光束汽車電動車項目環(huán)評報告（公示稿）

目環(huán)境影響報告書I 情況 3境問題 14結論 15 2.1編制依據 162.2評價因子與評價標準 212.3評價工作等級和評價重點 312.4評價范圍及環(huán)境敏感區(qū) 382.5相關規(guī)劃要求 402.6環(huán)境功能區(qū)劃 44 3.1項目概況 453.2工藝流程及產污環(huán)節(jié)分析 533.3主要原輔材料及設備 753.4環(huán)境風險識別 863.5水平衡、物料平衡 903.6污染源強核算 1013.7清潔生產指標分析 1353.8污染物排放情況匯總 143 4.1自然環(huán)境現狀調查與評價 1454.2環(huán)境質量現狀調查與評價 1484.3區(qū)域污染源調查與評價 163 5.1大氣環(huán)境影響評價 1705.2地表水環(huán)境影響評價 2155.3固體廢物環(huán)境影響評價 2255.4噪聲環(huán)境影響評價 2305.5地下水環(huán)境影響評價 2325.6土壤環(huán)境影響評價 2395.7環(huán)境風險分析 248 26.1施工期環(huán)境保護措施 2526.2廢氣治理措施及其可行性論證 2546.3廢水治理措施及其可行性論證 2746.4噪聲治理措施及其可行性論證 2906.5固體廢物治理措施及其可行性論證 2906.6地下水污染防治措施及其可行性論證 3026.7土壤污染防治措施及其可行性論證 3046.8環(huán)境風險防范措施及應急要求 3056.9“三同時”驗收一覽表 316 7.1環(huán)境影響分析 3227.2環(huán)境經濟損益指標分析 3227.3小結 323 8.1環(huán)境管理 3258.2污染物排放清單 3348.3監(jiān)測計劃 3438.4污染物總量控制分析 346 9.1項目概況 3509.2環(huán)境質量現狀 3519.3污染物排放情況 3529.4主要環(huán)境影響 3539.5公眾意見采納情況 3549.6環(huán)境保護措施 3559.7環(huán)境影響經濟損益分析 3569.8環(huán)境管理與監(jiān)測計劃 3579.9總結論 357目環(huán)境影響報告書11概述來商。在兩國政府官員的見證下，長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)與寶馬(荷蘭)控股公司(以下簡稱“寶馬公司”)正式簽署了合資經營合同。合同規(guī)定，長城寶馬建立蘇省張家港市市場監(jiān)督管理局完成了工商注冊登記)，注冊資金17億人民幣，注冊地址為江于2020年11月12日取得江蘇省生態(tài)環(huán)境廳的批復(蘇環(huán)審[2020]當前，海外市場在政策激勵及顧客需求的雙重驅動下，燃油車銷量和市場占比持續(xù)下降，新能源汽車尤其是純電動汽車銷量和市場占比持續(xù)攀升，尤其是歐洲市場，純電動汽車市場定依據市場發(fā)展及企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展，建設單位決定依托已批項目——“光束汽車生產基地項，燃油車項目不再建設生產。相應的生產工藝和車間布置也進行調整。其中，沖壓、焊裝、涂燃油車總裝調整為純電動車總裝，新建動力電池PACK車間，新建充電設施、純電動車生產及檢測專用設備，污染防治措施等建設內容進行部分調整。目前該項目已取得江蘇省發(fā)改委出具的投資項目備案證(蘇發(fā)改備[2021]13號，項目代碼為2019-320582-36-03-164211)。對照《江蘇省太湖流域戰(zhàn)略性新興產業(yè)類別目錄(2018年能源汽車及關鍵零部件的開發(fā)與制造”(已取得蘇州市張家港市發(fā)展和改革委員會出具的戰(zhàn)略目環(huán)境影響報告書2性新興產業(yè)情況說明，詳見附件9)。目前，項目廠房建設已基本完成，生產設備正在安裝。根據《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》等文件的規(guī)定，光束汽車有限公司委托江蘇環(huán)保產業(yè)技術研究院股份公司對調整后的光束汽車生產基地調整后的“年產16萬輛純電動乘用車全出口制造及研制”與原“年產16萬輛燃油乘用目環(huán)境影響報告書1環(huán)評及批復內容變更后項目建設內容1目為純/2涂裝、總裝涂裝、電池裝配、總裝增電池組消發(fā)動機相關工藝/3程間模具和自動化輔具的存放、、模具和自動化輔具的存/4間接小合件的存放。白車身焊其主要分總成的焊裝、檢接小合件的存放。白車身焊其主要分總成的焊裝、檢5間車底防護涂料、焊縫、注蠟等6裝任務，含電池包的外協送、總成緩存發(fā)運、總成試、返修拆解、外購件入外協件上線配送、總成緩總成組裝及測試、返修拆件入口檢驗、電池包故障使用車量產使用2環(huán)評及批復內容變更后項目建設內容7間試、檢測及部分總成的分裝配送等試、檢測及部分總成的送等8(原名研發(fā)大樓總層數為三層(局部四。接待、會議、培訓中心，二層和三層為研發(fā)辦9程組、儲存，為總裝車間組、儲存，為總裝車間/配送等配送等/庫、貯存、質量檢查理等庫、貯存、質量檢查理等/較高的油料、涂料工產品產品廊/廊組通過空中通廊運送到組通過空中通廊運送到/ACK廊/東北部，露天設置，不產東北部，露天設置，不產庫面積共計/3環(huán)評及批復內容變更后項目建設內容程/房內，承擔各部門循環(huán)房內，承擔各部門循環(huán)/房內，供應廠區(qū)生產用房內，供應廠區(qū)生產用/站房內，為涂裝電泳及空各生產廠房提供崗位送辦公樓中央空調站房內，為涂裝電泳及空各生產廠房提供崗位送辦公樓中央空調/房內，承擔市政蒸汽換熱房內，承擔市政蒸汽換熱/道接入廠區(qū)，入口設天然氣調壓計量箱，應廠區(qū)各用戶。天然東輸天然氣。道接入廠區(qū)，入口設天然氣調壓計量箱，應廠區(qū)各用戶。天然東輸天然氣。//水為雨污分流。雨水經過排放至市政雨水接水管網。水為雨污分流。雨水經過排放至市政雨水接水管網。/程心儲間、監(jiān)察場、淋雨間、域淋雨間、三坐標測量間、域室溝/隨車根據和文件隨車根據和文件/4環(huán)評及批復內容變更后項目建設內容記錄與管理入庫記錄與管理入庫/回收價值的物品的稱重回收價值的物品的稱重/道道和抽檢跑道。全檢跑道和抽檢跑道。全檢跑//裝車間北側，為涂裝間減小除塵設備(除塵效率90%)織排放變TNV焚燒裝置(處理效率98%)筒減小間/米內徑的排氣筒增大5環(huán)評及批復內容變更后項目建設內容米內徑的排氣筒米高增大焚燒裝置(處理效率98%)+2根焚燒裝置(處理效率98%)+2根增大噴漆車間主煙囪排放和內徑增大增大、套色閃干、調漆間排、套色閃干、調漆間排徑排氣筒和內徑增大洗廢附濃縮裝置+1套RTO洗廢套沸石轉輪吸附濃縮裝置+1套筒和內徑增大和內徑增大置+兩級活性炭吸附裝置(處理效率置+兩級活性炭吸附裝置(處理效和內徑增大減小6環(huán)評及批復內容變更后項目建設內容間置+兩級活性炭吸附裝置(處理效率置+兩級活性炭吸附裝置(處理效筒//蠟廢氣：過濾棉+活性炭氣處理/間處理生產廢水處理系統(tǒng)(1#污水處理系調、磷化、鈍＋深度處理+膜m/d不含氮、磷廢水處理系統(tǒng)(2#污水理廠區(qū)其余生產廢為“物化＋生化處理廢液預處理后與其他廢水處理，處理后與生水、地面清潔廢水深度處理，深后的出水送至純水制備系統(tǒng)回用于循環(huán)冷卻裝車間空調用水。系統(tǒng)排水、涂裝車間空水制備廢水一道接管至污水處理系統(tǒng)處理能興可排放氮磷項目含氮磷/化廢渣、廢溶劑、廢活等。7環(huán)評及批復內容變更后項目建設內容等一般固廢。等一般固廢。目環(huán)境影響報告書1點(1)本項目為純電動乘用車出口制造，符合國家及地方的產業(yè)發(fā)展政策，已在江蘇省發(fā)展和改革委員會完成備案，項目代碼：2019-320582-36-03-164211，備案文件：蘇發(fā)改備(2)本項目為新能源汽車項目，符合國家及地方的產業(yè)發(fā)展政策及環(huán)保要求。本項目生產線主要由沖壓、焊裝、涂裝、電池總成裝配和總裝工藝組成，本項目廢氣污染源主要來自工藝廢氣，包括焊裝車間產生的焊接煙塵、打磨粉塵和膠烘干有機廢氣；涂裝車間噴漆廢氣、流平廢氣、閃干廢氣、烘干廢氣、調漆、及點補廢氣；總裝車間產生的點補廢氣；噴蠟間的烘干室直接加熱廢氣；危廢間產生的有機廢氣；污水站產生的惡臭氣體。