電控單體泵系統(tǒng)教案

電控單體泵系統(tǒng)一、電控單體泵系統(tǒng)概述1、電控單體泵系統(tǒng)UPS〔UnitPumpSystemUIS〔UnitInjectorSystem〕同屬于單柱塞泵系統(tǒng)〔獨立噴射系統(tǒng)，每一缸對應一個柱塞式噴油泵，因此能200Mpa。2、電控單體泵系統(tǒng)的組成1單體泵噴油系統(tǒng)的組成12345-滾輪挺柱二、電控單體泵系統(tǒng)的特點1、電控單體泵系統(tǒng)的優(yōu)點技術先進現(xiàn)在，歐洲大局部歐Ⅲ、歐Ⅳ商用車承受電控單體泵系統(tǒng)。技術本錢低電控單體泵技術加上機械噴油器即可到達歐Ⅲ排放標準。電控單體泵系統(tǒng)價格比電控共軌系統(tǒng)低1/3，國產化進度快。易于升級電控噴油器可實現(xiàn)屢次噴射。繼承性好對原有機械噴油系統(tǒng)發(fā)動機改動小。噴油壓力高大改善了燃油經濟性，提高了排氣凈化性。排氣凈化性好到達歐Ⅲ排放，加上電控噴油器可以到達歐Ⅳ。噴油規(guī)律好NOx有利于降低排放和燃燒噪聲。供油力氣強可進展各缸獨立把握，特別適用于大功率的中、重型柴油機。適應力氣強相對于電控共軌系統(tǒng)來說，電控單體泵系統(tǒng)對燃油品質的要求較低。安全牢靠性高機來說，系統(tǒng)零部件比電控共軌系統(tǒng)成熟，使用壽命長。全都性把握好把握。使用修理便利，修理本錢低2、電控單體泵系統(tǒng)的缺乏之處屬于“時間”把握式，無法把握噴油壓力承受凸輪軸驅動產生噴射壓力，打算了噴射壓力與發(fā)動機轉速和噴油量有工作性能上存在劣勢電控共軌系統(tǒng)承受“時間-壓力”把握式，工作性能更完善，是目前柴油機技術的重點進展方向。技術研發(fā)上跟不上電控共軌系統(tǒng)重點進展方向。3、電控單體泵系統(tǒng)的應用單缸功率范圍：20～70kW。圖2 奔馳重卡Actros應用了單體泵燃油噴射技術目前，電控單體泵系統(tǒng)的主要國外生產商是德國Bosch和美國Delphi。圖3 DelphiEUP系統(tǒng)4BoschEUP三、電控單體泵系統(tǒng)的技術進展及應用1、國外電控單體泵技術的進展上世紀90年月末能夠到達180MPa噴油壓力的單體泵柴油噴射系統(tǒng)開頭在轎車和商用車上應用。噴嘴技術。從歐Ⅱ到歐Ⅲ的過程中，電控單體泵和電控共軌始終是兩條平行的技術路少。2、我國電控單體泵技術的進展共軌系統(tǒng)低。軌、EGR“非典”、電控單體泵三足鼎立，以電控組合泵等為補充的格局。一。目前，東風康明斯的國Ⅲ技術既有電控高壓共軌，也有電控單體泵和EGR。天津雷沃公司國Ⅲ標準柴油機主要承受電控高壓共軌和電控單體泵技術路出很多。一汽解放錫柴國Ⅲ柴油機承受的是電控單體泵、電控高壓共軌、電控VE泵道依茨一汽大連柴油機公司的國Ⅲ標準柴油機分別承受電控單體泵和EGR兩種技術。濰柴主要承受的是博世電控高壓共軌技術。EGR“2023EGR很大，電控高壓共軌車型快速上升。四、電控單體泵系統(tǒng)的構造1、電控單體泵系統(tǒng)的構造形式單體泵柴油噴射系統(tǒng)在構造上可分為兩種形式，一種是泵噴嘴系統(tǒng) UISUnitInjectorSystem發(fā)動機頂置凸輪軸驅動。另一種是單體泵系統(tǒng)UPS〔UnitPumpSystem，主要管連接，分別安裝在缸體和缸蓋上，單體泵同樣由凸輪軸驅動。圖 電控泵噴嘴系統(tǒng)和電控單體泵系統(tǒng)圖 電控泵噴嘴和電控單體泵2、單體泵的根本構造3-2a-電控式單體泵 b-機械式單體泵BoschBFM013電控單體泵分解圖五、電控單體泵系統(tǒng)電控系統(tǒng)的根本組成及工作原理1、電控單體泵系統(tǒng)電控系統(tǒng)的根本組成電控單體泵系統(tǒng)電控系統(tǒng)主要由傳感器、ECU、執(zhí)行器三局部組成。ECU信號。卻液溫度、增壓壓力傳感器、燃油溫度傳感器等。局部傳感器及其功能ECU——，再通過執(zhí)行器對發(fā)動機進展準確的把握。最重要把握指令：噴油量和噴油定時。包括電磁線圈，電磁把握閥、電控噴油器等。2、電控單體泵系統(tǒng)根本工作原理3、電控單體泵系統(tǒng)主要把握功能油門油量把握與車輛運行速度。目標噴油定時把握最優(yōu)噴油定時。油量及噴油定時的補償把握冷起動及怠速穩(wěn)定性的把握，并對各缸進展油量調整，實現(xiàn)穩(wěn)定怠速。智能動力把握短期超載，即短期增大輸出扭矩的限制值，以便利司機不換擋爬坡。可變怠速把握依據各種溫度、蓄電池電壓與空調懇求調整怠速運行速度。到的這些偏差，對電腦原始數(shù)據不斷修正，使電控系統(tǒng)具有更好的適應力氣。最高轉速把握負荷。最大供油量把握機免受因過大的機械應力與熱負荷而導致的損害。單體泵校正對每個單體泵進展修正，以提高各缸均勻性和全都性。自動監(jiān)控、安全保護