分鐘，可能就節(jié)省了很多人力，而且幕后有20多個(gè)環(huán)節(jié)，一共涉及61項(xiàng)服務(wù)，211個(gè)可能存在的缺陷。對(duì)話務(wù)員進(jìn)行考核的時(shí)候，這些都是得分點(diǎn)，正是因?yàn)閿y程把這些細(xì)節(jié)量化，那么細(xì)節(jié)決定成敗就不再只是一個(gè)口號(hào)，而是看得見摸得著的量化指標(biāo)，這是創(chuàng)業(yè)者需要學(xué)習(xí)的一點(diǎn)。注重細(xì)節(jié)，并量化細(xì)節(jié)當(dāng)今，在旅游電子商務(wù)界，誰(shuí)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，誰(shuí)拿到的價(jià)格就更低，品牌效應(yīng)就更強(qiáng)，業(yè)務(wù)也就更有競(jìng)爭(zhēng)力。攜程自1995年5月10日成立以來(lái)，不斷地借助外力，