主要大氣污染物為(3)本項目投產后生產廢水主要包括沖壓車間模具清洗廢水、涂裝車間前處理廢水、電泳廢水、打磨廢水、總裝車間淋雨測試廢水和地面清潔廢水；另外還包括全廠的生活污水。S(4)本項目電泳漆、B1和B2漆為水性漆，罩光漆為雙組份交聯型漆，對照《低揮發(fā)性有機化合物含量涂料產品技術要求》(GB/T38597-2020)，本項目電泳漆、B1、B2漆和罩光機廢氣治理措施，單位涂裝面積的揮發(fā)性有機物排放量為2.4g/m2，符合《揮發(fā)性有機物 制造建設項目環(huán)境影響評價文件審批原則(試行)》、污染防治攻堅戰(zhàn)、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)等政策(5)廠內排水實現雨污分流、清污分流。項目生產廢水進行分質預處理，脫脂、磷化、電泳廢液預處理后與其他廢水一道進一步物化處理，處理后與生活污水、淋雨廢水、地面清進行生化處理+深度處理，深度處理后的出水送至純水制備系統(tǒng)進行處理后達標準目環(huán)境影響報告書2后回用于循環(huán)冷卻水系統(tǒng)補水、涂裝車間空調用水，循環(huán)冷卻水系統(tǒng)排水、涂裝車間空調排水及純水制備廢水一道接管至張家港經濟技術開發(fā)區(qū)的晨豐污水處理廠。本項目位于太湖流域，產生含氮、磷的生產廢水，根據《江蘇省太湖水污染防治條例》要求實施氮、磷等重點程環(huán)評單位接受建設單位委托后，在項目所在地開展了現場踏勘、調研，向建設單位收集了項目所采用的工藝技術資料及污染防治措施技術參數等。對照國家和地方有關環(huán)境保護法律法規(guī)、標準、政策、規(guī)范及規(guī)劃，分析了開展環(huán)評的必要性，進而核實了項目的廢氣、廢水、固體廢物等污染物的產生和排放情況，以及各項環(huán)保治理措施的可達性。在此基礎上，編制了該項目的環(huán)境影響報告書，為項目建設提供環(huán)保技術支持，為環(huán)保主管部門提供審批根據《建設項目環(huán)境影響評價技術導則總綱》(HJ2.1-2016)等相關技術規(guī)范的要求，3第二階段第第二階段第三階段依據相關規(guī)定確定環(huán)境影響評價文件類型其他有關文件2進行初步工程分析3開展初步的環(huán)境現狀調查價因子篩選2明確評價重點和環(huán)境保護目標3確定工作等級、評價范圍和評價標準作方案境現狀調查評價目析響預測與評價2各專題環(huán)境影響分析與評價進行技術經濟論證2給出污染物排放清單3給出建設項目環(huán)境影響評價結論編制環(huán)境影響報告書(表)分析判定相關情況1政策相符性本項目已取得江蘇省發(fā)展和改革委員會出具的江蘇省投資項目備案證(備案證號：蘇發(fā)與相關產業(yè)政策相符性目錄(2012年本)》和關于修改《江蘇省工業(yè)和信息產業(yè)結構調整指導目錄(2012年本)》部分條目的通知(蘇經信產業(yè)[2013]183號)、《省政府辦公廳轉發(fā)省經濟和信息化委省發(fā)展改革委江蘇省工業(yè)和信息產業(yè)結構調整限制淘汰目錄和能耗限額的通知(蘇政辦發(fā)[2015]118目環(huán)境影響報告書4號)》、《江蘇省產業(yè)結構調整限制、淘汰和禁止目錄》(蘇辦發(fā)[2018]32號)等文件，本項目不屬于上述文件中的限制類、淘汰類和禁止類項目。本項目不在《限制用地項目目錄 (2012年本)》和《禁止用地項目目錄(2012年本)》目錄中。根據《江蘇省太湖流域戰(zhàn)略性新興產業(yè)類別目錄(2018年本)》，本項目屬于“八、新能源汽車產業(yè)73.智能聯網汽車、高性能新能源汽車及關鍵零部件的開發(fā)與制造”類別，屬于太對照《外商投資準入特別管理措施》(負面清單)(2019年版)，汽車制造業(yè)中“除專用車、新能源汽車外，汽車整車制造的中方股比不低于50%，同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業(yè)。(2020年取消商用車制造外資股比限制。2022年取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業(yè)的限制)”。光束汽車有限公司由長城汽車股份有限公司與寶馬(荷蘭)控股公司各占50%的股份，且本項目為新能源汽車制造，因此不屬于《外商投資準入特別管理措施》 資管理規(guī)定》相符性第六條汽車整車和其他投資項目均由地方發(fā)展改革部門實施備案管理。其中，汽車整車第八條科學規(guī)劃新能源汽車產業(yè)布局，現有燃油汽車企業(yè)應加大研發(fā)投入、調整產品結構，發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等新能源汽車……新建純電動汽車企業(yè)及現有企業(yè)純電動汽車擴能項目，應建設在產業(yè)基礎好、創(chuàng)新要素全、配套能力強、本項目為汽車整車項目，由江蘇省發(fā)改委備案。企業(yè)加大研發(fā)投入、調整產品方案，生③與《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2019年版)》相符性說明同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業(yè)。(2020年取消商用目環(huán)境影響報告書5車制造外資股比限制。2022年取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業(yè)的限制)。相符性說明：光束汽車有限公司由長城汽車股份有限公司與寶馬(荷蘭)控股公司各占50%的股份，寶馬在國內建立了華晨寶馬和本公司光束汽車兩家生產同類型整車產品合資企業(yè)，符合《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2019年版)》要求。⑵與《汽車整車制造建設項目環(huán)境影響評價文件審批原則(試行)》的相符性本項目與《汽車整車制造建設項目環(huán)境影響評價文件審批原則(試行)》的相符性見表目環(huán)境影響報告書1析1保護相關法律法規(guī)和政策要求。原則上不再審批傳企業(yè)的項目。本項目符合環(huán)境保護相關法律法規(guī)和政策要求(詳見1.4.1節(jié))。2和地方的主體功能區(qū)規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃、產業(yè)發(fā)城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、環(huán)境功能區(qū)劃、生態(tài)保生物多樣性保護優(yōu)先區(qū)域規(guī)劃等的相關要求。新建項目位于產業(yè)園區(qū)內，并符合園區(qū)規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)評要求。不址在自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、飲用水水源保護區(qū)、永。家和地方的主體功能區(qū)規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃、產業(yè)發(fā)城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、環(huán)境功能區(qū)劃、生態(tài)保、生物多樣性保護優(yōu)先區(qū)域規(guī)劃等的相關要求。本項目位規(guī)劃環(huán)評要求。本項目選址不在自然保護區(qū)、風景名勝法律法規(guī)明令禁止建設3用資源回收率高、污染物產生量小的清潔生產技術、工藝和設標及單位產品的物耗、能耗、水耗、資源綜合利用產生量等指標達到國內清潔生產先進水平。重點區(qū)域內新建、擴建汽車項目，水性涂料等低揮項目水性、高固份、粉末、紫外光固化涂料等低揮發(fā)性有機物含量涂害物質含量應符合《汽車涂料中有害物質限量》(GB24409)和《環(huán)境標志產品技術要求水性涂料》(HJ2537)等要求。B揮發(fā)性有機化合物含量涂料產品技術要求》 GBT20)，因此，項目所用涂料全部為低揮發(fā)性有機物含量涂料，滿足低揮發(fā)性有機物含量涂料占總涂料使用量比例所用涂料符合《汽車涂料中有害物質限量》(GB24409)和《環(huán)境標志產品技術要求水性涂料》(HJ2537)要求，詳見第⑶條。4排放總量滿足國家和地方相關要求。暫停審批未完成量改善目標地區(qū)新增重點污染物排放的項目。本項目排放的大氣污染物主要為顆粒物(PM10)、SO2、NOX、VOCs后主要污染物排放總量滿足國家和地方相關要。5學品的儲存、運輸采取密閉措施。焊接車間弧焊設備采用焊塵收集凈化裝置。涂裝車間采用集中自動輸調漆系統(tǒng)并密閉的噴漆室、調漆間等應配備高效有機廢氣凈化裝置。總裝車本項目產生的工藝廢氣均進行收集、控制與處理，減少無組織排放。有機溶劑、油漆等液態(tài)化學品均密閉儲存和運輸。焊裝車間弧焊集中作業(yè)在密閉室體操作，通過集氣罩收集弧焊廢氣后經一套濾筒式除塵器處理后高空排放。涂裝車間采用通道式生產線，設有集中自動輸調漆系統(tǒng)并密閉作業(yè)，噴漆室、流平室及烘干室采取封閉措施控制無組織排放，廢氣收集效率達到99%以上。噴2析測下線工位設汽車尾氣統(tǒng)配備油氣回收裝置。各燃燒類處理設施然氣等清潔能源作為燃料。漆廢氣采用干式紙盒漆霧處理系統(tǒng)、轉輪濃縮、RTO焚燒等處理焚燒處理，經排氣筒排放；電泳廢氣、補漆室廢氣采用兩級活性炭吸附裝置處理后有組織排放；總裝車間補漆室采用兩級活性炭吸附凈化設施，本項目為純電動乘用車項目，整車檢測無汽車尾氣，無燃油供應系統(tǒng)。本項目各類燃燒設施均采用天然氣清潔能料。6污分流、分類收集、分質處理”原則，設立完善度減少廢水外排量。涂裝車間含重金屬廢水(液)應單獨收集處，第一類污染物排放濃度在車間或車間處理設施排放口達標；車間脫脂等表面處理廢液、電泳槽清洗廢液、噴漆廢水應進處理。根據環(huán)境保護目標敏感程度、水文地質條件等，采取施有效防范地下水污染。廢水分類收集、處理系統(tǒng)，本項目磷化、鈍化廢水含重金脫脂等表面處理廢液、磷化廢液、電泳廢液分別采用間歇7磷化渣、廢漆渣、廢溶劑、生產廢水(液)物化處理產生的污泥廢油等危險廢物的收集、貯存及運輸應執(zhí)行《危險廢物收集、存、運輸技術規(guī)范》。沖壓廢料等一般工業(yè)固體廢物應回收或。磷化廢渣、含漆渣廢紙盒、廢溶劑、污水處理污泥及廢險廢物的收集、貯存及運輸執(zhí)行《危險廢物收集、貯存、術規(guī)范》。沖壓廢料等一般工業(yè)固體廢物委托專業(yè)回收單。8間、空壓站等高噪聲污染源采取減振、隔聲降噪措施有隔聲降噪措施，能有效控制噪聲、振動影響。9廢氣排放符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297)和《惡臭污染物排放標準》(GB14554)要求；廢水排放符合《污水綜合排放標準》(GB8978)和《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》 GBT求；廠界噪聲符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348)要求；固體廢物貯存、處置的設施、場所滿足廢氣、廢水、噪聲經各自污染防治措施處理后均滿足國家方相應排放標準；本項目固體廢物貯存、處置的設施、場所GB)及其修改單要求。3析有效的環(huán)境風險防范措施及突發(fā)環(huán)境事件應急預案編制要域突發(fā)環(huán)境事件應急聯動機制。關注油庫、化學品庫有效的環(huán)境風險防范措施及突發(fā)環(huán)境事件應急預案編制要張家港經濟技術開發(fā)區(qū)突發(fā)環(huán)境事件應急預案聯動機揮發(fā)性有機物的環(huán)境影響。新建、擴建項目選址布防護距離要求，并提出環(huán)境防護距離內禁止布局新感目標等規(guī)劃控制要求；改建項目應進一步采取措施，目排放的二甲苯、苯系物及其他揮發(fā)性有機物等進行了環(huán)境析和評價。本項目為新建項目，位于張家港市新能源產業(yè)，通過合理布局設備并采用適宜的污染防治措施最大程度、噪聲以及周邊環(huán)境質量的自行監(jiān)測計劃，明確網點布設、因子、監(jiān)測頻次和信息公開要求。按照環(huán)境監(jiān)測管理規(guī)定和、廢水、噪聲以及周邊環(huán)境質量的自行監(jiān)測計劃，明確設、監(jiān)測因子、監(jiān)測頻次和信息公開要求。按照環(huán)境監(jiān)定和技術規(guī)范要求設置永久采樣口、采樣測試平臺和排聯家港市政府網站、張家港日報、項目周邊居民點等了信息公開和公眾參與調查。響評價文件編制規(guī)范，符合資質管理規(guī)定和環(huán)評技術標準托江蘇環(huán)保產業(yè)技術研究院按照國家現行法律法規(guī)編制環(huán)評影編制規(guī)范，符合資質管理規(guī)定和目環(huán)境影響報告書1⑶與《車輛涂料中有害物質限量》(GB24409-2020)、《涂料中揮發(fā)性有機物限量》 性有機化合物含量涂料產品技術要求》(GB/T38597-2020)和《清洗劑揮發(fā)性有機化合物含量限值》(GB38508-2020)等標準的相符性表1.4-2(a)本項目各類漆料組分別用量(t/a)4021表1.4-2(b)本項目各類漆料參數VOC量(%)(g/cm3)VOC含量(g/L)水性漆不考慮水的稀釋(g/L)2固化劑)/①與《車輛涂料中有害物質限量》(GB24409-2020)相符性對比《車輛涂料中有害物質限量》(GB24409-2020)，本項目清漆為雙組份，電泳、B1、BB性涂料，與《車輛涂料中有害物質限量》(GB24409-2020)標準值的相符情況見表1.4-3本項目漆料與《車輛涂料中有害物質限量》(GB24409-2020)相符性目環(huán)境影響報告書2其他有害物質含量%重金屬含量(限色mgkg漆≤250g/L苯系物總和(限苯、甲苯、二甲1%；乙二醇醚及醚酯總和(限乙二醇醇乙醚醋酸酯、乙二醇二乙醚、二醚)含量含量≤300mg/kg//≤530g/LL苯系物總和(限苯、甲苯、二甲1%；乙二醇醚及醚酯總和(限乙二醇醇乙醚醋酸酯、乙二醇二乙醚、二醚)含量含量≤300mg/kgPb≤1000Cr6+≤1000dHg0000≤500g/L甲苯與二甲苯(含乙苯)總和含；鹵代烴總和(限二氯甲烷、三氯乙二醇醚及醚酯總和(限乙二醇醇乙醚醋酸酯、乙二醇二乙醚、二醚)含量≤300mg/kg甲苯(含1.43%；//測定。綜上，本項目使用的漆料成分滿足《車輛涂料中有害物質限量》(GB24409-2020)要求。②與《涂料中揮發(fā)性有機物限量》(DB32/T3500-2019)相符性對比江蘇省地方標準《涂料中揮發(fā)性有機物限量》(DB32/T3500-2019)，本項目清漆 (DB32/T3500—2019)表2車輛涂料中VOCs限值標準相符情況見下表。表1.4-4本項目漆料與《涂料中揮發(fā)性有機物限量》(DB32/T3500—2019)相符性型類目含量(g/L)/目環(huán)境影響報告書3型類目含量(g/L)/底色漆(效應顏料漆、實色///型5/底色漆(效應顏料漆、實色/型涂/底色漆(效應顏料漆、實色//綜上，本項目使用的漆料成分滿足《涂料中揮發(fā)性有機物限量》(DB32/T3500-2019)③與《環(huán)境標志產品技術要求水性涂料》(HJ2537)相符性本項目底漆、色漆(B1、B2漆)等水性涂料與《環(huán)境標志產品技術要求水性涂料》(HJ2537)相符性如下。表1.4-5本項目漆料與《環(huán)境標志產品技術要求水性涂料》(HJ2537)相符性VOC75g/L≤100g/L≤150g/L/乙二醇醚及酯類的總量(乙甲醚醋酸、乙二醇乙二乙二醇丁醚醋mgkg1000、乙苯的1000鹵代烴(以二氯甲烷計)，mgkg500000500004VOC75g/L≤100g/L≤150g/L/0涂漆、面漆色漆滿足《環(huán)境標志產品技術要求水性涂料》(HJ2537)要求。④與《低揮發(fā)性有機化合物含量涂料產品技術要求》(GB/T38597-2020)相符性-6(a)水性涂料中VOC含量的要求別品類型汽車原廠涂料(乘用200300/420350/別品類型料(乘用車)500/520/580/500/480/420本項目電泳底漆、B1、B2底色漆滿足《低揮發(fā)性有機化合物含量涂料產品技術要求》 (GB/T38597-2020)中的水性涂料VOC含量要求，本項目清漆為雙組分清漆，VOC含量滿足GB/T38597中的雙組分清漆要求。因此，本項目符合《低揮發(fā)性有機化合物含量涂料產品技術要求》(GB/T38597-2020)。清洗劑揮發(fā)性有機化合物含量限值》(GB38508-2020)相符性《清洗劑揮發(fā)性有機化合物含量限值》(GB38508-2020)中表1為清洗劑VOCs含量及s5劑洗劑機溶劑清洗劑CgL、氯乙烯總2—甲12sCgL甲烷、三氯乙烯、四氯乙烯總和/%≤和二甲苯總和/%≤本項目涂裝車間使用的清洗劑分為兩種，分別為水性清洗溶劑和溶劑型清洗溶劑，其中水性清洗溶劑屬于半水基清洗劑，溶劑型清洗溶劑屬于有機溶劑清洗劑。根據企業(yè)提供的資甲苯、二氯甲烷、三氯甲烷、三氯乙烯、四氯乙烯、甲醛。綜上，本項目使用的半水基清洗溶劑和溶劑型清洗溶劑均滿足《清洗劑揮發(fā)性有機化合物含量限值》(GB38508-2020)中要求。⑥與《膠粘劑揮發(fā)性有機化合物限量》(GB38508-2020)相符性本項目焊裝車間使用的減震膨脹膠、折邊結構膠、點焊密封膠、點焊結構膠為本體型膠粘劑，其中折邊結構膠和點焊結構膠屬環(huán)氧樹脂類，減震膨脹膠和點焊密封膠屬其他類。涂的玻璃膠為本體型膠粘劑，屬聚氨酯類。本項目使用的膠粘劑與《膠粘劑揮發(fā)性有機化合物限量》(GB38508-2020)相符，詳見下表。限量值/(g/kg)≤樹脂類目環(huán)境影響報告書6⑷與長江經濟帶相關政策相符性根據《關于加強長江經濟帶工業(yè)綠色發(fā)展的指導意見》(工信部聯節(jié)[2017]178號)，相關要求：“優(yōu)化工業(yè)布局(四)引導跨區(qū)域產業(yè)轉移。鼓勵沿江省市創(chuàng)新工作方法，強化生態(tài)環(huán)境約束，建立跨區(qū)域的產業(yè)轉移協調機制。充分發(fā)揮國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、國家高新區(qū)的輻射帶動作用，創(chuàng)新區(qū)域產業(yè)合作模式，提升區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展能力。加強產業(yè)跨區(qū)域轉移監(jiān)督、指導和協調，著力推進統(tǒng)一市場建設，實現上下游區(qū)域良性互動。發(fā)揮國家產業(yè)轉移信息服務平臺作用，不斷完善產業(yè)轉移信息溝通渠道。認真落實長江經濟帶產業(yè)轉移指南，依托國家級、省級開發(fā)區(qū)，有序建設沿江產業(yè)發(fā)展軸，合理開發(fā)沿海產業(yè)發(fā)展帶，重點打造長江三角洲、長江中游、成渝、黔中和滇中等五大城市群產業(yè)發(fā)展圈，大力培育電子信息產業(yè)、高端裝備產業(yè)、汽車產業(yè)、家電產業(yè)和紡織服裝產業(yè)等五大世界級產業(yè)集群，形成空間布局合根據《長江經濟帶生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》要求：“(一)改善城市空氣質量。實施城市空氣質量達標計劃。全面推進長江經濟帶126個地級及以上城市空氣質量限期達標工作，已達標城市空氣質量進一步鞏固，未達標城市要制定并實施分階段達標計劃。完善大氣污染物排放總量控制制度，加強二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵、揮發(fā)性有機物等主要污染物綜合防治。地級及以上城市建成區(qū)基本淘汰10蒸噸以下燃煤鍋爐，完成35蒸噸及以上燃煤鍋爐脫硫脫硝除塵改造、鋼鐵行業(yè)燒結機脫硫改造、水泥行業(yè)脫硝改造、平板玻璃天然氣燃料替代及脫硝改造。實施燃煤電廠超低排放改造工程和清潔柴油機行動計劃。實施石化、化工、工業(yè)涂裝、包裝印刷、油品儲運銷、機動車等重點行業(yè)揮發(fā)性有機物綜合整治工程。強化機動車尾氣治理，優(yōu)先發(fā)展公共交通，鼓勵發(fā)展天然氣汽車，加快推廣使用新能源汽車?！北卷椖繛楸卷椖课挥陂L江經濟帶范圍，滿足《長江經濟帶發(fā)展負面清單指南(試行，2022年版)》和《長江經濟帶發(fā)展負面清單指南》江蘇省實施細則(試行)要求，如下。表1.4-9與《長江經濟帶發(fā)展負面清單指南(試行，2022年版)》相符性對照表析《長江經濟帶發(fā)展負面清單指南(試行，2022年版)》目環(huán)境影響報告書7析1禁止在自然保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內投資建設旅游和生產經營項目。禁止在風景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河段的項目。本項目不屬于國家及地方相關產業(yè)結構調整目錄中的限制類和淘汰類項目，符合現行汽車產業(yè)政策相關要求。本項目位于張家港新能源基地范圍內，用地類型為工業(yè)用地，不占用自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)和飲用水水源保護區(qū)。不屬于《長江經濟帶發(fā)展負面清單指南 (試行，2022年版)》中禁止建設的2禁止在飲用水水源一級保護區(qū)的岸線和河段范圍內新建、改建、擴建與供水設施和保護水源無關的項目，以及網箱養(yǎng)殖、畜禽養(yǎng)殖、旅游等可能污染飲用水水體的投資建設項目。禁止在飲用水水源二級保護區(qū)的岸線和河段范圍內新建、改建、擴建排放污染3禁止在水產種質資源保護區(qū)的岸線和河段范圍內新建圍護造田、圍海造地或圍填海等投資建設項目。禁止在國家濕地公園的岸線和河段范圍內挖沙、采礦，以及任何不符合主體功能定位的投資4禁止違法利用、占用長江流域河湖岸線。禁止在《長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護區(qū)和保留區(qū)內投資建設除事關公共安全及公眾利益的防洪護岸、河道治理、供水、生態(tài)環(huán)境保護、航道整治、國家重要基礎設施以外的項目。禁止在《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段保護區(qū)、保留區(qū)內投資利于水資源及自然生態(tài)保護的項目。5改設或擴大排污口。6禁止在“一江一口兩湖七河”和332個水生生物保護區(qū)開展生產7禁止在長江干流、重要湖泊岸線一公里范圍內新建、擴建化工園區(qū)和化工項目。禁止在長江干流岸線三公里范圍內和重要支流一公里范圍內新建、改建、擴建尾礦庫、冶煉渣庫和磷石膏庫，以外。8禁止在合規(guī)園區(qū)外新建、擴建鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、。9禁止新建、擴建不符合國家石化、現代煤化工等產業(yè)布局規(guī)劃的禁止新建、擴建法律法規(guī)和相關政策命令禁止的落后產能項目。禁止新建、擴建不符合國家產能置換要求的嚴重過剩產能行業(yè)的《長江經濟帶發(fā)展負面清單指南》江蘇省實施細則(試行)9禁止在太湖流域一、二、三級保護區(qū)內開展《江蘇省太湖水污染本項目位于太湖流域三級保護區(qū)，不屬于《江蘇省太湖水污染防治條例》禁止的投。禁止新建、擴建國家《產業(yè)結構調整指導目錄》《江蘇省產業(yè)結構調整限制、淘汰和禁止目錄》明確的限制類、淘汰類、禁止類項目，法律法規(guī)和相關政策明令禁止的落后產能項目，以及明令生產落后工藝及裝備項目。本項目不屬于國家及地方相關產業(yè)結構調整目錄中的限制類和淘汰類項目，符合現行《汽車產業(yè)發(fā)展政要求。⑸與污染防治攻堅戰(zhàn)要求相符性根據《關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》(蘇發(fā)目環(huán)境影響報告書8加強油氣管理，全面完成所有加油站、儲油庫、油罐車的油氣回收治理，開展原油和成品油碼頭、船舶油氣回收治理，新建的原油、汽油、石油類等裝船作業(yè)碼頭全部安裝油氣回收設環(huán)保涂料，滿足規(guī)定，項目噴漆廢氣、烘干廢氣排放煙囪擬設置非甲烷總烴、苯、甲苯、二甲苯(鄰、間、對二甲苯)、流量、壓力、溫度、氧含量在線監(jiān)控系統(tǒng)，滿足該文件要求。⑹與“兩減六治三提升”要求的相符性根據《中共江蘇省委江蘇省人民政府關于印發(fā)《“兩減六治三提升”專項行動方案》的通知》(蘇發(fā)[2016]47號)，“(七)治理揮發(fā)性有機物污染-2.強制使用水性涂料，2017年底前，印刷包裝以及集裝箱、交通工具、機械設備、人造板、家具、船舶制造等行業(yè)，全面使用低VOCs代原有的有機溶劑、清洗劑、膠黏劑等”。根據《省政府辦公廳關于印發(fā)江蘇省“兩減六治三提升”專項行動實施方案的通知》(蘇政辦發(fā)[2017]30號)，“交通工具制造行業(yè)使用高固體分、水性、粉末、無溶劑型等低VOCs”根據《蘇州市"兩減六治三提升"13個專項行動實施方案》中《蘇州市揮發(fā)性有機物污染替代原有的有機溶劑。低VOCs含量的涂料中不得添加具有其他危害的物質來降低VOCs含量?！煌üぞ咧圃煨袠I(yè)使用高固體分、水性、粉末、無溶劑型等低VOCs含量涂料替代?！薄巴瓿晒I(yè)涂裝VOCs綜合治理。嚴格執(zhí)行《表面涂裝(汽車制造業(yè))揮發(fā)性有機物排放標準(DB32/2862-2016)》、《表面涂裝(家具制造業(yè))揮發(fā)性有機物排放標 (DB32/3152-2016)》、《江蘇省重點行業(yè)揮發(fā)性有機物污染控制指南》要求，2017年底前，完成集裝箱、汽車制造行業(yè)VOCs綜合治理。產生含VOCs廢氣的工藝應當在密閉空間或者設備中進行，并按照規(guī)定安裝、使用污染防治設施；無法密閉的，應當采取措施減少廢氣排目環(huán)境影響報告書9放；因工藝要求無法設置密閉空間的，VOCs排放工段應設置排氣收集系統(tǒng)，經收集的有機廢氣須處理后達標排放。對噴漆、流平、烘干等環(huán)節(jié)產生的廢氣須進行末端治理，針對廢氣本項目電泳漆、色漆均采用水性涂料，僅清漆使用溶劑型漆(由于其透明度高、光澤度高、附著力好、豐滿度高、耐水、耐汽油、耐化學品性能優(yōu)異等特征，主要用于中、高檔汽車、豪華客車、旅行車等高級車輛，具有不可替代性)。本項目水性漆和罩光漆均為低揮發(fā)性有機化合物含量涂料產品；本項目涂裝車間為通道式密閉生產線，各操作室體均配備廢氣收集和處理系統(tǒng)，涂裝生產線有機廢氣的收集率可達到99%以上。噴漆、流平、烘干等環(huán)節(jié)有機廢氣均采用RTO或TNV焚燒技術處理，符合江蘇省及蘇州市“兩減六治三提升”相關要⑺與《省大氣辦關于印發(fā)<江蘇省揮發(fā)性有機物清潔原料替代工作方案>的通知》(蘇大性《省大氣辦關于印發(fā)<江蘇省揮發(fā)性有機物清潔原料替代工作方案>的通知》(蘇大氣辦[2021]2號)要求“(二)嚴格準入條件。禁止建設生產和使用高VOCs含量的涂料、油墨、膠黏劑等項目。2021年起，全省工業(yè)涂裝、包裝印刷、紡織、木材加工等行業(yè)以及涂料、油墨等生產企業(yè)的新(改、擴)建項目需滿足低(無)VOCs含量限值要求?！北卷椖繉俟I(yè)的涂料、清洗劑、膠粘劑等原輔材料VOCs品類型情況涂料(乘≤200g/L≤300g/L/≤420g/L≤350g/L//≤380g/L//≤380g/L//-50g/L//-≤100g/L50g/kg≤100g/kg50g/kg50g/kg⑻與其他大氣污染防治政策相符性本項目與《江蘇省重點行業(yè)揮發(fā)性有機物污染控制指南》相符性對照見表1.4-11，與《江蘇省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案》(蘇政發(fā)[2018]122號)相符性對照見表目環(huán)境影響報告書1析1涂裝工藝的不同，鼓勵使用水性、高固份、粉末、紫外光固化涂料等s的漆料均符合《低揮發(fā)性有機化合物含量涂料產品技術要求》(GB/T38597-2020)。2用靜電噴涂、淋涂、扭涂、浸涂等涂裝效率較高的涂裝工藝，推廣機器人靜電噴涂涂裝工藝，單位涂裝3室應設置成完全封間的圍護結構體，配備有機廢氣則上禁止露天和敞開式噴涂作業(yè)。若工藝有特殊要車間及生產線均為完全封閉的圍護結構體和處理設施。4濃度、性狀差異較大的廢氣應分類收集，并采用適宜的方式進行有效處s和塑料制品(有溶劑浸膠工藝)、溶劑型涂料表面涂裝、包裝印刷業(yè)的對濃度、性狀差異較大的廢氣分類收集處于排放標準的有機廢氣如點補、電泳兩級活性炭吸附處理；噴漆廢氣等中低濃RTO式處理，對揮發(fā)性有機廢氣的總收集和去除效率均可5氣應收集后采用焚燒方式處理，流平廢氣原則上納入烘干廢氣處理噴漆、流平過程在一體化設計的噴漆(流平)區(qū)域內焚燒處理。6濾高效除漆霧、濕式水簾+多級過濾等工藝進行活性炭吸附催化燃燒、填料塔吸收、活性炭吸附等多種方式凈化后車間噴漆廢氣先采用干式紙盒漆霧系統(tǒng)處RTO理。本廢氣采用兩級活性炭吸附工藝凈化。放。析1OCs料產品技術要求》(GB/T38597-2020)，有害物質含量滿足《車輛涂料中有害物質限量》(GB24409-2020)要2析2程均采用密閉化、連續(xù)化、自動化技3按照管理要求安裝煙氣排放自動監(jiān)控設施并與照表件名稱析1(VOCs)(十)在涂裝、印刷、粘合、工業(yè)清洗等含VOCs產品的使用過程使用水性涂料、高固份涂料、粉末涂料、紫外光固化(UV)涂料的涂裝工藝；應盡量避免無VOCs凈化、回收措施的露天噴涂作標排放。用的水性漆和罩光漆均為低揮發(fā)性有機化合中，均采取了廢氣收集措施，涂裝車間為通線，各生產工序均在密閉室體內進行，有機3《“十三五”機治(環(huán)大氣四(一)2.嚴格建設項目環(huán)境準入。提高VOCs排放重點行業(yè)環(huán)保業(yè)排污許可證中，納入環(huán)境執(zhí)法管理。新、改、擴建涉VOCs排放項目，應從源頭加強控制，使用低(無)VOCs含量的VOCs排放倍量削減替代，并將替代方案落實到企業(yè)排污許可證中，納入環(huán)境執(zhí)法管理。項目從源頭加強強廢氣收集(噴漆、烘干廢氣收集率99%以上，其他VOCs收集率90%以上)，安裝沸石轉輪濃縮、四(二)3.汽車制造行業(yè)。推進整車制造、改裝汽車制造、汽車零配套使用“三涂一烘”“兩涂一烘”或免中涂等緊湊型涂裝工藝；推廣涂等高效涂裝工藝，鼓勵企業(yè)采用自動化、智能化噴涂設備用的底漆、色漆和清漆均符合《低揮發(fā)性有機化合物含量涂料產品技術要求》(GB/T38597-020)；項目使用免中涂這一緊湊型涂裝工藝；采用3件名稱析燃燒等高效治理設施，對烘干廢氣建設燃燒治理設施，實現達標排式生產線，各生產工序均在密閉室體內進氣收集處理系統(tǒng)，有機廢氣收集率及4業(yè)機理通知(環(huán)大氣涂料產品技術要求》(GB/T38597-2020)，為低VOCs免中涂，色漆為水性涂料。推廣緊湊式涂裝工藝、先進涂裝技術和設備。汽車制造整車生“三涂一烘”“兩涂一烘”或免中涂等緊湊型工藝、靜電噴噴涂設備。用免中涂的緊湊式涂裝工藝，采用電泳浸噴涂技術和自動化噴涂設備。制無組織排放。涂料、稀釋劑、清洗劑等原輔材料應密閉存，調配、使用、回收等過程應采用密閉設備或在密閉空間內操用密閉管道或密閉容器等輸送。除大型工件外，禁止敞開式調配。調用稀釋劑，項目使用的涂料、清洗劑等原儲，調配、使用、回收等過程均采用密閉空間內操作，采用密閉管道輸送。本建設適宜高效的治污設施。噴涂廢氣應設置高效漆霧處理裝置。噴涂、晾(風)干廢氣宜采用吸附濃縮+燃燒處理方式，小風可采用一次性活性炭吸附等工藝。調配、流平等廢氣可與噴涂、晾(風)干廢氣一并處理。使用溶劑型涂料的生產線，烘干廢用燃燒方式單獨處理，具備條件的可采用回收式熱力燃燒裝上。噴漆、流平、閃干、調漆廢氣采用沸石轉輪濃縮+RTO焚燒裝置處理，烘干廢氣采用RTO裝置補有機廢氣采用兩級活性炭吸附處5織標(GB37822-9)VOCs物料儲存無組織排放控制要求VOCs倉中。、油料、膠料等均儲存于密閉的漆桶、膠VOCs物料儲庫、料倉應滿足3.6條密閉空間要求(利用完整的維將污染物質、作業(yè)場所等與周圍空間阻隔所形成的封閉區(qū)域物。該封閉區(qū)域或封閉式建筑物除人員、車輛、設4件名稱析進出時，以及依法設立的排氣筒、通風口外，門窗及其他開口(孔)部位應隨時保持關閉狀態(tài))(孔)部位隨時保持關閉狀態(tài)。VOCs物料轉移和輸送無組織排放控制要求態(tài)漆料均采用密閉管道輸送。VOCsVOCs產品的使用過程)統(tǒng)。工藝過程VOCs無組織排放控制要求(其他要求)生產設備、操作工位、車間廠房等應在符合安全生產、職業(yè)衛(wèi)定的前提下，根據行業(yè)作業(yè)規(guī)程與標準、工業(yè)建筑及潔凈。設備、操作工位、車間廠房等均在符合安全、工業(yè)建筑及潔凈廠房通風設計規(guī)范等的要載有VOCs物料的設備及其管道在開停工(車)、檢維修和清洗VOCs漆料管道和噴槍在開停工(車)、檢維修和清洗時，漆渣、廢溶劑、廢油按照前述要求儲障或檢修時，對應的生產工藝設備應停止運完畢后同步投入使用；生產工藝設備不能停止運行或不VOCs生產工藝設備同步運行。、廢氣性質、處理方法等因素，對VOCs性噴漆、罩光漆噴漆、各類烘干廢氣、點5件名稱析收集系統(tǒng)應在負壓下運行。氣收集系統(tǒng)的輸送管道密閉，在負壓下運VOCs處理設施的主要運行運行時間、廢氣處理量、操作溫度、停留時間、吸周期和更換量、吸收液目環(huán)境影響報告書1⑼與《江蘇省太湖水污染防治條例》(2018年修訂)相符性分析公里以及沿岸兩側各一公里范圍為一級保護區(qū)；主要入湖河道上溯十公里至五十公里以及沿符性析1定“向城鎮(zhèn)污水集中處理設施排放廢水在廠區(qū)污水處理站進行標準后回用，如有剩余，水排水、涂裝車間空調排廢水達到張家港市晨豐污司接管標準后接管至該污2定“各類污水處理設施產生的污泥處置。污泥的收集、貯存應當符合國存于廠區(qū)危廢生的污泥作為危廢，委托置。3定“太湖流域可能發(fā)生水污染事故事故的應急預4定“太湖流域一、二、三級保護區(qū)列行為：(一)新建、改建、擴建化學、制革、釀造、染料、印染、電鍍以水集中處理等環(huán)境基礎設施項目和第四產業(yè)項目。本項目廢水經廠排入晨豐污水處理廠集中處系統(tǒng)排水、空調排水和純水管至晨豐污水處理廠處理。太湖流域保護區(qū)禁止行為，省太湖水污染防治條例》的目排放的氮、磷廢水排放量江蘇省太湖流域建設項目重排放總量指標減量替代管理暫行辦法》(蘇政辦發(fā)[2018]44號)。5二、三級保護區(qū)內，在建、改建、擴建排放含磷、氮等略性新興產業(yè)項目和改建印染項提下實施提升環(huán)保標準的技術求，在實現國家和省減排目標的基礎域磷、氮等重點水污染物年排放總量減量替代。”⑽與《蓄熱燃燒法工業(yè)有機廢氣治理工程技術規(guī)范》(HJ1093-2020)相符性分析HJ093-2020)相符性對照表247廢氣不宜采用蓄熱燃燒8蓄熱燃燒裝置的廢氣中顆粒霧等粘性物質時應從嚴控廢氣中的顆粒物含量不滿靜電捕集等方式進行預處9和污染物濃度不宜出和等原則，并按照消防要通道和安全防護距向響，并優(yōu)先考慮減少有害氣聲等對周邊居民區(qū)的影布定根據VOCs量應上進行設計?；е玫膬艋什灰说托蔊B及報警相關規(guī)定。范相關規(guī)定室燃燒室的停留時間一般不一般應高于器優(yōu)先選用天然氣、液料。然氣具備溫度自動調節(jié)的功能低氮燃燒器。燃燒器3氣體分配器換向時間宜不注：企業(yè)使用的蓄熱燃燒設備應滿足《蓄熱燃燒法工業(yè)有機廢氣治理工程技術規(guī)范》(HJ1093-2020)的⑾與《太湖流域管理條例》(國務院令第604號)相符性分析《太湖流域管理條例》(國務院令第604號)第二十八條規(guī)定：禁止在太湖流域設置不符合國家產業(yè)政策和水環(huán)境綜合治理要求的造紙、制革、酒精、淀粉、冶金、釀造、印染、本項目為汽車整車制造項目，符合產業(yè)政策及水環(huán)境綜合治理要求，不屬于太湖流域管⑿與《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》的相符性分析的決定》修訂。本項目與《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》相符性分析見表1.4-析1新能源汽車生產企業(yè)應具備保證產品質量和安全所必需的生產設備設施。應具備專用充電設備，數量應能保證產品充電需要。申請燃料電池汽車的，應能保證產品加氫需要。應建立充分的安全管理措施、人員防護措施、應急處理措施。建設項目具備保證產品質量和安全所必需的生產設備設施。具備專用充電設備可以保證產品充電需要。建立充分的安全生產管理措施、人員防護2應按照投資項目審批文件要求完成項目建設。其中，投資項目審批文件中要求建設發(fā)動機生產條件的整車生產企業(yè)，申請插電式混合動力汽車產品時，應具備發(fā)動機的生產能力，至少應有缸本次建設按照投資項目審批文件要求完成4析體、缸蓋的精加工生產線，機械化的發(fā)動機總成裝配線及發(fā)動機。3新能源汽車生產企業(yè)應實施計算機信息化管理，至少應建立產品可追溯性信息管理系統(tǒng)，應對發(fā)動機、車載能源系統(tǒng)/燃料電池系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、驅動電機、整車控制器等關鍵零部件總成，以及、出廠檢測數據等進行可追溯性信息管理。企業(yè)已建立了計算機信息化管理，已建立產品可追溯性信息管4針對所有原材料、常規(guī)部件、車載能源系統(tǒng)及其他電器系統(tǒng)部件、軟件及服務等供方，應建立供應鏈管理體系，確定供方及其產品評價標準、采購技術協議、產品驗證規(guī)范，對供方及其產品進行評價和選擇，并進行日常監(jiān)督管理，以保證產品的質量和安記錄。建設單位已建立了供應鏈管理體系，確定供方及其產品評價標準、采購技術協議、產品驗證規(guī)范，對供方及其產品進行評價和選擇，并進行日常監(jiān)督管理，以保證產5應具備保證產品質量所必需的進貨檢驗、過程檢驗、出廠檢驗等設備和輔助檢具，檢驗項目覆蓋整車主要技術特性參數、主要零部件基本技術參數、功能和性能方面的檢驗內容，對安全、環(huán)保、節(jié)能等法規(guī)符合性、顧客特殊要求、新能源汽車專項檢測項目要求應特別關注，性能指標應滿足相關技術標準的要求，且與所要求的測量能力一致。進貨檢驗可利用供方、外部機構的檢驗能力。應具備車載能源系統(tǒng)/燃料電池系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)的電氣性能與安全、溫度、儲氫系統(tǒng)安全等項目的檢驗設備以及整車安全檢測線。申請燃料電池汽車的，還應具備燃料電池車載氫系統(tǒng)泄漏及高壓氣體安全方面的測試儀器和設備。應具備整車控制器總成檢驗能力、整車下線后控制系統(tǒng)及其子系統(tǒng)的檢驗能力，具備故建設單位已具備了保證產品質量所必需的驗、出廠檢驗等設備和輔助檢具，檢驗項目覆蓋整車主要技術特性參數、主要零部件基本技術參數、功能和性能方面的檢驗6應建立從關鍵零部件總成供方至整車出廠的完整的產品可追溯體系。應建立整車產品信息及出廠檢測數據記錄和存儲系統(tǒng)，存檔期限不低于產品的預期生命周期。當產品質量、安全、環(huán)保等方面發(fā)生重大共性問題和設計缺陷時(包括由于供方原因引起的問題)，應能迅速查明原因，確定召回范圍，并采取必要措施；當顧客需要維修備件時，應能夠迅速確定所需備件的技術狀態(tài)。對于發(fā)動機、車載能源系統(tǒng)/燃料電池系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、驅動電機、整車控制器等關鍵部件，應建立易見的、不可更換的、唯一性標。建設單位已建立了一套完整的產品追溯的信息數據庫，本項目建設可依托現有信息7應建立完整的文件化的銷售和售后服務管理體系，包括人員培訓 (企業(yè)內部人員、經銷商人員、顧客或使用單位的人員)、銷售和售后服務網絡建設、維修服務提供、備件提供、索賠處理、信息反饋、整車產品召回、零部件(如電池)回收及再利用、客戶管理等內容，并有能力實施。應建立相應的技術文件體系，包括銷售技術培訓手冊、整車/底盤/電子電器系統(tǒng)的維修手冊、備件目錄、專用工具和儀器清單、產品使用說明書、售后服務承諾、應急措施等。售后服務承諾內容應充分適宜，應在本企業(yè)網站上向社會公開，并嚴格履行。已獲得新能源汽車生產準入的企業(yè)如果發(fā)生重組，應保證重組后企業(yè)提供的售后服務不低于重組前作出諾。建設單位已建立了完整的文件化的銷售和目環(huán)境影響報告書5析8維修服務、備件供應滿足所有客戶要求，能保證在產品的使用壽命期限內、在企業(yè)承諾的限定服務時間內向顧客提供可靠的備件、維修和咨詢服務。售后服務體系除能獨立完成或與供方協作完成與常規(guī)汽車相同的售后服務項目外，還應具備整車及車載能源系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及子系統(tǒng)和相關部件的故障診斷專用儀器和軟件，具備相應的維修服務能力和更換能力。應建立零部件(如電池)回收及再利用的渠道，與有關各方簽訂相關協維修服務、備件供應可以滿足所有客戶要求，能保證在產品的使用壽命期限內、在企業(yè)承諾的限定服務時間內向顧客提供可靠的備件、維修和咨9應建立質量信息及時反饋機制及產品安全保障機制。應在產品全生命周期內為所銷售的每一輛新能源汽車(含底盤)建立相應的檔案，跟蹤汽車使用、維護、維修情況，建立新能源汽車動力電池溯源信息管理系統(tǒng)，跟蹤記錄動力電池回收利用情況。應按照與用戶的協議，對已銷售的全部新能源汽車(含底盤)的運行安全狀態(tài)進行監(jiān)測，直至汽車停止使用或報廢。監(jiān)測數據應至少包括車輛運行安全、故障、充電、能耗情況等方面，應對監(jiān)測數據進行分析，并能為車輛改進提供數據支持。監(jiān)測數據保存期應不低于產品的生命周期。企業(yè)監(jiān)測平臺應與地方和國家新能源汽車推廣應用監(jiān)測平臺對接。應建立新能源汽車安全事故應急處理制度，包括應急預案、搶險救援方案、事故調查及匯報方案等。應年度報告。年度報告應長期存檔備查。建設單位已建立了質量信息及時反饋機制制。應在產品全生命周期內為所銷售的每一輛新能源汽車(含底盤)建立相應的檔案，跟蹤汽車使用、維護、維修情況，建立新能源汽車動力電統(tǒng)，跟蹤記錄動力電用情況。2規(guī)劃相符性⑴與《張家港市城市總體規(guī)劃(修編)(2011-2030)》的相符性本項目位于張家港市新能源產業(yè)基地范圍內，處于張家港市規(guī)劃的“一城、雙核、五片”的空間結構的中心城區(qū)，項目屬汽車整車制造行業(yè)，符合張家港市總體規(guī)劃對該區(qū)域的產業(yè)⑵與《張家港市新能源產業(yè)基地控制性詳細規(guī)劃》的相符性本項目為汽車整車制造項目，位于張家港市新能源產業(yè)基地東南部的整車制造片區(qū)，占地為工業(yè)用地，符合園區(qū)規(guī)劃的產業(yè)定位、產業(yè)空間布局和用地類型(詳見2.5.1節(jié))。因此，4.3“三線一單”相符性(1)與江蘇省國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃和江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃的相符性本項目位于張家港市新能源產業(yè)基地。根據《江蘇省國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃》(蘇政發(fā)[2018]74號)和《省政府關于印發(fā)江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃的通知》(蘇政發(fā)[2020]1號)，本項目距離最近的國家級生態(tài)保護紅線或生態(tài)空間保護區(qū)域為廠界東側的一干河新港橋飲用水水源保護區(qū)，距本項目最近距離約1.8km。本項目的建設不占用劃定的國家級生態(tài)目環(huán)境影響報告書6紅線區(qū)域，產生的污染物不會對該生態(tài)紅線區(qū)域產生不良影響，符合江蘇省國家級生態(tài)保護目環(huán)境影響報告書7表1.4-17本項目與周邊生態(tài)紅線區(qū)域的方位與距離態(tài)保護紅線名稱置(km2)本項目的距離(km)生態(tài)公園(試點)態(tài)保張家港暨陽湖國家生態(tài)公園(試點)總體規(guī)劃中的生態(tài)保育區(qū)和核心54S地保S廠護區(qū)保護區(qū)8.80″E，31°59′23.48″N)上游500米至下.43NE保護區(qū)一級保護區(qū)：取水口(120°33′47″E，31°54′10″N)上游1000米至下游E沙洲湖(應急水源地)飲用水水源保保護區(qū)個水域以及沿一干河的保護區(qū)水域與相對應的兩岸背水坡堤北至長興路的范圍51面積(平方公里)(km)積8面積(平方公里)(km)積區(qū)(120°36′8.80″E，31°59′23.48″N)上9面積(平方公里)(km)積沙洲湖(應公園(試持(試點)態(tài)公園(試點)總體規(guī)劃中的生態(tài)保育育區(qū)和恢面積(平方公里)(km)積長江(張家港市)重要村沿長江岸線部分(不包括長江張家港目環(huán)境影響報告書(2)環(huán)境質量底線二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物和一氧化碳均達標，臭氧和細顆粒物未達標，評濃度均符合《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》(HJ2.22018)附錄D表D.1其他污根據《蘇州市空氣質量改善達標規(guī)劃》(2019-2024)，規(guī)劃達標期限：蘇州市環(huán)境空氣質量在2024年實現全面達標。涂裝行業(yè)實施全面涂料替代與全過程治理，效、門禁系統(tǒng)聯網、汽修行業(yè)治理、餐飲油煙治理等方面。《工作計劃》明確，本年度大氣污染防治更側重產業(yè)和能源結構調整“雙轉型”，蘇州市將深入開展化工產業(yè)安全環(huán)保整治提升工作，推進低端落后產能淘汰；強化能源總量控制，以環(huán)境空氣質量改善和二氧化碳控制為導向，推動高載能行業(yè)以及重點用能單位深化節(jié)能改造。同時，蘇州市將強化重點行業(yè)污染、VOCs、車油路企、揚塵、餐飲油煙和煙花爆竹這五項重點源的治理。本項目大氣環(huán)境影響預測結果表明，本項目建成后，通過區(qū)域污染地表水環(huán)境：地表水環(huán)境現狀監(jiān)測結果表明，周邊水體一干河各監(jiān)測點位各監(jiān)測因子均能滿足《地表水環(huán)境質量標準》Ⅱ類標準，朝東圩港各監(jiān)測點位各監(jiān)測因子滿聲環(huán)境：聲環(huán)境現狀監(jiān)測結果表明，本項目廠址東廠界噪聲測點晝、夜間等效連續(xù)A聲級滿足《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)4a類標準，其余廠界晝、夜間等GB地下水：本項目所在地及上下游地下水總硬度、氨氮、錳滿足《地下水質量標準》(GB/T14848-2017)V類標準，溶解性總固體、揮發(fā)酚、砷滿足IV類標準，其他檢測因子均滿足《地下水質量標準》(GB/T14848-2017)III類標準要求。目環(huán)境影響報告書土壤：廠區(qū)內所有采樣點各檢測因子對應的檢出結果全部低于《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準》(試行)(GB36600-2018)中規(guī)定的第二類用地篩選值標準，周邊采樣點均滿足用地性質相應的土壤質量標準，廠內及周邊土壤環(huán)境質量現(3)資源利用上線本項目位于張家港市新能源產業(yè)基地的工業(yè)用地范圍內。園區(qū)土地資源可利用總面積上線3.38平方公里，建設用地總面積上線3.20平方公里，工業(yè)用地總面積上線2.59平方公里，本項目占地為工業(yè)用地，面積0.62平方公里，符合開發(fā)區(qū)土地利用規(guī)劃，未突破其土地資源利用上線。項目的水及能源需求主要依托張家港市新能源產業(yè)噸/年，本項目年耗新鮮水量50萬噸/年。因此本項目未突破區(qū)域土地、水、能源等資(4)環(huán)境準入清單本項目為汽車制造行業(yè)，位于張家港市新能源產業(yè)基地的整車制造片區(qū)，該片區(qū)主導產業(yè)為符合《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定》的汽車整車產業(yè)。本項目已在江蘇省發(fā)展張家港市新能源產業(yè)基地控制性詳細規(guī)劃環(huán)境影響報告書中的生態(tài)環(huán)境準入清單情況性土壤優(yōu)先保護區(qū)(基本農田約223hm2)、土壤重點管控區(qū)(一般農地約3.69hm2)，開發(fā)需滿足共和國土地管理法》、《基本農田保港市新能源性詳細規(guī)劃的符合園區(qū)規(guī)劃域面積和生情況性感目標。學校、住宅、布設食堂辦場、動力站車間、成品大氣污染物控(HJ2.2-2018)附錄D其他污染物空氣質量濃度參考限值等。2、二干河、南橫套河達到Ⅳ類水標地土壤污染風險管控標準》(GB36600-2018)篩選值中的第一類、第二類用表水、土壤。氧化硫、氮氧化物、顆粒物、揮發(fā)性氧化硫、氮物、揮發(fā)性有內新建、改建、擴建排放含磷、氮等污染防治條例》第四十六條的要求。放含氮、磷性新興產業(yè)要求水污染物排放量規(guī)劃期：化學需氧量排放量小染物排放量：和企業(yè)編制環(huán)境風險應環(huán)境風險應急告。入不能滿足環(huán)評測算出的環(huán)境防護距離，防范和應急措施難以落實到位的環(huán)評測算出的、油墨、膠粘劑等項目。氣均進行分類墨、膠粘劑好生產裝置區(qū)、風險物質存放區(qū)進行分區(qū)情況性利用主要為電能和天然氣等清潔能源，擴建高耗水(地下水)產業(yè)。本項目不屬高耗水(地下水)產業(yè)。1、煤炭及其制品(包括原煤、散煤、煤矸石、煤石油焦、油頁巖、原油、重油、渣油、煤焦油；或未配置高效除塵設施的專用鍋爐用Ⅲ類燃本項目不屬于《<長江經濟帶發(fā)展負面清單指南>江蘇省實施細則(試行)》中禁止建設的項目，符合《<長江經濟帶發(fā)展負面清單指南>江蘇省實施細則(試行)》要(5)與《省政府關于印發(fā)江蘇省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知》(蘇政發(fā)[2020]49號)相符性本項目位于蘇州張家港市，屬太湖流域，為汽車整車制造業(yè)，符合該文件省域生態(tài)環(huán)境管控要求中的空間布局約束、污染物排放管控、環(huán)境風險防控要求，符合長江流域、太湖流域等重點流域的空間布局約束、污染物排放管控、環(huán)境風險防控、資源(6)與《蘇州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案》(蘇環(huán)辦字本項目位于張家港新能源基地，根據《蘇州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案》，該區(qū)域屬蘇州市一般管控單元，滿足空間布局約束、污染物排放管控、環(huán)關注的主要環(huán)境問題結合項目所在地區(qū)環(huán)境特點、工程特點，本次環(huán)境影響評價工作重點關注的主要目環(huán)境影響報告書⑴關注項目采取的大氣污染防治措施是否具有技術經濟可行性，尤其是揮發(fā)性有機污染物的治理措施，同時關注該項目排放的各類污染物對周圍環(huán)境及敏感目標產生⑵關注項目采取的水污染防治措施是否經濟技術可行，是否滿足太湖地區(qū)相關條報告書的主要結論環(huán)評單位通過調查、分析和綜合評價后認為：擬建項目符合國家和地方有關環(huán)境保護法律法規(guī)、標準、政策、規(guī)范及相關規(guī)劃要求；生產過程中遵循清潔生產理念，所采用的各項污染防治措施技術可行、經濟合理，能保證各類污染物長期穩(wěn)定達標排放；預測結果表明項目所排放的污染物對周圍環(huán)境和環(huán)境保護目標影響較??；通過采取有針對性的風險防范措施并落實應急預案，項目的環(huán)境風險可接受。建設單位開展的公眾參與結果表明未收到公眾反饋意見。綜上所述，在落實本報告書中的各項環(huán)保措施以及各級環(huán)保主管部門管理要求的前提下，從環(huán)保角度分析，擬建項目的建設具有環(huán)境可行性。同時，擬建項目在設計、建設、運行全過程中還必須滿足消防、安全、職業(yè)衛(wèi)生等相關管理要求，進行規(guī)范化的設計、施工和運行管理。目環(huán)境影響報告書2總則1編制依據2.1.1國家級法律、法規(guī)及政策(9)《建設項目環(huán)境保護管理條例》(國務院令2018年第682號)；(11)《國務院關于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》(國發(fā)[2018]22號)；(12)《產業(yè)結構調整指導目錄(2019年本)》(發(fā)改委令第29號，2019年)；(13)《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄(2021年版)》(2021年1月1日起施行)；(15)《國家危險廢物名錄(2021年版)》(2021年1月1日起施行)；(16)《關于進一步加強環(huán)境影響評價管理防范環(huán)境風險的通知》(環(huán)發(fā)[2012]77號)；(17)《關于切實加強風險防范嚴格環(huán)境影響評價管理的通知》(環(huán)發(fā)[2012]98號)；(19)《關于落實大氣污染防治行動計劃嚴格環(huán)境影響評價準入的通知》(環(huán)辦[2014]30號)；(20)《關于印發(fā)<建設項目主要污染物排放總量指標審核及管理暫行辦法>的通知》(環(huán)發(fā)[2014]197號)；(21)《關于印發(fā)〈企業(yè)事業(yè)單位突發(fā)環(huán)境事件應急預案備案管理辦法(試行)〉的通知》(環(huán)發(fā)[2015]4號)；目環(huán)境影響報告書(22)《關于加強規(guī)劃環(huán)境影響評價與建設項目環(huán)境影響評價聯動工作的意見》(環(huán)發(fā)[2015]178號)；(23)《關于以改善環(huán)境質量為核心加強環(huán)境影響評價管理的通知》(環(huán)環(huán)評[2016]150號)；(24)《關于啟用<建設項目環(huán)境影響報告書審批基礎信息表>的通知》(環(huán)辦環(huán)評函[2020]711號)；(25)《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術政策》(公告2013年第31號)，2013年5(26)《關于印發(fā)<“十三五”揮發(fā)性有機物污染防治工作方案>的通知》(環(huán)大氣[2017]121號)；(27)《關于印發(fā)水泥制造等七個行業(yè)建設項目環(huán)境影響評價文件審批原則的通知》(環(huán)(28)《關于加強長江經濟帶工業(yè)綠色發(fā)展的指導意見》(工信部聯節(jié)[2017]178號)；(30)《長江經濟帶發(fā)展負面清單指南(試行，2022年版)》(長江辦[2022]7號)；(31)《關于做好環(huán)境影響評價制度與排污許可制銜接相關工作的通知》(環(huán)辦環(huán)評[2017]84號)；(32)關于印發(fā)《重點行業(yè)揮發(fā)性有機物綜合治理方案》的通知(環(huán)大氣[2019]53號)；(33)《汽車整車制造業(yè)揮發(fā)性有機物治理實用手冊》(生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司編)；<2020年揮發(fā)性有機物治理攻堅方案>的通知》(環(huán)大氣[2020]33號)；(35)《國務院辦公廳關于印發(fā)新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)的通知》(國辦發(fā)[2020]39號)。2.1.2技術導則及技術規(guī)范(2)《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)；(3)《環(huán)境影響評價技術導則地表水環(huán)境》(HJT2.3-2018)；(4)《環(huán)境影響評價技術導則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)；(5)《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)；(6)《環(huán)境影響評價技術導則土壤環(huán)境》(HJ964-2018)；(7)《環(huán)境影響評價技術導則生態(tài)影響》(HJ19-2011)；(8)《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》(HJ169-2018)；(9)《危險化學品重大危險源辨識》(GB18218-2018)；(10)《污染源源強核算技術指南準則》(HJ884—2018)；(11)《危險廢物鑒別技術規(guī)范》(HJ/T298-2019)；(12)《危險廢物鑒別標準》(GB5085.1~7-2019)；(14)《固體廢物鑒別標準通則》(GB34330-2017)；(16)《排污單位自行監(jiān)測技術指南總則》(HJ819-2017)；(17)《國民經濟行業(yè)分類》(GB/T4754-2017)；(18)《低揮發(fā)性有機化合物含量涂料產品技術要求》(GB/T38597-2020)；(19)《環(huán)境標志產品技術要求水性涂料》(HJ2537-2014)；(20)《污染源源強核算技術指南汽車制造》(HJ1097-2020)；(21)《蓄熱燃燒法工業(yè)有機廢氣治理工程技術規(guī)范》(HJ1093-2020)；(22)《排污單位自行監(jiān)測技術指南涂裝》(HJ1086—2020)；(23)《排污許可證申請與核